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2スト空冷だから分解も楽だしメカを学ぶには良い教材だった。
乗りやすいオートバイでした。125㏄レーサーとサイズが近かったので、ライディング動作確認用に乗ってました。
所有していました空冷エンジンなのでMBXと比較するとシリンダー音がややうるさかったメーター読みで115㎞/hくらいまで出ましたね
乗ってましたねーいいバイクです、狭い峠での下りはFブレーキがちょっと・・でしたが
漢Kawasakiのダンディズムだわ！！かつて「400㏄」では「空冷2バルブ」を長く貫いていたのと同様。「ゼロハン」では「空冷」を貫いていたわ！！ライムグリーンが決まってるね！それ故に「AR125（当時最強の125㏄）」が「水冷」で出て来た時のKawasaki党の喜び方は半端なかったわ！！
乗ってましたよAR80自分は赤でした本当にいいバイクでしたね軽くて良く走ってこの動画のARはとても程度がいいですね
乗ってた！これこれ、この音よ♪なつかすぃ～
AR80は良かった、速かった！！うんこ峠では、RZ125を凌駕出来たね。林道も結構いけたし、楽しかった～
My first bike
この頃の原付で走る楽しさとメンテナンスの基本を学びました。今のバイクはワケわからん。
初期型ARはいいね〜👍
まだ原付免許しかなかった高校時代の憧れバイクです。セカンドバイクとして欲しくて探していますがタマ数が少なく良いモノが無いんですよね。
50じゃなく80なのがオシャレやね。今後国産2スト空冷は発売される可能性が無いに等しい。今後も実働で維持して頂きたいです。
Nice bike. Which paint color did you use for the Gold wheels?
当時は「空冷って、、、」って思ったけど、今はそれが良い‼️2ストが消える時代が来るなんて微塵も想像出来なかったな。
昔は眼中になかったが今見るといい味出してるな
これで120km/hくらい出ちゃうんだよな。タイヤの兼ね合いで安全かは別だけど(苦笑)
昔Γ50に乗ってましたけど80有るのは羨ましかったです。
Ａ１カラーですね。
que de souvenirs !!
フロントフォークの剛性不足さえなんとかすれば良いバイクだと思います。私はスズキのRGΓ50のフロント周りをそっくり移植しました。
本当に欲しい!
親父の先輩が昔AR80乗ってて「なんじゃこのみっともないバイクは」って、思ってたら恐ろしいほど速くてびっくりしたらしい
速くは無いが 整備性は 良かった✨
水冷の125も出ていたな！
Wow, great looking bike. I have also restored one on these they are beautiful/.
Sell this bike ?
歳を取るとAR50/80の良さがわかるようになるんだよなあ若い時には気づかんかったよ
Ccต่ำแต่ก็วิ่งดีอยู่นะตัวนี้สูสีสปิาเตอร์เตอร์เบล100เบอาร์เลยเสมัยนัานลุยเที่ยวพอสมควรครับทั้งกลางวันแะกลางคืนระยะไม่เกิน50กิโลขาเดียวนะ55แค่อัด3ไม่ได้แรงไม่ค่อยถึงต้องค่อยๆๆหปพอได้ยุนะพอสบายหำอยู่นะ55555งานดาชาดปรเจำแพอได้ยุบ้างตามสถานการณ์เอาเท่าที่พอไปได้ครับฝื่นมากไม่ได้แรงหมดไม่วิ่งเลยนะพักเครื่องไปเรื่อยๆๆพ ได้ยุนะหน้าหนาวพอไหวหน่อยอัดแข่งสปินเติร์เบล100พอได้ยุนะไปถึงกาบเชิงสุรินทร์โน่นยามเว็นไม่ฝืนเกินไปพอไปได้ยุาะร้อาก็พักก่อนเย็นค่อยไปต่อพอได้ยุนะประหยัดน้กมันเอยู่นะครับ
I want buy this one
全く同じ物を持ってました
thats a Grom killer
なんか人気なかった。当時はRZ50,ガンマ、CB50J、マメタン、ミニタン、GR50、ミニトレ、RD50、ハスラー50、MR50、TY50、バンバン50、チャツピー、ボビィーなんかたくさん個性的なバイクあった。
丁度水冷エンジンがポピュラーになり始めた年代で、空冷って古臭く見えてたんだよね。
空冷は音がデカいな。
steady
譲ってもらえませんか？
若いときに乗っていたが、78ccの割には低速トルク感がなく地味というか今ひとつ記憶に残らないバイクだったな。当時の50Γの方がより楽しめた!!
2スト空冷だから分解も楽だしメカを学ぶには良い教材だった。
乗りやすいオートバイでした。
125㏄レーサーとサイズが近かったので、ライディング動作確認用に乗ってました。
所有していました
空冷エンジンなのでMBXと比較するとシリンダー音がややうるさかった
メーター読みで115㎞/hくらいまで出ましたね
乗ってましたねーいいバイクです、狭い峠での下りはFブレーキがちょっと・・でしたが
漢Kawasakiのダンディズムだわ！！かつて「400㏄」では「空冷2バルブ」を長く貫いていたのと同様。「ゼロハン」では「空冷」を貫いていたわ！！ライムグリーンが決まってるね！それ故に「AR125（当時最強の125㏄）」が「水冷」で出て来た時のKawasaki党の喜び方は半端なかったわ！！
乗ってましたよAR80
自分は赤でした
本当にいいバイクでしたね
軽くて良く走って
この動画のARはとても程度がいいですね
乗ってた！これこれ、この音よ♪なつかすぃ～
AR80は良かった、速かった！！
うんこ峠では、RZ125を凌駕出来たね。
林道も結構いけたし、楽しかった～
My first bike
この頃の原付で走る楽しさとメンテナンスの基本を学びました。今のバイクはワケわからん。
初期型ARはいいね〜👍
まだ原付免許しかなかった高校時代の憧れバイクです。セカンドバイクとして欲しくて
探していますがタマ数が少なく良いモノが無いんですよね。
50じゃなく80なのがオシャレやね。今後国産2スト空冷は発売される可能性が無いに等しい。今後も実働で維持して頂きたいです。
Nice bike. Which paint color did you use for the Gold wheels?
当時は「空冷って、、、」って思ったけど、今はそれが良い‼️2ストが消える時代が来るなんて微塵も想像出来なかったな。
昔は眼中になかったが今見るといい味出してるな
これで120km/hくらい出ちゃうんだよな。タイヤの兼ね合いで安全かは別だけど(苦笑)
昔Γ50に乗ってましたけど80有るのは羨ましかったです。
Ａ１カラーですね。
que de souvenirs !!
フロントフォークの剛性不足さえなんとかすれば良いバイクだと思います。
私はスズキのRGΓ50のフロント周りをそっくり移植しました。
本当に欲しい!
親父の先輩が昔AR80乗ってて「なんじゃこのみっともないバイクは」って、思ってたら恐ろしいほど速くてびっくりしたらしい
速くは無いが 整備性は 良かった✨
水冷の125も出ていたな！
Wow, great looking bike. I have also restored one on these they are beautiful/.
Sell this bike ?
歳を取るとAR50/80の良さがわかるようになるんだよなあ
若い時には気づかんかったよ
Ccต่ำแต่ก็วิ่งดีอยู่นะตัวนี้สูสีสปิาเตอร์เตอร์เบล100เบอาร์เลยเสมัยนัานลุยเที่ยวพอสมควรครับทั้งกลางวันแะกลางคืนระยะไม่เกิน50กิโลขาเดียวนะ55แค่อัด3ไม่ได้แรงไม่ค่อยถึงต้องค่อยๆๆหปพอได้ยุนะพอสบายหำอยู่นะ55555งานดาชาดปรเจำแพอได้ยุบ้างตามสถานการณ์เอาเท่าที่พอไปได้ครับฝื่นมากไม่ได้แรงหมดไม่วิ่งเลยนะพักเครื่องไปเรื่อยๆๆพ ได้ยุนะหน้าหนาวพอไหวหน่อยอัดแข่งสปินเติร์เบล100พอได้ยุนะไปถึงกาบเชิงสุรินทร์โน่นยามเว็นไม่ฝืนเกินไปพอไปได้ยุาะร้อาก็พักก่อนเย็นค่อยไปต่อพอได้ยุนะประหยัดน้กมันเอยู่นะครับ
I want buy this one
全く同じ物を持ってました
thats a Grom killer
なんか人気なかった。
当時はRZ50,ガンマ、CB50J、マメタン、ミニタン、GR50、ミニトレ、RD50、ハスラー50、MR50、TY50、バンバン50、チャツピー、ボビィーなんかたくさん個性的なバイクあった。
丁度水冷エンジンがポピュラーになり始めた年代で、空冷って古臭く見えてたんだよね。
空冷は音がデカいな。
steady
譲ってもらえませんか？
若いときに乗っていたが、78ccの割には低速トルク感がなく
地味というか今ひとつ記憶に残らないバイクだったな。
当時の50Γの方がより楽しめた!!