Demontaż deski - aby wymienić wentylator nadmuchu powietrza do kabiny Dashboard Removal - to remove the cabin air blower (fan) It is easy, do not worry ;)
Drugi raz rozkrecalem w albanii, bo peklo smiglo bo cos wpadlo, wykrecilem wiatrak rowno w 60minut takze naprawde to jest łatwe i nie ma czego sie bac. A potem 3ci raz kupilem nowy TYC , bo nowy nissens mial takie wibracje ze oddalem sprzedawcy
@@naxxos u mnie nagle przestało to chodzić, mam nadzieję że to wina wentylatora ale nie chce niczego przy tym uszkodzić dlatego lepiej podpatrzeć kogoś kto ma trochę doświadczenia
@@HarveyDentt sprawdź na początek Jeża dmuchawy, mi też przestało nagle działać i za pierwszym razem wymieniłem jeża i ruszyło, 5min roboty tylko słaby dostęp. Dopiero za drugim razem gdy wentylator przestał się kręcić, okazała się potrzeba jego wymiany, kupiłem Ori używany i póki co chodzi elegancko, jak padnie znów sobie sam wymienię 😉 Powodzenia 💪
Ori używany w dobrym stanie to obecnie najlepsze wyjście. Też za pierwszym razem tak zrobiłem, nieszczęście mnie spotkało smiglo peklo a oryginalny stary wyrzuciłem i nie miałem na podmianę, już teraz myślę że zamiast kupować za 150 nowy było kupić byle jaki oby śmigło dobre za grosze podmienic i lepiej bym na tym wyszedł ech. Nowe są kiepskiej jakości. Ja mam najtanszy bo nowy nissens nie dało się używać i niby jest ok ale ucho słyszy że to nie to co na ori :) te stare śmigła sa z takiego już kruchego po 20 latach plastiku a nowe są elastyczne ale mimo wszystko bym wolał stare, ważne jest sprawdzić tunele czy nie leży coś w nich, mały kawałek plastiku połamał śmigło jak włączyłem nadmuch na max
@@naxxos człowiek chciałby zrobić jak najlepiej i nawet dołożyć trochę pieniędzy żeby dobrze służyło na lata, niestety firmy już tak nie podchodzą do części zamiennych jak dawniej i łatwo się naciąć. Ale uczymy się na błędach i fajnie, że ktoś inny może zobaczyć taki materiał filmowy i uniknąć dodatkowych kosztów.
Też sam wymieniłem i wszystko całe, jest sporo roboty ale do ogarnięcia i nic tam na siłę 🙂 Mechanik czy jakaś złota rączka, pewnie skasuje sporo za taką usługę a samemu to ciekawe doświadczenie i za darmo 😎
Wiesz dla klienta bez sprzątania to 3h tylko myknąć i to bez ciśnienia a ja robiłem dla siebie no to mi zeszło dłużej bo sobie oczyściłem klime parownik itd
Zmuszony byłem drugi raz ściągać deskę, tym razem w Albanii w +35C. Uwinąlem sie w godzinę z demontazem. W łopatki wpadl prawdopodbnie kawalek plastiku, ktory wiatrak zaciagnal, gdy wlaczylem nadmuch max
4:06 zależy od wersji, w moim przypadku 530d lift z klimatyzacją automatyczną, wystarczyło uwolnić z plastikowych łapek. Żadnego wypychania śrubokrętem, 3 sekundy i wyjęte.
Jaki przebieg był gdy dmuchawa zdechła ? Wiadomo, że z przebiegiem różnie, ale chociaż z grubsza chciałbym wiedzieć ile u mnie jeszcze pożyje. Najgorzej jak padnie w zimie, a czasem mi już piszczy.
Jakieś pół miliona km. Jak piszczy to jeszcze parę miesięcy powinna podziałać nie wiem ile jeździsz. Możesz spróbować użyć sprężonego powietrza przez rękaw bo praktycznie da się nacelowac na wirnik i go oczyścić trochę
U mnie tez przy ok. 500k padła dmuchawa i wydobywal sie dym z nawiewów. Jestem w trakcie wymieniania - w zasadzie to składania wszystkiego do kupy, roboty co nie miara :D Ale dzięki filmikowi sobie poradzę bez większych problemów! :D
Spoko poradnik, ale od siebie dodam bo właśnie rozbieram, że trzeba jeszcze uważać na fotokomórkę w desce, pod sama szybą. Kolejny problem u mnie to środkowy tunel, nie wychodzi tak łatwo bo ma sterowanie elektryczne i trzyma je silnik
Kurde czeka mnie to chyba. Sprawdzałem wentylator przez jeża ruszał Tylko wtedy gdy puściłem kable,, na sztywno " na maxa obroty czyli 12v i ruszał dopiero jak ręką zakręciłem. Jeż gdy wentylator nie ruszał robił się gorący czy to znaczy że jeż jest sprawny?
Haha , no mi tez sie zdarzylo... ;) chodzi o to ze pekla gdzies przy rogu? Ja zalozylem druga uzywana sprawna a wczesniej byla sklejona na kropelke i w sumie trzymalo jakims cudem. Natomiast dzwigienka co poszla no niestety jest polepiona czyms (moze to byl bialy silikon) ale dziala na szczescie jak wczesniej. Troche to juz dawno bylo i nie pamieta sie wszystkiego...zostaje historia tyle co na filmie... Pozdrawiam serdecznie
Niee... Szukaj przy jeżu bo od niego powinny isc 2 kable do wiatraka. Tylko wiesz na pelnych obrotach może startować a na wolnych nie koniecznie. Ja kiedyś wężykiem przedmuchalem komoresorem wiatrak przez rekawy pod maska jeszcze rok podziałał
Kurde wsadziłem i dalej wiatraki nie chadza, dobrze ze nie składałem ;) jaka może być jeszcze przyczyna ? Wiatrak od klimy się załącza po włączeniu zapłonu
No, musi byc podpiety panel klimy i kliknij jakas predkosc i wlaczony zaplon. Wystarczy zeby wtyczka do wiatraka byla podpieta. Moze padl ci jez? Ja kupilem tani zamiennik i chodzi lux.a dzis zamontowalem zamiennik tyc i jest lepszy jak nissens ktorego zwrocilem ale oba sa gorsze jak oryginal, ale mimo wszystko jest dobrze.
@@naxxos czasem mi nie działa wentylator na żadnym poziomie prędkości czy może być jeż uwalony czy to wentylator ? przebieg to jakies 320k auto po lifcie .
Było to dość dawno nie ukrywam. Tak oglądam i mogłem też mieć na myśli że oryginał nissens nie w kwestii OEM, tylko po prostu markowy zamiennik. Był straszny, oddałem go kupiłem 3 razy tańszy i chodzi do dziś. Choć ponoć miałem pecha bo ogólnie chodzą dobrze
Czeka mnie ten sam dramat. Dziękuję za pokazanie jak się do tego zabrać. Pozdrawiam
Drugi raz rozkrecalem w albanii, bo peklo smiglo bo cos wpadlo, wykrecilem wiatrak rowno w 60minut takze naprawde to jest łatwe i nie ma czego sie bac. A potem 3ci raz kupilem nowy TYC , bo nowy nissens mial takie wibracje ze oddalem sprzedawcy
@@naxxos u mnie nagle przestało to chodzić, mam nadzieję że to wina wentylatora ale nie chce niczego przy tym uszkodzić dlatego lepiej podpatrzeć kogoś kto ma trochę doświadczenia
@@HarveyDentt sprawdź na początek Jeża dmuchawy, mi też przestało nagle działać i za pierwszym razem wymieniłem jeża i ruszyło, 5min roboty tylko słaby dostęp. Dopiero za drugim razem gdy wentylator przestał się kręcić, okazała się potrzeba jego wymiany, kupiłem Ori używany i póki co chodzi elegancko, jak padnie znów sobie sam wymienię 😉 Powodzenia 💪
Ori używany w dobrym stanie to obecnie najlepsze wyjście. Też za pierwszym razem tak zrobiłem, nieszczęście mnie spotkało smiglo peklo a oryginalny stary wyrzuciłem i nie miałem na podmianę, już teraz myślę że zamiast kupować za 150 nowy było kupić byle jaki oby śmigło dobre za grosze podmienic i lepiej bym na tym wyszedł ech. Nowe są kiepskiej jakości. Ja mam najtanszy bo nowy nissens nie dało się używać i niby jest ok ale ucho słyszy że to nie to co na ori :) te stare śmigła sa z takiego już kruchego po 20 latach plastiku a nowe są elastyczne ale mimo wszystko bym wolał stare, ważne jest sprawdzić tunele czy nie leży coś w nich, mały kawałek plastiku połamał śmigło jak włączyłem nadmuch na max
@@naxxos człowiek chciałby zrobić jak najlepiej i nawet dołożyć trochę pieniędzy żeby dobrze służyło na lata, niestety firmy już tak nie podchodzą do części zamiennych jak dawniej i łatwo się naciąć. Ale uczymy się na błędach i fajnie, że ktoś inny może zobaczyć taki materiał filmowy i uniknąć dodatkowych kosztów.
Też sam wymieniłem i wszystko całe, jest sporo roboty ale do ogarnięcia i nic tam na siłę 🙂 Mechanik czy jakaś złota rączka, pewnie skasuje sporo za taką usługę a samemu to ciekawe doświadczenie i za darmo 😎
Zgadza sie, szanuje takie podejście, pozdrawiam serdecznie
@@naxxos teraz jest bardziej odważny sam coś naprawić w aucie 🙂 Dziękuję i również pozdrawiam 💪
Jak długo ci to zeszło
Wiesz dla klienta bez sprzątania to 3h tylko myknąć i to bez ciśnienia a ja robiłem dla siebie no to mi zeszło dłużej bo sobie oczyściłem klime parownik itd
Zmuszony byłem drugi raz ściągać deskę, tym razem w Albanii w +35C. Uwinąlem sie w godzinę z demontazem. W łopatki wpadl prawdopodbnie kawalek plastiku, ktory wiatrak zaciagnal, gdy wlaczylem nadmuch max
4:06 zależy od wersji, w moim przypadku 530d lift z klimatyzacją automatyczną, wystarczyło uwolnić z plastikowych łapek. Żadnego wypychania śrubokrętem, 3 sekundy i wyjęte.
Jaki przebieg był gdy dmuchawa zdechła ? Wiadomo, że z przebiegiem różnie, ale chociaż z grubsza chciałbym wiedzieć ile u mnie jeszcze pożyje. Najgorzej jak padnie w zimie, a czasem mi już piszczy.
Jakieś pół miliona km. Jak piszczy to jeszcze parę miesięcy powinna podziałać nie wiem ile jeździsz. Możesz spróbować użyć sprężonego powietrza przez rękaw bo praktycznie da się nacelowac na wirnik i go oczyścić trochę
@@naxxos dziękuję. Piszczy już tak od kilku lat. Zaczyna jesienią jak rano robi się chłodniej, potem przestaje. 🙂
Rozmawiamy o sytuacji że piszczy już nawet w lecie. Ja też parę zim z piszczaca jeździłem. Tylko teraz mamy lato... Wiec założyłem że piszczy teraz :)
@@naxxos dzięki za info, już wiem co robić, pozdrawiam
U mnie tez przy ok. 500k padła dmuchawa i wydobywal sie dym z nawiewów. Jestem w trakcie wymieniania - w zasadzie to składania wszystkiego do kupy, roboty co nie miara :D Ale dzięki filmikowi sobie poradzę bez większych problemów! :D
Spoko poradnik, ale od siebie dodam bo właśnie rozbieram, że trzeba jeszcze uważać na fotokomórkę w desce, pod sama szybą. Kolejny problem u mnie to środkowy tunel, nie wychodzi tak łatwo bo ma sterowanie elektryczne i trzyma je silnik
Wypas wersja, pozdrawiam
Kurde czeka mnie to chyba. Sprawdzałem wentylator przez jeża ruszał Tylko wtedy gdy puściłem kable,, na sztywno " na maxa obroty czyli 12v i ruszał dopiero jak ręką zakręciłem. Jeż gdy wentylator nie ruszał robił się gorący czy to znaczy że jeż jest sprawny?
Możesz napisać jak zdrutowaleś tą kratkę? Bo mi przy okazji innej wymiany też się to urwało :)
Haha , no mi tez sie zdarzylo... ;) chodzi o to ze pekla gdzies przy rogu? Ja zalozylem druga uzywana sprawna a wczesniej byla sklejona na kropelke i w sumie trzymalo jakims cudem.
Natomiast dzwigienka co poszla no niestety jest polepiona czyms (moze to byl bialy silikon) ale dziala na szczescie jak wczesniej. Troche to juz dawno bylo i nie pamieta sie wszystkiego...zostaje historia tyle co na filmie... Pozdrawiam serdecznie
@@naxxos Wyciągałem kratkę i zerwałem właśnie ten przyczep do cięgna, będę kombinował z klejem a potem zobaczymy, dzięki :)
To na szczęście fortuny nie kosztuje także jak nie wyjdzie to nic się nie dzieje pozdrawiam serdecznie!
Dzięki za pomoc
Witam,a jak sprawdzić czy wiatrak działa na ostro,gdzie się znajduje kostka od niego? Też trzeba ściągać deskę by go sprawdzić?
Niee... Szukaj przy jeżu bo od niego powinny isc 2 kable do wiatraka.
Tylko wiesz na pelnych obrotach może startować a na wolnych nie koniecznie. Ja kiedyś wężykiem przedmuchalem komoresorem wiatrak przez rekawy pod maska jeszcze rok podziałał
czym czyściłeś chłodniczkę od klimy
Kurcze to byl jakis drozszy srodek marki tunap, calkiem dobrze wyczyscil na ok 2 lata
@@naxxos dzięki za odpowiedź , za chwilę też zdejmuje deskę bo śmierdzi jak by coś zdechło ,wstyd pasażera zabrać
Kurde wsadziłem i dalej wiatraki nie chadza, dobrze ze nie składałem ;) jaka może być jeszcze przyczyna ? Wiatrak od klimy się załącza po włączeniu zapłonu
No, musi byc podpiety panel klimy i kliknij jakas predkosc i wlaczony zaplon. Wystarczy zeby wtyczka do wiatraka byla podpieta. Moze padl ci jez? Ja kupilem tani zamiennik i chodzi lux.a dzis zamontowalem zamiennik tyc i jest lepszy jak nissens ktorego zwrocilem ale oba sa gorsze jak oryginal, ale mimo wszystko jest dobrze.
@@naxxos czasem mi nie działa wentylator na żadnym poziomie prędkości czy może być jeż uwalony czy to wentylator ? przebieg to jakies 320k auto po lifcie .
@marcinm1807 moze tak byc ze silnik dmuchawy
Oryginalne wentylatory do e39 produkowało Valeo nie nissens.
Hej
Wydaje mi się że obie firmy widziałem w rozkręcanych. Pozdrawiam
@@naxxos nie ma takiej możliwości, przeczytałeś Siemens pewnie i pomyślałeś że nisens, dla systemu Siemensa w E39 produkowało Valeo.
Było to dość dawno nie ukrywam. Tak oglądam i mogłem też mieć na myśli że oryginał nissens nie w kwestii OEM, tylko po prostu markowy zamiennik. Był straszny, oddałem go kupiłem 3 razy tańszy i chodzi do dziś. Choć ponoć miałem pecha bo ogólnie chodzą dobrze