Onpa mukava kattella näitä sun videoita kun samalla toivun leukaleikkauksesta - kiva maata kotona ja nähdä hienoja maisemia. Hyvänlaatuista kamaa nää sun videot. Jatka samaan malliin
Noissa maisemissa tullut väännettyä tuolla ihmeellisellä Helkaman s2- urheilupyörälläni. Ei juuri satasta pitempiä. Oli mukava seurata mitä kaikkea tulee vastaan jos vaan uskaltaisi koski teeällän hautausmaasta piremmälle.
Videon lopussa nousi hymy korviin - oon nimittäin samoillu saman soundtrackin siivittämänä Aleksis Kiven synnyinkodin pihalla Palojoella 😂 Tänään juuri palailin kesätauon jälkeen takas maantiepyöräilyn äärelle, hyvältä tuntuu ja syksyn "kisat" vielä edessä. Tämä video oli eeppistä kateltavaa iltakahvin aikana. Kiitos!
@@Velogi Pieni on äänikirjastomme 😂 Oon vakavasti harkinnu omien taustamusiikkien soittamista koska soitan useita instrumentteja... Yhden biisin huolellinen toteuttaminen vaan vie aikaa miltei yhtä paljon kuin videon kaikki vaiheet lenkiltä editointipöydän kautta julkaisuun. Ei suljeta kuitenkaan mitään pois.
Korkeat pisteet videosta, lisäisi "runsaasti" entisestään mielenkiintoa jos saisit pyöräilykaveriksi pari kolme mannekiinityyppistä ihanan kaunista tyttöpyöräilijää . . . .
Kiitos videosta! Menitte ohi Tammelan Portaasta, jossa on tullut vietettyä jonkin verran aikaa. Huomasitte varmaan, että Härkätie teki pienen hiekkatieosuuden juuri siinä Portaan kulmilla ja palasi takaisin asfalttitielle?
Kova veto ja hienot maiset. Pitänyt (autolla) ajaa tuo vanhan härkätien pätkä ihan mielenkiinnosta, mutta jäänyt vielä tekemättä. Itsekin suunnitellut nyt vähän pidempää lenkkiä kun on tuo sähköavusteinen alla. Tosin kun "nollakunnosta" lähtenyt liikenteeseen, niin täytyy vähän katsoa että minkälaisen lenkin heittäisi. Toisin sanoen, että mitä persaus kestää! 😂
Kovia äijiä. Hienot maisemat ja keli tais olla lämmin. Itellä vielä 100km lenkki tekemättä, mutta vielä on kesää jäljellä. Hienoja videoita teet ja olet innostanut minutkin pyörän selkään.
@@Velogi Yritin kyllä aikaisemminkin pyöräillä, mutta jostain syystä polvet ei kestäneet. Molemmista kierukat tohjona. Kattelin näitä sinun videoita, ostin pyörän ja jostain syystä nyt pystyy ajamaan. Ihme juttu, mutta hyvä näin
@@Velogi Ei siinä ehtinyt kauan runtata kun 1,5km ajo niin polvet huusi hoosiannaa. Varmaan vaikutti myös tuo mainitsemasi liian isolla vaihteella ajo, mutta oli siinä varmaan jotain muutakin. Pääasia, että nyt kulkee :) by the way käy joskus ajamassa Rokuan maastoreittejä. On hienot maisemat ja korkeuserojakin löytyy.
Riippuu kovasti olosuhteista, ei niinkään etäisyydestä. Pitkä se jo on se satasenkin suoritus. Jos pysyy PK sykkeillä, niin kyllä sitä sen puoleen jaksaa kun vain energiaa ja nestettä piisaa. Tuossa vain alkoi puolivälin paikkeilla tuulenvire kääntyä vastaiseksi niin piti pudottaa vauhtia ettei sykkeet karanneet taivaisiin.
Ite pyrin ajelee noi yli 200set (ja muutkin lenkit) aina silleen, että alussa on vastaista tuulta ja loput tulee sitte vähän myötäseen. Eilenkin keskityin siihen, ettei ekan satkun keskitehot ja -sykkeet oo liian tapissa PK-alueella. Sitte kun matka kääntyi jo toiselle sataselle ja myötäseen, niin sitten voi jo vähän kokeilla, mitä irtoaa. En tosin suosittele, jos kyseessä on eka 200-rykäisy. Mutta tärkeää on, että alla on kunnon ajopohjat ja tankkaus edellisenä päivänä, sekä kunnon aamiainen. Siitä se lähtee. Mie ite en pidä ollenkaan taukoja pitkilläkään lenkeillä ja juomana vaan elektrolyyttipitoista juomaa ilman mitään sokereita. Toimii, kun on ropan siihen totuttanut -ei varmaan muuten. Mutta juomaa pitää sitten riittää. Mutta keskareistahan tässä kysyttiin, niin mie sanoisin seuraavaa: jos satku menee suuremmin puristamatta (vielä PK-alueella pysyen) 30 keskarilla, vois 200-lenkuralla aloittaa varovammin, vaikka pysyen välillä 24-26(riippuen maastosta ja vastatuulesta), niin ei sitten tuu ainakaan ikäviä yllätyksiä loppumatkalla. Juholle vaan tsemppiä matkalle!
@@Velogi Joo mutta olen silti sitä mieltä, että ei sieltä kolmion takaa ihan noin tulla. Varmaan autoilija joutui muuttamaan yllättäen ajolinjaa ja uskoisin, että myös säikähti.
Hieno reitti, prätkällä noita teitä useasti menty. Aika vähän hiekkateitä tosiaan, että tollaisilla pyörillä ja renkaillakin pääsee.Ei täältä tarvi maisemia lähteä hakemaan täällä on ihan komiat. Pyöristä olisi ollut hyvä jotain mainita, renkaat yms.
👊👊🥇🚴♂️ Hyvin puristettu. Kaksin aina kaunihimpi, saa välillä vähän peesiä. Tuollaisissa esi-isien maisemissa kelpaa polkea. Torvisoittokuntaa ei näköjään ollut vastassa🎺 Paljonko meni aikaa reissuun? Vähillä varusteilla näköjään selviää tuollaisesta. Kameratkin kuitenkin mukana. Ellei teillä ollut "lentoreppua". 🤔Se on kumma miten päällyste aina repeilee juuri siitä ajolinjalta. Junien pyöräpaikkoja huokailee varmaan kaikki niitä käyttävät, Maasto-läski-e-pyörillä, vielä matkavarusteineen liikkuvat. Vanhaan hyvään aikaan oli matkatavaroille oma konnariosasto. Nykyään kello käy.....
Juu aika minimivarustuksella mentiin kun kaikki piti mukana viedä. Koko 212 km reissuun meni vähän yli 10 h taukoineen eli Härkätien osuudelle puolisen tuntia vähemmän. Joissakin vanhan kaluston yöjunissa taitaa vielä konnarivaunu löytyä.
@@Velogi Konduktööri on monesti opastanut jättämään pyörät näissä telinepaikoissa lattialle seinää vasten nojaamaan koska telineet ovat vaikeita käyttää ja epäluotettavia. Kerran kävi niin että avain katkesi telineen lukkoon lukitessa. Junamatka menikin sitten rattoisasti kun etsittiin konduktöörin kanssa junasta vara-avainta ja sitten työkaluja millä telineen sai väännettyä auki ennen omaa määränpääasemaa. Seinässä kulkee suksiteline johon pyörän voi koittaa lukita jos sattuu olemaan matkassa oma vaijerilukko. En tiedä millä logiikalla lukitseminen pitäisi tehdä jos siellä on jo jonkun toisen pyörä lukossa kun ei viitsisi sitten jumittaa toisen pyörää oman pyörän lukon taakse.
Toki umpikypärä on suojaavampi, minkä vuoksi niitä käytetäänkin tapaturmille alttiimmissa lajeissa kuten alamäkiajossa. Tuo suojaa tärkeimmän eli aivot.
Hienoo oli olla messissä! ;D Tunnelmaan passeli elokuvamusaki helli koko krophaa leffan ajan. Kiitosta vaan Isännille hyvästä videosta! :D
Onpa mukava kattella näitä sun videoita kun samalla toivun leukaleikkauksesta - kiva maata kotona ja nähdä hienoja maisemia. Hyvänlaatuista kamaa nää sun videot. Jatka samaan malliin
Noissa maisemissa tullut väännettyä tuolla ihmeellisellä Helkaman s2- urheilupyörälläni. Ei juuri satasta pitempiä. Oli mukava seurata mitä kaikkea tulee vastaan jos vaan uskaltaisi koski teeällän hautausmaasta piremmälle.
Erittäin hieno video! Musakin sopi erittäi hyvin videoon.
Ei voi kuin hattua nostaa. Erittäin kovassa kunnossa ootte💪.
Kiitos - tosin se kova kunto on kovin suhteellinen käsite, mutta toki hyvä että edes näin.
Videon lopussa nousi hymy korviin - oon nimittäin samoillu saman soundtrackin siivittämänä Aleksis Kiven synnyinkodin pihalla Palojoella 😂 Tänään juuri palailin kesätauon jälkeen takas maantiepyöräilyn äärelle, hyvältä tuntuu ja syksyn "kisat" vielä edessä. Tämä video oli eeppistä kateltavaa iltakahvin aikana. Kiitos!
Omien videoiden taustamusiikit jää kyllä päähän - sen verran moneen kertaan ne tulee editoidessa veivattua :-D
@@Velogi Pieni on äänikirjastomme 😂 Oon vakavasti harkinnu omien taustamusiikkien soittamista koska soitan useita instrumentteja... Yhden biisin huolellinen toteuttaminen vaan vie aikaa miltei yhtä paljon kuin videon kaikki vaiheet lenkiltä editointipöydän kautta julkaisuun. Ei suljeta kuitenkaan mitään pois.
Korkeat pisteet videosta, lisäisi "runsaasti" entisestään mielenkiintoa jos saisit pyöräilykaveriksi pari kolme mannekiinityyppistä ihanan kaunista tyttöpyöräilijää . . . .
Aina pitää olla petrattavaa ;-D
Tuosta "loppukevennyksestä", niin se on yhtä käytännöllinen, kuin miten hyvä vr on noudattamaan aikatauluja. :D
Hieno video, kiitos!
Hämeen Härkätie on hieno reitti! Itse asun Tammelassa muutaman kilometrin päässä tiestä!
Kyllä oli komeat maisemat, ja musiikki sopi hyvin tunnelmaan. Täytyypä itsekin mennä tuonne ajamaan jossakin vaiheessa.
Hiano toinoinnii vireo :) Muista kartta!
Kiitti! Tua reitin GPS jälki löytyy videon tiedoista.
Kiitos videosta! Menitte ohi Tammelan Portaasta, jossa on tullut vietettyä jonkin verran aikaa. Huomasitte varmaan, että Härkätie teki pienen hiekkatieosuuden juuri siinä Portaan kulmilla ja palasi takaisin asfalttitielle?
Hieno video. Mä jo ihmettelin miksi tänään julkaisit videon mutta loman takia mulla mennyt päivät sekaisin. :D
Se on hyvän loman merkki!
@@Velogi Vasta nyt katoin niin tuolla ajokaverillasi hyvän merkkinen pyörä. :)
Juu Olmo Dynamic, joka on tänä kesänä saanut paljon uutta Chorus/Record osaa 🤗
@@Velogi Nythän se kannattaa kun liikkeet pyrkii eroon 11-vaihteisista osista 12-vaihteisten tieltä.
Hienoa👌👍
kova soundtrack
Kova veto ja hienot maiset. Pitänyt (autolla) ajaa tuo vanhan härkätien pätkä ihan mielenkiinnosta, mutta jäänyt vielä tekemättä. Itsekin suunnitellut nyt vähän pidempää lenkkiä kun on tuo sähköavusteinen alla. Tosin kun "nollakunnosta" lähtenyt liikenteeseen, niin täytyy vähän katsoa että minkälaisen lenkin heittäisi. Toisin sanoen, että mitä persaus kestää! 😂
Kovia äijiä. Hienot maisemat ja keli tais olla lämmin. Itellä vielä 100km lenkki tekemättä, mutta vielä on kesää jäljellä. Hienoja videoita teet ja olet innostanut minutkin pyörän selkään.
Hei hienoa - kiva kuulla!
@@Velogi Yritin kyllä aikaisemminkin pyöräillä, mutta jostain syystä polvet ei kestäneet. Molemmista kierukat tohjona. Kattelin näitä sinun videoita, ostin pyörän ja jostain syystä nyt pystyy ajamaan. Ihme juttu, mutta hyvä näin
Pyöritystekniikka ainakin vaikuttaa paljon - jos runttaa liian isolla vaihteella, niin polvet on kovilla.
@@Velogi Ei siinä ehtinyt kauan runtata kun 1,5km ajo niin polvet huusi hoosiannaa. Varmaan vaikutti myös tuo mainitsemasi liian isolla vaihteella ajo, mutta oli siinä varmaan jotain muutakin. Pääasia, että nyt kulkee :) by the way käy joskus ajamassa Rokuan maastoreittejä. On hienot maisemat ja korkeuserojakin löytyy.
Kiersitte Topenon ja Vojakkalan kautta, mutta eikös Härkätien opasteet koukkaa jo Rengosta kohden Lietsaa (tie 2831)?
Voi olla näin, meillä oli pohjana Tour de Härkätie pyöräilytapahtuman reitti johon jo muutaman pätkän alkuperäistä reittiä lisäsimme.
Kiva video.
Aijaijai missä moikkaus? 10:25
Saatinha se härkätie videokin, oli odotuksen arvoinen. Hyvin sopi musiikki tähän
Näin pitkää pätkää kun ajaa niin kuinka paljon pitää himmata keskaria esimerkiksi 100 km lenkkiin verrattuna että jaksaa ja ajo on vielä mielekästä?
Riippuu kovasti olosuhteista, ei niinkään etäisyydestä. Pitkä se jo on se satasenkin suoritus. Jos pysyy PK sykkeillä, niin kyllä sitä sen puoleen jaksaa kun vain energiaa ja nestettä piisaa. Tuossa vain alkoi puolivälin paikkeilla tuulenvire kääntyä vastaiseksi niin piti pudottaa vauhtia ettei sykkeet karanneet taivaisiin.
Ite pyrin ajelee noi yli 200set (ja muutkin lenkit) aina silleen, että alussa on vastaista tuulta ja loput tulee sitte vähän myötäseen. Eilenkin keskityin siihen, ettei ekan satkun keskitehot ja -sykkeet oo liian tapissa PK-alueella. Sitte kun matka kääntyi jo toiselle sataselle ja myötäseen, niin sitten voi jo vähän kokeilla, mitä irtoaa. En tosin suosittele, jos kyseessä on eka 200-rykäisy. Mutta tärkeää on, että alla on kunnon ajopohjat ja tankkaus edellisenä päivänä, sekä kunnon aamiainen. Siitä se lähtee. Mie ite en pidä ollenkaan taukoja pitkilläkään lenkeillä ja juomana vaan elektrolyyttipitoista juomaa ilman mitään sokereita. Toimii, kun on ropan siihen totuttanut -ei varmaan muuten. Mutta juomaa pitää sitten riittää.
Mutta keskareistahan tässä kysyttiin, niin mie sanoisin seuraavaa: jos satku menee suuremmin puristamatta (vielä PK-alueella pysyen) 30 keskarilla, vois 200-lenkuralla aloittaa varovammin, vaikka pysyen välillä 24-26(riippuen maastosta ja vastatuulesta), niin ei sitten tuu ainakaan ikäviä yllätyksiä loppumatkalla.
Juholle vaan tsemppiä matkalle!
Hatun nostoinen suoritus, kelikin näytti aika tukalalta. Hienoja maisemia, sekä rakennuksia.
Mitä luulelette mitä autoilija ajatteli kohdassa 3:15, kun tulitte kolmion takaa vauhdilla eteen.
Pientareellehan siinä mentiin eikä ajoradan puolelle.
@@Velogi Joo mutta olen silti sitä mieltä, että ei sieltä kolmion takaa ihan noin tulla. Varmaan autoilija joutui muuttamaan yllättäen ajolinjaa ja uskoisin, että myös säikähti.
Menikö kuinka kauan tuon ajamiseen ?
Koko 212 km reissuun meni vähän yli 10 h taukoineen eli Härkätien osuudelle puolisen tuntia vähemmän.
Kauanko meni matkaan aikaa? Hienoja maisemia tuolla pätkällä.
Koko 212 km reissuun vähän yli kymmenen tuntia taukoineen.
Hieno reitti, prätkällä noita teitä useasti menty. Aika vähän hiekkateitä tosiaan, että tollaisilla pyörillä ja renkaillakin pääsee.Ei täältä tarvi maisemia lähteä hakemaan täällä on ihan komiat. Pyöristä olisi ollut hyvä jotain mainita, renkaat yms.
itse ajoin härkätien moottoripyörällä kanssa tänä kesänä
Kovia on ukot ja video tuiki viihdyttävä. Houkuttaa itekin kokeilemaan tota pätkää.
Ehkä myös yhdystien 2831 olisi voinut sisällyttää reittiin, kuten myös Vanhalinnantien Liedossa.
Joo me otettiin pohjaksi Tour de Härkätie tapahtuman reitti johon lisättiin muutama pätkä alkuperäistä.
mikä on sun nopeusennätys maantiepyörällä
Tuossa ollaan aika liki th-cam.com/video/gsHiFeX-OiE/w-d-xo.html
Mullon n 70km/h
Olen geokätköillyt noissa maisemissa.
Hyvä että laitoit ton VR:n telineen loppuun myös.
Kuben läskillä kävin just heittään soratie/polkulenkin!
Tuttuja maisemia. Aika reissun teitte.
Maksaa noin 30€, jos tekee Hesasta siirtymät junalla. Vastaavanlaisia matkoja on mahdollista tehdä monien muidenkin ratojen välillä.
👊👊🥇🚴♂️ Hyvin puristettu. Kaksin aina kaunihimpi, saa välillä vähän peesiä. Tuollaisissa esi-isien maisemissa kelpaa polkea. Torvisoittokuntaa ei näköjään ollut vastassa🎺 Paljonko meni aikaa reissuun? Vähillä varusteilla näköjään selviää tuollaisesta. Kameratkin kuitenkin mukana. Ellei teillä ollut "lentoreppua". 🤔Se on kumma miten päällyste aina repeilee juuri siitä ajolinjalta.
Junien pyöräpaikkoja huokailee varmaan kaikki niitä käyttävät, Maasto-läski-e-pyörillä, vielä matkavarusteineen liikkuvat. Vanhaan hyvään aikaan oli matkatavaroille oma konnariosasto. Nykyään kello käy.....
Juu aika minimivarustuksella mentiin kun kaikki piti mukana viedä. Koko 212 km reissuun meni vähän yli 10 h taukoineen eli Härkätien osuudelle puolisen tuntia vähemmän. Joissakin vanhan kaluston yöjunissa taitaa vielä konnarivaunu löytyä.
@@Velogi Konduktööri on monesti opastanut jättämään pyörät näissä telinepaikoissa lattialle seinää vasten nojaamaan koska telineet ovat vaikeita käyttää ja epäluotettavia. Kerran kävi niin että avain katkesi telineen lukkoon lukitessa. Junamatka menikin sitten rattoisasti kun etsittiin konduktöörin kanssa junasta vara-avainta ja sitten työkaluja millä telineen sai väännettyä auki ennen omaa määränpääasemaa. Seinässä kulkee suksiteline johon pyörän voi koittaa lukita jos sattuu olemaan matkassa oma vaijerilukko. En tiedä millä logiikalla lukitseminen pitäisi tehdä jos siellä on jo jonkun toisen pyörä lukossa kun ei viitsisi sitten jumittaa toisen pyörää oman pyörän lukon taakse.
10 km/h väittää gps kartta. Kai nyt vähän nopeempaa menitte ;)
Se on jokin tuon palvelun oletusvauhti. 25,4 näyttää olleen.
@@Velogi Mun mielestä tuo kartta näyttää 10 mailia per tunti, joka lienee suht 25 km/h?
Paljonko meni aikaa
Koko 212 km reissuun vähän yli kymmenen tuntia taukoineen.
mä asun liedossa aika lähellä sitä härkätietä
Mä asun hämeenlinnassa
Pyöräilykypärä ei suojaa kasvoja tai leukaa paljon mitenkään, sikäli mp ympikypärä on paljon suojaavampi.
Toki umpikypärä on suojaavampi, minkä vuoksi niitä käytetäänkin tapaturmille alttiimmissa lajeissa kuten alamäkiajossa. Tuo suojaa tärkeimmän eli aivot.