Jaecoo J7. Постановка авто на нейтральную передачу и снятие с ручника.

Иногда возникает необходимость прокатить автомобиль, не суть важно на какое расстояние, будь то буксировка, будь то прокатка на стенде сход-развал. На данном авто это процедура выглядит следующим образом:

[@is2473]

Спасибо. Лайк

[@user-xu6hk2vm8f]

Подскажите какой реальный расход топлива

[@saldonx]

@@user-xu6hk2vm8f Ну в среднем, в смешанном режиме - 7.8 л., сейчас на приборке средняя скорость 44, расход 7.3 л..

[@Boris2000kor]

А для чего в обычной эксплуатации автомобиля ставитьего в N?🤔

[@saldonx]

Советую внимательно пересмотреть ролик.

[@Janet-pq8ev]

Ну да, это понятно. Все в мануале написано, как и что включать, нужно его просто почитать. Функций много, без него не со всем можно разобраться.

[@saldonx]

В мануале этого нет. Как и некоторого другого.

[@alexe7203]

Проблема в том, что выключить зажигание при этом нельзя. Точнее можно, но авто сразу встает на паркинг и ручник. Я решил эту проблему сняв минусовую клемму.

[@saldonx]

А зачем выключать зажигание? Но за уточнение спасибо.

[@alexe7203]

@@saldonxнапример, когда аккум сдох.
Моя ситуация - словил гирлянду ошибок, все системы отключились, машина не заводилась, в итоге ГУ и приборка ушли в циклическую перезагрузку и высадили аккумулятор в ноль.
Чтобы затащить авто на эвакуатор - подкинули бустер, я поставил на нейтраль и снял ручник. После этого отключил бустер и скинул клемму.

[@saldonx]

@@alexe7203 А, в этом случае да. А что было причиной перезагрузки ГУ? На форуме Jaecoo.club не регистрировались? )

[@alexe7203]

@@saldonx дилер сказал, что был плохой контакт массы к кузову. Где именно - узнать не удалось. Клеммы проверял сразу - они были затянуты.

[@saldonx]

@@alexe7203 Понял. Спасибо.