Feliz Navidad y próspero 2023. Desde aqui un uruguayo en Mallorca, conductor de Guzzi Stelvio, te saluda con los mejores deseos para ti. Muchas gracias por todo tu trabajo y por compartir tu afición motera. Se disfrutan tus vlogs. ¡Un abrazo!
ปีที่แล้ว +1
Muchas gracias Rodrigo. Un abrazo hacia Mallorca y feliz navidad!!
He visto literalmente todos tus videos... desde hace años ya y apesar de eso y viendo este nuevamente he logrado encontrar todas las respuestas entre mi elección de la AT y la GS... Gracias por esa forma única de comentar los detalles. Voy por las AT de seguro.
3 หลายเดือนก่อน
Genial! Muchas gracias por hacerme saber que te ha ayudado. Es mi única motivación de continuar. Un saludo!
Bajo mi punto de vista es como comparar un Toyota land Cruiser con un porche cayenne turbo...nada que ver.eso si dos motos geniales cada una para lo que es!!buen video
Gracias Sergi. Gracias por el vídeo lo está esperando y lo tengo claro por tus comentarios. Muy buen video y haces muy bien mojarte, es tu opinión. Seguir dando gas.👍👍👍👍👍👍👍 Felices fiestas y 2023 lo mereces
Hola Sergi !! Llevo siguiendote mucho tiempo, he visto pruebas y rewius de máquinas de todos los colores y siempre solo, y como ya sabrás somos unos cuantos los que montamos a dúo y solo una vez salió tu chica contandonos sus impresiones sobre cada máquina, pues creo que sería un punto muy interesante, bajo mi humilde opinión. Muchisimas gracias y sigue así " Feliz Navidad"✌
ปีที่แล้ว
Hola Pascual!! Muchas gracias y te prometo que tomo nota y más pronto que tarde haremos una revisión de grandes trails con ella como prota. Un saludo!!
Que no hay mucha diferencia en off?? Como del cielo a la tierra. La GS: es más ancha, más pesada, más voluminosa, el boxer está muy expuesto, el telelever no lee bien el terreno, no puedes en off aprovechar el hundimiento de la horquilla, el tacto del cardan es peor que el de una cadena convencional, etc, etc...Aparte en la África puedes jugar con diferentes desarrollos, mientras que en la GS no, y eso en off es importante. La GS es buena moto, mejor en carretera. Una moto que te lo hace todo sencillo. Y se pueden hacer pistas, pero la África es MUCHO mejor para off.
Quédate con tu armario empotrado y no menosprecies la África Twin que es un maquinon. Para darle cera a la gs ya está la Multistrada y esa África también por supuesto
Está genial el vídeo, felicidades, lo explicas muy bien, y no es nada fácil. En mi opinión, la Africa vale 5.000 euros menos aproximadamente, creo que tampoco pretende semejarse con la todo poderosa Gs 1250, y tiene valor el precio que se le pone a la Africa con la fiabilidad Honda que la caracteriza! Honda le falta un estribo aún, darle algo más a la Africa para hacer el salto a esa gamma más premium. De momento, encargada la nueva Honda TransAlp de la que espero ver algun video! Gracias!
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Enhorabuena. Madre mía y sin verla!!! Da igual si la has comprado con el corazón seguro que no te equivocas. Un saludo y bon Nadal Jordi!!
Grande Sergi otro abrazo para ti y gracias por dedicarnos tu tiempo, yo tengo una KTM 1290 S y me encanta tuve una GS y es una moto que marca y tiene mucho duende. Por ahora disfruto mucho con mi KTM en el futuro Dios dirá. Abrazo grande desde Francia amigo!
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Muchas gracias! Me ha gustado lo de que tiene duende. Me ha sonado a Andalucía. Me o lo apunto porque es verdad. Un abrazo hacia la Francia 🇫🇷!!
Enhorabuena de nuevo, excelente e ilustrativo video de estos dos gigantes. Tema cardan gs no has notado cierta penalización off?. Pues eso, feliz año y yo que sigo con mi xt 1200 ze supertenere, que aunque fuera de mercado, me lo sigue dando todo. Saludos!!!
ปีที่แล้ว
Gracias Pau!! Algo si pero más bien poco para pistas normales. A tope con es súper Teneré incombustible! Feliz año!!
Gran review, muy acertado. Yo tengo ambas motos ya un buen tiempo y precisamente eso, uso la GS sí o sí para los viajes largos por carretera y sé que si quiero salir del asfalto también va muy bien así que voy tranquilo. Si el paseo va a ser mayoritariamente por fuera de asfalto, voy sí o sí con mi Africa, porque sé que puedo ir más rápido y despreocupado que con la GS, definitivamente fuera de asfalto, la suspensión y la llanta 21 de la Africa te llevan con una sonrisa de oreja a oreja todo el tiempo. Si tuviera que escoger solo una, me quedo con la GS. Y en mi experiencia, ambas motos son una verdadera dicha en el uso diario para ir a la oficina y moverse por la ciudad.
ปีที่แล้ว
Pues me alegro mucho coincidir con propietarios de ambas!! Que suerte poder tener ambas en el garaje!!
Hola Sergi Ramon, ese ruido que hace la 1250 gs cuando le pides carga al motor en marchas largas ¿es el shift cam? Se oye desde aquí, en diversos foros se discute sobre si puede ser picado de biela... Gracias
Buen video Sergi, yo tengo la Africa como la tuya y estoy encantado con su dinamismo y poco peso, ademas DCT. Una pregunta, como se llama la camara del casco y como extraes el sonido? gracias y sigue asi!!!
ปีที่แล้ว
Gracias! Es la Drift Ghost 4k plus. Y de ella sale el sonido
Hola saludos y excelente video … solo comentar que tengo una 1250 del 2022 y el cambio asistido no es así de brusco, por el contrario después de las 3000 rpm entra muy suavemente… solo eso. Saludos.
Yo tuve la hp y ahora la trophy, y el cambio asistido es muy brusco, en la trophy algo mejorado pero sigue siendo tosco. Quizás te has acostumbrado pero yo tengo, también, una tiger 900 RP y el cambio asistido es mantequilla, perfectamente sincronizado.
Hola Sergi muy buena la comparacíon me quedo con GS pero no se cual F850 GS o R1250 GS que me consejas? Gracias.
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Hola Pavel. Pues depende el uso que le vayas a dar. No por ser más barata una moto es peor o va peor. Al contrario puede ir peor para determinados usos. Si no tienes prisa te contesto con más detalle en el siguiente vídeo de preguntas y respuestas. Un saludo!
Lo primero Enhorabuena Sergi por el video y por el canal en general, ya que eres de los pocos que realiza reviews con lo que realmente importanta conoce. Lo segundo queria preguntar una duda que tengo. Tengo una AT 2023 y tengo la duda si unas alzas de manillar me vendrian mejor para mi estatura de 1.84m, no se si es un poco ta personal de cada uno y adaptado a la geometria de tu cuerpo pero por hacer la prueba o no. Muchas gracias de antemano. Un saludo
ปีที่แล้ว +1
Hola Manuel. Yo la he llevado con y sin. Y lo cierto es que es más acostumbrarse a lo que lleves que otra cosa. Salvo que hagas muuucho off de pie, no es muy necesario en mi opinión. Un saludo
Yo me compre la GS Sergi porque soy un paquete conduciendo. Pero he tenido Honda y también me gusta, también he de decir que la BMW al tener suspensiones electrónicas la tengo baja y eso me ayuda. La Honda la veo más alta. Vengo de motos R, luego estrene dos Suzuki V Strom 650 y ahora la GS. Son todas muy buenas motos, al final es pillar la que tu corazón te diga y no te vas a equivocar. Saludos.
Joer gracias por tu información sobre las motos, estupendo lo dicharachero, estupendo el sonido y las imágenes, tus sensaciones, o sea todo bien, si hay que poner un pero es que no concretas y te dispersas a la hora de comunicar aspectos técnicos, en algunos comentarios los mezclas. Genial ir hablando encima de la moto pero no ayuda. Muchas gracias de todos modos
Hola Sergi, no has comentado nada del comportamiento urbano de ambos modelos, agradecería nos indicaras por cual te decantarías.Te felicito por el video y gracias por tu respuesta, saludos.
ปีที่แล้ว
Hola Antonio. Es muy similar ya que la GS pesa más pero su centro de gravedad está más bajo. El radio de giro es mejor en la GS pero él coercibles entre coches el bóxer resta confianza (pese a no tocar). Poco más te puedo decir!!! Un saludo y feliz navidad!!
Sergi, felicitarte x tus explicaciones .Me compré una Africa 22 y me llegó la 23 no sé si las Gs tardan tanto en entregarlas. Llevo pocos kms, me sorprendió lo k retiene el motor, la horquilla k hunde poco. Por otro lado k complicados son los gráficos del TC, FM cuando configuras el usuario. Felices Fiestas !!!
ปีที่แล้ว
Enhorabuena por tu nueva montura Juan. Ya verás con pronto te haces a ella. Un abrazo y feliz Navidad!!
Hola acabo de bajarme de una honda africa de prueba. Y mi mujer siente mucha vivracion detrás , puede ser las gomas? Avía allí otra que no es demo con unas gomas mas lisas
Felices fiestas Sergi! No estaría de más comentar el problema que están teniendo las AT de 2021 con la pantalla. Por ahora van 3 de 3 las que conozco, pantallas dando problemas y le han puesto las de la versión 22, con software 3.4. A mi me la cambiaron el viernes a ver q tal me va. No comprendo como Honda se permite esas meteduras de para, en fin…tenía q comentarlo. Un saludo!
ปีที่แล้ว +1
Tienes razón Chema. Se me pasó. A mi me falló una vez pero me consta que ves un problema común. Un saludo y feliz Navidad!
Llevo una gs con los tkc70 y el ruido es tremendo por los neumáticos, con los anakee adventure no sonaba tanto. Pero la diferencia en marrón es grande con estos tkc70
Como siempre gran video, Feliz navidad Y Feliz 2023 . decirte que tengo la Honda Africa Twin adv sport 2020 y super contento, Ya lista para hacer un viaje desde Toronto a Alaska el proximo mes de junio. y darte las gracias porque sequi tu consego y puse el Quick shister del modelo 2022 a mi 2020 y funciona de lujo. gracias un saludo desde Canada de un Andaluz de Huelva.
ปีที่แล้ว
Que envidiaaaaaa me das. Un abrazo y feliz Navidad!
@@TheEljohnnydecai hola hay un vídeo en TH-cam de un chico Américano que lo explica paso a paso. Escribe instalación quick shifter Honda África twin 1100 y te salda el video . El chico se llama alves ADV en TH-cam.
Genial vídeo Serge, buenísimo... yo me quedo con la Honda, pero es verdad que hoy día hay tantas motos buenísimas que no uno no sabe por dónde empezar. Lo que dices tú, el disfrute está en uno mismo. Sin ir más lejos, el otro día un amigo me dejó una Yamaha Tenere 700 y quedé francamente sorprendido de lo bien y suave que va, y tiene la ventaja del peso y la manejabilidad. Y también del precio. En fin, que menudos problemas tenemos... 🙂 Feliz Navidad a tí, a tu familia y todos los que te siguen en youtube y en instagram, y os deseo lo mejor para 2023. Abrazo fuerte.
ปีที่แล้ว +1
Muchísimas gracias Pedro por tus palabras. Yo también te deseo una feliz navidad 🎄. Y lo mejor para los tuyos en el próximo año nuevo 2023!!
Hace unos años, trás vender mi 1200GS de 2012 y 8 meses sin moto, estaba en duda entre estas dos motos. Me encantaban ambas visualmente, y siempre havia querido tener una Africa Twin. Y como suele hacerse en estas circunstancias, me subi a las 2. Primero en la AT. Y, como dices, es un motazo. Me encantó su comportamiento, en muchas cosas similar a mi GS de 2012. Ojo, que estábamos hablando de la 1000cc, no de esta ultima versión con 1100cc. Pero, así mismo, transmitia mucha confianza, seguridad. Es una moto super divertida y, además, guapísima! Luego me subi a la GS 1200 de 2018 de un amigo. Y la verdad es que fue como volver a casa. No hay mejor forma de describirlo. Para mi, es la mejor, más versátil moto del mercado. Aún más fácil de llevar, tan divertida como la AT y, para mi, una moto más completa en el sentido en que tanto sirve para me ir a la panadería al lado de casa como para darme la vuelta al mundo. Las sensaciones que has descrito, como la dureza de la caja de velocidades son correctas. No he andado el suficiente con la AT para me dar cuenta del ruído del motor, pero es verdad com silencioso no es. O sea, de acuerdo com todo lo que dices sobre las dos. Y para mi, admitindo que es una opinión personal e respectando obviamente otras, la GS es mi moto. Un saludo y muchas gracias por estos videos.
ปีที่แล้ว +1
Gracias a ti. Actualmente tengo también esa misma 1200 GS de 2018. Así que fíjate!
Enhorabuena por la comparativa, la Honda me gusta, pero con la GS no hay color, también hay que pagarla……, por cierto, Feliz Navidad y feliz año nuevo 🎊
Hola Sergi! Quiero cambiar de moto y la Africa es una de mis candidatas. Una duda que tengo con ella es la llanta delantera de 19”. Para una conducción en asfalto, importa mucho? He leído comentarios negativos que me hacen dudar…
ปีที่แล้ว
Hola. Pues con las suspensiones actuales y él reparto de pesos de la moto, esa diferencia de agilidad por las llantas más grandes se ha reducido muchísimo. Son motos ágiles en la actualidad. No obstante guardo tu pregunta para el siguiente vídeo e de preguntas ya que es muy frecuente. Gracias!
Yo tengo una 750 gs y quiero pasar a mayor cilindraje pero estoy en la duda entre estas dos yo solo la utilizo para viajar por carretera asfaltada y destapadas pero suaves
Hola Sergi Dices en el minuto 9 que la gs 900 es diferente en cuanto a confianza y sentimiento respecto al modelo adventure…. Podrías por favor especificar más ..?? Estoy entre los dos modelos y voy a hacer carretera
Mil gracias por el vídeo Sergi, me encantan estas comparativas y lo haces francamente bien porque no te dejas nada en el tintero. Tengo que decir que hay chicos y chicas haciendo reviews de motos que hacen un trabajo extraordinario. Dicho ésto sólo decir que si todos hablan tan bien de la gs es porque debe ser un aparato de cuidado, quién sabe, quizá más adelante. Un abrazo, gracias por tu gran trabajo y felices fiestas
Un saludo Sergi.Yo creo que la comparativa sería más equilibrada con la África adventure Sports aunque iguales tiene una serie de extras como suspensiones electrónicas pantalla regulable ect
ปีที่แล้ว
Si. Y además las suspensiones asientan mejor la moto en la ATAS
Enhorabuena de nuevo Sergi. Sigues siendo un magnífico probador de motos e igual narrador de sensaciones. Como sabes mi Gs tiene ya 14mil km y estoy más que encantado con ella después de tomar la decisión difícil de descartar la ATAS. Coincido contigo en casi todo lo que dices. Un análisis perfecto de ambas motos. Un abrazo enorme amigo y que tengas un feliz y próspero año nuevo.
ปีที่แล้ว
Muchísimas gracias Andrés. A seguir disfrutando de tu GS muuuuchos miles de kms más. Un abrazo y feliz año 2023 que ya está aquí!
Feliz año Sergi !!! Una consulta! Entre la 1250GSA y la Africa Twin adventure sports (DCT) para uso mayoritario de carretera pero queriendo iniciarte en pistas ….? Qué recomendarías ? Veo que la ATAS DCT se pondría en peso casi como la GSA, sobre todo si además le pones las defensas. Si puedes, ya me cuentas ! Un abrazo fuerte y cuídate mucho !
ปีที่แล้ว
Gracias Daniel igualmente. Pues quizá venga un vídeo de camino sobre eso. Pero Si tienes prisa te digo que para iniciarte cualquiera valdría pero no sólo por los 20Kg que todavía las separan sino por la horquilla, la Africa te lo pondrá un poco más fácil. Un saludo!
Mil gracias por tu esfuerzo en contestar nuestras dudas. Sería genial ese vídeo similar a este comparando la GSA con la ATAS. Teniendo en cuenta también a la persona que va de paquete. O en el vídeo de preguntas y respuestas. Ya dijiste en el de la GS vs Africa Twin que aunque hay diferencia de potencia el “punch” es parecido y no se yo si sucedería lo mismo con la ATAS DCT y la GSA. Deseando nuevamente poder ver ese próximo vídeo ! Un abrazo !
Wow videazo apreciable Sergi y de más con 2 de mis marcas favoritas tan es así que no cambio por nada mi hondita xr de más de 12 años conmigo y ahorrando $ para una BMW amigo que tengas felices fiestas navideñas llenos de salud y bienestar a lado de tus cercanos bendiciones amigo
ปีที่แล้ว
Igualmente Pedro. Mis mejores deseos para ti y los tuyos!!
Enhorabuena por el video. Yo soy un novato que tenia una macbor xr 500 y probe la Africa, la gs y la tiger 1200 rally, la africa me parecio algo tosca al rodar y no confortable, tenia la sensacion de como si condujiese una moto muy antigua, en comparacion a la tiger y gs. La gs me encanto su comodidad y me sorprendio que yo siendo novato en gran cilindrada me resultara super facil de conducir. La tiger la senti similar a la gs pero con un cambio super suave y entrega de potencia muy progresiva desde bajos a alta, y un puesto de conduccion mas erguido que me resulta mas comodo para mi espalda, y me decante por esas sensaciones mias por la tiger 1200 rally explorer, llevo 3 semanas con ella y estoy super contento. Gracias Sergi por tus videos que nos hace adquirir nuevas ideas y conceptos para analizar despues cada uno sus sensaciones. Felices fiestas.
ปีที่แล้ว +1
Pues creo que has acertado en tu análisis. Vaya motaza que tienes!! Enhorabuena
Buenos días a todos y feliz navidad. Sergi cuando te sale la vena BMW gs no hay quien te pare. Personalmente creo que África no pretende ser gs porque 5000€ y 40cv de más son poco comparables. Con la adventure de honda te hubieras acercado más entre ambas. Las suspensiones electrónicas de la adventure junto con un dct exclusivo de la misma, para mí marcan la diferencia. Yo probé la BMW, unidad de la que después tú hiciste un vídeo, y siendo una moto 10 en estabilidad y confort, facilidad de conducción y frenos, la protección aerodinámica, la dureza del cambio y las vibraciones que transmitía el cardan en una unidad con 2.000kms dicen mucho de la misma. Yo en la actualidad llevo una adventure dct 2021 con 20.000kms y me parece una moto brutal, no destaca en nada, pero sirve para todo. Un abrazo.
ปีที่แล้ว +1
Buenas dias Chema! Te gustará el próximo capítulo entonces porque hablo e tu moto y digo más o menos lo que dices tú. Un abrazo y feliz navidad!!
Yo tengo la ATAS del 2020 y realmente esta con las suspensión electrónicas, mayor deposito y otras cosillas esta muy cerca de la GS en comportamiento de asfalto. Las suspensiones electrónicas bien regladas mantienen la moto por carretera como si fuera por raíles lo que te permite ir a ritmos muy alegres, más que con la estandar. Creo que es la que realmente compite con la GS normal. La GSA sin embargo para viajes largos a duo no tiene rival. Luego vienen las pistas y aquí la Africa, sea cual sea, tiene ventaja como es lógico por su configuración. Un saludo y un video genial.
ปีที่แล้ว +1
Muchas gracias a ti y estoy totalmente de acuerdo contigo en todo. De hecho el primer capítulo del próximo año ya deja pinceladas sobre lo que has dicho. Un saludo!
Hola Sergi. Gracias por tus videos. Siempre son entretenidos e interesantes. Tengo una AT Estándar del 2017 y me gustaría cambiarme a la BMW R 1250 GS. No se si la adventure o no, pero tengo una particularidad, mido 2 metros y voy muy cómodo con en la AT, sobretodo desde que le cambié el asiento. ¿Crees que puedo tener algún problema con la BMW? Gracias y enhorabuena por el canal.
ปีที่แล้ว
Hola Tomeu. Da para poner la pregunta en el próximo vídeo de preguntas y respuestas pero en principio te adelanto que no hay problema salvo las piernas algo más flexionadas. Y porqué no plantearte una ATAS?? Un saludo!!
ปีที่แล้ว
Hola Tomeu. Da para poner la pregunta en el próximo vídeo de preguntas y respuestas pero en principio te adelanto que no hay problema salvo las piernas algo más flexionadas. Y porqué no plantearte una ATAS cuya ergonomia es igual? Un saludo!!
Feliz Navidad y mis mejores deseos para 2023 a todo el canal. Gracias por tanto. Una petición para el año que viene... Uno poquito menos de BMW, por favor. 😏
ปีที่แล้ว
Feliz Navidad don Pablo. Va a ser difícil porque son las comparativas que más me piden!! Un saludo!
Bueno, yo te pediré que hables más... Del comfort de las BMW... De la sonrisa KTM... De que Honda es Honda... De la excelencia de Ducati... De la calidad de las Triumph... Del buen hacer de Kawasaki... De la robustez de Suzuki... De la relación de calidad-precio de las Benelli... Del estilo de las Guzzi... En fin, de motos... Un abrazo a la familia y como en otros comentarios te han pedido, que la parienta se prepare que se le viene trabajo... 🤣
ปีที่แล้ว
😂😂😂. Gracias y un fuerte abrazo para ti y los tuyos!!
Gracias por el vídeo. Tengo la Africa dct y nose si le pasa a otra gente pero me a dejado de funcionar la pantalla la opción de táctil después de hacer la revisión de los 12000 km , la e vuelto a llevar al taller oficial y me dicen que en alguna unidad suele pasar y que hablaran con honda madrid para sustituir la pantalla o el cableado o lo que les digan ..todo ello en garantía … ya que solo tiene año y medio , por el resto la moto va genial. La GS 850 es una moto que la probé y no me gusto … si tuviera que cambiarme de montura quizás iría a por la ktm 1290 o la Ducati multiestrada V4 . Que por cierto estaría bien una comparativa entre esas dos . Una vez más gracias por tus consejos.
ปีที่แล้ว +1
Hola. A mi me pasó un par de veces lo del táctil pero se arregló solo. Estando en garantía lo mejor es que te cambien el DCT!! Un saludo y feliz Navidad.
Muy buen vídeo. Creo tu análisis es justo y correcto, con las apreciaciones que tenemos la gran mayoría de conductores. La GS es un producto maduro con muchos años de evolución y totalmente orientada a hacer la conducción muy fácil al conductor, bien sea novato o experimentado. Alguien nuevo va a sentirse seguro y cómodo, alguien que sepa exprimirla va a encontrar sensaciones muy interesantes sin irse a extremos. La Africa es una moto que ha venido evolucionando muy rápido, y con cada nuevo modelo se van corrigiendo detalles de las anteriores. Pienso que aún tiene bastante terreno para mejorar, entendiendo que casi todo es positivo en ella. Honda es una gran marca con mucho prestigio y gran calidad. Pero entre las dos aún sigue siendo la GS un producto más redondo. Ambas son grandes elecciones. Hay que probarlas y compararlas y con base en eso seleccionar cuál se acopla más al estilo de conducción y al bolsillo. Sin embargo, triumph y Ducati pueden dar grandes sorpresas. Felicitaciones Sergi.
ปีที่แล้ว +1
Muchas gracias Jaime. Un muy buen análisis en mi opinión. Un saludo y felices fiestas!!
Que buena comparativa @sergi ramon . Una pregunta de la afri. Has notado que la cupula alta deforma la vision ? Quizas seas mas alto y no lo notas ,.. en carretera se nota menos, pero para campo pongo una cupula baja porque me raya la vision con la cupula alta. Por cierto , con un neumatico mas mixto que el bridgestone asfaltico de serie , parece otra moto . A ver si eres capaz de gastar esos neumaticos de serie y lo pruebas 😜
ปีที่แล้ว +1
Si es demasiado alta para off. Molesta al no ser regulable. Por carretera me va muy bien y por mi altura no me llega a distorsionar. Un saludo!
Hola, Sergi!!! Gracias por esta comparativa, son 2 candidatas a sustituir en el futuro a mi actual montura, y la información que nos das es muy valiosa(como de costumbre)!!! Igualmente te deseo unas Muy Felices Fiestas con tus allegados, que el 2023 te sea de lo mejor, y que te regalen muchas cosas, o muy buenas!!! Un saludo y un abrazo grande!!! ✌🏻✌🏻✌🏻
ปีที่แล้ว +1
Muchas gracias Jose Ángel. Un fuerte abrazo y feliz Navidad y año nuevo!!
Que comparativa mas bien estructurada y que bien realizada,te superas cada dia Sergi! A mi me tiene loco mi Super Adveture R.La cambié un rato por la GS 1250 de un amigo y de verdad que que para mi no hay color,bien es cierto que fueron no mas de 20km,pero es que ahora se lo que es la "sorisa KTM" y el boxer me dejó como frio,no me transmitia lo mismo que la mía. La Honda la probaré muy pronto,y la verdad que me apetece mucho,creo que me va a gustar mas que la BMW,pero menos que la 1290,jaja. Pasad tu y todos los seguidores de este magnifico canal unas muy felices Navidades.
ปีที่แล้ว
Muchísimas gracias Manuel. A seguir con esa sonrisa naranja hasta que te apetezca otra cosa. Eso es ser listo y ser libre!!! Mucha felicidad para ti y los tuyos. Un abrazo!
eres un grande Sergi, haces los videos muy completos y describes con mucha exactitud las sensaciones que trasmiten las motos que pruebas. Yo he sido siempre de honda, he tenido la Dominator , Transalp y la ultima honda que he cambiado el año pasado una Africa Twin del 2019 por la GS 1250 Adventure, y la verdad es que es una pasada de moto. La única pega que puedo poner es el precio, pero el resto es una gozada de máquina. La adaptación ha sido muy rápida, y creo que sería mas complicado pasar de la bmw a la honda... en mi caso seguramente me daría un ostión en la primera curva en carretera jajajaja has probado de tumbar y levantar ambas motos??? para mi con la GS es mas sencillo. Saludos
ปีที่แล้ว
Hola Conrado! Pues no he probado pero ya se me había ocurrido hacer ese tipo de prueba de levantamiento en cada moto. A ver si encuentro una zona de césped para que no se dañen nada. Un saludo!
Que tal Sergi a mi gusto esteticamente es mil veces mas hermosa la BMW son 2 motocicletas de ensueño y con cualquiera de las dos quedas 100% satisfecho al tenerla, la que tengas o compres es garantia de satisfaccion, excelente video
@ Hace dos meses, decidido a comprar una AT como la tuya, o una Tenere WR, se me "cruzó" una GS 1250 RALLYE con 8000 Km, y la compré. Precisamente por recelar de los neumáticos con cámara de las otras. Pero comparto de pleno tu opinión sobre ella (pros y contras) al 100%. Pretendía una moto "ligerita" y volví a caer por quinta vez en BMW. De KTM no me convenció su fiabilidad. Gracias. Feliz Navidad a todos!
ปีที่แล้ว +1
Ayyyyyy esa 1250 Rallye!!!! Como me gustaaaaa (la estandard eh 🥰🥰🥰!! Ayyy si se me cruzara a mi igual….. Feliz Navidad!
¿Qué pantalla llevas en tu AT? Me gusta mucho la tuya, ¿Corta mucho el aire? ¿De haber elegido otra cual sería? Sé que son muchas preguntas jajaja pero es que me las he ido apuntando conforme avanzaba el vídeo porque es lo único que me ha llamado la atención de verdad... la AT me mola demasiado, su estética y peso creo que superan con creces a la gs, en cuanto a tecnología no, pero eso son más gastos y para viajar cómodo puess.. viajo en tren o en coche jajaja saludos desde Elche!
Hola sergi,gracias por tu trabajo,una cuestión, Hay foros y videos donde dicen que la suspensión de la gs no es la que deberia ser y optan por cambiarlas por la de wilbers o las trac tive que por lo que dicen son las mejores y el comportamiemto de la moto cambia una barbaridad,yo tengo una adventure del 2020 y no se si cambiarl,va bien pero no tiene la suavidad y el confort que deberia, con todo lo que sabes de esa moto igual podrias hacer una comparativa y darnos tu opinión,gracias
ปีที่แล้ว
Hola Javier. Pues yo creo que la moto lleva unas suspensiones de serie más que buenas. No obstante, el muelle del telelever quizá sí que podría haberse algo más sensible precisamente por esa configuración tan particular. Pero estoy pensando en off road. Por carretera de verdad creo que muy muy pocos pilotos se pueden acabar estas suspensiones. Pero ya sabes que cada cual pone su dinero donde le apetece. Faltaría más!! Un saludo!!
@ justamente es lo que dicen que le falta algo de sensibilidad y que ganaría en seguridad y confort por lo que comentan,yo tampoco creo que nadie las gaste pero si la mejora es sustancial igual seria interesante,la opción no es barata,gracias por tu respuesta y si algún dia tienes la posibilidad de probarla no dudes en compartirla,mucha gente te lo agradecera...un saludo
En carretera digamos que parecidas no? Pero en offroad si le metes chicha a las dos seguro que la AT le mete una buena paliza a la GS, de tranqui no se van a ver las costuras de la GS en offroad
Ahora haría falta una comparativa entre BMW R 1250 GS y TRIUMPH TIGER 1200. Descansa y disfruta... Hasta el año que viene! Mis mejores deseos para 2023!. Un saludo!
ปีที่แล้ว +1
Si. Yo creo que toca al año que viene una macrocomparativa maxitrail llanta 19. Un saludo!!
Hola Sergi, Me refería a que solo pienso hacer carretera y darle un uso cotidiano para desplazarme al trabajo… y también de vez en cuando algún viaje más largo. He probado la BMW 1300 y no me gusta por la voluminosidad de los cilindros laterales, y estoy pendiente de probar la f900 adventure…. Querría saber tu opinión y consejo respecto al modelo f900 y la África twin… Me refiero a aspectos como la comodidad en conducción, ruido, seguridad y maniobrabilidad a diario en ciudad. Gracias. Un saludo
6 หลายเดือนก่อน
Hola Federico. La 900 GSA y la AT son dos grandes motos que para tu uso irán muy bien. A mi el motor de la AT me gusta algo más pero la electrónica de la GSA es superior por fluidez e intervención. Así que creo que es el corazón el que mejor te guiará. Un saludo!
El problema es que nos gustan todas, hasta la voge 300 rally. A fecha de hoy tengo una ATAS y cada dia me gusta más sobretodo cuando le puse el tarado del muelle trasero a mi peso, la moto cambió radicalmente. Pienso que la africa es una moto muy equilibrada y el sonido de su motor en baja es irracionalmente emocional. La Gs es tambien una gran moto, aunque quizas una poco cara y tengo conocidos que estan hasta el moño de sus problemas, como en todas las marcas. Mi honda por ahora 0 problemas en un año y 15000km. Al final como bien has dicho no hace falta tener la mejor moto ni las más cara, sino salir a divertirse con lo que tengas.
ปีที่แล้ว +1
Asi lo veo yo. Un saludo Carlos y felices fiestas!!
@ si pero pero quiero que no lo diga más Claro x que estoy entre las dos . De todas formas las probaré en la casa antes de tomar una decisión. Gracias muy buenos vídeos
Hola Sergi, muy interesante el vídeo; probar las motos en el mismo sitio y una detrás de la otra, y con la experiencia y sensibilidad que tienes, me hace confiar plenamente en tus apreciaciones. No obstante hay muchos matices, está claro que la GS es un conjunto muy bueno pero si ya has tenido varias, te molesta mucho ese tacto mecánico y sonido tan toscos, estética trillada y la moto no es tu único hobby, no necesariamente tienes que optar siempre por lo mismo. Efectivamente como bien has dicho lo primero, disfrutar de la moto está en nuestro coco, en realidad da igual si gira mejor o peor. Y en este caso, son diferencias menores, pues son el mismo tipo de moto, con matices. Por eso, hay quien se enamora de una Harley o de una Ninety, o de una CBR1000RR. Por otro lado, la diferencia real de precio y peso entre estas dos que comparas es bastante grande. Ya te digo, si la moto no es el centro de tu ocio, dejan de tener sentido las super burras.
Sé que piensas en volver a la GS normal, pero si lo haces, te vas a aburrir con ella rápido. Busca nuevas cosas que te llamen la atención, por ejemplo la V85, cosas así.... Un abrazo y felices fiestas
ปีที่แล้ว
Muy buena tu exposición!! Creo que la comparto al 100%. Es cierto que en esta prueba me sorprendió la GS estándar por pista para bien y es curro que es mi espinita clavada. Así que si, me está tentando mucho sacármela Y luego depende del uso y este año tras tres años sin salir de España me apetece mucho ir lejos y con mi hijo Pau que ya tiene 15 y todavía quiere y me lo pide. Así que estás navidades para pensar. Felices fiestas y un abrazo!
@ Para viajar lejos y cargado, si quieres trail, no hay nada mejor que la GSA, aunque para todo lo demás vayas arrastrando demasiados kilos. La GS también se defiende y es mucho mas polivalente.
Honda SIN DUDA
Feliz Navidad y próspero 2023. Desde aqui un uruguayo en Mallorca, conductor de Guzzi Stelvio, te saluda con los mejores deseos para ti. Muchas gracias por todo tu trabajo y por compartir tu afición motera. Se disfrutan tus vlogs. ¡Un abrazo!
Muchas gracias Rodrigo. Un abrazo hacia Mallorca y feliz navidad!!
me subscribi hace 1 semana y no se cuantos videos he visto ya, vaya pedazo de crack!
Muchísimas gracias Josep!!
Luego veré el vídeo...pero antes de nada Feliz Navidad y gracias por compartirlos Sergi!!!
Muchísimas gracias Antonio. Igualmente. Feliz Navidad y espero que te guste el vídeo cuando lo puedas ver. Un saludo!!
feliz navidad y u año 2023 lleno de bendiciones.
Feliz Navidad para ti y los tuyos!
He visto literalmente todos tus videos... desde hace años ya y apesar de eso y viendo este nuevamente he logrado encontrar todas las respuestas entre mi elección de la AT y la GS...
Gracias por esa forma única de comentar los detalles.
Voy por las AT de seguro.
Genial! Muchas gracias por hacerme saber que te ha ayudado. Es mi única motivación de continuar. Un saludo!
Magnífico video Sergi! Gracias!!
Igualmente, Felices Fiestas! 🎉
Un abrazo..
Mil gracias Rafa. Un abrazo y feliz Navidad!
Bajo mi punto de vista es como comparar un Toyota land Cruiser con un porche cayenne turbo...nada que ver.eso si dos motos geniales cada una para lo que es!!buen video
Gracias Sergi. Gracias por el vídeo lo está esperando y lo tengo claro por tus comentarios. Muy buen video y haces muy bien mojarte, es tu opinión.
Seguir dando gas.👍👍👍👍👍👍👍
Felices fiestas y 2023 lo mereces
Muchísimas gracias David. Y feliz Navidad!!
Felices fiestas para ti también,un abrazo y gracias por tu canal ✌🏻
Un abrazo. Muchas gracias Diego!
Hola Sergi !! Llevo siguiendote mucho tiempo, he visto pruebas y rewius de máquinas de todos los colores y siempre solo, y como ya sabrás somos unos cuantos los que montamos a dúo y solo una vez salió tu chica contandonos sus impresiones sobre cada máquina, pues creo que sería un punto muy interesante, bajo mi humilde opinión. Muchisimas gracias y sigue así " Feliz Navidad"✌
Hola Pascual!! Muchas gracias y te prometo que tomo nota y más pronto que tarde haremos una revisión de grandes trails con ella como prota. Un saludo!!
Pues muchisimas gracias, Sergi.✌ desde Murcia
Un placer!
Gracias Manuel. Un honor para mi
Solo por las llantas tubeless no consideraría comprar la AT, por eso tengo la GS y estoy maravillado!!!
A la África T también se le pueden adaptar
Llegas a poner la tiger 1200 o 900 en esta comparativa y habría sido épico.
Gracias por tus vídeos, son amenos y disfrutones
Gracias!!
Que no hay mucha diferencia en off?? Como del cielo a la tierra. La GS: es más ancha, más pesada, más voluminosa, el boxer está muy expuesto, el telelever no lee bien el terreno, no puedes en off aprovechar el hundimiento de la horquilla, el tacto del cardan es peor que el de una cadena convencional, etc, etc...Aparte en la África puedes jugar con diferentes desarrollos, mientras que en la GS no, y eso en off es importante. La GS es buena moto, mejor en carretera. Una moto que te lo hace todo sencillo. Y se pueden hacer pistas, pero la África es MUCHO mejor para off.
Paso o ha vuelto? La 1300 tiene tela a mi la GS me tiene enamorado
Quédate con tu armario empotrado y no menosprecies la África Twin que es un maquinon. Para darle cera a la gs ya está la Multistrada y esa África también por supuesto
Se nota que los productores del video están fletado favor de la BMW.
Fantástico vídeo!!, Feliz Navidad y feliz Año nuevo 2023!!. El año que viene más y mejor!!, un abrazo!!❤
Gracias Juan Carlos. Un abrazo!
Yo despues de ver el video de "ENDUROC con AFRICA TWIN" flipe con lo que es capaz esa moto en offroad
Está genial el vídeo, felicidades, lo explicas muy bien, y no es nada fácil. En mi opinión, la Africa vale 5.000 euros menos aproximadamente, creo que tampoco pretende semejarse con la todo poderosa Gs 1250, y tiene valor el precio que se le pone a la Africa con la fiabilidad Honda que la caracteriza! Honda le falta un estribo aún, darle algo más a la Africa para hacer el salto a esa gamma más premium. De momento, encargada la nueva Honda TransAlp de la que espero ver algun video! Gracias!
Enhorabuena. Madre mía y sin verla!!! Da igual si la has comprado con el corazón seguro que no te equivocas. Un saludo y bon Nadal Jordi!!
Son 5.000€ menos pero la gs trae bastante más equipo de serie
Ambas son muy chulas y yo solo tengo una gs750 jaja
Hola Sergi , como siempre fantásticas informaciones ! Felices fiestas para ti y toda tu familia . Un grande Saludo de Suiza.
Gracias Jorge. Felices fiestas igualmente para ti y los tuyos. Un abrazo hacia suiza 🇨🇭
Grande Sergi otro abrazo para ti y gracias por dedicarnos tu tiempo, yo tengo una KTM 1290 S y me encanta tuve una GS y es una moto que marca y tiene mucho duende. Por ahora disfruto mucho con mi KTM en el futuro Dios dirá. Abrazo grande desde Francia amigo!
Muchas gracias! Me ha gustado lo de que tiene duende. Me ha sonado a Andalucía. Me o lo apunto porque es verdad. Un abrazo hacia la Francia 🇫🇷!!
Pedazo de máquina infinitamente mejor a la gs. La sonrisa que te saca ese lc8 no lo hace bmw ni con la 1300
Gracias por tus vídeos espero que el próximo año nos dejes más de estos. FELIZ Navidad
Al menos lo intentaré. Un abrazo Miguel y feliz Navidad!
Enhorabuena de nuevo, excelente e ilustrativo video de estos dos gigantes. Tema cardan gs no has notado cierta penalización off?. Pues eso, feliz año y yo que sigo con mi xt 1200 ze supertenere, que aunque fuera de mercado, me lo sigue dando todo. Saludos!!!
Gracias Pau!! Algo si pero más bien poco para pistas normales. A tope con es súper Teneré incombustible! Feliz año!!
Con la África puedes hacer hasta hard enduro y alguno que otro buen salto, la gs grave.
Gran review, muy acertado. Yo tengo ambas motos ya un buen tiempo y precisamente eso, uso la GS sí o sí para los viajes largos por carretera y sé que si quiero salir del asfalto también va muy bien así que voy tranquilo.
Si el paseo va a ser mayoritariamente por fuera de asfalto, voy sí o sí con mi Africa, porque sé que puedo ir más rápido y despreocupado que con la GS, definitivamente fuera de asfalto, la suspensión y la llanta 21 de la Africa te llevan con una sonrisa de oreja a oreja todo el tiempo.
Si tuviera que escoger solo una, me quedo con la GS.
Y en mi experiencia, ambas motos son una verdadera dicha en el uso diario para ir a la oficina y moverse por la ciudad.
Pues me alegro mucho coincidir con propietarios de ambas!! Que suerte poder tener ambas en el garaje!!
Gran video . Feliz Navidad y saludos desde Finestrat. 😊 Esas carreteras las conozco.
Muchas gracias Francisco y feliz Navidad!
Felices fiestas Sergi, que zona es la que aparece de fondo en el video?, en la ruta intuyo que vas por detrás de Aitana, Finestrat, Polop….
Así es. Felices fiestas para ti también Arturo!
Hola Sergi Ramon, ese ruido que hace la 1250 gs cuando le pides carga al motor en marchas largas ¿es el shift cam? Se oye desde aquí, en diversos foros se discute sobre si puede ser picado de biela...
Gracias
Hola Diego. Si. Es el shift cam
Buen video Sergi, yo tengo la Africa como la tuya y estoy encantado con su dinamismo y poco peso, ademas DCT. Una pregunta, como se llama la camara del casco y como extraes el sonido? gracias y sigue asi!!!
Gracias! Es la Drift Ghost 4k plus. Y de ella sale el sonido
@ pues graba estupendamente, buena elección, gracias Sergi!
Precioso video Sergi, se agradece calidad de imágenes. Feliz Año para todos, cada uno con la suya, que es la mejor. ✌
Así es. Un saludo y muchas gracias!
Hola saludos y excelente video … solo comentar que tengo una 1250 del 2022 y el cambio asistido no es así de brusco, por el contrario después de las 3000 rpm entra muy suavemente… solo eso. Saludos.
Yo tuve la hp y ahora la trophy, y el cambio asistido es muy brusco, en la trophy algo mejorado pero sigue siendo tosco. Quizás te has acostumbrado pero yo tengo, también, una tiger 900 RP y el cambio asistido es mantequilla, perfectamente sincronizado.
Felices fiestas Sergi, cómo siempre he disfrutado mucho con tú vídeo, pasadlo genial en estás fechas, saludos para ti y toda tú familia
Muchísimas gracias Martin. Mis mejores deseos para ti y los tuyos!
Cuando vas a publicar otro vídeo?
El próximo viernes 13
Gran prueba que define las diferencias reales de las dos motos. que ademas confirma mis pensamientos.
Feliz Navidad...
Gracias Pascual. Feliz Navidad para ti también!!
Buen vídeo como siempre.Feliz navidad y año nuevo.
Gracias Josep. Feliz Navidad!!
Excelente comparativa! Feliz Navidad!
Gracias Juan Francisco. Feliz Navidad!!
Muy bueno como siempre, y me quedo con el africa por mucho 😊👍🏻
Gracias Alex!
Hola Sergi muy buena la comparacíon me quedo con GS pero no se cual F850 GS o R1250 GS que me consejas?
Gracias.
Hola Pavel. Pues depende el uso que le vayas a dar. No por ser más barata una moto es peor o va peor. Al contrario puede ir peor para determinados usos. Si no tienes prisa te contesto con más detalle en el siguiente vídeo de preguntas y respuestas. Un saludo!
Lo primero Enhorabuena Sergi por el video y por el canal en general, ya que eres de los pocos que realiza reviews con lo que realmente importanta conoce. Lo segundo queria preguntar una duda que tengo. Tengo una AT 2023 y tengo la duda si unas alzas de manillar me vendrian mejor para mi estatura de 1.84m, no se si es un poco ta personal de cada uno y adaptado a la geometria de tu cuerpo pero por hacer la prueba o no.
Muchas gracias de antemano.
Un saludo
Hola Manuel. Yo la he llevado con y sin. Y lo cierto es que es más acostumbrarse a lo que lleves que otra cosa. Salvo que hagas muuucho off de pie, no es muy necesario en mi opinión. Un saludo
@ muchas gracias. Por ahora solo alguna pista hasta coger más confianza y soltura. Pues seguiré así porque la verdad que voy cómodo. Un saludo
Yo me compre la GS Sergi porque soy un paquete conduciendo. Pero he tenido Honda y también me gusta, también he de decir que la BMW al tener suspensiones electrónicas la tengo baja y eso me ayuda. La Honda la veo más alta. Vengo de motos R, luego estrene dos Suzuki V Strom 650 y ahora la GS. Son todas muy buenas motos, al final es pillar la que tu corazón te diga y no te vas a equivocar. Saludos.
Tal cual. Un saludo Javier!!
Joer gracias por tu información sobre las motos, estupendo lo dicharachero, estupendo el sonido y las imágenes, tus sensaciones, o sea todo bien, si hay que poner un pero es que no concretas y te dispersas a la hora de comunicar aspectos técnicos, en algunos comentarios los mezclas. Genial ir hablando encima de la moto pero no ayuda. Muchas gracias de todos modos
Gracias Pedro. Feliz Navidad!!
Hola Sergi, no has comentado nada del comportamiento urbano de ambos modelos, agradecería nos indicaras por cual te decantarías.Te felicito por el video y gracias por tu respuesta, saludos.
Hola Antonio. Es muy similar ya que la GS pesa más pero su centro de gravedad está más bajo. El radio de giro es mejor en la GS pero él coercibles entre coches el bóxer resta confianza (pese a no tocar). Poco más te puedo decir!!! Un saludo y feliz navidad!!
Hola Sergi, en que modo llevas el Quiksifter en subida y bajada? Medio, suave, intenso... Gracias un saludo ✌
Hola Ferrer. En medio.
Sergi, felicitarte x tus explicaciones
.Me compré una Africa 22 y me llegó la 23 no sé si las Gs tardan tanto en entregarlas. Llevo pocos kms, me sorprendió lo k retiene el motor, la horquilla k hunde poco. Por otro lado k complicados son los gráficos del TC, FM cuando configuras el usuario.
Felices Fiestas !!!
Enhorabuena por tu nueva montura Juan. Ya verás con pronto te haces a ella. Un abrazo y feliz Navidad!!
Hola acabo de bajarme de una honda africa de prueba.
Y mi mujer siente mucha vivracion detrás , puede ser las gomas?
Avía allí otra que no es demo con unas gomas mas lisas
No te puedo decir. No es una moto que vibre
Felices fiestas Sergi! No estaría de más comentar el problema que están teniendo las AT de 2021 con la pantalla. Por ahora van 3 de 3 las que conozco, pantallas dando problemas y le han puesto las de la versión 22, con software 3.4. A mi me la cambiaron el viernes a ver q tal me va. No comprendo como Honda se permite esas meteduras de para, en fin…tenía q comentarlo. Un saludo!
Tienes razón Chema. Se me pasó. A mi me falló una vez pero me consta que ves un problema común.
Un saludo y feliz Navidad!
Llevo una gs con los tkc70 y el ruido es tremendo por los neumáticos, con los anakee adventure no sonaba tanto. Pero la diferencia en marrón es grande con estos tkc70
Otro gran vídeo!! Nos tienes mal acostumbrados jejejee, felices fiestas para Toby los tuyos Sergi!! Saludos desde Tordera.
Gracias!! Un abrazo hacia Tordera.
me gusta el video, aun no puedo decidir entre estas dos grandes motos.
Gracias Felipe. No te equivocas con ninguna
Cual recomiendas para viajar por carreteras y autopista a duo, aproximadamente. 95kg conductor y 55 kg pasajero
Conforme digo al final del vídeo con detalle la GS
Como siempre gran video, Feliz navidad Y Feliz 2023 . decirte que tengo la Honda Africa Twin adv sport 2020 y super contento, Ya lista para hacer un viaje desde Toronto a Alaska el proximo mes de junio. y darte las gracias porque sequi tu consego y puse el Quick shister del modelo 2022 a mi 2020 y funciona de lujo. gracias un saludo desde Canada de un Andaluz de Huelva.
Que envidiaaaaaa me das. Un abrazo y feliz Navidad!
hola,me podrías decir colo lo pusiste el de la 2022 a la 2020?gracias un saludo 👋
@@TheEljohnnydecai hola hay un vídeo en TH-cam de un chico Américano que lo explica paso a paso. Escribe instalación quick shifter Honda África twin 1100 y te salda el video . El chico se llama alves ADV en TH-cam.
@@diegobiedma4887 ok gracias, lo mirare 👌👌👌👍👍👍
Genial vídeo Serge, buenísimo... yo me quedo con la Honda, pero es verdad que hoy día hay tantas motos buenísimas que no uno no sabe por dónde empezar.
Lo que dices tú, el disfrute está en uno mismo. Sin ir más lejos, el otro día un amigo me dejó una Yamaha Tenere 700 y quedé francamente sorprendido de lo bien y suave que va, y tiene la ventaja del peso y la manejabilidad. Y también del precio.
En fin, que menudos problemas tenemos... 🙂
Feliz Navidad a tí, a tu familia y todos los que te siguen en youtube y en instagram, y os deseo lo mejor para 2023.
Abrazo fuerte.
Muchísimas gracias Pedro por tus palabras. Yo también te deseo una feliz navidad 🎄. Y lo mejor para los tuyos en el próximo año nuevo 2023!!
Gran trabajo!!! Y gran vídeo prueba objetiva…Pero me quedo con mi GSA Rallye.
Muchas gracias Carlos!
Hace unos años, trás vender mi 1200GS de 2012 y 8 meses sin moto, estaba en duda entre estas dos motos. Me encantaban ambas visualmente, y siempre havia querido tener una Africa Twin. Y como suele hacerse en estas circunstancias, me subi a las 2. Primero en la AT. Y, como dices, es un motazo. Me encantó su comportamiento, en muchas cosas similar a mi GS de 2012. Ojo, que estábamos hablando de la 1000cc, no de esta ultima versión con 1100cc. Pero, así mismo, transmitia mucha confianza, seguridad. Es una moto super divertida y, además, guapísima! Luego me subi a la GS 1200 de 2018 de un amigo. Y la verdad es que fue como volver a casa. No hay mejor forma de describirlo. Para mi, es la mejor, más versátil moto del mercado. Aún más fácil de llevar, tan divertida como la AT y, para mi, una moto más completa en el sentido en que tanto sirve para me ir a la panadería al lado de casa como para darme la vuelta al mundo. Las sensaciones que has descrito, como la dureza de la caja de velocidades son correctas. No he andado el suficiente con la AT para me dar cuenta del ruído del motor, pero es verdad com silencioso no es. O sea, de acuerdo com todo lo que dices sobre las dos. Y para mi, admitindo que es una opinión personal e respectando obviamente otras, la GS es mi moto. Un saludo y muchas gracias por estos videos.
Gracias a ti. Actualmente tengo también esa misma 1200 GS de 2018. Así que fíjate!
@ y yo una GS1250 HP de 2019. Muchas coincidencias :)
Enhorabuena por la comparativa, la Honda me gusta, pero con la GS no hay color, también hay que pagarla……, por cierto, Feliz Navidad y feliz año nuevo 🎊
Feliz Navidad Sergio!!
Hola Sergi! Quiero cambiar de moto y la Africa es una de mis candidatas. Una duda que tengo con ella es la llanta delantera de 19”. Para una conducción en asfalto, importa mucho? He leído comentarios negativos que me hacen dudar…
Hola. Pues con las suspensiones actuales y él reparto de pesos de la moto, esa diferencia de agilidad por las llantas más grandes se ha reducido muchísimo. Son motos ágiles en la actualidad.
No obstante guardo tu pregunta para el siguiente vídeo e de preguntas ya que es muy frecuente. Gracias!
Escuchándote me da que pronto te pillas otra GS jejeje, un saludo!
😂😂😂 un saludo David y feliz Navidad!!
Hace falta ver cuál va mejor con maleta y/o acompañante. La mayoría de los viajes son con peso.
Yo tengo una 750 gs y quiero pasar a mayor cilindraje pero estoy en la duda entre estas dos yo solo la utilizo para viajar por carretera asfaltada y destapadas pero suaves
Felices Fiestas!!
Igualmente José Antonio. Un abrazo!!
Gracias Dios te bendiga buena comparación
Gracias Cèsar! Que Dios te bendiga a ti ya tus seres queridos
Hola Sergi
Dices en el minuto 9 que la gs 900 es diferente en cuanto a confianza y sentimiento respecto al modelo adventure…. Podrías por favor especificar más ..??
Estoy entre los dos modelos y voy a hacer carretera
Perdona, entre cuales?
Personalmente, después de probar la honda y la gs, me quedaba con el nuevo modelo de la 1290 S o R en función de lo que vaya a pisar más.
Mil gracias por el vídeo Sergi, me encantan estas comparativas y lo haces francamente bien porque no te dejas nada en el tintero. Tengo que decir que hay chicos y chicas haciendo reviews de motos que hacen un trabajo extraordinario. Dicho ésto sólo decir que si todos hablan tan bien de la gs es porque debe ser un aparato de cuidado, quién sabe, quizá más adelante. Un abrazo, gracias por tu gran trabajo y felices fiestas
Muchas gracias Pepe. Y felices fiestas!
Un saludo Sergi.Yo creo que la comparativa sería más equilibrada con la África adventure Sports aunque iguales tiene una serie de extras como suspensiones electrónicas pantalla regulable ect
Si. Y además las suspensiones asientan mejor la moto en la ATAS
Muchas felicidades Sergi desde San Juan, Argentina
Igualmente Francisco. Un abrazo hacia 🇦🇷!!
Enhorabuena de nuevo Sergi. Sigues siendo un magnífico probador de motos e igual narrador de sensaciones. Como sabes mi Gs tiene ya 14mil km y estoy más que encantado con ella después de tomar la decisión difícil de descartar la ATAS. Coincido contigo en casi todo lo que dices. Un análisis perfecto de ambas motos.
Un abrazo enorme amigo y que tengas un feliz y próspero año nuevo.
Muchísimas gracias Andrés. A seguir disfrutando de tu GS muuuuchos miles de kms más.
Un abrazo y feliz año 2023 que ya está aquí!
Feliz año Sergi !!! Una consulta! Entre la 1250GSA y la Africa Twin adventure sports (DCT) para uso mayoritario de carretera pero queriendo iniciarte en pistas ….? Qué recomendarías ? Veo que la ATAS DCT se pondría en peso casi como la GSA, sobre todo si además le pones las defensas.
Si puedes, ya me cuentas ! Un abrazo fuerte y cuídate mucho !
Gracias Daniel igualmente. Pues quizá venga un vídeo de camino sobre eso. Pero
Si tienes prisa te digo que para iniciarte cualquiera valdría pero no sólo por los 20Kg que todavía las separan sino por la horquilla, la Africa te lo pondrá un poco más fácil.
Un saludo!
Mil gracias por tu esfuerzo en contestar nuestras dudas. Sería genial ese vídeo similar a este comparando la GSA con la ATAS. Teniendo en cuenta también a la persona que va de paquete. O en el vídeo de preguntas y respuestas. Ya dijiste en el de la GS vs Africa Twin que aunque hay diferencia de potencia el “punch” es parecido y no se yo si sucedería lo mismo con la ATAS DCT y la GSA. Deseando nuevamente poder ver ese próximo vídeo !
Un abrazo !
Wow videazo apreciable Sergi y de más con 2 de mis marcas favoritas tan es así que no cambio por nada mi hondita xr de más de 12 años conmigo y ahorrando $ para una BMW amigo que tengas felices fiestas navideñas llenos de salud y bienestar a lado de tus cercanos bendiciones amigo
Igualmente Pedro. Mis mejores deseos para ti y los tuyos!!
Enhorabuena por el video. Yo soy un novato que tenia una macbor xr 500 y probe la Africa, la gs y la tiger 1200 rally, la africa me parecio algo tosca al rodar y no confortable, tenia la sensacion de como si condujiese una moto muy antigua, en comparacion a la tiger y gs. La gs me encanto su comodidad y me sorprendio que yo siendo novato en gran cilindrada me resultara super facil de conducir. La tiger la senti similar a la gs pero con un cambio super suave y entrega de potencia muy progresiva desde bajos a alta, y un puesto de conduccion mas erguido que me resulta mas comodo para mi espalda, y me decante por esas sensaciones mias por la tiger 1200 rally explorer, llevo 3 semanas con ella y estoy super contento. Gracias Sergi por tus videos que nos hace adquirir nuevas ideas y conceptos para analizar despues cada uno sus sensaciones. Felices fiestas.
Pues creo que has acertado en tu análisis. Vaya motaza que tienes!! Enhorabuena
Gracias.
Buenos días a todos y feliz navidad.
Sergi cuando te sale la vena BMW gs no hay quien te pare.
Personalmente creo que África no pretende ser gs porque 5000€ y 40cv de más son poco comparables.
Con la adventure de honda te hubieras acercado más entre ambas.
Las suspensiones electrónicas de la adventure junto con un dct exclusivo de la misma, para mí marcan la diferencia.
Yo probé la BMW, unidad de la que después tú hiciste un vídeo, y siendo una moto 10 en estabilidad y confort, facilidad de conducción y frenos, la protección aerodinámica, la dureza del cambio y las vibraciones que transmitía el cardan en una unidad con 2.000kms dicen mucho de la misma.
Yo en la actualidad llevo una adventure dct 2021 con 20.000kms y me parece una moto brutal, no destaca en nada, pero sirve para todo.
Un abrazo.
Buenas dias Chema! Te gustará el próximo capítulo entonces porque hablo e tu moto y digo más o menos lo que dices tú.
Un abrazo y feliz navidad!!
Feliz Navidad para ti también
Gran comparativa, y precisamente de las dos opciones que tengo para cambiar, la África es más bonita, pero para el uso que le voy a dar, la GS
Sergi pasa la mejor de las navidades, mis mejores deseos para ti y tu familia y que el 2023 en tu hogar abunde la salud y la prosperidad, saludos.
Muchísimas gracias Martin. Los mismos deseos para ti y tu familia. Un abrazo!
Yo tengo la ATAS del 2020 y realmente esta con las suspensión electrónicas, mayor deposito y otras cosillas esta muy cerca de la GS en comportamiento de asfalto. Las suspensiones electrónicas bien regladas mantienen la moto por carretera como si fuera por raíles lo que te permite ir a ritmos muy alegres, más que con la estandar. Creo que es la que realmente compite con la GS normal. La GSA sin embargo para viajes largos a duo no tiene rival. Luego vienen las pistas y aquí la Africa, sea cual sea, tiene ventaja como es lógico por su configuración. Un saludo y un video genial.
Muchas gracias a ti y estoy totalmente de acuerdo contigo en todo. De hecho el primer capítulo del próximo año ya deja pinceladas sobre lo que has dicho.
Un saludo!
Como siempre llamando a las cosas por su nombre un saludo y que pases una Feliz Navidad y una mejor entrada de año con tus seres queridos
Muchísimas gracias. Igualmente Mía deseos para ti y los tuyos. Un abrazo!
Hola Sergi. Gracias por tus videos. Siempre son entretenidos e interesantes. Tengo una AT Estándar del 2017 y me gustaría cambiarme a la BMW R 1250 GS. No se si la adventure o no, pero tengo una particularidad, mido 2 metros y voy muy cómodo con en la AT, sobretodo desde que le cambié el asiento. ¿Crees que puedo tener algún problema con la BMW? Gracias y enhorabuena por el canal.
Hola Tomeu. Da para poner la pregunta en el próximo vídeo de preguntas y respuestas pero en principio te adelanto que no hay problema salvo las piernas algo más flexionadas. Y porqué no plantearte una ATAS?? Un saludo!!
Hola Tomeu. Da para poner la pregunta en el próximo vídeo de preguntas y respuestas pero en principio te adelanto que no hay problema salvo las piernas algo más flexionadas. Y porqué no plantearte una ATAS cuya ergonomia es igual? Un saludo!!
Feliz Navidad y mis mejores deseos para 2023 a todo el canal.
Gracias por tanto.
Una petición para el año que viene... Uno poquito menos de BMW, por favor. 😏
Feliz Navidad don Pablo. Va a ser difícil porque son las comparativas que más me piden!! Un saludo!
Bueno, yo te pediré que hables más...
Del comfort de las BMW...
De la sonrisa KTM...
De que Honda es Honda...
De la excelencia de Ducati...
De la calidad de las Triumph...
Del buen hacer de Kawasaki...
De la robustez de Suzuki...
De la relación de calidad-precio de las Benelli...
Del estilo de las Guzzi...
En fin, de motos... Un abrazo a la familia y como en otros comentarios te han pedido, que la parienta se prepare que se le viene trabajo... 🤣
😂😂😂. Gracias y un fuerte abrazo para ti y los tuyos!!
Gracias por el vídeo.
Tengo la Africa dct y nose si le pasa a otra gente pero me a dejado de funcionar la pantalla la opción de táctil después de hacer la revisión de los 12000 km , la e vuelto a llevar al taller oficial y me dicen que en alguna unidad suele pasar y que hablaran con honda madrid para sustituir la pantalla o el cableado o lo que les digan ..todo ello en garantía … ya que solo tiene año y medio , por el resto la moto va genial.
La GS 850 es una moto que la probé y no me gusto … si tuviera que cambiarme de montura quizás iría a por la ktm 1290 o la Ducati multiestrada V4 . Que por cierto estaría bien una comparativa entre esas dos .
Una vez más gracias por tus consejos.
Hola. A mi me pasó un par de veces lo del táctil pero se arregló solo. Estando en garantía lo mejor es que te cambien el DCT!! Un saludo y feliz Navidad.
Dos grandes motos ,, felices fiestas Sergi
Igualmente Luis!
Muy buen vídeo. Creo tu análisis es justo y correcto, con las apreciaciones que tenemos la gran mayoría de conductores. La GS es un producto maduro con muchos años de evolución y totalmente orientada a hacer la conducción muy fácil al conductor, bien sea novato o experimentado. Alguien nuevo va a sentirse seguro y cómodo, alguien que sepa exprimirla va a encontrar sensaciones muy interesantes sin irse a extremos.
La Africa es una moto que ha venido evolucionando muy rápido, y con cada nuevo modelo se van corrigiendo detalles de las anteriores. Pienso que aún tiene bastante terreno para mejorar, entendiendo que casi todo es positivo en ella. Honda es una gran marca con mucho prestigio y gran calidad. Pero entre las dos aún sigue siendo la GS un producto más redondo. Ambas son grandes elecciones. Hay que probarlas y compararlas y con base en eso seleccionar cuál se acopla más al estilo de conducción y al bolsillo. Sin embargo, triumph y Ducati pueden dar grandes sorpresas.
Felicitaciones Sergi.
Muchas gracias Jaime. Un muy buen análisis en mi opinión.
Un saludo y felices fiestas!!
@ gracias. Lo mismo para ti y los tuyos.
Que buena comparativa @sergi ramon .
Una pregunta de la afri. Has notado que la cupula alta deforma la vision ?
Quizas seas mas alto y no lo notas ,.. en carretera se nota menos,
pero para campo pongo una cupula baja porque me raya la vision con la cupula alta. Por cierto , con un neumatico mas mixto que el bridgestone asfaltico de serie , parece otra moto . A ver si eres capaz de gastar esos neumaticos de serie y lo pruebas 😜
Si es demasiado alta para off. Molesta al no ser regulable. Por carretera me va muy bien y por mi altura no me llega a distorsionar. Un saludo!
Hola, Sergi!!!
Gracias por esta comparativa, son 2 candidatas a sustituir en el futuro a mi actual montura, y la información que nos das es muy valiosa(como de costumbre)!!!
Igualmente te deseo unas Muy Felices Fiestas con tus allegados, que el 2023 te sea de lo mejor, y que te regalen muchas cosas, o muy buenas!!!
Un saludo y un abrazo grande!!! ✌🏻✌🏻✌🏻
Muchas gracias Jose Ángel. Un fuerte abrazo y feliz Navidad y año nuevo!!
Gracias Sergi, yo me decanto por la Africa porque soy más off road, pero llevas razón, la GS es muy dinámica por asfalto y viajes largos.
Gracias Esteban. Un saludo y felices fiestas!
Depende del uso, si vas a hacer más offroad África y si vas a hacer más asfalto y alguna pista la Gs
Hermano si quisiera una moto para asfalto compraria una mt 07 o algo asi
Que comparativa mas bien estructurada y que bien realizada,te superas cada dia Sergi!
A mi me tiene loco mi Super Adveture R.La cambié un rato por la GS 1250 de un amigo y de verdad que que para mi no hay color,bien es cierto que fueron no mas de 20km,pero es que ahora se lo que es la "sorisa KTM" y el boxer me dejó como frio,no me transmitia lo mismo que la mía. La Honda la probaré muy pronto,y la verdad que me apetece mucho,creo que me va a gustar mas que la BMW,pero menos que la 1290,jaja.
Pasad tu y todos los seguidores de este magnifico canal unas muy felices Navidades.
Muchísimas gracias Manuel. A seguir con esa sonrisa naranja hasta que te apetezca otra cosa. Eso es ser listo y ser libre!!! Mucha felicidad para ti y los tuyos. Un abrazo!
eres un grande Sergi, haces los videos muy completos y describes con mucha exactitud las sensaciones que trasmiten las motos que pruebas. Yo he sido siempre de honda, he tenido la Dominator , Transalp y la ultima honda que he cambiado el año pasado una Africa Twin del 2019 por la GS 1250 Adventure, y la verdad es que es una pasada de moto. La única pega que puedo poner es el precio, pero el resto es una gozada de máquina. La adaptación ha sido muy rápida, y creo que sería mas complicado pasar de la bmw a la honda... en mi caso seguramente me daría un ostión en la primera curva en carretera jajajaja
has probado de tumbar y levantar ambas motos??? para mi con la GS es mas sencillo.
Saludos
Hola Conrado! Pues no he probado pero ya se me había ocurrido hacer ese tipo de prueba de levantamiento en cada moto. A ver si encuentro una zona de césped para que no se dañen nada.
Un saludo!
África
Que tal Sergi a mi gusto esteticamente es mil veces mas hermosa la BMW son 2 motocicletas de ensueño y con cualquiera de las dos quedas 100% satisfecho al tenerla, la que tengas o compres es garantia de satisfaccion, excelente video
Muchas gracias!
Dificil decidir, las 2 las he manejado a fondo y no se cual comprar, lol
Genial como siempre , Sergi. Una pregunta: Has pinchado alguna vez con las África?
Muchas gracias!! Con esta no!!
@ Hace dos meses, decidido a comprar una AT como la tuya, o una Tenere WR, se me "cruzó" una GS 1250 RALLYE con 8000 Km, y la compré. Precisamente por recelar de los neumáticos con cámara de las otras.
Pero comparto de pleno tu opinión sobre ella (pros y contras) al 100%. Pretendía una moto "ligerita" y volví a caer por quinta vez en BMW. De KTM no me convenció su fiabilidad. Gracias.
Feliz Navidad a todos!
Ayyyyyy esa 1250 Rallye!!!! Como me gustaaaaa (la estandard eh 🥰🥰🥰!!
Ayyy si se me cruzara a mi igual…..
Feliz Navidad!
@ Si el 26 DIC por la mañana tempranito sales a rutear, podíamos "cruzarnos". Estoy en Orihuela Costa.
Me encantaría pero no sé si podré. Igual me acerco a Elche a ver a Esteban
Japonesa esta a otro nivel dicen por ahí
¿Qué pantalla llevas en tu AT? Me gusta mucho la tuya, ¿Corta mucho el aire? ¿De haber elegido otra cual sería? Sé que son muchas preguntas jajaja pero es que me las he ido apuntando conforme avanzaba el vídeo porque es lo único que me ha llamado la atención de verdad... la AT me mola demasiado, su estética y peso creo que superan con creces a la gs, en cuanto a tecnología no, pero eso son más gastos y para viajar cómodo puess.. viajo en tren o en coche jajaja saludos desde Elche!
Es la original alta
Hola sergi,gracias por tu trabajo,una cuestión,
Hay foros y videos donde dicen que la suspensión de la gs no es la que deberia ser y optan por cambiarlas por la de wilbers o las trac tive que por lo que dicen son las mejores y el comportamiemto de la moto cambia una barbaridad,yo tengo una adventure del 2020 y no se si cambiarl,va bien pero no tiene la suavidad y el confort que deberia, con todo lo que sabes de esa moto igual podrias hacer una comparativa y darnos tu opinión,gracias
Hola Javier. Pues yo creo que la moto lleva unas suspensiones de serie más que buenas. No obstante, el muelle del telelever quizá sí que podría haberse algo más sensible precisamente por esa configuración tan particular. Pero estoy pensando en off road. Por carretera de verdad creo que muy muy pocos pilotos se pueden acabar estas suspensiones.
Pero ya sabes que cada cual pone su dinero donde le apetece. Faltaría más!!
Un saludo!!
@ justamente es lo que dicen que le falta algo de sensibilidad y que ganaría en seguridad y confort por lo que comentan,yo tampoco creo que nadie las gaste pero si la mejora es sustancial igual seria interesante,la opción no es barata,gracias por tu respuesta y si algún dia tienes la posibilidad de probarla no dudes en compartirla,mucha gente te lo agradecera...un saludo
Por supuesto!! Un saludo!!
En carretera digamos que parecidas no?
Pero en offroad si le metes chicha a las dos seguro que la AT le mete una buena paliza a la GS, de tranqui no se van a ver las costuras de la GS en offroad
Si
Muy interesante
Gracias!
Ahora haría falta una comparativa entre BMW R 1250 GS y TRIUMPH TIGER 1200. Descansa y disfruta... Hasta el año que viene! Mis mejores deseos para 2023!. Un saludo!
Si. Yo creo que toca al año que viene una macrocomparativa maxitrail llanta 19. Un saludo!!
@ Te veo con cuatro o cinco amigos cambiando de moto cada X kilómetros... (¡qué envidia o qué estrés... según se mire) 😅
😂😂 no creo. Habrá que hacer un montaje tirando de grabaciones de otros días. Pero bueno, creo que quedará bien!!
Ostia la musica de Majes en moto 😅
Y entre africa twin adventure sport vs una 1250 gs standard....???
Hay un vídeo en el canal
@ me pasas el enlace.... solo ví dónde comparas la África twin standard
Hola Sergi,
Me refería a que solo pienso hacer carretera y darle un uso cotidiano para desplazarme al trabajo… y también de vez en cuando algún viaje más largo. He probado la BMW 1300 y no me gusta por la voluminosidad de los cilindros laterales, y estoy pendiente de probar la f900 adventure….
Querría saber tu opinión y consejo respecto al modelo f900 y la África twin…
Me refiero a aspectos como la comodidad en conducción, ruido, seguridad y maniobrabilidad a diario en ciudad. Gracias. Un saludo
Hola Federico. La 900 GSA y la AT son dos grandes motos que para tu uso irán muy bien. A mi el motor de la AT me gusta algo más pero la electrónica de la GSA es superior por fluidez e intervención. Así que creo que es el corazón el que mejor te guiará.
Un saludo!
El problema es que nos gustan todas, hasta la voge 300 rally. A fecha de hoy tengo una ATAS y cada dia me gusta más sobretodo cuando le puse el tarado del muelle trasero a mi peso, la moto cambió radicalmente. Pienso que la africa es una moto muy equilibrada y el sonido de su motor en baja es irracionalmente emocional. La Gs es tambien una gran moto, aunque quizas una poco cara y tengo conocidos que estan hasta el moño de sus problemas, como en todas las marcas. Mi honda por ahora 0 problemas en un año y 15000km. Al final como bien has dicho no hace falta tener la mejor moto ni las más cara, sino salir a divertirse con lo que tengas.
Asi lo veo yo. Un saludo Carlos y felices fiestas!!
Hola cual es más cómoda y está hecha para viajes x asfalto ,
La honda África o tiguer 900 rally ?
Gracias
Tengo un vídeo en el que las comparo.
@ si pero pero quiero que no lo diga más Claro x que estoy entre las dos .
De todas formas las probaré en la casa antes de tomar una decisión.
Gracias muy buenos vídeos
Hola Sergi, muy interesante el vídeo; probar las motos en el mismo sitio y una detrás de la otra, y con la experiencia y sensibilidad que tienes, me hace confiar plenamente en tus apreciaciones. No obstante hay muchos matices, está claro que la GS es un conjunto muy bueno pero si ya has tenido varias, te molesta mucho ese tacto mecánico y sonido tan toscos, estética trillada y la moto no es tu único hobby, no necesariamente tienes que optar siempre por lo mismo. Efectivamente como bien has dicho lo primero, disfrutar de la moto está en nuestro coco, en realidad da igual si gira mejor o peor. Y en este caso, son diferencias menores, pues son el mismo tipo de moto, con matices. Por eso, hay quien se enamora de una Harley o de una Ninety, o de una CBR1000RR. Por otro lado, la diferencia real de precio y peso entre estas dos que comparas es bastante grande. Ya te digo, si la moto no es el centro de tu ocio, dejan de tener sentido las super burras.
Sé que piensas en volver a la GS normal, pero si lo haces, te vas a aburrir con ella rápido. Busca nuevas cosas que te llamen la atención, por ejemplo la V85, cosas así.... Un abrazo y felices fiestas
Muy buena tu exposición!! Creo que la comparto al 100%. Es cierto que en esta prueba me sorprendió la GS estándar por pista para bien y es curro que es mi espinita clavada. Así que si, me está tentando mucho sacármela Y luego depende del uso y este año tras tres años sin salir de España me apetece mucho ir lejos y con mi hijo Pau que ya tiene 15 y todavía quiere y me lo pide. Así que estás navidades para pensar.
Felices fiestas y un abrazo!
@ Para viajar lejos y cargado, si quieres trail, no hay nada mejor que la GSA, aunque para todo lo demás vayas arrastrando demasiados kilos. La GS también se defiende y es mucho mas polivalente.