Как масляная форсунка позволяет расплавится поршню на дизельном двигателе D4CB и не только !

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 41

  • @ДизелистКраснодар
    @ДизелистКраснодар  9 หลายเดือนก่อน

    Задать вопрос или проконсультироваться по телефону можете здесь t.me/diselistkrdbot

  • @АлександрКостин-д2я
    @АлександрКостин-д2я ปีที่แล้ว +5

    Спасибо. Очень наглядно и понятно. Благослови вас Господь

  • @galapagosmoscow6801
    @galapagosmoscow6801 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за видео. детально разжовано и доведено проще некуда! Всех диванных экспертов не слушайте и посылайте в даль. Безусловно лайк за разложенный инструмент и чистоту, это о многом говорит!

  • @remote_daddy
    @remote_daddy ปีที่แล้ว +3

    Было бы круто увидеть турбины от корейских дизелей D4HA / D4HB, но они могут к Вам не попадать. Мастерская - супер, очень заметно внимание к рабочему кабинету.

  • @СЛАВАКПСС-д7е
    @СЛАВАКПСС-д7е 3 หลายเดือนก่อน

    я стал чаще использовать 5 минутные промывки Лавр практически через одну замену масла , что бы не накапливать шлам в двигателе

  • @306aleksandr
    @306aleksandr 9 หลายเดือนก่อน +1

    Ок, начну по другому свой комментарий. Вы проводили эксперимент подключая шланг с маслом и постепенно подавая давления на форсунку?

  • @Пенсионер-и2ъ
    @Пенсионер-и2ъ 9 หลายเดือนก่อน

    С прожигом пошня от форсы согласен, на фуре ивеко сталлис тоже прожгло поршень точь в точь . Меняли прям на трассе.

  • @sergeynemtsev7563
    @sergeynemtsev7563 ปีที่แล้ว

    Все понятно спасибо, рекомендую 👍

  • @Andrey_Miller
    @Andrey_Miller ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, интересно. На дизелях Хёндай клинит и сам редукционный клапан. Порекомендуй установку манометра на больших пробегах на дизеля. Опелей то же касается. Бензиновых.

    • @ДизелистКраснодар
      @ДизелистКраснодар  ปีที่แล้ว +1

      Про бензиновый опель ничего не скажу , но касаемо d4cb evro3 и evro4 да проблема такая есть , клинит клапан в теплообменнике

    • @Andrey_Miller
      @Andrey_Miller ปีที่แล้ว

      @@ДизелистКраснодар У Опель 1.8 ХЕР и его родни, маслофорсунки умирают к 200 000. Прослабляются пружинки клапанов. И давление масло падает. Примерно то же.

  • @aleksmedvedev78
    @aleksmedvedev78 ปีที่แล้ว +2

    Привет, если пляжет мой d4ha то обязательно притяну тебе его с Ростове-на-Дону 👍

    • @ДизелистКраснодар
      @ДизелистКраснодар  ปีที่แล้ว

      Привет , спасибо за доверие ,пусть работает и радует владельца еще много лет , сделать всегда успеем )

    • @aleksmedvedev78
      @aleksmedvedev78 ปีที่แล้ว

      @@ДизелистКраснодар привет, пробег 105 тысяч, вроде проблем нет

  • @E.G.O.R_PRO
    @E.G.O.R_PRO ปีที่แล้ว

    Привет, ещё можно ставить полнопоточный фильтр, без перепускного клапана, он предусмотрен в маслянных насосах.

    • @ДизелистКраснодар
      @ДизелистКраснодар  ปีที่แล้ว

      Привет , без аварийного клапана фильтров не встречал , если его нет в фильтре, то он есть в корпусе масляного фильтра он нужен для того что бы не сложило фильтрующий элемент

    • @E.G.O.R_PRO
      @E.G.O.R_PRO ปีที่แล้ว

      @@ДизелистКраснодар например w719/13 от mann имеет два обратных клапана,
      обзор на вскрытие th-cam.com/video/dNFzdYJTtvc/w-d-xo.html
      ещё есть NAC не помню номер, подобных фильтров много.

  • @garag1364
    @garag1364 ปีที่แล้ว

    Спасибо !

  • @bayanKRD
    @bayanKRD ปีที่แล้ว

    Алексей, после ваших видео у вас очень много клиентов, так гляди придётся ещё один сервис открывать🏄

  • @ИванСумачаков-э6ф
    @ИванСумачаков-э6ф 9 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. А если чистая, не заклинившая, но пружина просела, можно её ставить?

  • @ОлегЧичерский-и1ш
    @ОлегЧичерский-и1ш ปีที่แล้ว

    Как правильно выбрать прокладку ГБЦ на т.5 2.5 тди при капремонте

    • @ДизелистКраснодар
      @ДизелистКраснодар  ปีที่แล้ว

      При сборке померить выступание поршня за пределы поверхности блока

  • @Пенсионер-и2ъ
    @Пенсионер-и2ъ 9 หลายเดือนก่อน +1

    Нет это не ерунда, дказано жизнью и деньгами.

  • @ТимофейМфльцев
    @ТимофейМфльцев ปีที่แล้ว

    Спасибо очень интересное видео! Но у меня вопрос! Езжу на двс газ 560 штаер у этих моторов есть одна особенность трескаются поршня именно трескаются! Хотелось бы понять причину если есть возможность и знания объясните!

    • @ДизелистКраснодар
      @ДизелистКраснодар  ปีที่แล้ว

      Последний раз штаер я видел лет пять назад )) даже не помню есть ли у него клапан ЕГР?

    • @ТимофейМфльцев
      @ТимофейМфльцев ปีที่แล้ว

      @@ДизелистКраснодар на одной из модификаций есть

    • @ДизелистКраснодар
      @ДизелистКраснодар  ปีที่แล้ว

      @@ТимофейМфльцев конкретно у вас есть ?

    • @ТимофейМфльцев
      @ТимофейМфльцев ปีที่แล้ว

      @@ДизелистКраснодар нет у меня егр нет

    • @ДизелистКраснодар
      @ДизелистКраснодар  ปีที่แล้ว

      @@ТимофейМфльцев Скорее всего проблема в локальном перегреве днища поршня , именно егр предназначен для того чтобы охлаждать температуру в камере сгорания и предотвращать подобные проблемы, какая причина данного дефекта у вас сказать сложно )

  • @aleksandrkr85
    @aleksandrkr85 ปีที่แล้ว

    Подскажите, вы знаете что не будь про запчасти YPR, гильзую двс d4cb предлагают гильзы этого бренда говорят что он на ровне с оригиналом. Очень тяжело найти оригинальные гильзы, приезжает либо KPR в оригинально упаковке с наклейками, либо YPR. может это и есть оригинал?

  • @ruslanov26
    @ruslanov26 ปีที่แล้ว

    Давайте новые видосы

  • @АлександрНиколаевич-с7ф
    @АлександрНиколаевич-с7ф 8 หลายเดือนก่อน

    на сколько жесткая пружинка клапана в форсунке D4EB второй слева от вас?

    • @ДизелистКраснодар
      @ДизелистКраснодар  8 หลายเดือนก่อน

      Сложный вопрос , его жесткость определяется порогом давления при котором он открывается , этот порог нужно искать в мануалах , как правило я их меняю при ремонте всегда ) поэтому этим вопросом особо не озадачивался

    • @АлександрНиколаевич-с7ф
      @АлександрНиколаевич-с7ф 8 หลายเดือนก่อน

      @@ДизелистКраснодар Новая есть сейчас в наличии, попробуйте спичкой надавить новую и б\e, по возможности конечно, просто найти инфу давлению открытия этих форсунок.

  • @Dima-iv7fv
    @Dima-iv7fv ปีที่แล้ว

    С вашим опытом Алексей всяких там комментаторов можно смело слать в Даль!!!

  • @chetlan7153
    @chetlan7153 5 หลายเดือนก่อน

    У тебя на столе классические повреждения поршней при неисправных форсунках. Последний поршень не прожженый. Это результат прошивки, поршень просто лопнул. Как моторы ездят после сборки с такими форсами для меня загадка, но если ты говоришь, что уже год прошел и мотор не вернулся, наверное я тебе поверю.

  • @ruslanov26
    @ruslanov26 ปีที่แล้ว

    Уровень