パッド残量0mmのレガシィのローター研磨 パッドの鉄板が出てました BP9 レガシィ SUBARU ローター研磨

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @p-yama.
    @p-yama. 3 ปีที่แล้ว +2

    雪山や雪道を走って帰って来たら、必ず足周りはスチームで洗い流してます。
    ここまで塩害が及ぼす錆。凄いですね❗️

    • @FULLSPECSAM
      @FULLSPECSAM  3 ปีที่แล้ว +1

      塩は侮れないですね
      この前も山間部使用の車が入庫しましたが穴があきまくってました

  • @モリオン-g1z
    @モリオン-g1z ปีที่แล้ว

    リヤはピストンが固着してます。リヤは虫食いは諦めてサビだけ落としパット交換しました。塩カル被害です。リヤローターが同じ位のサビでした。リヤパットも新品交換したら直りました。

  • @秋山詠誌
    @秋山詠誌 3 ปีที่แล้ว +3

    お疲れさまです。
    以前、長崎の離島に旅行に行ったとき、佐世保港の駐車場に3日くらい止めてたら、ローターが赤錆でパッドと固着してました。融雪剤も怖いけど、海水も酷いですね。

  • @Yukkuri_Dark_Net
    @Yukkuri_Dark_Net 3 ปีที่แล้ว +2

    色々なところで聞くけど実際どんなモンなのか分からない塩害と海沿いのダメージ、ここまで来るんですね

  • @norimonounderground928
    @norimonounderground928 3 ปีที่แล้ว +3

    SG9は雪道走っていてこんな感じでした。これやってほしかったですね。すでに手放してはいるのですが、現車がBP5です。

    • @FULLSPECSAM
      @FULLSPECSAM  3 ปีที่แล้ว +2

      海沿いや雪の地域はローターはひどいのが多いですね
      研磨機のメーカーも塩害地域は機械が売れやすいと言ってました

  • @nsDIY
    @nsDIY 3 ปีที่แล้ว +1

    塩害凄い威力ですね
    海沿いの地域ですと融雪パイプの水は海水を使っていると聴きました
    なので車がサビサビ(穴あき)になり、早めに使えなくなるそうです

    • @FULLSPECSAM
      @FULLSPECSAM  3 ปีที่แล้ว

      塩は強力なんで早めに綺麗にするが長持ちする秘訣ですね(=゚ω゚)ノ

  • @あじのり-q6e
    @あじのり-q6e 2 ปีที่แล้ว

    中古で購入したBR9がブレーキサビサビで修理しないといけないのですが、こういう整備だと費用もおさえられていいのかな?

    • @FULLSPECSAM
      @FULLSPECSAM  2 ปีที่แล้ว +1

      外して持ってこれれば安くできるとは思います

  • @user-uf3jn4cm7r
    @user-uf3jn4cm7r 3 ปีที่แล้ว

    スロープで牽引する用の車ですか?。
    車へのダメージが大きいのに四駆のそこそこパワーある車が必要ですから財布面で痛そうですね。

  • @fullratehalfrate
    @fullratehalfrate 3 ปีที่แล้ว +3

    1:10 マジでパッド0mmで草

  • @小川茂樹-n6m
    @小川茂樹-n6m 3 ปีที่แล้ว

    良心的なショップですね。

    • @FULLSPECSAM
      @FULLSPECSAM  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます
      今後も良いものが提供できるように精進いたします

  • @masayukiaoki655
    @masayukiaoki655 3 ปีที่แล้ว

    パッド残量ゼロって、お手軽車検のせいなんでしょうか?

    • @FULLSPECSAM
      @FULLSPECSAM  3 ปีที่แล้ว

      どうでしょうね
      パッドセンサーがキーキーなるんでその時点で交換すればここまではならなかったんですが!!

  • @takah9290
    @takah9290 3 ปีที่แล้ว +4

    このパッドは、流石にヤバいですね(・_・;