dzwiek scharakteryzowałbym tak: jest tylko dwa razy głośniejszy niż oryginał, ma wiekszy charakter, im wyzsze obroty tym lepiej brzmi, nie przeszkadza wogóle podczas jazdy ale za to brak basu i jednak nie jest to tłumik przelotowy. Osoba bezstronna np policjant nie powiedziła by że coś było modyfikowane. Rozwiazanie dla osób, ktore chca tanio i delikatnie poprawić brzmienie. Modyfikacja prosta i trwa kilka minut. Ale tłumika przelotowego nie zastąpi.
Hej, fz6 jest na wtrysku. Motocykl na wtrysku ma (tak mi się wydaje) większą tolerancję dla takich modyfikacji. Teoretycznie po wymianie tłumika w motocyklu z gaźnikiem musisz na nowo go wystroić. Chociaż miałem wczesniej Fazera FZS 600 i po wymianie tłumika nic z tego nie robiłem.
The only effect is that you lost a little bit of backpressure, and the engine uses this pressure to give the piston a little help returning and exhaust stroke, so this translates on a little bit of lower torque loss, but the pressure relief will make the engine rev faster so... gain on highs... so its kind of a tradeoff.
dzwiek scharakteryzowałbym tak: jest tylko dwa razy głośniejszy niż oryginał, ma wiekszy charakter, im wyzsze obroty tym lepiej brzmi, nie przeszkadza wogóle podczas jazdy ale za to brak basu i jednak nie jest to tłumik przelotowy. Osoba bezstronna np policjant nie powiedziła by że coś było modyfikowane. Rozwiazanie dla osób, ktore chca tanio i delikatnie poprawić brzmienie. Modyfikacja prosta i trwa kilka minut. Ale tłumika przelotowego nie zastąpi.
moto masz na wtrysku czy gaźniku?
zastanawiam się czy po rozwiercaniu mojej fazy nie musiałbym ustawiać gaźników??
Hej, fz6 jest na wtrysku. Motocykl na wtrysku ma (tak mi się wydaje) większą tolerancję dla takich modyfikacji. Teoretycznie po wymianie tłumika w motocyklu z gaźnikiem musisz na nowo go wystroić. Chociaż miałem wczesniej Fazera FZS 600 i po wymianie tłumika nic z tego nie robiłem.
hej na nagraniu dzwiek jest troche slaby bo w garazu jak oceniasz dzwiek tlumika po modzie? chodzi mi o dzwiek na niskich i wysokich obrotach
taki chropowaty bardziej ale bez szału, na pewno nie zastąpi to porządnego tłumika przelotowego
EXAUST MODIFICATION: DRILLER22MM+FILTER AIRE KeN= SOUND MOTO FZ6 VERY OK,WITHOUT SPENDING MANY MONEY..
Did you have any problems after that?
PT = Polski Tuning ;-)
Czy da się wyjąć to jak wyglądające dB kilery czy to na stałe?
ten element byl na stale
bro nice mod there.Isn't that going to effect the engine in some way?
The only effect is that you lost a little bit of backpressure, and the engine uses this pressure to give the piston a little help returning and exhaust stroke, so this translates on a little bit of lower torque loss, but the pressure relief will make the engine rev faster so... gain on highs... so its kind of a tradeoff.
Chcesz sprzedać fabryczny tłumik ?
Jest możliwosc sprzedania tłumika, który jest na tym filmku
Jaka cena? odezwij się na dario176@interia.pl