@@autoview2009 ㅋㅋㅋㅋ 뼈 때리는 채널주인. 벤츠 신차 구매해서 타는 사람은 다들 만족하고 타며 가성비니 어쩌니 엉뚱한 이야기 안 하고 다닙니다. 8만키로 탄 중고차 산 사람들 혹은 벤츠 호소인들이 악평하고 다니죠. 8천만원대 세단 중 e300보다 잘 나론 세단은 지구상에 존재하지 않습니다.
오토뷰가 좋은게 이런 현실을 말해주는 점.. 제네시스가 나쁘다는게 아닙니다. 현행 G80 초기부터 시작해서 김기태PD님이 국내소비자를 맞춰서 잘 셋팅했다 어중간한 기본기를 내세우기 보다는 승차감 정숙성에 지향했다 잘했다 라고 얘기했습니다. 그 결과 g80 gv80 gv70 까지도 좋은 평가를 받았고 G90만 제외하고는 가성비가 나쁘다고 할수는 없겠죠 다만 항상 언급하신 완성도에 대한 부분은 당연히 독일프리미엄 뿐만아니라 렉서스 정도만 가더라도 제네시스보다 훨씬 기술적으로 셋팅을 잘한다고 언급을 해주셨죠. 그 값이 같은 프리미엄 브랜드라도 차이가 크죠 완성도에 대한 차이를 돈으로 지불을 할 수 있는 재력이 되냐의 차이가 현재도 존재한다고 생각을 합니다. 단순하게 차값을 말씀드리는게 아닌 추후에 유지비까지 따졌을때도 더 고급진 차량을 타기위한 지출이 되어있냐 이거 정말 중요해보입니다.. 그래서 이전 K9리뷰에서도 언급하신바로 브랜드를 따지지않고 진짜 내가 세금 더 내고 기름값 더 내더라도 제네시스라는 마크를 남한테 보여주지않는다면 차의 가치 자체는 K9가 G80보다 낫다라고 하셨죠 아직 현기는 프리미엄브랜드와 대중브랜드의 셋팅 값을 나누는 그 기술이 떨어진다고 보여집니다. 확실하게 얘기하면 경쟁사 프리미엄브랜드를 따라갈만한 기술력이 부족하다라고 봐도 되겠네요
벤츠 뿐만 아니라 승차감 때문에 불편한 분들은 꼭 타이어 공기압부터 확인하세요. 벤츠 서비스센터서도 공기압을 40 이렇게 넣어두고 나오기도 합니다. ㅋ..운전석인가 보시면 승차량에 따른 공기압표가 있습니다. 보통 32 33 이정도면 됩니다. 타이어가 정말 승차감 차이가 극명하니 승차감 생각에 하체나 다른것 생각하기 전에 기본인 타이어점검을 하면 드라마틱합니다.
온전한 성능을 위해 에어컨을 가동하지 않고 고생하시는 김PD님의 열정에 박수를 보냅니다. 녹음 문제로 창문도 못 여시고... W213 E400 오너인데 W214는 리모트파킹 기능이 적용 안 되어서 다리가 불편한 저는 못 넘어가네요. 국내에는 가솔린 S에만 탑재한다는데 대체 이유를 모르겠습니다. 좁은 주차칸이 많은 국내에 필요한 필수 옵션인데요.
이돈씨.. 이딴말 싸지를거면 그냥 버스를 사라.. 쥐뿔도 없는 것들이 차는 배기량과 밸런스를 안보고 그저 크기와 보이는 부븐에만 신경쓰는 천민자본빈티는 엄청내요.. 빈곤한 애들 타라는 사기통 설렁이 아니고 벤츠의 그 자체를 느껴볼수 있는 찐 중산층이상이 타는 차니까 관심꺼
g80 3.5보다 낮은 배기량 인데도 마일드 하이브리드로 저공해 할인 혜택과 현저히 좋은 연비도 너무 맘에 듭니다. 말씀하신 고속안정성 가속력 승차감 핸들링 회피기동성 등 G80이 절대 흉내낼 수 없는 성능까지 고려하면 3천만원이 아니라 6천만원 이상 차이의 가치가 있어 보입니다!! 김기태 pd님의 객관적 전문적 리뷰와 김한용 mocar 나 bpd 등 선전성 위주 리뷰 격차랑 비슷하네요 ㅋ ps 5시리즈에 비해 전반적인 비교 견해도 듣고 싶네요~~
오토뷰님, 벤츠 E450과 bmw i5의 승차감만 비교 했을 때 어떤 차량이 승차감이 더 좋으셨나요? E450 i5,i7이 구매 차량 중 선택지에 있는데, 현재 bmw 5시리즈와 7시리즈는 작년,재작년에 풀체인지 이후로 차량 전장이 너무 길어져서..2,3순위로 미룰까 생각 중이거든요. E450은 승차감이 i5나 i7에 비해서 괜찮을까요?
리뷰 너무 잘봤습니다^^ 천만원정도 할인하면 좋겠다하셨는데 곧 그리될거같습니다 벌써630 할인이더군요 그리되면 비슷한옵션의 g80과 3천만원 차이입니다 더 낮은배기량에 비슷한 출력과 더 빠른제로백 그리고 더 조용하고 초반가속에 도움을 주는 마일드하이브리드 기술과 비슷한 무게인데 에어서스펜션까지 들어가서 승차감은 비교불가 거기에 하체셋팅의 극명한차이 슬라럼 테스트 보면서 와 했던거 그리고 하차감 등등 그 급에서는 확실히 벤츠구나했네요 앞으로도 더 좋은영상 부탁드리며 잘챙겨보겠습니다ㅎㅎ
이돈이면 s400d 중고사지..하면서 나도 전혀 공감못하고했는데 거래처 사장님이 와이프 e450계약했다길래 물어보니 사모님 운전하기에 s가 커서 불편하고 좀과하다고 e450이면 차도좋고 크기도 적당하다고... 그냥 애초에 구매력있는 사람들의 눈에는 운전하기 적당한크기에 좋은옵으로 살만한차인듯.. ㅠㅠ 그돈씨 그돈씨충은 애초에 못삼ㅋㅋㅋㅋㅋ
맞음 glc 옵션 넣어서 살 돈이면 폭바 투아렉이나 링컨 에비에이터를 살 수 있는데 glc 사는 이유는 그냥 그 차가 만족스러워서임 가성비가 아니라 가심비인 거 같음
amg가 불편한분들도 450이 딱이죠.
450얘기하면 무조건 amg이야기가 나오는데 amg스타일 싫어하는사람도 많죠
E450은 그냥 다이어트한 S나 다름없음.
그리고 S400D는 대시보드도 우레탄가죽이라 E450보다 고급감이 떨어짐. 걍 나 S요 이거임ㅋㅋ
@@oldorrich 5미터가 안넘는 곳에서 나오는 운동성도 덤이죵 여튼 저거 살정도 능력이면 개취죠 ㅎ
보여지는 이미지면 s겠지만
저는 450!이 좋네요 ㅎ
실소유주는 만족하고 댓글러들은 욕하는 특이한차
오토뷰에서 보니까 디자인도 괜찮아보이네요
크아 역시 성님들이 얘기하는 '벤츠는 6기통이다' 가 맞나보네요
8기통 아님? 6기통은 실키식스고
@@captainds4349 실키식스 원조가 벤츠임
제가 쓴 질문 글을 본 영상에서 언급해 주시고 답까지 해주시다니.. 영광스럽네요😂
날씨가 더워져서 땀 흘리며 리뷰하시는 모습이 안쓰러워 보이는데 건강 잘 챙기시길 바라겠습니다.
S클래스 S350단종으로 최소 1억 7천 이상임 E450이랑 가격차이가 5~6천만원 이상 차이남. 요즘 차가격 알지도 못하는 인간들이 저거 살바에야 돈 조금 더 주고 S클래스 산다고 헛소리함
아쉽지만 관전자 입장에서는 실구매자의 현실과 삶을 이해하기 어렵습니다.
팩폭! 사지도 못할사람들이 꼭 그렇죠! 안타까워요
@@autoview2009 ㅋㅋㅋㅋ 뼈 때리는 채널주인. 벤츠 신차 구매해서 타는 사람은 다들 만족하고 타며 가성비니 어쩌니 엉뚱한 이야기 안 하고 다닙니다. 8만키로 탄 중고차 산 사람들 혹은 벤츠 호소인들이 악평하고 다니죠. 8천만원대 세단 중 e300보다 잘 나론 세단은 지구상에 존재하지 않습니다.
@@autoview2009E220d 4matic도 부탁드립니다.
@@user-fjsrt맞는말.. w212, cls, w214로 벌써 3대짼데 인터넷 벤츠 욕하는 말들 보면
열에 아홉은 헛소리들이더라고요ㅋㅋㅋ
더우실텐데 항상 양질의 영상 감사합니다.
항상 에어컨 끄시고 진심으로 임하시는게 멋있네요
기태형님의 멘트 너무너무 좋습니다~^^
마지막멘트에 팍 꽃혔습니다
차는 잘만들어요
좀 비싸서 그렇지.. ㅎㅎ😅😅
월급쟁이들 타는 차 아니다 다들 그냥 감상이나 하자
ㅎㅎㅎ 애초에 이것저것 비교하면서 비교하다가 구매하는 차량이 아니라, 그냥 어느정도 부가 있는 사람들이 믿고 사는 차량이죠..... 밸런스가 육각형에 가까운 차량
차는 어찌어찌 산다고 해도 AS비용 국산차 대비 몇배 더 내며 탈 거 생각하면 월급쟁이들은 힘들지.
월급쟁이는 그냥 5년 이상된 중고 벤츠 ㅠ
@@user-wv9wu2we8r 중고E클도 큰 용기가...ㅠㅠ
@@user-wv9wu2we8r중고살거면 그냥 국산차 타세요^^
19:20 기태 형님... 프로 정신도 좋지만
건강을 해치지 않는 선에서
촬영 하셧으면 하는 바램이 큽니다.
급 가속하는 상황이 아닐떄는
에어컨을 켜도 되지 않을까요?
오늘도 감사히 봤습니다~! 👍👍👍
애어컨 가장 낮은 단계로 켜는데 발과 윈도 쪽으로 합니다.
중앙부는 마이크에 영향을 줘서 안되며, 요즘 날시에 윈도 쪽으로 안하면 카메라 발열로 촬영이 중단됩니다. 그래서 켜긴하는데 뻥뚫린 공간이라 햇볕이 그냥 들어오죠. ^^
염려 감사합니다.
아..땀나는게 장난 아니네요.기태형님의 리뷰를 대하는 마음가짐이 보입니다.역쉬😊
@@autoview2009 진정한 프로정신 ㄷㄷㄷ 시청자들이 모르는 세세한 부분과 애로사항들이 있었군요 존경합니다
가장 신뢰가는 자동차 리뷰는 역시 오토뷰!
방금 아파트 주차장에서 한아주머니가 E클 운전석으로 들어가서 시동거는데 배기음이 범상치가 않아서.. 저거 뭐지? 봤더니 E450이네-
잘 팔리는 이유가 있군요
오토뷰에서 차라리 이거사 라는 코너를 만둘어주셨으면 좋겠어요, 그간의 노하우와 데이터를 토대로 객관적으로 금액대별, 세그먼트별 등 국내외 차량 모델을 두고 평가해주면 좋을것 같아요.
^^
좋은 아이디어네요!
참고하겠습니다.
돈 쥐어 짜내거나 할부끼고 산다면 e450은 선택지에 없겠지. 돈 좀 있는데 s는 부담되고 4기통은 싫고. 6기통 주행질감에 옵션 좋은거 선택한다면 e450 선택하겠죠.
영상미 + 설명
너무 좋아요~ 신뢰가 갑니다
드디어! 잘보겠습니다!
역시~~~신뢰의
믿고 보는 오토뷰~~~!!!
객관적인 데이터와 날카로운 통찰을 보여주는 리뷰로 항상
오토뷰를 중심에 놓고 그 외 주관적인 리뷰들까지 챙겨 보면
그래도 어느 정도 차량에 대한 감이 잡히는 경우가 많기에
늘 최우선 리뷰는 오토뷰 입니다 ㅋㅋㅋ 😊
선따봉 후 시청
메르세데스에서 일부러 상위라인 내준 것 같다는 느낌이 확 와닿습니다.
E200 이라면 기자님께 어떤 평가가 내려질지 궁금하네요.
15:09 벤츠 기술력의 위엄 ㄷㄷ
감사합니다🙏 오토뷰 파이팅👍👍
영상 너무 멋집니다^^ 스마트폰으로 화면 꽉차게 보면 희열을 느낄정도..
영상 잘 봤습니다. 요즘 영상 볼때마다 얼마나 본인이 하는거를 사랑하고 열정이 있는지 느껴집니다. 진심으로 좋아하는 일을 열심히하니 영상 결과물도 정말 좋네요! 꿈을 향해 나아갑시다 화이팅
여기 댓글 단 인간들 중에 실제 벤츠 오너 몇명 있을 지 정말 궁금하다
현존하는 가장 객관적인 자동차 리뷰 같네요.
S클을 욕심내게 하는 큰 부족함 없는 동생😅
유일하게 오토뷰 리뷰는 보는 동안 마음이 편안하고 믿음이 갑니다. 오늘도 좋은 리뷰 감사드리고 늘 응원하겠습니다!
차보다 리뷰가 더 명품이다 😮
오토뷰가 좋은게 이런 현실을 말해주는 점.. 제네시스가 나쁘다는게 아닙니다. 현행 G80 초기부터 시작해서 김기태PD님이 국내소비자를 맞춰서 잘 셋팅했다 어중간한 기본기를 내세우기 보다는 승차감 정숙성에 지향했다 잘했다 라고 얘기했습니다. 그 결과 g80 gv80 gv70 까지도 좋은 평가를 받았고 G90만 제외하고는 가성비가 나쁘다고 할수는 없겠죠 다만 항상 언급하신 완성도에 대한 부분은 당연히 독일프리미엄 뿐만아니라 렉서스 정도만 가더라도 제네시스보다 훨씬 기술적으로 셋팅을 잘한다고 언급을 해주셨죠. 그 값이 같은 프리미엄 브랜드라도 차이가 크죠 완성도에 대한 차이를 돈으로 지불을 할 수 있는 재력이 되냐의 차이가 현재도 존재한다고 생각을 합니다. 단순하게 차값을 말씀드리는게 아닌 추후에 유지비까지 따졌을때도 더 고급진 차량을 타기위한 지출이 되어있냐 이거 정말 중요해보입니다.. 그래서 이전 K9리뷰에서도 언급하신바로 브랜드를 따지지않고 진짜 내가 세금 더 내고 기름값 더 내더라도 제네시스라는 마크를 남한테 보여주지않는다면 차의 가치 자체는 K9가 G80보다 낫다라고 하셨죠 아직 현기는 프리미엄브랜드와 대중브랜드의 셋팅 값을 나누는 그 기술이 떨어진다고 보여집니다. 확실하게 얘기하면 경쟁사 프리미엄브랜드를 따라갈만한 기술력이 부족하다라고 봐도 되겠네요
와 👍 승차감 고속안정감 연비까지 돈값은 충분히 하네요
벤츠 뿐만 아니라 승차감 때문에 불편한 분들은 꼭 타이어 공기압부터 확인하세요.
벤츠 서비스센터서도 공기압을 40 이렇게 넣어두고 나오기도 합니다. ㅋ..운전석인가 보시면 승차량에 따른 공기압표가 있습니다.
보통 32 33 이정도면 됩니다.
타이어가 정말 승차감 차이가 극명하니 승차감 생각에 하체나 다른것 생각하기 전에 기본인 타이어점검을 하면 드라마틱합니다.
온전한 성능을 위해 에어컨을 가동하지 않고 고생하시는 김PD님의 열정에 박수를 보냅니다. 녹음 문제로 창문도 못 여시고...
W213 E400 오너인데 W214는 리모트파킹 기능이 적용 안 되어서 다리가 불편한 저는 못 넘어가네요. 국내에는 가솔린 S에만 탑재한다는데 대체 이유를 모르겠습니다.
좁은 주차칸이 많은 국내에 필요한 필수 옵션인데요.
페이스 리프트 할때 슬그머니 넣어줍니다. 벤츠코리아는 항상 그렇게 합니다 😊
차 진짜 죽인다 ㅋㅋㅋㅋ
오 따끈따끈
2024 e300 4매틱 amg 모델 리뷰도 부탁드리겠습니다
자동트렁크 적용 모델인 경우 트렁크 닫히는 소리도 추가해 주셨으면 좋겠어요
날씨가 더워지긴 했는데 시승하신 날이 유독 뜨거웠나보네요 ㅋㅋ 땀을 계속 달고 계신 ㅋㅋ
누가 테일렘프 보고 테트라 포트? 라고 한 이후로 그것만 보임.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이돈씨.. 이딴말 싸지를거면 그냥 버스를 사라.. 쥐뿔도 없는 것들이 차는 배기량과 밸런스를 안보고 그저 크기와 보이는 부븐에만 신경쓰는 천민자본빈티는 엄청내요.. 빈곤한 애들 타라는 사기통 설렁이 아니고 벤츠의 그 자체를 느껴볼수 있는 찐 중산층이상이 타는 차니까 관심꺼
옳은말씀 속이다시원하네요
이돈이면 지하철 10만번 타야징~!
오늘도 벤츠 E클래사 리뷰 수고허셨습니다
잘보고 갑니다. 믿고 보는 오토뷰.
지금껏 본 리뷰중 최고다…
E300 AMG Line도 리뷰 부탁드립니다~ :)
이분의 설명하시는 음성은 신뢰를 주며 명확하게 전달력도 있고 선택에 있어 결정적인 영향을 준다
믿고보는 방송!!! 감사합니다 ^^
E300 익스 영상 간절하게 기대중인 1인입니다 …
그냥사도됩니다 차 개좋습니다
원래 bm 디자인 스타일인데 bmw5 시리즈 디자인이 괴상하다고 생각해서 이번 세대는 벤츠가 짱인 듯
어제 실차 봤는데 예뻐요
좋은 영상 감사합니다^^
텀블러 얼음가득! 물이나 커피라도 드시면서 하세요. ( _ _ )
날씨가 많이 더워졌어요. 리뷰도 건강챙기시면서 하세요~!!!
구독 좋아요 알림설정🎉
은색은 생각 보다 괜찮당
제네시스따위가 왜 제목에 튀어나옴???
1억2천 넘었던거 같던대..ㄷㄷ
1억 2,300만원 일걸요.
@@00XXXXXX00 커엌 ;;;;;;;
할인 천만원이상 깔고가는차임 원래
@@0l명박벤츠가 할인이 있는 브랜드였나요 ㅋㅋㅋ 첨알았네
벤츠는 50 할인해줍니다 ㅋㅋ
E300도 리뷰 해주시면 좋을거 같아요 하실 계획이 있으신가요?
이미했죠.
@@autoview2009 w214 e300이요? 안보입니다
눈으로도 승차감 좋은게 느껴지네요
이차도 W213 처럼 브레이크페달위치가 좌측으로 쏠려있나요?
저번에 칭찬하신 k9과 비교시 어떠실까요???😊
G80 보단 K9이 낫지만 E클과 비교하기엔... 단순히 브랜드 때문에 비싼게 아니거든요.
@@autoview2009 직접 답글을 ㄱㅅ합니다~^^b
즐거운 주말되세요
역시 명불허전의 E클래스에 대해 멋진 영상미와 전문적이고 꼼꼼한 리뷰를 통해 심도있게 알 수 있었습니다!! 민김하지만 대다수 사람들의 주요 관심사인 5시리즈와 비교 리뷰도 요청드립니다!!
E300과는 정말 다른차군요. 차 본질의 성능차이가 많이 나는거 같네요.
균형미가 👍
역시 명차!
겉만 번지르르 꾸며놓고 주행은 엉망인 국내 자네실수랑 독삼사 비교 좀 안했으면 좋겠네요.
차원이 완전 다른데..
g80 3.5보다 낮은 배기량 인데도 마일드 하이브리드로 저공해 할인 혜택과 현저히 좋은 연비도 너무 맘에 듭니다. 말씀하신 고속안정성 가속력 승차감 핸들링 회피기동성 등 G80이 절대 흉내낼 수 없는 성능까지 고려하면 3천만원이 아니라 6천만원 이상 차이의 가치가 있어 보입니다!! 김기태 pd님의 객관적 전문적 리뷰와 김한용 mocar 나 bpd 등 선전성 위주 리뷰 격차랑 비슷하네요 ㅋ
ps 5시리즈에 비해 전반적인 비교 견해도 듣고 싶네요~~
그래도 그건 아닌듯.. 마일드 하이브리드가 좋아져서 고속주행이 정말 조용하고 연비도 좋고 괜찬은건 사실이지만 3000을 더주고 살만큼 가치가 있나요? 그럼 다른급에 다른차를 살꺼 같은데.. 예를들면 g90도 좋고..
@@wernerschlager2813g90 오토뷰 리뷰 보시면 알겠지만 에어서스 불구하고 승차감 안좋고 롤링 많아서 차라리 G80이 낫다는 평이 있습니다. 그 차는 S클래스를 타겟으로 만든차인데 정말 관용차 아니면 자기돈주고 살 만한 가치가 없는 차 입니다~
@@wernerschlager2813 1억이상 벤츠 안타보신분인듯
@@wbc21c대형차 싫은분도 있고
동일엔진 S클래스와 6천만원 차이납니다. 6기통 풀옵션의 좋은 선택지 중 하나입니다^^
실구매자가 아니면 잘 모르는 경우가 많습니다.
굳
클럽이가 빛이너무 화려하네 사고나겠네~
실물보니 에스클래스인줄요 사고싶다
근데 리뷰 중 땀은 왜 흘리시는거죠? 혹시 차량출력에 영향을 줄까봐 에어컨을 가동하지않는건가요?
창문도 안내리심
이 날씨에 고생 많으심 ㅠ
6기통 e클래스, 언제나 매력적이군요!!
잘 느꼈습니다!
바이럴, 싼데 비싸게 파는차 -> 뜨끔하는 그회사 ㅋㅋㅋ😂❤
제네시스는 그래도 원가절감은 안하기로 유명합니다
오히려 대중차 브랜드 원가절감이 조금 안타까울 뿐입니다
더 싸게 팔 수 있는 차를 훨씬 비싸게 판다는 멘트에 어울리죠
Eqe랑 경쟁모델인가요
A8 할인받은 가격과 비슷한데 어느게 더 나을까요?
A8
450이라고 해도 플래그쉽이랑 비교가 되겠습니까? 차만 생각하면 A8, 벤츠브랜드 뽕맞고싶으면 450인데, 사실상 E랑은 체급이 달라서 벤츠뽕E라고 해도 플래그쉽A8이 더 인사되죠. 450이 A8한테 왜 아우디샀냐라고 말하면 S나7아니면 본인도 웃길듯요
A8 그냥 아우디네 끝 ㅋㅋㅋㅋ
그냥 “큰 뒷자리가 필수다”가 아니몀 e450사세요. 저거사면 8년정도는 신형처럼 무난하게 탑니다. 감가걱정도 덜하구요. A8은 내년이면 신형나와요. 사자마자 구형되고 감가때려쳐맞는 슬픈상황이 생깁니다
@@kk-fh9bwㅋㅋㅋ8은 희소성이라도 있지 450은 450인지도 모름 그냥 지나가는 차 10대중 1대인 E네 끝
14:38 둠칫~ 두둠칫~
시대가 시대니만큼 e500 v8같은걸 보고싶은데 볼수가 없네요
보고싶은 사람은 많은데.. 사고싶어하는 사람은 없습니다. 그래서 안나오는겁니다
슈퍼차지 e클라스 시절 그때 타본사람들은 다 기억할듯 e클라스도 승차감 좋던 시절이 있었음 ㅎㅎ
20:40 선생님 제 얘기 같습니다 뼈가 아프네요 😅
E450 좋은차입니다. 차체는 가볍고 6기통이라 잘나감. 은근 굼뜨는것 같지만 쭉 밀려나가는 가속도가 장난아님. 또 천천히 몰면 연비도 잘나옴. 한마디로 카멜레온 같은 차임.
개인적으로 이채널 앞자리에 1붙여서 139만 구독자가 적정 가치일듯
e450부터 엔진소리 좋음
이클 최상위 모델로 ㅠ 450은 거의 안팔릴텐데...깡통모델이 궁금하네요..
오토뷰님, 벤츠 E450과 bmw i5의 승차감만 비교 했을 때 어떤 차량이 승차감이 더 좋으셨나요? E450 i5,i7이 구매 차량 중 선택지에 있는데, 현재 bmw 5시리즈와 7시리즈는 작년,재작년에 풀체인지 이후로 차량 전장이 너무 길어져서..2,3순위로 미룰까 생각 중이거든요. E450은 승차감이 i5나 i7에 비해서 괜찮을까요?
가격 제외 최고의 차
역시 벤츠는 벤츠다
너무 가격이 올라 현실적으론 E200이 역시 가장 많이 팔리겠군요. G80 2.5, 520i와의 차이나 장단점이 궁금합니다. E200 리뷰 부탁드려요!!
할인좀 썌져야 좀 팔릴듯요
승차감 테스트에서 감탄하고 갑니다.
우리나라는 욕심은 프리미엄인데, 지출은 엔트리 급으로.......명언이네요 ㅋㅋ 큰차는 타고싶고 돈은 적게 들이고 싶고. 사람의 본성이긴 하지만은 이제 그에 맞는 지출은 과감히 하는 소비자가 되면 좋겠다는 생각에 동의합니다
벤츠 E클래스는 폐달위치와 그에 따른 요통 이슈가 있는데…
11세대는 어떤가요?
요통이슈는 인터넷에만 있음 이클 5시리즈 다 국산차보다 페달 왼쪽으로 치우쳐있음. 오래타도 안불편함. 잠깐씩 깔짝 타본애들이 호들갑 떠는거지. 난 디스크 있는데도 서너시간씩 운전해도 허리 피로감 없이 잘 타고 다님
@@KGS710w213 16년 8월에 220d ex 인증받자마자 출고했는데 허리 뒤지게 아팠습니다. 그이후로 18년 3월에 520d se 모델 출고. 그차도 허리가 뒤지게 아팠습니다. 전 1년에 4만정도 운행하는데요 저 두대에 많은 고통받았고 얼마후 레인지로버 벨라로 차량교체하였는데 귀신같이 허리통증 사라졌습니다.
그이후로 20년도에 마세라티 콰트로포르테 출고하면서 다시고통이 시작되었고 요통이있던 세차종 모두 운전석 페달이 지나치게 오른쪽에 있었고. 결론은 자세가 삐딱하게되어 허리에 무리가 온듯 싶습니다. 리뷰초반부에 시트가 센터페시아 쪽으로 향한것이 호불호가 갈릴수있다고 하시는데 이말이 시트포지션이 전모델처럼 오른쪽으로 쏠려있다는거 아닐지.
허리아픔에 고통받으시는 분들은 꼭 1박2일정도 렌트하셔서 시승해보시고 구매하시길 추천드립니다.
@@KGS710핸들오른쪽으로 쏠린걸 이렇게 커버하네 ㅋㅋ
@@KGS710뭔 인터넷에만 있어 ㅋㅋㅋ 아는사람 허리 맛탱이가서 침대 바꾸고 의자 바꾸고 해도 안낫다가 차 바꾸고 나았는데
5탑니다 장거리 불편합니다만
그 디젤같은 엔진룸 외부소음은 없나요?
아직도있어요ㅋㅋ 못고치나봐요 저도 이번에 e클 출고했는데 아직도있더라구요
역시 6기통! E200 E300 4기통 모델도 궁금하네요.
19:00 ) 클리앙 굴러간당 : 제네시스G80 하체 서스 쇼바 올갈이 해도 200이면 되거든요! 혜자로운 현대차! 폭리 취하는 수입차 독일차!!
삼겹살 1인분 1만 8천원, 한우 1인분 4만 5천원. 치킨 한마리 2만원이라 가정하면 치킨 승리!
이런거죠 ^^
식후 배출만 생각하지 말고 먹을때의 다름도 생각해야 하는데... 일부 문화가 참 아쉽다고 느낍니다.
거기는 현/기/제 만이 우주명차고 외산차들은 돈값못하는 똥차취급하는곳이라 대화가 안되죠..ㅋㅋ
리뷰 너무 잘봤습니다^^
천만원정도 할인하면 좋겠다하셨는데 곧 그리될거같습니다 벌써630 할인이더군요
그리되면 비슷한옵션의 g80과 3천만원 차이입니다
더 낮은배기량에 비슷한 출력과 더 빠른제로백 그리고 더 조용하고 초반가속에 도움을 주는
마일드하이브리드 기술과
비슷한 무게인데 에어서스펜션까지 들어가서 승차감은 비교불가
거기에 하체셋팅의 극명한차이
슬라럼 테스트 보면서 와 했던거
그리고 하차감 등등 그 급에서는
확실히 벤츠구나했네요
앞으로도 더 좋은영상 부탁드리며
잘챙겨보겠습니다ㅎㅎ
cls450 마일드하브는 배터리 부족하면 정차시에 750~800rpm 으로 아이들링 들어오는데 이때 진동 소음 매우 거슬립니다. E450 마일드하브는 개선이 있나 모르겠네요
곧 출고예정입니다 다른 리뷰어분들이 e300 에어서스들어간걸 조금은 단단하다 라고해서 걱정했었는데 e450 시승해보니 역시 개인차가 있구나했습니다 아니면 e300하고 e450하고 같은 에어서스라도 다른게들어간걸까요 여튼 저는 e450 시승후 바로 계약했고 후회없을듯합니다 뽑기만 잘걸리길 바래봅니다
차이 없습니다. 유일하게 터보832그분만 딱딱하다 하셨고 나머진 다 좋다고 하셨지요. 터보님말은 무시하세요 차에대해 무지하신 분이고, 대부분 30분 시승하고 말하는게 전부입니다
오 저도 저번달에 출고해서 타는중인데 만족감 최상입니다 진짜 만족감이 어마어마합니다 특히 승차감… 좋고 그리고 후륜조향이 너무 좋습니다.. 좁은곳 주차 유턴등 최고에요…
기본 승차감은 유사하나 미세하게 치이가 있긴합니다. 다만 그 미묘한 차이는 무게 등에서 올 것으로 예상되는데 일반 소비자 분들이 느끼시기는 어렵습니다. 그보다 휠이 좀 크죠.
또한 공기압 관리가 중요합니다. 시승차들 공기압 엉망이어서...
@@0l명박 450만 생각하고간거라서 300 시승이라도 해볼걸그랬습니다
@@Manshair 저도 둔감한편인데 시승할때 후륜조향은 확실히 느껴지더라구요 다만 후진할때 어느순간 확 돌아가는 느낌이라서 출고하면 조심해야할거같아요
진짜 사고 싶은 차네
이야.. 차 진짜 좋은갑다..
그 유명한 6기통 M256 ❤
Amg라인이나 아방가르드보단 익스가 디자인 훨나음... ㅠㅜ
오메가분대 티모 방독면?
드래곤볼 쎌 마스크 같음
211 350,212 350 둘다 에어매틱 장착차량 보유해서 타본경험상 이차도 그냥 이클래스는 아닐거라고 생각되네요. 너무궁금한차량이였는데 잘보고갑니다.
❤❤❤
방향지시등 조금 아쉽다