Kalo pake koil a100 ya harus ganti cop busi nya pake ktc racing, Soal nya kalo cop busi nya standar itu api dari koil menuju ke busi itu mengalami hambatan
Mau di bawa jalan atau ngga. Asalkan mesin nya nyala ya busi bisa di cek atau bro 😆kan busi urusan nya pematik pembakaran di dalam ruang bakar jika mesin menyala ya pasti busi udah nyala. me matik listrik sehingga menghasilkan proses pengapian untuk membakar campuran bahan bakar dan udara. Sedangkan proses jalan ngebut itu urusan nya gir rasio ban terhadap jalan sehingga menghasilkan pergerakan kendara an 😆 Jadi busi mah dia urusan nya pertama nya ya pematik listrik pengapian ke ruang bakar sehingga mesin menyala makanya bisa di cek busi asalkan mesin udah menyala😁 Contoh nya: mesin pompa air yang pakai BBM bensin itu kan ada busi nya tapi mesin pompa air kan ga pakai ban ga bisa di pake berkendara jalan bahkan ngebut kaya speda motor soalnya pompa air cuma buat nyedot air diem di tempat tapi cara kerja nya sama kaya mesin speda motor yaitu busi mematik listrik sehingga menghasilkan proses pengapian mesin untuk menyala 😁 Sekarang saya nanya ke ente apakah busi mesin pompa air bisa di cek ga ?😁 Secara mesin pompa air diem di tempat ga bisa di pake berkendara jalan di bawa ngebut 😁 hayo sekarang siapa yang ngaco ?😁
Kenapa ndak coba tes run jalan sedang hasilnya seperti apa.....trus top rpm hasilnya seperti apa... Kalo dilihat katanya spuyernya gede mau dikasih pengapian mahal juga masih basah hasilnya...kenapa ndak coba set spuyernya aja dulu...salam
Bg numpang Tanya . Saya beli CDI BRT tahun 2008/2011 beli bekas 😣. Bisa di pasang di Fu 2012 GK bang. Kondisi pas saya pasang lampu indikator nyala 2 tapi pas saya coba tidak ada percikan api nya. Solusinya bagaimana mas. Apa harus ganti spulnya. Maklum motor saya masih standar cuma mau main dari CDI dulu 🙈
Saya mau ganti koil A100 di motor satria fu standar yg jadi pertanyaan : 1. Apakah perlu setingan karbu 2. Apa motor tambah boros dg api besar dr standar 3. Apa bisa di buat touring dg waktu 12 jam Bgamana bang..
Justru itu tujuan saya pakai coil a 100 biar spuyer bisa lebih besar tujuan nya biar tenaga lebih gede kalo banyak bahan bakar yang bisa di bakar. Karna katanya api coil a 100 lebih gede dari coil standar jadi seharus nya bisa dong di set spuyer besar👍
@@qyanamotorspeedasepependi1504tolol , spuyer terlalu besar ya cuma brebet aja nakk , cuma boros doang tapi gak bisa lari Modal copot bodi sama knalpot racing udah bilang bore up 🤣🤣🤣 konyol
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
😊
Coba pakai busi champion RG4HC
Kalo pake koil a100 ya harus ganti cop busi nya pake ktc racing,
Soal nya kalo cop busi nya standar itu api dari koil menuju ke busi itu mengalami hambatan
Selamat malam sobat nyimak Busi Satria Fu keren banget
Warna busi bukannya cuma dr koil doang bng, kan bisa dr setingan spuyer
Koil rm lokal bungkus biru atasnya ngambang,
Yg bungkus putih baru jos
Yg ky mana bng yg bungkus putih.ada link gk utk pembelian
saya juga pakek coil A100 bang warna busi Alhamdulillah merah bata baru 4 hsri an
Btw motornya satria fu juga? Pas mau nyobain coil a100 sdh setting karburator bg?
Cangklong nya ganti yg Non Resistor
Coba sekalian riset sepanjang satu km lalu motor di matikan tunggu dingin lalu buka businya pak,,kalau di pakai lama ya item lah pak de
sya dlu pake coil std busi pun mrh bata agk boros dikit,trs skrng pake coil a100 busi agk keputihan,itupun di stel agk boros dri kmren yg pake coil std ttp aja wrna busi agk keputihan,apkh aman bg kalo gak di stel lagi karbu ny?
Pakai karbu apa bosku ?
@@qyanamotorspeedasepependi1504 pe28 bg
mantab ..... makasih ilmunya
Terima kasih atas shearingnya kak
Mau pake koil pesawat kalau setingannya basah ya tetep item
kalo lama kelamaan pasti pinggirannya ikut gosong lurr sama kaya yg standar
harus nya di pke jaln dulu di bwa ngebut bru di cek businya masa cma di geber2 doank busi bisa langsung keliatan merah engga nya ngacoo
Mau di bawa jalan atau ngga.
Asalkan mesin nya nyala ya busi bisa di cek atau bro 😆kan busi urusan nya pematik pembakaran di dalam ruang bakar jika mesin menyala ya pasti busi udah nyala.
me matik listrik sehingga menghasilkan proses pengapian untuk membakar campuran bahan bakar dan udara.
Sedangkan proses jalan ngebut itu urusan nya gir rasio ban terhadap jalan sehingga menghasilkan pergerakan kendara an 😆
Jadi busi mah dia urusan nya pertama nya ya pematik listrik pengapian ke ruang bakar sehingga mesin menyala makanya bisa di cek busi asalkan mesin udah menyala😁
Contoh nya: mesin pompa air yang pakai BBM bensin itu kan ada busi nya tapi mesin pompa air kan ga pakai ban ga bisa di pake berkendara jalan bahkan ngebut kaya speda motor soalnya pompa air cuma buat nyedot air diem di tempat tapi cara kerja nya sama kaya mesin speda motor yaitu busi mematik listrik sehingga menghasilkan proses pengapian mesin untuk menyala 😁
Sekarang saya nanya ke ente apakah busi mesin pompa air bisa di cek ga ?😁
Secara mesin pompa air diem di tempat ga bisa di pake berkendara jalan di bawa ngebut 😁 hayo sekarang siapa yang ngaco ?😁
@qyantolol , hasilnya bakal beda nak di buat jalan sama engga amotorspeedasepependi1504
Kenapa ndak coba tes run jalan sedang hasilnya seperti apa.....trus top rpm hasilnya seperti apa...
Kalo dilihat katanya spuyernya gede mau dikasih pengapian mahal juga masih basah hasilnya...kenapa ndak coba set spuyernya aja dulu...salam
Justru saya beli coil a 100 ini biar bisa set spuyer boros.
kan katanya orang orang api coil a100 nya lebih gede DARI COIL STD.
Konyol@@qyanamotorspeedasepependi1504
Bg numpang Tanya . Saya beli CDI BRT tahun 2008/2011 beli bekas 😣. Bisa di pasang di Fu 2012 GK bang. Kondisi pas saya pasang lampu indikator nyala 2 tapi pas saya coba tidak ada percikan api nya. Solusinya bagaimana mas. Apa harus ganti spulnya. Maklum motor saya masih standar cuma mau main dari CDI dulu 🙈
Tinggal pindah2 aja soketnya
Untuk cdi lama tambah massa body dan pulser ( + dan - ) ikut diagram cdi fu lama aja
@@Tmcs. udah saya utak utik bg tapi GK mau nyala motor saya kebawa ke bengkel soket CDI di potong potong jalur kabel ya Hasil gw rugi sendiri
@@Tmcs. kasih skema nya bang buat Fu 2012🙏
Bang satria fu pakai coil suzuki a100 langsung pasang gk bang? Pnp lah?
Pasang lur cuma bisa pakai 1 baut aja ga bisa di pasang 2 baut
Yanamanya cari konten😂
Gak jadi patokan bang ,
haraga bwa Rupa bung. coba pake koil 4ss Yamaha Yz ori..punya ane dh 8 rahun setia pake koik yz 4 rtus rb..bang
Iya lur mantap harga nya coil yz yA
Kalau Koil yz ori copotan GK ada bng yg harganya 400 RB an paling murah 1,6 JT koilnya aja itu
Saya mau ganti koil A100 di motor satria fu standar yg jadi pertanyaan :
1. Apakah perlu setingan karbu
2. Apa motor tambah boros dg api besar dr standar
3. Apa bisa di buat touring dg waktu 12 jam
Bgamana bang..
Mungkin spuyer terlalu besar
Justru itu tujuan saya pakai coil a 100 biar spuyer bisa lebih besar tujuan nya biar tenaga lebih gede kalo banyak bahan bakar yang bisa di bakar.
Karna katanya api coil a 100 lebih gede dari coil standar jadi seharus nya bisa dong di set spuyer besar👍
@@qyanamotorspeedasepependi1504tolol , spuyer terlalu besar ya cuma brebet aja nakk , cuma boros doang tapi gak bisa lari
Modal copot bodi sama knalpot racing udah bilang bore up 🤣🤣🤣 konyol
Coil a100 ko bntuknya mirip koil std fu ya bang, ane pake di satria fu, gk ada bedanya sama koil std
Iya lur memang hampir mirip ukuran nya cuma perbeda an nya ada di besi ground masa nya yg buat nge baut ke rangka aja yg agak besar sdikit
Gosong lah kan setingan basah
Coil A100 ada 2 macam, yg unk Platina dan untuk CDI ..sepertinya coil yg dipasang salah itu mas, ..FU 150 jelas CDI kan....
Itu saya beli coil a 100 yang buat CDI lur
Bang,fu saya ngebul jadi oli cepat habis belum ada 1 bulan boleh ngak saya tambah oli kalau oli nya berkurang? Atau harus ganti oli ?
Lebih bagus nya di ganti seher sama boring nya bang biar ga boros beli oli
@@qyanamotorspeedasepependi1504 boring seher aftermarket awat gak bang?
spek motor bang?
Kok ndak tes run...?...
Hati hati jebol suhu 😁
Smoga aja aman dan awet lur😁