Cuando MERVAL era MERVAL. Un nostálgico recuerdo que marcó mi juventud. Lo que tienen hoy día los habitantes del Gran Valparaíso es muy distinto, más moderno eso sí, pero mucho menos vivo. Tuve la fortuna de haber vivido en esa zona cuando circularon esos trenes. Que bonito además poder recordar también a los ajedrecistas en la Estación Puerto. Creo que esa época a mi juicio fue la mejor época de trenes en esa zona. Hoy desde la distancia siento la satisfacción de haber residido en el Gran Valparaíso en ese momento de la historia.
Gracias mil por compartir maravillosos recuerdos de la etapa de mi adolescencia ( 1.997, 1.998 , 1.999 y 2.000)..Recuerdo que viajaba de Valparaiso a Viña hacia mi antiguo colegio ( Ubicado en 5 Norte, esquina Libertad y frente a Las Carmelitas.. EL colegio fue clausurado en 1.999 , por razones que ignoro y en ese sector, actualmente hay un Hotel ( Queen), con servicio de desayuno, almuerzo y once). También viqjaba a Quilpue con mi mamá- abuelita y bisabuelita ( fallecida en 2.004) para pasear y compartir maravillosos momentos. Hoy, ad portas de la finalización de un complejo año 2.023; manifiesto mucha nostalgia ppr una fase inolvidable que jamás regresará y no tiene comparación con la actual. Hoy, el exceao virtual ha producido distancia entre las personas y mucho individualismo . Definitivamente, la década de los 90 y principios de 2 000, fue la mejor etapa de mi vida.
Para quienes vivimos la decada de los 90, nos producen nostalgia recordar beloo momentos de uja maravillosq etapa qus jamás regresará y que extrañamos a laa antiguas amistades.
Ja.. en aquel tiempo el conductor o maquinista quería una mejor máquina y ahora nosotros los amante de estos automotores lo único que queremos es que vuelvan.. En realidad siempre me gustaron los AES y AEZ.. Que linda maquina me encanta..
Cuando los AES dejaron de funcionar en el 2005 tenia 12 años, y recuerdo perfectamente el panorama de aquellos dias, solo falta que para 50 años mas sea subterraneo de quilpue hasta peña blanca 😅 pero ya tuveron su tiempo esos automotores!!!
Cuando se implementó el tren a Santiago, decidieron que pasara por Viña(que en la época no era ciudad) Se decidió hacer un paso, excavando entre Cerro Castillo y Caleta Abarca. Todavía se percibe el corte en la ladera del Cerro Castillo. Suele desprenderse tierra hacia la vereda.
Que hermosos recuerdos, sobre todo el mural de la estación puerto , que gran desperdicio el que pintaran ahora la remodelada estación con un pálido color blanco mall jajajajaj recuerdo que cuando era chico me volaba la cabeza, y después de grande pude averiguar mas, y comprender lo que cuando era niño solo me impresionaba visualmente, una lamentable perdida pictórica un crimen haber borrado esa gran pieza de arte, que ni entrada debías pagar para poder verlo, que mas democrático, es también una perdida para la historia del ferrocarril ya que mucho de ese mural relataba visualmente las distintas etapas del tren en chile
Por muy nostálgico que sea ver el tren de esa época, no se puede aplicar el que "Todo tiempo pasado fue mejor" Al soterrarlo,ganó la ciudad, el tiempo de traslado, la estética y la comodidad. Sólo siento no poder reeditar mi viaje de día lunes desde Llay Llay, alcanzando relativamente holgado, a llegar a mi primera clase de primer año de Universidad. ¿ Alguien se escondió en el baño para no pagar?.......jeje
Entre 1997 y 1998 por motivos de trabajo los utilicé muy seguido; 1º trabajando para una muy bella empresa MOTONAUTICA LIMITADA ( BESSOMI Y CARRIQUIRY LTDA).... y luego trabajando para INDUSTRIAS MONTES ( Plásticos Montesa), han pasado los años y aún añoro ese "sabor romántico a tren", echo de menos el cruce de Álvarez frente a la plaza Vergara a la llegada de la Estación Viña del Mar, todo el complejo de Maestranzas Barón y sus intrincados ramales, lo entretenido de verlos pasar desde Viana o Alvarez, o al cruzar bajo un puente cerca de estación Miramar para enfilar hacia Aguasanta rumbo a Santiago. Espero que algún día vuelva a haber mas movimiento de cargas en el puerto y no hagan ese "fetiche" del mal proyecto Mall Barón, allí se debería hacer un muelle para Cruceros y conexión a Tren Rápido a Santiago y más. A propósito lo que se pretende hacer de estación el Sol ..... es otra vez hacer un "zunco bien cojo" no sale de dónde sería logico, desde el centro, Mapocho, Yungay, Quinta Normal, .... pero ir hasta Maipú???? A tomar un tren " algo rápido," que no va llegar ni a Viña ni a Valpo???? Sino que a un intermedio..... Barón.... ,¡¡¡Rara la h.... aita!!!!.
Yo recuerdo haber viajado a Valpo. entre los años 2000 o 2001 ... me acuerdo haberlos visto pintados asi de colores con publicidad ¡¡ se veian bastante originales !! ¿ En que año fueron pintados asi ? ¿ Fue para evitar los rayados o grafittis ?
En el '98 la estación de Viña del Mar pasaba por la superficie. Hoy en día entiendo el por qué le hicieron un soterramiento en ese sector. Razones de seguridad.
Porque son trenes muy antiguos que no tienen las prestaciones acordes a lo que se requiere en los servicios modernos actuales y porque en la zona de Concepción no hay espacio como para tenerlos guardados.
Gracias por su "aporte", pero no se puede viajar 23 años al pasado para volver a grabar el video con una cámara que tenga la calidad de las cámaras actuales. El video ya está digitalizado, parece que no conoce mucho del tema porque si no estuviera digitalizado no podría haberse subido a TH-cam.
Piensa que si hubieran seguido en la zona, FESUR ya los habría dejado como chatarra. Aparte, que ya no habia donde guardarlos con la llegada de los nuevos trenes
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
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Cuando MERVAL era MERVAL. Un nostálgico recuerdo que marcó mi juventud. Lo que tienen hoy día los habitantes del Gran Valparaíso es muy distinto, más moderno eso sí, pero mucho menos vivo. Tuve la fortuna de haber vivido en esa zona cuando circularon esos trenes. Que bonito además poder recordar también a los ajedrecistas en la Estación Puerto. Creo que esa época a mi juicio fue la mejor época de trenes en esa zona. Hoy desde la distancia siento la satisfacción de haber residido en el Gran Valparaíso en ese momento de la historia.
Gracias mil por compartir maravillosos recuerdos de la etapa de mi adolescencia ( 1.997, 1.998 , 1.999 y 2.000)..Recuerdo que viajaba de Valparaiso a Viña hacia mi antiguo colegio ( Ubicado en 5 Norte, esquina Libertad y frente a Las Carmelitas.. EL colegio fue clausurado en 1.999 , por razones que ignoro y en ese sector, actualmente hay un Hotel ( Queen), con servicio de desayuno, almuerzo y once). También viqjaba a Quilpue con mi mamá- abuelita y bisabuelita ( fallecida en 2.004) para pasear y compartir maravillosos momentos.
Hoy, ad portas de la finalización de un complejo año 2.023; manifiesto mucha nostalgia ppr una fase inolvidable que jamás regresará y no tiene comparación con la actual.
Hoy, el exceao virtual ha producido distancia entre las personas y mucho individualismo .
Definitivamente, la
década de los 90 y principios de 2 000, fue la mejor etapa de mi vida.
Para quienes vivimos la decada de los 90, nos producen nostalgia recordar beloo momentos de uja maravillosq etapa qus jamás regresará y que extrañamos a laa antiguas amistades.
Que bonito recuerdo de merval y este rre corrido los años 1997 1998 1999 y 2000 fueron los mejore de mi vida
Queeee liiindooo hermooosooo cómo aquellos años moso❤
4:26 Suena "More Than Words" de Extreme
4:31 El silbido de "I Should Have Know Better" de los Beatles😂😂😂
Ja.. en aquel tiempo el conductor o maquinista quería una mejor máquina y ahora nosotros los amante de estos automotores lo único que queremos es que vuelvan.. En realidad siempre me gustaron los AES y AEZ.. Que linda maquina me encanta..
Que nostalgia escuchar su típico zumbido esperando partir en estación puerto :(
9:24 De niño recuerdo esa locomotora eléctrica E-28 dada de baja en una vía lateral.
Yo viajé en alguna oportunidad en el AES-8 en Biotren con su esquema "Mapache" y en el ultimo y tercer viaje en AES fué en el AES-17 en 2015
Adolescencia como te extraño
Era bien particular el sonido del claxon de este AES-11 jaja, como siempre buen videaso compa, saludos.
Gracias, saludos!
Cuando los AES dejaron de funcionar en el 2005 tenia 12 años, y recuerdo perfectamente el panorama de aquellos dias, solo falta que para 50 años mas sea subterraneo de quilpue hasta peña blanca 😅 pero ya tuveron su tiempo esos automotores!!!
hermoso.
Cuando se implementó el tren a Santiago, decidieron que pasara por Viña(que en la época no era ciudad) Se decidió hacer un paso, excavando entre Cerro Castillo y Caleta Abarca. Todavía se percibe el corte en la ladera del Cerro Castillo. Suele desprenderse tierra hacia la vereda.
Que hermosos recuerdos, sobre todo el mural de la estación puerto , que gran desperdicio el que pintaran ahora la remodelada estación con un pálido color blanco mall jajajajaj recuerdo que cuando era chico me volaba la cabeza, y después de grande pude averiguar mas, y comprender lo que cuando era niño solo me impresionaba visualmente, una lamentable perdida pictórica un crimen haber borrado esa gran pieza de arte, que ni entrada debías pagar para poder verlo, que mas democrático, es también una perdida para la historia del ferrocarril ya que mucho de ese mural relataba visualmente las distintas etapas del tren en chile
Buen video
Yo. Viaje. Desde. Viña. A. Valparaiso..en. Los. Auto motor aes. Eran. Mui. Comodos. Da. Mucha. Pena. Seber. Que. Ya. No. Estan. Estan. En. El. Sur. Unos. Todavia. Estan. Trabajando. Hotros. Trenes. Aes. Estan. Abandonado. Es. Una. Pena. Mui. Grande
Hola. Buen video.
Preguntas
¿Porque el tren circulaba por la izquierda ?
Y con qué frecuencia aprox funcionaba?
Por muy nostálgico que sea ver el tren de esa época, no se puede aplicar el que "Todo tiempo pasado fue mejor" Al soterrarlo,ganó la ciudad, el tiempo de traslado, la estética y la comodidad. Sólo siento no poder reeditar mi viaje de día lunes desde Llay Llay, alcanzando relativamente holgado, a llegar a mi primera clase de primer año de Universidad. ¿ Alguien se escondió en el baño para no pagar?.......jeje
Entre 1997 y 1998 por motivos de trabajo los utilicé muy seguido; 1º trabajando para una muy bella empresa MOTONAUTICA LIMITADA ( BESSOMI Y CARRIQUIRY LTDA).... y luego trabajando para INDUSTRIAS MONTES ( Plásticos Montesa), han pasado los años y aún añoro ese "sabor romántico a tren", echo de menos el cruce de Álvarez frente a la plaza Vergara a la llegada de la Estación Viña del Mar, todo el complejo de Maestranzas Barón y sus intrincados ramales, lo entretenido de verlos pasar desde Viana o Alvarez, o al cruzar bajo un puente cerca de estación Miramar para enfilar hacia Aguasanta rumbo a Santiago.
Espero que algún día vuelva a haber mas movimiento de cargas en el puerto y no hagan ese "fetiche" del mal proyecto Mall Barón, allí se debería hacer un muelle para Cruceros y conexión a Tren Rápido a Santiago y más. A propósito lo que se pretende hacer de estación el Sol ..... es otra vez hacer un "zunco bien cojo" no sale de dónde sería logico, desde el centro, Mapocho, Yungay, Quinta Normal, .... pero ir hasta Maipú???? A tomar un tren " algo rápido," que no va llegar ni a Viña ni a Valpo???? Sino que a un intermedio..... Barón.... ,¡¡¡Rara la h.... aita!!!!.
Yo recuerdo haber viajado a Valpo. entre los años 2000 o 2001 ... me acuerdo haberlos visto pintados asi de colores con publicidad ¡¡ se veian bastante originales !!
¿ En que año fueron pintados asi ? ¿ Fue para evitar los rayados o grafittis ?
Se pintaron con publicidad para generar ingresos económicos por la propaganda rodante que hacían.
Yo no tuve la oportunidad porque todavia no nacia pero cuando metan uno si o si tomarlo
En el '98 la estación de Viña del Mar pasaba por la superficie. Hoy en día entiendo el por qué le hicieron un soterramiento en ese sector. Razones de seguridad.
En parte, pero el motivo principal fue para mejorar el trafico vehicular en la zona.
@@Ignacio_Olmedo he notado ésa diferencia
Asi es lo sepultaron la via ferrea entre Caleta Abarca y Chorillos
Con el aumento de la cantidad de vehículos, se formaban tacos horribles en Viana y Álvarez
porque se fueron los aes?
Porque son trenes muy antiguos que no tienen las prestaciones acordes a lo que se requiere en los servicios modernos actuales y porque en la zona de Concepción no hay espacio como para tenerlos guardados.
Era solo un tren de carga ahora es un metro
Recuerdo que los AES tenían una campana.
Murió ese edificios
Actualizar el video digitalizarlo se muy mal
Gracias por su "aporte", pero no se puede viajar 23 años al pasado para volver a grabar el video con una cámara que tenga la calidad de las cámaras actuales. El video ya está digitalizado, parece que no conoce mucho del tema porque si no estuviera digitalizado no podría haberse subido a TH-cam.
Luis Ignacio Gajardo Deja de decir weas
Que fome aberlos trasladado desde Concepción a stgo muy mala ideo malísima fome
Piensa que si hubieran seguido en la zona, FESUR ya los habría dejado como chatarra. Aparte, que ya no habia donde guardarlos con la llegada de los nuevos trenes
¿Y qué tiene de malo?
Que vuelvan los trenes antiguos