@santani.. itu kewajiban sy bang, ilmu yg kita tau di berikan kepada org yg membutuhkan, rezeki kita tidak akan berkurang dgn berbagi ilmu,. ilmu tida akan di bawa mati, malah jd beban nanti.. Yah..jadi ceramah...🤣🤣🤣
Klw pake dinamo starter lebih banyak lagi komponen tambahan nya dan kedudukan dinamonya jg harus di bikinin.. setelah itu akinya harus ada pengisian harus pake dinamo pengisian juga dan harus terhubung dgn putaran mesin. jd ada 2 dinamao besar2. Sparepart nya nambah banyak dan biayanya lebih besar tp hasilnya gak bagus dan gak maximal, krn bobot motor tambah berat dan pastinya kelihatan berantakan dilihat dsri kedudukankan 2 dinamonya aja.. belum kabel2 nya pasti diluar semua..hehehe..😀🙏🙏 Pernah sy liat ada yg bikin pake 1 dinamo starter aja.. Dinamo pengisian nya gak ada, jd kalau aki nya sudah habis di buka dlu dan di bawa ke tukang cash aki( klw gak punya alat cash)
Untuk motor mini, kampas 2 lebih bnyak bagian yg nempel ke mangkok kopling dari pada kampas 3. Materialnya jg lebih berat yg 2.. jd lebih cepat mengembang.
mas punya sy output dari kiprok(stasioner) cuman 5-6volt.digas 8volt.sedang out put dinamo ga beda jauh 6-8 Volt.pertanyaan sy aki pakai 6v atau 12v🙏🙏🙏🙏
mau tanya boz...aku kan menambah kiprox sesuai arahan d video tp yg dari dinamo dan accu(+)nya pake kabel kecil tp stiap yg negative nya di pasangin ke accu kok kabel panas dan ngebul apanya yg slh ya boz...mksh sblmnya tlg jwb 🙏🙏🙏
@Ari Mbendol.. klw yg simpel lgusung ambil dari aki.. cuma aki cepat tekor klw pengisian nya kurang.. Kalau mau lebih aman pake step up kyak yg di video itu..di step up ada tulisan in dan out nya.. in nya dari ACG. Dan out nya untuk lampu dan acecoris lain nya.
Hey bang salam sehat selalu..Aaminn..bang mau nanya disitu kan hanya ada sweet stater utk mematikan..terus tombol atau kabel utk starter nya ambil kabel yg mana bang..🙏🙏🙏
maksud pertanyaan nya sy kurang paham om.. 🙏😁 Yg pasti klw mangkok kopling panas. Dia bisa spenleng / meliuk.. klw pengaruh ke gir nya paling girnya jg speleng.
Mas itu kan ada tiga rangkaian kabel utk kunci kontak ada dari positif bendix kiprok dan positif aki yg sy mau nanya yg terputus itu kabel positif bendix ya sementara kabel positif kiprok bersambung dgn kabel positif aki.. Mohon pencerahan..
Kiprok itu adalah Dioda 1 arah.. jd dia terhubung ke aki cuma 1 arah masuk ke aki, tp dari aki gak bisa melewati dia krn ada dioda, kasarnya di buat balik gak bisa (proboden.😁)
hatur nuhun mas ..sy sdh bisa membuka isi dinamo acg..cuma mau nanya bagian atas atau bagi sebelah kampas melekat. ..itu ada beberapa ujun kawat dinamo tidak terhubung ...awalnya sy pikir mungkin sdh rusak..tapi pas sy pasang kembali ada reaksi dinamo ..sy mau nanya memang ada beberapa ujung kawat dinamonya itu yg tidak tersambung..alias mentok atau ujung...mohon maaf maaf sy belum bisa nikmati pakai dinamo starter sdh bermasalah..tolong ya mas
Mas cara utk mengetahui dinamo acg masih bagus gunanya ya.. Soalnya toritorial diatas sdh sy rakit tapi pas sy pencet swit stater tidak ada hentikan atau respon
Pengecekan Acg standar bisa dgn menggunakan Avo meter yaitu dgn ukur hambatan gulungan, dan ukur klw ada jalur putus.. klw cek dgn penghiltan langsung.. bisa di cek posisi kol starternya.. masih tebal/ masin menekan, liat jejak atau bekas jalur nya center atau gak.. Klw ada waktu nanti sy coba bikin video nya.
@@novellmekanik3777 oke mas sdh kok.. Sy harus buat satu jalur lagi dari mines aki ke bodi mesin dgn kabel besar.. Alhamdulillah.. Toritorial nya mantap...
kunci kontak boleh gak di rubah dari aslinya aja klw ribet ngerubah nya. Jd starternya tanpa kunci kontak. Tingal dari aki ke saklar starter aja. Liat gambar skema di video. Jd tinggal hapus kunci kontak aja. Posisi kunci kontak biarkan di posisi aslinya gak ikut ke rangkaian starter.
Kurang awet bang, harus rutin di bersihin juga, krn kotoran kopling masuk kesana. Klw lama di oake terus menerus jg brushnya sering habis.. itu diantara kendalanya..
Di betulin posisi ACG nya biar center dgn Poros/Kruk As.. klw gak mau cek posisi kol starter nya klw ada yg miring lurusin. dan pastikan nempel di as starter.
Saya mau tanya mas saya ada tril dobel starter asli pabrik coba di pasangi lampu langsung ambil dari positif dan min aki tapi sa'at di sambung mesin motor mati kira2 apanya ea mas mohon di jawab terimakasih
Harusnya gak ngaruh mas, mesin gak akan mati..kecuali ada kesalahan kabel engine stop atau kontak yg terhubung dgn terminal aki. Paling itu harus di rubah yg di kontak nya.. posisinya harus negatif yg di putus. Dan bendik nya harus bener jg posisi kabel nya.. krn kadang yg dari pabrik gak mikirin untuk nambah lampu.. jdnya terjadi hubungn pendek antara positif koil dagan body motor jdinya motor mati.
mas kalau yg sejenis dgn dinamo diatas apa ya...soalnya arang nya juga hancur. sy yg salah mas waktu narik keluar gulungan waktu itu kan keras jadi gak sy keluarin. tapi sy juga gak tahu jika menariknya tidak full keluar dampaknya ke arang dinamo karena dia bakal lepas...ada yg mirip seperti viar tapi sy masih kwatir belinya mas...
@Zainul.. sama mas. ada cara lain klw gak bisa bikin rangkaian pengisian.. bikin cas aki sederhana aja di rumah..jd habis di mainin motornya smbil parkir di cas aja aki nya tanpa mencopotnya.
Yg mahal starter Acg nya. Di video udh tulis harga2 nya. Paling tambahan yg yg kecil2 aja. Bisa lgsung datang ke rumah. Bahan2 bisa di beli sendiri di online,
Itu ada link pembelian online nya di deskripsi. Disamping judul video ada tands panah ke bawah.nah pencet itu nanti ada deskripsi. Tinggal klik aja link pembelian nya.langsung ke tokonya.
Masalah di karbu..klw ngegas sendiri trus mati itu bensin nya tersumbat, atw setelan pelampung tekor. klw ngegas terus gak bisa balik. Itu kabel gas nyangkut.. stelah itu di cek smua,kendorin stelan langsam nya.
Maksudnya foto Spul ACG itu mas ? Coba cek di video bagian 1 nya.. lengkap foto dan videonya.. klw kurang, ketik aja di google atau online shop Starte ACG motor mini
@@novellmekanik3777 akinya saya coba pasang di motor sekitar 5 menit langsung saya pindah lagi ke trailnya tp tetep sama aja 2 kali star langsung ngedrop lagi bang
Posisi starternya harus lurus dan center.. seblum di pasang kopling di centerin dlu.. liat celah nya sekelilingnya setelah sama di kunci/di padatin supaya tidak bergerak waktu kita pasang tutup kopling.. intinya posisi rotor yg nempel di crankshaft harus lurus setelah lurus atur stator/bodinya posisi center.
Iya.. kadang dapat dinamo acg nya yg kurang bagus pengisian nya.. makanya di bikin pengisian tambahan..buat naikin volt nya.. itu rangkain nya ada di video ini th-cam.com/video/2ika23-NWZo/w-d-xo.html
turunin kompresi tambah paking aja di blok nya 1 lapis lagi.. Tp seblum turunin kompresi coba cel lagi posisi ACG nya udh center blum..perhatikan celah rotot dan magnetnya harus sama ..klw gak center gak kuat dia distarter.
Pengisian nya emang kurang bagus kyaknya om.. ga semua dpt yg tokcer barang nya.. minimal aki dapat tegangan 12.50v baru bisa ngankat starter nya.. -Ke 2 posisi rotor harus bener2 center dgn rumahnya(stator) baru bisa tokcer.. -Ke 3 klw pengisian masih kurang bagus, pasang pelipat tegangan.
Aki sdh saya cas penuh. Saya coba ga pakai relay stater langsung dari dinamo acg ke aki nyala. Tp pas sy coba pasang pakai relay muter tapi pelan jadi ga ngangkat staternya
Coba buka lg kopling nya mas. Di center lgi rotornya. klw ga center bisa di gerinda di bagian bodi starternya yg nempel ke mesin. sy kmren pernah kejadian begitu.
@@novellmekanik3777 pengaruh ga klo staternya pakai relay 30 ampere? Sy pakai relay. Apakah hrs pakai bendik. Soalnya sy test langsung ga pakai relay nyala, tp pas pakai relay jd berat. Pusing sy om 😢
Kabel besar bendik (baut 10) bolak balik gak apa2.. kabel kecilnya jgn ii bolak balik.. satu nya positif ( biasanya warna kuning strip merah) satunya negatif.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Terima kasih atas perkongsian ilmu nya ..
Sama2..
woowww terimakksih siap praktek
Ga pelit ilmu si bang mekanik ini good
@santani.. itu kewajiban sy bang, ilmu yg kita tau di berikan kepada org yg membutuhkan, rezeki kita tidak akan berkurang dgn berbagi ilmu,. ilmu tida akan di bawa mati, malah jd beban nanti..
Yah..jadi ceramah...🤣🤣🤣
Wah mantap om tutorialnya
Trimakasih mas.. smoga bermanfaat...
Wah Paten bgt dah channel satu ini, materi jelas Dan bermanfaat!! Terima Order bang?
Trimakasih bang.. mau bikin apa rencana bang?
@@novellmekanik3777 bisa minta nomor wa nya om
081280498979
Bekasi hadirr...
😁👍
selalu praktekin di motor anak saya. tq mas ilmunya 🙏
Siapp.. sama2.
Klok mau pasangin setarter kayak gitu bisa gk om
Bisa mas..
@@novellmekanik3777 berapa total biaya nya ya
Estimasi barang sama ongkosnya 1,2 tergantung motor nya.
Bang oreng...Coba dong gimana cara kelistrikan pakai tenaga Dinamo stater 🙏🙏 dan pengusian ke aki 😀😀🙏🙏
Klw pake dinamo starter lebih banyak lagi komponen tambahan nya dan kedudukan dinamonya jg harus di bikinin.. setelah itu akinya harus ada pengisian harus pake dinamo pengisian juga dan harus terhubung dgn putaran mesin. jd ada 2 dinamao besar2. Sparepart nya nambah banyak dan biayanya lebih besar tp hasilnya gak bagus dan gak maximal, krn bobot motor tambah berat dan pastinya kelihatan berantakan dilihat dsri kedudukankan 2 dinamonya aja.. belum kabel2 nya pasti diluar semua..hehehe..😀🙏🙏
Pernah sy liat ada yg bikin pake 1 dinamo starter aja.. Dinamo pengisian nya gak ada, jd kalau aki nya sudah habis di buka dlu dan di bawa ke tukang cash aki( klw gak punya alat cash)
Req.. Kekurangan dan kelebihan kampas ganda vs kampas per 3 di mini trail
Untuk motor mini, kampas 2 lebih bnyak bagian yg nempel ke mangkok kopling dari pada kampas 3. Materialnya jg lebih berat yg 2.. jd lebih cepat mengembang.
@@novellmekanik3777 trimakasih infonya oom
Sama2..
Tenaga Dinamo staternya pakai punya Astrea Honda grand.supra x
👌
Mau dong om, dibuatkan buat motor anak biar gak repot
Siapp
Posisi benekel dmn om
Di Cibubur CBD..
Om buat vidio dinamo ACG yg normal kayak gimana om dan kalo rusak tandanya apa om🙏🙏🙏
Siap mas..di cari dlu bahan nya..
mas punya sy output dari kiprok(stasioner) cuman 5-6volt.digas 8volt.sedang out put dinamo ga beda jauh 6-8 Volt.pertanyaan sy aki pakai 6v atau 12v🙏🙏🙏🙏
Aki nya 12 v mas.. sekedar info. Kiprok gak menaikan tegangan..cuman menyearahkan arus aja biar gak balik ke starter..
mau tanya boz...aku kan menambah kiprox sesuai arahan d video tp yg dari dinamo dan accu(+)nya pake kabel kecil tp stiap yg negative nya di pasangin ke accu kok kabel panas dan ngebul apanya yg slh ya boz...mksh sblmnya tlg jwb 🙏🙏🙏
ACG nya baru apa udah lama mas ?
Kiprok nya pake kiprok apa?
Selanjutnya cek lagi kebocoran kabel yg menyebab kan hubungan pendek..
Jelaassssss👍👍
👍👍
Di tunggu vidio pasang lampu nyabom
Di video ini 👇 ada mas.. cara ambil strum lampu.
th-cam.com/video/aJr3_Afx5n0/w-d-xo.html
Saya kan baru beli yg double stater om...ambil setrum lampunya dari mna om
@Ari Mbendol.. klw yg simpel lgusung ambil dari aki.. cuma aki cepat tekor klw pengisian nya kurang..
Kalau mau lebih aman pake step up kyak yg di video itu..di step up ada tulisan in dan out nya.. in nya dari ACG. Dan out nya untuk lampu dan acecoris lain nya.
Ok om...akan sya praktekan besuk...trimakasih...sukses slalu om...
Siapp..
nyimakk
Mantab bang, mohon izin kalau mau beli dinamo statusnya kira" Dimana ya?
Itu ada link pembelian nya di deskripsi video..tinggal pencet aja.
Ehemm
😊👍
Dinamo AGC itu brushless atau bukan, sebab kalau brushless biasanya tidak dapat berputar dgn arus DC
Bukan brushless mas... dia masih bisa dgn arus DC, Yg jadi kendala adalah arus yg keluarnya ini amper dan volt nya kecil..
Hey bang salam sehat selalu..Aaminn..bang mau nanya disitu kan hanya ada sweet stater utk mematikan..terus tombol atau kabel utk starter nya ambil kabel yg mana bang..🙏🙏🙏
@abdu. Starter nya bikin swich lagi untuk memutus dan menghubungkan dinamo starter dan aki..putus kabel negatifnya lalu sambungkan ke switch starter.
@@novellmekanik3777 makasih infonya mas..salam sehat selalu..Aaminn..
👍👍
Bang numpang nanya lagi apa pengaruhnya bila mangkok kopling cepat panas ke opor girnya 🙏
maksud pertanyaan nya sy kurang paham om.. 🙏😁
Yg pasti klw mangkok kopling panas. Dia bisa spenleng / meliuk.. klw pengaruh ke gir nya paling girnya jg speleng.
Oh iya bang makasih infonya kalo bisa tau no wa ya bang 🙏
Hadir bang novel...mau tanya bang...itu kalau pasang step up cara pasangnya sebelum kiprok apa sesudah kiprok bang...?
Sesuadah kiprok.
Mas itu kan ada tiga rangkaian kabel utk kunci kontak ada dari positif bendix kiprok dan positif aki yg sy mau nanya yg terputus itu kabel positif bendix ya sementara kabel positif kiprok bersambung dgn kabel positif aki.. Mohon pencerahan..
Kiprok itu adalah Dioda 1 arah.. jd dia terhubung ke aki cuma 1 arah masuk ke aki, tp dari aki gak bisa melewati dia krn ada dioda, kasarnya di buat balik gak bisa (proboden.😁)
@@novellmekanik3777 makasih infonya salam sukses dan sehat selalu... Aamiinn..
Aamiinnn..
hatur nuhun mas ..sy sdh bisa membuka isi dinamo acg..cuma mau nanya bagian atas atau bagi sebelah kampas melekat. ..itu ada beberapa ujun kawat dinamo tidak terhubung ...awalnya sy pikir mungkin sdh rusak..tapi pas sy pasang kembali ada reaksi dinamo ..sy mau nanya memang ada beberapa ujung kawat dinamonya itu yg tidak tersambung..alias mentok atau ujung...mohon maaf maaf sy belum bisa nikmati pakai dinamo starter sdh bermasalah..tolong ya mas
Kabel yg di maksud mungkin kabel kol starter..itu harus terhubung ujung nya..2 terhubunh ke negatif 2 ke positif dianamo.
Om mau tanya ini motor trail saya kiproknya ngak da cuma pengisian lewat casan ...apa emng gitu bawaan pabriknya
Bawan pabrik klw motornya udh starter elektrik memang begitu.. tanpa pengisian.
@Novel mekanik,kalau sudah seperti itu apakah masih butuh bahan bakar bensin?
@ainulyakin.. Masih om. krn sumber tenaga utama nya motor bensin. disini listrik hanya ke pake buat starter dan lampu.
Mas cara utk mengetahui dinamo acg masih bagus gunanya ya.. Soalnya toritorial diatas sdh sy rakit tapi pas sy pencet swit stater tidak ada hentikan atau respon
Pengecekan Acg standar bisa dgn menggunakan Avo meter yaitu dgn ukur hambatan gulungan, dan ukur klw ada jalur putus.. klw cek dgn penghiltan langsung.. bisa di cek posisi kol starternya.. masih tebal/ masin menekan, liat jejak atau bekas jalur nya center atau gak..
Klw ada waktu nanti sy coba bikin video nya.
@@novellmekanik3777 oke mas sdh kok.. Sy harus buat satu jalur lagi dari mines aki ke bodi mesin dgn kabel besar.. Alhamdulillah.. Toritorial nya mantap...
@@novellmekanik3777 sekalian buat video yg menuju kelampu atau pemasangan lampu dan kunci kontak nya mas..
permisi om mau tanya . om jual juga mesin 49cc + sama starter acg nya kah
Wah gak jual mas.. kmrenan emang ada yg titip jual, skrg lagi gak ada
mesin 2 tak pull stater bisa di rubah jd electrik stater ga om thx
bisa mas.. ini video nya cara pasang elektrik startenya..
rada ribet binin dudukan mesin. punya gw mini gp bukan trail@@novellmekanik3777
Lebih baik pakai dioda 35 Amper apa Kiprop om. Maaf om baru mau rakit kita jadi butuh asupan ilmu terima kasih banyak om
@bmxbysin.. klw untuk starter ACG motor mini lebih baik pake Dioda.
@@novellmekanik3777 Mexico kira2 bagus gak ya om. Terima kasih banyak om atas ilmu nya semoga sukses selalu om
@bmxbynsin.. Wah itu sy blum nyoba mas..🙏
Maaf om mau tanya ini trai bawan ngak da kiproknya ya tabi ada buat ngecasnya ke listrik berarti pengisinya hanya lewat cas aja y om
Iya itu yg keluaran baru..tinggal colok casan.
Bang mau nanya cara masang kunci kontak nya gimana bingung saya tolong buatin Vidio nya boleh bang🙏🙏🙏
kunci kontak boleh gak di rubah dari aslinya aja klw ribet ngerubah nya. Jd starternya tanpa kunci kontak. Tingal dari aki ke saklar starter aja.
Liat gambar skema di video. Jd tinggal hapus kunci kontak aja. Posisi kunci kontak biarkan di posisi aslinya gak ikut ke rangkaian starter.
Hadir bang noval dari lampung...bang acg it awet gak bang di pake jangka panjang
Kurang awet bang, harus rutin di bersihin juga, krn kotoran kopling masuk kesana. Klw lama di oake terus menerus jg brushnya sering habis.. itu diantara kendalanya..
7:33
Arus yang keluar dari dinamo untuk cas berapa volt om ? Dan berapa ampere ?
Volt yg keluar dari ACG 3 smpe 7 volt. Amper nya 3 amper paling gede.
Bang saya udah ikuti caramu tapi setelah star abis itu udah gak mau star lagi bang…mohon petunjuknya🙏🙏🙏
Di betulin posisi ACG nya biar center dgn Poros/Kruk As.. klw gak mau cek posisi kol starter nya klw ada yg miring lurusin. dan pastikan nempel di as starter.
perlu pake sekring/fuse tidak bosku ?
Bisa pake skring di plus nya aki..
@@novellmekanik3777 siap bosku...mantap tutornya...
Siapp..
bang,itu bodi kiprok apa hrus dihubungkan dengan bodi motor?
Iya bener..
Cara perbaiki starter nya gimana punya saya ga mau
Dibersihin aja dlu mas pake bensin..karna di dalam biasanya udh kotor.
Mas beli dinamo acg dmn ya.
@MbOis .. Itu link pembelian nya sudah di cantumkan di deskripsi mas.. tinggal klik aja.
Saya mau tanya mas saya ada tril dobel starter asli pabrik coba di pasangi lampu langsung ambil dari positif dan min aki tapi sa'at di sambung mesin motor mati kira2 apanya ea mas mohon di jawab terimakasih
Harusnya gak ngaruh mas, mesin gak akan mati..kecuali ada kesalahan kabel engine stop atau kontak yg terhubung dgn terminal aki. Paling itu harus di rubah yg di kontak nya.. posisinya harus negatif yg di putus. Dan bendik nya harus bener jg posisi kabel nya.. krn kadang yg dari pabrik gak mikirin untuk nambah lampu.. jdnya terjadi hubungn pendek antara positif koil dagan body motor jdinya motor mati.
@@novellmekanik3777 terimakasih atas infonya mas
Sama2..
O ea mas kalo kabel yg dari koil itu masuk nya kemana
Kabel koil standar ada 2 kabel aja.. yg besar ke busi.. yg kecil ( soket ) itu ke kontak atau engine stop..
Misi om..klw mesin 49 cc bisa pasank acg?
Bisa mas..
Bang kalo pake kiprok astrea grand jalurnya sama ga seperti yg di video
Sama..
mas kalau yg sejenis dgn dinamo diatas apa ya...soalnya arang nya juga hancur. sy yg salah mas waktu narik keluar gulungan waktu itu kan keras jadi gak sy keluarin. tapi sy juga gak tahu jika menariknya tidak full keluar dampaknya ke arang dinamo karena dia bakal lepas...ada yg mirip seperti viar tapi sy masih kwatir belinya mas...
Viar bisa jg.. asal lebih gende sedikit..nanti bisa diamplas.. asal jgn lebih kecil dari aslinya..
@@novellmekanik3777 makasih masukannya. sehat dan sukses selalu...Aamiinn..
Law yg sdah punya stater tangan tpi saya mw ubah pengapian bgt,bisakah bang?
Bisa..
@@novellmekanik3777 mksh bang
Bang ini beli mini trail sudah ada doubelstarternya dari toko,tp kenapa kok harus ngecash,g bisa ngisi akinya
Iya itu gak ada rangkaian pengisian nya.. Bikin aja rangkaian nya mas yg pake dioda dan elco..ada di video2 sy cara rangkainya.
@@novellmekanik3777 kalo pkek itu bisa ngisi ya bang
@Zainul... bisa.
@@novellmekanik3777 ok makasih bang
@Zainul.. sama mas.
ada cara lain klw gak bisa bikin rangkaian pengisian.. bikin cas aki sederhana aja di rumah..jd habis di mainin motornya smbil parkir di cas aja aki nya tanpa mencopotnya.
Klo bikinin bisa bos,,,???
@naufal ... waktu buat pengerjaannya sy agak susah skrg2 mas..🙏
Om, kalo bikin mini trail 2 silinder kena berapa
Blum ada bikin 2 silinder om..
Anggaran abis brp om,,jd keren mocil nya..bisa trima order gak om soalnya anak sy jg punya mocil ky gtu😊
Yg mahal starter Acg nya. Di video udh tulis harga2 nya. Paling tambahan yg yg kecil2 aja.
Bisa lgsung datang ke rumah. Bahan2 bisa di beli sendiri di online,
@@novellmekanik3777 bos BLH minta no wa
081280498979
@@novellmekanik3777 om..lokasi mana,sy pngen pasang stater jg untuk mini trail anak saya
Depok 2.
Koli pake Dinamo Stater Biasa bisa gak ya yg biasa di pasang di motor bebek 4Tak
maksudnya gmna mas.? Koil pake dinamo starter..
Om mini trail punya saya kok nge den dan bau angit itu kenapa ya om?
Kopling nya mas..
suhu... tolong suhu... pusing suhu... pengisiannya cuma maks 9 volt... aki tekor terus
Udah coba pake Step Up mas..?
sudah tapi hangus... habis 2 step up
klw gitu harus pke rangkain elco.dibikin 14volt pengisian nya. Ada di video sy cara bikin nya.
ini link videonya :
th-cam.com/video/2ika23-NWZo/w-d-xo.htmlsi=6xiaxHVoHOlfyCWc
Permisi mas kalau aki nya yg berapa Ampere.
aki 5 Amper
@@novellmekanik3777 makasih. Bang..
sama2..
Belinya dinamo setater itu di mana mas?
Itu ada link pembelian online nya di deskripsi. Disamping judul video ada tands panah ke bawah.nah pencet itu nanti ada deskripsi. Tinggal klik aja link pembelian nya.langsung ke tokonya.
Kalo beli yang langsung ada elektrik starternya (double start), berarti gk usah beli dinamo acg lagi ya?
Ga usah.. cuman pling rangkaian pengisian nya aja yg dirubah..
@@novellmekanik3777 nomor wa sampean ada mas?
081280498979
@@novellmekanik3777 lokasinya om y dimana om
@@novellmekanik3777 beli dinamo ya dimna mas
Bang habis berapa biaya nya kalau bikin starter mini trail lenka 50cc
Biaya nya skitar 1,2. Juta mas..
bang motor saya na motor cross mini ngegas sendiri apa na iya bang
Masalah di karbu..klw ngegas sendiri trus mati itu bensin nya tersumbat, atw setelan pelampung tekor.
klw ngegas terus gak bisa balik. Itu kabel gas nyangkut.. stelah itu di cek smua,kendorin stelan langsam nya.
Bang stater saya bunyi cetak cetek itu knpa ya
@muhammadluthfi.. bisa kol starternya udah habis.. bisa dari aki lemah.. ( kurang dari 12v)
Kira" abis brapa om rapih sampai lampu
Klw sampe lampu kira2 habis 1,4.
Lokasinya dimana om
Depok
Bang kalo mesen dinamunya ap namanya
dinamo ACG.. itu ada link pebelian nya di deskripsi Video..
Dmn bengkelnya om
Maaf koment kelelep, baru kebaca
Misi pak itu kalau lenka mc 55 gitu bisa pake rek hidraulic
Bisa dipasang.. cuman bikin breket baru sesuai dgn gede kaliper yg mau di pasang
@@novellmekanik3777 ok
@@novellmekanik3777 misi pak gimana bapak aja bikin vidio lenka mini pake rem hidraulic
Oke nanti mas.. next projek. Skrg lg banyak ngerjain motor dulu..
@@novellmekanik3777 ok pak
Ukuran kabel positif aki brp mm
Sy pke yg 5mm.
Bang dinamo ACG nya punya motor apa?
@anisahbasham.. dinamo khusus motor mini mesin tarik.
ada foto spulx bang??
Maksudnya foto Spul ACG itu mas ? Coba cek di video bagian 1 nya.. lengkap foto dan videonya.. klw kurang, ketik aja di google atau online shop Starte ACG motor mini
Maaf mau nanya bang kalo kabel yg dari koil di sambunginnya kemana bang apa di biarin aja atau di sambungin ke rangka body
Mohon pencerahannya bang
Kabel dari koil ada 2. Yg besar ke busi. Yg kabel kecil itu ke switch(kontak) dan stop engine. klw gak pake kunci kontak sambung ke stop engine aja.
@@novellmekanik3777 oke siap bang makasih atas pencerahannya sukses selalu
Sama2..
Kiproknya pke apa gan
@agung .. pake kiprok Honda supra/gramd
Bisa.. asal tau pin yg masuk dan keluarnya..kyprok sama aja.
Brapa mass klo nerima jadi tinggl pake
1,1 jt mas.. pengerjaan 2 hari.
Bang kalo aki baru,trus stater 2 kali langsung ngedrop itu gimana bang
Coba cek2 lagi rangkaian nya..takutnya ada yg salah..
langkah kedua, setel posisi rotor acg smpe persis di tengah2..
@@novellmekanik3777 akinya saya coba pasang di motor sekitar 5 menit langsung saya pindah lagi ke trailnya tp tetep sama aja 2 kali star langsung ngedrop lagi bang
kayaknya ada msalah di kol starter acgnya
@@novellmekanik3777 cara ngceknya gimana bang apa harus di bawa ke tukang dinamo
ketukang dinamo lebih paham mas
Saya pesan 1 mas
Maaf koment kelelep, baru kebaca..ada link di deskripsi..
kalo mau pasang bengkel dimana kang
Di Cibubur CBD.
Biayanya di berapa kang sampai jadi
Skitar 1,2.
Kabel koil ikut kmna bang
Kabel koil cuma 2 yg besar ke busi, yg kabel kecil ke kontak/on off
akiy brp amper bang.punya saya koq putaran awal berat pakai aki vario
Akinya 4,5 Amper mas. Pake Motobatt. Oiya.jalur dan system kabel nya sama dgn yg sy bikin ga.Untuk pengisian balik nya?
jalury persis punya mas y.tapi koq gk kuaty ya .mutar cuma pelan pdhal aki vario baru .
Posisi starternya harus lurus dan center.. seblum di pasang kopling di centerin dlu.. liat celah nya sekelilingnya setelah sama di kunci/di padatin supaya tidak bergerak waktu kita pasang tutup kopling..
intinya posisi rotor yg nempel di crankshaft harus lurus setelah lurus atur stator/bodinya posisi center.
ok trims masbro ilmuy.tetep sehat and trus berkarya
Aamiin..sama2..
Punya ach 3x ganti aki dalam 1bulan. Ternyata voltase keluarnya 6volt
@agustyo.. iya keluara aslinya 3,5 volt - 7 volt.. itu gak cukup buat ngisi aki 12 volt maka perlu dipasang pelipat tegangan.
@@novellmekanik3777 saat kadang over carger bisa sampai 19 volt, tak analisa ternyata yg cocok punya vario karbu kiproknya yg pas. Tapi yg ori.
Pengisian kok kurang maksimal ya kak,,aki drop trus
Iya.. kadang dapat dinamo acg nya yg kurang bagus pengisian nya.. makanya di bikin pengisian tambahan..buat naikin volt nya.. itu rangkain nya ada di video ini
th-cam.com/video/2ika23-NWZo/w-d-xo.html
Bang kenapa ACG gak kuat muter.tapi kalau gak ada busi kuat muter
@Solihin Gp .. kompresi motornya gede bang.. akinya kurang amper..
Aki 12v 6 Amper bang masih aja gak kuat tolong solusinya bosku.makasih
Cara kompresi motornya kecil d gimanain bosku
turunin kompresi tambah paking aja di blok nya 1 lapis lagi..
Tp seblum turunin kompresi coba cel lagi posisi ACG nya udh center blum..perhatikan celah rotot dan magnetnya harus sama ..klw gak center gak kuat dia distarter.
Ia bosku.udah hidup.makasih bosku.sukses selalu
Om beli nya dmna itu elektrik acg nya
Link oembelian online nya ada di deskripsi (samping judul video ada tanda panah tinggal klik aja.)
Saya pakai relay 4 kaki untuk staternya tapi ga kuat muternya
Pengisian nya emang kurang bagus kyaknya om.. ga semua dpt yg tokcer barang nya.. minimal aki dapat tegangan 12.50v baru bisa ngankat starter nya..
-Ke 2 posisi rotor harus bener2 center dgn rumahnya(stator) baru bisa tokcer..
-Ke 3 klw pengisian masih kurang bagus, pasang pelipat tegangan.
Aki sdh saya cas penuh. Saya coba ga pakai relay stater langsung dari dinamo acg ke aki nyala. Tp pas sy coba pasang pakai relay muter tapi pelan jadi ga ngangkat staternya
Coba buka lg kopling nya mas. Di center lgi rotornya. klw ga center bisa di gerinda di bagian bodi starternya yg nempel ke mesin.
sy kmren pernah kejadian begitu.
@@novellmekanik3777 pengaruh ga klo staternya pakai relay 30 ampere? Sy pakai relay. Apakah hrs pakai bendik. Soalnya sy test langsung ga pakai relay nyala, tp pas pakai relay jd berat. Pusing sy om 😢
Harus pake bendik.. Solusinya banyak sebenarnya.. bisa naikin tegangan dari pengisian kalau seandainy motornya berat starternya.
Dmn alamatnya?
Cibubur CBD..
Ada kontak wa mas
Maaf koment kelelep, baru kebaca
Saya pesan 1 mas bisa
Boleh.
total biaya nya berapa ya bang 🙏
lebih kurang skitar 1,3 jt mas..
English please
ka yang punya anak saya tenaga ya kurang bisa di bantu ..minta alamatya
Di lihat dlu mas.. trus di sesuain budged aja.. lokasi sy di depok 2 timur.
mnta nomor hpe bisa mas....biar bisa di shre lok
Habis brpa om
Bahan2 dan las itu hampir 1 jt mas..
Di bolak balik kabel kiproknya ke aki bisa tidak
Maksut saya bendix
Kabel besar bendik (baut 10) bolak balik gak apa2.. kabel kecilnya jgn ii bolak balik.. satu nya positif ( biasanya warna kuning strip merah) satunya negatif.
Makasih bang infonya 🙏🙏
Tapi kenapa GK bisa ngecas selalu tekor badahal aki baru
Arus keluar dari ACG nya ampernya yg kecil.. jd butuh waktu yg lama bgt sampe aki baru bisa ngisi.. walaupun volt udh di naikin.
@@novellmekanik3777maksudnya mas..kalo pagi2 mau di stater jadi harus nunggu lama gitu..biar ngisi dulu ke aki🙏
Iya
Ini mah bukan acg om
apaan tuh om ?
lokasi dimana om
Depok timur 2
Bang klo di langsungin ke dinamo ke aki bisa idup gk
@agung .. bisa.