Субару как в воду глядели, теперь кто хотел вывезти для себя всякие Икстрейлы, Рафики, Аутлендеры., теперь будут вынуждены брать Форик 1,8 турбо))) Скоро субаристов станет больше.
вряд ли. Если он вырастит в цене до 2.7-3 млн, выгоднее везти машину из кореи. Я брал эклипса за 1.5, сейчас они 2.3 с такой же оценкой и пробегом. Куда епта...
@@kventinburatinodv уже вырос в цене, вчера заходил на аукционы посмотреть как цены)) но пока не проходной...за 2,7 еще бы взял с мелким пробегом, но 3 и выше - нет))
@@subaruautobloginrussia_555 за 3.2 сегодня можно привезти Киа Sportage 1.6 HEV yf 230 сил 22 года в околоновом состоянии едущий быстрее этого форика. За 3 нет смысла брать форика
год 2021? 1.8 turbo дает чувство ускорения, свободы ( пинок под зад так сказать) на e-boxer плавная, спокойная езда... но e-boxer будет поэкономичнее и бензин 95й , в 1.8 turbo я бы заливал 98-101й хотя 95й вроде как тоже можно. У 1.8 turbo салон кожа+ алькантара на мой взгляд самое практичное и приятное сочетание обивки салона
Насчет STI находишл информацию, что не только визуальные изменения, а еще по подвеске, другие стойки спереди и по другому настроенные задние, обещали управляемость седана
Да это понятно, но что делать домохозяину?)) Особенно если до этого было 280 л.с.( SJG например) Sk5 интересный авто, особенно салон очень приятный, но с силовым агрегатом компании subaru надо что то делать ( искать вариант как добавить пони))
@@subaruautobloginrussia_555 салон да , спору нет , фишек новых много. Но и без Субару на рынке было что выбрать, если нравится салон, Субару это про другое, теряют свою уникальность из года в год после слияния с тойотой, что очень печально, ну видимо рынок такой. Да и образ современного субариста изменился, единицы поедут проверять в первый снег как работает ВД или на ралли спринт в залив
Образ субариста изменился потому что тачки стали дорогие, не многие поедут его проверять на прочность потому, что можно попасть на деньги, а цены у нас не радуют) Хотя в Японии да и Америке компания Субару по прежнему гнёт линию про доступность для людей... Они даже ругали дилеров в момент пандеми что бы те не завышали цены на машины. Японцы так же тюнят современные субару как и предыдущие, старые , могут себе это позволить... и катаются на них люди разных возрастов. Субару сейчас делают интересные современные машины, но зачем забирать из этих машин фишки, нотки мощности и агрессивного поведения на дороге не понимаю)
С такими ценами форестер перестал быть пацанской машиной, а xv так и не поняли люди.что интересно в западной части страны xv распробовали больше чем форестера, хотя в самой Японии и на дв он не сильно популярен😮
Привет, про термостат не подскажу) у меня проблем с ним пока не было( Японцы тоже не жалуются) Январь-Сентябрь) Этого купили в Январе не стали ждать пока проходным станет))
Привет,я купил форик 2021 года рестайлинг сейчас он в японии в порту ждет отправки во Владивосток.Подскажи пожалуйста масло в двигателе ты менял 5W30 а вроде как должно быть 0W20? И еще вопрос магнитола в моем panasonik она с загрузочной флеш картой идет или ее там нет не нужна ? А для системы EyeSight какая то карта тоже должна быть или без карт работает?
Масло Субару 0W20 и лучше менять не реже 1 раза через7000км. В CVT раз в 60000 км частично примерно 7,5 литров. В редуеторах- переднем и заднем - не реже 1 раза в 40000км.
Да думаю в течении месяца) Если ты до этого не ездил на 280 л.с. субрау - то бери! Если ты до этого не ездил на предыдущем турбо SJG - то бери! Если ты до этого не ездил на свежем лексусе - то бери ! Машина хорошая свежая, это самый технологичный комфортный форестер, габаритами с замашками на что то большое... 1.8 для повседневной езды хватит, при ускорениях ( успеть там куда-то выскочить, проскочить) педаль газа придётся прожимать процентов на 50-70 смело)) про ресурс 1,8 не знаю свежые двигатели, но по звуку работы точно отличаются от предшественника
Ну в этот мотор вроде как можно 95й, но я не стал его туда лить... А так да, даже в нашем городе на заправках бывают перебои с 98-100, бывало как дурак катаешься через весь город ищешь этот бензин, а баке уже почти пусто... такое себе удовольствие
Я даже в повседневной езде, когда голова забита какими то делами ловлю себя на мысле, что в какой то дорожной ситуации на sjg даже не заметил был этого, а на sk приходится напрягаться что бы успеть))
@@mexanik0347 Да, причём приезжаешь к настройщику и говоришь я хочу что бы этот форь ехал быстрее)) иначе забираю деньги))) А то что то последнее время прошивками народ не доволен, хотя хз может это вариаторные субару не прошиваются нормально
Привет. А подскажи, генератор не отключается при езде,типа для экономии топлива? У меня у товарища леворг с таким моторов, говорит,что это особенность этих соторов ,что на леворге ,что на форике
Привет, я бы на первое место поставил pioneer carrozzeria потом daiton потом panasonic. Панасоник и карроззерия еще по форестерам 4 поколения понял что лучше играет... плюс у карроззерии много настроек звука... У форестера 5 го поколения дайтон как стандартная голова идёт( и многие ей восхищаются типа вау дорого выглядит) мелодичная музыка хорошо играет, поп не слушал... бас не выкручивал, но настроек по звуку мне показалось мало... Стандартная аудио система на 5м поколении форестера лучше чем на 4м на примере той же карроззерии у меня стоит на 2х машинах на 5м и 4м поколении, правда на 4м старее годом, и наворотами... но настроек по звуку так же много...
Привет, не столкнулся еще с проблемой датчика давления EGR? Пригнал форя 1.8 23 год XT-Edition через неделю чек, гирлянда и ошибка по этому самому датчику... Можем есть кто из друзей соклубников кто решал эту проблему? Захотел купить этот датчик, так он отстствует в продаже и из японии ждать 2 месяца, может подскажешь где купить? Я думаю во Владике с этим попроще, ведь у леворгов такой же двигатель и такие же проблемы. Спасибо
Привет, решил проблему? Я с этим не сталкивался... У меня вылетал чек по датчику распредвала. Разобрал, добрался до датчика почистил фишку все, чеки ушли больше не беспокоило.. XT-edition интересное авто юбилейное
Для этой машины не нужен высокооктановый бензин(в японских рекомендациях идёт регуляр,а это 92) там указано,что использование высокооктанового бензина не даёт никаких преимуществ.Можете посмотреть инфу на японских сайтах. Так же масло у вас рекомендовано как основное 0w16(отметка на крышке заливной горловины),с допуском 0w20. И ложка дёгтя- на этом авто установлен сажевый фильтр(экология бля)- который если загрязниться может просто вырубить тачку и всё. Опять же в японских рекомендациях-при долгом использовании на малых скоростях ,на небольшие растояния,рекомендовано машина прогонять на скоростях более 70 км/ч в течении мин.15 для прожига этого фильтра.То же самое делается если вдруг загориться лампочка предупреждения,сразу нужно прожечь путём описанным ранее. Сам владею данным авто уже полгода и информации подчерпнул из японских источников.
Добрый день, наш 92й я бы не лил в турбо машину, их regular это наши 92,95й так что как минимум 95й( потому как качество нашего бензина хуже) Даёт ли высокооктановый бензин преимущества на данном моторе, проверим... но как показывает практика владения предыдущим турбо форестером на 101 едет лучше чем на 98м.
По поводу масла 5w30 оно с допуском для современных катализаторов( так что оно им не навредит) а вот оно может защитить мотор при случайных нагрузках( решили погонять например, продуть систему фильтров)) или когда температура масла высокая, а надо нажать на газ посильнее и резко, нежели 0W16 0W20.. У нас всё таки турбо субару)
Сажевый фильтр, это вы имеете ввиду катализаторы? В предыдущем кузове их 2 штуки на этом масле они в идеальном состоянии, снимал выпуск смотрел на них... Или в этой модели еще добавили сажевый какой то фильтр? Я когда машину на яме осматривал выпуск показался немного странным и видоизменённым... По поводу скорости основная езда при скорости 100 км ч где-то, так то тут нормально вроде в этом пункте) Про лампочку которая говорит о необходимости прибавить газ более 70 км ч, Вы для меня вообще что-то новое открыли)) Поизучаю этот вопрос... спасибо за информацию
95й почище будет, наверное лучше наш 92й не лить, а так да машина переваривает простой regular, тк двигатель по факту не сильно найдут, это не 1,5ка хонды наддутая до 192 лс😮😊 кстати вполне бодро хода едет,был аккорд х такой, накаливания лучше Марк х 2,5го. На срв как не ясно... у форя больше на момент настройка, чем на обороты
Привет) Я их не продаю))) А так у меня есть Rays VR G25 R19 +45 8J \ Rays VR CE28n R18 +47 7.5J \ BBS STI R19 +48 7.5J \ Enkei PF01 R18 +45 7.5J \ ну и BADX Loxarny Multiforchetta R19 +48 7.5J
@@subaruautobloginrussia_555 Супер. Планирую такую или аутбек, . У меня первая машина была Легаси ej20 первое поколение. Посмотрим что они сделали спустя 30 лет)
@@subaruautobloginrussia_555 Он пока вроде не проходной, ну был еще летом точно. 09.2021 начали его. Эти, что появляются таможатся по другому немного значит, от стоимости
Самая жирная комплектация как тачка на видео плюс люк, и светящиеся горизонтальные лучи над туманками спереди. Да все 1,8 на алькантаре... за исключением Sti версии на красно-черной коже... полностью в коже... ну и так как там тачка рестайлинг уже полноценный... то и другая морда.. другие фары... другой бампер.. так же в 2023 году появилась юбилейная версия этого форика XT-edition там вроде водоотталкивающая ткань и кожа
Скрип колодок болячка, на гибридном ske 37 ткм тоже, хотя авто после детейлинга, отмыто вычищено вылизано, 100% нет песка, но после старта скрип минут 15 потом норм
Привет, машина еще свежая, про реальный ресурс не известно, из Японии в среднем с пробегом 30 000 приходят, у владельцев в Японии бывают проблемы с датчиками даже на 15 000 км пробега, заявленный ресурс вроде как 200 000 км, впрыск прямой, вот статья про двигатель otoba.ru/dvigatel/subaru/cb18.html
Вот видео про этот двигатель, сам японский дизайнер, инженер рассказывает что построил)) th-cam.com/video/78MBt_C0k00/w-d-xo.html субтитры можно включить и перевести на русский, они корявые но что то да понятно
И поскажите, мне знакомый сказал что без проблем привезти 20 года sk5 или я что-то путаю. Просто на конец октября думаю взять что-то подобное. Или вы имеете в ввиду следующий рестайлинг кузова в конце года?
@@ВячеславИльин-ш4в правильно знакомый сказал, в конце октября если не ошибаюсь, форик sk5 2020( конец года) станет проходной и цена примерно 2,5 получиться, рест 2021 год например, будет 3 + -
@@albaobzor Здравствуйте, я точно не знаю... но комментарии иногда пишут что такой же термостат, как и на 2,5 моторах.. откуда они это знают не в курсе) С их же слов на полностью рестайлинговой модели уже улучшенные термостаты... сейчас пробег 50 тыс пока проблем не было..
Да, так говорит информация из интернета.. Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) погружение стали в цинковый электролит под действием тока слой цинка 9 - 15 мкм
Да, вполне, печка хорошая, и подогревы всех сидений, плюс если даже пришлось сесть в холодную машину, алькантара несильно накалялется на морозе, и быстро прогревается
@@subaruautobloginrussia_555 Спасибо. Самый большой минус какой захватывали? У нас зимой -30-40 в основном, но прошедшая зима была холоднее. Теперь расматриваю в семью авто, но после санкций остались форик и срв, но хонду не хочу, думаю мотора мало на такой кузов. А по резвости этот форик едет не хуже чем турбо хорек. За время эксплуатации проблем не было?
@@ИгорьЯрыгин-ю6ж Эксплуатируем мы его с конца Февраля по настоящее время, проблем не было, кроме чека по ошибке датчика распредвала( но я это связываю с тем что машина стояла примерно месяц, зимы) и до неё не было интереса... Разобрал, добрался до датчика, подёргал фишку и всё ок, работает без проблем....
@@everythingispossible9368 Есть Forester SKE 2.0 гибрид, какой там расход не знаю)) но вдруг всё таки меньше чем у турбо... поинтересуйся им кузов такой же
ты когда пишешь "гонка", пиши рядышком кол-во Л.С., ибо это обычная машина, до гонки ей, как до Марса на дельтаплане. Турбина этой машине нужно только для того, чтобы она в принципе хоть как-то ехала, иначе 1,8 двигатель ее даже в горку не закатит
Японец до меня лил 5w30 ( под капотом есть отметка об этом) А так не первый мой turbo subaru , 5w30 некий компромисс что бы быть спокойным за безопасность мотора, в разумных пределах конечно
Я знаю истории, когда субаристы покупали форестера в таком кузове, пока машина шла из Японии покупали колёса 5\100 по старой памяти)))) Машина приходит из Японии с разгону загоняют в гараж, радостные с ключами в руках, откручивают гайки, и понимают что свежекупленные красивые колёса не подходят так как Субару сверловку изменили на 5\114)))
Я предлагаю на Ютубе и ,на всех площадках , запретить ролики и рекламу недокроссоверов,пока производитель не возьмётся за ум и не перестанет на недокроссоверы ставить эти красиваи бамперы. Угол въезда 20 градусов? Вы серьезно? На этом не везде с асфальта то съедешь ,даже в сухую погоду. Шняга это теперь,а не лесник. Лесник поменял ориентацию 😂
🤣🤣Забавно))) а что он когда то был лесником на котором можно за дровами в тайгу ехать? Мне за почти 9 лет владения форестерами от SH5 до SK5 ни разу не возникало вопроса проеду ли я тут, везде с асфальта съезжал... на скорости бруствера снега сносил ( высотой до решётки радиатора) с бамперами все ок. Понятно что в колею от подготовленного джипа не полезешь, и в грязи на пузе лазить сомнительное удовольствие, но на моря, на рыбалку, диагоналки везде проезжал...
Нужны менее красивые бампера, субару давно придумала комплектацию Wilderness на ютубе и других площадках как раз полно информации про эти авто... так же зарубежные ребята подготавливают эти машины, и ездят в экспедиции, всё это есть в сети, куча роликов, австралийцы вообще из металла бампера ставят...
@@subaruautobloginrussia_555 ну,мои поздравления. Вы один из тех,кому,по сути, нормальные кроссоверы просто не нужны. Лесник,кстати,это перевод Форестер. У вас,тех ,кому кроссоверы не нужны,всегда идет деление- либо асфальт,либо болото. А нормальные люди использовали раньше,пока все кроссы не порезали под таких,как вы, универсально. Когда и в лес и в поле и в городе и на юг. А с таким бампером не каждый овражек проедешь
@@subaruautobloginrussia_555 гениально. Сам производитель учел нытье гламурчиков,зачем то пересевших ( все побежали и я побежал) на кроссоверы,налепил гламурья,лишив обычных потребителей удобных для них машин,что бы энтузиасты переделывали потом обратно?
Субару делает заготовку в виде красивого авто для каждого, а как его будет использовать будущий хозяин это плод его фантазий и воображений, но Ваши фантазии почему то в сторону смены ориентации пошли....
23000 просмотров и 230 лайков. Ну все понятно- субарик лучшая тачка. Зануда какая-то. Чел купил машину с правым рулём за около 2-2.5 млн и что в итоге - где суть , где контент , для того у кого не было субаря?
Чел ты такой чел)))) зануда это твой комментарий.... Спец по статистике ютуба? или только вчера для себя ютуб открыл? не видел видео где миллион просмотров и мало лайков? Таких каналов и видео полно на ютубе, он сам регулирует, особенно каналы с малым количеством подписчиков... у меня не развлекательные видео, которые по статистике много лайков набирают, да я и сам при просмотре ютуба ставлю лайки на видео которые хочу отметить и еще раз пересмотреть если понадобится...
Да купил авто с правым рулём за 2,5 млн и чего дальше? это какое то невероятное событие? или правый руль настолько плох по твоему мнению что не может стоить 2,5 млн? Какая суть еще нужна? это мой 7й форестер с правым рулём..... и этот интереснее предыдущих и выглядит по новому... естественно в видео восхищение машиной... то что субарик лучшая тачка в своем классе за свои деньги у меня сомнений нет...
Я его купил одним из первых, когда их практически не было на дорогах... и меня просили записать обзор... и как ты думаешь глядя на новую машину о существовании которой не многие знали на тот момент... я должен сказать что у неё отвалится и сломается первым ? если я сам еще не знаю как она по надёжности.. потому что времени прошло мало с момента эксплуатации.. Да и видео вроде не называется как стать субаристом.... так что прежде чем умничать.. если интересно ,зайди на канал там есть еще видео про этот авто...
С правым тоже хорошо, мы в Приморье не стремимся к левому рулю) Японцы всегда на свой внутренний рынок автовкусняшки делают, любят видимо своего потребителя, или их потребитель капризный очень)
@@СергейИванов-г4б7ь Турбо веселее однозначно)) В рядах субаристов ожидают что Форестер скоро получит 2.4 турбо мотор... все остальные модели субару его уже получили, получают... А если уж до форестера этот мотор дойдёт то будет на левом руле тоже 100% В Америке есть Subaru Ascent 2.4 turbo ( большой субару)
@@subaruautobloginrussia_555 да, за Ascent я в курсе,кучу роликов посмотрел и за мотор 2.4 турбо тоже...но вы же понимаете почему именно сейчас все хотят 1.8???всё из за этого грёбанного утиля и т.д. а я вот хоть убей не могу к правому рулю привыкнуть!!!мне как будто руку отрубают когда я сажусь за правый руль!!!может особенность организма такая, а может с вестибуляркой чё!!!я х/з если честно!!!вот не могу и все,хоть убей!!!)))🤣
@@СергейИванов-г4б7ь Да прекрасно понимаю почему 1.8 щас в топе ( меня даже не утиль пугает, а санкции) Я кода то левый руль выбирал, потом перешёл на правый и привык... но у меня не было отвращения на генетическом уровне))) как вариант купить жене машину с правым рулём и понемногу привыкайте)))
У них фишка ещё, какой бы двигатель не стоял хоть 2л хоть 2л eboxer, хоть 2,5 или 1,8Т, они все сильно крутиться, всех крутить надо, так настроена машина, разница только во времени разгона, после тойоты и хонды непривычно, тойота вообще не любит крутиться, я имею в виду камри 70 и рав4, а хонда аккорд и срв крутиться но только это уже реально должна быть высокая скорость. Из за этого возникает странное ощущение что субару блин то ли без запаса по мощности то ли расход должен быть выше, но по факту все норм, со временем привыкаешь. И прогревочные 2 тыс оборотов, с дымком от прожига катализатора, ох и нервно было это воспринимать первое время. Своеобразные машины😅
@@TheFerocci это точно своеобразные) Я по опыту и времени владения Субару уже не обращаю внимания на всякие редкие звуки, дымки на прогревах и т д) Знаю что прослужит долго если лишний раз туда не лазить))
@@subaruautobloginrussia_555первые дня три очень нервным были... мля какого фига 2 тыс, а че он дымит то летом на холостых😮 а гур почему отрубается при отключении двиги😮😮😮 через месяц отстал от машины, пробег 38 тыс, ездим и радуемся😂
Субару как в воду глядели, теперь кто хотел вывезти для себя всякие Икстрейлы, Рафики, Аутлендеры., теперь будут вынуждены брать Форик 1,8 турбо))) Скоро субаристов станет больше.
😂 совершенно верно, у нас щас леворгов куча, но этот форик их побьёт по численности, мне так кажется
вряд ли. Если он вырастит в цене до 2.7-3 млн, выгоднее везти машину из кореи. Я брал эклипса за 1.5, сейчас они 2.3 с такой же оценкой и пробегом. Куда епта...
@@kventinburatinodv уже вырос в цене, вчера заходил на аукционы посмотреть как цены)) но пока не проходной...за 2,7 еще бы взял с мелким пробегом, но 3 и выше - нет))
@@subaruautobloginrussia_555 за 3.2 сегодня можно привезти Киа Sportage 1.6 HEV yf 230 сил 22 года в околоновом состоянии едущий быстрее этого форика. За 3 нет смысла брать форика
@@kventinburatinodvнахер корейцы нужны вообще ,, херня ненадежная,, а китайцы так вообще кот в мешке.
Поздравляю, классная машина, практичная и симпатичная
Спасибо, да вполне хороший авто
А мы леворга успели приобрести 2.0 ку, покупкой очень довольны пушка-гонка 😂
Поздравляю с покупкой) Так леворг то едет неслабо, где то 5,5 сек до 100 по драги
Ребята, что выбрать 1.8 turbo или 2.0 145 eboxer? Санкции в расчет не берём. Год 2012
год 2021? 1.8 turbo дает чувство ускорения, свободы ( пинок под зад так сказать) на e-boxer плавная, спокойная езда... но e-boxer будет поэкономичнее и бензин 95й , в 1.8 turbo я бы заливал 98-101й хотя 95й вроде как тоже можно. У 1.8 turbo салон кожа+ алькантара на мой взгляд самое практичное и приятное сочетание обивки салона
Насчет STI находишл информацию, что не только визуальные изменения, а еще по подвеске, другие стойки спереди и по другому настроенные задние, обещали управляемость седана
Для домохозяйки хороший авто, с каждым поколением становится все более ручной
Да это понятно, но что делать домохозяину?)) Особенно если до этого было 280 л.с.( SJG например)
Sk5 интересный авто, особенно салон очень приятный, но с силовым агрегатом компании subaru надо что то делать ( искать вариант как добавить пони))
@@subaruautobloginrussia_555 салон да , спору нет , фишек новых много. Но и без Субару на рынке было что выбрать, если нравится салон, Субару это про другое, теряют свою уникальность из года в год после слияния с тойотой, что очень печально, ну видимо рынок такой. Да и образ современного субариста изменился, единицы поедут проверять в первый снег как работает ВД или на ралли спринт в залив
Образ субариста изменился потому что тачки стали дорогие, не многие поедут его проверять на прочность потому, что можно попасть на деньги, а цены у нас не радуют) Хотя в Японии да и Америке компания Субару по прежнему гнёт линию про доступность для людей... Они даже ругали дилеров в момент пандеми что бы те не завышали цены на машины. Японцы так же тюнят современные субару как и предыдущие, старые , могут себе это позволить... и катаются на них люди разных возрастов. Субару сейчас делают интересные современные машины, но зачем забирать из этих машин фишки, нотки мощности и агрессивного поведения на дороге не понимаю)
С такими ценами форестер перестал быть пацанской машиной, а xv так и не поняли люди.что интересно в западной части страны xv распробовали больше чем форестера, хотя в самой Японии и на дв он не сильно популярен😮
@@TheFerocci Вообще не понимаю xv, места в нем нет
Привет, подскажи, термостат у них тоже проблемный как и у SK9 (2.5)? Себе тоже такой же взял, жду декабря, пока проходным будет.
Привет, про термостат не подскажу) у меня проблем с ним пока не было( Японцы тоже не жалуются) Январь-Сентябрь) Этого купили в Январе не стали ждать пока проходным станет))
Термостат стоит такой же, как и на sk9 электронный.в рестайлинге вроде бы исправили, там плата залита лаком, контакты защищены.
Привет,я купил форик 2021 года рестайлинг сейчас он в японии в порту ждет отправки во Владивосток.Подскажи пожалуйста масло в двигателе ты менял 5W30 а вроде как должно быть 0W20? И еще вопрос магнитола в моем panasonik она с загрузочной флеш картой идет или ее там нет не нужна ? А для системы EyeSight какая то карта тоже должна быть или без карт работает?
Масло Субару 0W20 и лучше менять не реже 1 раза через7000км. В CVT раз в 60000 км частично примерно 7,5 литров. В редуеторах- переднем и заднем - не реже 1 раза в 40000км.
Когда следующее видео про 1.8 будет? Вообще как, 1.8 не маловато ли для Форика, а то думаю зимой приобрести такой?
Да думаю в течении месяца)
Если ты до этого не ездил на 280 л.с. субрау - то бери!
Если ты до этого не ездил на предыдущем турбо SJG - то бери!
Если ты до этого не ездил на свежем лексусе - то бери !
Машина хорошая свежая, это самый технологичный комфортный форестер, габаритами с замашками на что то большое...
1.8 для повседневной езды хватит, при ускорениях ( успеть там куда-то выскочить, проскочить) педаль газа придётся прожимать процентов на 50-70 смело)) про ресурс 1,8 не знаю свежые двигатели, но по звуку работы точно отличаются от предшественника
@@subaruautobloginrussia_555 А магнитола на английский переводится?
@@Necessitudo У нас в городе умельцы все русифицируют, даже если нет русского языка на магнитоле, мне всегда хватает английского)
@@subaruautobloginrussia_555куда обращаться?
Самый большой минус это конечно бензин 98-100 которого не много где есть. А так авто классный.
Ну в этот мотор вроде как можно 95й, но я не стал его туда лить...
А так да, даже в нашем городе на заправках бывают перебои с 98-100, бывало как дурак катаешься через весь город ищешь этот бензин, а баке уже почти пусто... такое себе удовольствие
Интересно будет увидеть разгон, а то вот после sjg,как пересажиыаться на такого😒
Да, обязательно замеры будут) после sjg сложно))
Я даже в повседневной езде, когда голова забита какими то делами ловлю себя на мысле, что в какой то дорожной ситуации на sjg даже не заметил был этого, а на sk приходится напрягаться что бы успеть))
@@subaruautobloginrussia_555 как вариант чиповать, но один хрен так как sj он не поедет
@@mexanik0347 Да, причём приезжаешь к настройщику и говоришь я хочу что бы этот форь ехал быстрее)) иначе забираю деньги))) А то что то последнее время прошивками народ не доволен, хотя хз может это вариаторные субару не прошиваются нормально
@@subaruautobloginrussia_555есть замер? Я на русском сегодня 200+ ехали и не догонял его особо(
Привет. А подскажи, генератор не отключается при езде,типа для экономии топлива? У меня у товарища леворг с таким моторов, говорит,что это особенность этих соторов ,что на леворге ,что на форике
Привет, вообще не слышал про это.. а есть где информацию почитать? да у него расход 12 литров где то на экономию не похоже)) SJG такой же расход
@@subaruautobloginrussia_555 да не знаю. Сам пытался найти статью по этому поводу, но нет нифига
Привет. Подскажи, пожалуйста, в каком из вариантов гу музыка воспроизводится качественней: панасоник, диатон или как в твоем варианте?
Привет, я бы на первое место поставил pioneer carrozzeria потом daiton потом panasonic. Панасоник и карроззерия еще по форестерам 4 поколения понял что лучше играет... плюс у карроззерии много настроек звука... У форестера 5 го поколения дайтон как стандартная голова идёт( и многие ей восхищаются типа вау дорого выглядит) мелодичная музыка хорошо играет, поп не слушал... бас не выкручивал, но настроек по звуку мне показалось мало... Стандартная аудио система на 5м поколении форестера лучше чем на 4м на примере той же карроззерии у меня стоит на 2х машинах на 5м и 4м поколении, правда на 4м старее годом, и наворотами... но настроек по звуку так же много...
@@subaruautobloginrussia_555 спасибо, бро
Привет, не столкнулся еще с проблемой датчика давления EGR? Пригнал форя 1.8 23 год XT-Edition через неделю чек, гирлянда и ошибка по этому самому датчику... Можем есть кто из друзей соклубников кто решал эту проблему? Захотел купить этот датчик, так он отстствует в продаже и из японии ждать 2 месяца, может подскажешь где купить? Я думаю во Владике с этим попроще, ведь у леворгов такой же двигатель и такие же проблемы. Спасибо
Привет, решил проблему? Я с этим не сталкивался... У меня вылетал чек по датчику распредвала. Разобрал, добрался до датчика почистил фишку все, чеки ушли больше не беспокоило.. XT-edition интересное авто юбилейное
Для этой машины не нужен высокооктановый бензин(в японских рекомендациях идёт регуляр,а это 92) там указано,что использование высокооктанового бензина не даёт никаких преимуществ.Можете посмотреть инфу на японских сайтах. Так же масло у вас рекомендовано как основное 0w16(отметка на крышке заливной горловины),с допуском 0w20. И ложка дёгтя- на этом авто установлен сажевый фильтр(экология бля)- который если загрязниться может просто вырубить тачку и всё. Опять же в японских рекомендациях-при долгом использовании на малых скоростях ,на небольшие растояния,рекомендовано машина прогонять на скоростях более 70 км/ч в течении мин.15 для прожига этого фильтра.То же самое делается если вдруг загориться лампочка предупреждения,сразу нужно прожечь путём описанным ранее. Сам владею данным авто уже полгода и информации подчерпнул из японских источников.
Добрый день, наш 92й я бы не лил в турбо машину, их regular это наши 92,95й так что как минимум 95й( потому как качество нашего бензина хуже) Даёт ли высокооктановый бензин преимущества на данном моторе, проверим... но как показывает практика владения предыдущим турбо форестером на 101 едет лучше чем на 98м.
По поводу масла 5w30 оно с допуском для современных катализаторов( так что оно им не навредит) а вот оно может защитить мотор при случайных нагрузках( решили погонять например, продуть систему фильтров)) или когда температура масла высокая, а надо нажать на газ посильнее и резко, нежели 0W16 0W20.. У нас всё таки турбо субару)
Сажевый фильтр, это вы имеете ввиду катализаторы? В предыдущем кузове их 2 штуки на этом масле они в идеальном состоянии, снимал выпуск смотрел на них... Или в этой модели еще добавили сажевый какой то фильтр? Я когда машину на яме осматривал выпуск показался немного странным и видоизменённым... По поводу скорости основная езда при скорости 100 км ч где-то, так то тут нормально вроде в этом пункте) Про лампочку которая говорит о необходимости прибавить газ более 70 км ч, Вы для меня вообще что-то новое открыли)) Поизучаю этот вопрос... спасибо за информацию
@@subaruautobloginrussia_555вы прям замеры делали на 95 и на 101 бензине? Или по внутреннему ощущению утверждаете?
95й почище будет, наверное лучше наш 92й не лить, а так да машина переваривает простой regular, тк двигатель по факту не сильно найдут, это не 1,5ка хонды наддутая до 192 лс😮😊 кстати вполне бодро хода едет,был аккорд х такой, накаливания лучше Марк х 2,5го. На срв как не ясно... у форя больше на момент настройка, чем на обороты
Привет а можешь скинуть какие диски у тебя есть 5/100?
Привет) Я их не продаю))) А так у меня есть Rays VR G25 R19 +45 8J \ Rays VR CE28n R18 +47 7.5J \ BBS STI R19 +48 7.5J \ Enkei PF01 R18 +45 7.5J \ ну и BADX Loxarny Multiforchetta R19 +48 7.5J
Как на интеркулер воздушные потоки попадают? Ноздри не вижу. В жару думаю будет не очень.
Воздуховод идёт на кулер из под решётки радиатора, через весь капот... в жару всё нормально было)
Спасибо за обзор! Модель интересная, но как бы узнать ее 0-100, нигде не могу найти.
Привет, скоро замерю)
@@subaruautobloginrussia_555 Супер. Планирую такую или аутбек, . У меня первая машина была Легаси ej20 первое поколение. Посмотрим что они сделали спустя 30 лет)
@@andreyk4519 Аут свежий в потоке хорошо смотрится.. у нас уже появляются такие на дорогах
@@subaruautobloginrussia_555 Он пока вроде не проходной, ну был еще летом точно. 09.2021 начали его. Эти, что появляются таможатся по другому немного значит, от стоимости
Именно у этих 1.8 все салоны алькантара идет? Самая жирная какая комплектация?
Самая жирная комплектация как тачка на видео плюс люк, и светящиеся горизонтальные лучи над туманками спереди. Да все 1,8 на алькантаре... за исключением Sti версии на красно-черной коже... полностью в коже... ну и так как там тачка рестайлинг уже полноценный... то и другая морда.. другие фары... другой бампер.. так же в 2023 году появилась юбилейная версия этого форика XT-edition там вроде водоотталкивающая ткань и кожа
Как дела обстоят с бампером, неподлежит не как,,, с восстановлением????
Смотря как его повредить, мастера многое могут восстановить.. смотря о чем речь..
@@subaruautobloginrussia_555 речь вобщем, у нас дорог ещё долго не будет, с такими бамперами только по центру Москвы кататься....,
Как она зимой , теплая быстро греется?
да
Скрип колодок болячка, на гибридном ske 37 ткм тоже, хотя авто после детейлинга, отмыто вычищено вылизано, 100% нет песка, но после старта скрип минут 15 потом норм
Я бы не назвал это болячкой, это колодки такие мне кажется, можно поменять на колодки по дороже, поспортивнее
Родные ещё стоят, посмотрим, может и поменяю😊
@@TheFerocci Advics, Dixel ставил вроде нормально всё было
Какой ресурс движка этого , там впрыск прямой , насос и т.д...?
Привет, машина еще свежая, про реальный ресурс не известно, из Японии в среднем с пробегом 30 000 приходят, у владельцев в Японии бывают проблемы с датчиками даже на 15 000 км пробега, заявленный ресурс вроде как 200 000 км, впрыск прямой, вот статья про двигатель otoba.ru/dvigatel/subaru/cb18.html
Вот видео про этот двигатель, сам японский дизайнер, инженер рассказывает что построил)) th-cam.com/video/78MBt_C0k00/w-d-xo.html субтитры можно включить и перевести на русский, они корявые но что то да понятно
Добрый день. У вас есть в комплектации датчики давления в шинах ?
Добрый день, нет датчиков
Передний парк троник заводской?
Да
За скок щас тпкой привезти можно?
2,5-3 все ждут как проходным станет, конец 20 го года
@@subaruautobloginrussia_555 а в каком месяце он проходным будет? Декабрь?
И поскажите, мне знакомый сказал что без проблем привезти 20 года sk5 или я что-то путаю. Просто на конец октября думаю взять что-то подобное. Или вы имеете в ввиду следующий рестайлинг кузова в конце года?
@@ВячеславИльин-ш4в правильно знакомый сказал, в конце октября если не ошибаюсь, форик sk5 2020( конец года) станет проходной и цена примерно 2,5 получиться, рест 2021 год например, будет 3 + -
А sj5 ts продал? или sk 2й будет)
Нет не продал, скоро будет как на картинке в интернете, на каждый день недели свой авто)))
@@subaruautobloginrussia_555здравствуйте, не подскажите есть ли проблема с термостатом на этом движке
@@albaobzor Здравствуйте, я точно не знаю... но комментарии иногда пишут что такой же термостат, как и на 2,5 моторах.. откуда они это знают не в курсе) С их же слов на полностью рестайлинговой модели уже улучшенные термостаты... сейчас пробег 50 тыс пока проблем не было..
@@subaruautobloginrussia_555 с какого месяца 21 года, идёт последний рестайлинг?
@@albaobzor 06-08.2021 , но на продаже чаще будут попадаться ближе к концу года 2021, закон подлости))
Кузов у него с оцинковкой ???
Да, так говорит информация из интернета..
Гальваническая оцинковка
(двухсторонняя)
погружение стали в цинковый электролит под действием тока
слой цинка 9 - 15 мкм
А зимой как в машине тепло в морозы?
Да, вполне, печка хорошая, и подогревы всех сидений, плюс если даже пришлось сесть в холодную машину, алькантара несильно накалялется на морозе, и быстро прогревается
@@subaruautobloginrussia_555
Спасибо. Самый большой минус какой захватывали? У нас зимой -30-40 в основном, но прошедшая зима была холоднее. Теперь расматриваю в семью авто, но после санкций остались форик и срв, но хонду не хочу, думаю мотора мало на такой кузов. А по резвости этот форик едет не хуже чем турбо хорек. За время эксплуатации проблем не было?
А с санкционкой связываться желания нет, схемы мутные и правду не говорят.
@@ИгорьЯрыгин-ю6ж эта машина не попадает под санкции
@@ИгорьЯрыгин-ю6ж Эксплуатируем мы его с конца Февраля по настоящее время, проблем не было, кроме чека по ошибке датчика распредвала( но я это связываю с тем что машина стояла примерно месяц, зимы) и до неё не было интереса... Разобрал, добрался до датчика, подёргал фишку и всё ок, работает без проблем....
Ребята какой у него расход ?????
Привет, 12л город, трасса 7л 98й -101й (95й не лью, не знаю как там)
@@subaruautobloginrussia_555 Благодарю за ответ. Это много конечно))) С Приуса думал пересесть , ан нет походу 😂
@@everythingispossible9368 Есть Forester SKE 2.0 гибрид, какой там расход не знаю)) но вдруг всё таки меньше чем у турбо... поинтересуйся им кузов такой же
ты когда пишешь "гонка", пиши рядышком кол-во Л.С., ибо это обычная машина, до гонки ей, как до Марса на дельтаплане. Турбина этой машине нужно только для того, чтобы она в принципе хоть как-то ехала, иначе 1,8 двигатель ее даже в горку не закатит
Вполне неплохо он едет для своих 1.8turbo)) там смайлик как бы намекает на то что не гонка))
Какой расход у него?
Привет, примерно город 12 л трасса от 6,5 л (98й-101й) про 95 й не знаю
Как вы его завезли? Он же непроходной
Заплатили пошлину, в чем проблема завезти непроходную машину?))
чет не понял - кулек есть, а ноздри нет...
Воздухозаборник стоит под капотом ( проходит как большой тонель от решётки радиатора до кулька крепится на капот внутри)
Зачем ты туда 5-30 залил, здурив чи шо ? 😂
Японец до меня лил 5w30 ( под капотом есть отметка об этом) А так не первый мой turbo subaru , 5w30 некий компромисс что бы быть спокойным за безопасность мотора, в разумных пределах конечно
Купил тойоту такринг и офигел что Свердловска от Субару , причем на европейских версиях 5/114 а тут сука зачем-то 5/100
5/100 от prius видимо досталась))
Я знаю истории, когда субаристы покупали форестера в таком кузове, пока машина шла из Японии покупали колёса 5\100 по старой памяти)))) Машина приходит из Японии с разгону загоняют в гараж, радостные с ключами в руках, откручивают гайки, и понимают что свежекупленные красивые колёса не подходят так как Субару сверловку изменили на 5\114)))
Я предлагаю на Ютубе и ,на всех площадках , запретить ролики и рекламу недокроссоверов,пока производитель не возьмётся за ум и не перестанет на недокроссоверы ставить эти красиваи бамперы. Угол въезда 20 градусов? Вы серьезно? На этом не везде с асфальта то съедешь ,даже в сухую погоду. Шняга это теперь,а не лесник. Лесник поменял ориентацию 😂
🤣🤣Забавно))) а что он когда то был лесником на котором можно за дровами в тайгу ехать? Мне за почти 9 лет владения форестерами от SH5 до SK5 ни разу не возникало вопроса проеду ли я тут, везде с асфальта съезжал... на скорости бруствера снега сносил ( высотой до решётки радиатора) с бамперами все ок. Понятно что в колею от подготовленного джипа не полезешь, и в грязи на пузе лазить сомнительное удовольствие, но на моря, на рыбалку, диагоналки везде проезжал...
Нужны менее красивые бампера, субару давно придумала комплектацию Wilderness на ютубе и других площадках как раз полно информации про эти авто... так же зарубежные ребята подготавливают эти машины, и ездят в экспедиции, всё это есть в сети, куча роликов, австралийцы вообще из металла бампера ставят...
@@subaruautobloginrussia_555 ну,мои поздравления. Вы один из тех,кому,по сути, нормальные кроссоверы просто не нужны. Лесник,кстати,это перевод Форестер. У вас,тех ,кому кроссоверы не нужны,всегда идет деление- либо асфальт,либо болото. А нормальные люди использовали раньше,пока все кроссы не порезали под таких,как вы, универсально. Когда и в лес и в поле и в городе и на юг. А с таким бампером не каждый овражек проедешь
@@subaruautobloginrussia_555 гениально. Сам производитель учел нытье гламурчиков,зачем то пересевших ( все побежали и я побежал) на кроссоверы,налепил гламурья,лишив обычных потребителей удобных для них машин,что бы энтузиасты переделывали потом обратно?
Субару делает заготовку в виде красивого авто для каждого, а как его будет использовать будущий хозяин это плод его фантазий и воображений, но Ваши фантазии почему то в сторону смены ориентации пошли....
На него 17 диски налезут?
Думаю да, я не пробовал, но так на вскидку не вижу ни чего что бы помешало
@@subaruautobloginrussia_555 спасибо за ответ! А каталога запчастей на него(sk5 кузов) не находили?
А датчики давления в шинах есть?
@@Илья-г5э6у нет
В базе 18 диски, зачем 17ые😂
23000 просмотров и 230 лайков. Ну все понятно- субарик лучшая тачка. Зануда какая-то. Чел купил машину с правым рулём за около 2-2.5 млн и что в итоге - где суть , где контент , для того у кого не было субаря?
Чел ты такой чел)))) зануда это твой комментарий.... Спец по статистике ютуба? или только вчера для себя ютуб открыл? не видел видео где миллион просмотров и мало лайков? Таких каналов и видео полно на ютубе, он сам регулирует, особенно каналы с малым количеством подписчиков... у меня не развлекательные видео, которые по статистике много лайков набирают, да я и сам при просмотре ютуба ставлю лайки на видео которые хочу отметить и еще раз пересмотреть если понадобится...
Да купил авто с правым рулём за 2,5 млн и чего дальше? это какое то невероятное событие? или правый руль настолько плох по твоему мнению что не может стоить 2,5 млн? Какая суть еще нужна? это мой 7й форестер с правым рулём..... и этот интереснее предыдущих и выглядит по новому... естественно в видео восхищение машиной... то что субарик лучшая тачка в своем классе за свои деньги у меня сомнений нет...
Я его купил одним из первых, когда их практически не было на дорогах... и меня просили записать обзор... и как ты думаешь глядя на новую машину о существовании которой не многие знали на тот момент... я должен сказать что у неё отвалится и сломается первым ? если я сам еще не знаю как она по надёжности.. потому что времени прошло мало с момента эксплуатации.. Да и видео вроде не называется как стать субаристом.... так что прежде чем умничать.. если интересно ,зайди на канал там есть еще видео про этот авто...
@@subaruautobloginrussia_555 да не обращай внимания, западным нас с ДВ не понять.
Был бы данный форик хорош с левым рулем.
С правым тоже хорошо, мы в Приморье не стремимся к левому рулю) Японцы всегда на свой внутренний рынок автовкусняшки делают, любят видимо своего потребителя, или их потребитель капризный очень)
В Японии стандарты качества для внутреннего рынка выше, чем для экспорта.
А есть такие на левом руле?!правый вообще не айс,мне не заходит!!!бесит и все тут)))
Привет, нету таких на левом)) Только внутренний рынок Японии)
@@subaruautobloginrussia_555 ох мляха...значит не судьба мне стать субаристом!!!)))атмосферники у них не то,не так едут как этот)))
@@СергейИванов-г4б7ь Турбо веселее однозначно)) В рядах субаристов ожидают что Форестер скоро получит 2.4 турбо мотор... все остальные модели субару его уже получили, получают... А если уж до форестера этот мотор дойдёт то будет на левом руле тоже 100% В Америке есть Subaru Ascent 2.4 turbo ( большой субару)
@@subaruautobloginrussia_555 да, за Ascent я в курсе,кучу роликов посмотрел и за мотор 2.4 турбо тоже...но вы же понимаете почему именно сейчас все хотят 1.8???всё из за этого грёбанного утиля и т.д. а я вот хоть убей не могу к правому рулю привыкнуть!!!мне как будто руку отрубают когда я сажусь за правый руль!!!может особенность организма такая, а может с вестибуляркой чё!!!я х/з если честно!!!вот не могу и все,хоть убей!!!)))🤣
@@СергейИванов-г4б7ь Да прекрасно понимаю почему 1.8 щас в топе ( меня даже не утиль пугает, а санкции) Я кода то левый руль выбирал, потом перешёл на правый и привык... но у меня не было отвращения на генетическом уровне))) как вариант купить жене машину с правым рулём и понемногу привыкайте)))
Хреновые мульты ребят, мешает сильно
Д это подколка была, что форик опять турбо стал)) Многие до сих пор не верят что в этом кузове есть турбо мотор
Форик пушка гонка
да, хороший😎😎
Большой и тяжёлый для этого мотора.шляпа
В сравнении с предыдущим кузовом то да, а так это самый шустрый мотор для этого кузова, но педаль газа надо постоянно хорошо продавливать
У них фишка ещё, какой бы двигатель не стоял хоть 2л хоть 2л eboxer, хоть 2,5 или 1,8Т, они все сильно крутиться, всех крутить надо, так настроена машина, разница только во времени разгона, после тойоты и хонды непривычно, тойота вообще не любит крутиться, я имею в виду камри 70 и рав4, а хонда аккорд и срв крутиться но только это уже реально должна быть высокая скорость. Из за этого возникает странное ощущение что субару блин то ли без запаса по мощности то ли расход должен быть выше, но по факту все норм, со временем привыкаешь. И прогревочные 2 тыс оборотов, с дымком от прожига катализатора, ох и нервно было это воспринимать первое время. Своеобразные машины😅
@@TheFerocci это точно своеобразные) Я по опыту и времени владения Субару уже не обращаю внимания на всякие редкие звуки, дымки на прогревах и т д) Знаю что прослужит долго если лишний раз туда не лазить))
@@subaruautobloginrussia_555первые дня три очень нервным были... мля какого фига 2 тыс, а че он дымит то летом на холостых😮 а гур почему отрубается при отключении двиги😮😮😮 через месяц отстал от машины, пробег 38 тыс, ездим и радуемся😂
На русский язык во Владике не шьют голову, приборку и комьютер ?
Точно не знаю... но есть фирмы китайские машины русифицируют.... может и этого смогу... а так английского языка вполне хватает