Người dùng từng trải chia sẻ ưu/nhược + chi phí của Ford Everest 2WD - Đáng để xem xét | TIPCAR TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Chiếc xe Ford Everest hiện bán ở Việt Nam đang ở cuối vòng đời sản phẩm. Điều này có thể khiến chúng ta lăn tăn vì thế hệ mới chuẩn bị ra mắt. Nhưng chúng ta sẽ được gì khi mua xe ở giai đoạn này. Đó chính là mọi thứ được tinh chỉnh và hoàn thiện để tin cậy hơn, cùng với đó là mức giá hợp lý.
#Danhgiaxe #TipcarDanhgiaxe #FordEverest
--------------------
Cùng hỗ trợ thực hiện: Thanh Xuân Ford - 88 Nguyễn Xiển, Thanh Xuân, Hà Nội.
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup
Tôi sử dụng FE 2021 2 cầu (4WD) đc gần 1 năm nên ngóng Tipcar một ngày nào đó sẽ có video về dòng xe này, nhưng nghĩ là sẽ phải lâu lâu. Vì vậy, tôi rất phấn khích khi mong muốn của mình đc đáp ứng quá sớm. Cảm ơn Tipcar nhiều nhiều.
FE khi chạy đường dài êm như ngồi trên máy bay và hơn máy bay ở chỗ không ồn bằng. Về chuyển số thì nếu chạy số D xe phải đạt tốc độ 110 km/h mới vào số 10, nhưng có thể lên số10 bằng tay khi đạt 90km/h ở chế độ số S. Về dẫn động, không phải là dẫn động toàn thời gian như một số người lầm tưởng. Dẫn động 4 bánh đc thực hiện từ khi chuyển bánh đến khi tốc độ đạt 70 km/h (đối với đường bằng) và 90 km/h (đường dốc). Vượt qua 2 dải tốc độ này xe chuyển sang dẫn động chỉ cầu sau. Về tiêu thụ nhiên liệu (từ 5-7 người) nếu duy trì tốc độ 70-90 km/h khoảng 6,5 L/100 km (thực nghiệm cao tốc Nội Bài 2 lần); nếu 120 km/h khoảng 8 L/100 km (đi và về trên CT HN-HP-QN). Điều tôi không thích ở xe này là bệ tỳ khuỷu tay cho người lái quá thấp nên chạy đường dài ê hết cả 2 bả vai. Một điểm lưu ý là hệ thống cảnh báo va chạm và phanh chủ động có thể chỉ thích ứng với người và phương tiện giao thông còn không thích ứng với chó. Tôi đã bị một con chó khá to nhảy bất ngờ từ bụi cây ven đường ra chui vào gầm xe khi chạy tốc độ 50 mà xe chẳng phanh giúp mà cũng không có cảnh báo gì cả.
Trên đây là những trải nghiệm trên xe của tôi, có thể không đúng ở xe khác nếu bác nào có trải nghiệm khác thì chia sẻ thêm.
Cảm ơn bác đã chia sẻ rất tâm huyết! Em xin phép ghim ý kiến của bác để mọi người cùng tham khảo nhé.
2 cầu mà có 6,5 lít à bác? Liệu em có nghe nhầm ko?
Mình xem mấy video về bản 2 cầu chỉ thấy có nút gài cầu 4x4 low, tưởng là Ford trang bị AWD như Land Rover Defender. Cám ơn bác đã chia sẻ
Đúng bác. Theo em hiểu, các sale cứ hay giới thiệu Everest chạy 4 bánh toàn thời gian (Fulltime AWD) là không đúng. Everest chạy kiểu Automatic AWD. Everest không có bộ visai trung tâm bánh răng cơ khí để chạy Fulltime AWD thực thụ mà nó chỉ dùng bộ đĩa ly hợp tích hợp trong transfer case để phân chia một tỷ lệ % torque nào đó cho cầu trước khi cần thiết (torque on demand) (ví dụ khi cầu sau bị mất bám, hoặc khi tăng tốc nhanh, khi leo dốc, hoặc trong 1 khoảng thời gian nhất định của 1 chế độ lái nào đó ...).
Đồng trải nghiệm với bác. EV 4WD chạy thích cực
7lit/ 100km chưa nói đường trường hay hỗn hợp hay phố.
Đường hỗn hợp đó bác.
Xem song video này quyết định mua xe dc ngay cam ơn tipca
xem tipcar đanh giá xe là chi tiết nhất
SỐ 2?
Trong thời gian qua, lượng tiêu thụ của Ford Everest chiếm 40% thị phần phân khúc SUV cỡ trung, gần như ngang ngửa với Toyota Fortuner. Theo các bác, cục diện sẽ như thế nào khi Everest thế hệ mới (th-cam.com/video/I0n2JZN7490/w-d-xo.html) chuẩn bị ra mắt với thiết kế mới + động cơ và hộp số cải tiến? Những bác nào đang hóng Everest 2022 thì điểm danh nhé.
có tôi hóng nè, thiết kế mới thì xứng đáng quất
Nếu như giá k tăng nhiều thì Fortuner chỉ mang đi mà chạy dịch vụ, còn gia đình thì chốt everest hết :v
@@kellerman9355 Fortuner bên nước khác rẻ hơn các đối thủ cả 100tr mà về vn giá đắt hơn, vô lý
@@hiennguyenthu3023 đó là sự khác bọt của toyota VN và toyota toàn cầu
@@kellerman9355 chuẩn nhỉ
Đánh giá trung thực, trung lập, tỉ mỉ và rất tôn trọng người xem. Tipcar xứng đáng là kênh đánh giá xe được yêu thích nhất!
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Cuối tuần vui vẻ nhé bác!
Hi ad. Cho mình hỏi hiện tại 2023 nếu chọn mua Everest 2020 và 2021 thì nên chọn phiên bản nào ổn hơn ạ. Thank ad
1 cầu nhé pro. Mình vừa lấy 1 cầu 2021
Ngày đầu xem kênh thấy a Việt Anh nhìn cù lần kiểu gì ý. Nhưng càng ngày xem càng thấy a dẫn rất hay review rất có tâm và rất thực tế. Không khen kiểu ảo ảo như 1 số kênh khác.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh nhé! Em dạo này làm vì niềm vui nên cũng đỡ căng thẳng bác ạ.
Nhìn Hùng Lâm màu mè nói phét riết bị tiêm nhiễm 🤣
@@boyhohung cộng nhận. Khen xe thì nhiều. Khen đúng thật nhưng mà nhược điểm ít thấy nhắc đến và kinh nghiệm thực tế về sử dụng xe kiến thức sử dụng xe thì ít khi thấy nói đến.
35 Ninh Bình quê tôi ❤️
Giấc mơ của tôi đó chẳng biết đến bao giờ được thay xe
Everest vẫn luôn là chiếc SUV hạng trung cách âm tốt nhất. Đã ngồi Everest rồi thì sẽ nghiện vì sự yên tĩnh của nó.
Bác về nb đi tràng an bái đính ăn thịt dê đánh giá xe là chuẩn bài ạ
Bác chủ xe ăn chơi dẫn đi, chuẩn luôn bác ạ :D
sao ko thấy ai chạy dịch vụ mấy ạ vì nó ăn ít xăng dầu mà
Mức tiêu hao nl của bác chắc à dưới 10000 km thôi. Vios tôi chạy 5000km đổ về thì đúng mức tiêu hao nhiên liệu mà nhà sx công bố còn qua 5000km là trung bình 7.5l/100km hỗn hợp
Xét về xứng đáng với giá trị bỏ ra thì chưa xứng đáng lắm khi bỏ ra 1,35tỷ (lăn bánh HN) mà:
- Xe 01 cầu
- Phanh cơ, không có Autohold, công nghệ an toàn ít.
- Động cơ ồn, đặc biệt giải tốc độ dưới 30-40
Xe đúng là phù hợp với người trung tuổi, có dư dả tài chính, thích hình thức đẹp và không đòi hỏi nhiều về công nghệ. Còn tôi là người trẻ và xét về giá trị đem lại so với số tiền bỏ ra thì tôi sẽ không mua xe này.
Tôi đi con xe kia cẻato 3 nam nay chi thay lốp còn có mất su nào
Đến lúc hỏng hẳn mới sửa à bác? :D
@@TipcarTV chua hỏng thì đa mua xe mới rồi
Dạo ko có bản sô sàn chuyển về mọi người
A làm chi phí sữ dụng kia carnival đi A
Giá này pt này chi là tham khao thôi các bac nhe giá thước lái cua ae thay thế giá cao hơn nhieu đến 60-70 tr thước lai anh nhé
Còn số của em là báo giá chính hãng. Ko biết con số 60-70tr bác lấy ở đâu ạ?
Chúc Tipcar năm mới ra nhiều riview xe hay, thực tế hơn nữa.
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh! Chúc bác năm mới mọi điều tốt lành nhé!
tóm tắt video: hết sức là thoải mái.
Hay lắm em ơi anh thích lắm mình giao lưu qua lại nghe em l
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh!
Cảm ơn 2 anh đã chia sẻ, tôi cũng là fan của Everest.
Mấy ông chả phải kĩ sư, không phải nhân viên kĩ thuật chém gió như đúng rồi. Thực chất hiểu mẹ gì đâu, Có khi làm mà cho hãng ford
Theo em bác chủ xe nên bỏ cái bọc vô lăng vì vô lăng của Ford cũng khá to và cầm nắm thật tay hơn, chỉ có những xe vô lăng nhỏ như Mazda, Nissan, KIA... chẳng hạn thì bọc thêm cầm cho chắc tay. Em cũng đang sử dụng một xe này cho văn phòng ở Bình Dương, có thể nói các dòng xe gầm cao của Ford rất thực dụng và cơ bắp, ngoại hình nam tính, vận hành ổn định. Xe 1 cầu giá rẻ hơn 2 cầu đến cả trăm triệu nhưng vẫn rất phù hợp vì thực tế em có chiếc ranger wildtrack 2 cầu nhưng ít khi dùng tới 2 cầu (mặc định là đi cầu sau - cầu nhanh 2H). Nhưng giá trị của xe 2 cầu ở chỗ nếu có tình huống xe đi đường trơn trượt, bùn lầy, hay bánh xe rơi xuống rãnh chẳng hạn... lúc đó việc chuyển 2 cầu (nhanh chậm tùy địa hình) và khóa visai nữa thì sẽ không phải gọi cứu hộ. Kính chúc bác chủ xe và anh Việt Anh sức khỏe.
Đúng là xe 2 cầu đôi khi thấy phí. Nhưng mỗi năm chỉ cần đi 1 vài chuyến có trơn trượt thì lại thấy nó đáng giá.
@@TipcarTV Chính xác bác ạ, giá trị 2 cầu là ở chỗ khi nào cần là có.
minh kg hieu tai sao mot số nguoi đã từng trai nghiem dong 10 cap số roi sau đó lai chuyen xuống tim dòng xe 6 cấp số sx năng 2016 hả tipca ✋✋✋✋✋💕💓💓💕💕
Hộp số 6 cấp của Ford làm việc cực mượt và lành. Sau này hộp số 10 cấp đời đầu đi cảm giác khá khó chịu ở tốc độ thấp, bị gằn nên nhiều người ko thích. Mới đây Ford tinh chỉnh nên hộp số 10 cấp lại ngon rồi bác.
@@TipcarTV cam on tipca . đieu nay rat nhieu nguoi quan tam ✋✋✋✋💓💕💕
Anh cho em hỏi em muốn mua everest đời 2008 có vị cấm lưu hành trên đường không em nghe nói khí thải đời này về sau là không Lạt khí thải mong anh chả đời giúp cảm ơn anh
Vô tư đi bác ạ, họ chỉ cấm nhà sx bán xe ko đạt tiêu chuẩn khí thải thôi.
Vậy em đọc được trên Facebook từ đời 1999 lến 2008 là cục Đăng kiểm kiểm tra khí thải là không đạt tiêu chuẩn mong anh giải thích hộ em xin cảm ơn
Sau này xh phát triển,xe nhiều lên. Ngta coi như phương tiện đi lại bt,ngta ko qtrong quá về xe đâu
Em lại thấy là tùy nơi bác ạ. Một số nước thì như bác nói, nhưng một số nước thì XH càng phát triển người ta càng khắt khe trong việc chọn xe, vì nó liên quan đến sự thoải mái và an toàn tính mạng.
Rất mong a việt anh sớm làm clip về tình trạng bong tróc sơn của everest tại 4 cánh cửa, nắp capo và cửa hậu. Xe e 2019 đang bị tình trạng này và rất nhiều các xe khác cùng đời nữa. Trên diễn đàn ford rất nhiều xe bị. Rất mong a làm clip sớm về việc này. Chân trọng cảm ơn a cùng ekip. Chúc a và ekip năm mới sức khoẻ tài lộc và thành công.
Chúc bác năm mới mọi điều tốt lành nhé! Em sẽ tìm hiểu vấn đề của bác.
Đồng quan điểm với bác xe mình cũng bị
Em đi everest 4wd được hơn năm rồi, có 2 điểm em ko thích:
1: Chức năng sấy ghế thì nên đổi thành làm mát ghế thì đúng hơn
2: Hàng ghế thứ 2 độ ngả thấp và cái chốt dây an toàn nhô lên quá cao rất là khó chịu
Mình lại thích sưởi ghế . hyhy
Nhược điểm rỉ dầu đc fix hoàn toàn chưa a? E đg nôn nao giữa năm sẽ rước về nhưng băn khoăn, mong ngóng Everest 2022
Đổ 500.000 tiền dầu mà chạy trên 400 km là quá lợi .mình rất thích cái mẫu xe này .nhung hơi tiết là cái hốc bánh xe mà hơi vuông một tí là sẽ mạnh hơn .và cái đuôi sau nó vuông vắn hơn là 0k
Các xe Ford gần đây như Ranger hay Everest đều có chi phí sử dụng rất hợp lý. Các xe trước đây thì chi phí sửa chữa và phụ tùng đắt là Focus, Mondeo hay Escape.
Xe forcus đời cũ thôi chứ focus của tôi mua 2018 chi phí rất hợp lý. Có điều tôi chưa thực sự hài lòng là xe ford có những lỗi không đáng có như hỏng cảm biến, Và xe tôi vừa rồi còn bị xụt chân máy trong khi tôi không đi nhiều mới 2v
escape em đi rẻ mà bác,bản v6 thì tốn xăng nma bản i4 2.3 thì k đâu bác
Việt Anh đánh giá xe toàn những thông tin hay.
Chúc mừng năm mới bác!
Hay quá bác ơi, mong bác làm nhiều chủ đề về thể loại này
Bác V. A làm clip sử dụng toy fortuner len 1 cầu để so với e này đi bác
Vâng, em sẽ cân nhắc kế hoạch luôn bác.
Phụ tùng cũng rẻ đấy
Hãng nói một đường đại lý làm một kiểu . Các cụ cứ mua rồi mới biết .
Ý bác có phải là chi phí có thể phát sinh khi bảo dưỡng?
em cũng ở ninh bình, nhà bác đoạn nào?
Bác chủ xe ở ngay gần Tràng An luôn ạ.
❤️🇻🇳🇩🇪VINFAST rất hiện đại,tuyệt đẹp,chất lượng,đẳng cấp thời thượng❤️
Dẹp tiệm sớm rồi....vl
bỏ của rồi bạn ơi
Vin nô có mặt khắp nơi. Kinh khủng thật.
Thần Kinh, xe dẹp tiệm rồi còn xuất hiện vin nô vào nổ
Mới bốc bát họ ẻm Ford Everest 2021 Sport ngày 29 tết đi cực thích luôn ạ
Nhớ chuẩn bị sẵn mấy kg giấy lót vào động cơ để thấm nhớt chảy nha
@@ltv7784 😂😂😂
@@ltv7784 việc đấy tính sau bác à
Everest quá đã nên năm 22 có thể bia kèm lạc
Ước mơ quá xa vời
Phanh điện tử nữa thì hoàn hảo
Evr mà rộng chút nữa cỡ santafe chẳng hạn, khung gầm nguyên khối thì ok
Rộng ra 1 chút thì chuẩn rồi, nhưng gầm nguyên khối nó mất đi bản sắc bạn à, gầm rời nó mới mang chất SUV thuần chủng, offtoad và đa dụng nó mới hiệu quả.
@@Papa_Kemsu ok. Biết thế. Nhưng lòng tham con người, muốn rộng, khung gầm liền, dáng Suv. Vì nói đa dụng nhưng cũng chỉ đi làm đi chơi nên lai qua lai lại vẫn ổn. Theo tôi
Lỗi Hộp số là đặc sản của Ford bao năm nay. Ko hiểu nổi sao Ford ko cải thiện
Cám ơn Tipcar. Điều mình băn khoăn nhất khi muốn rước một em Ford về đã được giải đáp: Giá cả phụ tùng, mình mới có xe gần đây và trực tiếp chăm thì khoản phụ tùng là cái mà mình quan tâm nhất khi sử dụng xe. Với giá như vậy thì sau này cưới "vợ hai" Raptor cũng không bị đau đầu về khoản thay phụ tùng.
Raptor phụ tùng đắt hơn, nhất là bộ phuộc Fox
@@hoangduclc.139Raptor, Ranger và Everest dùng chung nền tảng, khung gầm nên giá mình nghĩ là không xe dich nhiều sơ với giá mà kênh công vố với lại mình cần biết mấy cái cơ bản hay phải thay nhiều thôi. Bộ phuộc Fox xài bình thường thì chắc 5 năm chưa cần thay
Phuộc raptor có giá đỉnh nhất, nghe phong phanh nó tầm 120 triệu.còn vỏ lốp đâu trong hãng 12 hay 13 triệu 1 qủa. Mình dùng con này bản 2020 mới được hơn 1 năm nên chưa thay chưa biết chính xác…😄.
Raptor nó là chiếc xe có hệ thống treo đặc biệt nên giá phụ tùng k rẻ như everest đâu bác..
Con xe này ngoại thất 5 năm rồi chưa thay trông củ chuối thật
Bác đi kiểu gì ấy chứ e đi toàn là 9L phố =))
Bản 2wd là ko bị dính lỗi chảy dầu hả Tipcar?
Xe của bác chủ này ko bị gì, và cũng lâu lắm rồi em ko thấy ai kêu ca gì nữa. Có thể hãng đã xử lý được từ bên nhà máy đó bác.
Chiếc xe thích ghê
Tipcar làm có tâm thật, tìm hiểu kỹ, trình bày súc tích, dế hiểu. Cộng đồng tipcar cũng rất tích cực
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Cuối tuần vui vẻ nhé bác!
review fortuner bản chuẩn đi anh
Mình đang đi 2019 ban cao cấp hai long
Cảm ơn đánh giá của Tipcar!
Ko biết Everest đời này đã cải thiện hộp số và hệ thống treo chưa? Chứ như trước mình dùng đời 2018 thấy xe rất bồng bềnh khi đi vào đường xấu và đi nhanh trên cao tốc. Còn hộp số thì luôn xử lý rất bối rối ở 4 cấp số đầu tiên.
Nếu Ford đã cải thiện được 2 nhược điểm trên thì Everest là chiếc xe tuyệt vời.
Bản này hệ thống treo vẫn vậy thôi bác. Hãng có vẻ đã cải tiến vấn đề này trên thế hệ mới 2022 chuẩn bị ra mắt giữa năm nay.
Đúng thế
Mình đang muốn mua everest 1 cầu. Nhưng cứ lăn tăn sắp ra mẫu mới. Trong khi mẫu cũ ko giảm so với 1 2 năm trước. Mọi người tư vấn giúp mình có nên xuống tiền ko hay chờ quý 2 hoặc quý 3 có mẫu mới rồi mua luôn.
Nên chờ đi bác
Tầm này thì đợi cuối năm mua mẫu mới. Chứ mua lm j mẫu cũ nữa bác. Mẫu cũ này ra đx 6-7 năm r mà mẫu mã ko thay đổi j
Em cũng thích con này, đẹp kiểu nam tính, cứng cáp. Tiếc là hiện tại tài chính chưa cho phép và nhu cầu cũng chưa đủ.
Cá nhân e thấy, chính cứ hệ thống lái thủy lực cho rẻ. Mà e nhớ là thay thế thì it phải thay cả cụm
Chuẩn bác, hệ thống lái thủy lực có thể thay từng bộ phận rời, với chi phí rất dễ chịu.
@@TipcarTV e chỉ nói lại những gì e học đc từ tipcartv thôi ạ, mà cụ thể là từ bác Việt anh. Chứ ko dám múa rìu qua mắt thợ ạ!
Hàng ghế thứ 3 có điều chỉnh tựa lưng ngả ra không anh
Ko chỉnh được như Fortuner đâu bác.
Chi phí hợp lý quá! Cơ quan em dùng bản 2020, thấy quá ngon.
Anh mà cải thiện một số tính năng ẩn của xe và mở rộng tính năng phanh khẩn cấp và giữ làn đường,xem video trên màn zin gập gương tự động camera 360 thì không muốn đi xe khác nữa
cái cụm lái điện nó cũng bền lắm, xe nhà e bán tải 3.2 4,5 năm 160.000 km, chủ yếu leo đèo leo đồi, đã phải thay 6 con lốp r, tức là hệ thống lái cũng phải làm việc nhiều nhưng vẫn chưa có vấn đề gì cả. mà e đi bảo dưỡng ko đc tiếp kiệm như tipcar đâu, lần nhiều bù cho lần ít thì mỗi năm e đi bảo dưỡng 3-4 lần, mỗi lần hết 5tr :))
Chi phí trong video này là tiêu chuẩn theo khuyến cáo hãng bác ạ, tham khảo chung cho tất cả các xe. Tuỳ xe mà có thể phát sinh, ví dụ như bác hay đi offroad thì có thể thêm má phanh, hay gì đó.
@@TipcarTV thực sự thì e cũng cực kì hài lòng về cảm giác lái và khả năng vận hành của chiếc xe, làm gì có xe nào máy khỏe máy bốc lái sướng lại còn tiếp kiệm nhiên liệu mà bảo dưỡng rẻ đc :))
Cá nhân mình đi bán tải 2.2 thì thấy giá phụ tùng còn rẻ hơn gần 1 nửa giá bảo dưỡng các cấp thì xêm xêm vậy. Nói chung là rất kinh tế. Đồ ford giờ không đắt nữa. Trc đôi gạt mưa gần triệu giờ có tầm 400 nc giá phụ tùng của ford giờ không đắt hơn hãng khác.
Bảo sao mẫu này rát giữ giá, rất hợp lý để bảo dưỡng
xin anh Việt Anh review con xe isuzu Mu-X 2021 mới: có giảm độ ồn so với phiên bản trước ko? nghe nói xe máy dầu khi cũ đi sẽ bị mùi dầu lắm: ko hiểu có phải vậy ko? xin anh chia sẻ! Cám ơn anh!
Vâng bác, em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ.
Ninh Bình phát triển du lịch nên đường sá đa phần toàn đường đẹp. Hai cầu đâu phải có tác dụng khi đi mỗi đường xấu. Bản 2 cầu lúc vào cua hay đi đường trơn trượt cũng yên tâm hơn bản 1 cầu nhiều
Với đồng bằng, đường hỗn hợp và đường nhựa, lái điềm đạm thì đúng là không cần tới 2 cầu bác ạ, tiết kiệm cả trăm triệu chứ ít đâu.
về con Toyota Fortuner thì sao hả anh
Phụ tùng quá đắt lọc động cơ gần 1 triệu mà kêu giá hợp lý
Tuỳ thứ đó bác, có thứ thì cao, nhưng có thứ còn rẻ hơn cả xe Nhật ngang giá.
chi phí nhiên liệu thì cũng vô cùng lắm 7.1l/100km chắc ở Ninh Bình chứ ở Hà Nội với Sài Gòn chắc phải hơn nhiều
Bỏ khẩu trang ra làm clip cho thoải mái a ạ. Mẹ mấy bố cào bàn phím cứ bảo ko đeo khẩu trang vs giãn cách, chứ bình thường sinh hoạt thì ăn nhậu...có đeo đâu mà bắt ng ta làm clip phải đeo. Đeo cũng chỉ để lên hình thì cũng giải quyết vấn đề j đâu. Sống chung vs dịch rồi a ơi
Ahh vâng, 5K về mặt hình ảnh bác ạ.
Anh khách mời rất điềm tĩnh và đĩnh đạc, cảm ơn anh đã chia sẻ!
Cảm ơn bạn!
Everest sắp ra bản all new, ko biết chừng nào đám bảo thủ Toyota mới chịu thay đổi, nâng cấp toàn diện 4tuner đây =_=
Con xe mơ ước của em, cố gắng 2 năm nưqx có em nó
Mình thấy phần đầu bây giờ đẹp hơn chứ thấy quảng cáo đời mới nhìn rối mắt quá.
Xe này bản số sàn chạy mê ly luôn
Trong phân khúc 7c cỡ này thì E và F là 2 đối thủ. E thì kích thước nhỉnh hơn nên người ngồi thoải mái hơn, chạy đầm chắc hơn( nó phải ngang tầm Prado),trang bị options linh hoạt hơn. Dăm bảy năm ₫ổi xe thì ok
Đang xài E2015,đợi bản mới 2022 xem Ok đổi là vừa.
Chuẩn
Mong tipcar review santa fe 2021 đi ạ
Phát sinh thì chắc chỉ mỗi đổ nhiên liệu thường xuyên
Đi con này bồng bềnh giống Fotuner, pajero, triton . khung gầm rời cao lênh khênh đi hơi bồng bềnh ko bám đường bằng những dòng gầm thấp
Phan everest cho admin số 1 đi
Cứ xe nào mà khung gầm cứng cách âm tốt là mình khoái
A làm chi phí của con xe cx5 đi ạh
Khỉ khô á nè. Ford bảo dưỡng mốc 40k km là 7-8tr nhé. K rẻ đâu nha. Mà nói chung là đã đi ford rồi. Lần sau nói k với ford nữa nhá. Cá nhân e thôi. Còn ai thích ford thì cứ xài.
0401_Ngô Hồng Quân đắt bằng chơi má em hông
Chi phí trong video là tiêu chuẩn áp dụng chung cho tất cả các xe theo khuyến cáo chính hãng đó bác. Tùy xe mà có thể phát sinh thêm, ví dụ ai thường xuyên bị mua phải nhiên liệu rởm thì cần vệ sinh hệ thống cung cấp nhiên liệu, ai hay chạy đường xấu, phanh nhiều thì có thể thay thêm má phanh, ai chạy offroad nhiều có thể thay thêm lọc gió... Nói chung là tùy xe có thể sẽ có phát sinh đó bác.
Sau khi trải qua 4 đời xe thì chiếc thứ 5 mình chọn để dùng lâu dài là Everest titanium 4x2 , về cơ bản là ok nhưng cũng có một vài chỗ chưa ưng !
nhược điểm là gì bác e cũng mê e này nhưng chưa đủ tài chính
@@Riddle412 nhược điểm là không êm như máy xăng còn trong tầm giá thì bao ngầu
Mình tr thành c moning2010
Chi phí bảo dưỡng , thay đồ có đắt k bác
Chi phí bảo dưỡng thế là sai nhé :)). E đi bảo dưỡng k bao giờ dưới 2 củ, 1 phần là phải bổ xung 1 số hđ làm sạch động cơ,...
Chi phí tham khảo trong video là tiêu chuẩn theo khuyến cáo chính hãng bác ạ. Thực tế có thể phát sinh thêm một chút, tùy vào từng xe. Ví dụ xe đi đường xấu nhiều có khi phải thay cả má phanh, xe đổ nhiên liệu kém chất lượng có khi phải vệ sinh hệ thống cung cấp nhiên liệu...
@@TipcarTV oki admin. Mức basic là vậy nhưng thường là sẽ mất thêm chi phí. Dù sao thì ev cũng là 1 dòng xe có chi phí thấp nhất rồi. Kk
Phải nói mitsubishi pajero 2021 ko chê vào đâu được
Tiêu thụ nhiên liệu nghe vô lý nhỉ. Chắc a này chạy đường trường 100%
Phụ tùng ko đắt, nhưng cũng đắt hơn các hãng Nhật và Hàn
Nói chung ko khách quan lắm
Ford rẻ hơn huyndai là cái chắc
Cả kể phụ tùng
Xe hàn nói chung k so được với xe mỹ đâu
FORD có vài mẫu phụ tùng rất đắt, nhưng các mẫu đó lại toàn bị khai tử hết rồi bác. Everest và Ranger thì phụ tùng còn rẻ hơn một số xe Nhật và HQ đó bác.
Bác lại nhầm, 1 chiếc giảm xóc trước của crv 2009 đã 8.5tr rồi, thước lái dầu 40tr, 1 miếng chắn bùn hãng honda chém 800k. Thếnthif hãng nào phụ tùng đắt hơn.
@@anhthangnguyen6105 nẹp chân kính hãng nó chém 2 triệu/1 cái nữa đó bác..
@@anhthangnguyen6105 bác nói làm em giật mình! giảm xóc trước 8,5tr là gần ngang với phụ tùng xe Đức rồi đó bác. Hay 8,5tr là một đôi? :D
mình cũng mê con này lắm, mà nghe lỗi chảy dầu nên chưa dám quyết, mấy bác cho mình hỏi các bản 2020 đã fix lỗi chảy dầu chưa nhỉ :(
Xe bác chủ này thấy bác ấy nói ko hề gì. Lâu lắm cũng ko thấy ai kêu nữa bác.
Lỗi chảy dầu chỉ xuất hiện trên động cơ biturbo 2 cầu, còn xe này là phiên bản 1 cầu động cơ chỉ dùng turbo đơn thì đâu có bị lỗi chảy dầu đâu..
cảm ơn TipCar và mọi người, chắc em súc luôn 1 chiếc :D
E cũng thích 4 nhưng so lỗi nên chọn toy
Tôi thích Ford everest, 1 cầu nhưng không biết đi đường đèo núi tây bắc có ổn không?
Kể cả là dốc gắt, nhưng cứ là đường nhựa và đường hỗn hợp thì vô tư bác ạ.
Thông tin đời mới thế nào rồi bác
Sắp về rồi bác, dự là dăm tháng nữa.
xin mốc chi phí bảo dưỡng của hilux đi ad
Ad làm volvo đi ạ! Xc40 60 90
Quá rẻ mà phoevelet đi êm hơn potuno cua toyota
Anh ơi anh làm luôn về chi phí bảo dưỡng fortuner và pajero sport đi ạ. Mong anh trả lời ạ
Vâng em sẽ tìm hiểu thông tin nhé bác.
Bạn có thể đánh giá chiếc LUXGEN chăng.!
Luxgen vào dĩ vãng rồi.
Cú nhìn vào lớp pho chay từ 2005.đến giờ ở vn vẫn bền bỉ va chắc chắn .chủ xe nói đúng đit vuong nhin đep hơn .cảm on tip ka
Everest chạy công trường bền khủng khiếp đó bác.
Bác làm 1 bài như thế này về pajero sport nữa thì tuyệt
Vâng em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ. Bác quan tâm bản 1 hay 2 cầu?
@@TipcarTV bác làm về pajero sport bản 1 cầu đi ạ
So sánh phụ tùng fortun vs pajero vs ever nữa càng đẹp
@@TipcarTV hóng kênh làm thêm về bản 2 cầu. Mình mê tít cái vi sai trung tâm, đi phượt đường trường với nó thì yên tâm chạy nhanh, ôm cua gắt mà vẫn an tâm
Nên tắt nhạc nền, nhạc vừa gây khó nghe mà ko liên quan j
Cảm ơn bác đã góp ý! Em sẽ cân nhắc điều chỉnh.
@@TipcarTV ko can tat dau,nhac nho lai la ok roi,tieng nhac reu reu la hay
2021 vẫn đẹp nhưng vẫn đợi 2022 😆
Cảnh đẹp quá !
Bảo dưỡng thì Toyota Innova tôi thấy thấp hơn nhiều Ford Everest .
Mỗi mốc nhỏ và trung bình thì trên dưới 1tr, mốc lớn khoảng 4tr
Hai xe này ko cùng phân khúc mà bác. Với cả toy mốc bảo dưỡng là 5000 còn ford là 10.000 bác ạ. E thấy nó ko chênh nhau nhiều đâu ạ.