di indonesia bahkan mungkin di asia, bnyak pabrikan2 part aftermarket yg gak khusus menjual satu part saja melainkan hampir semua komponen mesin dari cdi sampai tutup oli satu pabrikan, berbeda dgn contoh : brembo khusus di rem, ohlins khusus di shock, magneti mareli khusus di ecu dan kelistrikan, michelin dunlop dll khusus di, ban, ngk khusus di busi denso juga dll yg ga kesebut itu khusus fokus pada 1 part hingga jadi nomer 1
Ya gak akan bisa maximalin performa mesin... Kalo di saya, motor selesai rayen dealer langsung tes dulu gedein pengapian.. Soalnya kalo pengapian maximal, api akan terfokus & bbm gak terbuang percuma...
penjelasan step by step dan lebih terurut dan Terurai dengan jelas mengenai part² dengan fungsi²nya. Guyonan sopan, sabar menjelaskannya, dan memberi tau konsekuensinya gini³ juga memberikan solusinya gini³, ini sih perfectsionis. Salam dari Sidoarjo pak🙏
pengalaman saya memang beda dikit kalau kita pakai cdi racing ,coil racing , busi racing biarpun mesin masih masih standard asal jgn dipakai utk jarak jauh utk membakar bensin premium perlu api yg cukup karena octan nya rendah kalau hitungan semi racing lah bukan bener 2 racing dlm arti kata sebenarnya
Bener, saya make koil tk racing gak awet. Yg pertama dipake 2 minggu langsung mati (trs tuker ganti yg baru krn msh garansi), na tuker2annya ini mati lagi stlh pemakaian 5blnan
@@luqmanadi9824 gak paham kenapanya, gak mati total, tp tiba2 brebet seperti koil dh lemah. mungkin komponennya kualitasnya kurang, jd kurang awet, soalnya sdh 2x dan gejalanya sama, kalo cuma sekali mungkin kebetulan, kalo dh 2x berarrti ada sesuatu. cdi masih standar, akhirnya saya pake koil yg standar lagi dan sampe sekarang aman (motor saya vespa 2 tak)
makasih mas infonya, kebutal motor saya sudah up spek dari std sementara CDI masih cukup di std maunya ganti koil pengapian yg gede seperti rm100 tapi dengan masnya cerita gini jadi mikir 2x kalo mau ganti pengapian besar 😅@@yanuaranggisasmita8594
Tq abangku,,, Mau tanya,,, punyaku CRF 150, saat ini sudah porting polis klep, ganti per klep dan noken as, TB BRT 34 Awalnya di borosin tenaga lumayan tapi ngga mau langsam dan brebet Skrg di ganti injektor standart beat jadi irit enak langsam dan pakai nyaman tapi loyo kayak standart aja Kalau liat penjelasan video ini maka sepertinya aku memang perlu koil dan busi racing yaa,,, lalu remap ulang Mohon masukannya abangku🙏
saya pemakai motor injeksi tidak merekomendasikan paki koil racing,,,karna mesin jadi kasar karna api terlalu besar 🙏 dan perpendek usia ecu karna bekerja terlalu berat 🙏
Kalo gtw jangan di paksa mikir lama buat jawab pa bawor, kasih kelonggaran lah / bantu buat ngejawab alasan yg tepat, gereget jadi nya buat yg nonton sayang durasi, saya udh teriak2 dari sini buat bantu jawab ttep ga di denger
maksudnya pak bawor tu kita harus bisa melogika sendiri biar paham kenapa harus ganti coil!!, gua kalau nyarai2 tentang motor pasti di chanel ini karna pembahasanya mudah di pahami
Ini masuk akal sehat soalnya saya motor grand burkop jamus 3valve piston 57 stuk 55,5 cdi racing koil racing karburator gede nah lupa busi sepele memang tapi perlu bngt dgn memaksimalkan part 👍
Org zmn sekarang pinginnya cm instans, dri mkanan smpe pola pikir semua ingin instans, menghasilkan buah pemikiran yg instans pula hanya ikut"an saja tanpa dasar pemikiran yg kuat, Beliau yg diatas terkesan slengekan namun seperti dosen, ya gini nih seprti anak didik mau mengajukan skripsi, kita tanya untuk mmecahkan masalah, malah ditanyain balik 😅, tujuanya untuk mengulik isi fikiran kita, bahwa kita ini "bertanya" dgn pengetahuan atau dri 0/zonk 😂
Motor saya beat deluxe 2020 sdh bore up 53 harian upgrade cvt ,remavp ECU juga..dan mekanik saya bilang klo mau lebih ngilang lgi ini motor ganti tb nya lebih besar, komponen2 tb,upgrade pengapian, upgrade pendingin mesin. Jdi klo mau upgrade pengapian jgn setengah2, bahaya takut jebol mesin karena suhu panas berlebihan
Pakkk Baworrr gehhh .,., nyong arepp sambattt.,,. kwkwkwk wingii aku bar ganti coil gunung 3, ganti kiprox merk NICK, trs ganti pulser merk gunung 3 ., wingii tak blewerrrr .,,. tak gawa mlayu banter nang jln muhandas bali kerja,. seKlebatan kayong panel2 mati pett lampu2, lcd mari koh trs murub maningg sihhh .,,. hwhwhhw apa ra cocok kiprox e apa piwe ya pakk lahhh .,,. Pakkkk .,., kae jaranee nang pojokannn coil e racing pora., ??? ahhaa
Maksutnya itu mesinnya sudah Upgrade lebih besar powernya, maka butuh bahan bakar lebih besar dari standart, jadi perlu pengapian yg lebih besar dari standart juga. Jadi kalau koil sudah racing namun mesin belum dioprek ya percuma, merusak pengapian
Pak bawor tanya pak koil rx king saya mti mau ganti mesin dah korekan harian Kalau beli antara a 100 sma rx king koil nya mening mana pak atau ada rekomendasi lain mooh di jawap pak
Intinya koil racing dibutuhkan ketika mesin sudah oprekan yg notabene nya membutuhkan bensin yg banyak (settingan basah) dan peran koil racing ini untuk menyeimbangkan pengapian/pembakaran agar busi tidak basah atau mati karna api yg dihasilkan koil racing lebih besar dari koil std...nah klo untuk masalah daya tahan pakai/umur pemakaian mungkin koil racing lebih cepat umur pakainya dibanding koil std, karna rata2 yg namanya part racing tidak se'awet part std (karna lebih mengutamakan performa dripda daya tahan pakai)....kesimpulannya koil racing atau koil std sama2 punya kelebihannya tersendiri, tinggal kita nya aja yg menentukan apakah perlu upgrade koil racing atau tidak😊
Merek racing abal-aballan sedia maklum ketahanannya ..gi mana contohnya merek Mitshubishi denso untuk motor 150cc apinya gede ketahanan juga tidak di ragukan...intinya apa sangup kantongnya menyusut untuk ngisi bensen susuai apinya???
@@VivoYs-rg8pe benerr...kalo saya pake koil merk Uma racing Alhamdulillah awet dan bagus, gaada masalah sama skali sampe skrg, walau konsumsi bensin juga tidak ngaruh (lebih irit/boros) tapi saya lebih mending keluar duit buat beli bensin dripda tiap minggu beli busi karna mati terus😂 soalnya pemicu saya beli koil racing karna busi basah terus pake settingan basah, ketika dibikin settingan irit malah gaada tenaga...alhasil beli koil racing jadi gapernah mati lagi businya walau pake settingan basah sekalipun😁
Apabila pengapian besar apakan rambatan pengapian bisa lebih cepat di banding standart ? Apabila pengapian dengan rambatan yang lebih cepat apakah timeing kurva bisa berubah / lebih maju atau mundur dari standartny ? Mohon minta pendapatnya pak bawor Suwun
Pak bawor request buatin tutorial geser timing cbr150 dong pak buat nambah power band agar lebih luas soale punya saya power band nya pendek minta nambah gigi terus
cuma gara2 udah busi std dengan Busi BRISK Silver X-Line NAOR14-X7, ak ganti cdi, kiprok, koil, lonceng, per kopling, bentar lagi blok mesin n karbu... asuwook
Om saya mau bertanya, tapi di luar dari pembahsan ini, yg ingin saya tanya tentang suaru putus putus itu om, ada yg bilang sebhagian, itu dari pengpian, dari karburator, dari noken as . Ya memang ini semuakan saling membutuhakn kn om. Cuman yg saya bingungkan, mana yg lebih dominan atau yg lebih berefek om? Diantara itu.. Mungkin petanyaan saya sgitu dulu om Maaf ya om , pertanyaan saya terllu panjang, soalnya masih pemula om..
12:30 Pengetahuan
27:55 Penjelasan
33:32 Intisarinya
Salam Dari Mekanik OTOMOTIF Banjarmasin Banjarbaru Kalimantan Selatan
di indonesia bahkan mungkin di asia, bnyak pabrikan2 part aftermarket yg gak khusus menjual satu part saja melainkan hampir semua komponen mesin dari cdi sampai tutup oli satu pabrikan, berbeda dgn contoh : brembo khusus di rem, ohlins khusus di shock, magneti mareli khusus di ecu dan kelistrikan, michelin dunlop dll khusus di, ban, ngk khusus di busi denso juga dll yg ga kesebut itu khusus fokus pada 1 part hingga jadi nomer 1
Jd munkin mksd nya jika anda ingin meng apgred g bs 1 2 3 part tp hrs 1 kesatuan agar hsl nya optimal
Kalo koil a100 type platina mp22 dibandingkan dengan koil mp22 supra fit old Letak perbedaannya dimana mang ?
Mas izin nanya MTR sy Mio nah atasanny tuh ngebelebek banget saya si pingin coba pake koil racing gimana
Groundstrap pada koil standart itu aman gak om buat harian?
Mohon dijawab!
Pusing om 😂 penjelasanya kepanjangan juga 😁👍,,, tetep semangat pak bikin konten nya tpi kocak ada hiburan nya 😁
tetap semangat dan selalu mumet.. hehehe
om .....klau koil satria pasang di f1zr bisa kh sma koil ori cabutan ada kh om jual n brpa maharnya ??maaf sblumnya om 🙏🙏
Unik bgt jelasinnya, semangat terus bikin videonya
Bang Mio menurut abang Pasnya pake Koil Standar Motor apa.. Scorpio atau Tiger revo atau a100?? Terima kasih
Pak mau tanya. Kalo koil yz kabelnya putus bisa di benerin enga iya pak
Assalamualaikum bang fIz r ku,, susah hidup saat kick stater, kalau di engkol hidup, lalu tiba-tiba mati lagi, tolong solusinya bang 🙏
Ini bgkl sangat pintar tp suka bgt gaya guyonan nya.. 👍👍 salam dari Surabaya
semoga bermanfaat cak
Siap.. 👍👍
Boss coil seng cocok gawe Alfa opo th kiro Kiro
keren om, pas nonton mikir" mau beli koil racing, otw upgrade permesinannya dlu dah, tengkyu om atas ilmunya
Kebalik bang..
Harusnya enakan main pengapian dulu, baru up mesin..😅😅
@@foomeene801 duh udh maen mesin saya bang, up seher ke 63 langkah 60, tapi pengapian masih std
Ya gak akan bisa maximalin performa mesin...
Kalo di saya, motor selesai rayen dealer langsung tes dulu gedein pengapian..
Soalnya kalo pengapian maximal, api akan terfokus & bbm gak terbuang percuma...
@@foomeene801 iya bang, kapan" coba saya mainin pengapiannya, ke dyno lgi brarti wkww
@@kazutokirigayaseno6905 Motor matic apa manual, kopling.?
Ganti busi jdi apa om?
Iridium kah?
penjelasan step by step dan lebih terurut dan Terurai dengan jelas mengenai part² dengan fungsi²nya. Guyonan sopan, sabar menjelaskannya, dan memberi tau konsekuensinya gini³ juga memberikan solusinya gini³, ini sih perfectsionis.
Salam dari Sidoarjo pak🙏
Salam kenal kembali mas 🙏
Mas bawor, informasi dikemas dengan cara lucu (ngapak) 😂 hadir dari semarang, kapan2 mampir ke bengkel deh
Mas kalo udh pake ecu recing juken 5+,boleh gk pake koil recing
pengalaman saya memang beda dikit kalau kita pakai cdi racing ,coil racing , busi racing biarpun mesin masih masih standard asal jgn dipakai utk jarak jauh utk membakar bensin premium perlu api yg cukup karena octan nya rendah kalau hitungan semi racing lah bukan bener 2 racing dlm arti kata sebenarnya
Mas koil bawaan motor karbu saya 2 kabel, klo mau masang koil 1 kabel gmn caranya??
Trus apakah ada efeknya sampingnya?
Bener, saya make koil tk racing gak awet. Yg pertama dipake 2 minggu langsung mati (trs tuker ganti yg baru krn msh garansi), na tuker2annya ini mati lagi stlh pemakaian 5blnan
gara"apa mas ko bisa mati? pdhal koil baru, untuk cdi nya udah racing apa standard?
@@luqmanadi9824 gak paham kenapanya, gak mati total, tp tiba2 brebet seperti koil dh lemah.
mungkin komponennya kualitasnya kurang, jd kurang awet, soalnya sdh 2x dan gejalanya sama, kalo cuma sekali mungkin kebetulan, kalo dh 2x berarrti ada sesuatu.
cdi masih standar, akhirnya saya pake koil yg standar lagi dan sampe sekarang aman (motor saya vespa 2 tak)
makasih mas infonya, kebutal motor saya sudah up spek dari std sementara CDI masih cukup di std maunya ganti koil pengapian yg gede seperti rm100 tapi dengan masnya cerita gini jadi mikir 2x kalo mau ganti pengapian besar 😅@@yanuaranggisasmita8594
Tq abangku,,,
Mau tanya,,, punyaku CRF 150, saat ini sudah porting polis klep, ganti per klep dan noken as, TB BRT 34
Awalnya di borosin tenaga lumayan tapi ngga mau langsam dan brebet
Skrg di ganti injektor standart beat jadi irit enak langsam dan pakai nyaman tapi loyo kayak standart aja
Kalau liat penjelasan video ini maka sepertinya aku memang perlu koil dan busi racing yaa,,, lalu remap ulang
Mohon masukannya abangku🙏
punya crf udah bagus koil
busi pakai punya viksen injek
saya pemakai motor injeksi tidak merekomendasikan paki koil racing,,,karna mesin jadi kasar karna api terlalu besar 🙏
dan perpendek usia ecu karna bekerja terlalu berat 🙏
Kalo gtw jangan di paksa mikir lama buat jawab pa bawor, kasih kelonggaran lah / bantu buat ngejawab alasan yg tepat, gereget jadi nya buat yg nonton sayang durasi, saya udh teriak2 dari sini buat bantu jawab ttep ga di denger
Samaa🤣🤣
bener
maksudnya pak bawor tu kita harus bisa melogika sendiri biar paham kenapa harus ganti coil!!, gua kalau nyarai2 tentang motor pasti di chanel ini karna pembahasanya mudah di pahami
Sama gw juga kesel pdhal cuman mau beli koil tapi pengen tau bedanya koil racing sama standar
Malah emosi gw nonton ini
Kuil racing bisa di pakai di mesin GX 460 kah bang 18 pk
Om Bawor emang top deh mau berbagi ilmu kepada kami para pemula sehat selalu om Bawor sukses selalu dan gak pelit ilmu
Mas boleh kah motor grend pakek koil lain
Setuju pak bawor motor kenceng tidak harus recing
sip mas
Orange lagi gak mut d tanya.. , d tanya balik terus... ,koil racing hanya enteng aja..saat d gas pertama, krna pengapian besar..
Semua sih tergantung riding seseorang kan om kadang ada yg suka laju kadang yg slow
Obrolan dan pertanyanya sangat mendidik 😁👍👍
🙏
Ini masuk akal sehat soalnya saya motor grand burkop jamus 3valve piston 57 stuk 55,5 cdi racing koil racing karburator gede nah lupa busi sepele memang tapi perlu bngt dgn memaksimalkan part 👍
Pakai komponen racing dan costom tinggal setting sesuai keinginan dan yang pas tes dyno dah beres.. motor kencang sesuai kebutuhan dan kegunaan...
Org zmn sekarang pinginnya cm instans, dri mkanan smpe pola pikir semua ingin instans, menghasilkan buah pemikiran yg instans pula hanya ikut"an saja tanpa dasar pemikiran yg kuat, Beliau yg diatas terkesan slengekan namun seperti dosen, ya gini nih seprti anak didik mau mengajukan skripsi, kita tanya untuk mmecahkan masalah, malah ditanyain balik 😅, tujuanya untuk mengulik isi fikiran kita, bahwa kita ini "bertanya" dgn pengetahuan atau dri 0/zonk 😂
Motor saya beat deluxe 2020 sdh bore up 53 harian upgrade cvt ,remavp ECU juga..dan mekanik saya bilang klo mau lebih ngilang lgi ini motor ganti tb nya lebih besar, komponen2 tb,upgrade pengapian, upgrade pendingin mesin.
Jdi klo mau upgrade pengapian jgn setengah2, bahaya takut jebol mesin karena suhu panas berlebihan
ngapa gak beli aerox aja mas
@@julizly7 mahal kalo ngutak ngatik aerox.. apalagi sekali mesinnya jebol..rungkad
Pakkk Baworrr gehhh .,., nyong arepp sambattt.,,. kwkwkwk
wingii aku bar ganti coil gunung 3, ganti kiprox merk NICK, trs ganti pulser merk gunung 3 .,
wingii tak blewerrrr .,,. tak gawa mlayu banter nang jln muhandas bali kerja,. seKlebatan kayong panel2 mati pett lampu2, lcd mari koh trs murub maningg sihhh .,,. hwhwhhw
apa ra cocok kiprox e apa piwe ya pakk lahhh .,,.
Pakkkk .,., kae jaranee nang pojokannn coil e racing pora., ??? ahhaa
Maksutnya itu mesinnya sudah Upgrade lebih besar powernya, maka butuh bahan bakar lebih besar dari standart, jadi perlu pengapian yg lebih besar dari standart juga. Jadi kalau koil sudah racing namun mesin belum dioprek ya percuma, merusak pengapian
siap kak
Di persimpel aj koil resing bisa nambah tenaga atau ngk jgn di berbelit-belit
Kalo pakek kiol racing, yang cocok businya pakek merek apa an pak bos
Minimal NGK Platinum, Brisk Copper, Iridium, dll.
matursuwun realistis
sama sama kak
Om mau tanya motor saya gsx r tapi pakai koil standar beat apa berpengaruh ke motor.. Kali mau di bikin konten ni om soalnya blm ada yg bahas soalnya,
wkwkwk,,asik,,mantab ,,trmkasih utk penanya, dan jawaban logisnya
Semoga bermanfaat
Pak bawor tanya pak koil rx king saya mti mau ganti mesin dah korekan harian
Kalau beli antara a 100 sma rx king koil nya mening mana pak atau ada rekomendasi lain mooh di jawap pak
Coba koil yamaha scorpio om
emang nya saya pakai koil tk untuk supra bore harian 🤣, emang si apinya sdikit lebih gede dan jarak rambat apinya mayan panjang ✌🏻
Buat jarak jauh aman
@@achmadnk70 5 tahun masih aman tertempel di motor 👍🏻
@@ndss96 makasih
@@ndss96pengapian msih standar apa udah dirubah mas?
@@luqmanadi9824 std bang cdi pakai dsk unlimit murahan tu masih normal smuanya 😁
Bang mau nanya kalau pakai cdi 24 step, apa boleh pakai koil racing
BRT ya om? kalo BRT agak rawan walaupun yg 24 step.. biasanya pake koil yz ori..
Mantap penjelasan 👍
nyong fokus kro sing di inum nng kang bawor
anu apa koh kyonge pait tpi kayong seger 😁
apa ya nu banyu racing
keren maze, ngomonge, yen ngguyu ketok ompong.... he..he. asli keren. Natural.
Ini informatif bapak nya… cm yg nanya kurang lincah dan minim knowlage sehingga kurang mewakili org awam…
Intinya koil racing dibutuhkan ketika mesin sudah oprekan yg notabene nya membutuhkan bensin yg banyak (settingan basah) dan peran koil racing ini untuk menyeimbangkan pengapian/pembakaran agar busi tidak basah atau mati karna api yg dihasilkan koil racing lebih besar dari koil std...nah klo untuk masalah daya tahan pakai/umur pemakaian mungkin koil racing lebih cepat umur pakainya dibanding koil std, karna rata2 yg namanya part racing tidak se'awet part std (karna lebih mengutamakan performa dripda daya tahan pakai)....kesimpulannya koil racing atau koil std sama2 punya kelebihannya tersendiri, tinggal kita nya aja yg menentukan apakah perlu upgrade koil racing atau tidak😊
Koil racing itu untuk memper besar pengapian.fungsinya agar pembakaran bahan bakar semakin sempurna
Merek racing abal-aballan sedia maklum ketahanannya ..gi mana contohnya merek Mitshubishi denso untuk motor 150cc apinya gede ketahanan juga tidak di ragukan...intinya apa sangup kantongnya menyusut untuk ngisi bensen susuai apinya???
@@VivoYs-rg8pe benerr...kalo saya pake koil merk Uma racing Alhamdulillah awet dan bagus, gaada masalah sama skali sampe skrg, walau konsumsi bensin juga tidak ngaruh (lebih irit/boros) tapi saya lebih mending keluar duit buat beli bensin dripda tiap minggu beli busi karna mati terus😂 soalnya pemicu saya beli koil racing karna busi basah terus pake settingan basah, ketika dibikin settingan irit malah gaada tenaga...alhasil beli koil racing jadi gapernah mati lagi businya walau pake settingan basah sekalipun😁
@@mzainrabbani8016klu beli koil racing mending dr motor lain contoh koil yz koil scorpio rm jowo kaze..
Makasi ilmunya bree❤
Langsung yg inti2 dan kepoin aja lebih masuk,daripada kebanyakan omong
setuju
Sumpah kesel banget kelamaan
Memang ada mekanik yg cara mengajarnya begini om
nah itu yang bikin sampean nonton wkwk
Betul banget bang
Nyari ilmu sabil ktawa,😂seht" smuant
mantap bang tuturialanyaa santui.....
menarik pak, edukasi banget.
yg ditanya aja masya allah 😄
🙏😂
Satria hiu kohar bagusnya pke koil bawaan motor apa ya pak?
pake koil a100 cukup 👌🏼
Alamat bengkelle nngdi lurr
Pa Bawor jelasin juga tuh penggunaan cairan2 ttt utk mobil biar jd awet irit bersih dll
Apabila pengapian besar apakan rambatan pengapian bisa lebih cepat di banding standart ?
Apabila pengapian dengan rambatan yang lebih cepat apakah timeing kurva bisa berubah / lebih maju atau mundur dari standartny ?
Mohon minta pendapatnya pak bawor
Suwun
Pertanyaan mas marso yg bikin pusing.nanya nya berbelit Belit puyeng
Marso emang suka gitu mas.. haha
07:35 Gymkhana pak bawor
20:08 sampe 21:15 ngakak terus di ulang" pak
21:52 ngakak ampun dah
🙏😂
Bang sekali" liat kameramen nya ..buset dah lucu tuh nanya dan jawabnya 😂😂ora ngudeng 😂
Marso?? hahaha... siap mas, besok pas lagi bingung kita liatin mukanya
Palembang hadir bos ku#sriwijaya oke
Saya suka gaya pak bawor menjelaskan terlihat orngnya tegas dan disiplin
Thank you infonya bank👌👍😎👏
Dari sini bapa bawor mengajarkan untuk tidak terburu2 sebelum melakulan sesuatu dan berfikir dlu
🙏
ass,,om bawor bahas lagi tentang bandul kruck As 🙏🙏🙏🙏
ok mas, beberapa dibahas di chanel Dycho Racing
malah gak paham aku mas, tak takon ng mekanik ku langsung satset🤣
Mas inti nya aja.salam dari sukabumi
bang kemarin saya ganti koil sebab motor saya mati koil nya,,,,,,
ok mas
Sebaiknya kamera mennya membawa catatan sebelum syuting
LBH bagus pakai koil mobil yg sdh mati,tp klu d pakai ke motor msh bs,busi yg SDH mati pun bs hdp
seru ngeliatin channel ini 👏🏼
Ngapak men Rika pak josss👍😁
Durasi siasia....,yg nanya malah di suruh njawab... 🤔🤔🤔🤔
maju trus kang...smoga makin suksess👍👍
Terimakasih mas 🙏
Asikk omm lucuu ddi nee
Mantap pak bawor,dijelaskan secara detail.sukses selalu pak bawor.mksh informasinya...👍👍
🤣
Mantapp bang
Dycho racing ngene👍👍👍
Bengkel tergokil dan banyak ilmu kayak sinetron wkkw
hahaha... semoga ga baper mas
Piston meleleh
Hanya dari pertanyaan koil, kita bisa mempelajari seluruh mesin
hehehe
06:35 pertanya an nya kek nge test suhu nih 😁
Pak bawor request buatin tutorial geser timing cbr150 dong pak buat nambah power band agar lebih luas soale punya saya power band nya pendek minta nambah gigi terus
Wkwkk....cbr150 yg new itu mesinnya mendekati square jadi udah dari sananya karakternya responsif tapi napasnya pendek.
Bore up
Bore up
Pak bahasa soal ground strip
ok mas, next time ya
kwkwwkwkwkwkwkwkwkwkk sehat selalu pak xD
Keren Om sukses selalu
Intinya lebih nyaman standar tapi berasa balap
Kali ini kameramen tdk selamat, "ora yz ora cinta"
cuma gara2 udah busi std dengan Busi BRISK Silver X-Line NAOR14-X7, ak ganti cdi, kiprok, koil, lonceng, per kopling, bentar lagi blok mesin n karbu... asuwook
aku gemes ro sek takon wkkwwk au au
Om saya mau bertanya, tapi di luar dari pembahsan ini, yg ingin saya tanya tentang suaru putus putus itu om, ada yg bilang sebhagian, itu dari pengpian, dari karburator, dari noken as . Ya memang ini semuakan saling membutuhakn kn om. Cuman yg saya bingungkan, mana yg lebih dominan atau yg lebih berefek om? Diantara itu..
Mungkin petanyaan saya sgitu dulu om
Maaf ya om , pertanyaan saya terllu panjang, soalnya masih pemula om..
Noken bos
Tergantung suara putus” nya gimna
Asli. Anggotamu iki susah nanggap pak bawor
Salah fokus sama kuda di pojok belakang
Yang ngasih pertanyaan bikin bingung jawabnya 😕. Dari sini pun saya juga bingung dia mengasih pertanyaan apa ke pada pak bawor
Kenapa dycho "Racing" pak? 🤭
😂 😂 😂 Kocak si MARSO
material
Pasir,kerikil...
haha
Ke youtube nyari solusi malah tambah jadi pusing
Ini chanel tutorial apa chanel kuis sih..yg ngasih tutornya juga kayaknya bingung sama pertanyaanya.
hanya orang pintar yg bisa memahami 😊
Nyindir kameramen ya😂