I keep thinking to myself: How long did this project take? How many meetings were there? How many times were there problems with funding or inappropriate materials? How many times were there maintenance or manufacturing failures during its development? One thing is certain: they developed a team of great professionals to exceed all our technical expectations and put the best on the world market for the good of humanity! Team, bring out your emotions, you are the best. Congratulations.🤜🏽🤛🏽🙏🏼
Brasil é um país exportador de produtos militares de alta qualidade, e ainda não se deu conta que todo mínimo detalhe faz diferença na hora de vender. Nós deveríamos parar com essas pinturas de camuflagem nos nossos produtos de exportação, e deixar a pintura mais neutra possível, semelhante ao que a maioria dos países da Otan e Brics fazem. Vejam a diferença de elegância da pintura do 390 de Portugal, e a pintura do 390 brasileiro... Produto de exportação não deveria ser apresentado a outros países com "camo paint", já estilizado, e sim com pintura clara e neutra, para que o possível comprador possa imaginar aquele produto com as cores de seu país ou de suas forças armadas.
No Brasil os KC-390 participaram de operação militares de treinamentos c/ participação de forças nacionais e estrangeiras, inclusive dentro do Estados Unidos, participou com várias aeronaves do maior exercício de guerra aérea da América Latina - a CRUZEX 2024 que teve a participação de 8 países enviando aeronaves, incluindo Estados Unidos e ... o KC-390 de Portugal, além observadores de 24 países - tiveram papel fundamental no período da pandemia transportando até tanque de Oxigênio (carga perigosa que não pode ser transportado em qualquer aeronave), combateu incêndios (por exemplo, na região do pantanal o KC-390 da FAB despejou no período de 28/06/24 a 19/08/24 1 milhão de litros de água), evacuou civis em crises humanitárias, reabasteceu aeronaves da FAB, etc. Quanto a Portugal não tenho tantas informações, mas foi amplamente divulgado que realizou translados de 3 helicópteros Blackhawk dos Estados Unidos p/ Portugal além de participar de exercícios militares c/ forças nacionais e com a NATO.
I keep thinking to myself: How long did this project take? How many meetings were there? How many times were there problems with funding or inappropriate materials? How many times were there maintenance or manufacturing failures during its development? One thing is certain: they developed a team of great professionals to exceed all our technical expectations and put the best on the world market for the good of humanity! Team, bring out your emotions, you are the best. Congratulations.🤜🏽🤛🏽🙏🏼
Foi obra de arte o ver o brasileiro e o português juntos
16 minutos de pura arte. Sou fã desse avião, obrigado.
Excelência total dentro de sua categoria.
Embraer....... orgulho Brasileiro
0:48 Absolute cinema
Is the best.
🇧🇷❤️🇵🇹💪🏿
Bichão bonito,parece um lagarto gigante!!
Lindo ver PT e BR juntos!
PT? kkkk
@@nicolasbombado6116Portugal
@@nicolasbombado6116 dá até um susto de ler PT, mas ele ta se referindo a portugal kkkkk
@@brunodouglas944 dá mesmo
@@brunodouglas944 kkkkkkkkkkkkk
Brasil é um país exportador de produtos militares de alta qualidade, e ainda não se deu conta que todo mínimo detalhe faz diferença na hora de vender.
Nós deveríamos parar com essas pinturas de camuflagem nos nossos produtos de exportação, e deixar a pintura mais neutra possível, semelhante ao que a maioria dos países da Otan e Brics fazem.
Vejam a diferença de elegância da pintura do 390 de Portugal, e a pintura do 390 brasileiro...
Produto de exportação não deveria ser apresentado a outros países com "camo paint", já estilizado, e sim com pintura clara e neutra, para que o possível comprador possa imaginar aquele produto com as cores de seu país ou de suas forças armadas.
Cada país tem sua camuflagem... cada país comprador escolhe como será!
Mano, nada ver, cada País escolhe a cor com o melhor que se adequa.
É óbvio porque as pintura dos aviões e etc BR são desta cor.
Paranoia não.
Cabe muitas melancias ali dentro.
E serviu para que até agora
Vai lá na FAB e pergunta
Como assim?
Pra começar na COVID no transporte de oxigênio para os Brasileiros na região norte…
Pra começar na COVID no transporte de oxigênio para os brasileiros na região norte.
No Brasil os KC-390 participaram de operação militares de treinamentos c/ participação de forças nacionais e estrangeiras, inclusive dentro do Estados Unidos, participou com várias aeronaves do maior exercício de guerra aérea da América Latina - a CRUZEX 2024 que teve a participação de 8 países enviando aeronaves, incluindo Estados Unidos e ... o KC-390 de Portugal, além observadores de 24 países - tiveram papel fundamental no período da pandemia transportando até tanque de Oxigênio (carga perigosa que não pode ser transportado em qualquer aeronave), combateu incêndios (por exemplo, na região do pantanal o KC-390 da FAB despejou no período de 28/06/24 a 19/08/24 1 milhão de litros de água), evacuou civis em crises humanitárias, reabasteceu aeronaves da FAB, etc.
Quanto a Portugal não tenho tantas informações, mas foi amplamente divulgado que realizou translados de 3 helicópteros Blackhawk dos Estados Unidos p/ Portugal além de participar de exercícios militares c/ forças nacionais e com a NATO.