Кондиционер- убивает?! Убивает жара на подобной технике! Если кондиционер обслужен, салонный фильтр меняется во время, то проблем не будет. Те, кто не знает, как почистить испаритель болеют, да, потому что на нём размножаются микробы, а потом через дефлекторы попадают в дыхательные пути. Работали бы вы сами, уверен, обзавелись бы убийцей) За обзор спасибо.
я живу в болгарии, июль август тут пекло полное, и у меня эксковатор без кондея и вообще проблем нет, ветерком кабину продувает и все. только двигатель и гидропомпа кипят
@@Ахриманстоппер Это смотря как еще открывается, есть ли ветер, но на жаре люди удары тепловые получают, страшная штука. У меня погрузчик миник на ферме - это душегубка реальная.
Работал и +40 и в пыли. Лучше уж в пыли чем легкие 🫁 в больнице оставить! Сейчас народ слабый пошёл всем кондиционер подавай и в доме и в машине иммунную систему расслабили потом ноют почему от короны вируса умер
Купили экс а на срс и кондей денег стало жалко, и на джойстики сзади тоже. Кондеем если пользоватся правильно то ничего не будет. Без срс это козёл, он скачет просто капец. Сзади джойстики очень удобны, тем более если поработаешь целый день задним ковшом то спина и руки не хило устают. Да по металлу гидромек лучше.
Вот покупают новые модели тракторов например этот и сравнивают их со старыми моделями JCB. А те же коробки шестиступки автомат например есть на JCB CX 5 и на большой Cx4 тоже встречаются. И комплектации есть какие угодно и сигнализации на не убранные аутгридеры и на критический наклон к и вообще, что хочешь. И сравнивать его нужно не со старой тройкой на 24х колёсах, а с пятеркой, которая на 28х. У них и масса идиентичная, но на пятёрке двигатель 118 лошадок, а на этом гидромеке 98, если я не ошибаюсь и мотора этого хватает лишь для 8.5 тонн, например для трактора формата JCB cx3 c маленькими колёсами с переди, а этот 9,5 весит и со скоростью 30км час, ну это бля не работа. Это такая же вата, как и 434 СаT, медленный и долгий, в большом городе тяжело держаться в потоке, про плавающих ковш, ну это просто без комментариев!!! А про экономичность, ну на скольких тракторах я работал, то пятёрочка JCB при всех нюансах её в эксплуатации по экономичности и по скорости пока не ничего быстрее не встречал...А что касается SRS и кондея, ну трактора без этих функций это трактор для ученика, я например с моим опытом на такой не сяду...Ну а 2000 моточасов, дак я в Екатеринбурге столько за год делаю по заявкам, это вообще не показатель...
Пожалел денег на плавающий ковш, пускай тракторист по городу скачет как на лошади, и ловит его по всей дороги. А кондиционер на такой технике обязательно нужен, потому что попробуй всё лето отработай на жаре, А если на объекте то там пыли пздц и человек будет этим дышать, сам всё это прошёл, и с такой техникой больше не связываюсь
Смотреть обзоры муторно. Купил - поздравляю, пусть работает. Но хвастовство обычно бывает недолгим. Кнопки, ручки, кондёр - какая нахрен разница хозяину если работает водила? Обзор то о чём? О турецких вариациях на тему САТа? Ролик мало понятен, работает пока свежий, стрела устаревшая, глубина как у всех, ничего в нём нет примечательного. Трак и всё. Если бы работал как я на своем 428м кате - давно бы умер на отвалах. За 2 года 5000 тыс м/ч. Планировал отвалы, с 7 до 7, в смену примерно по самым минимальным подсчётам около 3.200 тонн грунта, 32 мамонта с шакманами, каждый по 10 - 15 ходок в день, 6 дней в неделю. Без кондёра нормально работать невозможно - к чему трепаться своими советами неумными? Вообще по ходу снимал от скуки и похвастаться. Расхвалил так расхвалил.... металл толстый.... САТ видел когда нибудь, проффесор? )))
щас кондей даже в в мз ставят и трактора т-150, это должно быть по умолчанию, а Вы берете ЭКс погрузчик за миллионы и говоришь что я должен сидеть в полностью остекленной кабине как в духовке, да ну нах, а и дизель макс экономичней, потом посмотри какой гидр насос у гидромека и джиса, джис прои 600 оборотах копает спокойно, и джиса все полностью свое , коробка мосты ДВС, и не надо ни чего ждать как на кате, а насчет метала, сдуру можно и член сломать, кто норм работает даже на на юмз норм стрела если с головой дружишь, джис 4 это сила, ни какой кат и гидромек ему не конкурент, просто скажи денег не хватило на норм технику, без срс я в рот ебал бы ездить, это мое здоровье и моя спина, на хуй такие такие начальники которые экономят на всем, добра тебе мил человек , не болей, главное, здоровья тебе и твоим родным :)
Они сами не работают на нём, попробуй плюс 40 поработать без выходных по 14 часов, без кондея ,по 30,40 км в одну сторону своим ходом поработать,и обратно.В своих поджопниках без кондея по магазинам не катаются, а тут нахуй он нужен,в баню самого закрыть и в топку подкидывать с предбанка целый день потом посмотрел бы на него
По мне CASE 695ST лучше. кабина больше, стёкла прямы не закруглённые(дешевле при замене). Мощность двигателя больше(своего производства). В кабине тише, даже на видео в гидромеке как то сильно шумновато. На крыше есть фары по бокам соответственно в тёмное время суток. в стандартной комплектации кондей присутствует. стабилизации переднего ковша в стандартной комплектации нет, а вот в средней и топовой - есть). Задние фонари можно переносить в транспортном режиме на аутригерах, при работе лопатой - перевешиваешь на кабину(опять же по желанию. кто-то переносит, кто то ленится:)).
@@Leha60rus дело вкуса цена у джисиби выше гораздо у джисиби сейчас российская крупноузловая сборка или английская машина ну она стоит космос и на рычагах. На гидромеке джойстик и коробка шестиступка у джисиби только на 5 СХ шестиступка. Знаю кто пересел с джисиби на гидромек ну вот обратно пересаживаться на джисиби с гидромека ещё желающих не встречал
У JCB вам на заметку все своё начиная мостами заканчивая кабиной, это единственная марка которая выпускает все на своём заводе, остальние все эвакуатор погрузчики сборные
Видимо в кабине очень шумно. Я с женой когда по телефону разговариваю, она даже иногда не верит , что я работаю. Потому что тишина в кабине. И это на громкой связи
@@ТитовИгорь-ц4р все ножи на болтах-заменить без гемора можно,стекла в кабине -на болтах-тоже не надо клеить. Но металл-прочнее чем на НМК я нигде не встречал. А работал на катах, джисиби,коматсу, кейсах. На НМК самый удобный доступ к двс,диаметр гидроцилиндров на передней стреле больше. Единственный минус-форма задней стрелы,её надо тоже изогнутой делать как на катах и Коматсу, вектор тяги рукояти лучше и нагрузка на цилиндр меньше из-за этого.
ЭТО супер обзор ? ! 1) кондиционер это МИНУС технике ? (БРЕД) 2) качество металла , определить КАК ? (кулачком постучать) 3) рулевой колонки (будто её и нет) а ЕЁ нет ! (блок-дозатор) либо (насос-дозатор) СПЛОШНОЙ БРЕД ! ! !
Здравствуйте да кондиционер это минус! Обратил внимание на операторов и водителей у кого есть кондиционер и климат контроль водители летом болеют у кого спину продувает и температурят! А к кого на камазе нет кондиционера они не болеют
ГЛАВНОЕ ВОДИТЕЛЮ ПОНРАВИТЬСЯ И МАССИРУЕТ ПРИ ЕЗДЕ ПОЯСНИЦУ И ПРИ ПЛЮС 38 ПО ЦЕЛЬСИЮ ТЕПЛЕЕ БУДЕТ НЕ ЗАМЕРЗНЕТ . И ПРИ ПЛАНИРОВКЕ С ПОГРУЗКОЙ АВТОМАТ ВСЕ ПОЙМЕТ КОГДА НАДО ВКЛЮЧАТЬ КАКУЮ ПЕРЕДАЧУ ...И ЦЕНА ГЛАВНОЕ ДЕШЕВО ВСЕГО 8
По расходу топлива есть + По скорости движения нет ZF на маэстро 10с плюсом часов проблем нет . Расход у Джона 7 на час при 1800-2000 на передней лопатки активная работа , CAT 5.5-7 л на час актива
Кто бы что не говорил JCB номер 1. Если где то меньше метала, то его там больше и не нужно!!! Но это касается уже старых jcb, новые намного больше ломаются. И если говорить о цена-качество то наверное jcb уже не на первом месте, на данный момент 2024г
Не неси пургу про кондей. Не включай на полную и все хорошо будет ! Хотя в мурманске в год он нужен дней так 7. Хотел я тоже гидромекс купить но не купил его
А пургу надо фильтровать😊 CAT 432 на всех пирогах караро в круг CASE на караро и гидромек купил на ZF по коробке зф плюшек больше чем на CAT. Цена/ качество.
Я думаю экономии нет как на вторичном эту технику продать сложенее и потери будут больше чем при продаже jcb или cat. Говорит что на тонну больше веса чем у jcb, о каком идёт речь при сравнении с 4cx или 5сх? Толще метал зачем? Разве не достаточно на полускальном металла что есть у jcb? Есть понятие марки стали и его плотности. Так вот хидромекс более слабую сталь ставит от туда по расчёту надо толще её брать. А это хуже, масса больше
Не согласен про потери при последующей продаже. Будет стоить дешевле чем JCB это факт, но JCB изначально в равной комплектации стоит существенно дороже, а при равном первоначальном взносе по лизингу эта разница в цене с учётом годового удорожания только возрастёт. Так что тут точно ничего не выгадать, разницы в несколько миллионов при продаже точно не будет.
Супер вариант красавчик! Сам такие продаю! Ну ты брал в Казани у лфициалов , а я продаю из Челябинска я тоже официал и в Вашем регионе тоже у меня много клиентов. Техника гидромек прекрасное соотношение цены и качества. Конечно нет предела совершенству, машину не прекращают доробатывают и улучшают.Эта серия Альфа до неё была Маэстро. В сравнение с конкурентами самая низкая цена и большее количество опций за небольшие деньги. Произведиться машина в Турции город Измир.Бренду 42 года. При этом турецкого в машине мало. Двигатель английский, коробка Тёрнер такая используется катом на топовых моделях полный автомат. Мосты на 102 S Alpha, караро усиленные такие же использует кат на своём флагмане 444 F 2 ну у него ценник космос. Следовательно срок окупаемости нашем машины минимальный , а надёжность очень высокая. Поздравляю с покупкой!
Приветствую коллега,неужели стрела сама не опускается, неужели болты не выкручиваются на лепестках которые фиксируют пальцы стрелы?неужели кондиционер работает адекватно? Да и ещё коллега....15000МЧ это срок кап ремонта двигателя, пройдено на личном примере терекс 860,там тоже перекинс... Замена масла 350МЧ и как результат на 14000начал кушать масло, кое как вытянул на 16тыс и полный кап ремонт двигателя....
Лично я лучше чем jcb ничего не встречал… у меня тоже 21 года 4 ступка, едет 38км/ч, есть и плавающий и кондей, и за все время вообще от слова совсем ничего не ломалось, тьфу тьфу тьфу, так что нечего со старыми сравнивать… Это сейчас jcb 2024 года можно сравнить с этим гидромехом, гидромех на мой взгляд курит нервно в сторонке…
Нормальный аппарат, в качестве потерял конечно, работал на 102b 13го года, сейчас 102b 21го года, все хорошо, почти без нареканий. Не нравится, слабая производительность насоса гидравлика, по скорости бегает 40+
Здравствуйте я из Зеленодольска Республика Татарстан работы много!!стоим немного в межсезоний простой! Цены сейчас поднялись работаем по 1700-2000 час в зависимости от работы минималка 4 часа
Лучше молчал бы и не делал обзор. За 2 года 2000 мч,смешно. Электрика замучает, зимой -5 еле запускается начинает датчик на топливной мозги ипать. Колеса вечно в разные стороны. Радиус разворота маленький,так как болты ограничение вырученные. Закрутишь-крылья ломает. Обзор спереди при работе ковшом 0. Колеса большие,стрела на 12 см ближе к трактору. Проверить масла и заменить фильтра,как сером по яйцам. Топливные ближе к кабине. Масляный откручиваешь,обливаешься. Метал толще,и что??? От этого втулки медленнее стираются? 6 лет 9000мч на JCB 3CX SUPER!!!! 6лет 6000мч KAT 428E Есть с чем гидромек сравнить.
Приветствую коллега,работаю на таком же 2019г.в. Зимой при-20 очень холодно в кабине не хватает обдува,стекла замерзают,спрашивал у знакомых кто на HIDROMEK работает такая же история,а с 2020г.в.HIDROMEK уже тёплые идут,у тебя второй трактор какого года? И тепло ли в нем зимой?
Привет друг первый гидромек купил в 2020 году а второй купил в 2021 году. Но разницы нет от 2019 года посмотри каналы воздуховода на обдув ветрового стекла и посмотри есть кнопка забор воздуха из кабины возможно она включена!
Согласен, классика жанра это carraro! Самые популярные и не дорогие, но всё что касается jsb.... Ещё и много подделок из Китая, Индии и Турции и ни одна из них не отличается качеством
Что менять в двигателе? Все??? 😄😄😄 В редукторах, в бортовых, все менять... Она новенькая, но какбы, что какбы, засношал по полной, что надо менять непонятно что? 🤣
По бренду гидромек слов нет -красиво надежно ! Но как на равноколеснике заниматься планировочными работами ? По мне равноколесник хорош на погрузку и на силовые работы . Но если работа связана планировочными работами то крайне не удобно .
Машина хорошая но прежде чем делать обзор выучите функционал и возможности техники. Кнопочки о которых вы не знаете левая это вторая гидролиния вкл/выкл правая это линейка переднего ковша. Красная клавиша это реверс хода дублёр. По поводу акпп CAT и 102 это ваши фантазии есть такие как CARRARO , ZF. CATсейчас на 428 серии стал ставить ZF. В мире Э/П СЕЙЧАС ТАКАЯ СБОРНАЯ СОЛЯНКА !!!
Работал на гусеничном гидромеке скажу просто хуета,экс был свежий по годам ,но гидравлика уже глючила ,кондей тоже ,ходовая часть одна сторона обгоняла другую
Кондиционер- убивает?! Убивает жара на подобной технике! Если кондиционер обслужен, салонный фильтр меняется во время, то проблем не будет. Те, кто не знает, как почистить испаритель болеют, да, потому что на нём размножаются микробы, а потом через дефлекторы попадают в дыхательные пути. Работали бы вы сами, уверен, обзавелись бы убийцей) За обзор спасибо.
озонатор включил на 5 минут и все 100% бактерий отправит в мир иной и воздух будет благоухать
я живу в болгарии, июль август тут пекло полное, и у меня эксковатор без кондея и вообще проблем нет, ветерком кабину продувает и все. только двигатель и гидропомпа кипят
@@Ахриманстоппер Это смотря как еще открывается, есть ли ветер, но на жаре люди удары тепловые получают, страшная штука. У меня погрузчик миник на ферме - это душегубка реальная.
Здравствуйте JCB это легенда! У меня их две машины без проблем работают, 2300 моточасов на данный момент насос стоит родной ничего не менял
Конечно кондёр вообще не нужен!!! Бесполезная опция! А ты работал в +40, в пыли?? Ты делетант!! 2000 мото часов это не показатель надёжности
Работал и +40 и в пыли. Лучше уж в пыли чем легкие 🫁 в больнице оставить! Сейчас народ слабый пошёл всем кондиционер подавай и в доме и в машине иммунную систему расслабили потом ноют почему от короны вируса умер
@@LorryRent что ты несёшь
Классный аппарат,работал на таком!очень понравился и в управлении все просто!👍
Купили экс а на срс и кондей денег стало жалко, и на джойстики сзади тоже. Кондеем если пользоватся правильно то ничего не будет. Без срс это козёл, он скачет просто капец. Сзади джойстики очень удобны, тем более если поработаешь целый день задним ковшом то спина и руки не хило устают. Да по металлу гидромек лучше.
Макс на джойстиках будет цена на 1.5 млн дороже
Вот покупают новые модели тракторов например этот и сравнивают их со старыми моделями JCB. А те же коробки шестиступки автомат например есть на JCB CX 5 и на большой Cx4 тоже встречаются. И комплектации есть какие угодно и сигнализации на не убранные аутгридеры и на критический наклон к и вообще, что хочешь. И сравнивать его нужно не со старой тройкой на 24х колёсах, а с пятеркой, которая на 28х. У них и масса идиентичная, но на пятёрке двигатель 118 лошадок, а на этом гидромеке 98, если я не ошибаюсь и мотора этого хватает лишь для 8.5 тонн, например для трактора формата JCB cx3 c маленькими колёсами с переди, а этот 9,5 весит и со скоростью 30км час, ну это бля не работа. Это такая же вата, как и 434 СаT, медленный и долгий, в большом городе тяжело держаться в потоке, про плавающих ковш, ну это просто без комментариев!!! А про экономичность, ну на скольких тракторах я работал, то пятёрочка JCB при всех нюансах её в эксплуатации по экономичности и по скорости пока не ничего быстрее не встречал...А что касается SRS и кондея, ну трактора без этих функций это трактор для ученика, я например с моим опытом на такой не сяду...Ну а 2000 моточасов, дак я в Екатеринбурге столько за год делаю по заявкам, это вообще не показатель...
Поздравляю с покупной!!! Мой китаец также 4 года не ломался полет нормальный. Согласен джисиби утратила качество сборки
До 2014 года нормальные были ещё потом все металл говно пошел
@@LorryRent доброго дня. Не подскажите контакты у кого приобретали данный трактор?
Доброе вечер а какой производитель модель не подскажите
Дорогой дранделет , у меня эо 2621 вот это машина !!!
Пожалел денег на плавающий ковш, пускай тракторист по городу скачет как на лошади, и ловит его по всей дороги. А кондиционер на такой технике обязательно нужен, потому что попробуй всё лето отработай на жаре, А если на объекте то там пыли пздц и человек будет этим дышать, сам всё это прошёл, и с такой техникой больше не связываюсь
Две самые нужные функции это плавающий ковш и кондер на этом экономить вообще не стоит
🖐️ насчёт равноколесного ты зря так говоришь, есть фанаты разноколесного эп 💪🚜😉
Вообще не представляю, как без плавающего режима ездить.
Это ппц, ездить очень сложно.
Парни я с вами согласен
@@Vladimir-Koroliuk ты пиздобол говорил что Кейс самый офигенный.
Тоже самое сказал про МST.
Я уже больше полу года езжу без него. Спина и колени скоро под замену 😁🤦
Как-нибудь)))
Два года это срок. Пошутил чтоли??? 10 лет срок.
Я на кате сделал с оргстекла вырезал защиту и прикрепил к рамке защиты стекла, 2 года все нормально, не разбивает стекла
Почти тысячу моточасов он обкатывается .разгоняется и бежит 35 км спокойно.очень крепкий и надежный металл .
Без обмана,разгонял его до 57км под горку,хотел проверить сколько пойдет! Все в порядке с коробкой и движкой )))
102 b ровно 40 км/ч
Смотреть обзоры муторно. Купил - поздравляю, пусть работает. Но хвастовство обычно бывает недолгим. Кнопки, ручки, кондёр - какая нахрен разница хозяину если работает водила? Обзор то о чём? О турецких вариациях на тему САТа? Ролик мало понятен, работает пока свежий, стрела устаревшая, глубина как у всех, ничего в нём нет примечательного. Трак и всё. Если бы работал как я на своем 428м кате - давно бы умер на отвалах. За 2 года 5000 тыс м/ч. Планировал отвалы, с 7 до 7, в смену примерно по самым минимальным подсчётам около 3.200 тонн грунта, 32 мамонта с шакманами, каждый по 10 - 15 ходок в день, 6 дней в неделю. Без кондёра нормально работать невозможно - к чему трепаться своими советами неумными? Вообще по ходу снимал от скуки и похвастаться. Расхвалил так расхвалил.... металл толстый.... САТ видел когда нибудь, проффесор? )))
щас кондей даже в в мз ставят и трактора т-150, это должно быть по умолчанию, а Вы берете ЭКс погрузчик за миллионы и говоришь что я должен сидеть в полностью остекленной кабине как в духовке, да ну нах, а и дизель макс экономичней, потом посмотри какой гидр насос у гидромека и джиса, джис прои 600 оборотах копает спокойно, и джиса все полностью свое , коробка мосты ДВС, и не надо ни чего ждать как на кате, а насчет метала, сдуру можно и член сломать, кто норм работает даже на на юмз норм стрела если с головой дружишь, джис 4 это сила, ни какой кат и гидромек ему не конкурент, просто скажи денег не хватило на норм технику, без срс я в рот ебал бы ездить, это мое здоровье и моя спина, на хуй такие такие начальники которые экономят на всем, добра тебе мил человек , не болей, главное, здоровья тебе и твоим родным :)
🖐️Виталик, полностью с тобой согласен 💪🚜😉
Они сами не работают на нём, попробуй плюс 40 поработать без выходных по 14 часов, без кондея ,по 30,40 км в одну сторону своим ходом поработать,и обратно.В своих поджопниках без кондея по магазинам не катаются, а тут нахуй он нужен,в баню самого закрыть и в топку подкидывать с предбанка целый день потом посмотрел бы на него
По мне CASE 695ST лучше. кабина больше, стёкла прямы не закруглённые(дешевле при замене). Мощность двигателя больше(своего производства). В кабине тише, даже на видео в гидромеке как то сильно шумновато. На крыше есть фары по бокам соответственно в тёмное время суток. в стандартной комплектации кондей присутствует. стабилизации переднего ковша в стандартной комплектации нет, а вот в средней и топовой - есть). Задние фонари можно переносить в транспортном режиме на аутригерах, при работе лопатой - перевешиваешь на кабину(опять же по желанию. кто-то переносит, кто то ленится:)).
За то если цилиндры потекут, перебирать их еще то удовольствие в кейсе
На кейсе комунрейл это раз цену в студию на кейс сразу скажу плюс лям или полтора к Hidromek
И коробка на кейсе 4 ступый старый караро и т д
@@ДенисИглин-ю7ю поэтому остаёмся работать на jcb 😁
@@Leha60rus дело вкуса цена у джисиби выше гораздо у джисиби сейчас российская крупноузловая сборка или английская машина ну она стоит космос и на рычагах. На гидромеке джойстик и коробка шестиступка у джисиби только на 5 СХ шестиступка. Знаю кто пересел с джисиби на гидромек ну вот обратно пересаживаться на джисиби с гидромека ещё желающих не встречал
У JCB вам на заметку все своё начиная мостами заканчивая кабиной, это единственная марка которая выпускает все на своём заводе, остальние все эвакуатор погрузчики сборные
Вот теперь скажи после 3 лет эксплуатации.. Какие поломки были?
Добрый день. Очень интересно смотреть про Hidromek. Как сейчас дела с ним? Устраивает, работает? Почему не снимаете видео.
Ушатали наверное это ведро
Гарантия кончилась. Это ж голимая реклама. Там же те продавал сразу сказали гарантия год и полторы тыщи часов.
Видимо в кабине очень шумно. Я с женой когда по телефону разговариваю, она даже иногда не верит , что я работаю. Потому что тишина в кабине. И это на громкой связи
Взяли на той неделе в парк себе cat 444
Это разговор не специалиста! Сколько тракторов, столько и мнений!
Hidromek норм экскаваторы-погрузчики. У любой техники есть плюсы и минусы.
А за jsb я с тобой полностью согласен! По мне так jsb просто красивый и в салоне более приятный, всё.... Плюсы закончились
Да согласен просто красивый
Гидромек намного красивее,жёлтый у меня был 5 лет,я его с новья брал,и в кабине НМК намного удобнее
@@ИванИванов-х1б8я ну тут каждому свое
@@ТитовИгорь-ц4р все ножи на болтах-заменить без гемора можно,стекла в кабине -на болтах-тоже не надо клеить. Но металл-прочнее чем на НМК я нигде не встречал. А работал на катах, джисиби,коматсу, кейсах. На НМК самый удобный доступ к двс,диаметр гидроцилиндров на передней стреле больше. Единственный минус-форма задней стрелы,её надо тоже изогнутой делать как на катах и Коматсу, вектор тяги рукояти лучше и нагрузка на цилиндр меньше из-за этого.
@@ИванИванов-х1б8я кому как! в Сочи гидромек говном окрестили
ЭТО супер обзор ? !
1) кондиционер это МИНУС технике ? (БРЕД)
2) качество металла , определить КАК ? (кулачком постучать)
3) рулевой колонки (будто её и нет) а ЕЁ нет ! (блок-дозатор) либо (насос-дозатор)
СПЛОШНОЙ БРЕД ! ! !
Здравствуйте да кондиционер это минус! Обратил внимание на операторов и водителей у кого есть кондиционер и климат контроль водители летом болеют у кого спину продувает и температурят! А к кого на камазе нет кондиционера они не болеют
Качество металла я тебе расскажу в следующем видео в Сравнении с JCB! У Гидромека металл качественный
Очень крепки .сам эксплуатирую уже 7 лет .все пальцы и втулки родные 12.500 мото часов
@@sarrymations да Гидромек крепкая машина согласен
@@LorryRent
ТАК и устал ждать !
НУ где же обзор отт (выпускника МИСиС) о сравнении "марок и качества" стали !
У разных производителей .
В Приэльбрусье отправь увидешь как ломается там одни камни😅
Кабина у гиромека красивая и удобная.
ГЛАВНОЕ ВОДИТЕЛЮ ПОНРАВИТЬСЯ И МАССИРУЕТ ПРИ ЕЗДЕ ПОЯСНИЦУ И ПРИ ПЛЮС 38 ПО ЦЕЛЬСИЮ ТЕПЛЕЕ БУДЕТ НЕ ЗАМЕРЗНЕТ . И ПРИ ПЛАНИРОВКЕ С ПОГРУЗКОЙ АВТОМАТ ВСЕ ПОЙМЕТ КОГДА НАДО ВКЛЮЧАТЬ КАКУЮ ПЕРЕДАЧУ ...И ЦЕНА ГЛАВНОЕ ДЕШЕВО ВСЕГО 8
По расходу топлива есть +
По скорости движения нет
ZF на маэстро 10с плюсом часов проблем нет .
Расход у Джона 7 на час при 1800-2000 на передней лопатки активная работа ,
CAT 5.5-7 л на час актива
Кто бы что не говорил JCB номер 1.
Если где то меньше метала, то его там больше и не нужно!!!
Но это касается уже старых jcb, новые намного больше ломаются.
И если говорить о цена-качество то наверное jcb уже не на первом месте, на данный момент 2024г
Только "Джесика" до 6000м/ч. Работает без проблемм. Даже индус.
Во сколько обошлось,покупка?
Чтов коробке??? Надо менять надо менять !!! Что надо и когда. В моторе и так все через 250 меняют кто не хочет ремонтировать двигатель
Не неси пургу про кондей. Не включай на полную и все хорошо будет ! Хотя в мурманске в год он нужен дней так 7. Хотел я тоже гидромекс купить но не купил его
А пургу надо фильтровать😊 CAT 432 на всех пирогах караро в круг CASE на караро и гидромек купил на ZF по коробке зф плюшек больше чем на CAT. Цена/ качество.
у меня jsb 2007 года уже 4 года и только то делаешь и даже 40 % родные шланги стоят. вот это апарат.а про счет кондея так и скажи что жаба душит .
У меня JCB 2001года) вообще почти все родное
Звук тоже плохой, когда трактор работает, у меня тоже самое было при обзоре новых mecalac
Я думаю экономии нет как на вторичном эту технику продать сложенее и потери будут больше чем при продаже jcb или cat. Говорит что на тонну больше веса чем у jcb, о каком идёт речь при сравнении с 4cx или 5сх? Толще метал зачем? Разве не достаточно на полускальном металла что есть у jcb? Есть понятие марки стали и его плотности. Так вот хидромекс более слабую сталь ставит от туда по расчёту надо толще её брать. А это хуже, масса больше
Не правда сталь используется хардокс карьерная и по поводу ликвидности тоже не правда он в первой категории ликвидности у лизинговых компаний
@@ДенисИглин-ю7ю видать в каждом регионе в зависимости от сервиса свои приоритеты
@@ArchitekCrimea если интересно приобрести могу по телефону рассказать про наши преимущества , просто так вести полемику нет времени
Не согласен про потери при последующей продаже. Будет стоить дешевле чем JCB это факт, но JCB изначально в равной комплектации стоит существенно дороже, а при равном первоначальном взносе по лизингу эта разница в цене с учётом годового удорожания только возрастёт. Так что тут точно ничего не выгадать, разницы в несколько миллионов при продаже точно не будет.
Супер вариант красавчик! Сам такие продаю! Ну ты брал в Казани у лфициалов , а я продаю из Челябинска я тоже официал и в Вашем регионе тоже у меня много клиентов. Техника гидромек прекрасное соотношение цены и качества. Конечно нет предела совершенству, машину не прекращают доробатывают и улучшают.Эта серия Альфа до неё была Маэстро. В сравнение с конкурентами самая низкая цена и большее количество опций за небольшие деньги. Произведиться машина в Турции город Измир.Бренду 42 года. При этом турецкого в машине мало. Двигатель английский, коробка Тёрнер такая используется катом на топовых моделях полный автомат. Мосты на 102 S Alpha, караро усиленные такие же использует кат на своём флагмане 444 F 2 ну у него ценник космос. Следовательно срок окупаемости нашем машины минимальный , а надёжность очень высокая. Поздравляю с покупкой!
В северозападном регионе есть представительство гидромека?
@@Сергосеверозапад отправлю в любой регион
@@ДенисИглин-ю7ю почту отправьте,я вам напишу.,или номер Ватсапп..))
@@ДенисИглин-ю7ю какая цена сейчас?
Подскажите пожалуйста. Мосты на нем идут ZF или CARRARO и в принципе, что Вы можете сказать о мостах ZF?
Судя по изношености резины , ты на и не работал, а в остальном согласен!
А как ты его купил так просто раз и купил ? или в лизинг
МТЗ 40 бегает и саляру не жрёт 🤣🤣Владимиру Корольку напиши он срс ставит
Он хотя бы лизинг в ноль отбивает с такими расценками на работу и стоимостью погрузчика?
3х даёт
Подскажи пожалуйста! Поменял кнопку массы , и гидромек не запускается!
По отзывам стало понятно что САТы в топе.
Здравствуйте! Кнопка массы мозги парит что то,в чём проблема может быть?
Приветствую коллега,неужели стрела сама не опускается, неужели болты не выкручиваются на лепестках которые фиксируют пальцы стрелы?неужели кондиционер работает адекватно? Да и ещё коллега....15000МЧ это срок кап ремонта двигателя, пройдено на личном примере терекс 860,там тоже перекинс... Замена масла 350МЧ и как результат на 14000начал кушать масло, кое как вытянул на 16тыс и полный кап ремонт двигателя....
Привет 🙋♂️ да все нормально вроде пока ничего не делал)) вот первое что сейчас вижу начал запотевать сальник ступичный заднего моста
@@LorryRent Набери мне, номер есть, поболтаем
Перкинс ушатать при 15000мч надо постараться. У меня JCB4CX 2001гв масло меняю через 150мч и в мотор не лазил, только клапана регулировал.
@@Leha60rus Раньше перекинс собирали куда лучше чем сейчас! Я много косяков видел и на 10тыс проблемы с двигателем начинают происходить
@@ТитовИгорь-ц4р я лично вижу что большая часть косяков из за обслуживания идет.
если деньги есть поставь стаб не жалей,для себя же
Гидромек хороший у меня тоже гидромек 102 s ждём видео
А с запчастями на него как? Не узнавал?
Что можете сказать по предыдущей модели 102s маэстро?
Еще телескоп со временем не будет держать, электромагнит на телескоп и на гидромолот слабый.
Лично я лучше чем jcb ничего не встречал… у меня тоже 21 года 4 ступка, едет 38км/ч, есть и плавающий и кондей, и за все время вообще от слова совсем ничего не ломалось, тьфу тьфу тьфу, так что нечего со старыми сравнивать… Это сейчас jcb 2024 года можно сравнить с этим гидромехом, гидромех на мой взгляд курит нервно в сторонке…
Нормальный аппарат, в качестве потерял конечно, работал на 102b 13го года, сейчас 102b 21го года, все хорошо, почти без нареканий. Не нравится, слабая производительность насоса гидравлика, по скорости бегает 40+
Как владелец гидромека 2021 года скажу одно , больше не возьму т.к долгая поставка з.ч , проблемы с акпп
а в итоге второй взял)))
Доброго времени,по характеристикам написано скорость 40 км?
День добрый. Как у вас в городе с работой? Насколько загружена техника? Какие расценки?
Здравствуйте я из Зеленодольска Республика Татарстан работы много!!стоим немного в межсезоний простой! Цены сейчас поднялись работаем по 1700-2000 час в зависимости от работы минималка 4 часа
Это какой год с такими ценами?
Где покупаешь их обычно в наличии нету
Не подскажешь, где покупал на нож на ковш
Номер телефона
он медленный с джсб не сравнить по скорости гидравлики и силе а так норм трактор за свою цену а сджсб не сравнить то другой уровень
Два года это мало, что бы делать выводы.
Однозначно лучше чем JSB
За 2 года 2000 ето ничего ты стоял?
Лучше молчал бы и не делал обзор.
За 2 года 2000 мч,смешно.
Электрика замучает, зимой -5 еле запускается начинает датчик на топливной мозги ипать.
Колеса вечно в разные стороны.
Радиус разворота маленький,так как болты ограничение вырученные.
Закрутишь-крылья ломает.
Обзор спереди при работе ковшом 0.
Колеса большие,стрела на 12 см ближе к трактору.
Проверить масла и заменить фильтра,как сером по яйцам.
Топливные ближе к кабине. Масляный откручиваешь,обливаешься.
Метал толще,и что???
От этого втулки медленнее стираются?
6 лет 9000мч на JCB 3CX SUPER!!!!
6лет 6000мч KAT 428E
Есть с чем гидромек сравнить.
Как масло в двигетеле заменить
Как надоели эти стримеры проходящие мимо чужих экскаваторов , кондиционер убивает 🤦♂️ как и твой обзор
У меня на жисиби тоже есть реверс хода на упр фронталом.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, Ваше мнение о мостах ZF. На тем я так понимаю именно они стоят.
Нет караро
Вы из Татарстана ? Из Зеленодольска ?
Приветствую коллега,работаю на таком же 2019г.в. Зимой при-20 очень холодно в кабине не хватает обдува,стекла замерзают,спрашивал у знакомых кто на HIDROMEK работает такая же история,а с 2020г.в.HIDROMEK уже тёплые идут,у тебя второй трактор какого года? И тепло ли в нем зимой?
Привет друг первый гидромек купил в 2020 году а второй купил в 2021 году. Но разницы нет от 2019 года посмотри каналы воздуховода на обдув ветрового стекла и посмотри есть кнопка забор воздуха из кабины возможно она включена!
Друг он у всех холодный. Доп печку надо и гофру под кабиной идет ее утепли.
Да чё вы несёте джисиби есть джисиби. Всё-равно джисиби на 1 месте.
Конечно JCB на первом месте, вот только с конца списка!
230м/ч . Канеш он ломаться не будет😅
Я на tlb 825. 47 по прямой разгонялся с учётом что там 4 ступка
Он хорош пока новый. Мосты zf главная пара 100тр .. у jcb 20тр
Согласен, классика жанра это carraro! Самые популярные и не дорогие, но всё что касается jsb.... Ещё и много подделок из Китая, Индии и Турции и ни одна из них не отличается качеством
@@ТитовИгорь-ц4р за то зч на каждом углу, хоть бу, хоть новые.
Мосты там караро усиленные, а не ZF мост катерпилеровский от САТ 444 F2
Смотря что делать на нём
Мой jcb 4cx 43км 45км едит 5ти ступка
Кондей нужен. А плавающий режим он денег пожалел. Вот ты это серьезно сейчас? Сказочный ты персонаж. JCB рулит.
Блин прочему плавающего ковша едешь???
JCB класна техніка і жвавіша на 5 передачі 55км,гідромек на скорость слабоватий.
Есть cat, есть jcb, и есть все остальные, кто бы что не говорил
Подскажи как подписан в Инстаграме
Что менять в двигателе? Все??? 😄😄😄
В редукторах, в бортовых, все менять...
Она новенькая, но какбы, что какбы, засношал по полной, что надо менять непонятно что? 🤣
Спасибо бро а кто производитель hidromek?
Турция
Türkiye
Здравствуйте скажите пожалуйста что за датчик давления стоит на гидробаке
Уровень гидравлического масла
Этот леха на че ешо делает быстросьемы?
Ручного режима нет у коробки?
Полный автомат
Я езжу 30 при 1800 оборотах.
От кондера конечно голова болит, но без него еще хуже. Особенно когда грузишь мусор и к тебе в кабину постоянно лезут мухи
По бренду гидромек слов нет -красиво надежно ! Но как на равноколеснике заниматься планировочными работами ? По мне равноколесник хорош на погрузку и на силовые работы . Но если работа связана планировочными работами то крайне не удобно .
Кондиционер надо чистить и фильтра менять и никто не будет болеть
2000 м.час за два года, я за год 2000 мотаю
Молодец, у меня 1000 м/ч за два года
Какой джойстик если это челюсть!!!!
Запчасти по наличию проблема а под заказ простои
HIDROMEK MADE IN TURKEY
Классный аппарат
Глотать пыль лутше чем кондей😂
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷 made in turkish
Ассалаумағалайкум, хочу купить, я из Казахстана
Машина хорошая но прежде чем делать обзор выучите функционал и возможности техники. Кнопочки о которых вы не знаете левая это вторая гидролиния вкл/выкл правая это линейка переднего ковша. Красная клавиша это реверс хода дублёр. По поводу акпп CAT и 102 это ваши фантазии есть такие как CARRARO , ZF.
CATсейчас на 428 серии стал ставить ZF.
В мире Э/П СЕЙЧАС ТАКАЯ СБОРНАЯ СОЛЯНКА !!!
Не смеши😄тут много таких как ты которые говорят что не знаю))один ваще про терекс говорил 🤦♂️😄лучше jcb пока что нету
Терек тоже хороший! JCB был хороший до 2014 года! Сейчас его испортили металл слабый, втулки сыромятина, стрела слабая! Редко найдёшь JCB не вареный
Работал на гусеничном гидромеке скажу просто хуета,экс был свежий по годам ,но гидравлика уже глючила ,кондей тоже ,ходовая часть одна сторона обгоняла другую