Fra Viborg til Nürburgring i Fisker Ocean
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Henrik har sat sig bag rattet i en Fisker Ocean.
Turen går til Nürburgring, hvor Henrik skal køre 6 timers løb.
For et år siden foregik turen i en Porsche Taycan. Mon Fisker Ocean kan gøre det lige så hurtigt som Taycan'en? Følg med på turen fra Viborg til Nürburgring.
Og vil du kigge nærmere på en Fisker Ocean, så se dem her: bit.ly/3SEDnCf
Det som skaber mest respekt i denne video , er drengen som sidder og følger med i samtalen og trafikken og ikke er begravet i en telefon eller iPad ❤
Mini Frede er også bare en go dreng!
/Henrik
Det lagde jeg også mærke til, rigtig godt!. Så er der lidt håb endnu, for at de kan sidde og snakker med under en tur der er længere end ned til Brugsen.
Ellers en rigtig fed ærlig video! Mere af dem tak :)
Fed test, flere af dem tak
@@knudback tak!
Hvor er den unge mand, altid dejligt at se jer
Han var hjemme og arbejde😃
/Henrik
Hej Henrik
Tak for endnu en interessant video 🙂.
Det kunne faktisk være lidt sjovt hvis du tog turen til Nürburgring igen i en Taycan - det skal så bare være i den faceliftede udgave, mere økonomisk og tilsyneladende helt afsindig hurtig opladning (du skal bare sørge for at besøge Ionity undervejs, som vist også er placeret mere ideelt ift. en kop kaffe 😉) - om ikke andet for at benchmarke mod den gamle model og Fisker Ocean....
Vi må have fundet en ny Taycan😃👍
/Henrik
300.000 for en bil der ingen support er på, og store spørgsmåltegn ved adgangen til reservedele til i fremtiden, det er simpelthen alt for meget i forhold til den risiko man løber, og sikkert også næsten umulig at forsikre af samme årsag.
Ja, det er jo smag og behag.
Bilen er nu slet ikke umulig at forsikre.
/Henrik😊
@@lindholmtv2023 Du må da anerkende at reservedele bliver en udfordring i fremtiden, fabrikken som producerede bilen rygtes i risiko for at gå konkurs fordi de blandt andet blev betalt med Fisker aktier, som idag jo bekendt er værdiløse.
Jeg tænker det er meget svært at forsikre bilen og sikkert dyrt, fordi selskaberne jo godt ved hvor svært det er at fikse en skade på en bil, hvor man måske ikke kan få reservedele til længere, og derfor risikerer at skulle totalskade en bil pga mindre skader.
Intet negativt har jeg at sige om bilen, men der er godt nok ting jeg synes der trækker ned, og prisen i mine øjne afspejler ikke den risiko man løber.
300.000,- for en bil med det batteri, udstyr, osv er virkelig billig!
@@henrikmadsen8204 hver sin mening, det gir ikke mening for mig pga de allerede nævnte grunde
omvendt kan man sige 300k for en ny elbil der ligner en range rover med 550hk, 700km rækkevidde, solcelleglastag der kan åbne, lækkert interiør god ladekurve. det er også et knaldbud! men ja ingen, adaptiv fartpilot, ingen op/nedblænding, ingen køl eller massage i sæder osv, det er også lidt mæh
Kan det ikke blive et problem, at forsikringsselskaberne ikke vil forsikre en Fisker ?
@@user-em1jx3bg1k Der er nogle forsikringsselskaber der pt siger nej tak - men der er nu også mange der siger ja tak, så problemet er ikke så stort.
/Henrik
Ja Topdanmark, Alm. Brand og Tryg siger nej tak
@@hejhejdikal Jeg læste det også lige, men dem der har fået dem forsikret bliver dog ikke sagt op (umiddelbart).
FDM har opsagt eksisterende også. Turde ikke købe en så fejlbehæftet bil som ovenikøbet ikke kan forsikres heller.
Avoid.
Jeg tror kun vi lige har set toppen af isbjerget. Og dem som siger ja, til hvilken pris bliver det til? Det bliver et nej tak herfra.
Når i nu kører helt til Nürburgring, hvorfor ser vi jer så ikke på banen? Skulle i så ikke køre bare EN omgang? Eller i nåede måske slet ikke helt derned? Kun til Ausfart og Bittesauberhalten 😄
Med min c220d fra 17 der ville jeg nemt kunne køre 20km / L hvis jeg skulle holde et gennemsnit på 100km/t det vil sige at den ville køre samme tur for 0,62 kr/km så der er efter min overbevisning noget elastik i forhold til at kunne gøre det hurtigere og billigere end i en el vogn eller er det bare mig ?? Vh Anders
Samme her i min 2016 BMW 320d.
Midtjylland-Nürburgring 850km, på under en tank..👌
Dvs ca 50liter diesel og det er altså med 160-180-200km/t på autopiloten 😂 - El-Bil syd på, det blir et pænt nej tak 🧐
Lindholm Biler, har jo syv usælgelige Fisker Ocean, de skal have afsat, så det skal jo lyde som om, at det er et fornuftigt køb, hvilket det jo selvfølgelig ikke er! :D
1 kr per km det jeg alså sagtens slå godt nok i diesel bil
Jeg tænker også at regnestykket ser anderledes ud, hvis man tager elbilernes voldsomme værditab med i beregningen.
Det er øvrigt min opfattelse, at elbiler er utrolig sikre, grunden til at der er så mange der går i brand, det er at folk selv sætter ild til dem, fordi det er den eneste måde de kan få penge for den, når de har fundet ud af at de igen vil have en fossil bil 😅
Afhænger af, hvad man kører i, hvor hurtigt og hvor man tanker..
/Henrik
@@lindholmtv2023 Ja den del af videoen forstår jeg ikke helt? Vi kørte til Holland i en gammel Toyota Verso, 2 voksne, 3 børn og med fuld oppakning. Den klarede 7,6l pr 100km - med 130-140 ish i Tyskland hvor det kunne lade sig gøre, og efter hastighedsgrænsen i Holland (100km/t) - så ja, en sjat over 1kr / km men dagens pris på benzin på 14,06kr.. Men det er også en bil fra 2007? Der må da være mange biler der bare er noget nyere end 2007 der ville kunne holde sig på den meget gode side af 1kr/km? Jeg ved det ikke med sikkerhed, for det er jo Toyotaen vi har - men jeg ville da undre mig meget om end en nyere Touran benzin med samme oppakning ikke klare 15-18 km/l? For slet ikke at snakke om en diesel bil?
Det er ikke på langtur med super chargere gennem Europa en el-bil er billigst at køre i. Den er til gengæld absurd billig at køre i de andre 364 dage man lader hjemme i gårdspladsen eller via f.eks Clever abonnement. 💵🔌
Ja det holder ikke, jeg køre Mercedes C300 d og ville kunne klare samme tur altså max 130 med 20 km/liter, det er en ommer. Ellers fin informativ video. 👍🏻👍🏻
Virkeligt smukt design, ærgerligt det ikke lykkedes helt for Fisker...
@@BennyHolst.23
Ja, den er virkelig flot!
#17:00 -> 2016 BMW 320d - 8 trin auto..
Midtjylland-Nürburgring 850km, på under en tank..👌
Dvs under 50liter Diesel og det er altså med 160-180-200km/t på autopiloten 😂 -> El-Bil syd på, det blir et pænt nej tak 🧐
Hvis i er så sikre på bilen og dens værdi, hvordan ville en fornuftig privatleasing aftale så se ud? Jeg ville ikke være nervøs, hvis jeg bare kunne aflevere bilen retur uden at skulle tænke over restværdi, men jeg har en fornemmelse af, at så meget tror i måske heller selv på det, er jeg forkert på den?
Hvad må den koste som privatleasing?
/Henrik
@@lindholmtv2023 Det må da vidst være bilhandleren som har det bedste udgangspunkt for at beregne det?
@@maverick3644 Det er dig der vil privatlease, du må da vide, hvad en attraktiv pris vil være for dig?..😉
/Henrik
@@lindholmtv2023 Jeg sammenligner de priser der er tilgængelige, og det peger lidt i en bestemt retning, hvis man ikke vil offentliggøre sine priser syntes jeg!
@@maverick3644 Vores udgangspunkt var, at der i min optik er mange gode privatleasingtilbud i markedet, så der mangler ikke yderligere - det gør der til gengæld på erhvervsleasing, hvor bilen skiller sig mere ud i markedet - derfor har vi valgt at fokusere på det.
Derfor skal man jo aldrig sige aldrig, så det kunne da være interessant at høre, hvad en forbruger synes bilen skal koste på privatleasing, så kunne jeg se om jeg kan få beregningen til at nå sammen.
/Henrik
Den er fristende. I forhold til hvad Ocean Extreme er oplyst af udstyr og specs, hvor meget fungere med nuværende software.
Vil tomtom stadig kunne opdatere navigation, uafhængigt af bilens anden software, eller ligger bilens navigations software i den officielle software fra fisker/magna steyer.
Flot bil, god video og interessant at det bedst kan betale sig at lynlade til ca 60%.
Prøvede i at køre i de forskellige modes.
Med alle de spørgsmål, ender det med at jeg komme ned og en hos jer:-)
@@leifbrushansen4061
Det er kun den adaptive fartpilot der ikke virker, der er dog alm fartpilot.
Tomtom har sagt de “holder linien åben”, så ingen problem der.
/Henrik
Kommer der ikke noget video fra Nürburgring engang, Henrik?
@@peterppoulsen6308
Jo jo da! Vi er i gang😉
/Henrik
Nej det vil vi også vil gerne køer 160/200
Læste dags dato at 3 store selskaber ikke vil kaskoforsikre bilen. Hvem vil Kasko forsikre bilen?
@@Nosnam1977
GF, IF, Codan, LB med flere tager imod med kyshånd!
/Henrik
Og vi har lige lavet et rigtig godt samarbejde med Aros forsikring, så en Fisker nu er 30-50% billigere end en Tesla Y!
/Henrik
Du siger 1 kr./km Det kan mange biler gøre billiger.
Jeg selv køre Audi Q3 Hybrid og det har kostet 69 øre/km sidste år. Kørt 56.600km
Her i sommerferien har vi været ved Gardasøen. Kørt 3400 km og har kørt 14km/L
Turen ned tog 15,5timer og hjem 11,5 timer 1456km hver vej, så det her ikke været med 110km/timen 😂😂😂
Det er tupisk burger king, de er "lidt" langsome alle steder
Burger King i Frederikshavn, bruger 2 timer på at lave 1 🍔
Ja hvis man er den eneste kunde i butikken, så venter man stadig 15-20min på at få maden, men til gengæld kan man stå og nyde hvor uorganiserede de er og deres skænderier 😂 Heldigvis er deres mad den dårligste i industrien, så kommer der meget sjældent
Ja, det er helt væk!
/Henrik
Syntes det er ikke er så godt flere forsikringsselskaber ole vil lave kasko på dem.
@@clausspens4139
Det havde da været federe, hvis alle sagde ja - men de kan forsikres!
/Henrik
Højre bagskærm eller venstre forskærm har aldrig passet godt til Tesla laderne!
Bmw 530d… ned og hjem på en tank, med væsentlig højere gennemsnitshastighed…. Og ingen loftslamper eller sensorer der skaber sig. 😊 Elbiler er stadig en joke.
Please: prøvekør du lige en Tesla model S Plaid.... 😎
@@mikafiltenborg7572
Will do hvis du sætter dig ind i hvor meget en EV forurener,
Herunder Produktionen af selve køretøjet og strømmen, det kommer storken altså ikke flyvende med...
Smag og behag er forskellig.
Meeen, man kan nu ikke helt køre turen på en tank i en 530d, hvis gns hastigheden skal være højere - og jeg har prøvet mange gange😉
/Henrik
Held og lykke med lige knap 2.000 km på en enkelt tank - så skal du vidst ikke køre mere end 90 km/t.
Fisker er en joke. Elbiler generelt nej.
En fantastisk rejsemakker som reelt 100% bestemmer din max hastighed,
Det er ikke fantastisk i min verden, også den vil jeg selv bestemme derfor køre jeg fossil.
Ok review dog er i altså pænt farvet af at disse biler er på hylden i jeres butik,
Men ok i skal også forsøge at holde liv i en forretning som det kostede små 3 mill på egenkapitalen at køre fra 22 til 23.
Nu er det jo mere trafikken end noget andet der bestemmer hastigheden i dag..
Vi handler med alle mærker, så enten vil vi altid eller aldrig være farvet.
/Henrik
@@lindholmtv2023 ah hold nu op, det ved vi jo alle inden vi køre ud på vejen uanset hvad vi køre i,
Men det ændre ikke på at du ikke får de samme lange stop i en fossil som I en EV, skulle man tillade sig den "luksus" at køre over 130.
Og hvis du er i Tyskland med den hyppighed du giver udtryk for,
Så ved du også at der er rig mulighed for at køre mere end 130 alt efter sæson (f.eks. ferie trafik) og vejarbejde.
Når nogen siger eller skriver feks +500 i stedet for 500+, så er jeg ude 🙂
Puha, der skal ikke meget til at blive dømt ude..
/ Henrik