이차 저차 많이 몰아봤는데 구형 트블 진짜 물건이다라고 봅니다. 모든게 적당해요, 크기도 출력도 승차감도 뭐하나 모자라는게 없이 적절한 선에서 잘 만들어진 차량입니다. 페리 버전은 거기다 실내외 디자인 하체 세팅 업그레이드 등 상품성이 꽤나 개선되어 다소 높아보이는 가격 인상에도 여전히 매력적이라는 생각입니다. 그냥 하도 옵션 대비 인상폭 크다고 욕 먹길래 구형 오너로서 의견 남겨봅니다.
구형트블에 신형에 들어가는 디스플레이 들어가고 비상등 위치 바뀌면 딱 좋음 풀체때 트랙스보다 커져야 형급느낌이 남 트블이 형이라고 하기엔 애매하긴 함 마력도 토크도 별 차이가 없으니까 뭔가 애매함 급은 매력이 없음 차는 쭨나게 좋은 매력적인 차 트블 바뀐 트블 사고 싶으면 페리보단 풀체를 기다리는게 나을 듯 풀옵은 불가능이고 효율적인 옵션만 넣어서 사는게 더 싸게 사고 좋을 듯 페리되면서 인상폭이 높아졌는데 풀체는 더 할거임 구형은 비상등 위치만 빼면은 10년은 타고 다닐 마음이 있는 저입니다 중고로 구형트블 구매하려고요
24년형 페리된 트레일블레이저 액티브 2륜풀옵 차량을 출고하고 대만족하며 잘 타고 있습니다. 핸들링, 코너링, 가속력, 제동력 등 운동성능과 정숙성, 승차감은 물론 고장력강판의 차체강성, 하체세팅, 충돌안전성 등 모든 면에서 동급 동가격대 소형SUV 중에선 진짜 최고입니다!!👍
중간 트림인 프리미어에 4륜 못 넣게 한게 구성 측면에서 가장 큰 문제이지 싶습니다. RS나 ACTIV는 디자인 패키지로 간주하고, 프리미어 트림으로 접근하면 사실 RS, ACTIV랑 놀랍도록 옵션 차이가 전혀 없는지라 인터넷에서 유독 최상위트림 풀옵 가격으로 까일 뿐, 실수요 몰리는 프리미어 트림 가격은 전혀 문제될게 없는데, GM은 본인들이 보기에도 이 프리미어 트림에 AWD 선택지까지 제공하면 아무도 RS, ACTIV를 안 살꺼라 판단한건지.... 추후 연식변경하면서라도 프리미어 트림에 AWD 선택권을 주면 좋겠네요. 파워트레인 차이 때문에 반강제로 고마진 눈탱이 트림인 RS, ACTIV로 갈 순 없는 노릇이니..
확실히 저소득층이 사기엔 부담스러운 가격은 맞을거같네요 이전 모델 잘 뽑아놓고 왜 이삼백이나 올렸는지 그러니 사람들이 다들 불만과 악담을 하지 기본기가 더 좋아졌다곤 해도 사실상 눈에 보이는게 아니면 저소득층은 뭔가 만족하기ㅜ어렵겠죠 삼천 중반대 돈을 쓴 체감이 어려울테니.. 자동차 시장도 도떼기 시장처럼 저소득층들이 떼써서 가격 깎게하고 구래야됩니다 그러기싫으면 포장지라도고급스럽게 하던가요 현기가 그런거 잘하잖아요 옵션 200개 넣고.. 얼마나 만족하겟어요
공장에서 금방 나온 차 급가속 테스트는 의미 없습니다. 엔진이 길들여지지 않아 100센트의 컨디션이 아닙니다. 그리고 2륜과 4륜 급가속은 제로백은 비슷하겠지만 체감상으로 가속감 느껴지는 건 2륜이 훨씬 더 좋습니다. 왜냐면4륜으로 하게 되면 4개의 바퀴가 토크를 나눠 가지기 때문입니다. (2륜인경우 50:50 이라면 4륜은 각 바퀴에 25% 씩 분배되는거죠)
트랙스가 나오면서 트레일블레이저는 확실히 고급화를 지향했구나.. 하는 생각이 듭니다. 코나가 실내 디자인과 옵션이 잘 나온 부분과 한국의 노면 환경을 생각하면 트레일블레이저는 대중적인 느낌의 차는 아니라고 봐야겠네요. 미국 같은 경우는 지프 레니게이드와 트블이 거의 유사한 오프로드 성능이 날정도로 셋팅된 차라고 보여질 정도의 테스트 영상들이 있습니다. 결국 비중을 어디다 두느냐에 따른 선택의 폭이 확장된것 같네요.
제목이 있어 어제 카쉐링 으로 스포티지 빌려 타든중 서울 강남 테헤란로서 주행 골목길 오르막 경사로 올라 가는데 앞차 스탑 나도 스탑 다시 출발 하려 브레이크 띠는데 차 시동이 꺼짐 ..반복 .. 차 무게는 있는데 엔진이 힘들어 죽으려는 느낌.. 먼너무 차가 경사로서 이리 엉망진창 .. 차가 차분히 주행이 안되 진짜 이런 유튭님들이 차 시승을 도심 골목 경사로서 뭠췃다 출발 하는 영상들좀 현실적 촬영좀해 주셨음 싶음 어제 기가차서 지금 생각 해도 말이 안나옴
![[트레일블레이저 이야기] 고난의 시기에 걸작이 탄생한다](http://i.ytimg.com/vi/0IJSw92evaM/mqdefault.jpg)
![[트레일블레이저 이야기] 고난의 시기에 걸작이 탄생한다](/img/tr.png)
이차 저차 많이 몰아봤는데 구형 트블 진짜 물건이다라고 봅니다.
모든게 적당해요, 크기도 출력도 승차감도 뭐하나 모자라는게 없이 적절한 선에서 잘 만들어진 차량입니다.
페리 버전은 거기다 실내외 디자인 하체 세팅 업그레이드 등 상품성이 꽤나 개선되어 다소 높아보이는 가격 인상에도 여전히 매력적이라는 생각입니다. 그냥 하도 옵션 대비 인상폭 크다고 욕 먹길래 구형 오너로서 의견 남겨봅니다.
유일한 단점
비상등 위치
구형트블에 신형에 들어가는 디스플레이 들어가고
비상등 위치 바뀌면 딱 좋음
풀체때 트랙스보다 커져야 형급느낌이 남
트블이 형이라고 하기엔 애매하긴 함
마력도 토크도 별 차이가 없으니까 뭔가 애매함
급은 매력이 없음 차는 쭨나게 좋은 매력적인 차 트블
바뀐 트블 사고 싶으면 페리보단 풀체를 기다리는게 나을 듯
풀옵은 불가능이고 효율적인 옵션만 넣어서 사는게 더 싸게 사고 좋을 듯
페리되면서 인상폭이 높아졌는데 풀체는 더 할거임
구형은 비상등 위치만 빼면은 10년은 타고 다닐 마음이 있는 저입니다
중고로 구형트블 구매하려고요
24년형 페리된 트레일블레이저 액티브 2륜풀옵 차량을 출고하고 대만족하며 잘 타고 있습니다. 핸들링, 코너링, 가속력, 제동력 등 운동성능과 정숙성, 승차감은 물론 고장력강판의 차체강성, 하체세팅, 충돌안전성 등 모든 면에서 동급 동가격대 소형SUV 중에선 진짜 최고입니다!!👍
역시 혼자나오시는게 집중하기도좋고 보기에도 좋습니다
중간 트림인 프리미어에 4륜 못 넣게 한게 구성 측면에서 가장 큰 문제이지 싶습니다. RS나 ACTIV는 디자인 패키지로 간주하고, 프리미어 트림으로 접근하면 사실 RS, ACTIV랑 놀랍도록 옵션 차이가 전혀 없는지라 인터넷에서 유독 최상위트림 풀옵 가격으로 까일 뿐, 실수요 몰리는 프리미어 트림 가격은 전혀 문제될게 없는데, GM은 본인들이 보기에도 이 프리미어 트림에 AWD 선택지까지 제공하면 아무도 RS, ACTIV를 안 살꺼라 판단한건지.... 추후 연식변경하면서라도 프리미어 트림에 AWD 선택권을 주면 좋겠네요. 파워트레인 차이 때문에 반강제로 고마진 눈탱이 트림인 RS, ACTIV로 갈 순 없는 노릇이니..
새로 나오는 트래버스도 디자인 쩔던데 디자인에 힘 많이 주네요 요즘 ㅎ
요즘처럼 국지성 호우가 많을때 사륜이 있으면 더 안심이 될듯하네요.
차는 참 괜찬은디.
최고의 리뷰맛집😊❤
이분 내부는 rs트림인데 왜 외부에 rs배찌 안달려있고 휠도 액티브트림인거같징
확실히 저소득층이 사기엔 부담스러운 가격은 맞을거같네요
이전 모델 잘 뽑아놓고 왜 이삼백이나 올렸는지
그러니 사람들이 다들 불만과 악담을 하지
기본기가 더 좋아졌다곤 해도
사실상 눈에 보이는게 아니면 저소득층은 뭔가 만족하기ㅜ어렵겠죠
삼천 중반대 돈을 쓴 체감이 어려울테니..
자동차 시장도 도떼기 시장처럼 저소득층들이 떼써서 가격 깎게하고 구래야됩니다
그러기싫으면 포장지라도고급스럽게 하던가요
현기가 그런거 잘하잖아요 옵션 200개 넣고.. 얼마나 만족하겟어요
차 괜찮네요 잘보고갑니다
어차피 수출1위 차량이고 미국 소형 부분에서 1위하는 차량이다보니 국내 보단 해외쪽으로 맞춰서 가격 책정을 한거 같네요 이러면 또다시 사요나라 데쓰요~
가격을 올린만큼의 상품성과 가격 경쟁력은 있는가?>>>>아니오
트랙스 크로스오버 RS 하고 트레일블레이저 RS간의 형제 시승 비교도 재미있거 같애요~꼭 부탁드립니다 기대하겠습니다 🙏
공장에서 금방 나온 차 급가속 테스트는 의미 없습니다. 엔진이 길들여지지 않아 100센트의 컨디션이 아닙니다. 그리고 2륜과 4륜 급가속은 제로백은 비슷하겠지만 체감상으로 가속감 느껴지는 건 2륜이 훨씬 더 좋습니다. 왜냐면4륜으로 하게 되면 4개의 바퀴가 토크를 나눠 가지기 때문입니다. (2륜인경우 50:50 이라면 4륜은 각 바퀴에 25% 씩 분배되는거죠)
상식인걸 , 너만 알고 있는것처럼
아는 척을 존나게 하네 ㅋ
@@KRUG-vp7gm 동영상 내용에 언급이 없어서 아는 척 존나게 했다 와? 떫냐?
확실히 딴딴해보인다
이쿼녹스때문에 등급을 못올리는게 아쉬울정도
아마 풀체인지때는 크기도 더 커지고 장난아닐듯함.
디자인또한 좀더 마초적이고
우락부락해질듯
이번 페리도 이쁘지만
풀체가 더 기대됌
트랙스가 나오면서 트레일블레이저는 확실히 고급화를 지향했구나.. 하는 생각이 듭니다. 코나가 실내 디자인과 옵션이 잘 나온 부분과 한국의 노면 환경을 생각하면 트레일블레이저는 대중적인 느낌의 차는 아니라고 봐야겠네요. 미국 같은 경우는 지프 레니게이드와 트블이 거의 유사한 오프로드 성능이 날정도로 셋팅된 차라고 보여질 정도의 테스트 영상들이 있습니다. 결국 비중을 어디다 두느냐에 따른 선택의 폭이 확장된것 같네요.
사륜일때 오프로드 때문에 부드럽게 세팅 된거 같은데요 이륜 차량만일때는 온로드 세팅으로 탄탄하게 되어 있는지 사륜과 똑같은 부드러운 세팅이 되어 있는지 궁금합니다.?
좋은 리뷰 감사합니다
sm5임프 오너 입니다 이차랑 승차감 뭐가 좋나요?
쉐보레가 쉐보레했다
가격안오르고 4륜옵션을 묶지말고 따로뒀으면좋았을텐데 저가격이면 트랙스사던가 코나나 셀토스사지 안사지 가격안올랐으면 경쟁될것같은데 쉐보레는 크루즈때도그러더니 차팔생각없나
우아아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아아아~~!!@%@%@
블랙이아니고 쁠랙이였네요
예상 시나리오: 판매량 저조 -> 25년형 가격동결 및 오토홀드, 샤크안테나, 2열 에어벤트 추가
2열 에어밴트랑 오토홀드는 죽었다 깨도 나중에도 추가 안 될겁니다. 건너들은 이야기인데... 그게 사정이 있더라구요
@@pigeon8198 오토홀드 만이라도 국내도로 정서상 넣어줄만한데ㅠㅠ
걍 가격인하안하면 안사는게 답
다른 자동차 회사보다 3년은 뒤쳐져 따라가는 쉐보레.. 당신들은 대체..
트랙스/형 힘내...!!
제목이 있어
어제 카쉐링
으로 스포티지 빌려
타든중
서울 강남 테헤란로서
주행 골목길
오르막 경사로 올라 가는데 앞차 스탑 나도 스탑
다시 출발 하려 브레이크 띠는데
차 시동이 꺼짐
..반복 ..
차 무게는 있는데 엔진이 힘들어 죽으려는 느낌..
먼너무 차가
경사로서 이리 엉망진창 ..
차가 차분히 주행이 안되
진짜 이런 유튭님들이
차 시승을
도심 골목 경사로서 뭠췃다 출발 하는 영상들좀 현실적 촬영좀해 주셨음 싶음
어제 기가차서 지금 생각 해도 말이 안나옴
가격이 쓸때없이 높게올라서 경쟁 지대로 못하겠는걸.
수출은 몰라도 국내에서는 어렵겠내요 쉐보레 좋아하는 사람으로 안타갑내요
끌린다
현.기 쪽 마음에 들지 않는다면 차선책이 될 수도 있겠단 생각이 드네요.
장단점이 있긴 합니다만...
부품 장사를 작작해야 고민이나 해보는데
코나보고 비싸다고 못할정도로 오르다니 ㅋㅋ
4륜이 좋구나
그린아니고 카키입니다ㅋ
하나 사서 쭉 타면 꽤 괜찮을 것 같습니다. 실제로 보면 그닥 여성향의 차는 아닌데 전기형 출시 당시 초기 마케팅이 여성 타겟같다는 느낌을 강하게 줬던 것이 아쉬운 점입니다.
오잉. 한상기채널에선 트랙스보다 딱딱하다던데.. 누구 말이 맞는거여?
사람마다 느끼는건 다르지만 개인적인 생각으론 상기형님이 좀더 정확한것같음.
페리된 트레일블레이저가 트랙스보다 잘 나가고 정숙하고 승차감도 확실히 더 좋습니다. 페리트블 2륜풀옵 출고하고 만족하며 잘 타고 있습니다.^^
그래 멀리 못나간다 잘가라 트블
rs가격 200만 내리면 당장 계약한다~ 너무비싸ㅠ
대트블!
투싼이랑 가격이..ㅋㅋㅋ
코나는 비싸지만 분명 그 가격에 함당한 옵션이 싹 들어가 있어서 문제가 안되는데, 얘는 진짜 옵션 죄다 빼먹고 나온 깡통수준인데 너무 비쌈
형은 사서고생하지? 난 편하게 갈게 -트랙스-
안테나...
이차 중국 처럼 1.5엔진 트림 더 넣어서 팔면 셀통스 잡고 스포튀지 까지 위협 할것 같은데 ... 엔진 업 해서 꼭 출시 됐으면 합니다
저거타고 소 밥주고 개 밥주고 깨 털러가면 되긋다
솔직히 우리나라에 비포장길이얼마나? 일부러 찾아가지않는한 누가 똥차만들고 세차할까? 4륜은 딱 하나 도심눈길정도! 물론 진흙탕 오타쿠도있지만?
3기통
아니 10분전 달아놓은 댓글이 삭제되었네요 ~??욕을한것도아닌데 ~??뭐지~
쉐보레 슈퍼크루즈 달아라 이런얘기 썼는데 모닝급도 다는기능인데 참나~또글지우나 봅시다 ~
관리자가 지운 댓글은 없습니다. 실수가 있으셨던 건 아닌지 모르겠습니다.
2륜도 엥간하면 다갑니다 ㅋ 경사에 진흙이 아니면말이죠. 자랑거리가 4륜밖에 없는 느낌이네요?
동네 친한 카센타 사장님께서 르쌍쉐 차 사지 말라해서ㅋㅋ 묻따 현기차 사라해서 아반떼 페리 타고다닙니다. 후회는 없어요 만족합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ동네 친한 폰팔이가 갤럭시 개쓰레기라고 하면 아이폰 살거임?
카센타 사장님은 정비하기 좋은 차가 최고의 차가 아닐까요?😅
트랙스는 금방 질리는 디자인이던데 특희 뒤랑 테일램프
2200이면 구매 고려 .
근데 3600 ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
장난 똥때리나 ?