Hidromek после 2013 Г. дивижок поменялся перкинс секрет сто john deer мощные чем perkins но топлинные расход пошти 11 лт а перкинс дивижитьилим умеит расхот 7 или 8 лт
А ведь надежен,чертяка,при всех его косяках,когда-то работал на таком,потом ушел,недавно калымил на нем,так за два года ничего не поменялось,хотя иногда в такой жопе приходилось работать,что трактор жалко становилось,трактору 6-й год,но работает также,как и тогда. зы И каретка не лопает,как у некоторых)
Хороший отзыв. Хороший трактор. Особенно простой дизель впечатляет. Повозились недавно с Вольво с common rail, еле завели. Все вокруг солярой залито было. JCB и то проще завести и прокачать. Гидромек мне, как оператору, в самом деле интересен. Жаль, не я решаю, что брать фирме. Хотя приходил представитель Гидромека, оставил брошюру. Я посоветовал руководителю именно гидромек с равновеликими колесами и опцией "компрессор"
Чтобы установить щетку, не обязателен быстросъём. Достаточно переходной плиты, которая идет вместе со щеткой (есть варианты без снятия ковша). Включая быстросъём в базовую комплектацию, мы увеличиваем стоимость машины на 100 000 рублей
я и имел в ввиду переходную плиту, что бы можно было устанавливать не только ковш, но и другие прибамбасы, в виде щётки, захватов и т.д. Ведь с этой переходной плитой, многие возможности открываются. И кондиционер тоже надо ввести в базу.
Константин Федулов Любое навесное оборудование можно установить на экскаваторы-погрузчики HIDROMEK с помощью переходной плиты, она продается вместе с навеской, ставить на ЭП в базе нет смысла. Кондиционер сильно удорожает технику, на 2000 евро. Производителю важен параметр «комплектация/цена», остальное установить не проблема
а на ТЕРЕКСАХ перкинс ставится на 82 квт, может просто надо уточнить у производителя и всё решится, сами посудите НЬЮ ХОЛАНД 105 В имеет ДВС 82,4 квт, а вес машины меньше чем 102В
Константин Федулов На Терексах устанавливают двигатели Perkins 1104D-44TA, мощностью 74,5 квт - точно такие же, как на HIDROMEK. Нью Холланд В115В (нет 105 модели) действительно имеет ДВС 82 квт, но при этом усилия отрыва на стреле и ковше не лучше, чем у Hidromek. Вывод: более мощный двигатель у Нью Холланда нужен только для большего потребления топлива, не более того. Преимущества в основной задаче экскаватора-погрузчика (копать) он не дает.
работал, я как то на Фиат-Хитачи 102,5, так вот задней стрелой поднял груз 1450000 кг, а вы говорите что усилие отрыва слабое. Что фиат, что нью холанд тот же самый апарат, ток покраска разная
и что я заметил, работая на ЭП, чем мощнее ДВС тем меньше тратится горючее. кстати на В110 установлен ДВС 84,6 квт, я работаю на нём, а раньше на фиат-хитачи с равновеликими колёсами, стоял ДВС 90,3 квт. Сам лично видел
@@Евгений-о1н6у Алпха 4 е Алпха 5 Тип гидравлической системы, Система с открытым центром Тип насоса Шестеренный насос тандемного типа Расход насоса 90 + 57 л Давление в системе 227 бар Алпха 8 е супра Тип гидравлической системы, Гидравлическая система с закрытым центром Тип насоса Поршневой насос с переменным расходом Расход насоса 163 л Давление в системе 227 бар Гидравлического насоса очень надежный и долговечный, так что я не слышал ни о каких жалобах, если замена сделана вовремя качественным маслом...
@@Евгений-о1н6у С нашей стороны, в Турции Между Гидромеком и JCB Существуют ценовые различия, близкие к 7000 или 8000 €, Сервис распространен в обоих брендах, но JCB немного дороже, JCB очень дорог в закупке запчастей, в результате экспорт запчастей, что отражается и на цене. Гидромек, 7000 часов двигателя, стальное шасси гарантирует это огромный плюс. Оба бренда на вторичном рынке пользуются большой популярностью. Расход топлива очень близок к обеим маркам Заднее ведро JCB немного быстрое, Когда-то были серьезные проблемы с джойстиком jcb, теперь я не знаю, как jcb решает эту проблему. В серии Hidromek кабина оператора взорвалась в правом или левом окне. это хронические проблемы, которые я знаю, на вашей стороне в России Возможности услуг какого бренда широко распространены, я предлагаю вам выбрать, подержанный рынок, который лучше, Вам нужно очень тщательно исследовать различия в запасных частях, потому что в определенные часы технического обслуживания, комплекты уплотнительных колец, затраты на обслуживание и ремонт тормозной системы необходимы обеим маркам, которые должны исследовать марку более доступной
@@Евгений-о1н6у MST 642, шестеренчатый насос и поршневой насос, есть варианты. Все остальные функции MST и Hidromek очень близки друг к другу. Тем не менее, вам следует держаться подальше от системы MST 644 типа 4cx с большими колесами серии 4 cx, есть проблемы с электрической катушкой в перекрестных системах.
В сравнении с тестом экскаватора-погрузчика MST, получилось как-то вяло; как-будто про музейный экспонат рассказывает - даже странно, что двигатель завел:)
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
Когда-то работал на таком отличный аппарат.
В 2011 году от Вас перегонял на выстовку в Гавань и обратно такой экскаватор -погрузчик👏✌
Türk machine endüstri hidromek 🇹🇷🇹🇷
Очень круто! Такой техники нам не хватает!
наконецто,хоть один ролик видеообзор данного аппарата...
А вопщим Даная модель очень хорошая я на нем давно работаю
был такой на стройке техника хорошая но зимой в -10 отказывался заводится пока датчик температурный не погрееш
MST и Hidromek из Турции. И на обоих экскаваторах стоит двигатель Perkins, а не John Deere!
Hidromek после 2013 Г. дивижок поменялся перкинс секрет сто john deer мощные чем perkins но топлинные расход пошти 11 лт
а перкинс дивижитьилим умеит расхот 7 или 8 лт
А ведь надежен,чертяка,при всех его косяках,когда-то работал на таком,потом ушел,недавно калымил на нем,так за два года ничего не поменялось,хотя иногда в такой жопе приходилось работать,что трактор жалко становилось,трактору 6-й год,но работает также,как и тогда.
зы И каретка не лопает,как у некоторых)
Хочу приобрести себе такой
👍👍👍👍👍👍👍
хороший аппарат
В целом неплохо. Но в жопу систему стабилизации ковша и быстроразъемные муфты. Главное - форточки! Машинисты поймут. Форточки - это наше все!
Хороший отзыв. Хороший трактор. Особенно простой дизель впечатляет. Повозились недавно с Вольво с common rail, еле завели. Все вокруг солярой залито было. JCB и то проще завести и прокачать.
Гидромек мне, как оператору, в самом деле интересен. Жаль, не я решаю, что брать фирме. Хотя приходил представитель Гидромека, оставил брошюру. Я посоветовал руководителю именно гидромек с равновеликими колесами и опцией "компрессор"
Артур, подскажи пожалуйста, что за опция-компрессор?
с кондеем надо брать машину, пыли меньше в кабине будет летом
Константин Федулов
по поводу опции - портативный электрический компрессор для накачки шин, рабочий объем 65 см3, максимум 1600 об/мин
Компрессор очень нужная вещь. Особенно для тех, кто поленился порезать диски под УРАЛовские камеры.
Управление Х образное или + образное?
А на MST стоит коробка передач PowerShift!
Цену подскажите
3.13, чтобы установить щётку на перёд, нужен быстросъём. а нельзя ли этот быстросъём включить в комплектацию базовую а не в опцию?
Чтобы установить щетку, не обязателен быстросъём. Достаточно переходной плиты, которая идет вместе со щеткой (есть варианты без снятия ковша).
Включая быстросъём в базовую комплектацию, мы увеличиваем стоимость машины на 100 000 рублей
я и имел в ввиду переходную плиту, что бы можно было устанавливать не только ковш, но и другие прибамбасы, в виде щётки, захватов и т.д. Ведь с этой переходной плитой, многие возможности открываются. И кондиционер тоже надо ввести в базу.
Константин Федулов
Любое навесное оборудование можно установить на экскаваторы-погрузчики HIDROMEK с помощью переходной плиты, она продается вместе с навеской, ставить на ЭП в базе нет смысла.
Кондиционер сильно удорожает технику, на 2000 евро. Производителю важен параметр «комплектация/цена», остальное установить не проблема
Не гони у 102s движок PERKINS
И про сильную вибрацию на холостых оборотах не сказал, когда стоя на ступеньках зуб на зуб не попадает.
я чуть газку поддаю и дребезг уходит и в кабине комфортнее зимой по интернету лазять
и есть ли возможность установки более мощного мотора, где то на 84 квт?
К сожалению, установка более мощного мотора невозможна, ставится только 74,5 квт
а на ТЕРЕКСАХ перкинс ставится на 82 квт, может просто надо уточнить у производителя и всё решится, сами посудите НЬЮ ХОЛАНД 105 В имеет ДВС 82,4 квт, а вес машины меньше чем 102В
Константин Федулов
На Терексах устанавливают двигатели Perkins 1104D-44TA, мощностью 74,5 квт - точно такие же, как на HIDROMEK.
Нью Холланд В115В (нет 105 модели) действительно имеет ДВС 82 квт, но при этом усилия отрыва на стреле и ковше не лучше, чем у Hidromek. Вывод: более мощный двигатель у Нью Холланда нужен только для большего потребления топлива, не более того. Преимущества в основной задаче экскаватора-погрузчика (копать) он не дает.
работал, я как то на Фиат-Хитачи 102,5, так вот задней стрелой поднял груз 1450000 кг, а вы говорите что усилие отрыва слабое. Что фиат, что нью холанд тот же самый апарат, ток покраска разная
и что я заметил, работая на ЭП, чем мощнее ДВС тем меньше тратится горючее. кстати на В110 установлен ДВС 84,6 квт, я работаю на нём, а раньше на фиат-хитачи с равновеликими колёсами, стоял ДВС 90,3 квт. Сам лично видел
Я ТОЖЕ НА ТАКОМ РАБОТАЛ МНЕ БОЛЬЩЕ jcB НРАВИТСЯ
малик исаков мне terex
Хидромек есть разные серия ALPHA 5 ALPHA 8 е СУПРА по советую серия СУПРА
@@Евгений-о1н6у Алпха 4 е Алпха 5
Тип гидравлической системы,
Система с открытым центром Тип насоса Шестеренный насос тандемного типа Расход насоса 90 + 57 л Давление в системе 227 бар
Алпха 8 е супра Тип гидравлической системы, Гидравлическая система с закрытым центром Тип насоса Поршневой насос с переменным расходом Расход насоса 163 л Давление в системе 227 бар Гидравлического насоса очень надежный и долговечный, так что я не слышал ни о каких жалобах, если замена сделана вовремя качественным маслом...
@@Евгений-о1н6у С нашей стороны, в Турции Между Гидромеком и JCB Существуют ценовые различия, близкие к 7000 или 8000 €, Сервис распространен в обоих брендах, но JCB немного дороже, JCB очень дорог в закупке запчастей, в результате экспорт запчастей, что отражается и на цене. Гидромек, 7000 часов двигателя, стальное шасси гарантирует это огромный плюс. Оба бренда на вторичном рынке пользуются большой популярностью. Расход топлива очень близок к обеим маркам Заднее ведро JCB немного быстрое, Когда-то были серьезные проблемы с джойстиком jcb, теперь я не знаю, как jcb решает эту проблему. В серии Hidromek кабина оператора взорвалась в правом или левом окне. это хронические проблемы, которые я знаю, на вашей стороне в России Возможности услуг какого бренда широко распространены, я предлагаю вам выбрать, подержанный рынок, который лучше, Вам нужно очень тщательно исследовать различия в запасных частях, потому что в определенные часы технического обслуживания, комплекты уплотнительных колец, затраты на обслуживание и ремонт тормозной системы необходимы обеим маркам, которые должны исследовать марку более доступной
@@Евгений-о1н6у MST 642, шестеренчатый насос и поршневой насос, есть варианты. Все остальные функции MST и Hidromek очень близки друг к другу. Тем не менее, вам следует держаться подальше от системы MST 644 типа 4cx с большими колесами серии 4 cx, есть проблемы с электрической катушкой в перекрестных системах.
Да нет холод он боится, работать только 27 максимум если ниже есть вероятность разрыва рвд
В сравнении с тестом экскаватора-погрузчика MST, получилось как-то вяло; как-будто про музейный экспонат рассказывает - даже странно, что двигатель завел:)
Анатолий Рыженков автор.
Кто производитель данного экскаватора?
Вертолёт пролетел мимо.
только мотор на 102S perkins 1104c-44tt
Тот самый, что на MST ставят
Экскаватор Гидромек 102 s равноколёсный. В отличии от экскаватора Hidromek 102b, у которого передние колёса меньше, чем задние.
Много недостатков. Все перечислять устанешь . Уже не белорус, но не европеец.
👍👍👍👍👍👍