Renault Vel Satis 3.0 dCi (2006) - Eine ECHTE Staatskarosse?
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- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2024
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Heute im EinBlick: ein 2006er Renault Vel Satis Initiale Paris 3.0 dCi V6 mit 181 PS!
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
1:36 Design
4:11 Kofferraum
5:23 Innenraum
13:53 Technik
17:35 Fahreindruck
24:52 Fazit
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Jetzt fehlt langsam mal ein Lancia Thesis! Wieder ein toller Bericht.
■ der THESIS galt damals als "das so ziemlich hässlichste Auto der Welt" ... ich habe diesen LANCIA geliebt :) .. eben weil er anders war
Ein Jammer, dass LANCIA nun "tot" ist :(
Bester Vorschlag
ja, das wäre wirklich interessant, fahre selbst einen Thesis seit 12 Jahren, (als Zweitwagen, geerbt von meinem Vater), ein unglaublich tolles Auto, würde ich nie wieder freiwillig hergeben!
Ja, eib thesis muss echt kommen!
Glaube der Thesis war sogar früher das erste Auto mit Voll-LED Rückleuchten. Die Motoren waren klasse und es gab auch einige die super Zuverlässig waren:
3.2l V6 24V Benziner und die 2.4l 10V JTD und 2.4 20V Multijet die 5 Stufenautomatik ist ganz gut sowie 6-Gang Schaltgetriebe und das Leder von Poltrona Frau hält in der Regel auch lange. Über alles andere kann ich aber nichts sagen.
Aber wir haben eine Nachbarin auf dem Land (was dann ja ungewöhnlich ist ^^), die als einzige die ich kenne einen Lancia Ypsilon fährt.
Den fährt sie auch schon lange und soweit ich weiß problemfrei.
Das futuristische Design des Avantime und des Vel Satis sind legendär.
Und des megane 2 bitte ,diese 3 Modele das beste was Renault bisher gebaut hat was Design angeht
Nur Meine Meinung lg
Ja, legendär hässlich.
Nur meine Meinung 😂
Lameg
zumindest danach......wars ein Abstieg 🙈
Aber, das war der Höhepunkr bei Renault 👍🏼
@@der_luda die neuen sind auch wieder schön
wicknack noob der hatte seinen eigenen Stil er hob sich von der Masse ab ob er einen gefällt oder nicht ist halt Geschmacksache
Nach der Höllenkatze nun ein Renault Vel Satis.... Ihr schafft es einfach immer wieder mich zu überraschen.... 😊🤤😍👍👍👍
Als nächstes Lamborghini Aventador, dann Dacia Sandra und dann Lancia Delta Integralé :D
Den Integrale hatten wir schon... Lambo und Dacia fehlen uns noch ;)
@@CarRanger oh dacia 😏
@@CarRanger Dacia Sandero meine ich natürlich... aber wie wäre es eigentlich mit einem schönen alten Dacia 1310 aus Soviet-Zeiten?😉🥰
Ab wann gab es Dacia offiziell in Deutschland? Konnte man damals zum Beispiel einen Dacia Solenza offiziell in Deutschland kaufen? 🤔🇩🇪
Du bist der Doug deMuro für europäische Autos.
*in besser
Sie sollten eine Kooperation starten.
Nur nicht so nervig.
Außerdem ist lässt sich Doug mittlerweile kaufen, das Polestar Video war ja wohl ein schlechter Scherz.
@@MoltenDubstep In wie fern? Ich fand es jetzt nicht viel anders wie seine sonstigen Vid´s.
Man könnte fast meinen, es könnte Absicht sein.
Noch nie bessere Autotests gesehen.
Sehr sympathisch und zusehen macht einfach nur Spaß.
Guter Bericht - wie immer. Ihr zieht auch immer Autos aus dem Zauberhut, die hat man überhaupt nicht auf dem Zettel. Ist aber auch ein Grund warum ich euch gerne sehe. Nischenfahrzeuge, Alltagsautos usw, echt spannend was ihr macht. Was auch toll ist, ihr macht Lust drauf andere Fahrzeuge mal in Betracht zu ziehen. Euch alles Gute und macht weiter so, Daumen hoch. Viele Grüße von der Ostseeküste aus Lübeck.
Der Test eines Renault Vel Satis ist interessanter als ein Test eines xy Porsches. Die Autolandschaft wäre langweilig ohne solche Schätze!
Guter Kommentar. Stimmt wirklich. Bin der gleichen Meinung 👍
Absolut!
Tja, makaber ist nur, dass der deutsche Autokäufer das zwar interessant findet, sich dann aber doch wieder einen BMWAudiMercedes hinstellt, wenn er Geld hat oder auf VW oder etwas Japanisches ausweicht, wenn's nur etwas weniger sein kann.
Das Schicksal hat ja auch den Citroën C6 ereilt... und letztlich die ganze Marke Saab.
14:28 :-D "Wenn ich ein Franzose bin, der Augen hat, bin ich kein Mechaniker - Achtung!"
Finde es echt klasse, dass ihr immer besondere Fahrzeuge vorstellt und dabei auf jedes Detail eingeht :)
Weiter so!
Der beste Kanal. Vielen Dank für die tollen Videos.
Ein total verkanntes Fahrzeug in Deutschland aber ich finde es sehr geschmackvoll und gelungen.Danke für diese ausführliche Vorstellung und ich bin jetzt etwas neidisch auf Dich...Eher ein Kunstwerk als ein Fahrzeug.
Mit welcher professionalität du wieder das Auto vorstellst.. Echt Wahnsinn.. Ich hoffe das ihr noch viel mehr Reichweite bekommt um auch Zugang zu den richtigen Schmuckstücken zu haben 😁✌️
... Und ne Kooperation mit Hemdenherstellern.. 😁
Na dann bleibt mal dran ;)
Eins muss man den Franzosen in Sachen Design lassen: Sie sind verdammt Mutig! Äußerlich zwar absolut nicht mein Fall, aber der Innenraum hat (Neben dem des Avantime und Espace) echt was, vor allem mit diesen Captain Chairs!
Der Vor-FL Grill passt meiner Meinung nach viel besser zum Wagen.
PS. War die präferierte Franzmann-Staatskarrosse nicht immer der Citroen C6?
Der "Vor-FL-Grill" und viele andere Phase 1 Fahrzeuge insb. von Renault und Citroen sind immerzu avantgarde um festzustellen, dass es nicht dem Massengeschmack des Auslands zupass kommt und dann wird wieder in Ph2 alles außergewöhnliche wegradiert soweit es in einem Facelift noch geht. Da ist der VelSatis nur ein Beispiel, man sehe den Megane II mit seinem Heck als Bsp aus der neueren Zeit. Dem deutschen Michel-Geschmack als größter EU-Markt angepasst, sind die Autos optisch wieder langweilig.
Selbst Ph1 VelSatis Fahrer und zuvor auch mal Safrane muss ich als SUV-Hater sagen - ein Auto mit dermaßen viel Platz, was nicht als Minivan vor Pampersbomerlangeweile dahinsiecht, kein weichgespülter "Lifestyle" SUV und auch kein Kombi und in allen Disziplinen weitaus überlegen noch als Kombi nutzbar durch die Heckklappe und umlegbare Rückbank sei nur am Rande erwähnt, dass die Autos auch aus Unverständnis so billig sind. Schön dazu noch, dass die Autos vom "Kollege Kiesplatz letzte Hand" links liegen gelassen werden und der Vorbesitz meist ein seriöser ist. Daher gerne zugreifen und problemloser als der Avantime ist er auch noch (und eine Technikgeneration neuer, Renault bis BJ 03 waren wie die zeitgleichen Mercedes eine qualitative Zumutung).
Die Auswahl der Autos ist ausgewogen und für mein Empfinden ausnahmslos interessant. Hier werden auch Autos vorgestellt, die ich so gar nicht auf dem Schirm hatte, aber deren nähere Betrachtung absolut lohnenswert ist. Und so fachkundig und symphatisch wie alle Autos vorgestellt werden, ist CarRanger m.E. zur Zeit der mit Abstand beste Kanal in diesem Bereich! Auf jeden Fall für mich! Herzlichen Dank!
Der beste Autokanal. Die vorgestellten Autos müssen einem nicht alle gefallen, aber es ist immer interessant
Ich L I E B E dieses Fahrzeug 🥰
Danke für die wiedermal tolle Berichterstattung!
Mich erinnern die Frontscheinwerfer irgendwie an den Opel Signum
Das sind die Einblicke, die ich sehen will. Mal wieder ein Leckerbissen zum Wochenende. Danke 😍👍🏼
Nice drehlocation! Odenthal Altenberg ❤️
Wieder einmal ein tolles Video von euch , ich mag Autos die aus der Masse herausragen , vielen Dank auch an den Kameramann
Das ist der 3 Liter ISUZU Diesel Motor. Dieser kommt ursprünglich aus dem LKW Bereich und wurde auch im Opel Signum und Vectra verbaut. Bin über 10 Jahre damit gefahren. Keine Rakete, aber sehr angenehmer Motor mit Druck von unten raus.
Mega, dass ihr auch viele ausländische Marken bringt. TOP!
Anfangs war das nicht so. Aber sie lernen dazu ^^
Der Rolls Royce unter den Renaults😂😂
Ps: sehr gutes Video wie immer👍
Super dass auf den Avantime der VelSatis folgt. 👍
Die Sprachausgabe hatte auch schon der Renault R25 und Renault Safrane im Angebot.
R11 hat das auch gehabt
@@hanzfranz2346 Stimmt, der Electronic mit Mäusekino, den hab ich unterschlagen.😄
th-cam.com/video/DuXWCyG5L7A/w-d-xo.html
@@karlkojote1754 gleiche Farbe sogar das Auto war seiner Zeit voraus
Das scheint ja eine große Vel Satis Liebe zu werden!:-)
Ich hatte einen 2.2dci mit 150ps
Ein mega entspannender Reisewagen. Mit günstigen Verbrauch
Leider war Elektronik vom Montag früh.
Ich finde die französischen Dieselmotoren einfach richtig geil :-D
Das ist ein sch... Isuzumotor, geht nach 100 000km kaputt
@@gamonhipolit2271 100000 ist schon viel!
@@gamonhipolit2271 Der geht nur auf Deutschen Autobahnen kaputt. In Ländern mit 130km/h begrenzten Autobahnen läuft der problemlos 300-500tkm.
Vielleicht mal den lexus ls430 testen
Extravagantes Design und Details ,das ist die Stärke dieses ,für mich , wunderschönen Wagen. 😍
Immer wenn ich Einen sehe oder jetzt eurer Video, schau ich sofort bei mobile & Co, wo in der Nähe ein Schätzchen steht und ich mal probefahren kann und mich vielleicht verlieben.
Klasse Arbeit ,Alex und Co 👍👍👍
Grüße aus Bad Doberan
Ein Probefahrt Tourist? ;)
Danke auch für den umfangreichen und präzise gewählten Wortschatz!
Der ist ja mal mega geil😍
Die Varietät eurer Autos ist einfach klasse!
24:56 das sieht ja mal geil aus dort - der Vel Satis passt super ins Bild
ich mag deine video einfach du bist der beste mit deinen guten infos zu design und technik.
Das ist Format das begeistert! 👍🏻
Sehr schönes Video über ein tolles Auto! Danke dafür! 🤗
Wenn die Review mal wieder so gut ist, dass dieses: "Boah muss ich mal haben-gefühl" Auftritt. Mal wieder großes Lob!
Ein echter Exot, etwas für Liebhaber. Schönes Video
Der Vel Satis war ein echter Männerwagen für die Upperclass.
normalerweise würde ich mir nie eine vel satis review anguggen! wie immer suuuper unterhaltsam!👏
Das Auto das nur der Renault Autohausbesitzer, dessen bester Freund und sein Steuerberater fährt.
der ist so seltsam, dass er schon wieder seltsam ist. dafür aber auch echt merkwürdig.
1:19 Der MR2-Witz war gut😂
So, nun hab ich euch abonniert. Macht Spass zuzuschauen.
Herzlich willkommen ;)
Ihr macht tolle Videos, geht nur bitte auch mit der Kamera öfters auf angesprochene Details ein. Also nicht immer so statisch aus einer Perspektive Filmen.
Brüder im Geiste, wenn ich mehr Ahnung von den Macken und deinen Reparatur hätte würde ich dieses Schiff sofort kaufen.
Gerne sehen Jaguar XJ ~ 1998-2003
Jaguar S-type facelift ab 2005
Oder die Holländische Volvo 480 (turbo)
Geiles Video!
Diese Auto habe ich schon lange nicht mehr gesehen. Ich war mir auch nie ganz sicher, ob es mir gefällt, oder nicht. Heute tue ich mir leichter damit ... ist schon geil! War seiner Zeit schon ordentlich voraus ... zumindest designtechnisch!
Lancia Thesis und Kia Opirus testen bitte👍🤗👍
Das gefällt mir gut und macht einen professionellen und engagierten Eindruck.
Das Auto will ich haben.
Wer findet das CaRanger der beste ist ja like
Care anger? Ruhig mehr Zeit lassen beim Kommentieren.
Wie meinen?
Für mich eines der schönsten Autos die je gebaut wurden.
Sehr tolles Video, sieht man sich gerne an.
Alter, hab ich mich damals in den Vel Satis verguckt! Besessen hab ich aber nie einen, er war außer Reichweite - und leider war die Qualität auch so durchwachsen, daß er als Gebrauchter nicht wirklich zu empfehlen war...aber die Faszination kommt durch dein Video wieder hoch. :)
Ich muss wirklich einmal sagen: Dankeschön.
Danke für all die guten Videos und die wunderbare Unterhaltung! Top!
Ich bin Bj. 82 und bin mit den Sonntag Automagazinen aufgewachsen und ihr seid für mich fast schon auf dem Niveau das der Wolfgang Rother damals hatte.
Einfach nur Schön 👍
Bj. 81 hier. Der Wolfgang Rother war super, genau wie der Peter Stützer (der arme Kerl). Alex kann sich da definitiv einreihen!
@@Engine45 bj. 77. Sie haben vollkommen Recht.
Was ist aus dem Herrn Stützer geworden?
@@silbersam1059 Der hat leider schweres Parkinson. Hab ihn vor Jahren in einer Talkshow gesehen, da sah er aus, wie ein Häufchen Elend. :(
@@Engine45 Das mit Herrn Stützer wusste ich auch noch nicht. Den fand ich damals bei Auto Motor Sport immer sehr eloquent und leider gab es damals, mitte der 90er so gut wie keine Autosendungen im TV.
Unglaublich gute Moderation! Einer der besten Auto-Test-Kanäle die ich je gesehen habe! Weiter so!
Im Prinzip ist es die Plattform von der langen (!) Version des Espace IV (Grand Espace) und zusammen mit dem Laguna haben sie auch die gleichen Macken. Beim Anfahren häufig ruckelige, etwas zähe Automatik, die versucht zu den Stil des Fahrers zu lernen, die leideigen Keycards, die nervige, ständig fehlerhafte Reifendruckkontrolle... Es gibt auch einen Weg die Automatik zurückzusetzen, mit x Schaltern gleichzeitig drücken usw. Ich bin manuell beim Ampelstart im 1. oder 2. Gang angefahren und habe danach in den Automatikmodus geschaltet, so konnte ich den 6 Zylinder geniessen und für Mitfahrer entspannt fahren. Die Sitze sind furchtbar rutschig und wenig ergonomisch unterstützend. Anfangs war speziell der 3 L Diesel wg Thermikproblemen berüchtigt. Alle Hersteller, die den selben Motor quer gebaut haben (Saab, Opel und Renault) hatten viele Motorschäden, speziell bei längeren hohen Geschwindigkeiten. Wenn ich mich erinnere lag es an Temparaturunterschieden zwischen der vorderen und hinteren Zylinderbank durch Fahrtwind und Materialmix Aluminium Stahl (Kolbendichtung/Fassung?). In der Familie hatten wir eine Vorfacelift mit dem schon fast gehemmten 3,5L. Nissan hat den gleichen Motor ohne Probleme mit 300PS und mehr eingesetzt. Das Auto wirkte schon wie ein vorausgeplanter Flop, denn überall merkte man dem sympathischen Vel Satis mangelnde Entwicklungsleistung an. Dagegen wirkte der Espace insgesamt ausgereifter und überlegter, auch von der Fahrwerksabstimmung. Daher würde ich immer den kurzen Espace IV empfehlen. Praktischer, übersichtlicher und ausgewogener und dabei fast 20cm kürzer.
Die angegebenen 280PS im 350Z haben die Motoren NIE, eher so 250-260PS, genauso die 303PS, die haben eher 280-290, lediglich die 313PS Variante, die wiederum mit dem ursprünglichen Renault Motor recht wenig zu tun hat und technisch eher ein Vorgänger vom 370Z/GT-R Block ist, leistet annähernd 300-310PS. Leider leiden diese ab und zu an defekten ELEKTRISCHEN DrosselklappEN (JA, 2, die 280 und 303PS haben nur eine meiner Kenntnis nach) und EINE drosselklappe kostet bei Nissan ein heidengeld und die eine drosselklappe „kopiert“ was die andere macht, die werden mit der Zeit langsamer/Träger und irgendwann kann es sein dass die absolut versetzt öffnen und dass der Motor dann bei schnellem lastwechsel einmal stottert/ruckelt bevor er los geht. Und das „synchronisieren“ von den drosselklappen ist besonders beschissen wenn eine alt und eine neu ist, daher macht es Sinn direkt beide zu tauschen.
@@xxgeorg97xx Danke. Ich habe immer nur neidisch auf die Nissan-Werte geschaut, Als V-Motor nicht so weich drehend wie ein Reihensechs und mit 3,5l Hubraum erwartete ich irgendwie mehr. Hatte jemand den 3,5 mal auf dem Prüfstand? Hatte er überhaupt die 240PS? Vielleicht hat Renault den Motor gedrosselt um hier Thermikproblemen durch kompakten Quereinbau zu verhindern wie sie beim Diesel V6 auftraten? Der Motor war solide, keine Probleme oder Zicken. Verbrauch wie erwartet. Rückblickend hätte sich ein Autogas-Umbau gelohnt.
Ergänzung. Das tolle Design war leider nicht konsequent fortgeführt in die tägliche Nutzung. Das Fahrwerk war zu straff um wirklich komfortabel zu sein. Sportlich ist es auch nicht, eher indifferent langweilig. Die Sitze sehen zwar wie erste Klasse aus, ich bekam nach kurzer Zeit Rückenschmerzen und egal ob vorne oder hinten, irgendwie rutschte man in eine Fehlhaltung.
Praktisch im Vergleich zu den Konkurrenten aber wenn auf die Gesamtlänge gerechnet relativiert sich die Raumfülle. Im Vergleich zum Espace sowieso. Als VIP Schaukel hatte sich der Espace am Ende auch durchgesetzt. Mehr Variabilität, man sitzt etwas höher, souveräner auch wenn die Sitzfläche vielleicht zu niedrig war. Im Vel Satis war es nicht besser und nicht komfortabler.
Renault hat den Espace IV erstaunlich lange gebaut, 12 Jahre 4 Facelifts. Zeitlos, ich finde ihn immer noch aktuell speziell Phase 3 und Phase 4. Für mich keine Frage welches das bessere Fahrzeug war, egal in welcher Hinsicht.
Mit Dir wird jeder Wagen interressant und schön!!! Sogar der velSatis!
"Manchmal sind ja Dinge auch einfacher, als man sie unnötig machen muss... "☺️☺️👍
Hab den 2006er in der Scheune stehen, seit 2018. Chocolate brown mit beigen Ledersitzen. Absolutes Traumauto! Brauchte aber einen 7sitzer. Fahre jetzt schon den 2ten Espace
Wow, das Video um die Ecke bei mir gedreht, am Altenberger Dom.😃
Innen ist er sehr schön! Außen ist es geschmackssache wobei ich ihn persönlich auch außen hübsch finde...
■ gefällt mir immer noch besser als so manch Oberklassenauto von heute ... So einen in Schwarz in gutem Zustand .. ja, würd ich nehmen
Fundiertes Wissen und eine unaufgeregte Moderation ohne "ähs"und"mmhs" sind ein würdiger Rahmen für eines der unterschätzten Autos aus Frankreich.
Ein super schönes Auto, genauso wie der Avantime. Ich finde den Mut der Franzosen zu solch ungewöhnlichen Designs bewundernswert. Leider waren die Autos nirgends so richtig erfolgreich, aber speziell in Deutschland verstehen die Käufer solche Autos eben nicht. Da muss eben der 5er in der Einfahrt stehen weil die Nachbarn es erwarten und die AutoBild es eingetrichtert hat.
Ich hatte den damals als Firmenwagen mit dem Benziner. Am Anfang fand ich ihn unglaublich häßlich aber das Raumgefühl und Preis-Leistung war unschlagbar. Außerdem standen auf dem Parkplatz nie mehrere VelSatis. :-) Der Benziner ging wirklich gut vorwärts aber war auch kein Kostverächter. Es war ein tolles Reisemobil.
Traumauto. Danke für den Test.
Die Franzosen machen echt seltsame Autos. Interessant.
Die Front Scheinwerfer erinnern mich irgendwie an die 2000er Cadillac Modelle.
@dukannstlesen wieso sollte ICH es geklaut haben? >-
Kleiner Vorschlag ein Citroen C6 wäre doch Mal nen Einblick wert 😏
Und ob... deshalb steht morgen einer auf dem Zettel ;)
Da soll nochmal einer sagen das Leben ist kein Wunschkonzert 😂
Da hat sich Citroen mit dem XM und dem C6 in dieser Zeit doch mehr Mühe gegeben, avantgardistisch zu sein. Der Avantime war wenigstens richtig schräg...
Nicht schlecht!!!!!!!!!!!interessant und schönes Auto.
ich bin ehrlich, das Design ist zwar mutig von Renault aber gar überhaupt nicht mein Fall. Bin eben kein wirklich großer Fan von hellem Holz.
Aber immer wieder schön das Auto mal im Alltag zu sehen, bringt Abwechslung rein.
Warum immer sportlich, wenn es auch gemütlich geht 😊.
Genau für solche Autos habe ich euren Kanal abonniert, um immer mal wieder den Blick zurück zu werfen, was es gab und manchmal auch einfach unterschätzt wurde.
@dukannstlesen Besser in was?
Du magst die besonderen Renault, das merkt man einfach, aber das finde ich prima!!! Kennst Du noch den 21 und 25 in der Exclusiv Variante!? Ein Traum....
Wieder eine tolle Auto Vorstellung. Dein Kanal gefällt mir als BMW und Renault Fan immer besser. Du bringst das, wie immer (!), authentisch, vorurteilsfrei und sympathisch rüber. Egal welche Marke, welches Modell du bleibst absolut fair und neutral! Das kann nicht jeder. Mit Abstand der interessanteste Auto Kanal TH-cam!
Endlich der Vel Satis, da werden die Gebrauchtwagenpreise in die Höhe schießen
Ab Morgen hab ich vielleicht sogar meinem eigenen Vel Satis mit 3.5 V6, Holzlenkrad und Schiebedach...
Wenn wir schon bei Renault sind, dann hoffe ich irgendwann mal den Megane R26.R bei euch zu sehen.👍
Andere Leute: Ich hab nen Porsche vor der Haustür!.
Alex: Ich hab 2 Vel Satis V6 vor der Haustür!
Aber aus Sicht eines Mechanikers macht mir der Motorraum Kopfweh. Wie soll man denn gut and die hinteren Zylinder rankommen?
Früher in der meiner Jugend, als die Kisten neu waren, fand ich sie scheußlich. Mittlerweile hab ich nen Herz für solche Autos. Sieht man wenigstens nicht so oft und hat auf seine Art Stil.
Alex hat 2 Vel Satis?
Ich mag diese Videos sehr! Kompliment! Hoffe Ihr bekommt mal einen Ford Flex unter die Finger:)
Dieses Auto hätte definitiv einen Platz in meiner 100er garage
Ein Citroën C6 wäre nun noch interessant 🤔
Check
Wenn wir beim Thema Exoten sind. Könntest du bitte mal den Opel GT (2006 - 2009) reviewen? Ich habe sechs Jahre einen besessen und ihn geliebt und gehasst!
Guten Tag ! Ich würde mich über ein Video vom *Skoda Yeti* sehr freuen ! 😊👍
Schönes Auto, schöner Einblick. Mich als Hobbyschrauber würde es nur nerven das ich die halbe Ansaugung auseinandernehmen muss um an die Batterie zu kommen.
Jetzt will ich einen kaufen!
Phänomenales Review :)
Aber der Unterhalt mit dem V6 und Ersatzteilen autsch...
Schöner Test, Hab selbst zu Avantime & VelSatis Zeiten bei Renault gearbeitet. Beides Autos die ihrere Zeit leider zu weit vorraus waren. DAs hibellige kann man der Automatik aber austreiben, da sie lernfähig ist. EEinfach mal ca. 50km mit Tiptronic fahren & die Automatik "merkt" sich den Fahrstil.
Schönes Review mit einem ungewöhnlichen Auto. Klar das hier manche meckern aber vieler dieser Stimmen kennen das Auto nicht. Man muss ihn erlebt haben. Wo ich nicht bei dir bin ist dieser 3.0dCi der auch in der 181 PS Version nicht ganz optimal is. Meine Wahl wäre der 3.5 V6. Der zieht gut und klingt fein und passt mit seiner Laufkultur einfach noch besser zu dieser Komfort Staatskarosse :) Und wenn es sein muss rennt er dann auch Tacho 260.
Meinen Geschmack trifft das Auto nach wie vor nicht - seinerzeit hat mein bester Kumpel als Verkäufer bei Renault gearbeitet und kurzzeitig so einen als Vorführwagen gehabt. Dennoch Daumen hoch, dafür daß er so "schrullig" anders ist!
.....wir wollen den Furpark sehen 😁😁👍
Schönes Auto wieder toll präsentiert!
Aber ist nicht der 3l Isuzu Diesel der Motor von dem man die Finger lassen sollte? Zahlreiche Saab- u. Opelfahrer können da ein leidiges Lied von singen. Was spricht denn gegen den 3.5l von Nissan ? Gut etwas mehr Verbrauch, dafür absolut zuverlässig
Französische Autos dieser Art sind sehr schön.
Die grossen Franzosen finde ich einfach genial. Schon der DS oder der XM waren eine Klasse für sich, aber auch damals schon der Renault 30 oder der Peugeot 604. Das sind einfach bequeme und geräumige Reiselimousinen bei denen auch mehr als nur eine Reisetasche mitnehmen kann.
Danke sehr !
@CarRanger super wäre ein Vergleich Vel Satis und Espace IV Phase 3 oder 4?
2:27 Aufnahmen für Swarovski Kristalle 😳😉😂
Ist das nicht der Izusu 3.0 Motor ? Mit dem Problem der Laufbuchsenabsenkung ?
Und wieder mal ein Auto mit Charakter! Sowas mag ich ja total! :)
Danke für das Review. Das Auto hab ich noch nie von innen gesehen. Die ganzen Details sind ja echt cool und das es da schon bei Renault Keyless go gab. Renault hat eben den Mut sich mal was zu trauen. Cool das du überhaupt die Möglichkeit hast. Das Auto und der Avantime sin ja extrem selten.
Ok, also das Ding ist ja gar nicht mal so übel, schön viele Kleinigkeiten dadrin :) Allerdings Optik außen und Motor lassen dann doch sehr zu wünschen übrig, da habe ich doch lieber meinen Vectra ;)
Hoffe das klappt das Ihr im Oktober vorbeikommen könnt :)