gracias por los videos, estan muy claros!!! yo estoy por carburar el mio ya que la tenia mi cuatri a una altura de nivel de mar y ahora la tengo a 2200 metros y tiene un retardo en la aceleración a fondo, incluso a veces se ahoga y tiene otro problema que si la quiero encender acelarandole como le hacia antes ahora no enciende, se ahoga y para encenderla tengo que dejar de tocar el acelerador hasta que enciende sola, cosa que no hacia, es una 2008 polaris outlaw 525 irs con el motor ktm y carburador fcr 39
Que gran video explicativo....sigue haciendolos.....talvez un nuevo tema para los q tenemos KTM explicar como funciona el descompresionador de valvula de escape y porq se desgasta rapido causando problemas de encendido....gracias
Hola!!! Gran sesion de videos del fce, muy bien explicado todo! Tengo un yfz 450 06, y tiene una parte que no has explicado. El mio tiene una membrana en el lateral, la air cut valve (ACV) o valvula de corte de aire. Podrias explicar como funciona, y problemas que pueda dar??? Tambien porque algunos fcr la llevan, y otros no, pues he visto que muchos tiene la preforma hecha pero esta taponado. Tiene algo que ver con la perilla de arranque en caliente? Espero que aun andes por aqui para resolver la duda jajajaja, salud, y mucho gas!!!
Muy buenas las explicaciones socio, así da gusto ver tus videos lo bien que lo explicas y los consejos que das excelentes...a ver si haces algún video cuando puedas de como se coloca el kit de ATHENA para quitar los ahogos de carburación, en mi caso es que he comprado un kit de estos y me he puesto a colocarlo pero se me a complicado el asunto es un "kit dual spray venturi jet"...un saludo y espero que sigas con vídeos así de chulos.
Muy bueno el video. Recientemente he comprado una suzuki drz 400, parada desde hacia muchos años. Le he limpiado el carburador enterito. Se lo he puesto y me arranca tirando del aire, pero pero si le meto el aire se para y no se por que. A ver si me puedes orientar.
y qual chicle uso en baja y alta para un carburador yz 38 mm para usar en un motor titan 150 con piston 70 mm leva 8.4 a alcohol ? para poder prender y hacer el ajuste saludos!!
ola amigo tengo una crf450x 2009 la cual le puse un mofle fmf y la cual petardea trae el filtro orijinal y chicles orijinales del carburador ke canvios debo aser para que no petardie mas ke numerasiones de chicles debo istalar de baja como alta y filtro
unos videos geniales. gracias !! una consulta, si el ajuste del ralentí no actúa, que puede ser ?? cambie el tornillo del aire por uno de ajuste en marcha y al montar de nuevo el carburador, no me actúa la ruleta del ralentí. un saludo
Hola amigo saludos desde mexico, amigo tengo una wr250f año 2004 le cambio cilindro piston y las 5 valvulas nuevas calibre shim todo muy bien. el problema que tengo que parece que no hay gasolina suficiente para que prenda pero si echo un shot de gasolina quito la bujia y le echo el shot de gasolina la moto la echo de puchon prende dura unos segundos hacelera y todo pero se apaga y ya no vuelve adar que podria ser tema con carburador?
Muy buena explicación! Aprovecho para hacer una consulta, tengo una KTM sxf 250 del 06, la cual arranca de maravillas cuándo está fría, y dónde toma temperatura ni mandraque la arranca jajaja.. Hay que esperar un tiempo que enfríe y vuelve a arrancar cómo si nada... Se controló carburador completo, válvulas ( huelgo y estanqueidad), puesta a punto de distribución, bujía, encendido... No sé qué más probar... Me da la impresión que lo moto se ahoga.... Eh leído por otros foros que es un problema bastante común en las KTM de ése modelo, pero nadie a dado respuesta a la solución de ésa falla... Me gustaría saber qué piensas al respecto de esta falla Desde ya muchas gracias. Saludos, Carlos
Hola! Amigo! Muy buen video. Tengo un problema en mi YZF 250 del 2009 que se corta cuando aceleró de golpe y lo puedo encontrar la falla. Saludos desde Argentina.
Amigo, necesito de tu ayuda, tengo problemas de carburación con una moto CRF250X. Me hace un vacío y hace explosiones cuando voy en quinta y suelto por completo el gas.
Hola buenas, perdona por el retraso en mi respuesta, para preguntas técnicas puedes contactar a través de mi Instagram @edupdv04 e intentare resolver tus dudas. Saludos y gasss
Muy Buenas Una cosilla si me podrías resolver. Es que estoy en teoría limpiando y poniendo OK mi keihin FCR 39, ¿sabes que medida tiene la tórica del tornillo de mezcla. Compre la moto de segunda mano le desmonte y no tenia la torica. Y en que posición va. Desde la punta delgada a la cabeza del tornillo es: ¿tórica, arandela y muelle? Y Gracias por estos videos.
Hola buenas, perdona por el retraso en mi respuesta, supongo que ya lo tendrás solucionado, para preguntas técnicas puedes contactar a través de mi Instagram @edupdv04 e intentare resolver tus dudas. Saludos y gasss
la carburacion como varia segun la preparacion, por ejemplo, yo llevo escape HGS en mi KTM SX 85 2017, deberia aumentar la gasolina o dejar la carburaxion que recomienda el manual?
Amigo tengo una cbr125r le he cambiado los cliclets y la aguja de gasolina porque estaba pasando mucha gasolina y ahora la moto no me va bien, me tira gasolina hacia el filtro de aire que tengo que hacer?? Estoy en Madrid
Amigo una pregunta: tengo una crf 450r 2003 y tiene un fcr 38 (creo) acelero un poco y se queda acelerada unos 6 segundos despues antes de que lo hago, que crees que pueda ser
Tengo una yamaha wr450f 2009 y no me mantiene el relentin bien y cuando le doy un poco de gas y se lo mantengo me pega peos luego en alta va bien me puede hachar una mano el ais esta anulado y tiene silencioso Akopavi solo silencioso un saludo
Tengo un problema con mi moto sepone rojo vivo el escape le cambie jets de alta y baja le puse mas altos y se sigue ponienvo rojo el escape tengo escape de marca aumente un poco la comprecio y se portio la cabeza cres que me puedas ayudar
Yo tengo un YFZ 450R y aceleró y suelto el gas y se queda acelerado y ella misma enpiesa a viajar la aceleración después de unos segundos Aque se debe eso?
Hola,soy de argentina,muy buenos los videos,tengo un problema con mi carburador que me está volviendo loco, no puedo dar con el nivel de la cuba,en lo plano o llano funciona perfecto pero al pasar por scubies,hoops o saltos falla mucho,no lo puedo solucionar,espero puedas ayudarme, gracias
Hola buenas, perdona por el retraso en mi respuesta, para preguntas técnicas puedes contactar a través de mi Instagram @edupdv04 e intentare resolver tus dudas. Saludos y gasss
Buenas mi ktm monta el mismo carburador keihin fcr pero cuando doy gas en la mitad de recorrido me hace un pequeño vacio ,y estando en punto muerto parada le doy gas a tope y se ahoga poco a poco no se ahoga pero siempre tiene ese vacio a medio gas ,podrá ser el ajuste de aire combustible eh cambiado el tornillo de regulado por el de mejor ajuste ya me dices maquina,gracias
Bueenaas! Mira la regulación del powerjet, y mira de poner el oring o trenzado en el muelle(lo explicó en el vídeo) y se quitan los vacíos, siempre y cuando esté bien la carburación
Hola amigo tengo una wr250f y no Logro q mi moto mantenga el relenti se mantiene acelerada será q mi carburador ya no sirve la lleve a la yamaha y me dicen q el carburador esta muy malo no q hacer
Hola, tengo un problema con una Yz 250f que cuando la aceleró repentinamente pareciera que se ahoga y especialmente cuando trato de picar la moto porque cuando voy en marcha normal y no exijo la moto va excelente
Hola buenas, perdona por el retraso en mi respuesta, un cable trenzado, de todas maneras para preguntas técnicas puedes contactar a través de mi Instagram @edupdv04 e intentare resolver tus dudas. Saludos y gasss
buena tengo una pregunta, tengo un 2004 yamaha yfz450r tiene todo nuevo en el carburador lo instale y cuando voy a carburar se me acelera y vuelbe y baja y vuelve y sube, que puede ser
Hola buenas, perdona por el retraso en mi respuesta, tiene varias posibilidades de fallo, para preguntas técnicas puedes contactar a través de mi Instagram @edupdv04 y te comento las distintas soluciones. Saludos y gasss
Bro mi yz 450f no me mantiene en baja se apaga y si acelero con el tornillo de regulacion se mantiene un poco acelerada y le cuesta quedar en ralentí agradecería algún consejo mi bro
Hola man, te pregunto. Yo saque el tornillo del aire y tenia un muellecito y una arandela metálica, puede ser que le falte una arandela de goma? Tipo orrin?
Hola cómo estás, tengo una KXF 250 2008, en baja va como fallando y cuando aceleró va muy bien, cuando desarme el carburador ví que tenía un chicler de baja de 52 asique le puse uno de 40 y el de alta es de 180, cambie todas las juntas y orings y quedó perfecto pero sigue andando mal en baja, he regulado la aguja y tampoco funcióna, quería saber si es posible que el problema sea el sensor tps, talvez el dueño anterior lo saco y luego lo coloco en otra posición errada , como debo hacer para calibrar el tps? Muchas gracias
Maestro, al final, cual son las sintomas de una carburacion seca de chicler de baja y de alta? Unos trucos(a de mas del color de la bujia) para enterarme de una carburacion mal calibrada, por favor👍
Alguien puede ayudarme tengo un fcr 40 mm de una kawa 450 va bien de todo pero hai una problema,que por la mañana cuando sacó aire para arrancar en frío i no arañca i sin aire arañca pero tarda calentarse i cuando sacó aire se para ,una buena resposta ,carburador todo reparado i todas juntas cambiado mi tlf 648644236 por wasap porfavor gracias
Tengo una crf150rb y la bujia sale humeda y la moto bota humo, mis amistades me dicen que es problema de motor, pero esta recien reparada y cambie de carb con un amigo y el problema desaparecio, que podria ser? Pd: tengo pensado que el problema puede estar en el chicle de baja ya que tiene 48 y pienso que es demasiado grande para el carb ya que es 27mm, No fui yo quien la carburo anteriormente, por si prenguntan quien fue el idiota que puso tal chicle de baja 😂😂
Buenas tío,eres un genio
Con tus explicaciones me desmonte mi keihin 37 y lo puse top,un saludo
Muchas gracias
gracias por los videos, estan muy claros!!! yo estoy por carburar el mio ya que la tenia mi cuatri a una altura de nivel de mar y ahora la tengo a 2200 metros y tiene un retardo en la aceleración a fondo, incluso a veces se ahoga y tiene otro problema que si la quiero encender acelarandole como le hacia antes ahora no enciende, se ahoga y para encenderla tengo que dejar de tocar el acelerador hasta que enciende sola, cosa que no hacia, es una 2008 polaris outlaw 525 irs con el motor ktm y carburador fcr 39
Que gran video explicativo....sigue haciendolos.....talvez un nuevo tema para los q tenemos KTM explicar como funciona el descompresionador de valvula de escape y porq se desgasta rapido causando problemas de encendido....gracias
Es la mejor explicación que he visto, prero no me ha quedado claro lo de subir o bajar la aguja
Hola!!! Gran sesion de videos del fce, muy bien explicado todo!
Tengo un yfz 450 06, y tiene una parte que no has explicado. El mio tiene una membrana en el lateral, la air cut valve (ACV) o valvula de corte de aire. Podrias explicar como funciona, y problemas que pueda dar???
Tambien porque algunos fcr la llevan, y otros no, pues he visto que muchos tiene la preforma hecha pero esta taponado.
Tiene algo que ver con la perilla de arranque en caliente?
Espero que aun andes por aqui para resolver la duda jajajaja, salud, y mucho gas!!!
Muchísimas gracias e estado liado con una moto WR450F
De nada amigo! cualquier duda puedes seguirme en mi insta @edupdv04 saludos y gasss.
Muy buen video , muchas gracias por tu sencilla explicación me quedo claro ahora a darle con un poco de confianza en mi wr400, saludos y bendiciones
Voy igual, saludos
Gracias a este video no vendí yo la moto 💪🏻
Muy buenas las explicaciones socio, así da gusto ver tus videos lo bien que lo explicas y los consejos que das excelentes...a ver si haces algún video cuando puedas de como se coloca el kit de ATHENA para quitar los ahogos de carburación, en mi caso es que he comprado un kit de estos y me he puesto a colocarlo pero se me a complicado el asunto es un "kit dual spray venturi jet"...un saludo y espero que sigas con vídeos así de chulos.
Muy bueno el video. Recientemente he comprado una suzuki drz 400, parada desde hacia muchos años. Le he limpiado el carburador enterito. Se lo he puesto y me arranca tirando del aire, pero pero si le meto el aire se para y no se por que. A ver si me puedes orientar.
Muy bueno los vídeos! saludos, desde argentina.
El mejor video sobre carburadores que he visto, se agradece mentones! Va mi like y me suscribo!
y qual chicle uso en baja y alta para un carburador yz 38 mm para usar en un motor titan 150 con piston 70 mm leva 8.4 a alcohol ? para poder prender y hacer el ajuste saludos!!
Buenos videos. He llegado a ellos buscando el famoso o-ring . Puedes explicar donde medir esos 0,9 que comentas.
Gracias un saludo
Gracias capo.
De nada, también puedes seguirme en mi insta @edupdv04 . Saludos y gass
ola amigo tengo una crf450x 2009 la cual le puse un mofle fmf y la cual petardea trae el filtro orijinal y chicles orijinales del carburador ke canvios debo aser para que no petardie mas ke numerasiones de chicles debo istalar de baja como alta y filtro
Hola desde argentina gracias por despejar dudas pregunta el valor del potenciometro cuál sería los valores en relanti???
Y ese power shot o algo asi mencionas donde consigo los accesorios
Hola amigazo.... aca de Argentina.... comimos asado juntos...
Muy buen vídeo. Con q tapas el orificio del carburador ? Con q material o como lo haces ?
unos videos geniales. gracias !! una consulta, si el ajuste del ralentí no actúa, que puede ser ?? cambie el tornillo del aire por uno de ajuste en marcha y al montar de nuevo el carburador, no me actúa la ruleta del ralentí. un saludo
Después de 5 años me sirvió mucho
Saludos, una pregunta el power jet tiene que disparar 3mt.? Si no lo hace no está bien?
Excelente explicación amigo
Hola amigo saludos desde mexico, amigo tengo una wr250f año 2004 le cambio cilindro piston y las 5 valvulas nuevas calibre shim todo muy bien. el problema que tengo que parece que no hay gasolina suficiente para que prenda pero si echo un shot de gasolina quito la bujia y le echo el shot de gasolina la moto la echo de puchon prende dura unos segundos hacelera y todo pero se apaga y ya no vuelve adar que podria ser tema con carburador?
Hola que tal. Sobre una WR 450f, me tiene loco la carburación... Alguna sugerencia.... Estoy a nivel del mar y de serie
Muy buena explicación! Aprovecho para hacer una consulta, tengo una KTM sxf 250 del 06, la cual arranca de maravillas cuándo está fría, y dónde toma temperatura ni mandraque la arranca jajaja.. Hay que esperar un tiempo que enfríe y vuelve a arrancar cómo si nada... Se controló carburador completo, válvulas ( huelgo y estanqueidad), puesta a punto de distribución, bujía, encendido... No sé qué más probar... Me da la impresión que lo moto se ahoga.... Eh leído por otros foros que es un problema bastante común en las KTM de ése modelo, pero nadie a dado respuesta a la solución de ésa falla... Me gustaría saber qué piensas al respecto de esta falla Desde ya muchas gracias. Saludos, Carlos
Buenas amigo una pregunta quiero saber cual carburador es mejor si un ktm o un kawasaki o una de wr todos 450 con flat gracias
Maquina¡¡¡¡
Hola! Amigo! Muy buen video. Tengo un problema en mi YZF 250 del 2009 que se corta cuando aceleró de golpe y lo puedo encontrar la falla. Saludos desde Argentina.
Amigo, necesito de tu ayuda, tengo problemas de carburación con una moto CRF250X. Me hace un vacío y hace explosiones cuando voy en quinta y suelto por completo el gas.
Cuál es el truquito del tornillo para que sirve quiero más potencia
Vaya tela
hola tengo una crf150r pero cuesta para encender podría ayudar con alguna recomendación
Hola buenas, perdona por el retraso en mi respuesta, para preguntas técnicas puedes contactar a través de mi Instagram @edupdv04 e intentare resolver tus dudas. Saludos y gasss
Muy Buenas
Una cosilla si me podrías resolver. Es que estoy en teoría limpiando y poniendo OK mi keihin FCR 39, ¿sabes que medida tiene la tórica del tornillo de mezcla. Compre la moto de segunda mano le desmonte y no tenia la torica. Y en que posición va. Desde la punta delgada a la cabeza del tornillo es: ¿tórica, arandela y muelle?
Y Gracias por estos videos.
Hola buenas, perdona por el retraso en mi respuesta, supongo que ya lo tendrás solucionado, para preguntas técnicas puedes contactar a través de mi Instagram @edupdv04 e intentare resolver tus dudas. Saludos y gasss
la carburacion como varia segun la preparacion, por ejemplo, yo llevo escape HGS en mi KTM SX 85 2017, deberia aumentar la gasolina o dejar la carburaxion que recomienda el manual?
Amigo tengo una cbr125r le he cambiado los cliclets y la aguja de gasolina porque estaba pasando mucha gasolina y ahora la moto no me va bien, me tira gasolina hacia el filtro de aire que tengo que hacer?? Estoy en Madrid
Que función tiene el plongeur starter en el carburador yz 250f
Buen video , me gustaría saber como ajustas la aguja de los flotadores. Cual seria la medida de ajuste ...
Dónde puedo comprar el tornillo del aire para no quitar el carburador gracias
Amigo una pregunta: tengo una crf 450r 2003 y tiene un fcr 38 (creo) acelero un poco y se queda acelerada unos 6 segundos despues antes de que lo hago, que crees que pueda ser
Tengo una yamaha wr450f 2009 y no me mantiene el relentin bien y cuando le doy un poco de gas y se lo mantengo me pega peos luego en alta va bien me puede hachar una mano el ais esta anulado y tiene silencioso Akopavi solo silencioso un saludo
A todos nos pasa pero sin soluciónes asta ahora
Exceso de combustible amigo
Tengo un problema con mi moto sepone rojo vivo el escape le cambie jets de alta y baja le puse mas altos y se sigue ponienvo rojo el escape tengo escape de marca aumente un poco la comprecio y se portio la cabeza cres que me puedas ayudar
Yo tengo un YFZ 450R y aceleró y suelto el gas y se queda acelerado y ella misma enpiesa a viajar la aceleración después de unos segundos
Aque se debe eso?
Hola buenas, para preguntas técnicas puedes contactar a través de mi Instagram @edupdv04 e intentare resolver tus dudas. Saludos y gasss
Hola,soy de argentina,muy buenos los videos,tengo un problema con mi carburador que me está volviendo loco, no puedo dar con el nivel de la cuba,en lo plano o llano funciona perfecto pero al pasar por scubies,hoops o saltos falla mucho,no lo puedo solucionar,espero puedas ayudarme, gracias
Hola que tal, saludos desde Perú, amigo, cuantas vueltas para el chicler de aire estoy a 154 metros al nivel del mar tengo un motor 250cc y un FCR37
Una crf 2009 arranca bien pero no regula, se acelera y luego cae en vueltas y muere... alguna sugerencia?
Que es mejor, gasolina 95 o 98???
Buenas noches una pregunta mamalona que espreas de alta y. Baja me recomiendas ponerle a una ktm xcr-w 450 año 2008
Hola buenas, perdona por el retraso en mi respuesta, para preguntas técnicas puedes contactar a través de mi Instagram @edupdv04 e intentare resolver tus dudas. Saludos y gasss
Me pasa que mi 450 exc al acelerar fuerte se muere, pero si acelero de apoco si funciona pero no puedo darle fuerte que puede ser?
Mi moto yzf 250 f carburador keihin fcr cuesta que encienda que puede ser
EL CARBO DE YZ250F FUNCION EN WR400F??? DIME PF
Buenas mi ktm monta el mismo carburador keihin fcr pero cuando doy gas en la mitad de recorrido me hace un pequeño vacio ,y estando en punto muerto parada le doy gas a tope y se ahoga poco a poco no se ahoga pero siempre tiene ese vacio a medio gas ,podrá ser el ajuste de aire combustible eh cambiado el tornillo de regulado por el de mejor ajuste ya me dices maquina,gracias
Bueenaas! Mira la regulación del powerjet, y mira de poner el oring o trenzado en el muelle(lo explicó en el vídeo) y se quitan los vacíos, siempre y cuando esté bien la carburación
Hola amigo tengo una wr250f y no Logro q mi moto mantenga el relenti se mantiene acelerada será q mi carburador ya no sirve la lleve a la yamaha y me dicen q el carburador esta muy malo no q hacer
Hola, tengo un problema con una Yz 250f que cuando la aceleró repentinamente pareciera que se ahoga y especialmente cuando trato de picar la moto porque cuando voy en marcha normal y no exijo la moto va excelente
Mira el vol 1, minuto 7:20 👍 th-cam.com/video/6FPYPzCyRMA/w-d-xo.html
Qué tipo de cable de acelerarcion usas EL FCR keihin
Hola buenas, perdona por el retraso en mi respuesta, un cable trenzado, de todas maneras para preguntas técnicas puedes contactar a través de mi Instagram @edupdv04 e intentare resolver tus dudas. Saludos y gasss
buena tengo una pregunta, tengo un 2004 yamaha yfz450r tiene todo nuevo en el carburador lo instale y cuando voy a carburar se me acelera y vuelbe y baja y vuelve y sube, que puede ser
Hola buenas, perdona por el retraso en mi respuesta, tiene varias posibilidades de fallo, para preguntas técnicas puedes contactar a través de mi Instagram @edupdv04 y te comento las distintas soluciones. Saludos y gasss
Bro mi yz 450f no me mantiene en baja se apaga y si acelero con el tornillo de regulacion se mantiene un poco acelerada y le cuesta quedar en ralentí agradecería algún consejo mi bro
Se me olvidaba es año 2010
eres un figura lo reconozco , pregunta rápida , abro gas se ahoga , alguna idea ...??
no abras gas si son 4t
Hola man, te pregunto. Yo saque el tornillo del aire y tenia un muellecito y una arandela metálica, puede ser que le falte una arandela de goma? Tipo orrin?
Debe tener un pequeño anillo de goma
Hola cómo estás, tengo una KXF 250 2008, en baja va como fallando y cuando aceleró va muy bien, cuando desarme el carburador ví que tenía un chicler de baja de 52 asique le puse uno de 40 y el de alta es de 180, cambie todas las juntas y orings y quedó perfecto pero sigue andando mal en baja, he regulado la aguja y tampoco funcióna, quería saber si es posible que el problema sea el sensor tps, talvez el dueño anterior lo saco y luego lo coloco en otra posición errada , como debo hacer para calibrar el tps? Muchas gracias
Hola bro !! Solucionaste el problema !! Yo tengo el mismo! Problema
Alguno sabe dónde puedo encontrar el kit de juntas del kenhi fcr 39 mm ,sobre todo la membrana,un saldo
Amigo puedes pedirle a tu amigo o me puedes poner insta de tu amigo que monto ese carburador en su ltz
Maestro, al final, cual son las sintomas de una carburacion seca de chicler de baja y de alta?
Unos trucos(a de mas del color de la bujia) para enterarme de una carburacion mal calibrada, por favor👍
Alguien puede ayudarme tengo un fcr 40 mm de una kawa 450 va bien de todo pero hai una problema,que por la mañana cuando sacó aire para arrancar en frío i no arañca i sin aire arañca pero tarda calentarse i cuando sacó aire se para ,una buena resposta ,carburador todo reparado i todas juntas cambiado mi tlf 648644236 por wasap porfavor gracias
Tengo una crf150rb y la bujia sale humeda y la moto bota humo, mis amistades me dicen que es problema de motor, pero esta recien reparada y cambie de carb con un amigo y el problema desaparecio, que podria ser?
Pd: tengo pensado que el problema puede estar en el chicle de baja ya que tiene 48 y pienso que es demasiado grande para el carb ya que es 27mm,
No fui yo quien la carburo anteriormente, por si prenguntan quien fue el idiota que puso tal chicle de baja 😂😂