【GSX-R1000】バイク屋が乗ってたこのバイク、命がいくつあっても足りません。。【試乗レビュー】

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 110

  • @たけやま-y9i
    @たけやま-y9i ปีที่แล้ว +4

    箱崎PAで隣に停めたSRとスポーツスターの2人組の者です。何となくごじゃしさんかと思いましたが、車両が違ったので確信が持てず声をかけられなかったです…。またどこかでお会いできるの楽しみにしてます!

    • @gojashi
      @gojashi  ปีที่แล้ว +3

      あ、あのときの!
      また見かけた際にはお声かけください😆

  • @黒衣未亡人
    @黒衣未亡人 ปีที่แล้ว +11

    いつも丁寧で分かり易く忖度無しのインプレ好感が持てます😊
    インプレの一節から昔走る棺桶と呼ばれてたバイクが有ったのを思い出しました🏍

  • @Kadomachi_Mirage
    @Kadomachi_Mirage ปีที่แล้ว +7

    スズキはレース用バイクでもより速く走れるように乗りやすくする性格があるみたいです
    スズキにとっては性能を引き出した上で扱いやすくして初めて「速いバイク」の完成なんだと思います

  • @田中幸雄-w2w
    @田中幸雄-w2w ปีที่แล้ว +17

    3台目、おめでとうございます!!
    よかったよかったw

    • @gojashi
      @gojashi  ปีที่แล้ว

      ↑いいねじわじわ伸びるなし

  • @きうぴい-r2q
    @きうぴい-r2q ปีที่แล้ว +1

    いやー、GSX-R1000のすばらしさが、めっちゃ伝わってきました!

  • @わだち-i4o
    @わだち-i4o ปีที่แล้ว +4

    以前にR1000の2013年モデルに乗っていましたが、1速で160キロは出ちゃいますから、思いっきり回すならサーキットぐらいしか無いですね。今はレッドゾーンが11,000までのGSXS1000に乗り換えてます。でもGSXRは前傾もキツくなく、足場付きも良く、形も含め好きなバイクですね。

  • @北海道大好き-m5f
    @北海道大好き-m5f ปีที่แล้ว

    何でも大げさに面白く表現されていて楽しかったです😊

  • @肉球ふにふに
    @肉球ふにふに ปีที่แล้ว +4

    お疲れ様です🍡
    やはりgsxを駆るごじゃしさんが一番落ち着いて視えます

  • @Kakigori0518
    @Kakigori0518 ปีที่แล้ว +8

    GSXはやっぱ最高にかっこいい❤

  • @iwashi123
    @iwashi123 ปีที่แล้ว +13

    ミニ四駆の例えが何となくしっくりくる気がしました。
    サーキット行かない限りは、リッターSSはやっぱり所有欲を満たすものですね。

  • @urupeko
    @urupeko ปีที่แล้ว +2

    武田さんのバイクでしたら、ある意味看板背負って売ってるようなもので、すごく安心できる車両ですねえ~!これはすぐ売れちゃいそう

  • @rosso9429
    @rosso9429 ปีที่แล้ว +6

    以前、ドゥカティ999とYZF R1に乗ってたけど、公道でリッターSSの本領発揮出来るのは、ETCゲートが開いて本線に戻る間の一瞬だけだったわ🤣
    それ以外はひたすらスピード出すぎないように抑え込む事に集中する運転でした😭

  • @明宏西川-g8o
    @明宏西川-g8o ปีที่แล้ว +3

    GSX-R1000R,乗っています。楽しい🏍️です。サーキット走らないけど楽しいです。2022年🏍️です。

  • @Hokkaido_Touring_Rider_Channel
    @Hokkaido_Touring_Rider_Channel ปีที่แล้ว +2

    バイク屋さんが、その技術や知識を持ったまま、趣味に振ったマシン! そりゃ、変態になりますわな♪。 買った後も、元オーナーから話が聞けるのは、すっごい特典だし。

  • @ゴリラ1895くん
    @ゴリラ1895くん ปีที่แล้ว +1

    ごじゃしさん、お疲れ様です!
    それぞれのバイクに良いところ有り👍️👍️👍️

  • @0006321
    @0006321 ปีที่แล้ว +1

    R1000は良いですよね。
    自分は06年モデルに乗ってますがとても扱いやすいです。
    電子制御が全くと言って良いほど無いけどお陰で重量は160キロ切っててめちゃ軽いですし。

  • @VINES13333
    @VINES13333 ปีที่แล้ว +3

    GSXはやっぱかっこいい!

  • @-omusubi-
    @-omusubi- ปีที่แล้ว +1

    お店の方が所有していたものだと、安心して買える気がします。
    早めに売れますように!
    ご安全に!

  • @megoichi
    @megoichi ปีที่แล้ว +3

    お疲れごじゃっさん!!
    三台体制羨ましです!
    えっ??

  • @admiral_akiyama
    @admiral_akiyama ปีที่แล้ว +5

    随分昔の1000Rしか乗ったことありませんが、その時にはすでに恐ろしいマシンでしたね
    ちょっと開けただけでドカンと前に出るもんですから、都内だとすぐに前の車にツッコみそうになるんで、アクセルワークに神経を酷使され、異様に疲れた記憶がアリマスw(面白いんですけどねw
    たまたまその個体のアクセル開度がセンシティブなセッティングだったかも知れませんが、多分今の方が乗りやすいとは思いますw

  • @タク21
    @タク21 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です。
    ごじゃしさん、似合ってますしカッコいいです。
    やっぱ大型は良いですね。

  • @虹熊-h6s
    @虹熊-h6s ปีที่แล้ว +6

    リッターSSは最高のパフォーマンスを秘めてるバイクだよな!
    この規制の厳しい日本ではポテンシャルを発揮出来るのはサーキットだけやね。
    が・・・・しかし・・・所有したい欲にかられる魅力あるマシンに間違いない!

  • @lifefil.7043
    @lifefil.7043 ปีที่แล้ว +7

    国産リッターssだとスズキが1番乗りやすくて優しいときいたな

  • @25ぺけ-g6f
    @25ぺけ-g6f ปีที่แล้ว +3

    GSX-Rで1番好きな型のインプレ🎉足つきが気になっていたので参考になりました。
     ツーリングメインだと性能使い切れる訳無く、ストレス溜まりそうなので快適性では250Rに軍配は上がるでしょうね😅普通に乗れてるごじゃしさんの運転テクも流石です。
     次は隼をよろしくお願いします🫡

  • @あきらっち-h7b
    @あきらっち-h7b ปีที่แล้ว +1

    人馬一体‼️表現がいいっすね〜

  • @cbr1000rrr.anniv.
    @cbr1000rrr.anniv. 8 หลายเดือนก่อน

    R1000シリーズで1番好きな型です👍

  • @msx4rider
    @msx4rider ปีที่แล้ว +1

    GSX-Rとは全然関係ない話ですが
    SCSのキーホルダーが懐かしかったです😂
    今は亡き墨田店で4台ほど購入しました🎉

  • @渡邉一則-i5p
    @渡邉一則-i5p ปีที่แล้ว +2

    GSX1000いいですね、格好良いです。

  • @minamijun3207
    @minamijun3207 ปีที่แล้ว +1

    ごしゃしさん‥嬉し過ぎ興奮の様子が伝わって来ます。
    お腹もゆるくなり‥トイレ🚾
    東京タワー今日も赤いですね❓…🙄
    よほど😁楽しかったのか‥
    名言が沢山🥳🥳

  • @黒ネコ-l1j
    @黒ネコ-l1j ปีที่แล้ว

    武田っちのバイク興味あったので有難うございました。
    下道大盛り飯ツーリングがメインの僕にはミスマッチ感が有ると感じました。
    僕の場合、W800辺りが一番いいかなって思います。
    ごじゃしさん、そろそろ飯シリーズが見たい!

  • @takahashi8mr
    @takahashi8mr ปีที่แล้ว +4

    R1000ホントにカッコいいですよね~
    いつかはR1000Rに、と夢見てます😌

  • @湘南リセット
    @湘南リセット ปีที่แล้ว +1

    どんなパワーも、3日で慣れますよ。
    いつの間にやら、最近パワー落ちたかなぁ、って加速しています。
    いいなぁ、3台体制……

  • @max61ps89
    @max61ps89 ปีที่แล้ว +1

    いろいろなバイクに乗れる機会があって羨ましいです
    都会派ライダーのごじゃし様には身構えずに乗れる外車が似合うと思います
    トライアンフとかどうかな〜インプレできないかな〜😁
    (俺はあれだけど、みんなに人気らしいから)
    いや〜絶対似合うと思うな〜ノーマルでもかっこいいし〜
    (俺も見るし、視聴者激増だな〜😗)

  • @あおやまあおやま-j8j
    @あおやまあおやま-j8j ปีที่แล้ว

    今回は、ごじゃしさんのリッターSSバイクの納車動画?でしたね。テンション高めで楽しんで乗ってたのが伝わってきました。132万円を慌てないでゆっくりと一括払いでお願いしまーす。無茶苦茶。

  • @user-Shuichi-0911
    @user-Shuichi-0911 ปีที่แล้ว +1

    さすがリッターSS、200㎏は越えますね。でも取り回しが良くて軽く感じるのは低重心だから?
    高速でも3速4速で走れちゃうんですねぇ、知らんかった。
    本来のポテンシャルを発揮できるのはサーキットくらいでしょうかねぇ。
    でも、余裕(パワー)の走りと長距離走行の楽さはそれだけで値打ちがありますね。

  • @欣吾渡邊
    @欣吾渡邊 ปีที่แล้ว

    自分も乗ってましたが、刺激たっぷり高速でワープ❓ごじゃしさんインプレ最高😅😅

  • @米山貴志草組7-x5k
    @米山貴志草組7-x5k ปีที่แล้ว +4

    初めてリッターバイクに乗った時、体が置いてかれる感じでした(笑)
    慣れるとチョー楽チン!街中なら2速で十分ですw
    もっといろんなバイクのインプレしてくださいね!

  • @kuwabarayoshimitu328
    @kuwabarayoshimitu328 ปีที่แล้ว

    パニックフルブレーキから急なリリースは危険です。目の前で軽自動車の上を空中で前転していました。ライダーはかろうじて下敷きにはなりませんでしたが、ここ最近のSSは恐ろしいレベルだと思いました。救いは軽自動車も無傷だったことで単独事故で済んだことですかね。

  • @すだち-p7z
    @すだち-p7z 5 หลายเดือนก่อน

    初めまして!
    GSX-R1000マジカッコいいですね😆
    大型二輪取りたいッス🥹👍✨💳
    新型1300r(隼)もレビューお願いします笑😁✨🏍️💨

  • @横山直行-k7m
    @横山直行-k7m ปีที่แล้ว

    ごしゃしさん
    また脳筋ライダーが
    名前出してましたよ❗️😂

  • @taku2710
    @taku2710 ปีที่แล้ว +1

    腰痛持ちだと前傾姿勢が辛そうですね😅

  • @池崎俊夫
    @池崎俊夫 ปีที่แล้ว

    大排気量SSはこわいですね。
    かなり以前の話ですが、友人が逆輸入の大型バイク🏍️で高速を走ってて、追い越しレーンで数台の🚘車を抜いて走ったとき、あまりの加速に、「ここでコケたら死ぬかも」って思ったらしいです。

  • @mae_jun
    @mae_jun ปีที่แล้ว

    ごじゃしさん、バイクは何でもいいので、いつか、サーキット走行のインプレをお願いします🤗

  • @おぉぃぴろぴろ
    @おぉぃぴろぴろ ปีที่แล้ว +1

    次は隼のインプお願いします!

  • @リターンライダーG
    @リターンライダーG ปีที่แล้ว

    リッターSSの乗り味がよく伝わって来ました🏍ミニ四駆の例えは良い意味なのか分からなかったけど、レールの上をキッチリトレースするって事だったんですかね🏍

  • @ab-pr8yj
    @ab-pr8yj ปีที่แล้ว +1

    ほほほー参考になる!
    チキンな私には絶対乗れないですが(笑)

  • @dejavu-mq4zz
    @dejavu-mq4zz ปีที่แล้ว +1

    さすがお二人のご関係、乗れてよかったですね。ほんと、いつ6速を使うんでしょうね。😅
    この車両を手放してXSR900ですか。
    XSR900のインプレはまだでしたね。

    • @gojashi
      @gojashi  ปีที่แล้ว +1

      そろそろ納車のようです👍

  • @mash88104227
    @mash88104227 ปีที่แล้ว

    SSもいいですね。やっぱり一度はのってみたい?かな。軽いのが良いですね。垂角0度というのがいいなあ。やっぱり次はSSかな。

  • @サラバン-c7g
    @サラバン-c7g ปีที่แล้ว +1

    個人的な感想です(_ _)
    こじゃしさん、
    隼からSUZUKIのレプリカバイクは、
    ツアラーモデル観たいな、
    バイクが増えましたね(*´艸`*)
    ロングツーリングで、
    軽く流す感じのバイクですね🤗
    完売擦ると良いですね(*´艸`*)
    こじゃしさん、
    次回の撮影&編集も、御安全に👷

  • @y.mogami4535
    @y.mogami4535 ปีที่แล้ว

    リッターバイクだと、街乗りだと良さは出なさそう
    峠や、高速、サーキットが適正でしょうね
    夏場は、排熱凄すぎて熱いでしょうし、どこに何をもとめるかではないでしょうか!?

  • @690Club
    @690Club ปีที่แล้ว

    この頃の方が最新R1000Rより体感加速は速いですからね~!🔥✨
    ※コレはMr.GSX-R加賀山さんも語られてます!

  • @みいこ-p3e
    @みいこ-p3e ปีที่แล้ว +1

    ITKライダーさんが乗ってるものですか?

  • @superexcution
    @superexcution ปีที่แล้ว +1

    ごじゃしさん3台目にどうっすか?

  • @siroyagi
    @siroyagi ปีที่แล้ว +1

    新東名の120km/hゾーンまで行かないと!!

  • @近嵐善雄
    @近嵐善雄 ปีที่แล้ว +1

    ごじゃしさん、こんばんは
    あ〜良い
    SS良い
    初めて買ったバイクがSSだから、レッドバロンとか寄ると排気量関係無くSSに魅了されてしまいます。

  • @mazdaRX7typeR
    @mazdaRX7typeR ปีที่แล้ว +1

    自分の初期型Rには何にもついてませんよ(笑)
    比較的シートも低いし気にいってます。

  • @W4Q1-73
    @W4Q1-73 ปีที่แล้ว +1

    首都高速道路とは名ばかりの自動車専用道路だよね…

  • @katatsumuri_oyako
    @katatsumuri_oyako ปีที่แล้ว +1

    ごじゃしさん
    おつかれ様です。リッターSSはやばいパワーだからサーキット走りたくなるね(º∀º)🔥

  • @トモライダー
    @トモライダー ปีที่แล้ว +1

    r1000rいいバイクですよぉ〜😊

  • @農道最速伝説ポンポンエディシ
    @農道最速伝説ポンポンエディシ ปีที่แล้ว +1

    個人的にこの型のr1000が好きっすね。
    買えませんが💦

  • @DESTINO963
    @DESTINO963 ปีที่แล้ว +1

    まさか買っちゃうんでっか?
    脳筋氏にマウンテン取れまっせ‼️笑笑
    俺は、大型取ったらZ900RS買うつもりなんで
    一緒に排気量マウンテンとりましょう❣️❤

  • @SUZUKIGSX1100SR
    @SUZUKIGSX1100SR ปีที่แล้ว

    あー、わかりますw
    うちのカタナも元がK5なんで似たような特性ですねw
    ガッと開けたらドンッって感じw
    で、下道なら6速で2500〜3000rpmで充分じゃコラっていうw
    で、どうすんですか?
    お買い上げですか?w

  • @daizu-8931
    @daizu-8931 ปีที่แล้ว +2

    インプレ動画増やしてー‼️

  • @カズヲ-q3p
    @カズヲ-q3p ปีที่แล้ว +1

    興奮?ごじゃしさん四六時中興奮してるじゃないですかw

    • @gojashi
      @gojashi  ปีที่แล้ว

      ゑ?

  • @太宰はげろー
    @太宰はげろー ปีที่แล้ว

    ABS無いのはめちゃくちゃ怖いです😂

  • @036channel4
    @036channel4 ปีที่แล้ว

    Z H2乗ってみませんか?

  • @うさ-f3u
    @うさ-f3u ปีที่แล้ว +3

    ついにr1000に!
    次回は納車ですねw

  • @佐藤弐号量産型
    @佐藤弐号量産型 ปีที่แล้ว +1

    …で❓
    前輪は『離陸可能』ですか⁉️笑っ
    (かつての名ネイキッド『GSX1400』試乗の際、同車輛に試乗してたバイク仲間は、悠々と『前輪が離陸』してました)笑っ💦

  • @erospanpapan
    @erospanpapan ปีที่แล้ว

    店長!人妻がバイク女子になりましたよ!斡旋できますか?

  • @you-qw9ks
    @you-qw9ks ปีที่แล้ว +1

    ごじゃしさんがリッターSSなんて買ったら脳筋さんに逆排気量マウントされそうですねw
    都心なんて警察の方がそこかしこに居そうなんで本来の性能出す事無く終わりそうww

    • @Masuda4228007
      @Masuda4228007 ปีที่แล้ว +1

      警察がいてもいなくても本来の性能は出しちゃダメなんやで

  • @gisupeke-oyaji
    @gisupeke-oyaji ปีที่แล้ว

    サーキット走るなら、良いけど、公道は、本来の10%ぐらいでしょう!
    しかし意外とコーナーは楽だと思います❗️
    185psは公道はいらんでしょうな。

  • @りゅうりゅう-c5c
    @りゅうりゅう-c5c ปีที่แล้ว +2

    インプレ☺️👍
    💩ネタは脳筋譲り?🤣

  • @貴-t3n
    @貴-t3n ปีที่แล้ว

    GSXカッコいい。

  • @奥山政司
    @奥山政司 ปีที่แล้ว +3

    11000まできっちり回せ 棒アニメの台詞風

  • @takebouki777
    @takebouki777 ปีที่แล้ว

    首都高走るごじゃしさんかっこいい。
    自分にはスリリングなバイクにおもえました。

  • @sky-wy6my
    @sky-wy6my ปีที่แล้ว

    安心してください。オーナーの私も全開にすることはありません。
    命はまだしも免許も10枚くらい欲しいです。
    年も年なので
    120万なら私もL6売りたい。80万でも売る。あ、並行輸入か。
    カウルも綺麗だし、ノーマル

  • @よしだ-w7e
    @よしだ-w7e ปีที่แล้ว +2

    青いね
    すごく青いバイクだね

  • @サカナオ-u5m
    @サカナオ-u5m ปีที่แล้ว

    何よりも価格に驚愕いつまで高騰が続くのか

  • @もろけんいち
    @もろけんいち ปีที่แล้ว

    ジャンプ台はお股に・・・刺激的(>ω

  • @tokowa34
    @tokowa34 ปีที่แล้ว

    制限速度を守れば、命の危険はありません。

    • @JZX100_1jzturbo
      @JZX100_1jzturbo ปีที่แล้ว

      電子制御ないから、合流とかで滑ったら死ぬ

  • @浩司尾野
    @浩司尾野 ปีที่แล้ว

    そのくらいで腰痛いと言ってたら、ツーリング行けないよ。CB750がツーリングに合ってると思います。夏は空冷の地獄でしょうけど。

  • @日本猫クロ-m8d
    @日本猫クロ-m8d ปีที่แล้ว +1

    リッターSSは初老のオッサンには無理😅
    体力つけないとなww

  • @レブル大好き
    @レブル大好き ปีที่แล้ว +1

    焼肉定食🤣トイレ🚻🤣

  • @kusomamire1
    @kusomamire1 ปีที่แล้ว +30

    いや、首都高も60キロですから😂

    • @西だるま
      @西だるま ปีที่แล้ว +1

      毎回、楽しく拝見してます。
      本店て新車を購入し、納車が余りにも遅く本店に直に話をと伺ったらナンバーが付いた状態でお買い得車と張り紙がされて店舗に並んていました!
      凄く、ショックでした!
      更に、納車の時は路肩にバイクがあり店の方からは一言も無かった!
      現金一括100万オーバーの買い物!
      本店で買った事が悔やまれます。
      お店選びは大切と言う事がわかりました。

    • @gojashi
      @gojashi  ปีที่แล้ว +11

      どこに返信しとんねんという突っ込みは置いといて、お店選びは大事ですよね。
      あとどの担当者に当たるかも運ゲー。。大きな金額だから気持ちよく買いたいものです。

    • @芋-o3s
      @芋-o3s ปีที่แล้ว +1

      ​@@西だるま
      そういうトコはその店舗自体がアレな場合があるのでgoogle辺りにでもレビューして後は利用しないのが吉ですね…

  • @山岸雅
    @山岸雅 ปีที่แล้ว +1

    高っ!

  • @やれやればい
    @やれやればい ปีที่แล้ว +1

    やからっちの元愛車ばいね?
    ~(=^・ω・^)σ

  • @やれやればい
    @やれやればい ปีที่แล้ว +1

    185PSって
    EK-9初期のシビックTYPE Rと同じばい
    マジヵΣ(っ゚Θ゚;)っ

  • @鋼鉄の魁馬-韋駄天RIDER
    @鋼鉄の魁馬-韋駄天RIDER 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    R1000R、、、いいバイクですよ
    私と違い頭いいバイクです
    非言語的要求にも応える能力を持っています(分かりにくい表現頭悪い)

  • @BH5D6780
    @BH5D6780 ปีที่แล้ว +4

    11000rpmまでキッチリ回せw

  • @早水弘幸-y2f
    @早水弘幸-y2f ปีที่แล้ว

    フルスロットルにしたら?免許証が何枚有っても?足りなくなりますね(゚∀゚)😱(-_-;)

  • @killerfascistgs0617
    @killerfascistgs0617 ปีที่แล้ว +1

    ごじゃし氏と体格ほぼ一緒(笑)

  • @persona-6
    @persona-6 ปีที่แล้ว +1

    わった○ぁっくはアカンw

  • @ドッグラン-e6y
    @ドッグラン-e6y ปีที่แล้ว

    大型SSマシンを扱い切れるやつなど人間ではない。

  • @なっちゃんねる-k9w
    @なっちゃんねる-k9w ปีที่แล้ว

    俺はGSX-R125で十分
    簡単に全開に出来るし

  • @ヤタガラス-q7h
    @ヤタガラス-q7h 9 หลายเดือนก่อน

    このバイクで299キロ出してる動画あるけど、やっぱバケモンやなー
    th-cam.com/video/450WQEsdoW0/w-d-xo.htmlsi=POoj0S30irF6huXJ