Wer hätte gedacht, daß Henning Venske, bekannt als Kabarettist und als Henning aus den ersten Sendungen der deutschen Ausgabe der Sesamstrasse, auch als Kommentator für einen Bundesbahn-Lehrfilm seine Stimme gab.
Wenn ich mir den Film so ansehe. Und nur einmal auf die im Film erwähnten 94 Prozent Pünktlichkeit eingehe. So muß ich feststellen, dass die Bahn als ein der Öffentlichen Daseinsvorsorge dienendes Unternehmen. Nicht in der privatisierten Form effizient arbeiten kann.
Wenn das so wäre, dann müssten alle privaten Unternehmen schlecht arbeiten, und nur Staatsbetriebe Spitzenprodukte abliefern. Es ist aber genau umgekehrt. Früher war die Bahn vielleicht besser als heute, aber sie war auch hochdefizitär. Ansonsten war und ist sie immer noch ein monopolistischer Staatsbetrieb. (Und nein, sie wurde nie privatisiert. Der Bund ist immer noch Alleineigentümer. 😉)
Die Strukturen bei der DB sind zu kompliziert, weil die Eisenbahn für den Wettbewerb zerteilt werden sollte. Aber selbst bei einer Rückkehr zur Staatsbahn (für die ich wäre), würde es nicht ohne zusätzliche Investitionen gehen. Die Verspätung kommt doch vor allem dadurch, dass das Netz der gestiegenen Nachfrage nicht gewachsen ist.
@@lexifillems Die Nachfrage ist nicht das Problem, sondern, dass für den Wahnsinn Profite machen zu wollen und an die Börse zu gehen, große Teile der Infrastruktur zerschlagen wurden. Und dass es ohne Investitionen nicht geht ist ja klar, da Ändern profite und gierige Manager aber nichts.
Was es in diesem Film mit Achern auf sich hat weiß ich aber weiterhin nicht. Für mich ist Achern ein Unterwegsbahnhof auf der Rheintalbahn nach Basel und Anfang der Nebenbahn nach Ottenhöfen. Hier ist aber wohl etwas anderes gemeint.
@@klausulshofer361 Habe ich. Bis zur letzten Sekunde. Gesehen habe ich nichts, gehört nur einmal, kurz vor Schluss: "Achern ist überall. Und die Menschen bei der Bundesbahn handeln danach. Aus Überzeugung". Der Fahrer hilft der Dame beim Einsteigen, und es kommt der Abspann. Filmstelle Hamburg. Ich möchte dazusagen ich bin recht jung (Jahrgang 96), daher kann ich den einen oder anderen Zusammenhang nicht kennen, und daher auch meine Frage.
@@TheMofRider2Min 23:20 geht es los: "Und dann haben wir in Achern den Stolz"... Ich gehe davon aus, dass Achern die Heimatdienststelle des Busfahrers war. Passt ja zu einer Fahrt mit Ziel Mummelsee.
@@veitsperling5673 "Uns", das ist die "Vereinigung aller beknackten Internet- und Social-Media-Nutzer:innen (m/w/d) Europas" (VabIuSMNEU). Als zahlendes Mitglied MUSS ich mir sehr wohl sämtliche beknackten Videos, die mir der Juuhtjuup-Algorithmus vorschlägt, ansehen und meine Bewertung ihres Beknacktheitsgrades abgeben. Das ist in der Satzung der VabIuSMNEU so festgelegt in § 1788, Absatz 502 - auf die wir alle feierlichst (in festlicher Abendgarderobe - nackich war nicht erlaubt) vereidigt wurden, während die Happy-James-Last-Revival-Kapelle den Walzer "Großer Zapfenstreich" von Johann Strauß & Slavko Avsenik spielte. Wer sich nicht daran hält, wird umgehend aus Europa abgeschoben und irgendwo in der Kalahariwüste ganz tief im Boden eingegraben. Das fänd' ich aber nich so gut! Ich mag die Wüste nicht und bevorzuge eher das Meer - gern die Nordsee, wo ich bereits meine Seebestattung im Voraus bezahlt habe.
Damit die dümmsten der Dummen, die unfähig sind, uninteressante Videos zu ignorieren, auch endlich mal das Maul aufreißen können, und wenn es nur zum Meckern ist. Vermutlich hast Du sonst im wahren Leben nichts zu sagen...
Schöne Strecke da hoch zum Mummelsee, auch heute noch 🥰
Danke für das Hochladen!
94% pünktlich, das waren noch Zeiten!!!!!!
Wer hätte gedacht, daß Henning Venske, bekannt als Kabarettist und als Henning aus den ersten Sendungen der deutschen Ausgabe der Sesamstrasse, auch als Kommentator für einen Bundesbahn-Lehrfilm seine Stimme gab.
Da gabs noch Herz und Leidenschaft bei der Bahn, jetzt gibt es nur noch Leiden.
Kein Zug verlässt den Bahnhof heimlich.😂😂😅 Da musste ich lachen.
Wenn ich mir den Film so ansehe. Und nur einmal auf die im Film erwähnten 94 Prozent Pünktlichkeit eingehe. So muß ich feststellen, dass die Bahn als ein der Öffentlichen Daseinsvorsorge dienendes Unternehmen. Nicht in der privatisierten Form effizient arbeiten kann.
Wenn das so wäre, dann müssten alle privaten Unternehmen schlecht arbeiten, und nur Staatsbetriebe Spitzenprodukte abliefern. Es ist aber genau umgekehrt.
Früher war die Bahn vielleicht besser als heute, aber sie war auch hochdefizitär. Ansonsten war und ist sie immer noch ein monopolistischer Staatsbetrieb. (Und nein, sie wurde nie privatisiert. Der Bund ist immer noch Alleineigentümer. 😉)
Sehr schön. Die Mummelsee-Linie wird heute noch von DB Regio Bus bedient.
94% Pünktlichkeit und ersatzbuse so etwas wäre heute mal toll 😢
Andere Zeit, da war Deutschland noch ein Land, wo andere zu aufgeschaut haben.
Mummelsee und mein früherer Kollege
Ein kurzfristig bereitstehender Ersatzzug, bei der heutigen Bahn unvorstellbar!
Nur weil Sie davon nichts mitbekommen, heißt es nicht, dass es diese nicht gibt.
@@therwfer Nur weil Du mal einen gesehen hast, muss das noch lange nicht normal sein.
@@ghize8347 Touché. Sehe es aber fast jeden Tag, Bahnangestellter und so.
That's perfect. Nice video about german raillways. Achern is close to France, so this is also benefit.
Danke für den echt interessanten Film! Hab mal ein Abo dagelassen. 😁
14:22 das Ausbesserungswerk Opladen 🥰
Auch Opladener Jung?
94% Pünktlichkeit, ein Traumwert für heutige Verhältnisse. Vielleicht doch wieder zurück zu den Wurzeln?
Die Strukturen bei der DB sind zu kompliziert, weil die Eisenbahn für den Wettbewerb zerteilt werden sollte. Aber selbst bei einer Rückkehr zur Staatsbahn (für die ich wäre), würde es nicht ohne zusätzliche Investitionen gehen. Die Verspätung kommt doch vor allem dadurch, dass das Netz der gestiegenen Nachfrage nicht gewachsen ist.
Ne, dafür müsste man ja fähige Leute ran lassen - das geht nicht 😂
@@lexifillems
Die Nachfrage ist nicht das Problem, sondern, dass für den Wahnsinn Profite machen zu wollen und an die Börse zu gehen, große Teile der Infrastruktur zerschlagen wurden.
Und dass es ohne Investitionen nicht geht ist ja klar, da Ändern profite und gierige Manager aber nichts.
Was es in diesem Film mit Achern auf sich hat weiß ich aber weiterhin nicht. Für mich ist Achern ein Unterwegsbahnhof auf der Rheintalbahn nach Basel und Anfang der Nebenbahn nach Ottenhöfen. Hier ist aber wohl etwas anderes gemeint.
Dazu muss man sich den Film bis zum Ende ansehen.
@@klausulshofer361 Habe ich. Bis zur letzten Sekunde. Gesehen habe ich nichts, gehört nur einmal, kurz vor Schluss: "Achern ist überall. Und die Menschen bei der Bundesbahn handeln danach. Aus Überzeugung". Der Fahrer hilft der Dame beim Einsteigen, und es kommt der Abspann. Filmstelle Hamburg. Ich möchte dazusagen ich bin recht jung (Jahrgang 96), daher kann ich den einen oder anderen Zusammenhang nicht kennen, und daher auch meine Frage.
@@TheMofRider2Min 23:20 geht es los: "Und dann haben wir in Achern den Stolz"... Ich gehe davon aus, dass Achern die Heimatdienststelle des Busfahrers war. Passt ja zu einer Fahrt mit Ziel Mummelsee.
@@klausulshofer361Tatsache. Ich musste sehr genau hinhören, dass er tatsächlich Achern sagt. Vielen Dank.
Achern die hood
Warum werft Ihr uns HEUTE so uralte, weitgehend überholte Videos vor die Füße? Das ist doch schon lange VERGANGENHEIT. Lasst sie ruhen!
Wer ist uns , du musst sie dir nicht ansehen!
@@veitsperling5673 "Uns", das ist die "Vereinigung aller beknackten Internet- und Social-Media-Nutzer:innen (m/w/d) Europas" (VabIuSMNEU). Als zahlendes Mitglied MUSS ich mir sehr wohl sämtliche beknackten Videos, die mir der Juuhtjuup-Algorithmus vorschlägt, ansehen und meine Bewertung ihres Beknacktheitsgrades abgeben. Das ist in der Satzung der VabIuSMNEU so festgelegt in § 1788, Absatz 502 - auf die wir alle feierlichst (in festlicher Abendgarderobe - nackich war nicht erlaubt) vereidigt wurden, während die Happy-James-Last-Revival-Kapelle den Walzer "Großer Zapfenstreich" von Johann Strauß & Slavko Avsenik spielte. Wer sich nicht daran hält, wird umgehend aus Europa abgeschoben und irgendwo in der Kalahariwüste ganz tief im Boden eingegraben. Das fänd' ich aber nich so gut! Ich mag die Wüste nicht und bevorzuge eher das Meer - gern die Nordsee, wo ich bereits meine Seebestattung im Voraus bezahlt habe.
Weil sie tausendmal besser war als die heutige Dreckszeit mit ihrer Spekulantenschweine-Diktatur
@@kafercabrio1303 Ja, und damals gabs noch nicht soviel hirnloses Gesülze wie in Deinem Kommentar! Damals hat noch die Intelligenz Oberhand gehabt.
Damit die dümmsten der Dummen, die unfähig sind, uninteressante Videos zu ignorieren, auch endlich mal das Maul aufreißen können, und wenn es nur zum Meckern ist.
Vermutlich hast Du sonst im wahren Leben nichts zu sagen...