Sehr gut erklärt… deine Erfahrung weiter zu teilen finde ich sehr gut! Und Fachlich hast du richtig was drauf… mach weiter so 👍🏿 bist ein feiner Kerl!!! Grüße aus Rheine
Hallo Florian, sehr lehrreich dein beitrag! was genauso toll ist, deine sympatische art und dein können, das nimmt einen immer mit. das deine vidios mit werbung versehen sind, stört mich dabei überhaupt nicht, bin immer wieder froh, deine beiträge hier zu schauen.......weiter so!
Super erklärt und mega geiles Ergebnis am Ende. Im nächsten Leben werde ich auch Lackierer 😅 ....allein der Geruch von frisch lackierten Autos macht mich total an 😊
Endlich habe ich es auch mal geschafft mit drei tage verspätung da Video zu schauen da ich auf einem Festival war. Es ist mit Abstand ein sehr gutes Video geworden gute Arbeit auf jeden Fall. Ein sehr sehr geiles Auto gefällt mir sehr ist mein Traumauto.
Hey, guter Content ! Um eine größere Zielgruppe ansprechen zu können würde ich dir auch zu anderen Projekten raten als "nur" Lackierungen ect, ruhig auch Motor, Innenraum, Tuning, auf was immer du Lust hast. Dann bist du freier ☀️🌻✌️ war nur mein Gedanken wenn du stärker wachsen willst, die Nische ist zu klein. Alles gut dir !
Sehr gut erklärt, mich würde interessieren wie es nach längerer Zeit aussieht, weil an der Tür vorn, siehts bestimmt an der Rückseite vom Blech auch nicht besser aus. Bester Mann, weiter so. 😎👌
Guten Morgen Flo, du hast wirklich Plan von dem was du hier den Videos zeigst! Ich wollte dir die Videos von Schairer Klassik ans Herz legen, da Herr Schairer Fachmann und Spezialist von Mercedes Restauration ist, insbesondere G-Klasse. Aber du hast so ziemlich alle Punkte erwähnt, die zum leidigen Thema Rostentstehung bei der G-Klasse führen. Trotzdem, wenn du den Kanal von Schairer noch nicht kennst, schau mal rein: th-cam.com/users/SchairerKlassikerMercedesBenzRestaurationvideos Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg bei deiner "jungen" Selbstständigkeit, und vor allen Dingen wünsche ich dir, dass du weiterhin mit so viel Freude und Engagement agierst!
Geil, ich weiss wer meine beiden Autos lackieren kann. Irgendwie hab ich offenbar immer das falsche verwendet. Unterboden bzw schweller neu gemacht und es kostet teilweise die neu abgedichtet Bleche wieder. Kotz mich bisschen an, aber dank deines Videos kann ich mir jetzt besser Gedanken machenn
Top Video, was ich so oder so nicht verstehe ist, warum Heutzutage bei den Preisen der KFZ , nicht einfach grundsätzlich alle Schrauben in Edelstehl sind. Oder so kleine Sachen wie diese Scharniere. Ich meine, klar die Industrie sagt dann natürlich da das ja viel zu teuer ist. In Wirklichkeit werden wir total verarscht, es soll halt kaputtgehen ! Ich wette für 300 Euro bekomme ich alle Schrauben und Nieten an einem modernen Auto in Edelstahl wenn ich mir die alle selber bestellen könnte, oder so ein Türscharnier. Was ähnliches kann man für 3-5 Euro im Netzt bestellen in Edelstahl. Aber die Firmen tuen ja alle so als wäre das Gold Es kann doch nicht sein das ich 100 K hinlege und an der Kiste noch irgendetwas rosten kann ! Grüße thomas
Ja für die Industrie wäre das eine Lachnummer. Bei den Mengen die sie kaufen kostet das gar nix. Ich verstehe auch wirklich nicht warum sie nichts ändern da ja seit Jahrzehnten bekannt ist, wo die Probleme sind.
Für die Hersteller sind Autos Konsumgüter, deswegen die eingebaute Obsoleszenz mancher Kfz-Bestandteile bzw. die Weigerung, alle technischen Mängel im Laufe des mehrjährigen Produktionszykluses konsequent abzustellen.
1. verträgt sich Edelstahl oftmals nicht mit normalem Stahl. Da kann es dank Kontaktkorrossion noch mehr rost. 2. verträgt Edelstahl Scherkräfte nicht so gut. Durch die Härte des Materials bricht eine Edelstahlschraube schneller als eine Stahlschraube. Eine Stahlschraube neigt dann eher dazu sich zu verbiegen bis zu einem gewissen Punkt. Also kann man nicht so einfach überall an den neuralgischen Punkten Edelstahl statt Stahl verbauen. Ich bin der Meinung, dass Ende der 80er/Anfang der 90er die haltbarsten Autos gebaut wurden. Der Stahl war damals von guter Qualität, die Lacke waren ganz gut, manche Hersteller haben die Fahrzeuge verzinkt und auch die Motoren waren sehr langlebig. Dann hat die Autoindustrie gemerkt, dass die Leute die Fahrzeuge immer länger fahren und sie weniger Neufahrzeuge verkaufen und haben angefangen in der Qualität zu sparen. Ausserdem kamen die Wasserlacke. Was das gebracht hat hat, kann man sehr gut an den alten 210er Modellen von Mercedes sehen.
Moin Flo, ich weiß, dass passt vielleicht nicht ganz zum Video, aber ich hab die Frage schon 3 mal gestellt, würde mich wirklich über eine Antwort freuen. Meine Frage wäre: Wie zufrieden du mit dem Mipa WBC Lack bist? Ich benutze momentan noch den BC Lack, aber aufgrund des Umweltaspektes, des Preises und der Verfügbarkeit überlege ich auf das WBC System umzusteigen. Allerdings habe ich das selbe Problem wie du, mir fehlt die beheizte Kabine. Daher bin ich noch etwas skeptisch und zögere noch auf Wasserlack umzustellen. Dann hätte mich noch interessiert, wie lange ist der WBC Lack in der Mischbank haltbar? Ich als kleiner Smart Repairer habe natürlich nicht den Fahrzeugdurchsatz wie eine große Lackiererei und ich hätte einfach die Bedenken, dass ich nach 2 Jahren die meisten Lacke aus der Mischbank entsorgen kann, gerade die Lacke die nicht sehr häufig benutzt werden. Die Konventionellen Lacke kann man ja mal gut und gerne 10,15 oder gar 20 Jahre im Regal stehen haben und sie sind immer noch benutzbar. Wäre cool wenn da dazu was sagen könntest, oder vielleicht magst du ja gar mal ein Video dazu machen, würde mir sehr helfen bei meiner Entscheidung. Ps. Wie immer ein sehr schönes Video 🙋♂️
Moin, ich danke dir. Klar 20 Jahre werden die Lage nicht halten. Aber auf jeden Fall viel länger als zwei Jahre. Man merkt es auch wenn sie schlecht sind da sie dann nach faulen Eiern riechen. Mit der Trocknung unter der Deckkraft bin ich sehr zufrieden. Du kannst anstatt Wasser als Verdünnung auch Beschleuniger also Alkohol in den Lack geben. Dann ist er auch ziemlich schnell trocken. Ich hoffe ich konnte dir etwas helfen viele Grüße
Es gibt Hersteller, die können Autos bauen, die sehr lange halten! Das finde ich sehr gut. Florian fährt auch so eine Marke, das nicht ohne Grund. Die Technik ist ein anderes Thema, aber Blechqualität, und Verarbeitung, und Hochwertigste Chemie zeichnen diese Marke besonders aus, deshalb auch sehr Teuer. Qualität kostet. Aber Mercedes hab sehr viel Entäuschung bei mir verursacht. Sie verzichten wie auch BMW auf Verzinkte Oberflächen, und guten Korrosionsschutz. Immer wieder kommt ein Rostbefall rein. Außen hui, innen Pfui. G-Klasse ist der andere Lada Niva, Gehört in Wäldern, Forst, Landwirtschaft, und Jagt, und Tournier Fahrten mit Pferden etc.
Der Niva ist aber ungleich billiger zur G - Klasse. Bei soviel Geld was Mercedes verlangt erwarte ich auch was, auch was die Langzeithaltbarkeit betrifft.
Tolles Video 👍🏼 Meinen Großen Respekt bekommt auch der Besitzer 👍🏼50.000Euro im Auto zu stecken … das gefällt mir , ich mag es wenn die Autos nicht alle gleich sind 👍🏼 Es ist so schade, dass die G Klassen so rosten 😞 aber gut das der Besitzer das nötige Kleingeld hat, um den Wagen zu erhalten 👍🏼
Was war denn die ursprüngliche Farbe von dem Koffer? Unter der Folie schwarz, hinterm Tankdeckel blau? Oder hat da vorher schon jemand gepfuscht? Ansonsten top wie immer👍
Servus Flo, gutes Neues! ich habe eine G aus dem Jahre 1994 und habe genau das Problem mit den Gummi Dichtungen. Habe überrall Rost, sogar Löcher. Würde jetzt die Gummis raus machen und die Scheibe auch und dann dem Rost an den Kragen gehen. Hättest du sonst nochn Tipp für mich? oder willsten Video draus machen dann komm ich vorbei ;)
@@LACKFLOW yo, kann ich gern machen aber wo finde ich deine E-Mail Adresse? Habe leider kein Insta oder Facebook sonst hätte ich's da gemacht. Gruß, Nico
Da steckt einer tausende Euro in seine Dose weil er das toll findet, und dann rostet sie ihm unter dem Arx wech. Danke Daimler! Tolle Qualität! Und das seit 40 Jahren! Wie kann Mann sich sonen Eimer antun?
@@LACKFLOW Mann kann , wenn man im direkten Bereich des Tankstutzen arbeitet, den Bereich mit Stickstoff beaufschlagen , zumindest beim arbeiten mit der Flex. Ich wäre da echt sehr vorsichtig 😉
Habe auch einen 33 Jahre alten G. Da sind die Scharniere noch nicht weggerostet. Ist ja auch kein Life-Style-Auto. Schade, dass Mercedes dies anders gesehen hat/sieht. Der Wagen muss rustikal sein. Als einzigen Luxus habe ich eine Servolenkung.
Geschmäcker ja glücklicherweise verschieden, für mich aber nicht nachvollziehbar so viel Geld da reinzustecken und dann diese Kirmes Lackierung oder Folie.🤔🤔
Folie, mein Lieber :) ( Grau matt, Weiß matt und Satin Black, wenn ich mich recht erinnere, alles von 3M ) Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Ich finde das er einfach mega aussieht :)
Bester Mann auf YT ! Mit abstand ! Keiner kommt so sympatisch und real rüber ! Weiter so mein bester !
mein Dito
Vielen Dank Euch 😊
Weiter so endlich mal ein TH-camr der mit dem Herz dabei ist….er hat mehr Aufmerksamkeit verdient…ich drück dir die Daumen
Wiedermal klasse erklärt besser geht es nicht, danke Florian und ein schönes Wochenende wünsche ich dir. Gruß Mathias
Nix Drohne, old school Flo nimmt ne leiter😂💪🏻 so geil
Was ist dieses Drohne😂😎
@@LACKFLOW bester Mann 😎schönes wochenende dir
@@LACKFLOW 🤣🤣🤣
Der alte Flow mit Erklärungen und Tipps ist zurück 👍 das ist genau Ihr Ding und sollte Ihre Zukunft als Content sein. Danke
Das ist ehrliche Handwerkerarbeit gepaart mit Ahnung von dem was man da macht!Grossartig
Ohne scheiß Flo. ganz großes Kino.....
Bitte bleib dran , du wirst einer der ganz großen.
Wieder sehr informativ 👍🏻 Gut erklärt und wie immer fachmännisch repariert. Weiter so @LACK FLOW
dafür dann mein berühmt, berüchtigtes Dito
Du bist so ein echter Mensch, ich gucke deine Videos sehr gerne.
Wie heißt das erste Material was rauf kommt?
Sehr gut erklärt… deine Erfahrung weiter zu teilen finde ich sehr gut! Und Fachlich hast du richtig was drauf… mach weiter so 👍🏿 bist ein feiner Kerl!!! Grüße aus Rheine
Dito aus Oberhausen.
Sehr gut erklärt, mein Respekt, weiter so
Super wie Du die Rostbeseitigung erklärt hast.
Sehr geil !! Da sieht man wirklich mal, was das für ein Aufwand ist! Super erklärt! Vielen Dank dafür und weiter so !!
Hallo Florian, sehr lehrreich dein beitrag! was genauso toll ist, deine sympatische art und dein können, das nimmt einen immer mit. das deine vidios mit werbung versehen sind, stört mich dabei überhaupt nicht, bin immer wieder froh, deine beiträge hier zu schauen.......weiter so!
Super erklärt und mega geiles Ergebnis am Ende. Im nächsten Leben werde ich auch Lackierer 😅 ....allein der Geruch von frisch lackierten Autos macht mich total an 😊
Ein mega informatives Video, super erklärt. Danke ☺️ 👍
Auch dafür mein Dito 👌
Endlich habe ich es auch mal geschafft mit drei tage verspätung da Video zu schauen da ich auf einem Festival war. Es ist mit Abstand ein sehr gutes Video geworden gute Arbeit auf jeden Fall. Ein sehr sehr geiles Auto gefällt mir sehr ist mein Traumauto.
Darum fahre ich seid 30 Jahren Lexus und muß mir über Rost oder der gleichen keine Gedanken machen,aber schön dir zu zuschauen.
Das mit dem Erz hast du super erklärt...LG von einem Metaller...
Muss dich mal besuchen...hab da auch noch ein paar stellen an meinem Audi a4 b6...
Super Video, vielen Dank. Dass die G-Klasse nach wie vor so rostet kann man echt kaum verstehen, bei den Preisen....
Mega Hammer Wagen !! Ich habe Gänsehaut !! Geiler Sound !!
Mercedes, Rostlauben mit Tradition durch fast alle Baureihen.
Sehr gute Erklärungen, da kennt sich jemand aus!!!
Danke für das tolle Video, auch wenn es für mich zwei Wochen zu spät kommt.
Mal sehen wie effektiv meine Reparatur war.
Ich finde den Brunox Epoxy Rostumwandler am besten. Mein Bruder hat vor über 10 Jahren seinen T3 damit behandelt und bis heute kam nichts mehr hoch
Schwöre ich auch drauf
Super erklärt. Danke dafür 🙏
Sehr gut, optimal tiefgreifend und perfekt erklärt 👍🏼
Hey, guter Content ! Um eine größere Zielgruppe ansprechen zu können würde ich dir auch zu anderen Projekten raten als "nur" Lackierungen ect, ruhig auch Motor, Innenraum, Tuning, auf was immer du Lust hast. Dann bist du freier ☀️🌻✌️ war nur mein Gedanken wenn du stärker wachsen willst, die Nische ist zu klein. Alles gut dir !
Sehr gründlich und kompetent 👍💪😎
Flo- der Motoren Zimmer des Lacks! Top! Weiter so! Ich sehe 100k nächstes Jahr
Da bin ich aber geschmeichelt ☺️Danke
Mike Sanders Korrosionschutzfett warmmachen in die Hohlräume.
Konseviert Hohlräume usw. nach Möglichkeit nur rechtzeitig..
Flo hat wesentlich mehr Aufmerksamkeit verdient!
Danke
Sehr gut erklärt, mich würde interessieren wie es nach längerer Zeit aussieht, weil an der Tür vorn, siehts bestimmt an der Rückseite vom Blech auch nicht besser aus.
Bester Mann, weiter so. 😎👌
Hatte mich für eine G-Klasse interessiert. Jetzt nicht mehr. Danke Floooow!
Wie immer super erklärt.....👌
perverse quali bro, man sieht die investionen.
Tolles Video zum Thema Rost👍 Danke
Super Video, eine Anleitung gegen Rost ist immer gut
Geiles Video flo! Du bist der beste Erklärbär, einfach geil! Gruß aus Geesthacht
Toll erklärt. 👍🏻
Liebe deine Videos einfach!!😁
Und was ist mit Rostumwandler? Kann der helfen wenn man nicht alles weg bekommt?
Which model is that ?
Guten Morgen Flo,
du hast wirklich Plan von dem was du hier den Videos zeigst!
Ich wollte dir die Videos von Schairer Klassik ans Herz legen, da Herr Schairer Fachmann und Spezialist von Mercedes Restauration ist, insbesondere G-Klasse. Aber du hast so ziemlich alle Punkte erwähnt, die zum leidigen Thema Rostentstehung bei der G-Klasse führen. Trotzdem, wenn du den Kanal von Schairer noch nicht kennst, schau mal rein: th-cam.com/users/SchairerKlassikerMercedesBenzRestaurationvideos
Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg bei deiner "jungen" Selbstständigkeit, und vor allen Dingen wünsche ich dir, dass du weiterhin mit so viel Freude und Engagement agierst!
Schairer ist der beste Mercedes Restaurierer
Sehr gut erklärt ! 👍🏼
Geiler Content und sehr informativ! Danke
Wie heißt eigentlich das Intro-Lied?
Tolles Video, tolles Auto! 👍🏼
Super Rosterklärung Flo ! Werde die Türen meiner Frau jetzt hoch motiviert selber entrosten ....wer lackiert mir die bloß danach ? Lg
Sehr gutes Video! Davon wusste ich vieles noch nicht 👍🏻
Geil, ich weiss wer meine beiden Autos lackieren kann.
Irgendwie hab ich offenbar immer das falsche verwendet.
Unterboden bzw schweller neu gemacht und es kostet teilweise die neu abgedichtet Bleche wieder. Kotz mich bisschen an, aber dank deines Videos kann ich mir jetzt besser Gedanken machenn
Welches baujahr ist das Fahrzeug?
Top Video, was ich so oder so nicht verstehe ist, warum Heutzutage bei den Preisen der KFZ , nicht einfach grundsätzlich alle Schrauben in Edelstehl sind. Oder so kleine Sachen wie diese Scharniere. Ich meine, klar die Industrie sagt dann natürlich da das ja viel zu teuer ist. In Wirklichkeit werden wir total verarscht, es soll halt kaputtgehen ! Ich wette für 300 Euro bekomme ich alle Schrauben und Nieten an einem modernen Auto in Edelstahl wenn ich mir die alle selber bestellen könnte, oder so ein Türscharnier. Was ähnliches kann man für 3-5 Euro im Netzt bestellen in Edelstahl. Aber die Firmen tuen ja alle so als wäre das Gold
Es kann doch nicht sein das ich 100 K hinlege und an der Kiste noch irgendetwas rosten kann !
Grüße thomas
Ja für die Industrie wäre das eine Lachnummer. Bei den Mengen die sie kaufen kostet das gar nix. Ich verstehe auch wirklich nicht warum sie nichts ändern da ja seit Jahrzehnten bekannt ist, wo die Probleme sind.
Für die Hersteller sind Autos Konsumgüter, deswegen die eingebaute Obsoleszenz mancher Kfz-Bestandteile bzw. die Weigerung, alle technischen Mängel im Laufe des mehrjährigen Produktionszykluses konsequent abzustellen.
@@conkiponk so sieht es leider aus
Besonders bei diesem Fahrzeug mit dem hohen Nimbus einen Atomkrieg zu überleben. Völlig überschätzt das Auto 🤔
1. verträgt sich Edelstahl oftmals nicht mit normalem Stahl. Da kann es dank Kontaktkorrossion noch mehr rost.
2. verträgt Edelstahl Scherkräfte nicht so gut. Durch die Härte des Materials bricht eine Edelstahlschraube schneller als eine Stahlschraube. Eine Stahlschraube neigt dann eher dazu sich zu verbiegen bis zu einem gewissen Punkt.
Also kann man nicht so einfach überall an den neuralgischen Punkten Edelstahl statt Stahl verbauen.
Ich bin der Meinung, dass Ende der 80er/Anfang der 90er die haltbarsten Autos gebaut wurden. Der Stahl war damals von guter Qualität, die Lacke waren ganz gut, manche Hersteller haben die Fahrzeuge verzinkt und auch die Motoren waren sehr langlebig.
Dann hat die Autoindustrie gemerkt, dass die Leute die Fahrzeuge immer länger fahren und sie weniger Neufahrzeuge verkaufen und haben angefangen in der Qualität zu sparen. Ausserdem kamen die Wasserlacke. Was das gebracht hat hat, kann man sehr gut an den alten 210er Modellen von Mercedes sehen.
Rostet eig die aktuelle G Klasse auch? Oder ab welches Baujahr rosten sie nicht mehr..falls es überhaupt so ist..
Lg
Du machst echt Klasse Videos!
Super Video! Aber ich hätte mal ne Frage. Wie entfernt man Korrosion von Alu teilen und wie lackiert man diese am besten? Lg
Moin, dafür eignet sich der Säure bzw Etch primer auch sehr gut. Viele Grüße
Moin🙂 die Kisten haben wir schon Ende der 80iger endgeschweißt, die waren damals etwas ungepflegt... Bauer/ Forst nach 10 Jahren durch.
Weiter so mein lieber 👍🏽
Super erklärt Flo 😉
klasse Video, hochinformativ und sehr sympathischer Mr Flow
Wie immer ein mega gutes Video von dir 👏👏
Bitte mach das Intro leiser, ich fall jedesmal fast vom Stuhl🤣 aber sonst super Video wie immer😊
Das Intro soll dich Wecken! damit du den Vlog aufsaugen kannst!
Einfach nur ....🙂👌...
Hätten mMn gerne noch mehr Infos was den Rost betrifft im Video sein dürfen.
Z.b. Behandlung mit Rostumwandler wie Brunox oder Fertan
Moin Flo, ich weiß, dass passt vielleicht nicht ganz zum Video, aber ich hab die Frage schon 3 mal gestellt, würde mich wirklich über eine Antwort freuen. Meine Frage wäre: Wie zufrieden du mit dem Mipa WBC Lack bist? Ich benutze momentan noch den BC Lack, aber aufgrund des Umweltaspektes, des Preises und der Verfügbarkeit überlege ich auf das WBC System umzusteigen.
Allerdings habe ich das selbe Problem wie du, mir fehlt die beheizte Kabine. Daher bin ich noch etwas skeptisch und zögere noch auf Wasserlack umzustellen. Dann hätte mich noch interessiert, wie lange ist der WBC Lack in der Mischbank haltbar? Ich als kleiner Smart Repairer habe natürlich nicht den Fahrzeugdurchsatz wie eine große Lackiererei und ich hätte einfach die Bedenken, dass ich nach 2 Jahren die meisten Lacke aus der Mischbank entsorgen kann, gerade die Lacke die nicht sehr häufig benutzt werden. Die Konventionellen Lacke kann man ja mal gut und gerne 10,15 oder gar 20 Jahre im Regal stehen haben und sie sind immer noch benutzbar.
Wäre cool wenn da dazu was sagen könntest, oder vielleicht magst du ja gar mal ein Video dazu machen, würde mir sehr helfen bei meiner Entscheidung.
Ps. Wie immer ein sehr schönes Video 🙋♂️
Moin, ich danke dir. Klar 20 Jahre werden die Lage nicht halten. Aber auf jeden Fall viel länger als zwei Jahre. Man merkt es auch wenn sie schlecht sind da sie dann nach faulen Eiern riechen. Mit der Trocknung unter der Deckkraft bin ich sehr zufrieden. Du kannst anstatt Wasser als Verdünnung auch Beschleuniger also Alkohol in den Lack geben. Dann ist er auch ziemlich schnell trocken. Ich hoffe ich konnte dir etwas helfen viele Grüße
@@LACKFLOW ja super ich danke dir, dann wird wohl der Umstieg demnächst kommen.
schön informativ
Es gibt Hersteller, die können Autos bauen, die sehr lange halten!
Das finde ich sehr gut. Florian fährt auch so eine Marke, das nicht ohne Grund.
Die Technik ist ein anderes Thema, aber Blechqualität, und Verarbeitung, und Hochwertigste Chemie zeichnen diese Marke besonders aus, deshalb auch sehr Teuer. Qualität kostet. Aber Mercedes hab sehr viel Entäuschung bei mir verursacht. Sie verzichten wie auch BMW auf Verzinkte Oberflächen, und guten Korrosionsschutz.
Immer wieder kommt ein Rostbefall rein. Außen hui, innen Pfui.
G-Klasse ist der andere Lada Niva,
Gehört in Wäldern, Forst, Landwirtschaft, und Jagt, und Tournier Fahrten mit Pferden etc.
Der Niva ist aber ungleich billiger zur G - Klasse. Bei soviel Geld was Mercedes verlangt erwarte ich auch was, auch was die Langzeithaltbarkeit betrifft.
Tolles Video 👍🏼
Meinen Großen Respekt bekommt auch der Besitzer 👍🏼50.000Euro im Auto zu stecken … das gefällt mir , ich mag es wenn die Autos nicht alle gleich sind 👍🏼
Es ist so schade, dass die G Klassen so rosten 😞 aber gut das der Besitzer das nötige Kleingeld hat, um den Wagen zu erhalten 👍🏼
Da hast du dir recht viel Mühe gegeben!
Hallo Flow
Ist der Etch-füller-primer den du aus der Spraydose benutzt hast, von Mipa gewesen 🤔.
Beste Grüße
Michael
Moin, ja genau das ist der
@@LACKFLOW, vielen Dank für freundliche Antwort 😁👍
12:40 einfach mal den Schleifklotz mit einkleben :D
Meine Ohren fliegen immer weg beim Intro. Zwischen Musik und Into zu laut oder du bist zwischen druch zu leise xD
Perfecto 👍
Was war denn die ursprüngliche Farbe von dem Koffer? Unter der Folie schwarz, hinterm Tankdeckel blau? Oder hat da vorher schon jemand gepfuscht? Ansonsten top wie immer👍
Das Fahrzeug war schwarz, ob es im Tankdeckelinnenbereich blau war, weiß ich leider nicht mehr, dafür ist die Folierung zu lange her :) Grüße
Daumen hoch 👍
👍👍👍👍👍👍
Der schöne G aus Quickborn ✌️
Ich sehe das mal als ""verstecktes Lob" an :D Grüße :)
Ja so soll das sein ,solche Arbeiter will ich sehen,keine übeheblichen Milionäre,
Super
👍
Servus Flo, gutes Neues! ich habe eine G aus dem Jahre 1994 und habe genau das Problem mit den Gummi Dichtungen. Habe überrall Rost, sogar Löcher. Würde jetzt die Gummis raus machen und die Scheibe auch und dann dem Rost an den Kragen gehen. Hättest du sonst nochn Tipp für mich? oder willsten Video draus machen dann komm ich vorbei ;)
Moin, dir auch ein gutes neues Jahr. Am besten schreibst du mir mal ne E-Mail. Viele Grüße Flo
@@LACKFLOW yo, kann ich gern machen aber wo finde ich deine E-Mail Adresse? Habe leider kein Insta oder Facebook sonst hätte ich's da gemacht. Gruß, Nico
Flow-p.l@web.de
@@LACKFLOW Email ist raus. Hoffe sie kam an.
Like 👍
Da steckt einer tausende Euro in seine Dose weil er das toll findet, und dann rostet sie ihm unter dem Arx wech. Danke Daimler! Tolle Qualität! Und das seit 40 Jahren! Wie kann Mann sich sonen Eimer antun?
Eine Bitte: die Intromusik ist sehr viel lauter als der Rest des Videos. Könnte man die Lautstärke etwas reduzieren?
Alles klar. Es soll auch bald ein neues Intro,
Lada: Ich mach die Bleche 3x dicker, dann kann es 3x so lang rosten
Video super. Aber Stimme ist normal -----Musik viel zu laut.
Funkenbildung am Tankstutzen.
Sorgst Du einer Ex-Athmosphäre vor?
Der Tankstutzen ist zugeschraubt und abgeklebt.
Hast du einen Tipp wie ich es besser machen kann?
Ist ja ein ernstes Thema danke dir im Voraus
@@LACKFLOW Mann kann , wenn man im direkten Bereich des Tankstutzen arbeitet, den Bereich mit Stickstoff beaufschlagen , zumindest beim arbeiten mit der Flex.
Ich wäre da echt sehr vorsichtig 😉
Habe auch einen 33 Jahre alten G. Da sind die Scharniere noch nicht weggerostet. Ist ja auch kein Life-Style-Auto. Schade, dass Mercedes dies anders gesehen hat/sieht. Der Wagen muss rustikal sein. Als einzigen Luxus habe ich eine Servolenkung.
Was ich überhaupt nicht verstehe, dass die neue G Klasse auch noch solche Scharniere bekommen hat 🤔
Geschmäcker ja glücklicherweise verschieden, für mich aber nicht nachvollziehbar so viel Geld da reinzustecken und dann diese Kirmes Lackierung oder Folie.🤔🤔
Folie, mein Lieber :) ( Grau matt, Weiß matt und Satin Black, wenn ich mich recht erinnere, alles von 3M ) Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Ich finde das er einfach mega aussieht :)
Ist ja wie beim Bulli .
Zig tausend Euros rein gesteckt aber Lenkrad wie in den 90ern??
Guten Morgen Florian
Dachte ich mir auch, als ich die Hohlraumkonservierung auf den Einstiegsbrettern sah.
Moin Moin 👍🏻
Es würde das Fahrzeug sehr aufwerten, wenn man diese Kasperfolierung komplett entfernt... 🤢 (schreibt ein Folierer 😁)
Naja sagen wir es mal so... Jeder hat seinen eigenen Geschmack und das ist auch gut so.
Kunde wünscht, wir machen :) Aber wie bereits erwähnt, Geschmäcker sind verschieden. Kollegiale Grüße
Die Gay Klasse rostet doch schon im Prospekt 🤣
Eisen gibts nicht am Auto, das nennt sich wenn dann Stahl. Aber trotzdem gut erklärt.
geile g-klasse aber leider teuer und rost anfällig
Eigentlich wurde dieser Kasten nur für die Bundeswehr konstruiert. Es gibt schöneres.
Pflege kennt der Wagen aber nicht
Wer will so ein Wagen.
Sieht aus wie vom Förster.
Nie mals 50T€.
Für 5T€ würde ich ihn nicht fahren.