Zwift Play Controller im Test // Sinnvoll oder Sinnlos?!

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2024
  • ZWIFT hat im Juni 2023 die ZWIFT Play Controller veröffentlicht und ich als Hardcore-Zwifter hab' sie gleich zum Release ausführlich in der Praxis getestet.
    Lasst mir gerne eure Meinung zu ZWIFT Play in den Kommentaren da.
    Disclaimer: Alle Aussagen im Video sind meine eigene Erfahrung mit den Controllern und dieses Video ist NICHT von ZWIFT gesponsert. Bleibt bitte konstruktiv in den Kommentaren. 🙌
    Wenn euch das Video gefällt, freue ich mich über ein Abo, Like, einen Kommentar oder Weitersagen.
    Ride On!
    Instagram: @wattgehtab
    Timecodes
    00:00 Intro
    01:25 Die Funktion
    05:15 Installation
    06:40 Ergonomie
    08:00 Sprinten in ZWIFT
    08:54 Verarbeitung
    10:20 Verbindungsprobleme und Companion App als Brücke
    11:25 Der Inhalt
    12:30 Das Fazit
    14:25 Outro
  • เกม

ความคิดเห็น • 25

  • @davidkaczmarek8105
    @davidkaczmarek8105 10 หลายเดือนก่อน +2

    Tolles Video und auch eine Bestätigung meiner Kaufentscheidung 😊. Habe sie heute geliefert bekommen und nur kurz ausprobiert. Die Kopplung via Companion App war auch ohne Probleme und alles selbsterklärend. Noch einmal ein Lob für dein Video und Ride On

    • @wattgehtab.
      @wattgehtab.  10 หลายเดือนก่อน

      Merci David🙏 Viel Spaß mit den Controllern!

  • @Everything_Bagel
    @Everything_Bagel 11 หลายเดือนก่อน +2

    bisher das beste review von dem controller 🙌

    • @wattgehtab.
      @wattgehtab.  11 หลายเดือนก่อน

      Merci 🙏

  • @haraldsold2818
    @haraldsold2818 11 หลายเดือนก่อน +1

    Danke für das objektive und informative Video, ich sehe das im Grunde genommen genauso, wie Du es aus meiner Sicht sehr gut rüber gebracht hast. Ich bin zwar nicht so der Hardcore-Zwifter wie Du (denke z. B. an Dein 24-Stunden-Alpe-de-Zwift-Event zwischen den Tagen;)), bin aber trotzdem von den Teilen bisher sehr angetan. Das Lenken macht mir sehr viel Spaß, insbesondere beim Kurvenschneiden oder Beim Abhängen von Hinterradlutschern ;). Ob es tatsächlich einen zeitlichem Vorteil bringt, bin ich mir nicht so sicher. Ich habe den Eindruck, dass der Windschattenvorteil im Pulk sich mit der kürzeren abgekürzten Strecke so in etwa die Waage hält. Auf der Haben-Seite könnte ich noch lediglich ergänzen, daß die Controller für mich 'Viel-Schwitzer' noch den Vorteil haben, dass sie auch funktionieren, wenn sie total 'vollgeölt' sind. Die Bedienung über die Companion App klappt bei mir mit klatschnassen Fingern jedenfalls nicht mehr. Mit den bisherigen Firmware Upgrades hatte ich zwar leichtere technische Probleme, das lag aber wohl mehr an meinem Handy. Außerdem habe ich noch Probleme mit der Haptic-Funktion, also Vibrieren beim Lenken, die bei mir offensichtlich noch nicht ausgerollt ist. Der Support arbeitet aber noch dran, da der Rollout wohl nur über den Server erfolgen kann.

    • @wattgehtab.
      @wattgehtab.  11 หลายเดือนก่อน

      Den Schwitz-Faktor hatte ich in der Tat nicht bedacht, aber das ist sehr war, Touchpads / Touchscreens geben bei mir auch auf, wenn ich dann nach nem harten Rennen darauf meinen Schweiß verteile xD

    • @haraldsold2818
      @haraldsold2818 11 หลายเดือนก่อน +1

      Update: als würde der Support hier mitlesen;) Haptic-Feedback (Vibrieren) funktioniert jetzt auch bei mir, allerdings nicht wie erwartet beim Lenken, sondern nur bei einigen Funktionen:
      1. Beim Erhalt und dem Aufruf von Power-Ups, was bei mir im 'Eifer des Gefechts' schon mal untergeht, insbesondere wenn es mit schweißnassen Fingern erfolgt
      2. RideOns vergeben, besonders nützlich beim Bomb-RideOn, den man etwas länger drücken muss, um die 5 nächsten Rider zu erreichen
      3. Bremsen: Wie von Andre bereits geschildert, ist der Abstand zwischen Brems-Schaltgriff und Controller sehr knapp bemessen, was insbesondere beim Schalten über mehrere Gänge zum unbeabsichtigten Bremsen führen kann. Dieses versehentliche Bremsen ist zwar in der Regel auch am kurz aufleuchtenden Bremslicht zu erkennen, jedenfalls bei einigen Views, durch das Vibrieren der Controller wird man aber besser auf dieses Missgeschick aufmerksam und kann sein Schaltverhalten besser danach ausrichten. Besser wäre es natürlich, wenn diese aus meiner Sicht überflüssige Bremsfunktion in den Settings deaktivierbar wäre, aber vielleicht kommt das ja noch.
      4......

  • @rhoembi
    @rhoembi 11 หลายเดือนก่อน +1

    Danke für deinen Test André, bin selbst hin und hergerissen, mir die auch zu holen.
    Nachdem ich nun 2x durch dieses beknackte Lenkfeature in einem Race abgestellt wurde, tendiere ich jedoch schon noch dazu, sie mir in der BETA noch zu holen und die 50 Tacken zu sparen.
    Wie du selbst schreibst für uns als Hardcore Zwifter evtl. schon lohnenswert, fahre auch über ein MacBook und die Menüführung darüber ist halt deutlich einfacher als über das Play Set.
    Ich denke ich werde es mir mal besorgen und ebenso rumspielen, bisschen einen Vorteil zum Start der neuen Racing League braucht man schon :D

    • @wattgehtab.
      @wattgehtab.  11 หลายเดือนก่อน

      Gerne :) In der ZRL soll das Lenken standardmäßig deaktiviert sein (stand zumindest zuletzt auf deren Seite), wobei es auch Divisions mit Lenken geben soll, wenn dafür eine Nachfrage besteht - aber keine Ahnung, wie man bei ZWIFT / WTRL herausfinden will, ob diese Nachfrage besteht. Vielleicht warten die einfach darauf, dass sich die Nutzer zu Wort melden?! Fragen über Fragen ^^

  • @DaveRider719
    @DaveRider719 6 หลายเดือนก่อน +1

    Bremsfunktion ist dafür da wenn du in einer Gruppe bist und nicht aus dem Windschatten willst (im Rennen wahrscheinlich noch wichtiger als bei einer Gruppenausfahrt) oder mit dem Robopacer fährst und einen Sprintabschnitt machst. Das Problem ist wenn wenn du aufhörst zu treten um die Entfernung zum Robopacer zu steuern ist das ein pain in the ass. EDIT. Hab das Video zu Ende geschaut, du hast einen sehr wichtigen Punkt vergessen und zwar das virtuelle schalten mit einem Zwift Coq bzw. Zwift Hub One das ist ein mega feature

    • @wattgehtab.
      @wattgehtab.  6 หลายเดือนก่อน +1

      Ja, daran hatte ich erst gar nicht gedacht. Das Bremsen ist beim Robopacer super praktisch um in der Gruppe zu bleiben. Ohne die Bremse gab es öfter mal Situationen bei denen der Drop-Multiplikator wieder auf 0 sprang, weil ich bergab mal wieder zu flott unterwegs war und es zu spät realisiert hatte.

  • @iGp0wn3d
    @iGp0wn3d 7 หลายเดือนก่อน +1

    Ich überlege mir die Zwift Play ausschließlich wegen der Schaltung zu holen, in etwa wie das COG System.
    Ist die Schaltung direkt und flüssig und ersetzt so das für mich lästige schalten auf der Rolle?
    Virtuelle Gangschaltung würde mir gut gefallen.
    Freu mich auf dein Feedback

    • @wattgehtab.
      @wattgehtab.  7 หลายเดือนก่อน

      Hi, ich habe leider keinen ZWIFT Hub Smart Trainer und das virtuelle Schalten via Play Controllern funktioniert im Moment ja nur mit diesem Smart Trainer. Da kann ich dir also leider keine Auskunft geben 😞

  • @andreasp6769
    @andreasp6769 8 หลายเดือนก่อน +1

    Super! Vielen Dank für das Video. :) Ich will jetzt nach 3 Jahren Hometrainer und über 20.000km auf Swift endlich den Swift Hub one mit den Controller kaufen. :) Obwohl ich echt Angst habe das mein Carbon Rahmen auf der Rolle schaden nimmt. Ich fahre eigentlich das Spezi Diverge mit Sram AXS. Eigentlich braucht man nur die Batterie an der Schaltung weglassen, oder?

    • @wattgehtab.
      @wattgehtab.  8 หลายเดือนก่อน +1

      Hey Andreas, gerne, schön, wenn es dir geholfen hat. Genau, einfach die Batterie abmachen und mit der Transportsicherung abdecken. Wenn der Rahmen korrekt auf der Rolle installiert ist, sollte deinem Rahmen nix passieren. Ich nutze mein Canyon Ultimate CF SLX schon seit Jahren auf der Rolle. Alles kein Problem.

    • @andreasp6769
      @andreasp6769 8 หลายเดือนก่อน

      ich danke dir. :)@@wattgehtab.

  • @user-bo8lf8bi5d
    @user-bo8lf8bi5d 8 หลายเดือนก่อน

    Danke für das sehr gute Review. Ich habe selbst die Controller seit 2 Tagen und habe seitdem die Features ausprobiert. Mit dem Button auf dem rechten Controller Z Return a Ride On bin ich mir nicht im Klaren, ob es hier einen Bug gibt. Nachdem ich so ein Ride on erwidert haben sollte, sieht es im Profil des anderen Fahrers so aus, als hätte es von mir noch kein Ride on gegeben. Gibt es hierzu Erkenntnisse?

  • @martinehmoser
    @martinehmoser 11 หลายเดือนก่อน +1

    Hy, bei mir (Android Tablet Samsung S7) ist die Verbindung stabil, wenn ich zuerst den rechte verbinde und dann nochmal ins koppelmenü und den linken verbinden, wenn ich das nicht einhalte spinnt der linke. Wollte schon ein paar mal den Zielsprint testen, dem Gegner den Windschatten nehmen indem man auf die Seiten ausweicht, allerdings noch nicht geschafft, der Stressfaktor beim Zielsprint erhöht sich gewaltig...... gut postionieren, PU, lenken und sprinten mit 180 Puls....puh😂😅

  • @stefankoch4121
    @stefankoch4121 4 หลายเดือนก่อน

    Moin, brauche ich die Zwift Kassette, wenn ich die Zwift Play auf meinem Wahoo Kickr Core betreiben will?

    • @wattgehtab.
      @wattgehtab.  4 หลายเดือนก่อน +1

      Moin Stefan, ich habe das noch nicht selbst probiert, weil mein KICKR noch nicht das Virtual Shifting - Update verfügbar hat. Von dem, was ich im Internet gesehen habe, brauchst du nicht zwingend das ZWIFT Cog / Kassette um das Virtual Shifting nutzen zu können.

    • @stefankoch4121
      @stefankoch4121 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@wattgehtab. Vielen Dank für die schnelle Antwort 👍😀

  • @bjornschneekloth6860
    @bjornschneekloth6860 8 หลายเดือนก่อน

    Hey. Kann mir jemand sagen ob ich die gut an mein Triathlon Rad anbauen kann?

    • @wattgehtab.
      @wattgehtab.  8 หลายเดือนก่อน

      Das wird leider nicht funktionieren. Sie sind nur für Rennradlkenker geeignet.

  • @RuedigerB
    @RuedigerB 8 หลายเดือนก่อน

    Seltsame Aussage beim Clip-in André Greipel, dass mit der Nutzung des Boom-Board Watt verloren gehen. Gibt es zu dieser Aussage evidentbasierte Messungen Deinerseits oder Quellen? Ansonsten ist das Video gut.

    • @wattgehtab.
      @wattgehtab.  8 หลายเดือนก่อน

      Guter Punkt! Ich habe hier noch ein Boom - Board, mit dem ich das einmal testen könnte 🙂
      Wie ich zu dieser Aussage komme ist, dass soweit ich das verstehe, beim Sprinten unweigerlich Kraft aus dem System Fahrer & Fahrrad in das Board bzw. dessen Federn geleitet wird. Meine Vermutung ist aber, dass seine Sprintposition den größeren Einfluss hat. Vielleicht zieht er auch nicht richtig durch, jedenfalls sollte Greipel mehr als genug Watt produzieren können, um so eine Sprintwertung zu gewinnen.