Ich kann irgendwie nicht normal Antworten, diese wird immer wieder gelöscht? Was ist denn aber mit dem gespeicherten Schlüssel im KSG der sich nicht löschen lässt. Dieser müsste doch nach dem Freischalten des KSG gelöscht sein und man müsste diesen neu anlernen. Ich nutze Carport pro und kann diesen Wert damit nicht löschen wie es z.B im Tacho mit Logincode möglich ist.
Brauchen tut man es nicht, es ist dafür da, anstatt der DWA Hupe - welche wir sonst verbauen und verkabeln hätten müssen - die "normale" Hupe hinter der Frontschürze als Alarmhorn zu nutzen.
Habe dass 1j0 959 799 Q auf 1j0 959 799 AH umgebaut habe efh und ZV aber der funk geht immer noch nicht wurde bei vw umcodiert aber ohne Erfolg ist ein 3 türer
I have same original but my blinking lights not turn on (flashing)when i lock and unlock car They stop to working days ago Can u plz help me to find how to fix that
Check the Fuse for them. It is located underneath the comfort control unit. It is not in the fuse box. Also check if the lights blink if you press the lock button on your remote three times. If so, there might be a faulty switch inside the lock of one of your doors.
Woran kanns denn liegen, dass der Wagen nur beim aufschließen blinkt und beim zuschließen nicht? Codierung hab ich schon angeschaut, sowohl Kanal 8 als auch Kanal 9 beide Werte auf 1 (blinken ein)... Vielleicht Defekt am Steuergerät?
Ist ein typisches Mikroschalter Problem. Mindestens ein Mikroschalter im Schloss meldet, dass die Tür noch nicht verriegelt ist. Messwerte aller Schlösser prüfen
Ich muss nochmal Nerven😋 Bezüglich der Komfortöffnung der Fenster via FFB lässt sich laut Werkstatt nich mit VCDS programmieren. Ist das wirklich so und gibt es eine Alternative?
Hi, wäre es möglich, wenn du nochmal ein neues Video machen könntest indem du genau zeigst mit welchen Mitteln und Programmen (und wo man die Programme herbekommt) du arbeitest? Ich persönlich tu mich schwer und weiß nicht mit welchen Programmen man diese Freischaltungen (Restreichweite / Fensterhebersteuerung per Funk) durchführen kann bzw. wo man die Programme herbekommt. Vielleicht könntest du zu demonstration noch eine kleine Sache freischalten (z.B. Restreichweite, Fensterhebersteuerung per Funkfernbedienung, ...). Freue mich über eine Rückmeldung :)
Hallo, an sich ist das Zeigen kein Problem. Doch bei div. Programmen kann ich (auch wenn es massig Downloadlinks gibt) keine Links o.ä. bereitstellen, da die Programme Urheberrechtlich geschützt sind.
Also habe nochmal gemessen Spannung kommt an beiden Leitungen an die für Blinken sind nur Blinkt immer nur links denke ich werde es falsch verpinnt haben, also müsste ich nur wissen auf Welche beiden Pins ich am Warnblinkerschalter muss
hab vom Komfortsteuergerät 1C0 959 799 auf das 1C0 959 799 B gewechselt. Mit dem neuen KSG lässt sich die Heckklappe nicht mehr mit der ZV abschliessen, weisst du woran das liegen kann? Mit dem alten funktioniert es einwandfrei nur kann ich mit dem vorherigen keine FFB nachrüsten.
Was hast du für ein Fahrzeug? Golf Limo, Variant, Bora Limo, Variant? Evtl. ist das neue *B aus einem anderen? Wenn du also als Beispiel eine Limo hast, passt ein Vari KSG nicht einfach so.
Hab Probleme mit meinem Funkschlüssel. Mein Funkschlüssel funktioniert nur innerhalb vom Auto, außerhalb funktioniert es nicht. Kann es dabei auch an den Komfortsteuergerät liegen?
Hi Julian, habe nun den Umbau durchgeführt, auf und zuschließen per Funk funktioniert alles super danke an der Stelle. Allerdings funktionieren bei mir die blinker beim auf/zuschließen nicht. Habe wie du gesagt hast Leitung 14/15 an die Leitung 2/3 vom warnblinker angeklemmt und die leitung 12 über eine Sicherung an 12v. Hab ich i was vergessen oder warum blinken die bei mir nicht? Wäre schön wenn du mir helfen kannst. LG
@@Somias Was passiert, wenn du zwei oder drei mal direkt hintereinander auf Verriegeln am Schlüssel drückst? Blinkt es dann? Vermutlich ist mindestens ein Microschalter in mindestens einem Schloss defekt.
Hallo, H am Ende, die Nummer kenne ich nicht. Ich vermute mal ein 1J0 959 799 AH, Schlüssel: 1J0 959 753 A (rund) oder 1J0 959 753 N (eckig) Wird vor BJ 2001 sein, oder?
Moin, habe wie im Tutorial alles gemacht und mittlerweile funktioniert Funk perfekt. Allerdings blinken die Blinker beim Verriegeln/Öffnen nicht. Die Kabel sind definitiv richtig zum Warnblinkschalter verlegt und verlötet. (Habe die Warnhupe also Pin 11&13 noch nicht angeschlossen. Kann es daran liegen? Mfg
@@Golf4org Habe das B. Neue Vermutung ist, dass es an meinem defekten hinteren Türschloss liegt. Kommt morgen aber ein neues. Kann es denn daran liegen? Quasi dass der mikroschalter irgendwie kaputt ist?
Mahlzeit sag mal habe die Blinker Kabel angeschlossen aber funktioniert nicht Muss ich Maße noch abschließen ? Also von dem 15 poligen Stecker habe ich nur Blinker link und rechts angeschlossen muss ich noch Maße oder plus haben damit die Blinker funktionieren?
Nein, nur Plus muss zu jedem Blinker. Masse vorhanden. Hast du auch Batterieplus in den 15pol Stecker über eine neue Sicherung reingeführt? Bei 13:40 erklärt.
@@Golf4org hey danke für das schnelle Feedback Also aktuell habe ich nur den großen Stecker drin der auch schon im Fahrzeug gewesen ist Und den 15 Poligen Stecker habe ich nicht Da würde ich mir 2 Kabel Blinker recht und links abgreifen und am Warnblinker Schalter abschließen Welches Kabel benötige ich noch für die Blinker ? Nur die plus Leitung oder wie ? Und hätte da noch eine Frage kann ich das hupen beim verriegeln auch über die normale Hupe laufen lassen ?
@@martinjeppel477 Ja genau, du musst vom 15 Pol zu den Blinkern und von 12V Batterieplus über Sicherungen(!) zum 15 pol. Zwei Leitungen gehen zu Blinkern und zwei für Plus (1x für beide Blinker, 1x Hupe). Ja Hupe über normales Horn geht. Siehe Video "VW Golf IV Hupenrelais nach Funk nachrüstung umbauen, damit die DWA funktioniert"
@@Golf4org danke viel Mals muss ich beide 12v plus Kabel anschließen ? Kann ja eig 12 v kommend Richtung Sicherungskasten und dann direkt beide plus Kabel von 15er Stecker auf die 1 plus Leitung legen ? Das quasi beide plus vom 15er auf ein plus Kabel liegen oder ? Und wegen der Hupe frage ich weil ich kein Orginal Alarmanlage Horn habe Würde es gehen die normale Hupe zum Hupen im pkw gehen ? Oder muss es eine spezielle Hupe sein Sonst könnte man ja quasi vom 15 er Stecker ein Kabel zur Orginal pkw Hupe legen ?
@@martinjeppel477 Ja, kannst beide auf eine Leitung/Sicherung legen. Aber müssen halt beide Pins bestromt sein, sonst gehen entweder Blinker oder Hupe. Hupe siehe genanntes Video.
Ich habe ein 1CO962258J verbaut was brauche ich denn jetzt Schlüssel set habe ich eines von einem anderen Bohrer verbaut allerdings hat dieses 1J Schlüssel
Das Steuergerät was ich habe hat zwei gleich große Stecker jetzt habe ich das 1JO959799 ah gekauft welches Ja zwei unterschiedlich große Stecker hat nun bin ich etwas verwirrt zudem finde ich an nichts zu einem 1C0962258 n
@@Golf4org Ich habe gegoogelt Das Zentral Steuergerät 1J0959799 aj Hat die gleichen Stecker wie meins was aktuell drin ist sprich die zwei unterschiedlich großen plus es steht ZM Max drauf wäre das dann das richtige?
Danke :) Ein Problem beschäftigt mich seit dem ich den Golf habe: Warum wird der Tank immer leer? Bisher half nur Nachtanken, aber das kann ja auch nicht die Lösung sein. ;)
Wie kann ich den Logincode vom KSG auslesen? Der K+CAN Commander ließt doch den Tachologincode aus und darüber kann ich neue Transponder anlernen. Aber falls ich versuche, neue Funkschlüssel anzulernen, geht das bis jetzt nur manuell.
Hatte den Umbau auf Fernbedienung vor 2 Jahren bei einem Skoda Oktavia EZ 99 gemacht. Ging in 4 Std glatt über die Bühne. Skoda sagte das so was unmöglich wäre ....😜
Hey, ich versuche auch mal mein Glück. Hab nen Golf 4 BJ 2003 4 Türer mit eFH. Hatte vorher ein 1C0 und hab mit jetzt das 1C0959799 B (Software 01E) geholt. Dazu je Fernbedienung 1J0959753AH. Kriege die Fernbedienung aber nicht angelernt. Hast du nrn Tipp?
Moin Moin, habe ein 1C0 962 258 J, ich muss jetzt auf ein 1C0 962 258 N wechseln, richtig? Oder gibt es da im großen Internet irgendwo ne Liste wo ich mir das angucken kann?
Das ist ein reines ZV Stg. (35) ohne Funk mit ZV und ohne elek. Fenster, oder? 1C0 962 258 N klingt gut, habe das im 1.6er, der hat ZV, Funk und Schiebedach, mit Kurbelfenstern vorne und hinten.
@@Golf4org habe das in meinem 99er 1.6 SR, Kurbelfenster, 3 Türer, kein Schiebedach... wenn's das richtige ist würde ich am Montag einfach Mal n paar Schrottis abklappern in der Hoffnung das irgendeiner das Dingen hat. Kannst du mir noch sagen welche Teilenummer der Schlüssel bei dir hat? Bei den KSGs blickt ja kein Arsch mehr durch und im Internet werd ich auch immer nicht so richtig fündig :/
@@SvenKleer Dann sollte das genannte vom 3 oder fünftürer gehen. Codierung dann höchstens anpassen. Nimm, wenn du eine Limo hast, keins vom Bora oder Variant oder umgekehrt! Schlüssel ab Werk bei mir: 1J0 959 753 A (rund) habe dann aber 1J0 959 753 N (eckig) genommen.
Hi Julian, könntest du vielleicht genauer erklären wie das mit dem Alarmhorn funktioniert? Habe soweit jetzt alles abgeschlossen, nur mit dem Alarmhorn weiß ich nicht genau, was ich da jetzt ansteuern soll
@@Golf4org ne, habe bis jetzt nur das KSG gewechselt, die beiden Plus-Leitungen für Blinker und Alarmhorn angeschlossen und die Blinkerkabel an den Warnblinkschalter angeklemmt.
@@SvenKleer Also entweder ziehst du nun eine Leitung vor in den Wasserkasten und baust dort ein Alarmhorn ein oder du baust dir dein Relais der Hupe um und nutzt somit die Hupe in der Frontschürze.
@@Golf4org wenn ich das Alarmhorn am Wasserkasten nachrüste muss ich sowohl die Leitung vom KSG zum Alarmhorn legen, als auch nochmal eine Leitung von Alarmhorn zum Sicherungshalter an der Batterie denke ich mal? Anders gefragt: wäre es leichter das Relais für die Hupe umzubauen?
@@SvenKleer Nein, du musst eine Leitung vom KSG zum Horn und vom Horn zu Masse ziehen. Masse hast du im Wasserkasten, also recht nah. Relais umbauen ist aber deutlich einfacher, zudem kannst du das drinnen machen und dann nur im Auto anstecken und einen Pin im KSG Stecker einpinnen. Dafür brauchst du auch nur dein Relais und ein weiteres/ähnliches und eben den Kontakt für den KSG Stecker.
Frage, was bräuchte ich denn um per Funk die Fenster hoch und runter zu machen(Mit Schlüssel geht das), ich weiß mit VDS Pro kann man das machen, habe ich A nicht und B kein Rechner mehr mir Seriel
was wenn ich nen schlüssel hab mit nur einem knopf drauf? is das nur nen funknotschlüssel? mehr war bei meinem nämlich nicht dabei.. gern bild per e-mail,whatsapp oder telegram wenn gewünscht. mein wagen ist ein golf4 variant 2004 1.9tdi 101ps
Hallo. Cooles Video. Kannst du mir sagen wie ich den Stecker umpinnen muss ? Das das Komfort Module von Kombi an dem normalen Golf funktioniert? Öffnen tut es aber es verschließt nicht den Kofferraum
Mahlzeit ich habe mal eine frage funktioniert das auch beim skoda octavia 1u bj 98? Denn ich habe das Steuergerät getauscht gegen eins aus einen Golf 4 da das originale defekt war und das aus den Golf 4 war bzw ist mit funkschlüssel
Ich meine, dass Golf 4 und Octavia 1U da ziemlich ähnlich waren. Sollte also gehen. Aber ob ein Golf KSG ohne Anpassungen im EEPROM oder der Codierung im Octavia passt weiß ich nicht.
@@Golf4org ja das meine ich ja auch. Ja das ksg funktioniert ohne Anpassung und Codierung hat mich auch gewundert geht aber und wenn es nicht gegangen wäre macht es vcds möglich 😉 danke für die antwort
Hallo @golf4.org, Ich habe das 1J Steuergerät aus dem Golf 4 mit Schiebedach und elektrischen Fenstern. Ich möchte die funkfernbedienung nachrüsten, und auch einklappbate Spiegel verbauen. Passt hier trotzdem das Steuergerät mit Ah am Ende? Und wo bekomme ich das funkmodul für den neuen Schlüssel her? Ist der mit im Lieferumfang des neuen Schlüssels? Über deine Hilfe würde ich mich sehr freuen.
Soweit ich weiß, geht das mit dem AH auch. Aber du brauchst anderen Türsteuergeräte, damit das mit den Spiegeln klappt. Das Funkmodul ist im Schlüssel und kommt somit auch ab Werk damit. Würde einfach zwei gebrauchte Schlüssel online besorgen.
@@Golf4org vielen Dank für die schnelle Rückmeldung, kannst du mir sagen welche türsteuergeräte ich genau brauche, würde mir sehr helfen. Und mit welchem Programm muss ich dann alles anlehnen? Und wegen der Schlüssel, 2 gebrauchte kaufen und dann die funkmodule umbauen in 2 rohlinge und die dann fräsen lassen? Vielen Dank schonmal.
@@Somias Anlernen mit VCDS bzw. wenn ein neues KSG nicht aus einem Auto mit gleicher "Form" (Variant, Bora, Limo, etc) kommt noch mit VCP oder VDS PRO.
Woher weiß der Schlüssel direkt dass er zu dem Steuergerät gehört? Möchte das gleiche bei meinem Polo 6R 12/2012 machen, ich habe dort schon das passende BCM Habe auch schon einen Ebayblankoschlüssel bestellt und den Schlüsselbart fräsen lassen. Ich möchte allerdings den Transponder von meinem Zweitschlüssel in den neuen Schlüssel machen Könnte das klappen ?:D (Funkkanal muss noch freigeschaltet werden bei VCDS)
Hey @golf4.org, ich habe ebenfalls von 1J0 959 799 auf das 1J0 959 799 AH umgerüstet. Habe alles so angeschlossen wie du. Allerdings beim öffnen und schließen über die FFB blinkt nichts. Kabel sind gelegt und angeschlossen wie bei dir im Video. Richtig codiert ist auch alles. Muss ich bei dem linken Stecker noch eine zusätzliche Leitung irgendwo anschließen? Habe nähmlich vom linken Stecker nur die zwei Kabel für die Blinker belegt.
Moin moin, Habe da einen 2002er 1.9er Golf 4, hat normale Zv und E Fenster, habe mich noch nicht wirklich damit beschäftigt wie ich dort Funk nachrüsten kann, sieht aber relativ machbar aus. Weißt du anhand des BJ welches KSG bei mir verbaut sein müsste? Damit ich weiß welches KSG ich mit besorgen müsste, Schlüssel würde ich mir dann einen Rohling von Ebay besorgen 😬 Lg
Da 2002, müsstest du ziemlich sicher ein 1C0 959 799 haben und brauchst somit ein 799 B, wichtig, 1C0, nicht 1J0! Schlüssel: 1J0 959 753 G oder 1J0 959 753 AG (beide eckig).
Hallo, du machst immer gute videos, und ich wollter das auch machen, wo kann ich fanden mit Schlüssel ? Weil ich habe Par gesehen aber war anders Form für Schlüssel, ich habe golf 4 1.6 2000 und 5 türen und Electro und auch Schiebedach ? L.g T.k
Sehr geehrte damen und herren, Ich habe jom 7105,alles ist im ordnung,nur ich habe problem mit blinkers,wann ich schließe auto,blinkers blinken 1mal,und dann nach 1sekunde 10mal schnell,das ist im Jom module problem oder was ist los?
Hallo, ich nehme an, dass dein Modul dafür da ist Funk nachzurüsten. Ohne dieses Modul blinkt es wahrscheinlich nicht. Also liegt das Blinken an deinem Modul.
@@Golf4org das ist jom 7105 modul,25€ darum blinkt ohne ende,aber das macht nicht kaputt pkw strom. Nervt mich,vielleicht schneide ich kabel von blinkers ab.
Meine Frage ist: Kann ich mir wirklich kein Steuergerät des Golf 4er nehmen? Also für meinen Bora. Ich habe auch einen 1CO. Und kann ich einen x-beliebige Fernbedienung kaufen die natrülich für dafür ist und anlernen? Mega gutes Video
@@Golf4org Ich habe mir jetzt die Antenne bei VW geholt und sie sieht etwas anders aus. Vorallem habe ich noch ein etwas dickers Kupferkabel und meine Antenne hat noch die komplette Isolierung. Ich habe keine Ahnung jetzt wofür das Kupferkabel sein soll🤔 Und was kann ich jetzt mit der Antenne machen?
@@xxmatthias01 das dicke Kupferkabel hängt da manchmal einfach nur mit dran, ich gehe mal davon aus, dass das zur Versteifung der Antenne führen soll. Wenn die Antenne anders aussieht, hat VW da über die Jahre wohl was dran geändert, nachdem die alten aber auch funktionieren, gehe ich davon aus, dass die Funktion deiner nicht anders sein wird.
@@Golf4org Ich habe mir den Stecker bestellt und muss sagen das der Stecker mit der Nummer die du gegeben hast, falsch ist. Leider. Stecker muss die Kennnummer ohne B habe für das KSG 1J0 969 799 B. Der stecker mit B hat eine Nase noch dran. Also kann man ihn leider nicht regelkomform dran machen. Ich muss ihn jetzt leider passend feilen.😂
Ich habe ein ksg ohne farbcode habe dennoch funk. Kann ich damit einfach die innenraumüberwachung nachrüsten indem ich das ksg wechsle? Die Nummer lautet 1c0 959 799
Ich habe alles so gemacht wie du beschrieben hast. ZV funktioniert, aber die Blinker werden nicht angesteuert und meine Fenster fahren auch nicht über die Fernbedienung (Nur über das Türschloss) hoch oder runter. Muss ich das Codieren lassen, oder gibt es eine andere Möglichkeit?
@@Golf4org Ich habe nur den rechten und linken Blinker sowie die Antenne angeschlossen. Habe das dauerplus nicht angeschlossen, da ich dachte es sei nur für die Hupe
Top video 👍🏻 Ich hab da mal ne frage zu also zentralverriegelung hab ich wenn ich das umbauen möchte brauche ich das Komfortsteuergerät. Was ja nicht mein Problem ist. Aber wie komme ich an den passenden Funkschlüssel mit dem ich auch das Auto starten kann. Kannst du mir da helfen beziehungsweise Tips geben was ich das brauche. Dankeschön im Vorfeld.
Du brauchst die zum KSG passenden Schlüssel um über Funk öffnen zu können. Das mit dem Starten ist ein anderes Problem. Da brauchst du beim Golf 4 ID48 Transponder, welche du mit dem Logincode deines Tachos via VCDS anlernen musst. Siehe meine Videos: Schlüssel und Logincode
Hallo. Ich brauche nicht nachrüsten aber ersetzen. Habe von einem VW Mitarbeiter die Nummer vom Steuergerät bekommen. Kann es aber nirgends finden ausser bei VW für 495 Euro. Ist mir aber zu teuer für das alte auto. Hier die VW Nummer 1Z0959799B01Z. Falls ich das gerät ausbaue und ein gebrauchtes finden würde muss man dann auch wieder neu programieren lassen?
Sicher, dass es 1Z0 und nicht 1C0 ist? Was hast du für ein Auto? Baujahr, Limo, Vari oder Bora? Du müsstest nach Umbau die Funk-Schlüssel anlernen. Aber das ist nichts besonderes und geht ohne Diagnose.
@@paulkoedinger7607 Such dir ein passendes auf eBay. Achte drauf, dass es das gleiche Auto ist. Also Limo = Limo, Bora = Bora, etc. ein Bora KSG passt nicht ohne anpassen im Golf und umgekehrt! Lieber nochmal nachfragen, woraus es ist. Ebay Verkäufer nenne alles gerne Golf :D
Hallo, erstmal danke für das tolle Video genau das habe ich gesucht. Ich wollte mal fragen ob ich die Kabel von dem Stecker mit der Antenne verlegen muss also Blinker, Alarmanlage oder ob es reicht nur die Antenne in die A Säule zu verlegen um die ffb zu benutzen. Ich könnte für das zündschloss ja noch den alten Schlüssel verwenden oder? Danke schonmal im Voraus. Mfg
Ergänzung ich möchte von 1j0 959 799 H auf 1j0 959 799 ah umrüsten um Fbb zu haben . In dem Video funktioniert die Fbb schon ohne den zweiten Stecker . Deswegen die Frage oben ob man auch nur die Antenne verlegen kann für die Reichweite. Dann den Schlüssel anlernen und und für das zündschloss würde ich den Normalen Schlüssel verwenden.
@@joeljones603 Hallo und danke :). Die Antenne genügt. Die restlichen Leitungen kannst du weglassen. Ich würde für den Klappschlüssel einen Bart fräsen lassen. Geht online nach Foto für unter 15 Euro, dann sparst du dir den zweiten Schlüssel.
Golf4.org okay das mit dem Schlüssel könnte man doch bestimmt auch im Ort machen lassen oder? Ansonsten das neue Steuergerät einfach einbauen anstecken und fertig ? Oder muss das noch programmiert werden? Lieben Dank für die schnelle Antwort!
Mein Golf 4 hat z.b auch elek. Fensterheber die beim auf oder abschließen mit gehen funktioniert das dann auch ? Tut mir leid für die vielen Fragen bin ein echter total Amateur und probiere mich gerade etwas am Golf .
@@joeljones603 kannst du auch beim lokalen Schlüsseldienst machen. Meist ist's da aber teurer. Die Codierung muss passen! Also am besten ein Steuergerät aus einem Auto mit gleicher Ausstattung holen.
Gutes Video und gut erklärt aber ich hab eine Frage - spielt der funkschlüssel auch eine Rolle ? Oder kann man jeden funkschlüssel nehmen für das jeweilige komfortsteuergerät.
Moin Moin Ist zwar schon Paar Tage her das Video, aber vllt hab ich ja Glück und bekomme eine Antwort =) Ich Habe bei mir das 1J1 959 799 Q verbaut. Benötige ich zum Umrüsten jetzt das 1J0 959 799 AH, Schlüssel: 1J0 959 753 A (rund) oder 1J0 959 753 N (eckig) ? LG Chris
moin, ich finde deine videos bisher top, da kann ich bestimmt einiges von übernehmen :) du weißt doch sicherlich ob und wie ich den hinteren kotflügel (links) ausbauen bzw tauschen bzw fals einfacher ausbeulen kann oder ? die vorbesitzerin hat diesen leider etwas zerdellt :( gruß tim
@@Golf4org heißt wohl sogut es geht ausbeulen :) hast du dafür irgendwelche tipps ? habe sowas noch bei kfz's die danach auch wieder gut aussehen sollen noch nicht gemacht XD
Guten Tag! Ich bin ein echtes Greenhorn auf diesem Gebiet....;-)) Habe einen Golf IV Variant Bauj. 2000 mit ZV, ist das ein älterer oder ein neuerer? Würde gerne Funk nachrüsten, welches Teil brauche ich um das umzusetzten und brauche ich neue Schlüssel dazu...!?
Du solltest ein älteres 1J0 959 799 haben. Guck vorher einfach mal drauf. KSG benötigt: 1J0 959 799 AH, Schlüssel: 1J0 959 753 A (rund) oder 1J0 959 753 N (eckig) Neue Schlüssel brauchst du, da die jetzigen ja kein Funk haben.
Was mich interessieren würde wie man von 1J0 959 799 AH Auf 1C0 959 799 B Umrüsten. Türsteuergerät mit 1C0 ist klar, nur die Pins am KSG wird schwierig da die die Pinbelegung geändert haben. Grund fürs umrüsten: Fenster mit Funk auf und zu zumachen. Neuer Schlüssel mit Led um auf auf Golf 7 Schlüssel umzubauen. Mein Golf: Immo2 3türer mit efh, dwa, zv, KI immo3
Habe ich selbst noch nicht gemacht, da ich bisher keinen Nutzen davon hätte. Wofür du aber meines Wissens auch ein 1C0 brauchst sind die elek. anklappbaren Außenspiegel. TSG passend zum KSG tauschen ist richtig, die Pinbelegung vom "nicht Funk" Stecker ist anders, aber nicht sehr, meine ich. Darum am besten mal die Stromlaufpläne eines 1J0 und eines 1C0 Fahrzeugs vorher suchen. Zu dem Golf 7 Schlüssel: Kauf dir ein Golf 7 Optik Gehäuse in welches die Golf 4 Platinen passen und einen Schlüssel mit eckigen Tasten (Teilenummer N am Ende), diesen baust du dann in das neue Gehäuse, der hat auch eine LED.
Vielen dank
Ich denke du bist der einzige im youtube der sowas gamacht hat (orginal ZV nachrüsten) . War sher hilfreich
So gute videos immer detailliert und Die wichtigsten Themen
Du hast mir meinen Hintern gerettet heute, danke vielmals!!!!!!!!!
Danke Julian!!! Darauf habe ich gewartet. LG.
Was für ein Funkschlüssel brauche ich beim Umbau von 1J0959799 Q auf 1J959799AH
Schlüsselteilenummer A oder N am Ende.
@@Golf4org Dank für die den Tip 👍🏻
Ich kann irgendwie nicht normal Antworten, diese wird immer wieder gelöscht?
Was ist denn aber mit dem gespeicherten Schlüssel im KSG der sich nicht löschen lässt. Dieser müsste doch nach dem Freischalten des KSG gelöscht sein und man müsste diesen neu anlernen. Ich nutze Carport pro und kann diesen Wert damit nicht löschen wie es z.B im Tacho mit Logincode möglich ist.
Komisch, ich lösche keine Kommentare.
Beim Anlernen über VCDS o.ä. werden alle alten Schlüssel vergessen/gelöscht.
Vielen Dank, für Ihre Information
Ab 13:13 erzählst du was von einem anderen Hupenrelais. Was genau ist da anders, und wofür braucht man das?
Brauchen tut man es nicht, es ist dafür da, anstatt der DWA Hupe - welche wir sonst verbauen und verkabeln hätten müssen - die "normale" Hupe hinter der Frontschürze als Alarmhorn zu nutzen.
Habe dass 1j0 959 799 Q auf 1j0 959 799 AH umgebaut habe efh und ZV aber der funk geht immer noch nicht wurde bei vw umcodiert aber ohne Erfolg ist ein 3 türer
I have same original but my blinking lights not turn on (flashing)when i lock and unlock car They stop to working days ago Can u plz help me to find how to fix that
Check the Fuse for them. It is located underneath the comfort control unit. It is not in the fuse box.
Also check if the lights blink if you press the lock button on your remote three times. If so, there might be a faulty switch inside the lock of one of your doors.
hallo, hab einen normalen schlüssel, wenn ich das so nachrüste wie du, wo lass ich die schlüssel machen?
Woran kanns denn liegen, dass der Wagen nur beim aufschließen blinkt und beim zuschließen nicht? Codierung hab ich schon angeschaut, sowohl Kanal 8 als auch Kanal 9 beide Werte auf 1 (blinken ein)... Vielleicht Defekt am Steuergerät?
Ist ein typisches Mikroschalter Problem. Mindestens ein Mikroschalter im Schloss meldet, dass die Tür noch nicht verriegelt ist.
Messwerte aller Schlösser prüfen
@@Golf4org ah super, danke dir! Wird dann wahrscheinlich mein Kofferraum sein, wenn der mitzählt? Ansonsten muss ich dann mal gucken
@@SvenKleer glaube er prüft auch diesen
Komfortsteugäret golf vier tdi 66kw ist gleiche wie der Golf vier Benziner,Danke für eine Antwort,mfg
Hallo. Kannst du mir sagen wie ich die antenne selber machen kann? Ich finde nichts in google. 😢 und das ersatzteil liefert volkswagen nicht mehr.
Sehr tolles Video und mega gut erklärt!
Ich habe ein Golf 4 BJ 1999 highline also mit elek schiebedach
Funktioniert das dann auch?
Lg
Hallo, ich muss den Minus-Auslöser vom Komforthirn für die automatische Selbstverriegelung der Fenster des Fahrzeugs finden.
Was meinst du genau? Die Leitung für den "Abschließen" Befehl?
Guten Tag ist das auch für Innenbeleuchtung,mfg
Ich muss nochmal Nerven😋 Bezüglich der Komfortöffnung der Fenster via FFB lässt sich laut Werkstatt nich mit VCDS programmieren. Ist das wirklich so und gibt es eine Alternative?
Ist so.
VCP oder VDS Pro musst du nehmen.
Hi,
wäre es möglich, wenn du nochmal ein neues Video machen könntest indem du genau zeigst mit welchen Mitteln und Programmen (und wo man die Programme herbekommt) du arbeitest? Ich persönlich tu mich schwer und weiß nicht mit welchen Programmen man diese Freischaltungen (Restreichweite / Fensterhebersteuerung per Funk) durchführen kann bzw. wo man die Programme herbekommt. Vielleicht könntest du zu demonstration noch eine kleine Sache freischalten (z.B. Restreichweite, Fensterhebersteuerung per Funkfernbedienung, ...).
Freue mich über eine Rückmeldung :)
Hallo,
an sich ist das Zeigen kein Problem. Doch bei div. Programmen kann ich (auch wenn es massig Downloadlinks gibt) keine Links o.ä. bereitstellen, da die Programme Urheberrechtlich geschützt sind.
Alles klar, vielen Dank für deine Antwort :D
Bei mir Blinkt nur die Beifahrerseite woran könnte es liegen? Verkabelung passt hab ich durchgemessen.
Relais im KSG defekt?
Ne das habe ich schon getestet auf welche Pins muss ich das aufn Warnblinkershalter legen pin 1 und 3 oder?
Also habe nochmal gemessen Spannung kommt an beiden Leitungen an die für Blinken sind nur Blinkt immer nur links denke ich werde es falsch verpinnt haben, also müsste ich nur wissen auf Welche beiden Pins ich am Warnblinkerschalter muss
hab vom Komfortsteuergerät 1C0 959 799
auf das 1C0 959 799 B gewechselt. Mit dem neuen KSG lässt sich die Heckklappe nicht mehr mit der ZV abschliessen, weisst du woran das liegen kann? Mit dem alten funktioniert es einwandfrei nur kann ich mit dem vorherigen keine FFB nachrüsten.
Was hast du für ein Fahrzeug? Golf Limo, Variant, Bora Limo, Variant? Evtl. ist das neue *B aus einem anderen?
Wenn du also als Beispiel eine Limo hast, passt ein Vari KSG nicht einfach so.
@@Golf4org ist für einen Golf 4 Limousine. Angeblich stammt es auch aus einem Golf 4 Limousine.
Habe mal testweise ein anderes bestellt, auch mit der Endung B. Halte euch auf dem laufenden wenn es da ist 🤙
Hab Probleme mit meinem Funkschlüssel. Mein Funkschlüssel funktioniert nur innerhalb vom Auto, außerhalb funktioniert es nicht. Kann es dabei auch an den Komfortsteuergerät liegen?
Hast du einen Zweiten? Geht der besser?
Liegt vermutlich am Schlüssel. Selten kann sowas auch am KSG liegen.
Hi Julian, habe nun den Umbau durchgeführt, auf und zuschließen per Funk funktioniert alles super danke an der Stelle. Allerdings funktionieren bei mir die blinker beim auf/zuschließen nicht. Habe wie du gesagt hast Leitung 14/15 an die Leitung 2/3 vom warnblinker angeklemmt und die leitung 12 über eine Sicherung an 12v. Hab ich i was vergessen oder warum blinken die bei mir nicht? Wäre schön wenn du mir helfen kannst. LG
Hat sich erledigt, pin 13 muss an die 12v mit Sicherung nicht pin 12, jetzt geht's 😀
Danke für die Lösung :)
@@Golf4org Beim Aufschließen blinkt er nun 2x, beim abschließen jedoch keinmal. Hab ich nochwas vergessen oder muss das jetzt codiert werden? LG
Hab leider immernoch keine Lösung gefunden, kannst du mir weiter helfen?
@@Somias Was passiert, wenn du zwei oder drei mal direkt hintereinander auf Verriegeln am Schlüssel drückst? Blinkt es dann? Vermutlich ist mindestens ein Microschalter in mindestens einem Schloss defekt.
Hallo ich habe ein Steuergerät verbaut und es lautet:
1C0 962 258 D welches kann ich dann da benutzen?
Mahlzeit habe jetzt ein 1J0959799H und 3 Türer Zentralverriegelung und elektrische Fenster welches brauche ich dann jetzt ?
Hallo, H am Ende, die Nummer kenne ich nicht.
Ich vermute mal ein 1J0 959 799 AH, Schlüssel: 1J0 959 753 A (rund) oder 1J0 959 753 N (eckig)
Wird vor BJ 2001 sein, oder?
Moin, habe wie im Tutorial alles gemacht und mittlerweile funktioniert Funk perfekt. Allerdings blinken die Blinker beim Verriegeln/Öffnen nicht. Die Kabel sind definitiv richtig zum Warnblinkschalter verlegt und verlötet. (Habe die Warnhupe also Pin 11&13 noch nicht angeschlossen. Kann es daran liegen? Mfg
Unwahrscheinlich. Hast du das AH oder das B?
@@Golf4org Habe das B. Neue Vermutung ist, dass es an meinem defekten hinteren Türschloss liegt. Kommt morgen aber ein neues. Kann es denn daran liegen? Quasi dass der mikroschalter irgendwie kaputt ist?
@@justplayer0072 Ja, kann daran liegen, aber beim Entriegeln sollte es dennoch blinken. Ist es evtl. in den Adaptionskanälen deaktiviert?
@@Golf4org Weißt du zufällig welcher Kanal das ist? Könnte ich ansonsten ja relativ leicht mit VCDS nachgucken, oder?
Hallo in meinem Golf 4, meine Fenster sind nicht elektrisch, kann ich das manuell machen?
Hast du denn schon eine Zentralverriegelung verbaut und weißt die Teilenummer vom Komfortsteuergerät?
Mahlzeit sag mal habe die Blinker Kabel angeschlossen aber funktioniert nicht
Muss ich Maße noch abschließen ?
Also von dem 15 poligen Stecker habe ich nur Blinker link und rechts angeschlossen muss ich noch Maße oder plus haben damit die Blinker funktionieren?
Nein, nur Plus muss zu jedem Blinker. Masse vorhanden.
Hast du auch Batterieplus in den 15pol Stecker über eine neue Sicherung reingeführt?
Bei 13:40 erklärt.
@@Golf4org hey danke für das schnelle Feedback
Also aktuell habe ich nur den großen Stecker drin der auch schon im Fahrzeug gewesen ist
Und den 15 Poligen Stecker habe ich nicht
Da würde ich mir 2 Kabel Blinker recht und links abgreifen und am Warnblinker Schalter abschließen
Welches Kabel benötige ich noch für die Blinker ? Nur die plus Leitung oder wie ?
Und hätte da noch eine Frage kann ich das hupen beim verriegeln auch über die normale Hupe laufen lassen ?
@@martinjeppel477 Ja genau, du musst vom 15 Pol zu den Blinkern und von 12V Batterieplus über Sicherungen(!) zum 15 pol. Zwei Leitungen gehen zu Blinkern und zwei für Plus (1x für beide Blinker, 1x Hupe).
Ja Hupe über normales Horn geht. Siehe Video "VW Golf IV Hupenrelais nach Funk nachrüstung umbauen, damit die DWA funktioniert"
@@Golf4org danke viel Mals muss ich beide 12v plus Kabel anschließen ?
Kann ja eig 12 v kommend Richtung Sicherungskasten und dann direkt beide plus Kabel von 15er Stecker auf die 1 plus Leitung legen ? Das quasi beide plus vom 15er auf ein plus Kabel liegen oder ?
Und wegen der Hupe frage ich weil ich kein Orginal Alarmanlage Horn habe
Würde es gehen die normale Hupe zum Hupen im pkw gehen ? Oder muss es eine spezielle Hupe sein
Sonst könnte man ja quasi vom 15 er Stecker ein Kabel zur Orginal pkw Hupe legen ?
@@martinjeppel477 Ja, kannst beide auf eine Leitung/Sicherung legen. Aber müssen halt beide Pins bestromt sein, sonst gehen entweder Blinker oder Hupe. Hupe siehe genanntes Video.
Ich habe ein 1CO962258J verbaut was brauche ich denn jetzt Schlüssel set habe ich eines von einem anderen Bohrer verbaut allerdings hat dieses 1J Schlüssel
Ich habe u.a . ein 1C0 962 258 N, wenn das gleich mit deinem J ist, dann brauchst du VERMUTLICH 1J0 959 753 A (rund) oder 1J0 959 753 N (eckig).
Das Steuergerät was ich habe hat zwei gleich große Stecker jetzt habe ich das 1JO959799 ah gekauft welches Ja zwei unterschiedlich große Stecker hat nun bin ich etwas verwirrt zudem finde ich an nichts zu einem 1C0962258 n
@@Golf4org Ich habe gegoogelt Das Zentral Steuergerät 1J0959799 aj Hat die gleichen Stecker wie meins was aktuell drin ist sprich die zwei unterschiedlich großen plus es steht ZM Max drauf wäre das dann das richtige?
@@Mike_4598 Was hat dein Fahrzeug denn für Ausstattung? Elektrische Fenster vorne, vorne und hinten oder keine? Schiebedach? Zentralverriegelung?
@@Golf4orgEr hat ausschließlich Zentralverriegelung
Ganz kleine Frage?... Was weißt du eigentlich nicht über den Golf 4😀?! Geiles Video!
Danke :)
Ein Problem beschäftigt mich seit dem ich den Golf habe: Warum wird der Tank immer leer? Bisher half nur Nachtanken, aber das kann ja auch nicht die Lösung sein. ;)
@@Golf4org da wird wohl irgend was undicht sein 🤪
Wie kann ich den Logincode vom KSG auslesen? Der K+CAN Commander ließt doch den Tachologincode aus und darüber kann ich neue Transponder anlernen. Aber falls ich versuche, neue Funkschlüssel anzulernen, geht das bis jetzt nur manuell.
Fürs KSG brauchts dafür keinen Code
Was brauche ich für ein Steuergerät wenn das Fahrzeug noch kein Komfortsteuergerät hat?
ZV hast du? Also ein Steuergerät 35?
Hatte den Umbau auf Fernbedienung vor 2 Jahren bei einem Skoda Oktavia EZ 99 gemacht. Ging in 4 Std glatt über die Bühne. Skoda sagte das so was unmöglich wäre ....😜
moin, ich habe kein signal für die zv hinten links. gibt es dafür auch ein steuergerät oder nicht?
In jeder Tür mit elektrischen Fensterhebern ist ein sog. Türsteuergerät, ja.
Hey, ich versuche auch mal mein Glück. Hab nen Golf 4 BJ 2003 4 Türer mit eFH. Hatte vorher ein 1C0 und hab mit jetzt das 1C0959799 B (Software 01E) geholt. Dazu je Fernbedienung 1J0959753AH. Kriege die Fernbedienung aber nicht angelernt. Hast du nrn Tipp?
Moin Moin, habe ein 1C0 962 258 J, ich muss jetzt auf ein 1C0 962 258 N wechseln, richtig? Oder gibt es da im großen Internet irgendwo ne Liste wo ich mir das angucken kann?
Das ist ein reines ZV Stg. (35) ohne Funk mit ZV und ohne elek. Fenster, oder?
1C0 962 258 N klingt gut, habe das im 1.6er, der hat ZV, Funk und Schiebedach, mit Kurbelfenstern vorne und hinten.
@@Golf4org habe das in meinem 99er 1.6 SR, Kurbelfenster, 3 Türer, kein Schiebedach... wenn's das richtige ist würde ich am Montag einfach Mal n paar Schrottis abklappern in der Hoffnung das irgendeiner das Dingen hat. Kannst du mir noch sagen welche Teilenummer der Schlüssel bei dir hat? Bei den KSGs blickt ja kein Arsch mehr durch und im Internet werd ich auch immer nicht so richtig fündig :/
@@SvenKleer Dann sollte das genannte vom 3 oder fünftürer gehen. Codierung dann höchstens anpassen. Nimm, wenn du eine Limo hast, keins vom Bora oder Variant oder umgekehrt!
Schlüssel ab Werk bei mir: 1J0 959 753 A (rund) habe dann aber 1J0 959 753 N (eckig) genommen.
Hi Julian, könntest du vielleicht genauer erklären wie das mit dem Alarmhorn funktioniert? Habe soweit jetzt alles abgeschlossen, nur mit dem Alarmhorn weiß ich nicht genau, was ich da jetzt ansteuern soll
Hast du ein Horn vorne im Wasserkasten nachgerüstet?
@@Golf4org ne, habe bis jetzt nur das KSG gewechselt, die beiden Plus-Leitungen für Blinker und Alarmhorn angeschlossen und die Blinkerkabel an den Warnblinkschalter angeklemmt.
@@SvenKleer Also entweder ziehst du nun eine Leitung vor in den Wasserkasten und baust dort ein Alarmhorn ein oder du baust dir dein Relais der Hupe um und nutzt somit die Hupe in der Frontschürze.
@@Golf4org wenn ich das Alarmhorn am Wasserkasten nachrüste muss ich sowohl die Leitung vom KSG zum Alarmhorn legen, als auch nochmal eine Leitung von Alarmhorn zum Sicherungshalter an der Batterie denke ich mal? Anders gefragt: wäre es leichter das Relais für die Hupe umzubauen?
@@SvenKleer Nein, du musst eine Leitung vom KSG zum Horn und vom Horn zu Masse ziehen. Masse hast du im Wasserkasten, also recht nah.
Relais umbauen ist aber deutlich einfacher, zudem kannst du das drinnen machen und dann nur im Auto anstecken und einen Pin im KSG Stecker einpinnen.
Dafür brauchst du auch nur dein Relais und ein weiteres/ähnliches und eben den Kontakt für den KSG Stecker.
Frage, was bräuchte ich denn um per Funk die Fenster hoch und runter zu machen(Mit Schlüssel geht das), ich weiß mit VDS Pro kann man das machen, habe ich A nicht und B kein Rechner mehr mir Seriel
Woher kommst du?
Alternativ VCP mit K-Line von vcpsystem. Aber auch teuer.
@@dabilly1 Danke, habe es allein hinbekommen, es gibt im Netz eine kostenlose Version zum Freischalten, allerdings in Tschechisch
@@Capt.-Nemo richtig aber leider nur für die 1C0 Steuergeräte und nicht für die 1J0
wirring please or the added connector wiring ?
was wenn ich nen schlüssel hab mit nur einem knopf drauf? is das nur nen funknotschlüssel? mehr war bei meinem nämlich nicht dabei.. gern bild per e-mail,whatsapp oder telegram wenn gewünscht.
mein wagen ist ein golf4 variant 2004 1.9tdi 101ps
Ein Knopf? Vermutlich ein Schlüssel mit Lampe. Schick mir gerne mal ein Bild. julha@golf4.org
Hallo. Cooles Video. Kannst du mir sagen wie ich den Stecker umpinnen muss ? Das das Komfort Module von Kombi an dem normalen Golf funktioniert? Öffnen tut es aber es verschließt nicht den Kofferraum
Das kannst du nicht durch Umpinnen lösen. Da musst du den EEPROM umschreiben. VCP oder VDS benötigt!
@@Golf4org danke dir. Das übersteigt meine Fähigkeiten
Mahlzeit ich habe mal eine frage funktioniert das auch beim skoda octavia 1u bj 98? Denn ich habe das Steuergerät getauscht gegen eins aus einen Golf 4 da das originale defekt war und das aus den Golf 4 war bzw ist mit funkschlüssel
Ich meine, dass Golf 4 und Octavia 1U da ziemlich ähnlich waren. Sollte also gehen. Aber ob ein Golf KSG ohne Anpassungen im EEPROM oder der Codierung im Octavia passt weiß ich nicht.
@@Golf4org ja das meine ich ja auch. Ja das ksg funktioniert ohne Anpassung und Codierung hat mich auch gewundert geht aber und wenn es nicht gegangen wäre macht es vcds möglich 😉 danke für die antwort
Hallo @golf4.org,
Ich habe das 1J Steuergerät aus dem Golf 4 mit Schiebedach und elektrischen Fenstern. Ich möchte die funkfernbedienung nachrüsten, und auch einklappbate Spiegel verbauen. Passt hier trotzdem das Steuergerät mit Ah am Ende? Und wo bekomme ich das funkmodul für den neuen Schlüssel her? Ist der mit im Lieferumfang des neuen Schlüssels?
Über deine Hilfe würde ich mich sehr freuen.
Soweit ich weiß, geht das mit dem AH auch. Aber du brauchst anderen Türsteuergeräte, damit das mit den Spiegeln klappt.
Das Funkmodul ist im Schlüssel und kommt somit auch ab Werk damit. Würde einfach zwei gebrauchte Schlüssel online besorgen.
@@Golf4org vielen Dank für die schnelle Rückmeldung, kannst du mir sagen welche türsteuergeräte ich genau brauche, würde mir sehr helfen. Und mit welchem Programm muss ich dann alles anlehnen? Und wegen der Schlüssel, 2 gebrauchte kaufen und dann die funkmodule umbauen in 2 rohlinge und die dann fräsen lassen? Vielen Dank schonmal.
@@Somias Anlernen mit VCDS bzw. wenn ein neues KSG nicht aus einem Auto mit gleicher "Form" (Variant, Bora, Limo, etc) kommt noch mit VCP oder VDS PRO.
Hi kurze Frage habe das nachgerüstet wie hast du den den Fensterlauf freigeschaltet LG Marcel
Hallo können sie mir sagen wie es bei einem Golf 4 Cabrio geht mfg
Woher weiß der Schlüssel direkt dass er zu dem Steuergerät gehört?
Möchte das gleiche bei meinem Polo 6R 12/2012 machen, ich habe dort schon das passende BCM
Habe auch schon einen Ebayblankoschlüssel bestellt und den Schlüsselbart fräsen lassen.
Ich möchte allerdings den Transponder von meinem Zweitschlüssel in den neuen Schlüssel machen
Könnte das klappen ?:D
(Funkkanal muss noch freigeschaltet werden bei VCDS)
Hey @golf4.org, ich habe ebenfalls von 1J0 959 799 auf das 1J0 959 799 AH umgerüstet. Habe alles so angeschlossen wie du. Allerdings beim öffnen und schließen über die FFB blinkt nichts. Kabel sind gelegt und angeschlossen wie bei dir im Video. Richtig codiert ist auch alles. Muss ich bei dem linken Stecker noch eine zusätzliche Leitung irgendwo anschließen? Habe nähmlich vom linken Stecker nur die zwei Kabel für die Blinker belegt.
Ja, du musst auch 12 Volt anlegen, woher soll das KSG sonst den Strom für die Blinker nehmen. ;) 7:40
@@Golf4org Achsoooo ja stimmt. Logisch. Danke dir!
Hatt der ccm verbindung zu der a/c?
Nicht, dass ich wüsste.
wiring diagram please or connector pin out for old and new
Moin moin,
Habe da einen 2002er 1.9er Golf 4, hat normale Zv und E Fenster, habe mich noch nicht wirklich damit beschäftigt wie ich dort Funk nachrüsten kann, sieht aber relativ machbar aus. Weißt du anhand des BJ welches KSG bei mir verbaut sein müsste? Damit ich weiß welches KSG ich mit besorgen müsste, Schlüssel würde ich mir dann einen Rohling von Ebay besorgen 😬
Lg
Da 2002, müsstest du ziemlich sicher ein 1C0 959 799 haben und brauchst somit ein 799 B, wichtig, 1C0, nicht 1J0!
Schlüssel: 1J0 959 753 G oder 1J0 959 753 AG (beide eckig).
Moin, gilt das gleiche auch für einen 2003er 1.9er Golf 4 mit ZV und E Fenster ? :)
@@lukasleo1213 Ja
Hallo, du machst immer gute videos, und ich wollter das auch machen, wo kann ich fanden mit Schlüssel ? Weil ich habe Par gesehen aber war anders Form für Schlüssel, ich habe golf 4 1.6 2000 und 5 türen und Electro und auch Schiebedach ?
L.g
T.k
KSG benötigt: 1J0 959 799 AH, Schlüssel: 1J0 959 753 A (rund) oder 1J0 959 753 N (eckig)
Sehr geehrte damen und herren,
Ich habe jom 7105,alles ist im ordnung,nur ich habe problem mit blinkers,wann ich schließe auto,blinkers blinken 1mal,und dann nach 1sekunde 10mal schnell,das ist im Jom module problem oder was ist los?
Hallo, ich nehme an, dass dein Modul dafür da ist Funk nachzurüsten. Ohne dieses Modul blinkt es wahrscheinlich nicht. Also liegt das Blinken an deinem Modul.
@@Golf4org das ist jom 7105 modul,25€ darum blinkt ohne ende,aber das macht nicht kaputt pkw strom. Nervt mich,vielleicht schneide ich kabel von blinkers ab.
Meine Frage ist: Kann ich mir wirklich kein Steuergerät des Golf 4er nehmen? Also für meinen Bora. Ich habe auch einen 1CO. Und kann ich einen x-beliebige Fernbedienung kaufen die natrülich für dafür ist und anlernen?
Mega gutes Video
Du würdest dann Probleme mit dem Kofferraum haben.
@@Golf4org Ich habe mir jetzt die Antenne bei VW geholt und sie sieht etwas anders aus. Vorallem habe ich noch ein etwas dickers Kupferkabel und meine Antenne hat noch die komplette Isolierung. Ich habe keine Ahnung jetzt wofür das Kupferkabel sein soll🤔
Und was kann ich jetzt mit der Antenne machen?
@@xxmatthias01 das dicke Kupferkabel hängt da manchmal einfach nur mit dran, ich gehe mal davon aus, dass das zur Versteifung der Antenne führen soll. Wenn die Antenne anders aussieht, hat VW da über die Jahre wohl was dran geändert, nachdem die alten aber auch funktionieren, gehe ich davon aus, dass die Funktion deiner nicht anders sein wird.
@@Golf4org Ich habe mir den Stecker bestellt und muss sagen das der Stecker mit der Nummer die du gegeben hast, falsch ist. Leider. Stecker muss die Kennnummer ohne B habe für das KSG 1J0 969 799 B. Der stecker mit B hat eine Nase noch dran. Also kann man ihn leider nicht regelkomform dran machen. Ich muss ihn jetzt leider passend feilen.😂
Aber sonst ein mega starkes Video, freue mich auf weiter Videos von dir :)
Ist das auch beim Beetle 9C möglich?
Ich vermute ja, kann ähnlich oder genauso funktionieren. ;)
Ich habe ein ksg ohne farbcode habe dennoch funk. Kann ich damit einfach die innenraumüberwachung nachrüsten indem ich das ksg wechsle? Die Nummer lautet 1c0 959 799
Was auch komisch ist das ich nur den braunen Stecker habe
Das ist kein KSG mit Funk, Funk läuft dann wohl über ein nicht originales Zusatzsteuergerät
Ich habe alles so gemacht wie du beschrieben hast. ZV funktioniert, aber die Blinker werden nicht angesteuert und meine Fenster fahren auch nicht über die Fernbedienung (Nur über das Türschloss) hoch oder runter. Muss ich das Codieren lassen, oder gibt es eine andere Möglichkeit?
Fenster muss man codieren. Geht aber nicht mit VCDS!
12V Dauerplus hast du angeschlossen? An beiden Pins?
@@Golf4org Ich habe nur den rechten und linken Blinker sowie die Antenne angeschlossen. Habe das dauerplus nicht angeschlossen, da ich dachte es sei nur für die Hupe
@@nick-los3209 Ein Dauerplus ist Hupe, eins für beide Blinker, muss also mindestens eins ran ;)
@@Golf4org Danke für deine Zeit, hast mir super geholfen
Ich hab Dauerplus nun angeschlossen, aber mit dem Blinken will das immer noch nicht funktionieren. Ist die Pinbelegung beim Bora doch anders?
Top video 👍🏻
Ich hab da mal ne frage zu also zentralverriegelung hab ich wenn ich das umbauen möchte brauche ich das Komfortsteuergerät. Was ja nicht mein Problem ist. Aber wie komme ich an den passenden Funkschlüssel mit dem ich auch das Auto starten kann. Kannst du mir da helfen beziehungsweise Tips geben was ich das brauche. Dankeschön im Vorfeld.
Du brauchst die zum KSG passenden Schlüssel um über Funk öffnen zu können. Das mit dem Starten ist ein anderes Problem. Da brauchst du beim Golf 4 ID48 Transponder, welche du mit dem Logincode deines Tachos via VCDS anlernen musst. Siehe meine Videos: Schlüssel und Logincode
Hi Julian, kann man durch Antenne Umbau die Reichweite von FFB vergrößern ,z.b. mehr abisolieren?
Vermutlich bringt das nur minimal was.
Hallo. Ich brauche nicht nachrüsten aber ersetzen. Habe von einem VW Mitarbeiter die Nummer vom Steuergerät bekommen. Kann es aber nirgends finden ausser bei VW für 495 Euro. Ist mir aber zu teuer für das alte auto. Hier die VW Nummer 1Z0959799B01Z. Falls ich das gerät ausbaue und ein gebrauchtes finden würde muss man dann auch wieder neu programieren lassen?
Sicher, dass es 1Z0 und nicht 1C0 ist?
Was hast du für ein Auto? Baujahr, Limo, Vari oder Bora?
Du müsstest nach Umbau die Funk-Schlüssel anlernen. Aber das ist nichts besonderes und geht ohne Diagnose.
Der VW Mann hat mir das so angegeben. Kann aber sein dass ich mich verhört habe. Baue jetzt mal aus und schaue was darauf steht
VW Golf TDI 1900ccm von 2002 mit 130 PS
@@Golf4org stimmt, ist C0 und nicht Z0
@@paulkoedinger7607 Such dir ein passendes auf eBay. Achte drauf, dass es das gleiche Auto ist. Also Limo = Limo, Bora = Bora, etc. ein Bora KSG passt nicht ohne anpassen im Golf und umgekehrt! Lieber nochmal nachfragen, woraus es ist. Ebay Verkäufer nenne alles gerne Golf :D
Hallo, erstmal danke für das tolle Video genau das habe ich gesucht. Ich wollte mal fragen ob ich die Kabel von dem Stecker mit der Antenne verlegen muss also Blinker, Alarmanlage oder ob es reicht nur die Antenne in die A Säule zu verlegen um die ffb zu benutzen. Ich könnte für das zündschloss ja noch den alten Schlüssel verwenden oder? Danke schonmal im Voraus. Mfg
Ergänzung ich möchte von 1j0 959 799 H auf 1j0 959 799 ah umrüsten um Fbb zu haben . In dem Video funktioniert die Fbb schon ohne den zweiten Stecker . Deswegen die Frage oben ob man auch nur die Antenne verlegen kann für die Reichweite. Dann den Schlüssel anlernen und und für das zündschloss würde ich den Normalen Schlüssel verwenden.
@@joeljones603 Hallo und danke :).
Die Antenne genügt. Die restlichen Leitungen kannst du weglassen. Ich würde für den Klappschlüssel einen Bart fräsen lassen. Geht online nach Foto für unter 15 Euro, dann sparst du dir den zweiten Schlüssel.
Golf4.org okay das mit dem Schlüssel könnte man doch bestimmt auch im Ort machen lassen oder? Ansonsten das neue Steuergerät einfach einbauen anstecken und fertig ? Oder muss das noch programmiert werden? Lieben Dank für die schnelle Antwort!
Mein Golf 4 hat z.b auch elek. Fensterheber die beim auf oder abschließen mit gehen funktioniert das dann auch ? Tut mir leid für die vielen Fragen bin ein echter total Amateur und probiere mich gerade etwas am Golf .
@@joeljones603 kannst du auch beim lokalen Schlüsseldienst machen. Meist ist's da aber teurer.
Die Codierung muss passen! Also am besten ein Steuergerät aus einem Auto mit gleicher Ausstattung holen.
Gutes Video und gut erklärt aber ich hab eine Frage - spielt der funkschlüssel auch eine Rolle ? Oder kann man jeden funkschlüssel nehmen für das jeweilige komfortsteuergerät.
Schau mal in der Videobeschreibung, da habe ich die Schlüssel beschrieben. :)
Eine Frage, hast du schonmal ein Video zum Auspinnen gemacht einiger Stecker? Würde mich mega Intressieren.
Habe heute neues Werkzeug dazu bestellt, das alte ist verschollen... Nun bin ich arm :o
@@Golf4org Ohh nein 😂
Ich habs nicht🤪🤔
Moin Moin
Ist zwar schon Paar Tage her das Video, aber vllt hab ich ja Glück und bekomme eine Antwort =)
Ich Habe bei mir das 1J1 959 799 Q verbaut. Benötige ich zum Umrüsten jetzt das 1J0 959 799 AH, Schlüssel: 1J0 959 753 A (rund) oder 1J0 959 753 N (eckig) ?
LG Chris
1J1, sicher?
Welches Baujahr ist dein Fahrzeug? Wie viele Türen?
Elektrische Fenstern an 2 oder 4?
moin, ich finde deine videos bisher top, da kann ich bestimmt einiges von übernehmen :)
du weißt doch sicherlich ob und wie ich den hinteren kotflügel (links) ausbauen bzw tauschen bzw fals einfacher ausbeulen kann oder ? die vorbesitzerin hat diesen leider etwas zerdellt :(
gruß tim
Danke :)
Der Kotflügel hinten ist Teil der Seitenwand, tauschen wird da sehr aufwändig... :/
@@Golf4org heißt wohl sogut es geht ausbeulen :) hast du dafür irgendwelche tipps ? habe sowas noch bei kfz's die danach auch wieder gut aussehen sollen noch nicht gemacht XD
@@landwirtschaftvorharz3410 Ich leider auch nicht. Habe hinten rechts in einem Golf auch eine schöne Delle.
Guten Tag! Ich bin ein echtes Greenhorn auf diesem Gebiet....;-)) Habe einen Golf IV Variant Bauj. 2000 mit ZV, ist das ein älterer oder ein neuerer? Würde gerne Funk nachrüsten, welches Teil brauche ich um das umzusetzten und brauche ich neue Schlüssel dazu...!?
Du solltest ein älteres 1J0 959 799 haben. Guck vorher einfach mal drauf.
KSG benötigt: 1J0 959 799 AH, Schlüssel: 1J0 959 753 A (rund) oder 1J0 959 753 N (eckig)
Neue Schlüssel brauchst du, da die jetzigen ja kein Funk haben.
Was mich interessieren würde wie man von
1J0 959 799 AH
Auf
1C0 959 799 B
Umrüsten.
Türsteuergerät mit 1C0 ist klar, nur die Pins am KSG wird schwierig da die die Pinbelegung geändert haben.
Grund fürs umrüsten:
Fenster mit Funk auf und zu zumachen.
Neuer Schlüssel mit Led um auf auf Golf 7 Schlüssel umzubauen.
Mein Golf:
Immo2
3türer mit efh, dwa, zv,
KI immo3
Habe ich selbst noch nicht gemacht, da ich bisher keinen Nutzen davon hätte. Wofür du aber meines Wissens auch ein 1C0 brauchst sind die elek. anklappbaren Außenspiegel.
TSG passend zum KSG tauschen ist richtig, die Pinbelegung vom "nicht Funk" Stecker ist anders, aber nicht sehr, meine ich. Darum am besten mal die Stromlaufpläne eines 1J0 und eines 1C0 Fahrzeugs vorher suchen.
Zu dem Golf 7 Schlüssel: Kauf dir ein Golf 7 Optik Gehäuse in welches die Golf 4 Platinen passen und einen Schlüssel mit eckigen Tasten (Teilenummer N am Ende), diesen baust du dann in das neue Gehäuse, der hat auch eine LED.
Fenster Auf/Zu und den ganzen anderen Krempel kann das 1J0 KSG Auch!!! Hatte es bei mir.
@@zimpel6419 Ja das geht
@@Golf4org Ich konnte es bei meinem 1J0 auch nur durch deine Hilfe Realisieren. 😅
Es gibt Passionisten, die taub sind
Die Klamer gibts nur mit neuem Airbag....
Danke für den Hinweis, klasse VW, wirklich schlau...
Hallo, ich mag dein Video wirklich. Kannst du mir einen Schaltplan auf einem Blatt Papier geben, der mir sehr nützlich sein wird? Vielen Dank
👍
Habe das 1CO 962 258 J mit 2 steckern... welches benötige ich?
Geht das auch für den Golf 3 Bj 96 mit ZV Pumpe?
Nicht so wie im Video