Самый эффективный самолет в War Thunder - Seafire Mk XVII
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Моя наклейка в игре и 3% скидка в магазине War Thunder - store.gaijin.n...
Регистрация в War Thunder - ad.admitad.com...
Видео для начала обучения в СБ - • Что такое Симуляторные...
Как различать танки и самолеты в СБ - • Как определить и найти...
Какой джойстик лучше выбрать - • ТОП 5 джойстиков для W...
Как летать без джойстика в СБ - • Как летать без джойсти...
Как выглядывать за капот самолета - • Как выглядывать за кап...
Наша группа в Вконтакте - FallFire
Оборудование: Джой - Gladiator MkII и для обзора мышь.
Обзор джойстика - • Обзор джойстика Gladia... Настройки управления по РБ -
Лол чтобы открыть этот самолёт новичку, нужно не мало времени потратить. А за это время новичок превратится в боле менее нормального игрока.
Если конечно он сейчас сможет пережить бои Союзники-Немцы на 3.7.
лол, а на этом развитие закончится, кек
Ты, я вижу, игрок не нормальный
Видел где-то в комментариях что просили Швальбу с ускорителями... Так вот, я присоединяюсь к желающим!
Поддерживаю
Все кричат: "Читфаеры - имбы!!!". А я вот купил японского Корсара и не жалею. Никого не жалею :)
>5.7
>для новичков
ахахахахахахахаха
Unhappy Troll его еще выкачивать надо
Да даже если б это прем был. какой в дупу новичок на 5.7 - его ж там будут жрать вообще все.
Unhappy Troll берешь ишака или ранний спит и полетел
вот про ишака особенно толсто.
Впрочем, я в РБ ранних спитов на ЛаГГе унижал даже без бумзума, чо уж.
Unhappy Troll )) я в рб на кобре начинал
Вообще несогласен с выводом. Во многом, что было сказано. Очень мало было примеров условий боя, в которых игроку придётся на нём сталкиваться. Сейчас все играют не на Спитфаерах, а на американцах, т.к. их самолёты сейчас самые лучшие в игре, а с улучшением Браунингов и возможностью появляться в небе, уж тем более. Серия Сифаеров вообще хуже во всём Спитфаеров, поэтому им дали более низкий БР. Простой для новичка самолёт может быть, например, премуимный Тандерболт, который теперь самый лучший поршневой самолёт в игре по климбу (за счёт появления в небе), имеет отличное бронирование, подвесы, ППК, батарею из Браунингов, высокую скорость и пикирование и слишком хорошую маневренность. На нём можно и в лоб идти, и покрутится с немцами на энергии, и побумзумить, и наземку покрабить. На британце нужно лишь климбить и занимать высоту, и только потом идти в атаку, а у земли он так вообще корм. Из тех боёв, что я на нём провёл я получал всегда следующее: 1. Половина команды американцы на штурмовке и бомбардировщиках, которые всегда убиваются у земли и на подлёте к базам, а ты на единственном Спите остаёшься в одиночку на 5-7 км против целой команды немцев набитой истребителями (не один новичок не сможет выжить в таких условиях); 2. Большая часть команды Союзников истребители, но во время боя половина из них убивается на низах, половина уходит с высоты при первом контакте снизу, а пилоты Спитфаеров часто убиваются в лобовой. Я очень и очень редко вижу, чтобы хоть один игрок на Спите сделал -3, что на бритах, что против них (может это я такой невезучий). Особенно туго придётся этому британцу первому встречному итальянцу, который вполне себе сможет подловить его на вираже и разорвать в клочья (особенно G.55S).
Ладно, фиг с немцами, самое интересное начинается против японцев, против которых нужно так потеть, что не одному немцефилу и не снилось. Японцы спокойно тебя достанут на больших высотах, а их самолёты чувствуют там гораздо лучше твоего, они всегда могут тебя перекрутить (а их боевые закрылки только ускорят процесс), а ещё забавнее в том, что они догонят и в пикировании и по прямой, а морально добьёт тебя то, что вооружение у них гораздо лучше, чем у тебя (4-ый ранг японцев не имеет пулемётов 7.7, а кучу 20-мм пушек с большим БК и даже убер 30-мм орудия, которые разрывают с одного клика мыши с ОФТ снаряда). А я играл и за англичан против японцев и наоборот, так что тут моё мнение неизменно.
Ещё не было упомянута тактика против американцев на Хоккаидо, где Сифаер практически абсолютно непригоден для сбития американских бомбардировщиков. Пока ты их ковыряешь с 7.7 пулемётов и тратишь драгоценный БК (где фусасы Испан просто дают "попадания"), он с одной пули может отправить тебя в ангар, которая прилетела с 1.5 км.
У меня сложилось такое мнение, что ты просто и не стал много на нём летать, потому что для многих игроков "Спитфаеры одинаковы", хотя это совсем не так и в игре только 2-а одинаковых клона в ветке у бритов есть. ЛТХ у них всех разные, а вот геимплей, да, очень банальный и неизменный.
Сбивал спокойно в лобовых двоих Б-29. Проблема была только с PB4Y-2.
К Японцам редко закидывает.
Fall.System Academy, ну, это само собой, так их и надо сбивать, но а если он выше тебя по высоте и специально держит тебе на шести? Тут уже так просто их сбить его не получится, а на кону твоя база и очки команды. Кстати, раньше против японцев закидывало гораздо реже, но сейчас улитки добавили японцев к немцам с итальянцами в сетап, плюс на японцах стало играть гораздо больше народу. Меня самого сейчас крайне редко бросает на японцах против британцев. Мне советы попадаются чаще, чем бои на Новой Гвинее и Гуадалканале. А в солянке, даже 3-и британца для меня большая редкость, 80% боёв у меня происходят только против американцев. Я не знаю почему у меня всегда так.
Не слишком ли жирно будет в лёгкую срезать крепости на истребителе для завоевания превосходства в воздухе? Бери тяжи и сбивай бобров, на счёт мощности фугасов - немецкие тонкостенные тихо плачут в сторонке. На счёт вооружения япов - ЛТХ спитов позволяют не подставляться под атаки, от слова совсем.
Эд Пономаренко, я ничего не прошу. Просто констатирую факт, что на нём очень сложно сбивать американские бомбардировщики. На Хоккаидо их всегда 3-4 штуки набирается и если их не сбить сразу, то прощай база или наземка (ведь в это время звено AD-2/4 внаглую будет забирать укрепления), а чем сильнее ты их игнорируешь, тем выше они забираются. Недавно ввели Хорнета, но на нём никто не играет особо (других тяжёлых истребителей на этом ранге у бритов нету), хотя в стоке он очень неплох. Уворачиваться от японцев то можно, но долго такое не продлится. На 9 ЛФ ещё можно рассчитывать на победу в дуэли, если на пару секунд посадочные выпускать и пытаться разводить оппонента, но на других моделях проще просто по прямой пытаться улететь и уворачиваться, чем безуспешно пытаться с ними крутиться.
Наверно там такие как я боброводы летели?
120 на пушку не так уж и мало если сравнивать с первыми модификациями где всего 60
интересно будет послушать про сифайр фр 47. Очень странным показался самолет, вроде и гриффон, вроде и быстрый, но что то не так...
Иван Сутрапьян спит который не виражит
Что не так?
@@igor06991 ну так, субъективные ощущения: скорость по карточке есть, но в бою медленно набирает ее и быстро теряет на виражах.
Расскажи пжл.что стало с немцами после 5.0 ранга.Играть невозможно,особенно на фоках.Спиты и мустанги их потрошат как котят!Раньше такого не было.
С немцами стало полное превосходство американской техники + деградация немецкой команды.
Фоки ходят по нулям крабить штурмовиков, мессера сливают высоту в самом начале за теми же штурмовиками. Потом прилетают мустанги с браунингами и бумзумят всё что движется.
Высоту сохраняют совсем немногие, но они уже мало что решают, если большая часть команды перебита + иногда ещё пара мустангов может на 8к залезть по приколу. Тут уже климби хоть до усрачки - толку мало.
это же реалистичный режим, все как реальности.
gychekA мустанги немцам ничего сделать не могут, вертишь на вертикали и все, а спиты охуели, тут соглашусь!
51 d 30 разносит 9 -ю дору как хочет!
gychekA даже на вертикали?
До него бы докачаться и новичком не остаться.
А в чем его смысл, когда есть девятка на 4.3?
В последнее время хиспано наносят практически рандомный урон, бывает что одной короткой очередью фокку и Мессер сбиваешь а бывает что пол ленты в него всадишь и максимум бак пробьёшь или закрылки снесёшь, вообщем не такая это и имба теперь, но перекрутить тебя фиг кто сможет а уйти от большинства по скорости ты не сможешь, так что это явно не для новичка самолёт и сейчас в нём минусов столько сколько и плюсов
Приятно слушать и смотреть.
Побольше бы таких обзоров!
Миша, а нет желания сделать видос на советскую прем-кобру Р-39 (не Покрышкина)? А то их совсем в рандоме не осталось. Да и интересно, как они себя сейчас чувствуют в нынешних реалиях рандома? Глядишь, после твоего обзора они снова начнут появляться в РБ))?
Если ты про кобру к1, то это говно у земли не летит даже 500, когда покрышкинская 570 шпарит, конечно никто летать не будет
URAKEN скорость- это не самое главное))
а я норм на ней летаю(к1)2-3 фрага делаю.в рандоме они часто попадаются.по лтх получше яков немного будет.климбит норм дамажит тоже норм.вот команда на этих б.р часто сливает.
И ты молодец, всё понятно и хорошо рассказал
Sоветую обратить внимание на мод Cold war для ВТВ и CtA, довольно годный, многие (я) брали лицензию ВТВ только ради него. ( Для штурма 2-го его можно скачать только из одноименной группы в вк, для КтА есть в W.S. ).
Надо что бы один человек настраивал самолеты, а то Тюнинг_м так настроил немцев и ишаки что это звиздец, но все остальные настройщики тоже как под наркотой, спит разворачивается на скоростях 600+ как НЛО
Попробуй сделать такое на A7M2. Он вообще за 1-2 секунды развернётся, а самолёт 5-6 тонн весит между прочим. Тем более Спит после такого разворота моментально потеряет всю скорость и словит перегрузку с чёрным экраном.
На спитах экипаж роляет сильно, если экспертов не купил - можешь забыть про манёвры с клавиатуры или догфайты в одну сторону больше чем на 2-3 круга :(
@@АлександрБондарчук-э2я проблема в том, что только у тебя на 5.7 экипажи не вкачены в топ
@@Evolve-Control-Combine У меня экипаж в топе первым выкачался на немецком болте, это не 5.7 но чтобы он таким стал я выкачал на этом болте ветку фок полностью и частично мессеров и то фуловым он стал пару месяцев назад и это только по пилоту. Если рашить одну ветку то экипаж не качнётся так быстро. Или ты все ветки самолётов с одного экипажа качаешь? А ну и вспомни, что вкачанный в топ экипаж вполовину слабее АСов =)
@@АлександрБондарчук-э2я а смысл летать с разными экипажами прокачивая ветку в АРБ? Просто в итоге половинчатые топы для 5го ранга это уже вообще не весело. Для меня авиа нужна для ТРБ и СБ, где я уже остальные прокачиваю до играбельности в остальных режимах. А асы не так уж и сильно превосходят обычный топовый экипаж, если ты не дуэлишся с себе подобным, асы скорее нужны на 5-6 рангах. А вот американцам и французам 4 ранга, как я думаю, он вообще не нужен, спидам, Дорам, Ташкам и т.д. тоже
Миша, когда обзор на сифайр фр 47?
Мда уж, для новичков, я играю 3 года, до сих пор не открыл (открываю всю технику равномерно, кроме Италии). Правильно, что название изменил
А смысл всё равномерно изучать , начинай с простых , переходи постепенно к более скилозависимым машинам .
Миша, уже под вторым видео прошу. Сделай обзор на Файрбранд. Тот что на 4.7 у бритов. Как раз перед Сифайром МК 7
Подскажи пожалуйста, как ты играешь в этом видео? Клава мышь? Или мышь Джой?
А что лучше в игре, спит или сифайр?
Какую дистанцию сведения поставить на Тайфуне? Честно, он очень косой. Если поставить 300-400 и трассеры, можно очень удивиться насколько.
Читфаер тут что гадать просто имба
Мой любимый самолёт
*для новичка*-5.7
Vlad Samara за месяц уже не новичок
а что за клоун тут у нас на 5:57 ....
Очередное животное)
Соглашусь. Сифайр 17 неплохой :)
Какой системник у тебя характеристики? ?
что я седня играл британцами их настолько сильно нагнули по маневрености улитки что их перекручивает чут ли не б 17....раньше бриты были очень опасны в маневреном бою крутились чуть хуже чем японцы а ща приходится попотеть даже против с двух моторников
Играю в аркаде, дистанцию выставляю 500м
Почему так мало конструктива? Нету тактики борьбы против немцев и советов, не рассказываешь о уязвимостях в маневренности ( я так и не понял, могут ли сифайры крутить немцев на вертикали), флаттера! Дизлайк за такой обзор!
Тундра наше всё Ничего не показал же на видео, один чёрный экран и тест не о чем. Немцов никто не может перекрутить самые манёвренные самолёты, а Советы непобедимы. Сифаер на самом деле плохой 7 фрагов в бою это мало.
Стреляю с 300-400 м, чтоб наверняка))
Вообще то требует опытность пилота, я когда его открыл проигрывал часто
Ага, а про отсутствие урона от хиспан промолчал. Я пол боекомплекта в 190 всаживаю нанося "попадание"
Урон меняется от патча в патч. Тогда было нормально
В аркаде я ставлю 800 метров, а в рб 500 метров
4:34 как же красиво Дора ушла )
Боекомплект позволяет, да только немцо\макароно\джапы не позволяют по 7 противников за бой забирать. Хотя учитывая, что Аленья команда сливается в первые 4-5 минут боя и оставляет почти фуловую вражескую , то наверное все-таки возможно, раз на боев эдак 50.
С какой мне дистанции удобней открывать огонь? Я ебу? Иногда надо накинуть шот с 1.21 км, иногда с блядских 50и метров, откуда я вот знаю откуда мне удобней, пушки Фокке-Вульфов А-4 - А-8, вот что удобней блэт!=)
Благодаря спитфаерам и болтам ресающимся в воздухе, я ушел в сб
В рб из-за них невозможно нормально играть на других самолетах....
РБ RIP, помним , любим ,скорбим
Спитфайры и ИРЛ гнули всех, а в небе ресаются далеко не только болты, но и многие немцы.
Посмотрел бы я как ИРЛ спиты фоку нагнули(нет) xD
Немам это просто не обходимо, а болту и так нормально бы было
У немцев свои болты найдутся ;) + Один чел уже описал, что у союзников пол-тимы - унылое г, которое лезет на низы, а немцы чаще именно в истребителей играют. Фока быстрая, но годится только бля бум-зума. Кстати 109 и фоки ирл как раз летали !ахтунг! бомбить бритов аля "свободная охота за наземкой"(после проблемм с массированными налётами) в таких условиях у них шансов "побеждать"Кеофокс(с) было оч оч много!
С@ка годно
I NEED FIREBRAND! воот.
В жизни не встречал таких конченых противников) А самолет и правда очень хорош
Миша видео как стрелять из тим тини никуя не получается(((и будут ли подвесы в у сейбров в виде тим тини или худры)
300 метров
Хороший обзорщик, умелый игрок, но делать обзоры на такие зашкварные самолеты ... не надо так!
спитфаер - самолёт для новичков, вопрос: какого хуя он на 4 ранге?
есть рании спитухи на которых даже инвалид сможет летать, принцепе все спитухи + - хорошие, а 22-24 так вообще может дать прикурить ранним свисткам, короче самолет не требует знать его на изусть, по этому на нем часто летают овощи.
Конченная имба фуфуфуфу
Как летать на спите
1) мозг off
2)???
3)profit
Как у тебя всё гладко в обзорах, летает не спеша, ни кто не нападает, убивает с одного выстрела, блять да как это возможно то????????? я весь боезапас по противнику бывает выстреливаю, а он дальше летит, или чуть только в толпу залетаешь, где надо захватывать аэродромы например, там пока на одного нацелишься, тебя уже сбивают и 20 секунд не проходит :((((((
Что то я ничего не понял из обзора, слышно только одни КО КО, КОКОКОКО, КО КО КОКОКО. Но лайк за труды поставил )
михаил для новичков 5с самый хороший.сифайр сложноват для новичков.
николай сизов 5c?лол, он новичкам как раз противопоказан, ибо тяжелый. 2b будет в самый раз
Лучший самолёт для новичков - як. Летать хоть научатся, а не одной рукой мышку дёргать, другой - под штанами шарить.
500
:)
Всех спитухов из этой игры нужно на отдельный сервак послать. Пусть между собой в свою игру летают.
Вот неужели спитухи ирл были такими? Я просто не верю в это. Неужели у них не было никаких существенных недостатков? Быть такого не может.
Ирл их недостаток тот же что и в игре-у них скорость ниже плинтуса.
Нет обзора в ракаде. Я понимаю что это никому не интересно, но вот что получается. Если в ракаде почти все самолёты имеют упрощённую (так сказать) лётную модель, где мессеры на рулях направления виражат как японцы, то все сифайры такую модель не получили. Я вот уже следующий сифайр в топ вывожу и хочу сказать что таже фока А-5 порой даже лучше доворачивает чем наш морячок. Не, перекрутить любую фоку даже на стоковом можно. Но все остальные "истридятлы" делают с нами что захотят на одной кнопке. Те же итальянцы гораздо быстрее и манёвреннее нас. в лучшем случае мы лишь можем сравнятся с другими оппонентами по возможностям, но скорее всего вы проиграете. А уж как у вас будет пукан гореть, пока вы хотя бы все модули на "лтх" до последней ступени откроете :)
А уж про "впопудания" от пятых хиспан я вообще молчу...
gayfire, cheatfire, farmfire, читух, фуллфайр, читфайр.
Но рофл классный
В аркаде говноооооооо
Да и на данный момент в РБ тоже
я стреляю с 900 метров, с скрытными, бум-зумя.
400м
300
Сифон
У Спитов из кабины обзор хуже некуда и зеркало, без которого английские геи видимо летать не могли. Тайфун - самолёт лучше.
Самолёт называется дави гашетку больше нихуя не надо делать даже если у тебя шпалы железнодорожные вместо рук.
Урфин Джус ахаххаахах ору, ты прав
вечно бриты и не только они превосходят германию во всём!!бесит так как сам летаю только на них
Кто Германию превосходит? Отличные самолёты для тех, кто хоть немного умеет думать. Советы не представляют практически никакой опасности, амеры - только болты, ибо они оказываются выше. Спитфаеры не представляют особо большой опасности, если играть от скорости и не лезть в маневры. Климбите, Ганс, климбите, ибо немец без высоты - сосиска в тесте
Ну, а если летать не выше двух - двух с половиной тысяч, то тут уж, извините, любой самолёт покажется хренью
спасбо,подбодрил
Немцы давно уже ни те , настоящие немцефилы уже забросили эту игру. Что это за немец который на четвертой эре по низам наземку крабит ? На фоке вступать в манёвр со спидом может только полный кретин.
Угу, посмотрю я на твой климб против болтов и последних мустангов. Если на них играют не имбецилы, то шансы маловаты.
Ахахахахахаха, забаньте его
Как же я тебя давно не видел...
Это я тебя давно не видел! У тебя пк накрылся ?
Да как-то на ютуб сейчас захожу только чтобы на фоне что-то было. Врубаю видео, где больше надо слушать и иду в игру. А если хочу именно посмотреть видео, то в комменты редко залезаю.
Ян Силков да я сейчас по той же схеме живу
Имба галимая. Не стану летать на этом.
Кого бесят спитфаеры, спитфаеры и биркеты и другие англичане с американцами.
da oni samue ly4shue samalyotu v etoy igre eta ppc besit ja letayu na BF protiv britanca prosto ne rial6no
Ты забыл про важную деталь: сифаер, в отличии от грифона 14, высотность никакая. То есть км так до 4 он елимьит нк хуже, а дальше начинает сдуваться, в то время когда спит идёт до 8км без проблем.
Хватит кукарекать про имбу, вы как стадо. Если вы в манёвр ходите против спитов, то это ваша проблема, а не самолёта.
Лол, так говоришь, как будто манёвренность - единственный плюс спитуха.
Спитух тебя сначала переклимбит, потом догонит (особенно ссаный грифон), перекрутит и расстреляет с испан. Самолёт для безруких довнов.
Зачастую приходиться со спитами и в манёрвенный бой вступать, чтобы просто потянуть время пока тебя союзники спасут, потому что опять же невроткосмический климб + скорость = хрен убежишь.
У него, сука, нет недостатков.
Выручает только то, что пилоты спитов обычно глуповаты - полёты на имбе не располагают к высокому уровню интеллекта.
Ну до грифонов они толком и не быстрые, 16-ый вообще не маневренный. Тот же сифаер задыхается на высоте, ЛФ отлично забирается в космос, но ушатать его там довольно просто. Ну грифон 14...смотря на чём ты. А из недостатков грифона: хреновое вооружение, тяжесть элеронов уже на 600, и отсутствие тяги без впрыска. То есть быстро сделать много минусов не получится(ну на 22, 24 получится, но там соперники не те). Чёт мне кажется, что грифоны уже не имба. Всё ещё отличные для дуэли, но в боевых ситуациях...ну 18-ый мне вообще не понравился.
ADDVIX 517 правильно сказал переапаные пиздец они,но разрабам нравиться такое положение дел, и дохуя псевдонагибаторов которые не слазят с них вообще.
Урфин Джус Переапаны браунинги и манёвр болта, а тут всё обосновано. Ну вот чё я ничего такого особенно не заметил в них когда летал? Больше скажу-они мне не понравились.
>эти оправдания спитуха
5:54 ДА НЕ БОМБИТ У МЕНЯ!
(свой уничтожил, если кто не понял)
7:30 блин... пацан же попросил не сбивайте!!!! только поздно!!!
🤣😂😊
Ждём видос про сифаер 47
вот не знаю почему, но я не умею летать на спитах. На других самолетах, типа tempest, ла 9, bf109g-k, p51, я летаю лучше, причем именно в виражном бою и не важно, вертикаль это или горизонталь, а на спитах ну вообще ни в какую
Як -3 имеет флаттер и сливает марку 7. Японцы жмут всех.
Сними видео про Do.335.B2!
насчет того что это имба соглашусь поскольку даже если ты не пойдешь с ним в ближний бой эта сволочь просто залезет выше всех и будет глазеть хищными глазенками чего бы сожрать. рано или поздно ты или отвлечешься или пойдешь на филд на ремонт или дозарядку и тогда постоянно смотри наверх ибо гриффон может просто кружить над тобой и ждать случая. японцам конечно проще поскольку они пока климбят могут уворачиваться до бесконечности но остальным придется тяжко быстро его стряхнуть поскольку у него дикая динамика разгона несмотря на низкую макс скорость. подводя итог - все зависит от ситуации и самое главное - от величины мозгов и кривизны рук противника. лошка можно даже заставить оторвать на втором заходе крылья а опытный пилот как чертов японец - если сел на хвост то стряхнуть его это challenge acсepted
В игре не самолет, а НЛО. Для дармоедов и лодырей самое то.
Гдавный враг японцы
Согласен !!!
Но лично я я понцев вижу только когда на японцах и играю 🐌🐌🐌🐌
700м
против оси летать невозможно
Давай на МиГ 9 обзор )
Я считаю, что имбовость спитухов портит авиа РБ... Я летаю на немцах и совках и в бой меня кидает только против этих задрипаных имбоводов, отчего порой хочется попросту забить на тундру. Надоело
Самолёты новичка это Зеро Харикей и Чайка
в общем то что заточено на виражные бои первого ранга.
Ибо протактику забывают абсолютно все,
и, к концу первой минуты боя всё сводится к "броуновской карусели"
года 3 назад, спиты ломались как печенье, при маневрах на скорости, да скоростью не обладали, зато маневренные до ужаса , и они были в балансе с остальными нациями, а теперь....лютые имбы, не убежать не перекрутить....только на проходах, бить....
Шиспано Mk 2 странные, возьмёшь воздушную ленту против Бабров, а они не ложатся. Дашь ИЛу 4 по бакам а он не пробивается 100 пт на него уходит.
Спасибо за обзор.
Надеюсь его не будут смотреть те, кто уходит от спита в горизонтальный вираж,
ибо гоняться за бронепоездами по всей карте мне лично лень.
А так - олень уходит в горизонт с разворотом, его спокойно берёшь на мушку и в пару патронов забираешь. Как в тире...
Ляпотаааа.
:-) :-) :-)
Респект и лайк
Подзабыл рассказать про потолок и падение мощности двигателя на высоте. Вроде как, это очень низковысотный спит.
5:56 Это чё было?
Обиженка?
Судя по всему да
05:57 а этого муд..рого тимкиллера уже забанили?
да, кстати, как там продвигается монетизация скилла Аарона?
И не забывайте про цену ремонта
чуть свою тень не расстрелял )
Для меня оптимальное сведение это 300-400 метров
Почему про аркаду ноль слов? Там игроков больше чем в симуляторах и реальных боях!
Потому что канал посвящен авиасимуляторам. Еще ладно РБ, но про аркаду перебор.
Может быть кто-то делает по аркаде обзоры.
неужели хоть кто то сделал обзор на бедных сифаиров сделай на фр 47 скажи разрабам чтоб сделали что нибудь он как биплан летает в стоке)!
Кто его из японцев перекрутит то? Разве что кормовой зеро.
Практически все японцы способны его перекрутить, а та же Хаята не оставит ему никаких шансов на выживание.
Ага конечно, перекрутит (нет). Ни Ki-84, ни J2M, ни N1K(1/2), ни Ki-83, ни Ki-61, да никто почитай окромя зеро не крутит спитов/сифаеров при равном скиле пилотов.
Артемий Миськов, полная чушь. Сначала прокачай самолёт и открой ему хотя бы "Обшивку крыла" и уже потом суди виражные характеристики. Ки-84 способен перекрутить всех Спитфаеров вместе взятые (я недавно на топовом Ки-84 Ko легко перекрутил американского премиумного Спита, когда он имел больше энергии, чем я). J2M всегда должен разводить на лобовую и может подловить на боевых закрылках британца. У Сиден-Каев тоже самое, что у их Хаят. Ки-83 один из лучших японских самолётов по набору высоты, а также один из лучших тяж. истребителей в игре, который может запросто забумзумить противника и разорвать с 30-мм в лобовой, а ещё может понаглеть на вираже. Ки-61 так вообще имеет завышенный БР, хотя если полностью прокачен, то вполне неплохо играется, даже против англичан.
Мальчик, я в этой игре еще с ЗБТ, при том что я еще ветеран штурмовика и ДЦС, не тебе меня учить, я прекрасно понимаю возможности того или иного крафта, если ты не можешь в маневренный бой то так и скажи, придумывать сказки здесь не надо. Весь расписанный ни к к селу не городу бред так же стоило бы оставить при себе.
Артемий Миськов, значит, уважаемый "ветеран", японцы не твоё. Я на них вообще без проблем летаю и единственный противник, который для меня представляет большую угрозу - это американцы. Если ты был ветераном игры, то ты бы знал, что Сифаер (речь о нём идёт в видео) вообще хуже ранних Гриффонов во всём и японцу 4-ой эры он ничего не сможет сделать в дуэли, если тот вообще не допустит очень глупую ошибку. Можешь называть выше сказанные аргументы "бредом", дело твоё.
Спиты- самые неинтересные самолёты по геймплею(моё субъективное мнение). Слишком легко играть.
потому их и считают самыми легкими для освоения
Летай на Лагах.
Самые лёгкие в освоении это Зеро. Что в ракаде, что в более сложных режимах. Сам на них учился в РБ в своё время
Зерохи-ну хз, на них легко сбивать всяких децлов которые виражат, но с пацанами бум-зумерами будет туго. Для меня лучшие самолеты для новичка это лагги и американские палубники(на первых сразу понятна тактика использования(а в будущем будут просто сбалансированные самолеты), а у вторых комфортное вооружение и опять-же хороший баланс между скоростью и виражом
Фууу, спитфаейр!!!! это что самолёт для натуралов?
Spitfire MkV /зануда мод on/ это Seafire /зануда мод off/
для синтольщиков