大阪府、「スクランブル交差点」を乱立させすぎ問題《中編》 Pedestrian Scrambles in Osaka, Japan (2/3) 

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 16

  • @焼け石に水-q6u
    @焼け石に水-q6u ปีที่แล้ว +15

    大阪府警ががんばって考えて設置してるのにほとんど無視されるかわいそうな路地の信号

  • @kyokatayama1845
    @kyokatayama1845 ปีที่แล้ว +6

    きっちり横断歩道ひてても「どうせ歩行者は斜め横断するんでしょ?」ということで、実態に合わせて横断歩道指定しているんでしょうね。
    事故が起こった場合に、誰がやってるか怪しい「こうあるべき」って正しさを振りかざすより、「実態がこうなんだから、それに合わせて歩行者を保護します」って強面の大阪府警らしからぬ(w 優しい気遣いですよね。

  • @皇紀2637
    @皇紀2637 หลายเดือนก่อน

    7:35 この碁盤状態の道路を斜めに突っ切った道路は、鉄道か路面電車が走っていた跡かと思う程の形状だな。

  • @watanabemachiko
    @watanabemachiko ปีที่แล้ว +8

    歩車分離で、自動車用信号が青なのに自動車の前をゆうゆう横切るおばちゃん自転車…

  • @なるお-r4o
    @なるお-r4o ปีที่แล้ว +2

    スクランブル交差点をここまで掘り下げる人を初めて見ました!たしかに大阪以外は割とないですよね……
    ネタになるかわかりませんが、寝屋川公園駅から寝屋川公園の入口までの道のりに押しボタン式スクランブル交差点があります。

    • @SubYata
      @SubYata  ปีที่แล้ว +1

      寝屋川公園のスクランブル交差点は存じませんでした! ご教授ありがとうございます😊

    • @SubYata
      @SubYata  ปีที่แล้ว +1

      先ほど現地を訪問して、動画を記録してきました。後編の動画で紹介させていただきます。情報提供ありがとうございました!

    • @雪が谷検車区
      @雪が谷検車区 ปีที่แล้ว +1

      @@SubYata行動力がすごい😂

    • @なるお-r4o
      @なるお-r4o ปีที่แล้ว +1

      @@SubYata
      はっっっっっっっやいですね!
      まさか後編で紹介して貰えるとは思いませんでしたw
      採用ありがとうございます!

    • @SubYata
      @SubYata  ปีที่แล้ว +1

      @@なるお-r4o こちらこそ、ご教授いただきありがとうございました!

  • @query1000
    @query1000 ปีที่แล้ว +3

    めっちゃ複雑な道路が多くて、スクランブりたくなってしまう人の気持ち分かります。
    逆に東京とか複雑な道路多いのに、スクランブらずにどうやってるのか気になります。。
    (「斜め横断専用」はウケた。誰も見ないと思う‼️

    • @SubYata
      @SubYata  ปีที่แล้ว +4

      都内だと、割と小規模で複雑な交差点でも、かなり真面目に横断歩道を個別に書いてあるイメージがあります。スクランブル交差点を作る場所は選んでいるといいますか。「複雑だから考えるのやめてスクランブル!」は大阪くらいじゃないかなと

  • @Tochi_Kann
    @Tochi_Kann ปีที่แล้ว +7

    ここまで出てきたスクランブル交差点が全て大阪市内ってことに驚いた 大阪府警管内、スクランブル交差点が一体幾つあるんだ?
     以下余談 スクランブル交差点で歩行者用信号が青の時に渡っている自転車、動画内にも何台か映っていましたが厳密には全て違反(信号無視扱い)です

    • @SubYata
      @SubYata  ปีที่แล้ว

      後編ではなんと「自転車に乗ったまま渡れるスクランブル交差点」も登場しますので、ぜひぜひご視聴のうえ「結局、歩行者自転車専用の表示板つけとらんのかい!」とかツッコんでみてください!

  • @村上ひさし-b6o
    @村上ひさし-b6o ปีที่แล้ว

    動画とはあまり関係ないかもですが、
    四つ橋筋や御堂筋などの
    一方通行の大通りの歩行者用信号の制御も特徴的ですよね。
    どういった理由があるのでしょうか?

    • @SubYata
      @SubYata  ปีที่แล้ว +1

      歩行者を優先した信号制御ですね。先に大通りの歩行者信号を青にすることで、右左折車が必ず横断歩道で止まるようにしてあるものになります。これについても、後日動画にできればと考えています