1 LITRU, 155 CP - Ford Focus - Pregătit de pensionarea din 2025!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 มี.ค. 2023
- Ford Focus va ieși din producție în 2025 iar până atunci avem la dispoziție modelul de față, faceliftul celei de-a patra generații. Cum se descurcă motorul de 1 litru și 155 CP, mild hybrid? Aflăm azi.
Pentru odorizante vedeți www.deomaxx.ro
__________________________________________________________________________
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/ItsGabrielFTW
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal TH-cam in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc! - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] ที่นี่ที่แรก ปู - หาญส์ พูดถึงมหากาพย์หนี้สิ้น I คนดังนั่งเคลียร์ I 10 ก.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/KDNA9DZ0p4U/mqdefault.jpg)
La Ford prețurile de listă sunt puse doar așa ca să sperie clienții. E suficient să calci în showroom și vei primi un 20% discount foarte ușor.
Ford e cunoscut pentru politica asta de prețuri de listă umflate doar ca să se laude după aia cu discount-uri mari de 20-30% ca să te facă să cumperi.
Corect, bine punctat
Focusul este canibalizat chiar din interior, de către Ford Puma!
Acum sunt la modă mașinile SUV și Cross-over!
Păcat..
Și Fiesta
Pacat ca masinile mici si compacte sunt in declin, sunt masinile ideale pentru oras.
Corect. Toți vrem SUV și Crossover. Pai unde sa mai încapem toți?
Ideal ar fi sa se indrepte lumea si spre scutere si motociclete/trotinete si biciclete(cu care sa mearga si legal, nu alandala)
@@CusiDespreMasini americanii dr ce incap?! De cr ei dezvolta motoare de 6.ceva l, si pe europeni ii prosteste cu motoare de 1l?!
Inteligenta promovarea pentru odorizante. Gotta admit it. 👍🏻
Sa aveti pofta!
Amin!
Multumim!
Odată cu apariția electricelor se pare ca din ce în ce mai multe modele clasice pe combustie o sa iasă la pensie încet dar sigur 👍
Yup. Din păcate.
Lucrurile se schimba într-un ritm alert ,am văzut în oraș de ceva vreme circula autobuze de linie electrice 100 % ,cine credea ca o sa fie posibil asa ceva acum câțiva ani ,și da uite ca e posibil 👍
St line x automat are padele la volan?
Din cate stiu, pe modelul pre-facelift era 1.5 in 3 cilindrii de 150 si ~180cp
Ar fi interesanta si o prezentare cu un Kuga 1.5 ecoboost dupa 2019 (pana acum nu am vazut la nimeni in RO)
La Kuga am făcut doar cu versiunea PHEV. Dacă fac rost de una cu motorul de 1.5, fac clip.
Rămâne de văzut ce strategii vor adopta toți constructorii. După cum știți interzicerea motoarelor termice și obligativitatea normelor de poluare Euro șapte au fost amânate cine știe până când. Și eu consider că este bine piața trebuie să decidă nu politicul. Când va fi convenabil să ai mașină electrică tot mai mulți o vor cumpăra
Pacat ca toate masinile fun to drive sunt omorate pt ca de, avem nevoie de crossover-uri.
Conform noilor norme și a schimbărilor în legislația rutieră nu mai ai voie să ai ceva la oglinda din interior care îți distrage atenția potrivit articolului 102, aliniatul 36 din OUG 195/2002 plus pe parbrize, lunetă și geamuri laterale 👍🤔🫡
Mai citește o data articolul si aliniatul ala.
Vă salut și toate respectele doresc să comand un Sandero Stepway ce motorizare îmi recomandați EcoG100 sau Tce 110 Mulțumesc
Eu as merge pe EcoG. Pe termen lung ies mai mici costurile cu combustibilul
@@CusiDespreMasini Mulțumesc mult
Prea seamana din fata cu un Hyundai I30 III facelift 2019.
Urmăresc videourile tale,faci o prezentare buna tuturor mașinilor pe care le filmezi jos pălăria pt munca ta dar am o sugestie pe partea vizuala... te-ai gândit să renunți la tricouri și totuși să încerci mai bine o cămașă?
O sa tin cont.
..bine ca nu ii sugerezi sa poarte costum… pe bune ce conteaza daca poarta camasa sau tricou ?!?
incredibil
Conduc Focus mk3 facelift din 2018 cu motor de 1.5L 4 cilindri 150CP cutie manuala, euro 6. L-am cumparat cu 14500E dupa reducerea cu programul rabla. Ideea mea este ca preturile actuale sunt aberante. Tot ce are in plus un model nou e panoul de bord electronic. In minun e un cilindru, cuplu, suspensia independenta spate si butoane fizice lipsa.
Da, sunt exagerate prețurile. Eu am luat un mk4 ST (cel de 2.3 cu 280 cai) acum 2 ani cu puțin sub 30k euro.
Eu am dat 14000E second in 2019 ,tot pe un mk3 facelift st line2018😊
@@alexm87Salut. Mai ai ST-ul?! Care e experienta cu acesta masina?!
@@voiculescuionut2979da, am 70.000 km cu mașina în 3 ani. Două probleme am avut, un contact la keyless imperfect și alta cu modulul de telecomunicații al mașinii, ambele rezolvate pe garanție în primul an.
În rest îmi place mașina la fel de mult ca în prima zi 😂. Dacă te interesează ceva anume, let me know.
@@alexm87 mulțam pentru răspuns.
După ceva luni de gândit și toate alea, m-am gândit ca cea mai buna mașina de genul asta pentru România e Focus ST. Am primit ceva discount de 16%. Wagon cu ceva optionale de bun simt pe ea. Ar trebui sa îmi ajungă undeva prin August.
Motorul ăla mai are beleaua cu garnitura de chiulasa? Am înțeles ca e rezolvată de ceva vreme.
Ai făcut ceva modificări la ea? Eu ma gândeam după ce iese din garanție sa ii pun un soft Mountune de 330 de cai si 510 Nm
O mica precizare : nu are dezactivare de cilindru. Doar cele non MHEV au. Pe MHEV s-a renuntat
Detin motorul acesta.
Ești sigur 100%? Ca eu parca văzusem semnul de cylinder deactivation în bord și informațiile pe care le-am găsit online nu au fost concludente.
@@CusiDespreMasini Eu am ST-LINE Wagon 1.0 155cp MHEV manual si nu am dezactivare.
@@popaovidiu3282
1.0-litre EcoBoost Hybrid
Valve gear Cylinders
DOHC with 4 valves per cylinder, twin independent variable cam timing
3 in-line, cylinder deactivation technology
@@AstraDragos am masina de aproape un an de zile si 10.000km. Nu se dezactiveaza niciun cilindru. Nici macar pe eco.
Ford 1.0 EcoBoost 155CP sau 1.5 T-GDI 160CP Kia?
1.5
se accepta la pret de 33k mazda 3 e-Skyactiv X Mild Hybrid 186 cp ?
Se accepta
Mhm mai bine 308 decat asta. Trapa nu isi prea are sensul la o masina compacta, mai ales la cat costa optiunea.
Trapa e discutabila la orice mașina, îți spun din experienta.
@@CusiDespreMasiniasa e.. si eu am pe crv si sincer nu ii vad sensul nici vara nici iarna
Totuși 1l! Ce părere ai?
Merge mai ok acum, are distribuție pe lanț
Am zis in clip. Masina se misca surprinzator de bine. Fiabilitatea a fost imbunatatita fata de primele versiuni ale acestui motor. Capacitatea cilindrica e in linie cu concurentii. In segmentul asta cam astea sunt motoarele: 1L, 1.2L, rar mai vezi 1.5 si 2.0.
Ai uitat de Kia care are un motor mai mare... dotări multe .. garanție mare .. preț mai corect.. materiale bune..
Corect. Am uitat de Ceed.
motoarele astea n-apuca suta de mii.
Ba da
Nu merita 36.000 de coco, la banii acestia sa ti dea pe spate punte fixa... Ford te ia de fraier, si pe banii tai
Configurează un rival cu aceleași opțiuni și vezi cât iti da :)
Caaaat? Totusi e un Foscus..wtf?!
Megane Techno 1.3 tce EDC + toate extraoptinile ce se pot adăuga pe site la el =27.580 euro. Are rost să mai vorbim și despre diferența dintre acel motor și gluma asta de ecoBoost de 1l in 3 cilindri? Singurul argument în favoarea Focus in trecut era suspensia independenta spate și implicit ținuta de drum. Am deținut noul Megane și am condus și noul Focus, iar diferențele dintre ele din punctul asta de vedere s-au cam evaporat din păcate pentru Ford.
motorul ala de 1l - numai belele are...
Motor de 1,0 l la 36.000 euro mi se pare exagerat !! apoi 155 CP nu prea imi vine a crede ?
De ce nu iti vine a crede?
Bune cand sunt noi,in 3,5 ani ,acel "Poweshit" gearbox o sa cedeze iar costul reparatiei, va fi mai mult decat la o masina premium
Cutia a apărut în 2018 sub umbrela Magna, nu mai are treabă cu Powershift-ul din trecut făcut de Getrag și este folosită de toate BMW-urile cu tracțiune față.