アメリカで私が最初に免許を取ったとき、１９９０年ごろでは、免許の種類は二つしかなかったですね。 普通の免許 Operator Class と chauffeur class だけでした。 普通の Operator Class でも、農地などでは大型トレーラーを運転できましたね。 また、 Motor Cycle の免許もついてきました。 chauffeur Class はバスなど、と お金をもらって他人の荷物を運ぶときに必要でしたね。最近では 普通の免許 California の Class C は 総重量 １２トンくらい、と 被牽引車 トレーラー ４トン以下くらいになってきてますね。 また、CDLになると、健康検査とかもあるので、極端に難しくなりますね。
loosening up licensing requirement may not be a bad thing. when I got my license to drive large truck , licensing was easy, no back ground check , health check, but , truck drivers drove much nicely back then around 1990 compare to now day. I guess, unnecessary requirement and regulations make trucking driver do stupid thing like hurrying up to meet driving time limits so on. I looked up recent exam of CDL, I was surprised exam itself has not changed that much since 1990. everything is experience. difficulty is trying to get experience without getting into trouble.
お疲れ様です。クラウドのくだり、声出して笑いましたｗ アドビとかのうるささはほんと同意しかないですｗ
オジサンの話しはラジオパーソナリティやテレビの
コメンテーターや評論家よりわかりやすく、聞きやすい。
しかも、ディレクターやアシスタントがいない状態で
シナリオや進行表もない。さらに、大型トレーラーを
運転しながら話し続けられるのは、もはや才能である。
10月1日から軽貨物運送ライセンス緩和されて軽トラック箱バンではダメでしたが
10月1日より乗用タイプのバン車🆗になりました、積載量200kg車 ライセンス取得が陸運局で２時間で取得できるようになりましたナンバー変更も1時半で終了
で審査も簡素かざれましたね。
つづき楽しみにしてまーす😊👍
お疲れ様です🤗
RTX-4090 出ましたね～
３０万円位しますね～
爆熱ですね～
でも欲しいんでしょ？
欲しいんじゃね？
ＭＳＦＳ２０２０をウルトラ設定で飛ばすには必要ですね～
ずっと気になっています(笑)
おじさん久しぶりです。おじさんは私にとって癒し系なので疲れに効きます😌
さん、お疲れさまです😊🍎
ウチの会社は新卒にはいつも事前にミスを防ぐフォローと意図的に分かっていても何もせずわざとミスさせてます。
リカバリー出来る範囲ですがネ😁
おじさんの動画最初から見ている、自称ヘビーリスナーだと思っているこちらもおじさんなんですけどぉ毎回思うことは、ただのおじさんの独り言を、見ているだけなんだけど、なぜか、飽きない。なぜ？
お疲れさまです、毎回楽しみにしてます。
トラックの中での小話勉強になります健康に気を付けてお仕事頑張ってください。
ojisanお早う御座います、今晩は！
ojisanのお話をあー、そうだったなあと懐かしく思い出しつつ拝聴しました。
PC関連には疎いので、９８とかNTの存在は知っていても中身の件はさっぱりで、何でコロコロ変わるのか当時疑問に思って使っていましたｗそういうことだったのねなどと今更ながら理解した次第ですｗ
いつも楽しい動画を有難う☆
追記：運動しないとダメという感覚は正しいと思います。最近本屋で、「運動脳」という本がベストセラーになっています。
「脳を鍛えるには運動しかない！」という本も注目されています。どちらも著者は欧米の精神科医や研究者です。
人間は運動するように体が出来ている、といった希望が湧いてくる内容です。とてもおススメです！！
お疲れ様です。
黒電話をガブッとハメて通信していた時代が懐かしい。
あの頃は144とかのスピードだったと思う。
おじおじもそうかと思いますが、デレコ時代からの頃ですからね。
パンチテープ時代は流石に経験ないでしょうが?
Windowsのデザインの話、めっちゃ共感です。
私も７とかXPあたりが見やすかった。
15:30~ 「アメリカでは大型免許が18才から取れる」
日本では21才以上、かつ普通免許の保有歴が3年以上に
なっています。昔の大型免許取得のための試験車両は
小さなトラック(6トンぐらいの4トンサイズ)でした。現在は
実用的な大きな車両になっています。だから現在の方が
むずかしいかもしれません。
大型二種免許(旅客バス免許）の試験車両も大きくなって
います。
けん引免許(トレーラー免許)の試験は現在も小さなサイズ
のものだと思います。公道では見かけないほど小さな
車両です。プライムの練習場では実用車と同じサイズで
訓練していましたね。
現在は「けん引二種」「大型特殊二種」以外は教習所で
取得できるので、気分的にラクになったかもしれません。
追伸）二輪免許や普通自動車免許に「オートマ限定」
ができた時は「マジかっ！」と驚きましたが、よく
考えると時代の流れですね。
アメリカで私が最初に免許を取ったとき、１９９０年ごろでは、免許の種類は二つしかなかったですね。 普通の免許 Operator Class と chauffeur class だけでした。 普通の Operator Class でも、農地などでは大型トレーラーを運転できましたね。 また、 Motor Cycle の免許もついてきました。 chauffeur Class はバスなど、と お金をもらって他人の荷物を運ぶときに必要でしたね。最近では 普通の免許 California の Class C は 総重量 １２トンくらい、と 被牽引車 トレーラー ４トン以下くらいになってきてますね。 また、CDLになると、健康検査とかもあるので、極端に難しくなりますね。
おじさんよりもっと古い人間なんだけど懐かしい話がいっぱい出てきました。古いと言ってもカードリーダーの時代だから、まだましか。8Kのメモリーで処理をするということをやっていたことを早朝思い出していました。今はものを複雑にしてもCPUの機能からごまかせてしまうけど、昔は止まるのが当たり前だった。若い人には理解できないだろうね。
ご苦労様です。
お疲れ様です。大型免許が緩くなったり18でも州境を越えられるようになったら、トラックストップもメンバー制にして、1〜2年は経験がないと止められないとかすると逆にお客さんが増えるかもしれませんね。
私が大型免許を取った、１９，２０歳の時は同じく Commercial お金を取って人の物を運ぶ では IntraState 州内のみの制限が付いてきましたね。 その当時は最低でも３年は経験がないとどの会社も雇わなかったですね。 それで、どうやって、３年の経験をつけるかと言うと、農地でジャガイモなどの収穫をして、経験を積むそうです。 交通量が少ない、ぶつけるものもない農地でまずは大型トラックに慣れることだと聞きましたね。 最近では２１歳以上の人でも、経験が数か月で高速道路に出ている人が多いみたいですね。質は下がりましたね。農地のトラックのほとんどは２連のトレーラー２台の物なので、トレーラー 一つの物よりは長いものを運転する経験はつくでしょうね。
Windows2000は神でしたね(Meユーザー感)
Meは毎週クリーンインストールしてたんじゃないかってほど、ブルースクリーンからのフェイタルエラーが…
まぁ、ベータ版のファームとか、怪しげなソフト入れたりしたせいでしょうがw
32:40おじさんはダ・ヴィンチで編集してるのですね🙂
お疲れ様です。
私の様に、57にもなると、スマホ、PC、ソフト、OS、クルマ･････
永久に同じものを使いたいと、痛切に思います。
インターフェースは、１番だいじ。アイコン変更最悪
😟
19:48~「あまったから使ってる、うひゃひゃひゃ」
う～ん、以前から思っていますが、オジサンの笑いのツボ（ポイント）
がわかりません。もしかしたら「箸(はし)が転がっても笑う年頃」
なのかもしれません。 「いつまでも心は少女なの」
お疲れ様です、愉しく観てます。
お疲れ様です。 やはり一番目が疲れますか?、後肩や、腰かな?どうですか?
loosening up licensing requirement may not be a bad thing. when I got my license to drive large truck , licensing was easy, no back ground check , health check, but , truck drivers drove much nicely back then around 1990 compare to now day. I guess, unnecessary requirement and regulations make trucking driver do stupid thing like hurrying up to meet driving time limits so on.
I looked up recent exam of CDL, I was surprised exam itself has not changed that much since 1990. everything is experience. difficulty is trying to get experience without getting into trouble.
TH-camもアップデートで使いにくくなってますね。別にこのアプデはいらないでしょって。
せっかく慣れたアプデ内容もまたアプデされて使いにくくなるという。
お疲れ様です。押忍
お疲れ様です❕
待ってましたぁー✨
窓から芝生が見える良いところに止めたみたい。ハシ？
トラック野郎さん、こんばんは、お疲れ様です。
動画で免許制度について話されてましたが、バイクですが日本でも変わろうとしています？（決定したのかな？）
原付で乗れるのが「125㏄」までになるとかならないのか？みたいな感じです。
まあ、原付以外のバイクに乗ってる方なら分かると思いますが、結構無理があると思いますね。
では、次回の動画も楽しみにしています。
おじさん、おっは～！
久しぶりに言ってみました(笑)
おはようございます。
かかとを上げ下げする運動を50回毎日すると骨密度があがるとききましたよ。(^_-)-☆
でもおじさんは大丈夫そうですね。
トラック野郎USAさん…
本日もお疲れ様です！
(∩´｡•ω•)⊃ﾄﾞｿﾞｰ☕️
日本のトラックの免許制度も
変わっちゃいましたよ…😔
準中型免許
中型免許
そして大型免許…
手汗ビッショリで
首都高を走った
あの頃が実に懐かしいです。
本日もご安全に〜✊
おじ様、お疲れ様です( 0w0)ﾉ
私も未熟ゆえ高所作業車で狭い農道に突入、抜け出せなくなり田んぼを破壊した上にユニックを手配して車を引っ張り出してもらった経験があります…
それから、ちょっとでもどうなんだろう？と思ったら止まるようにしてます(ﾉ∀`)
どうも！お疲れ様です。
PC使えない若者も結構居ますよ。
20代でスマホしか触れない人だと事務職に就くのは無理ですね。
オフィスアプリはMSのOffice365と言うWeb版無料アプリが現行バージョンからアプリ本体をPCにインストールして使用できる為、意外とスムーズに動くと思いますよ。
17:25~ 「法律ってあてにならないよ」
「悪法もまた法なり」という言葉があります。たしか
哲学者のソクラテスの言葉だと思います。ヘンな法律
（ルール）でも守らなければならないことです。現場
を知らない人や想像力がない人が考えた法律は、時と
しておかしな場合があるのです。
日本でも暴対法、道交法、風営法、少年法、税法、
労働基準法など「？」となる場合が多いですよ。
🤗
｢法律違反=悪とは限らない｣
はそうだな～と思いました。
もちろん法律違反はダメですけどね🙅
お疲れ様です 楽しく拝見してます
引退した トレーラー運転手です
トレーラーあるあるですよね
新人さんが よく ふんずまって どっちにも動けなくなって
レスキューで 行かされてましたよ（笑）
おじさんの言う通りで ヤバいと思ったら 手前で止まって
見に 行くのが 良いですよね
ご安全に（＾－＾）V
1?