RS 풀옵션 4월 중순에 받아서 두달동안 3천키로 탔는데 너무 사랑스러운 차임. 이 차를 잘 모르는 친구가 궁금하다고 몰아보고선 3기통이란 말에 깜짝 놀람 저속구간 거친 엔진음? 오히려 좋음 이 기름냄새 가득한 소리가 하이브리드나 전시차를 마다한 이유였음 내 운전습관이 저속 감속을 차근히 땡기는 스타일이라 그런지 싼타페를 타던 시절보다 오히려 쾌적함을 느낌. 첨엔 외관에 끌려서 시승했지만 핸들 잡고 3분만에 구매를 결정했는데, 주행질감은 일단 기본이었고, 전시장으로 돌아가려 유턴을 하는 순간 마음이 엄청 부푼걸 느낌... 그정도로 코너링 안정감이 다른 suv에 비해서 너무 좋았음. 반년간 쳐다보며 침흘렸던 디자인인데도 내 차가 되고서도 콩깍지가 벗겨지질 않는중임.
헤드램프, 데이라이트 분리되어 보이지만, 내부에서 연결된 일체형입니다. 숨구멍 때문에 습기?가 자주차는 현상이 있습니다. 엔진 경고등은 정말 많은 분들이(차량에서) 들어오는데 선룹뺀 풀옵 제차는 540km에서 엔진 경고등이 들어와서 퍼지펌프가 벌써 하고 들어갔더니 냉각수센서 오동작으로 오류가 떳네요. 일단 오류소거하고 또 경고등 들어오면 그 때 가급적 직영정비소로 들어가라 그러네요. 핸들부트의 소음은 교체해도 교체해도 일정시간 사용하면 또 나고 정비하고 또나고 윤활하고 그거 마르면 또나고..... 선출고옵션 출고 후 장착으로 구매했는데 후진보조 경고음 및 핸들열선은 1년이 다 되어 가는데 기약없이 기다리라고만 하네요. 요즘 출고되는 차량은 후진보조 경고음을 제외한 나머지는 다 장착되어 나오기는 한다는데... 암튼 쉐보레 사 후 대책은 좀 너무하다 할 정도이고 트블차량에 말리부 메뉴얼이 와서(차량 6대정도 출고하면서 처음겪음) 본사문의 하니 PDF다운 받아 보랍니다 ㅋㅋㅋㅋ 카매니져님이 보내 주시더라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋ. 뭐 그 정도이니 알아서들 구매 하시길...
Rs사륜 타고 있는데요 그런데로 만족하지만 두가지 단점( 개인적) 있어요..악셀을 조금만 깊이 밟으면 연비가 생각보다 좋지않고(2륜 cvt 변속기 는 그렇지 안았었는데...) 브레이크 페달이 너무 높아서 막히는 도로에서 악셀과 브레이크를 여러번 번가라 밟다보면 정강이가 상당히 불편하더라구요
말리부.35 타고 잇고 집사람 트블 rs 풀옵 타는데 초반 가속력 좋고 잘 서고 잘 돌고 딴딴 합니다. 두 차량 다 나무랄데 없슴. 다만 말리부.35가 이렇게 좋은데 2.0은 얼마나 더 좋을까 싶어 2.0 안 간걸 약간 후회 함.. .35 엔진은 트블에 더 적합한거 같슴다.
셀토스 스포티지 트레일블레이저 하루씩 다 렌트해 보고 결국은 트블로 결정하고 오늘 계약 했습니다. 이 영상을 몇번을 본지 모르겠네요 3기통인데 차 무지하게 잘나갑니다. 체감상 그랜저ig 2.4 보다 더 빠르네요. 좋은 영상 감사 드립니다 셀토스 보다 비싸서 가성비 안좋다는 분들 차 몇일 빌려서 몰아보세요 확실히 운전하는 맛이 있는 차량 입니다.
이런 단편적인 일반화는 좀 안했음 좋겠네. 차는 복잡한 물건이고 특정 부분만 가지고 뭐가 월등하다고 하기 어려운 물건임 강하게 세팅된 서브프레임, 서스펜션 셋팅에서 오는 단단한 운전 재미는 확실한데, 그거 한가지만 가지고 셀토스보다 월등하다고 보긴 어려움. 한체급위인 스포티지,쏘나타도 여유롭게 굴릴수 있는 1.6 터보 177마력 엔진이 들어가서 dct 때문에 꿀렁거리기는 해도 가속력은 트블보다 확실한 우위임. 확실히 셀토스 차체에는 오버 스펙. 그밖에도 트블은 넓은 실내공간을 확보해놓고도 시트길이가 짧아서 장거리갈때 착좌감이 불편, 2열 리클라이닝 안되고, 트렁크 공간이 작고, 실내 내장재도 셀토스 보다 싼티가 많이남. 그리고 별거 아닌거긴 한데 2열 에어벤트는 셀토스만 들어가고, 2열 팔걸이는 트레일블레이저는 rs급올라가야 넣어주는게 좀 짜증나지. 그리고 아무래도 정차시에는 기통수에서 오는 물리적인 구조로 인해 소음과 진동은 셀토스보다 더함. 대신 트블은 차체가 기가스틸이랑 고장력 강판을 많이 써서 셀토스보다는 안정성이 좋고, 지상고도 높아서 운전시야 확보하기 편하고. 미국차들은 장거리 항속주행이 많아서 주행감과 차체 강성이 탄탄하게 잡는등 차량 기본기에 돈을 더쓰는 거고, 한국은 시승 안해보고 사는 사람들이 절반이상이고 당장 눈에 보이는 옵션 구성에 돈을 쓰는거고 하체도 다소 물렁하게 셋팅하고 파워트레인도 차체를 고려하지 않거나 주행성에 중점을 두고 셋팅하지 않아 기본기가 시망. 정리하자면 트블이나 셀토스나 어차피 같은 소형급이기 때문에 어느 한쪽이 월등하다고 보기는 어려움. 단 두차가 지향하는 거랑 컨셉이 확연히 갈리다보니 취향차이로 고르게 되는거지. 난 물러터진 현기차 지겨워서 트블로 왔는데 운전재미는 월등하지만 시트가 그지같이 짧아서 장거리가면 죽을맛임. 물논 주행감이 너무 재밌있어서 그런 단점들이 상쇄되긴 하지만, 때로는 편하게 탈수 있는 현기가 그립기도 함. 뭐 이래서 공산품은 모든걸 만족시켜줄수 없는 거지. *그리고 9단미션은 저배기량보다는 고배기량에서 그 효율성이 극대화 되는거라 트블급에선 2륜에 들어가는 cvt가 좀더 탄력성있게 변속 되고 차체 무게도 가벼워서 움직임이 좀 더 민첩함.
@@Blackmong2 그랜저보다 말리부가 주행질감이 좋아.. 물론 나도 같은 돈 주고 사라고 하면 당연히 그랜저 삼. 쉐보레는 한국에서 차팔 생각이 없고 저질 내장에 싸구려 옵션에 마케팅도 ㅂㅅ인거 맞음. 근데 차제 엔진, 미션, 주행질감은 진짜 인정.. 하다못해 17년식 크루즈를 우연히 타봤는데 내차 센슈어스보다 주행질감 좋은거 보고 어이가 없었다
리뷰잘봤습니다~ㅎㅎ 저도 트.블 구매를 생각하고있는데요~ 다좋은데.. 예전 다른분에 22년형 리뷰에서 제가 생각하는 단점몇가지때문에 망설리고 있는중 입니다. 1) 운전석 바닥쪽에서 들어오는 열 : 트블 하체를 보면 방열작업이 너무 안되있습니다. 운전석 바닥, 배기관 라인따라 방열소재가 듬성듬성 빠진곳도 보이고... 운전석은 운행하다가 정차를 하면 발아래에서 열이 확~~ 올라온다고 하더라구요~ 2) 너무작은 에어컨콤프 : 엔진이 힘을 에어컨콤프에 빼앗기지않게 할려고 에어컨콤프를 작은걸 써서 여름 에어컨작동에 문제와 에어컨민감도가 높아 효율이 떨이지는점. 3) 하체가 누드 : 하체부분에 커버기 아반떼보다도 없던데요~ 엔진아래 작은 커버 하나만있고 바닥에서 보면 차 하부에 모든 전선, 파이프등등 모두 노출되어있는것. 4) 방청제가 거의 뿌려져있지않은점.. 모르고 사면 전혀 모를 것들 하지만 상당히 불편하다고 바로 느낌이 올수있는것을.. 23년형은 어떻게 되어있는지 궁금합니다.
22년형 3월 출고 타고있는데요 1번은 저번 여름 나봤는데 저는 전혀 열 같은거 못느꼈네요 2번은 gm 1.35 e터보 엔진은 전자식 워터펌프 전자식 웨스트게이트가 있어서 엔진의 힘은 오로지 출력에만 집중하게끔 만들어진 엔진입니다 한여름 에어컨 틀면서 타봤는데 안시원하다거나 에어컨틀면 출력 떨어진다는거 전혀 없습니다 3번은 아직 출고 한지 얼마 안돼서 좀더 지켜 봐야할듯하구요 4번 방청제는 잘안보이지만 기본적인 아연코팅이 잘돼있어서 쉽게 부식은 안됄듯 하구요 카페에서 봐도 크게 문제는 없어보이네요 10개월 타고 있는데 셀토스대비 옵션은 조금 부족하지만 그 날탱이 느낌보단 단단하고 쫀쫀한 트블이 훨씬 좋네요 셀토스 페리 돼면서 가격도 더 비싸져서 이젠 가격도 더싸고 아주 만족합니다
고민하다가 풀체인지 이전 투싼으로 넘어왔습니다. 트블, 코란도, 큼식이, 투싼/스포티지 고민했었는데, 트블 내부공간이 좁은 것 빼고는 정말 쫀쫀한게 좋더군요.. 신형 투싼,스포티지가 소음 많이 줄어서 3기통 엔진음이 또하나의 단점이될듯한데 성향차이니까 꼭 시승해보시길 ㅎㅎ재밋어요
아 이분거 쏘나타 센슈 리뷰 보고 쏘나타 좋은줄 알고 샀는데 차 나온지 2년이나 된 리뷰인거 못봐서 완전 속았음 억울해서 이번에는 뭐 올렸나 찾아왔는데 트블 실내 보니까 쏘나타 완전 잘샀다는 맘이 들어서 화내려다가 감사하다는 말 남기고 가게쑴 이 가격에 이정도 실내면 말도 안되는 원가절감 아닌 이상 동급 차종보다 눈에 안보이는 기본기가 더 좋을거 같음
@@datada 배기량이 작아도 결국은 터보를 더 많이 돌려야 하니 연비가 나빠지는 거죠. 터보를 빈번하게 많이 돌리면 터보 고장률도 높아지고 엔진 배기량도 적으니 엔진자체에 무리도 가는 거고. 우선에 탈 땐 못느낄수 있죠. 연비 나쁜거 빼곤 단점이 없어 보이니. 하지만 결국 소비자한테 좋을 게 하나도 없어요.
본인이 중요하게 생각하는 부분이 어떤거냐에 따라 구매하면될것같아요 오토홀드 전방센서 없이 나는 운전못한다 싶으면 현대기아 가시면되염 반면에 나는 SUV차량을 선호하며 크기가 작은 소형차를 원하는데 다른 모델에는 없는 전동트렁크 또는 파노라마 썬루프가 좋다 하는 분들은 오토홀드나 전방센서는 포기할수있는거죠
제조사들이 엔진 다운사이징하는 게 겉으론 환경과 연비절감을 위해서라지만 실상은 그보단 제조사 원가절감이 이유가 아닌가 합니다. 배기량이 작으면 물론 자동차세 같은 부분이 절감은 되겠지만 기본적으로 자동차 중량은 1400kg 이상에 배기량은 2000cc 정도는 되어야 안전이나 기타 운행에 여유가 있는것 같아요. 배기량이 작고 엔진 기통수가 적으면 그 많큼 엔진부하가 많이 걸릴거고 엔진수명도 단축되겠죠. 세상에 공짜가 없어요.
@@goldhands6000 국내에 들어온지 얼마되지 않은 것도 아니고 시간이 많이 흘렀음에도 실내디자인 및 편의사항이 현대기아에 비해 많이 부족한게 사실이니 비교안할래야 안할수도없는 것 같긴함 ㅋㅋ 기아차량 2대 쉐보레차량 1대 가지고 있지만 고속안정감이라던가 뭔가 운전의재미는 현대기아보다 쉐보레가 나은것같아서 마냥 까기에도 애매함 ㅋㅋ 솔직히 이 영상은 트블 소형SUV인데 뒤에 아이들까지 생각한다면 윗급으로 가는게 맞는것같고 혼자 또는 둘이타거나 작은SUV를 선호하시는분들이 데일리카로 타거나 하기엔 좋은 차라 생각함 ㅋㅋ 감성적인측면으로 전동트렁크 또는 파노라마썬루프는 동급에 없는 부분이니 매리트는 있다고봄
![[시승기] 쉐보레 트레일블레이저 RS 1.35T AWD / 2020 오토뷰 4K (UHD)](http://i.ytimg.com/vi/WPbYSmRsY-4/mqdefault.jpg)
![[시승기] 쉐보레 트레일블레이저 RS 1.35T AWD / 2020 오토뷰 4K (UHD)](/img/tr.png)
![[리뷰] 2025 쉐보레 트레일블레이저 / 오토뷰 로드테스트 - 2025 Chevrolet Trailblazer Roadtest](http://i.ytimg.com/vi/YjXrtchQeQY/mqdefault.jpg)
![쉐보레 트레일블레이저 RS 차주의 리얼후기 l " 1년 2만키로 타면서 알려드리자면 " [차주인터뷰]](/img/n.gif)
제일 맘 편한 시승기 채널...
감사합니다
트블 rs 타고있는데 많은 사람들이 실내 욕하지만 앉았을땐 완성도있고 소재도 나쁘지 않게 느껴짐 직접봐야 내가말하는게 무슨느낌인지 알수있음..
중고차로 4륜 풀옵 신차급 몇일전에 구입 했는데 재밌는 차임 펀카 ㅋㅋㅋ 괜찮음
그르렁 그르렁 하는 소리가 있음 ㅋㅋㅋ
저속에서 그르릉 거리고 속도 좀 올라가면 괜찮더라구요 그리구 코너에서 안정적인거보고 놀랐어요..
생각보다 생활구간에서는 잘나가고,잘선다. 코너링 정말 안정감있고, 옵션도 잘갖추었다. 상당히 만족스러운차량
솔직하고 진실된 리뷰 너무 감사드립니다 앞으로도 계속 좋은 리뷰 부탁드립니다
좋게 봐주셔서 감사합니다. 꾸준히 열심해볼께요^^
RS 풀옵션 4월 중순에 받아서 두달동안 3천키로 탔는데 너무 사랑스러운 차임.
이 차를 잘 모르는 친구가 궁금하다고 몰아보고선 3기통이란 말에 깜짝 놀람
저속구간 거친 엔진음? 오히려 좋음 이 기름냄새 가득한 소리가 하이브리드나 전시차를 마다한 이유였음
내 운전습관이 저속 감속을 차근히 땡기는 스타일이라 그런지 싼타페를 타던 시절보다 오히려 쾌적함을 느낌. 첨엔 외관에 끌려서 시승했지만 핸들 잡고 3분만에 구매를 결정했는데, 주행질감은 일단 기본이었고, 전시장으로 돌아가려 유턴을 하는 순간 마음이 엄청 부푼걸 느낌... 그정도로 코너링 안정감이 다른 suv에 비해서 너무 좋았음.
반년간 쳐다보며 침흘렸던 디자인인데도 내 차가 되고서도 콩깍지가 벗겨지질 않는중임.
개인적으로 노면 안좋은곳 조금만파여도 좌우 흔들...짜증난다는것
RS 미드나잇2륜 풀옵 와이프랑 저의 세컨카 출고했어요
Rs풀옵션 탈돈으로
스포티지사시지..바본가;;ㅋ
지엠 브랜드는 타보지 않은 사람한테 백날 기본기니 뭐니 말해도 귀에 들어오지 않아요
트블은 정말 타보고 싶네요
가족구성원이 3인이었을때 더뉴말리부 2.0 풀옵션 구매해서 지금까지도 굉장히 만족하면서 탑니다
이제 4인이 되어 트래버스 알아봤는데
근데 너무 비싸네요 ㅠ
@@코와이네-u1z6b개취를 바보로 표현하는 당신.... 무슨 차를 타시길래??
@@gogo2372 쉐보레 스파크도 노면 울퉁불퉁한곳 휘청휘청하던데 쉐보래 차량 국룰인가...근데 익숙해져서...허허
이번에 트블 AWD 폴옵 장만했습니다.
똑같은 차네요. 잘보고 갑니다.
저도 rs풀옵 출고한지 이제 3주찬데 주차해놓고 매시간마다 차보러 내려갑니다ㅋ 너무나 이쁨ㅋ 주행성능도 좋고 유쾌함. 차값이 좀 있지만 일단 디자인에서부터 아깝지않고 그 다음 운전직접해보면 감탄합니다.
선생님 색상이 어케 되요?
@@플루톤블루 흰색입니다~
출고 축하드려요^^
@@datada 감사합니다.
풀옵얼마주셨어요?
우연히 시승하다 구매해버렸는데… 자동차는 무조껀 시승하고 구매결정 추천… 영업사원도 표현 못하는 숨은 매력이 많음… gm에서 영혼을 갈아 넣은 차 확실 ㅎ
한국 지엠 공장에서 만들었을뿐 설계한거는 쉐보레 미쿡 쉐보레에서 설계한거 아니에요?
@@HanSoLo94832 gm 테크니션코리아에서 개발 설계 생산까지한 차 입니다 한마디로 한국에서 다 만든차에요 그래서 미국차치고
옵션이 좋죠
@@parknayyo5200 오호...첨 알았어요
근데도 쉐보레 타이틀 있어서 그런가 현기보단 옵션은 떨어지지만 미쿡차보단 옵션이 좋군요
쉐보레한테 인수는 됫지만 쉐보레 특허? 이런건 막 설계할때 다 상관없이 이용할 수 있은군요
9단 사륜의 형제 모델 타고 있는데 연비가 전륜 CVT대비 많이 아쉬운점 빼곤 만족합니다. 시승때보다 오너가 되면서 좋은 부분을 더 많이 알아간다는데 동의합니다.
트랙스 풀체인지 출시하면 비교 영상 꼭 부탁드립니다.
트블 영상 다 보고 또 다시 보고 있습니다.
네, 알겠습니다.
딴건 모르겠고 전시장에서 문짝 무게에 놀랐음. 엄청 두껍고 무거움. 현대 신형 투싼 문짝 열어보고 놀랐음. 너무 가벼워 신기술을 적용한 신소재를 썼나 하는 의구심이 들었음. 한번 전시장 방문하면 체크해 보기 바람
ㅋㅋㅋ현기는 신소재가아니라...걍...타다 죽어라 이거임
안녕하세요. 주니님의 더뉴셀토스와 트블 시승기를 여러번 봤음에도 결정을 하기가 어려워서요 ㅠㅠ 주니님은 어떤 것을 더 추천하시나요?
트블
AWD변속시 3000~4000rpm에서 변속된다던데 정말인가요? 어떤 유트버가 그러던데요. 킥다운도 아니고 그냥 일반 시내바리에서 그렇다는 것은 도대체 이해가 안되네요. 혹 그양반 3단으로 넣어서 다닌건가... 9단인데 변속회전수가 그럴리가 없는데 정말인지 궁금합니다.
차 끝장나 4륜 풀옵타는대 너무너무 좋음
AWD 모델은 아니지만 차 정말 좋습니다. 동급 코나, 셀토스보다 승차감 정말 좋고 차 자체가 고급스러운 느낌입니다. 그리고 디자인이 정말 질리지 않습니다. 물론 옵션이나 내부디자인은 현기가 참 우수하지만요.
시승해보니 정말 좋더라구요...암레스트 제외하면 딱히 단점이 없었어요^^
@@datada 2열송풍구도 단점이죠 그것만 추가됨 패밀카로도 엄지척 차일듯요
밑에 댓글에 주차해놓고 내려가서 자꾸 본다고 하신분 계시던데 제가 그렇거든요 ㅋㅋㅋ 볼때마다 예쁨이 넘치네용 ㅎ
트블 바보 됐어요 ㅋㅇㅋ
가성비차량의 트블( 9단미션 AWD )옵션 롱 스트록 피스톤행정의 변속충격이 없는 다단화된 9단미션 3기통의 저공해차량 1600rpm 의 초반 토크발생으로 이질감 없음 , 항속 주행시 다운 rpm 즉각반응 으로 직접분사와 포트분사 겸용 연비향상, AWD 안전한 주행질감,오토홀드는 아답티브크루즈콘트롤로 대체가능 3천대 차량중 이런셋팅 처음 봅니다 굿~
헤드램프, 데이라이트 분리되어 보이지만, 내부에서 연결된 일체형입니다.
숨구멍 때문에 습기?가 자주차는 현상이 있습니다.
엔진 경고등은 정말 많은 분들이(차량에서) 들어오는데 선룹뺀 풀옵 제차는 540km에서 엔진 경고등이 들어와서
퍼지펌프가 벌써 하고 들어갔더니 냉각수센서 오동작으로 오류가 떳네요. 일단 오류소거하고 또 경고등 들어오면
그 때 가급적 직영정비소로 들어가라 그러네요.
핸들부트의 소음은 교체해도 교체해도 일정시간 사용하면 또 나고 정비하고 또나고 윤활하고 그거 마르면 또나고.....
선출고옵션 출고 후 장착으로 구매했는데 후진보조 경고음 및 핸들열선은 1년이 다 되어 가는데 기약없이 기다리라고만 하네요.
요즘 출고되는 차량은 후진보조 경고음을 제외한 나머지는 다 장착되어 나오기는 한다는데...
암튼 쉐보레 사 후 대책은 좀 너무하다 할 정도이고 트블차량에 말리부 메뉴얼이 와서(차량 6대정도 출고하면서 처음겪음)
본사문의 하니 PDF다운 받아 보랍니다 ㅋㅋㅋㅋ
카매니져님이 보내 주시더라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋ. 뭐 그 정도이니 알아서들 구매 하시길...
꼼꼼한 의견감사합니다
Rs사륜 타고 있는데요
그런데로 만족하지만
두가지 단점( 개인적)
있어요..악셀을 조금만 깊이 밟으면 연비가 생각보다 좋지않고(2륜 cvt 변속기 는 그렇지 안았었는데...)
브레이크 페달이 너무 높아서 막히는 도로에서 악셀과 브레이크를 여러번 번가라 밟다보면 정강이가 상당히 불편하더라구요
의견 감사합니다. 저는 암레스트가 가장 불편하더라구요~~
@@datada그게요 저도 처음에는 좀 불편했는데요
오래 타다보니 오히려 장점 이더라구요 운전자세를 바르게 해주는?^^ 적응되니까..일부러 높게 만들었나 생각이 들더라구요^^
시트 포지션으로 보정이 될텐데요?????
@@hachuljeong957 시트가 아니고 팔걸이가 좀 높은편이에요~
@@김태희-e7w2v
원문에
"브레이크 패달이 너무 높아서 막히는 도로에서 악셀과 브레이크를 번갈아 밟다보면 정강이가 상당히 불편하더라고요."
라고 적혀있어서 답글 달았는데...
뭘 보고 팔걸이 얘기를 하시는거죠?????
이쿼녹스 차주인데 쉐보레 차는 고속도로에서 코너링 해 보면 느낌이 옵니다. 주행 안전감이라는 것을 .....
든든함이 장점이죠^^
말리부.35 타고 잇고
집사람 트블 rs 풀옵 타는데
초반 가속력 좋고 잘 서고 잘 돌고 딴딴 합니다.
두 차량 다 나무랄데 없슴.
다만 말리부.35가 이렇게 좋은데 2.0은 얼마나 더 좋을까 싶어 2.0 안 간걸
약간 후회 함..
.35 엔진은 트블에 더 적합한거 같슴다.
2.0 풀옵 탑니다
좋죠 ^^
20년식 이고 지금도 늘 탈때마다 즐겁습니다
어디를 가려고 타기도 하지만
타기 위해 나가기도 합니다
그 특유의 주행 질감은 아시겠지만
고속으로 쏠때도 좋지만 느긋하게 정속으로 탈때도 좋네요
세컨으로 트블 한대 있으면 싶네요
저도 트블 타는데요 .. 정확한 표현을 하시는거 같아요 .. 이차 처음타고 의자에 솜이없네 .. 뭐이라 딱딱해 .. ㅎㅎ 근데 .. 좀타니까 이느낌 의외로 나쁘지 않은 딱딱함으로 느껴지더군요 .. 말씀하시는걸 들어보니 .. 정말 동감이 많이 가요 .. 트블 디자인은 과 맞짱뜰수잇는차는 랜드로버랑 비교 해더 그딱 안떨어지는듯 하던데요 .. 정말로 . 기아 셀토스는 좀 싸구려틱한 느낌 .. 음냐 . ㅎ
시트 딱딱한건..올란도가 대박입니다.
올란도 타다..아베오에서 말리부로 기변하고
친구 올란도 탔더니...합판깔린느낌이었습니다.
셀토스 스포티지 트레일블레이저 하루씩 다 렌트해 보고 결국은 트블로 결정하고 오늘 계약 했습니다. 이 영상을 몇번을 본지 모르겠네요
3기통인데 차 무지하게 잘나갑니다. 체감상 그랜저ig 2.4 보다 더 빠르네요. 좋은 영상 감사 드립니다
셀토스 보다 비싸서 가성비 안좋다는 분들 차 몇일 빌려서 몰아보세요 확실히 운전하는 맛이 있는 차량 입니다.
역시 직접 타보고 결정하는게 진리~
내 말이 맞죠..ㅋㅋ
다 필요 없고..하루 렌트해서 현기랑 비교 해보면 답 나옴... 현빠도 쉐보레 산다고 함..
??이건 뭔 쌉소리지?
현빠는 비교자체를 안함
친구가 현빠임
삼일동안 여행다니며 욮에 태웟는데
트블 계약하기로햇음
다음주쯤에 시간내서 간다고함
진성 현빠인데 각종 헛소문이나 여론몰이도 씹어먹는 체험으로 트블로 계약하러간다함
지금 차는 동생주고
하여간 ㅅㅂ 타봐여알지
암타보고 까는놈들임 댜부분
내친구만 봐도 존나 증명됨
진성현빠가 트블 주행 포퍼먼스에 완전 반함
트블rs4륜 1년 넘게 타고 다니면서 주행질감과 핸들링, 코너링, 브레이크 반응, 방지턱 넘는데 이런게 기본기구나 싶네요.
그리고 9단 자동변속기가 있어서인지 저속에서 굼뜸없이 나가서 좋더군요.
앙증맞은데 차돌같이 야무지고 단단하다고나 할까요....
타보면 바로 압니다~~~
오너분들의 만족도가 높고 시승해본 사람들 마다 매우 긍정적인 평가더라구요^^
후루꾸 ~ 정말인가요? 어제 트볼 계약 했어요 ~ 소형차 인데 가격이 3천1백17만원 임~
@@박현숙-l7m 그 돈이 전브 차 자체 만듦새에 투자해ㅛ다고보면됨
차를 차답게 만드는데 그 가격이 비싼게 아님
댓글들 웃기네 ㅋㅋ 트블 차주는 아니지만 다들 맥라렌 정도 타나 보다
3기통이엔진이 저속에선 좀 거친소리 조금내지만 30키로이상에선 4기통이상느낌들게 이 엔진을 만들었다고 들었습니다.말리부3년차다되가는데 만족하면서 타고 있습니다.인테리어 포기하고 산거라...
쉐보레에서 동급기종 대비 옵션구성등을 신경써서 만든차량인데.. 많이 팔라지 않은게 아쉽죠. 3기통에 대한 인식문제도 큰듯 합니다.
3기통에 경쟁자들 구성이 너무 좋기도 합니다..
해외에서 인기가많죠 트레일블레이저 누적 수출 30만..
3기통인 문제도 있지만 실내가 현기에 비해 너무 올드함 특히 네비랑 공조장치 부분이 너무 구닥다리
@@seokho2680 그게 매력임 아날로가 갬쉉
쉐보레는 실내가 얼른 개선되길..
미국에서 인기 있는 suv 기본기 탄탄
아메리칸!
막상 타보면 셀토스보다 월등함 와이프차 알아보려고 시승 해봤는데 3기통 차이 크게 못느끼고 제일 큰게 미션임 9단 변속기는 진짜 이질감 없고 변속 엄청 똑똑함. 셀토스 건식 dct는... 내구성부터가 에러 말타기는 기본..
급차이도 안나는대 월등하기까지야.. 쉐보레 타시는분들은 자기차에 자부심이 너무 넘침.. 친구 말리부타는대 그랜저,K8 개무시함 말리부가 훨씬 좋다고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Blackmong2 근데 진짜 9단 미션하고 저배기량 엔진궁합이 기대이상으로 좋음 타보면 진짜로 월등하다는 단어가 맞고 3기통 특유의 소음도 잘잡았음 전반적으로 좋은데 트블 단점은 가격이 말도 안되게 높음 풀옵션이면 말리부 2.0 풀옵가까이 살수있음
이런 단편적인 일반화는 좀 안했음 좋겠네.
차는 복잡한 물건이고 특정 부분만 가지고 뭐가 월등하다고 하기 어려운 물건임
강하게 세팅된 서브프레임, 서스펜션 셋팅에서 오는 단단한 운전 재미는 확실한데, 그거 한가지만 가지고 셀토스보다
월등하다고 보긴 어려움. 한체급위인 스포티지,쏘나타도 여유롭게 굴릴수 있는 1.6 터보 177마력 엔진이 들어가서 dct 때문에 꿀렁거리기는 해도
가속력은 트블보다 확실한 우위임. 확실히 셀토스 차체에는 오버 스펙. 그밖에도 트블은 넓은 실내공간을 확보해놓고도
시트길이가 짧아서 장거리갈때 착좌감이 불편, 2열 리클라이닝 안되고, 트렁크 공간이 작고, 실내 내장재도 셀토스 보다 싼티가 많이남.
그리고 별거 아닌거긴 한데 2열 에어벤트는 셀토스만 들어가고, 2열 팔걸이는 트레일블레이저는 rs급올라가야 넣어주는게
좀 짜증나지. 그리고 아무래도 정차시에는 기통수에서 오는 물리적인 구조로 인해 소음과 진동은 셀토스보다 더함.
대신 트블은 차체가 기가스틸이랑 고장력 강판을 많이 써서 셀토스보다는 안정성이 좋고, 지상고도 높아서
운전시야 확보하기 편하고. 미국차들은 장거리 항속주행이 많아서 주행감과 차체 강성이 탄탄하게 잡는등 차량 기본기에
돈을 더쓰는 거고, 한국은 시승 안해보고 사는 사람들이 절반이상이고 당장 눈에 보이는 옵션 구성에 돈을 쓰는거고
하체도 다소 물렁하게 셋팅하고 파워트레인도 차체를 고려하지 않거나 주행성에 중점을 두고 셋팅하지 않아
기본기가 시망.
정리하자면 트블이나 셀토스나 어차피 같은 소형급이기 때문에 어느 한쪽이 월등하다고 보기는 어려움. 단 두차가
지향하는 거랑 컨셉이 확연히 갈리다보니 취향차이로 고르게 되는거지. 난 물러터진 현기차 지겨워서 트블로 왔는데
운전재미는 월등하지만 시트가 그지같이 짧아서 장거리가면 죽을맛임. 물논 주행감이 너무 재밌있어서 그런 단점들이
상쇄되긴 하지만, 때로는 편하게 탈수 있는 현기가 그립기도 함. 뭐 이래서 공산품은 모든걸 만족시켜줄수 없는 거지.
*그리고 9단미션은 저배기량보다는 고배기량에서 그 효율성이 극대화 되는거라 트블급에선 2륜에 들어가는 cvt가 좀더
탄력성있게 변속 되고 차체 무게도 가벼워서 움직임이 좀 더 민첩함.
@@Blackmong2 그거 ㅋ ㅋ 리뷰있음 카레이서 강병휘 님께서 리뷰하신건데
G70 이랑 그랜저 말리부 세차놓고 트랙탓는데 ㅋ ㅋ ㅋ 그랜저 보다 말리부가낫다고 말함 ㅋ
@@Blackmong2 그랜저보다 말리부가 주행질감이 좋아.. 물론 나도 같은 돈 주고 사라고 하면 당연히 그랜저 삼. 쉐보레는 한국에서 차팔 생각이 없고 저질 내장에 싸구려 옵션에 마케팅도 ㅂㅅ인거 맞음. 근데 차제 엔진, 미션, 주행질감은 진짜 인정.. 하다못해 17년식 크루즈를 우연히 타봤는데 내차 센슈어스보다 주행질감 좋은거 보고 어이가 없었다
리뷰잘봤습니다~ㅎㅎ
저도 트.블 구매를 생각하고있는데요~
다좋은데..
예전 다른분에 22년형 리뷰에서
제가 생각하는 단점몇가지때문에 망설리고 있는중 입니다.
1) 운전석 바닥쪽에서 들어오는 열 : 트블 하체를 보면 방열작업이 너무 안되있습니다.
운전석 바닥, 배기관 라인따라 방열소재가 듬성듬성 빠진곳도 보이고...
운전석은 운행하다가 정차를 하면 발아래에서 열이 확~~ 올라온다고 하더라구요~
2) 너무작은 에어컨콤프 : 엔진이 힘을 에어컨콤프에 빼앗기지않게 할려고 에어컨콤프를 작은걸 써서
여름 에어컨작동에 문제와 에어컨민감도가 높아 효율이 떨이지는점.
3) 하체가 누드 : 하체부분에 커버기 아반떼보다도 없던데요~ 엔진아래 작은 커버 하나만있고
바닥에서 보면 차 하부에 모든 전선, 파이프등등 모두 노출되어있는것.
4) 방청제가 거의 뿌려져있지않은점..
모르고 사면 전혀 모를 것들 하지만 상당히 불편하다고 바로 느낌이 올수있는것을..
23년형은 어떻게 되어있는지 궁금합니다.
이거는 페리라도 돼야 반영될듯..
22년형 3월 출고 타고있는데요 1번은 저번 여름 나봤는데 저는 전혀 열 같은거 못느꼈네요 2번은 gm 1.35 e터보 엔진은 전자식 워터펌프 전자식 웨스트게이트가 있어서 엔진의 힘은 오로지 출력에만 집중하게끔 만들어진 엔진입니다 한여름 에어컨 틀면서 타봤는데
안시원하다거나 에어컨틀면 출력 떨어진다는거 전혀 없습니다 3번은 아직 출고 한지 얼마 안돼서 좀더 지켜 봐야할듯하구요 4번 방청제는 잘안보이지만 기본적인 아연코팅이 잘돼있어서 쉽게 부식은 안됄듯 하구요 카페에서 봐도 크게 문제는 없어보이네요
10개월 타고 있는데 셀토스대비 옵션은 조금 부족하지만 그 날탱이 느낌보단 단단하고 쫀쫀한 트블이 훨씬 좋네요 셀토스 페리 돼면서 가격도 더 비싸져서 이젠 가격도 더싸고 아주 만족합니다
고민하다가 풀체인지 이전 투싼으로 넘어왔습니다.
트블, 코란도, 큼식이, 투싼/스포티지 고민했었는데,
트블 내부공간이 좁은 것 빼고는 정말 쫀쫀한게 좋더군요.. 신형 투싼,스포티지가 소음 많이 줄어서 3기통 엔진음이 또하나의 단점이될듯한데 성향차이니까 꼭 시승해보시길 ㅎㅎ재밋어요
존나이쁘다...실내도 무난하게 직관적이라 괜찮고
오
4월초 계약하고 목빠지게 기다리고 있네요~~
오 트레일블레이저 rs네요 잘보겠습니다!
봐주셔서 감사합니다!
댓글을 보니깐 시커가 기대 되네요
훌륭한차입니다 저도 작년에 새차로 타다가 1월에 사고로 폐차했지만 튼튼하더라고요.
엔진소리 괜찮은데?
장점
1. 외관디자인이 예쁘다 (질리지 않는다.)
2. 1.35터보지만 9단미션으로 파워가 강한편이고 창문두께가 두꺼워 내부소음이 조용하다.
3. 차체가 묵직하여 튼튼하다는 느낌을 받이 받는다.
4. 무거운짐을 두손으로 들고있을때 트렁크를 발로 열때 희열감을 느낄수있다.
5. 듀얼 머플러라 뒷모습도 나름 멋이있다.
6. 연비는 평균 11.5~12 최대 17~18까지 나온다 (내 기준)
7. 쉐보레 답지않게 옵션을 많이 추가하여 편의성을 높혔다.
8. 공영주차장 주차료가 반값이다
9. 3기통으로서 자동차세금이 저렴하다.
단점,
1. 2열 에어벤트가 없어 2열이 시원해지거나 따뜻해지는데 오래걸릴 수 있다.
2. 현기에 비해 내부디자인의 옛스러움이 진하게 풍긴다.
3. 소형 SUV지만 가격이 조금 착한편은 아니다.
단점은 단점같지가 않네영 ㅋㅋㅋ 에어컨 히터는 뭐...금방 되니
키 보여주실때 락 언락도 해주셨으면 좋겠습니다!! 다른차들 락 언락 사운드도 좀 듣고싶어서요!! 늘 챙겨보는 시승 채널 입니다!! 매번 좋은 영상들 감사합니다 !!!
안녕하세요~9단변속기 확실히 변속반응 빠른가요?
현대 6단 자동변속기나 8단 변속기에
비해서 어떤가요?
아그리고 스포츠 모드 온 오프 차이
있나요?
변속기 문제때메 아직도
말리부 2.0고민중입니다ㅠ
수고하세요
말리부는 보령 3세대 6단 인걸로 압니다
말리부 변속기는 여전히 병맛입니다
가격이 얼마인가요 풀옵션 대리점마다 다른가요
대리점보다 딜러분 개인마다 조금씩 달라질수 있지 않을까여?
머플러에 구멍난건가요??
형님 고속주행시 nvh는 어떠셧나여
페이스리프트나 하브 모델 언제쯤 나오려나
엔진만 4기통이었어도 진지하게 고민했을 차
나두 ㅠㅠ 3기통은 너무 한듯 ㅠ
저도 말리부 살때 시승도 안하고 사긴했지만 3년 다되어가지만 초반스타트때만 글치 달릴땐 느낌이 3기통맞아 할정도로 괜찮구요힘도 안딸립니다.연비좋고 고속에선 23까지 찍어봤고( 19인치)자동차세 싸고 의료보험 자동차점수 0점이라 돈도 안오르고 저공해3종이라 공영주차장 할인.공항주차장할인 아직까진 잔고장도 없고 나름 만족하고 탑니다.
보이는게 다가 아닌차 ! 직접타보면 우와 하는차! 3기통 맞아 라고 의문인차!! 왜이렇게 조용해 라며 감탄나오는차!!
3기통이나 4기통이나 레이서 아니면 차이도못느낌
왜? 3기통이 어때서?
쉐보레는 먼저 가격정책과 부품값 as서비스 개선 안하면 현기한테 또 쳐발린다!
트블 구매 할까 하다가 3기통 특유의 진동이랑 suv보다 세단을 선호 해서 안헀었네요 1박2일 동안 제주도에서 렌트로 타봤는데 심하지는 않지만 저속에서는 미세한 진동이 느껴짐~
차의 기준이 현기인 사람한테는 이해가 안되는 차이지만 그외의 사람들에겐 충분히 매력적인 차
3일전에 rs 풀옵션 사서. 처음엔 열라 욕했음 일단 중립주차가 그냥 중립에 놓고 엔진 끄면 되는 건디. 개 짜증나다 시험삼아 춘천 장모님댁에 다녀오고는 이차에 완전 반했음.
트블기다리고있는데 토레스가나왔네요ㅋㅋ
그러게요ㅋ
헤드램프 테스트 해주는거 좋네요.
이쿼녹스 가솔린 1.5가 새로 나왔던데
그것도 헤드램프 테스트 바랍니다.
뒷좌석 에어벤트 넣어주었음
참 좋았을텐데 아쉽네
이번에 페이스리프트된 이쿼녹스보다 트레일 블레이저가 더 이뻐보이내요~~
아니 여름에 더워 죽겠는데 2열에 에어벤트 없는게 실화임? 뒤에 사람 안탑니까?
ㄱㅊ 금방 시원해집니다
가격만 좀 낮췄으면 괘않을 듯 한대요.. 그게 좀 아쉬워요.. 쉐보레차들이 차 강성도 괜찮은데요..
구성은 분명 좋은데 가격부담이 아쉬워요~
하부에 언더커버가 있었으면 더 좋을 듯요.
영상 잘 봤습니다😃
어? 내차다 ㅋ
아담하고 깜찍한 차!
아 이분거 쏘나타 센슈 리뷰 보고 쏘나타 좋은줄 알고 샀는데 차 나온지 2년이나 된 리뷰인거 못봐서 완전 속았음
억울해서 이번에는 뭐 올렸나 찾아왔는데 트블 실내 보니까 쏘나타 완전 잘샀다는 맘이 들어서 화내려다가 감사하다는 말 남기고 가게쑴
이 가격에 이정도 실내면 말도 안되는 원가절감 아닌 이상 동급 차종보다 눈에 안보이는 기본기가 더 좋을거 같음
네 메기
응 쏘나타2.0 졸라 안나가죠 1.6은 인정
뭔 개소리야
다들F1나가시나 우리나라 도로에서 얼마나 달린다고 ㅋㅋㅋ
rs 모델 대비 액티브 모델이 높이가 1센치 더 높다고 들은거같은데 진짜인가요?
직접 측정해보지않아서 잘 모르겠네여...
프리미어 4륜 타고 있어요.
CVT 밋션이 싫어
9단밋션때문에 4륜 넣었죠
거기에 Z링크,ANC,우퍼스피커까지 덤으로 딸려왔네요.
4륜선택시 서스와스프링 셋팅이 달라져 승차감도 2륜과 차이나고
(4륜이100키로정도 무거움)
지상고도 2륜에비해1cm 높아지는걸로 알고 있어요
저는 액티브나RS 디자인값과 파노라마 썬룹 비용으로 프리미어 에 4륜선택했어요.
덕분에 든든합니다.
17 인치훨에 콘티넨탈타야
거기다ACC도 있죠
액티브RS는 네비옵션 에 ACC가 묶여있어요
전 스마트폰 네비로 충분하거든요.
네 맞습니다
액티브 모델이 높습니다
안전은 쉐보레지 급발진도 없고
당장 트블도 급발진 있는데 뭔...?
@@솔쏠-e5n 없음
@@솔쏠-e5n 쉐보레 차 최근에 급발진 난 사례 본적이 없는데.. 링크 줘보세요.
급발진 없는 차가 있구나.
신기하네~
형님 유튜브 오래해주세요
전방센서좀...
근데 언터커버가 없네... 밑에 박으면 박살 날듯 ㅠ
2.0터보를 왜 rs에 안넣나요? 공도에서 rs 쏘고 다니던데 이렇게 느린 차인줄은ㅋㅋ
다 좋은데 연비가 결점이네
배기량이 1.3인데도 3기통이라서인지
연비가 좋지않네요.
연비는 좀 아쉽긴했습니다.
@@datada
배기량이 작아도 결국은 터보를 더 많이 돌려야 하니
연비가 나빠지는 거죠.
터보를 빈번하게 많이 돌리면 터보 고장률도 높아지고
엔진 배기량도 적으니 엔진자체에 무리도 가는 거고.
우선에 탈 땐 못느낄수 있죠.
연비 나쁜거 빼곤 단점이 없어 보이니.
하지만 결국 소비자한테 좋을 게 하나도 없어요.
한국GM이 주도해서 개발/생산해서 쉐보레의 기본기와 한국형 옵션이 많이 들어갔죠~ 정말 신경써서 만든 티가 남
그렇다고 하더라구요^^
저 가격대에 오토홀드 없고 전방센서 없음...
잘이해가 안가요. 그깟 오토홀드,센서 따위보다 차량강성,주행질감,품질이 500배중요하다고 생각하거든요. 그리고 그런옵션따질시간에 저같음 차라리 중대형차로 갈듯요. 비교불가니깐요.
@@jamespark7584 3천만원대 소형 suv 중 비교해야죠 오토홀드, 전방센서 안 들어간 동급 제품 있나요? 중대형차랑은 말 그대로 비교불가인데 3천만원대 신형 중대형차 어디있죠?
@@rbrrbpt8586 직접 셀토스 트블 타보고 비교해보세요 옵션에 너무 치우치지 말고요 트블이 가격대비 옵션이 달리는건 분명하지만 주행느낌 문짝 느낌등 현기보단 한수 위에요
본인이 중요하게 생각하는 부분이 어떤거냐에 따라 구매하면될것같아요 오토홀드 전방센서 없이 나는 운전못한다 싶으면 현대기아 가시면되염 반면에 나는 SUV차량을 선호하며 크기가 작은 소형차를 원하는데 다른 모델에는 없는 전동트렁크 또는 파노라마 썬루프가 좋다 하는 분들은 오토홀드나 전방센서는 포기할수있는거죠
직접타보면 답나옴 옵션 이고 뭐고 직접타보면 우와 하는차임!
제조사들이 엔진 다운사이징하는 게
겉으론 환경과 연비절감을 위해서라지만
실상은 그보단 제조사 원가절감이 이유가 아닌가 합니다.
배기량이 작으면 물론 자동차세 같은 부분이 절감은 되겠지만
기본적으로 자동차 중량은 1400kg 이상에 배기량은 2000cc
정도는 되어야 안전이나 기타 운행에 여유가 있는것 같아요.
배기량이 작고 엔진 기통수가 적으면 그 많큼 엔진부하가 많이 걸릴거고
엔진수명도 단축되겠죠.
세상에 공짜가 없어요.
의견 감사합니다
흠..말리부 1.5 터보 7년차인데 이 엔진 죽이는데요. 집에 3.5 1대, 8기통 400마력도 1대 있는데 물ㅇ론 비교불가지만 gm 1.5엔진은 좋네요. 현기는 어떨지 몰라도.
원가절감이라기에는 4기통이 더 쌈... 기술력도 덜 요구되고
오히려 3기통으로 4기통 수준의 성능을 내는게 훨씬 어렵고 돈도 많이 들어요.
트블 1400키로 이하에요
드레그 하는거 좋아하시나봐요. 트블 타면서 단 한번도 힘 딸린다고 느낀적 없습니다. 오히려 드레그 하듯이 다니면 차에 무리갑니다..
쉐보레는 진짜 무슨 90년대 차같네요
의견 감사합니다
90년대는 너무 간 듯하고 딱 10년대 같아보이는 듯
90년대 저런 차가 있었나???????
90세 같이 얘기하네요.
풀옵션인데 방향지시등이 벌브...
k5풀옵션도 벌브에요
@@이동준-k6q9g 그래도 앞쪽은 led잖아요
모하비도 뒤에는 벌브...
더 비싼 차도 벌브 깜박이많음
그랜져 IG도 벌브아니었나요...ㅋㅋ
청록색이 진짜 이쁘긴하던데 연비가 차암 아쉽다잉. . ㅜ
실내 개노답인데 ㅈㄴ비싸네ㅋㅋ
th-cam.com/video/FNcccod7_YE/w-d-xo.html
코나가 상품성은 훨씬낫네
2열이 최악이라고 생각되는차......
트블과 셀토스고민했었는데..
결국은 as편리 옵션편리 안전옵션 중고차가격 부품비 엔진3기통 시트 불편 내장디자인 아쉬움 등으로 셀토스선택
2:20 라디에이터 그릴 안에 스티로폼은 뭐야?...좀 심하네...ㅋ
님차를 비롯하여 모든차에 다 있는거임 ㅋㅋㅋ
@@vhae4871
당연히 범퍼 내부에는 들어 있지.
지금까지 내가 탔던차, 타고 있는차들은
스티로폼이 저렇게 적나라하게 보이는 차는
없슴.ㅋㅋㅋ
@@goldhands6000 혹시 안에 뜯어보셨는지 모르겠지만 혹시 현대기아차량이면 진짜 말도안되게 작게 들어가있음 하긴 그따위 스티로품이 크건 작건 얼마나 사고에 대처해줄진모르겠지만 아무튼 그럼 ㅋㅋ
@@vhae4871
그 말도 안되게 작게 들어 있어도 안전도에는 영향이 없거나 미미 합니다.
그 놈의 현기와 비교는 이젠 좀 하지 않을 때도 된듯 한데...
솔직히 차량의 만듬세는 쉐보레가 현기 보다 못하죠.
아이들 전동 카트도 저렇게 는 안 만들어요 요즘.ㅋㅋㅋ
@@goldhands6000 국내에 들어온지 얼마되지 않은 것도 아니고 시간이 많이 흘렀음에도 실내디자인 및 편의사항이 현대기아에 비해 많이 부족한게 사실이니 비교안할래야 안할수도없는 것 같긴함 ㅋㅋ 기아차량 2대 쉐보레차량 1대 가지고 있지만 고속안정감이라던가 뭔가 운전의재미는 현대기아보다 쉐보레가 나은것같아서 마냥 까기에도 애매함 ㅋㅋ 솔직히 이 영상은 트블 소형SUV인데 뒤에 아이들까지 생각한다면 윗급으로 가는게 맞는것같고 혼자 또는 둘이타거나 작은SUV를 선호하시는분들이 데일리카로 타거나 하기엔 좋은 차라 생각함 ㅋㅋ 감성적인측면으로 전동트렁크 또는 파노라마썬루프는 동급에 없는 부분이니 매리트는 있다고봄