Эх,были времена, когда банда панд насчитывала 4 участников. После сократилась до двух, а теперь синий Фазер и тот друга 😜 Сова, спасибо тебе, что ты есть и снимаешь отличные видео про мотоциклы и путешествия 👍
Сейчас уже за 250 в отличном состоянии не взять. Если только из Японии. Купил такой на аукционе за 315, в феврале 20 года. Оценки 5 мот 2009 года. Очень нравится. Стояло с Японии высокое стекло пьюиг, плуг пьюиг, тюненый выхлоп карбоновый, спортивные подножки и подогрев ручек. Короче добавил только клетку крейзи и сабкейдж вместо задних подножек. Брал как первый серьёзный мот, проблем не испытал. Хорошо рулится, посадка удобная. Динамики в городе хватает за глаза. Согласен и с механикой и с автором, мот универсальный. Спасибо за обзор.
Первый мой сезон, на первом моем моте FZ6N (2007) прошёл на ура. С ростом 198 очень комфортно. Сидеть удобнее чем на Z750. При езде в эконом режиме 5-6 литров расход.
У меня фазер 04 года нейкед. Подпишусь под каждым словом, мотоцикл отличный! От себя добавлю недостатки, точнее сугубо на мой взгляд - подрамник и его ухо. Знаю несколько фазеров у которых он лопал (мой тьфу тьфу не страдает этим) но у меня теперь есть дополнительная фобия - боязнь лишний раз его нагружать)) Расход при моей езде 5.2л. Запас хода около 300км, на трассе больше. Я езжу адекватно и ручку до упора не кручу (за исключением абсолютно безопасных ситуаций, где это допустимо сделать (за городом на пустой трассе. Кстати пока печатал вспомнил ещё один минус - если ездить как я, пытаясь выжать минимальный расход, часто закупориваются свечи, он начинает дёргаться как будто бензин кончается, но стоит на второй передаче проехаться 140кмч на верхних оборотах Хотя-бы 20-30секунд, так тут же все симптомы проходят. В остальном мотоцикл просто супер. Я очень доволен. Он спокойный, но если надо, он может дать жару!!)
Спасибо большое за обзор, очень интересно слушать. Я как раз с такой помойки где на свою зарплату я Файзер куплю лет так ээээ через пять, и то вряд-ли. Лайк!
Спасибо, очень познавательно, хотя можно было и побольше личных впечатлений - тем более есть чем поделиться, а это - главное в обзорах ВЛАДЕЛЬЦЕВ (а не обзорщиков ради обзора). Так что не ограничивай себя, и слушать приятно грамотную речь и приятную девушку😄👍. Удачи!!!
Катаю на XJ6F 2015 года, проехал 45к из которых больше половины в дальняках - по ощущениям тот же самый фазер и в городе удобно и далеко ехать комфортно
Получился отличный обзор, максимально кратко и информативно. Я бы сказал все что я знаю из нескольких видео которые я пересмотрел у других блогеров тут есть все. Получилось очень интересно 👍
Кратко и ёмко. Очень интересный подход к обзору. Без дебрей и заумностей, а чисто потребительски - то, что интересует большинство, а значит о самом важном. Было бы интересно послушать что расскажешь про GSF1250 и будет неплохо если делать обзор на контрасте с его предшественником GSF1200 Спасибо за интересное и приятное видео!
Не получится снять такой же качественный обзор про абы-какой мотоцикл. На этом то пройден не один десяток тысяч км. Лайк за материал, всё по делу. Как владелец такого же отмечу еще один момент: мотор у него всё-таки чувствуется, что со спортивными корнями, немного как бы это сказать резкий. Наверняка на R6 ещё хуже, но и тут надо прямо аккуратно с газом и сцеплением. Для данного класса считаю это недостатком, лучше бы ему помягче быть.
Саша- молодца! Хоть кое что и зачитано, обзор адекватный и верный. Диверсия, кстати,- это один из вариантов, который рассматриваю себе. Не знаю сколько будет денег для покупки после основных диких растрат :( . Очень мало подробных обзоров на триумфы(особенно туристических). Поддерживаю предыдущих комментаторов,- твой КТМ И спасибо
Спасибо за это большое видео, спасибо за всю техническую информацию для хорошей подготовки велосипеда путешествовать далеко, дружба и нежность Франции!
А интересно не сами обзоры на мотоциклы. Их снято и переснято уже великое множество. А интересно как раз то, что Ты берёшь конкретный мотоцикл, не важно, какой, едешь на нём куда-то и уже оттуда постепенно делишься впечатлениями от повседневной эксплуатации. Так и объективнее, и оригинальнее. Так мало кто делает.
"Зажигалки-стрелялки", "плюшки-прибамбахи", "гармоны в голову шибают","перед девчонками на заднем раздавать" - Даешь перлы от Саши! Приятный и интересный обзор!)))
Отличный обзор: грамотное последовательное изложение, информация только полезная (хороший сценарий). Единственный способ сделать ещё круче - поработать над монтажём (визуальные эффекты), возможно, добавить немного звукового сопровождения (но так можно стать похожим на всех остальных, потеряется ламповость).
Было три мотоцикла, близких по духу: FZ6S (и не "S"), GSR600 и CB600F. Никогда ER6 или XJ6 не стоял рядом. Из этой троицы только у Фазера был полуобтекатель. Двое других - чистые нейкиды. Фазера шестисотку хочу до сих пор. Того, что S2. MT09 из современных выглядит неплохо (в смысле замены Фазера). Говорят, литрофазер был крут. Не ездил, не знаю. Их-то тоже не производят. Года с 12-го.
Очень нравится Honda XL 1000 V Varadero, старушка естественно до 250к))) Обзоров много, но если ты задала вопрос на что хотелось бы видеть обзор, то вот)))
Понимаю, что не туда пишу, но все же- как вы подключаете прикуриватель? Уже 4 сезон так без него и езжу, бесит ужасно! Через замок зажигания-выкл мот- и все погасло? Или независимо от замка? У меня в моте нет положения ACC... Просто какие плюсы у того и того способа? Никак определится не могу..
А вот, когда вы ездили втроем, был еще мужик на сузуки, не менялись мотиками? Интересно, как тот мот на фоне фазеров? Особенно в плане посадки. Может хозяин что-то говорил..
Диверсия попрактичнее будет! Не путай разные моты, стритфайтер и спорттур - Файзер и Диверсию, Файзер просто перешел в 800-сотки. (это как Хорнет и CBF). Для наших условий: Диверсия, NC700/750 X, V-Strom 1000, Versys 1000
По поводу подойдёт или нет. В принципе для любого дальняк подойдёт почти любой мот, только если вы не собираетесь хардэндурить. Весь вопрос в комфорте перемещения из точки А в точку В. И у мотов которые спроетированы для дальних поездок этот параметр лучше, всё просто. Сам летом на CB1300 в свой первый дальняк на 5000км ездил, в принципе норм, ехать можно и по асфальту и по грунту, гравибю, только осторожно.
Был у меня такой. Очень не понравился высокий центр тяжести. Норовит упасть даже на стоянке. И если падает, то удержать его получится только качку. После него ездил на р6. Вот это легчайший велосипед с великолепной управляемостью. Причем по сравнению с фазером я получал удовольствие и в городе и на трассе. А с фазером постоянно приходилось бороться
всех приветствую Саше респект большой ! Интузиаст ! Ездил на советских мотоциклах разных Тур поездки тоже были это в то время не развитая тема была Очень интересно как развилась тема моциков за рубежом Из иностранных была только ява
Я свой фз 6 до 235 км/ч разгонял, и я бы не сказал что после 140 он сдувается, до 180 пуляет только так, даже наверное до 190 . Заезжал с хондой vfr 800 и фз 8 и он вообще не уступает! Фз 8 единственное максималка выше немного. Хонда либо в ровень идёт,либо даже отстаёт. Но тормоза у хонды конечно супер!!! У меня одна бесячая проблема только на нем , это переключение с 1на 2 скорость ну прям как на тракторе надо сильно прям вверх рычаг дергать. Хотел залезть посмотреть почему так, но говорят эт у них вот как так . Но это не столь важно думаю. И вот правильно сказано про низы, действительно вот немного бы конечно добавить не помешало. Знакомый на фз 6 поменял сидуху , теперь говорит жопа квадратная не становиться. С Гелем и поясничным упором . Тоже хочу-).
Молодец, хороший обзор. Хочу в следующем году снять обзор на предыдущую версию фазера. Фанатею от этого мотоцикла :) Проехала на нем Украину и Румынию. И при этом езжу на нем каждый день по городу.
@@МаксимГалиев-у7п как средство для туринга естественно КТМ... Фазер это чисто мот для хорошего асфальта. А КТМ как представитель тур-эндуро естественно выигрывает на поле туринга...
Первый мой мотоцикл Fz6 2005 года(и у меня категория B через год после него открыта) так что как первый отлично подойдёт если твоя голова чтобы думать.
Привет. Как ноги стоят? Посадка прямая на сколько? Ищу мотоцикл где можно ездить с прямым коленом. Сейчас езжу на т Макс 500 , но там посадка как на чопере. Спасибо.
Добрый вечер. Тоже думал фазер приобрести, но остановился на сузуки бандит gsf650. Купил не давно. Но вот понять не могу у большинства у них приборная панель два колодца тахометр и цифровой спидометр, а на моем овальный. Я так понимаю отличие у них один на Европу шёл а другие японские?
Не плохой видео обзор, но ничего не было сказано про вес мотоцикла. Для девушки не тяжело с ним справляться ( где то из гаража выкатить или там на центральную подставку поставить)?
спасибо за интересный обзор. задумался бы купить Фазер, но уж староват. было бы интересно посмотреть обзор на что-то более свежее дорожное, типа Honda CB650, Triumph Street Triple or BMW F800R, Yamaha MT-07
@@zsn75 так точно, но аппарат огонь комби брейк абс инжектор, качество сборки, думаю точно поинтереснее будет чем cb650, в РФ даже 2005 год считается свежим))
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Эх,были времена, когда банда панд насчитывала 4 участников. После сократилась до двух, а теперь синий Фазер и тот друга 😜
Сова, спасибо тебе, что ты есть и снимаешь отличные видео про мотоциклы и путешествия 👍
А мне одному не нравится,оптимально вдвоём.
Петр Рудаков Согласимся!👍
Ну что ж Вы? Как так то Банду не сберегли! Эх ВЫ Банда, такую Панду)) потеряли)))Она же зажигалка и сто пудов подбивала всех на дольняки)))
@@dinkerpixov3323 я так понял, что «друг», это бывший муж?
@@Co8a видел я того юру ...не удивительно шо они расстались, удивительно шо у них было общего вообще.........но семья распалась и это плохо
Очень хороший обзор - всё по делу и никакой воды
Сова, привет!)
Сними обзор, конечно же, на свой КТМ. А ещё я бы посмотрел обзорчик на твой первый "Ёбрик")
плюсую. про ктм очень интересно, в том числе и о стоимости содержания
Дада, про Ёбрик было бы очень интересно послушать ;)
Ктм интересен , но можно и про ебрика , а вообще можешь на любой , все равно интересно будет ))
Сейчас уже за 250 в отличном состоянии не взять. Если только из Японии. Купил такой на аукционе за 315, в феврале 20 года. Оценки 5 мот 2009 года. Очень нравится. Стояло с Японии высокое стекло пьюиг, плуг пьюиг, тюненый выхлоп карбоновый, спортивные подножки и подогрев ручек. Короче добавил только клетку крейзи и сабкейдж вместо задних подножек. Брал как первый серьёзный мот, проблем не испытал. Хорошо рулится, посадка удобная. Динамики в городе хватает за глаза. Согласен и с механикой и с автором, мот универсальный. Спасибо за обзор.
Хотел бы Сашиных обзоров на все мотоциклы, потому как, очень люблю смотреть её и слушать.
Все ясно. Слова "смотреть и слушать" мог бы и не писать.
Vlam Sto, ага, не только в мотиках разбирается так ещё и как девушка симпатичная:)
Саша! Благодаря тебе я стал счастливым обладателем Yamaha FZ-6S, о чём не жалею! Мотоцикл супер!
Приветствую!сейчас все на фазере?
Спасибо тёзка! Очень приятно тебя слушать! Грамотная речь!
Смотрел много твоих путешествий! Ооочень интересно! Удачи!
Первый мой сезон, на первом моем моте FZ6N (2007) прошёл на ура. С ростом 198 очень комфортно. Сидеть удобнее чем на Z750. При езде в эконом режиме 5-6 литров расход.
У меня фазер 04 года нейкед. Подпишусь под каждым словом, мотоцикл отличный!
От себя добавлю недостатки, точнее сугубо на мой взгляд - подрамник и его ухо. Знаю несколько фазеров у которых он лопал (мой тьфу тьфу не страдает этим) но у меня теперь есть дополнительная фобия - боязнь лишний раз его нагружать))
Расход при моей езде 5.2л. Запас хода около 300км, на трассе больше. Я езжу адекватно и ручку до упора не кручу (за исключением абсолютно безопасных ситуаций, где это допустимо сделать (за городом на пустой трассе.
Кстати пока печатал вспомнил ещё один минус - если ездить как я, пытаясь выжать минимальный расход, часто закупориваются свечи, он начинает дёргаться как будто бензин кончается, но стоит на второй передаче проехаться 140кмч на верхних оборотах Хотя-бы 20-30секунд, так тут же все симптомы проходят.
В остальном мотоцикл просто супер. Я очень доволен. Он спокойный, но если надо, он может дать жару!!)
Давно ждали! Спасибо Сова!
Спасибо большое за обзор, очень интересно слушать. Я как раз с такой помойки где на свою зарплату я Файзер куплю лет так ээээ через пять, и то вряд-ли. Лайк!
Был у меня такой но доресталинг в идеале , хороший мотоцикл!! И это был мой первый мотоцикл.
Не отступать и не сдаваться!!!
Удачи и благополучия нам всем!
Это мой первый мот в 57 лет. Он едет не как Фазер а как рулит райдер. Могу предоставить для обзора Triumph Explorer 1200xc.
Спасибо, очень познавательно, хотя можно было и побольше личных впечатлений - тем более есть чем поделиться, а это - главное в обзорах ВЛАДЕЛЬЦЕВ (а не обзорщиков ради обзора). Так что не ограничивай себя, и слушать приятно грамотную речь и приятную девушку😄👍. Удачи!!!
...на Сашу всегда поглядываю с удовольствием))
Катаю на XJ6F 2015 года, проехал 45к из которых больше половины в дальняках - по ощущениям тот же самый фазер и в городе удобно и далеко ехать комфортно
Получился отличный обзор, максимально кратко и информативно. Я бы сказал все что я знаю из нескольких видео которые я пересмотрел у других блогеров тут есть все. Получилось очень интересно 👍
вот это я удивился такому насыщенному и качественному обзору за 11 минут. Спасибо большое! Пойду смотреть значит другие ролики :)
Александра, умничка. Все Ваши видео смотрю. Ты вдохновляешь, каплю деньги на покупку мотока к следующиму сизону.
Ух какой красавчик !!! Спасибо за видео и интересный обзор!!!Успехов и процветания Вашему каналу!!!
Кратко и ёмко. Очень интересный подход к обзору. Без дебрей и заумностей, а чисто потребительски - то, что интересует большинство, а значит о самом важном.
Было бы интересно послушать что расскажешь про GSF1250 и будет неплохо если делать обзор на контрасте с его предшественником GSF1200
Спасибо за интересное и приятное видео!
Александра - молодца, чрезвычайно приятная дивчина!
Было круто и интересно послушать и поглядеть ролик ну и не могу не отметить твоей красоты Саша ты как всегда прекрасна😍😻😘😉
Сделайте обзор на мотоциклы с акпп. NC 700,750 например и их конкурентов в версии акпп
Здрастуйте милая Сашенька. Огромное спасибо за видео. Прекрасно вьlглядите.
Смотрю не на байК!!!!!!!!!! Смотрю на тебя! Про фазер шестой, ничего нового не скажешь! Главное - ТВОЯ ПОДАЧА!
даёшь обзор
на минск скремблер. можно ли на нём за пивом гонять)))))
Можно, и за пивом, и по лесу гонять, некоторые наркоманы даже 400+ км за один раз на нем гоняют)
Не получится снять такой же качественный обзор про абы-какой мотоцикл. На этом то пройден не один десяток тысяч км.
Лайк за материал, всё по делу. Как владелец такого же отмечу еще один момент: мотор у него всё-таки чувствуется, что со спортивными корнями, немного как бы это сказать резкий. Наверняка на R6 ещё хуже, но и тут надо прямо аккуратно с газом и сцеплением. Для данного класса считаю это недостатком, лучше бы ему помягче быть.
Спасибо, интересный обзор. Из первых рук опытного пользователя.
Саша- молодца! Хоть кое что и зачитано, обзор адекватный и верный. Диверсия, кстати,- это один из вариантов, который рассматриваю себе. Не знаю сколько будет денег для покупки после основных диких растрат :( . Очень мало подробных обзоров на триумфы(особенно туристических).
Поддерживаю предыдущих комментаторов,- твой КТМ
И спасибо
У меня 2009 года был... Мот огонь. С Тулы до Ейска на одном дыхании
Спасибо за это большое видео, спасибо за всю техническую информацию для хорошей подготовки велосипеда путешествовать далеко, дружба и нежность Франции!
А интересно не сами обзоры на мотоциклы. Их снято и переснято уже великое множество. А интересно как раз то, что Ты берёшь конкретный мотоцикл, не важно, какой, едешь на нём куда-то и уже оттуда постепенно делишься впечатлениями от повседневной эксплуатации. Так и объективнее, и оригинальнее. Так мало кто делает.
Хорошо всё рассказала, прям по делу, как раз рассматриваю такой мотоцикл
Уже соскучался. Спасибо за выпуск.
Давай обзор на "ёбрик"! 😁 Интересно будет посмотреть в твоем исполнении)
Обзор на Suzuki V-strom 650, пожалуйста.
"Зажигалки-стрелялки", "плюшки-прибамбахи", "гармоны в голову шибают","перед девчонками на заднем раздавать" - Даешь перлы от Саши! Приятный и интересный обзор!)))
Отличный обзор: грамотное последовательное изложение, информация только полезная (хороший сценарий). Единственный способ сделать ещё круче - поработать над монтажём (визуальные эффекты), возможно, добавить немного звукового сопровождения (но так можно стать похожим на всех остальных, потеряется ламповость).
Сашенька благодарю за такой великолепный обзор Файзера это самый мкий и полноценный обзор на всём ютубе.
Хороший обзор👍Спасибо)На конкурента,cbf 600 , тоже бы посмотрел обзорчик хороший
Привет. Хотелось бы обзор, и побольше информации про мотоцикл Suzuki gsr 750
Классные хвостики! Красотка!
Не перестаю вами восхищаться . Спасибо за обзор .
Саша молодец, спасибо за рассказ) я думал это твой фазер, было бы интересно взглянуть на состояние мотика после твоих "покатушек" за всё это время.
Хороший слог, приятно слушать. Хотел такой взять в качестве первого, но не срослось. Взял Диверсию в хорошем состоянии.
я бы с огромным удовольствием посмотрел обзор на сузуки V- strom 650 🙂
Александра не пропадай на долго,скучаем!!! А с брительками даже очень мило!!!
Какой топик красивый. Особенно с хвостиками). И контент познавательный))
Здравствуйте. Обзоры у вас супер,а про мотоцикл Pulsar NS200 можете заделать обзор
Было три мотоцикла, близких по духу: FZ6S (и не "S"), GSR600 и CB600F. Никогда ER6 или XJ6 не стоял рядом. Из этой троицы только у Фазера был полуобтекатель. Двое других - чистые нейкиды. Фазера шестисотку хочу до сих пор. Того, что S2. MT09 из современных выглядит неплохо (в смысле замены Фазера). Говорят, литрофазер был крут. Не ездил, не знаю. Их-то тоже не производят. Года с 12-го.
Молодчина,все чётко и толково.
Хотелось бы увидеть именно ваш обзор с в-стормом или фыжером.
Удачи на канале 🤝
У меня XJ6-SA прекрасный мотоцикл!! 12000км за прошлый сезон в основном дальняк. Единственное устаёт попа! Купил на новый сезон памелку) Всем добра!
Очень нравится Honda XL 1000 V Varadero, старушка естественно до 250к))) Обзоров много, но если ты задала вопрос на что хотелось бы видеть обзор, то вот)))
Чётко и грамотно!
Езжу на таком 2 месяца. Отличный аппарат
Спасибо. Давно искал что то подобное. Буду брать!
Понимаю, что не туда пишу, но все же- как вы подключаете прикуриватель? Уже 4 сезон так без него и езжу, бесит ужасно! Через замок зажигания-выкл мот- и все погасло? Или независимо от замка? У меня в моте нет положения ACC... Просто какие плюсы у того и того способа? Никак определится не могу..
Ой хороша, как качественно рассказала про файзер, удивлён знаниям прекрасного пола, молодца красавица!)
А вот, когда вы ездили втроем, был еще мужик на сузуки, не менялись мотиками? Интересно, как тот мот на фоне фазеров? Особенно в плане посадки. Может хозяин что-то говорил..
Как классная девчуля! 👍🤗
Лучшее видио с вами когда вы мот грузили и выгружали с пикапа
Не знаю, Саша про других но тебя на оппозит Gear-up или Харлей было бы замечательно!!😁👍👍😎💣💥
Два часа я выдержал на своем С2... потом 5ая точка квадратом! :D А так обожаю этот мот, надёжный, красивый , тягает двоих спокойно... 👍
Диверсия попрактичнее будет!
Не путай разные моты, стритфайтер и спорттур - Файзер и Диверсию, Файзер просто перешел в 800-сотки. (это как Хорнет и CBF).
Для наших условий:
Диверсия,
NC700/750 X,
V-Strom 1000,
Versys 1000
Выбираю резину на фазера. Видел на видео у вас пилот роад. Какой ресурс у шин и впечатления? Что порекомендуете из шин исходя из опыта?
По поводу подойдёт или нет. В принципе для любого дальняк подойдёт почти любой мот, только если вы не собираетесь хардэндурить. Весь вопрос в комфорте перемещения из точки А в точку В. И у мотов которые спроетированы для дальних поездок этот параметр лучше, всё просто. Сам летом на CB1300 в свой первый дальняк на 5000км ездил, в принципе норм, ехать можно и по асфальту и по грунту, гравибю, только осторожно.
У меня такой горжусь
ну если есть такая возможность то очень бы хотел увидеть обзор на BMW f 800 R
Так их полно в сети. Катаю такой уже 3 сезон. Супер мотик
Был у меня такой. Очень не понравился высокий центр тяжести. Норовит упасть даже на стоянке. И если падает, то удержать его получится только качку. После него ездил на р6. Вот это легчайший велосипед с великолепной управляемостью. Причем по сравнению с фазером я получал удовольствие и в городе и на трассе. А с фазером постоянно приходилось бороться
Лайк:) Собственно, как и всегда)) Клево, с удовольствием смотрю твои видео))
всех приветствую Саше респект большой ! Интузиаст ! Ездил на советских мотоциклах разных Тур поездки тоже были это в то время не развитая тема была Очень интересно как развилась тема моциков за рубежом Из иностранных была только ява
Тра ля-ля, тра ля-ля.. мне как то фоном прошло, что там Александра рассказывала-главное- новое видео и тембр голоса! Какая умница!
День добрый! Интересна Yamaha MT-03. Спасибо!)
Да приятный обзор без понтов и тд и девушка куда красивее фазера!!))
Лайк поставил. Супер
Я свой фз 6 до 235 км/ч разгонял, и я бы не сказал что после 140 он сдувается, до 180 пуляет только так, даже наверное до 190 . Заезжал с хондой vfr 800 и фз 8 и он вообще не уступает! Фз 8 единственное максималка выше немного. Хонда либо в ровень идёт,либо даже отстаёт. Но тормоза у хонды конечно супер!!! У меня одна бесячая проблема только на нем , это переключение с 1на 2 скорость ну прям как на тракторе надо сильно прям вверх рычаг дергать. Хотел залезть посмотреть почему так, но говорят эт у них вот как так . Но это не столь важно думаю. И вот правильно сказано про низы, действительно вот немного бы конечно добавить не помешало. Знакомый на фз 6 поменял сидуху , теперь говорит жопа квадратная не становиться. С Гелем и поясничным упором . Тоже хочу-).
Молодец, хороший обзор. Хочу в следующем году снять обзор на предыдущую версию фазера. Фанатею от этого мотоцикла :) Проехала на нем Украину и Румынию. И при этом езжу на нем каждый день по городу.
Спасибо за идею о тур стекле. Я подумываю о нем и собираю мнения. Думаю, что после этого обзора поменяю.
Спасибо, как раз на этот мот медитирую
на ктм свой!! сделай обзор впечатлений после фазера
как их сравнивать это два абсолютно разных мотоцикла..
@@Руслан-н6н8и как средства для туринга конечно!
@@МаксимГалиев-у7п как средство для туринга естественно КТМ... Фазер это чисто мот для хорошего асфальта. А КТМ как представитель тур-эндуро естественно выигрывает на поле туринга...
Таких Мото Девочек -!!!!!!!! Удачи, Принцесса!!!
Как всегда, молодец ! Приятно видеть и слушать😄. Хотя сам, до мото, не готов😕
Если есть возможность рассказать про МТ-03,было бы очень интересно послушать от тебя
Интересно пригоден ли он для путешествия с пассажиром?
Приятно смотреть :-) Молодец!
Нужен обзор на тот же фазер, но 800 куб. Он же fz8sa.
Мало на него обзоров, к сожалению, да и какие то не информативные они.
Благодарю.
Возможно лучшый обзор на мотоциклы. Молодец, продолжай в том же духе)
Было бы интересно посмотреть сравнение с Honda NC750XD
Первый мой мотоцикл Fz6
2005 года(и у меня категория B через год после него открыта) так что как первый отлично подойдёт если твоя голова чтобы думать.
Привет. Как ноги стоят? Посадка прямая на сколько? Ищу мотоцикл где можно ездить с прямым коленом. Сейчас езжу на т Макс 500 , но там посадка как на чопере. Спасибо.
Добрый вечер. Тоже думал фазер приобрести, но остановился на сузуки бандит gsf650. Купил не давно. Но вот понять не могу у большинства у них приборная панель два колодца тахометр и цифровой спидометр, а на моем овальный. Я так понимаю отличие у них один на Европу шёл а другие японские?
Стринги на номерах топ ) 0:50
Не плохой видео обзор, но ничего не было сказано про вес мотоцикла. Для девушки не тяжело с ним справляться ( где то из гаража выкатить или там на центральную подставку поставить)?
спасибо за интересный обзор. задумался бы купить Фазер, но уж староват. было бы интересно посмотреть обзор на что-то более свежее дорожное, типа Honda CB650, Triumph Street Triple or BMW F800R, Yamaha MT-07
Бери honda cbf600
@@Thepowerofdream-k4y cbf600 прекращен выпуск в 2013. разве нет?
@@zsn75 так точно, но аппарат огонь комби брейк абс инжектор, качество сборки, думаю точно поинтереснее будет чем cb650, в РФ даже 2005 год считается свежим))
@@Thepowerofdream-k4y интересно. надо поглядеть
Для девушки такой мот самое то, не особо тяжелый еще(это не +200 кг как на литрах и более), но и при желании может дать прикурить в потоке.
интересно было бы про ямаха тдм 900 посмотреть...
👍 все в нашей жизни временно
Красивая девушка👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤗😉
На любые, все посмотрим. ))