Полезно!Недавно стал обладателем СеРВанта 2.0. Тоже скоро нужно будет заменить масло,фильтр,прокладку и отрегулировать клапана.Спасибо за наглядное видео) PS:также благодаря вам,я определился с масляным фильтром....приобрету Sakura,хотя изначально был склонен к оригиналу.
На CR-V проверка в зазоров клапанов проводиться каждые 45 т.км.ДВС R серии впуск 0.20,выпуск 0.25.ДВС К серии впуск 0.25,выпуск 0.30.И не увлекайтесь оригинальными маслами они очень к топливу требовательны.
С чего вы взяли, что у вас не оригинальный фильтр? Это оригинальный Хондовский фильтр произведенный в Соединенных Штатах. Немного отличается формфактором от фильтров произведенных в Японии на эти же автомобили.
У меня когда утром знаеш назад машина глохнет. Заводится легко .2.4 автомат.и двигатель как-то с перебоями работает.по горку как то менше силы.пробег 93тис .Поменял свечи .клапана на 40тис.регулировао- 1 был ростроен. Две катушки имеют как свечи такие коричневые как прогары. После замен свечей тоже самое. Ето клапана или ????
У меня даигатель К24Z4 при каждой замене масла я лью 1 литр керосина (колоша) в старое масло и 10 минут на холостых работает, далее сразу сливаю жижу в ведро и следом залиааю промывочное и 15 минут гоняю на холостых и сливаю черную жижу в ведро и меняю фильтр и на фильтр прилепляю ниодимовый магнит и далее заливаю Honda 5w-30, как часики работает.
Здрасти. Оч. Полезный канал. Спасибо. Вопрос такой: больше никаких подаодных камней нет в регулировке клапанов? Шкив выставить по номеру уилинда и слева направо регулировть? Т.е. 4 это тот цилиндр, что ближе к рулю? ))
+Денис Денисов Все просто !!! Цилиндры слева на право, 4 цилиндр ближе к рулю - все верно, ну или первый всегда у цепи))). Какую цифру выставите такой цилиндр и регулируете.
спасибо за полезное видео! подписался и лайкнул 194.Скажите пожалуйста, а порядок регулировки клапанов какой 1-2-3-4 или другой?Вначале впускной клапан регулируем потом выпускной или не важно? Проворачивать коленвал только по часовой стрелке или можно и против?
4i nitelь начинаем с Up -это первый, далее по часовой стрелки 180 градусов и следующий по цифре на распредвале Клапана регулируем и выпуск и впуск на одном цилиндре сразу ( с какого начать выбирать вам)
+Alex M Вот честно я пока не заморачиваюсь и даже не думаю в ближайшем времени их выкручивать))) Как говорится не надо мешать машине работать, Как только займусь вопросом если на это будут какие-то причины обязательно вам расскажу
ну вот по опыту эксплуатации прошлого авто могу сказать,что несвоевременная замена свечей грозит пробою модуля зажигания....вот поэтому и спросил)свечей много,мнений тоже.
А какой это двигатель К20А или R20А, у меня просто аккорд см1 там К20 стоит. Теперь немного чайника: промывку доливать в масло? После доливки, ездить со старой прокладкой 50 километров и только потом ставить новую? Потом полностью сливать и заливать новое масло? То есть немного залить нового и потом слить его и добавить уже нужное количество? И самое главное, как узнать где впускной а где выпускной клапан))
Промывку в масло) иначе как ей отмывать))) ездить столько сколько указано на банке в инструкции, потому что некоторые вообще не для езды , прокладку я менял так как она задубела, ставил в конце только для того что бы посмотреть на мотор , а так можно и сразу.
@@chinimby а на что надо обратить внимание?? Купил машину летом! Ездил все хорошо было. Поменял масло мотюль 5 w 30 и на 4 тыс км загорелась желтая лампочка
@@ТатьянаЗакопайло-ы5ъ не покупай зарекламированные масла, бери че не на слуху подделок меньше и цена ниже, да и оригинальный мотюль не стоит того что за него просят, весьма посредственное масло не лучше тех же кореяк за полторашку деревянных
Подскажите если сможете, посмотрел видео всё отлично, у себя отрегулировал впускные клапана, выпускные все стояли чётко на 0.25, всё было отлично до утра, утром на холодную двигатель плохо запускается, стартер крутит 3-4 секунды, после запуска, двигатель работает ровно претензий нет, в чём может быть проблема?
Где видео на хронда аккорд 2.0 К20Z2 ? почему одни цвр только? В мой драндулет с 2007 года в клапана никто не залезал - пробег уже 85 тыс. Я хз надо делать или нет?
спасибо за ответ. Вчера нашел мануал по регулировки там порядок похоже таков 1-3-4-2. Все верно?Контргайку зажимали на глаз без спецключа?как узнать что температура двигателя меньше 38 градусов?
4i nitelь ну трогаете двигатель и если тепла не чувствуете то вперёд регулировать, да от руки , порядок как цифра на звезде,1-3-4-2 верно, но может же быть 4-2-1-3) так что смотрим за метки и вперёд
Болт клапанной крышки так устроен, что сильно зажимать -бесполезно, сильнее не прижмет! Что делать? - 1)вывертышь 2)сварка -и открутить 3)можно оставить так
Ни в коем случае,ни при каких обстоятельствах не пользуйтесь всякими промывками на этом двигателе. Каналы в этом двигателе очень маленькие и могут забиться отложениями при прмывке.На этом настаивает производитель.
Я такой двигатель R20A1 промывал димексидом. Honda StepWGN. Пробег 300+. Жор масла был около 800 грамм на 1000. После помывки проехал уже 5800 - уровень ушел на 2 мм.
я более чем уверен что никто не словит 2 сотки если ставить 0,3 и получится верхний предел и звон клапанов, так что ставим 0,25 легкое закусывание и вперед) да и щуп покупать не нужно)
Viktor M я спорил на форуме срв клюб ру что мне тоже сказали на выпуск 25, а на впуск 20. Так на меня Сан Саныч набросился что лучше чем мануал не нужно мудрить ничего, а то прогорят клапана. Так вот в мануале написано на выпуск от 28 до 32. И вот сделали на СТО мне по мануалу и теперь грохот стоит как в жигулях. Цокотит как на шарабане каком-то. Спорить с ними не смог, просто поеду к другим людям, они тоже мне сказали 20 и 25 на выпуск делать надо на этих машинах
Тут важно конечно и мануал и щуп и что бы руки у мастера были не из жопы, потому что это на самом деле нудное монотонное занятие, нужно иметь нервы))) Еще раз говорю ставьте 0,25 и не бойтесь, не одна машина так ездит и все хорошо. Всем добра)))
Viktor M Привет! Приехал в родной Донецк, мне отрегулировали как ты написал 20 впускной и 25 на выпуск, мотор стал тихо работать даже на холодной ещё. Мастер в Киеве перепутал и сделал там вообще что-то типа 40 и 45, короче тарахтело как на жигулях. Но в Донецке я теперь сделал 20 и 25. Мощность при прогреве, если я начинаю ехать гораздо больше. Прям как ракета. Но когда достигает рабочей температуры мощность слегка падает. Возможно это обогащённая смесь идёт при прогреве. Но чёрт его знает, может не стоило там мало зазоры на клапанах делать? Есть наполовину прогретом двигателе мощность больше чем на полностью прогретом? Короче вопрос остаётся открытым. Однако обнаружилась ещё одна неприятность, выкрашивание кулачков выпускного распредвала. Я пальцем нащупал задиры в верхней части кулачка. Пришлось заменить оригинальный распредвал (был в наличии). Выкрашивание это брак заводской, но решается просто заменой выпускного распредвала на такой же. И у меня машина 2 поколения, а не 3 как у тебя. Как думаешь, может сделать 21 на впускной и 28 на выпускной как по мануалу? Или всё-таки оставить 20 и 25? Просто не пойму зачем в мануале не написали ничего по этому поводу. А мастер тоже мне сделал именно 20 и 25 и сказал что он так всегда делает.
Читал где то, что да, на выпуске 20 Нм, тем не менее по мануалу такого разделения нет, только 1,4 Нм. omanual.ru/Honda/CR-V/3/ru/html/000000000001325.html
+Viktor у меня расход 13,6 сейчас это чисто город температура -2, при минус 10, минус 15 расход был под 16, вот и думаю что такое, манера езды не особо агрессивная, пробки присутствуют
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 ธันวาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/dNTiBBthKgQ/mqdefault.jpg)
Перед установкой клапанной крышки не забывайте на стыках чутчуть мазнуть герметика.На R серии в двух точках,К серии в четырёх.
Спасибо тоже отригулировал сам,остался даволен ,видео помогло .
Снеми видео как на 2,0 литровом хондовском моторе отрегулировать клапана ,
Полезно!Недавно стал обладателем СеРВанта 2.0.
Тоже скоро нужно будет заменить масло,фильтр,прокладку и отрегулировать клапана.Спасибо за наглядное видео)
PS:также благодаря вам,я определился с масляным фильтром....приобрету Sakura,хотя изначально был склонен к оригиналу.
Отличное видео! долго подобное искал! спасибо!!!
Мотор выглядит не плохо!
в хондовском двигателе оч маленькие каналы и не рекомендуют пользоватся промывкой......может забить напрочь маслянные каналы.
обычные там каналы это бредни бабушек на лавочке, про промывку соглашусь, в нормальном масле все есть, лучше менять чаще
На CR-V проверка в зазоров клапанов проводиться каждые 45 т.км.ДВС R серии впуск 0.20,выпуск 0.25.ДВС К серии впуск 0.25,выпуск 0.30.И не увлекайтесь оригинальными маслами они очень к топливу требовательны.
или меняй его раз в 5к но эт накладно с ориг.
а каким маслом увлекаться? срв 2007г.в. двигатель 2.0 л.
Хотелось бы уточнить : что выставляя каждый цилиндр регулируются сразу все 4 клапана 2 впускных 2 выпускных?
С чего вы взяли, что у вас не оригинальный фильтр? Это оригинальный Хондовский фильтр произведенный в Соединенных Штатах. Немного отличается формфактором от фильтров произведенных в Японии на эти же автомобили.
Здраствуйте! А как при покупке посмотреть состояние распредвалов? Я так понимаю при скинутой крышке клапанов, эти распредвалы видны?
У меня когда утром знаеш назад машина глохнет. Заводится легко .2.4 автомат.и двигатель как-то с перебоями работает.по горку как то менше силы.пробег 93тис .Поменял свечи .клапана на 40тис.регулировао- 1 был ростроен. Две катушки имеют как свечи такие коричневые как прогары. После замен свечей тоже самое. Ето клапана или ????
В какой последовательности регулировать клапана по цилиндрам? По мануалу 1. 3,4, 2?
У меня даигатель К24Z4 при каждой замене масла я лью 1 литр керосина (колоша) в старое масло и 10 минут на холостых работает, далее сразу сливаю жижу в ведро и следом залиааю промывочное и 15 минут гоняю на холостых и сливаю черную жижу в ведро и меняю фильтр и на фильтр прилепляю ниодимовый магнит и далее заливаю Honda 5w-30, как часики работает.
Схема отличная!)
хера се ты заморачиваешься))
Вы что 20 тысяч ездите на масле?
нельзя керосин заливать, с уплотнителями проблемы будут. Промывочное говно тоже не стоит лить, лучше регулярной замены масла ничего нет.
Здрасти. Оч. Полезный канал. Спасибо. Вопрос такой: больше никаких подаодных камней нет в регулировке клапанов? Шкив выставить по номеру уилинда и слева направо регулировть? Т.е. 4 это тот цилиндр, что ближе к рулю? ))
+Денис Денисов Все просто !!! Цилиндры слева на право, 4 цилиндр ближе к рулю - все верно, ну или первый всегда у цепи))). Какую цифру выставите такой цилиндр и регулируете.
Мне почему то прокладка эта в аналоги не выходит... она точно подойдет? honda cr-v 2007 RE5 2.0 акпп
спасибо за полезное видео! подписался и лайкнул 194.Скажите пожалуйста, а порядок регулировки клапанов какой 1-2-3-4 или другой?Вначале впускной клапан регулируем потом выпускной или не важно? Проворачивать коленвал только по часовой стрелке или можно и против?
4i nitelь начинаем с Up -это первый, далее по часовой стрелки 180 градусов и следующий по цифре на распредвале
Клапана регулируем и выпуск и впуск на одном цилиндре сразу ( с какого начать выбирать вам)
спасибо большое!
Хотелось бы узнать по поводу прокладки кк: чем оригинал не понравился?почему именно v.Reinz?
+Alex M 1. цена
2. была в наличии
3. ничем не хуже)
4. не подделка)
Viktor M ,благодарю.Тогда жду отчета по свечам зажигания)какие лучше брать)
+Alex M Вот честно я пока не заморачиваюсь и даже не думаю в ближайшем времени их выкручивать))) Как говорится не надо мешать машине работать, Как только займусь вопросом если на это будут какие-то причины обязательно вам расскажу
ну вот по опыту эксплуатации прошлого авто могу сказать,что несвоевременная замена свечей грозит пробою модуля зажигания....вот поэтому и спросил)свечей много,мнений тоже.
А какой это двигатель К20А или R20А, у меня просто аккорд см1 там К20 стоит.
Теперь немного чайника: промывку доливать в масло? После доливки, ездить со старой прокладкой 50 километров и только потом ставить новую? Потом полностью сливать и заливать новое масло? То есть немного залить нового и потом слить его и добавить уже нужное количество? И самое главное, как узнать где впускной а где выпускной клапан))
Промывку в масло) иначе как ей отмывать))) ездить столько сколько указано на банке в инструкции, потому что некоторые вообще не для езды , прокладку я менял так как она задубела, ставил в конце только для того что бы посмотреть на мотор , а так можно и сразу.
Может масло есть если клапана не ригулировал?
Здраствуйте, регулировка не влияет на "жор" масла
@@chinimby а на что надо обратить внимание?? Купил машину летом! Ездил все хорошо было. Поменял масло мотюль 5 w 30 и на 4 тыс км загорелась желтая лампочка
@@ТатьянаЗакопайло-ы5ъ не видя машины посоветую просто долить масла и кататься! ( Ингода при замене не доливают до максимума)
@@ТатьянаЗакопайло-ы5ъ не покупай зарекламированные масла, бери че не на слуху подделок меньше и цена ниже, да и оригинальный мотюль не стоит того что за него просят, весьма посредственное масло не лучше тех же кореяк за полторашку деревянных
Все таки тойота лучше делает цепь втулочно роликовую,она больше ходит
И как прокладка? Много прошла?!
Подскажите если сможете, посмотрел видео всё отлично, у себя отрегулировал впускные клапана, выпускные все стояли чётко на 0.25, всё было отлично до утра, утром на холодную двигатель плохо запускается, стартер крутит 3-4 секунды, после запуска, двигатель работает ровно претензий нет, в чём может быть проблема?
На какую регулировали? Во всем уверены?
Где видео на хронда аккорд 2.0 К20Z2 ? почему одни цвр только?
В мой драндулет с 2007 года в клапана никто не залезал - пробег уже 85 тыс. Я хз надо делать или нет?
я на цивике на 110 тысячах отрегулировал, так жрать больше на пару литров стала. делал в сервисе проверенном. такие дела.
спасибо за ответ. Вчера нашел мануал по регулировки там порядок похоже таков 1-3-4-2. Все верно?Контргайку зажимали на глаз без спецключа?как узнать что температура двигателя меньше 38 градусов?
4i nitelь ну трогаете двигатель и если тепла не чувствуете то вперёд регулировать, да от руки , порядок как цифра на звезде,1-3-4-2 верно, но может же быть 4-2-1-3) так что смотрим за метки и вперёд
Может ли быть из за чуть чуть пережатых клапанов троить двигатель?
может! какой зазор сейчас?
@@chinimby ну у меня щуп 0.25 влазит и вылазит но прям с большим трудом
Николай Костюченков а катушки зажигания в каком состоянии? Желто коричневого цвета нет? И трещин?
@@chinimby на всех трещины, я 2 поменял на новые, ничего не изменилось
@@ILYAUTIOM мне трудно на расстоянии что либо предположить ... надо диагностировать
Прикручивал клапанную крышку сломал 1 из 8 болтов, перекрутил.. Что счас делать?? Помогите
Болт клапанной крышки так устроен, что сильно зажимать -бесполезно, сильнее не прижмет!
Что делать? -
1)вывертышь
2)сварка -и открутить
3)можно оставить так
Viktor M спасибо!
Viktor M еще вопрос. При следующей регулировке клапанов открутился крышка?
А почему не открутится?
Ни в коем случае,ни при каких обстоятельствах не пользуйтесь всякими промывками на этом двигателе. Каналы в этом двигателе очень маленькие и могут забиться отложениями при прмывке.На этом настаивает производитель.
Я такой двигатель R20A1 промывал димексидом. Honda StepWGN. Пробег 300+. Жор масла был около 800 грамм на 1000. После помывки проехал уже 5800 - уровень ушел на 2 мм.
Закончил смотреть после СТОПОРНЫХ ШТУЧЕК. А промывки для этого двигателя ненужны .
на 2,4 регулировка на сколько сильно отличается, и будет ли видео?
Отличие только в том что там 2 рапредвала, видео сделаю
Отличие только в том что там 2 рапредвала, видео сделаю
Отличие только в том что там 2 рапредвала, видео сделаю
Отличие только в том что там 2 рапредвала, видео сделаю
Что будет если на 2.4 ездить с рощрегулироваными клапанами например 2тис км . Плачевно ???
Смотря в какую сторону они разрегулированы, в лучшем случае ничего не будет, просто будет слышно, и потеря мощности
@@chinimby проверяли на компютере и были пробои зажигания вотвсех цилиндрах. Ето могут быть клаппна ?
@@chinimby скажите допустимый расход на р20а2
@@sergei497 расход чего? Масла или бензина?
@@chinimby масла
мужики скока 2.0 в городе кушает бенза?
Смотря в каком городе? С населением 2 миллиона 11,2 а, в москве от 12,5 от стиля езды зависит, настроения, и того кто в салоне и что в багажнике
Кушать будет столько, сколько будешь стоять в пробках и как давить на педаль ! За городом 7,5-8,5 л.
Оба предыдущих ответа верны. Подтверждаю!
Почему на выпуск 25 если по мануалу там должно быть 28-32? среднее значение 30
я более чем уверен что никто не словит 2 сотки если ставить 0,3 и получится верхний предел и звон клапанов, так что ставим 0,25 легкое закусывание и вперед) да и щуп покупать не нужно)
Viktor M
я спорил на форуме срв клюб ру что мне тоже сказали на выпуск 25, а на впуск 20. Так на меня Сан Саныч набросился что лучше чем мануал не нужно мудрить ничего, а то прогорят клапана. Так вот в мануале написано на выпуск от 28 до 32. И вот сделали на СТО мне по мануалу и теперь грохот стоит как в жигулях. Цокотит как на шарабане каком-то. Спорить с ними не смог, просто поеду к другим людям, они тоже мне сказали 20 и 25 на выпуск делать надо на этих машинах
Тут важно конечно и мануал и щуп и что бы руки у мастера были не из жопы, потому что это на самом деле нудное монотонное занятие, нужно иметь нервы))) Еще раз говорю ставьте 0,25 и не бойтесь, не одна машина так ездит и все хорошо.
Всем добра)))
Viktor M
Привет! Приехал в родной Донецк, мне отрегулировали как ты написал 20 впускной и 25 на выпуск, мотор стал тихо работать даже на холодной ещё. Мастер в Киеве перепутал и сделал там вообще что-то типа 40 и 45, короче тарахтело как на жигулях. Но в Донецке я теперь сделал 20 и 25. Мощность при прогреве, если я начинаю ехать гораздо больше. Прям как ракета. Но когда достигает рабочей температуры мощность слегка падает. Возможно это обогащённая смесь идёт при прогреве. Но чёрт его знает, может не стоило там мало зазоры на клапанах делать? Есть наполовину прогретом двигателе мощность больше чем на полностью прогретом? Короче вопрос остаётся открытым. Однако обнаружилась ещё одна неприятность, выкрашивание кулачков выпускного распредвала. Я пальцем нащупал задиры в верхней части кулачка. Пришлось заменить оригинальный распредвал (был в наличии). Выкрашивание это брак заводской, но решается просто заменой выпускного распредвала на такой же. И у меня машина 2 поколения, а не 3 как у тебя. Как думаешь, может сделать 21 на впускной и 28 на выпускной как по мануалу? Или всё-таки оставить 20 и 25? Просто не пойму зачем в мануале не написали ничего по этому поводу. А мастер тоже мне сделал именно 20 и 25 и сказал что он так всегда делает.
При прогреве в двигатель подается, обогащенная смесь вот и эффект такой ракета))) (иногда по такой схеме обманывали мозги для повышение мощности двс)
вопросик с каким моментом затяжка гаек клапанов делается
easy _man_04 написано 18 но я ручным регулятором пользуюсь, да простят меня хейтеры )
понятно я наверное тоже ручным буду))))
Момент затяжки контргайки регулировочного болта 14Нм
Момент затяжки болтов клапанной крышки 9.8 Нм.
Свечи затягиваются усилием 25Нм.
Олег Петров 14 это впуск а 20 выпуск тогда уже!?)
Читал где то, что да, на выпуске 20 Нм, тем не менее по мануалу такого разделения нет, только 1,4 Нм.
omanual.ru/Honda/CR-V/3/ru/html/000000000001325.html
Чистый мотор нахрена его мыть ??? Делать не хрен??? Или руки чешутся побыстрее его запороть
А как бы с Вами связаться?!остались некоторые вопросы по регулировке!!!
Напишите на почту ztoxboy@icloud.com
А расход бензина изменился после регулировки?
+TheAntonio205 Если честно, то я не слежу за расходом, знаю что ест она в городе 12 ,так показывает компьютер
+Viktor у меня расход 13,6 сейчас это чисто город температура -2, при минус 10, минус 15 расход был под 16, вот и думаю что такое, манера езды не особо агрессивная, пробки присутствуют
Добрый день, ну и как вам эта прокладка, понравилась, мягкая?
отличная , не течет, можно брать
Спасибо, а как вы её вычислили, в аналогах её не выдает
Опыт)
12:20 над четверкой, это, что такое горит?
Дмитрий Пермяков чек
Ясно...лампа сгорела?
Дмитрий Пермяков Я не понимаю Вас.
У меня чек изображён так: forum.autodata.ru/file.php?fid=9937&key=576197856
У меня он точно такой же, просто козырек закрывает) Ровных дорог!
Движок блестик как яйца у кота. Вы что там мыть собрались?
Это ещё не блестит )
Пробег скручен 098 ,
Ты как заяц следы путает так и ты с маслом , то такое ,то это- кое ,потом снова такое .