Team RF2 ! Tu as tout résumé dans cette video, et même si le gros point faible de rf2 c'est son multi (mais qui commence à se développer) ce que l'on cherche dans une simu c'est le réalisme ! Et de se battre avec la voiture, de chauffer et sentir ses pneus, de devoir corriger et s'appliquer pour gagner des dixièmes, c'est ça le sport auto !
moi qui aime le vintage racing, RF2 est une mine d'or, même en solo les bots se débrouille pas trop mal ( loin d'être parfait ), les pneu on un comportement très proche de ma seule expérience dans une voiture de course des année soixante ( passager ) le blas ply ne te laisse aucune chance soit t'es parfait soit le mur n'est pas très loin. les freinage avec la déformation du pneu demande des heures d'entrainement et c'est vraiment satisfaisant d'arriver a glisser l'arrière comme tu veut dans une f1 des 70's sur la Nordshleife. Sensations que je ne retrouvent tout simplement pas sur Iracing, mais j'y reviens quand même pour les bataille roue contre roue ultra competitive, le niveau de cette sim reste au dessus du lot mais ce qui démarque Iracing c'est le cote compétitif. mon humble avis, RF2 pour sont réalisme et ces model de pneu, Iracing pour la compétition et assetto corsa pour sa modabilité.
Deuxième commentaire…sans le vouloir on sent ton enthousiasme à chaque fois que tu pilote Rfactor2…ce qui est naturel et ce qui veut dire que Rfactor2 t apporte beaucoup de plaisir.
Top, une nouvelle vidéo super intelligente. J'aime beaucoup ton analyse sur les pneus de iracing : clairement en dessous.. mais n'est-ce pas nécessaire pour le multi ? De plus c'est génial que tu pointes du doigt en toute honnêteté les problèmes de iracing. Je recommence à rejouer en solo à RF2 suite a tes videos et certaines sensations sont incroyables notamment sur les freins en entrée de virage. Par contre j'ai un peu de mal sur les sensations (ou l'absence de sensation) en contre braquage.. il va me falloir du temps pour peaufiner tout ça. Le FFB sur rfactor 2 est vraiment à l'image du jeu: compliqué à paramètrer 😆 Ca servirait à rien de partager tes réglages car on a pas le même volant mais : si quelqu'un passe ici et qu'il a des conseils pour un CSL DD je suis preneur. Sinon, ça serait intéressant que tu fasses une vidéo conseil FFB rfactor 2 - sans forcement détailler les paramètres mais plutôt en expliquant des règles générales ou orientations à prendre pour exploiter le potentiel de cette simulation 😉
Le pilotage sur Rfactor2 est juste fabuleux. Quand on saute de iracing à Rfactor2 on se demande ce qu’il nous arrive. Et le son de Rfactor2 est juste fabuleux. Iracing est pas très loin mais à encore du boulot. Je prends un réel plaisir sur Rfactor2. Iracing doit travailler encore et encore pour être au dessus ils ont de la chance que Rfactor2 n’ont pas de multi….
Pour reprendre ce que tu disais sur les sensations des efforts sur le flanc des gommes, je trouve beaucoup plus simple/intuitif d'économiser ses pneus sur RFactor 2
GG , bonne vidéo , bonne élocution et bon expression, subscribed . Je ne saurais dire entre les deux puisque je voulais savoir quel est celui à prendre . J' ai Asseto Corsa que je trouve nul . Ca sera rfactor 2 . EDIT : en fait vu que c'est en dlc , peut être pas .
Super vidéo merci. Pour le son, ACC reste indétrônable de très loin ... Pour le reste est ce que la différence de physique compense la compétition multijoueur de Iracing ? La simulation c'est bien mais la simulation carriériste est vraiment intéressante sur Iracing. Je vais tester Iracing le mois prochain en utilisant ton parrainage évidemment 👍 merci pour tes vidéos
@@Antotitus22 Merci pour ton contenu et tes impressions sur ces jeux qui nous passionnent tous. C'est juste que deux fautes d'orthographe dans le titre ça m' a piqué les yeux !
Comme quoi le temps fait bien les choses, S397 a repris le dessus au niveau de la simu pure de pilotage et ça c'est un vrai bon en avant pour les amateurs de sensations .. Iracing trop posé sur ses lauriers, moralité : Rien ne sert de courir ..... Belle démo, merci à toi.👍
Je pense qu'une fois la pluie arrivée sur iRacing (bien qu'elle se fasse attendre, c'est long mais c'est juste un mal pour un bien), la gestion des pneus va en être complètement adaptée, car l'un va avec l'autre. Je suis persuadé que le travail sur le pneu slick va en être impacté aussi. Puis iRacing, machine de guerre, va forcément répliquer à cette vague RF2. C'est juste une évidence. Ce qui est une bonne chose, ça rendra RF2 + fort, d'autres peut-être? et vis versa.
En ce qui me concerne c'est RF2 en terme de pilotage et depuis longtemps. Le pneu est très important c'est la liaison avec la piste. Dans Rf2 le pneu se deforme sous la contrainte. Il y a des videos au ralenti qui le montre sur youtube. C'est ça que l'on ressent dans le volant. Tu pourrais nous montrer ca dans une de tes vidéos d'ailleurs.
et ça va bien plus loin que ça. Le soft gère en temps-réel la surface du pneu effectivement en contact avec la route (d'où le fameux CPM "Contact-Patch Model), une surface mathématique représentée en mémoire avec un gradient de température dedans lié aux contraintes subies par le pneu (x4 évidemment...), ce qui sous-entend forcément que la déformation du pneu était déjà là en amont.
J’ai du mal à comprendre 😅quand tu mentionnes au début de ta vidéo que graphiquement Iracing est au dessus, tu parles de quoi exactement ? 😮 Car pour moi Iracing techniquement parlant est bloqué depuis 2011, circuit vide, effets de lumière d’un autre temps, idem pour les textures, aucune météo évolutive, enfin la liste est longue, par contre il faut reconnaître que la modélisation des véhicules est au top. Concernant Rfactor 2, et surtout les derniers circuits officiels (depuis le Mans, Spa et Monza), il y a 1 voir 2 génération d’écart… Alors évidemment, il faut y jouer en Ultra pour profiter au mieux des effets de lumières, d’ombres, du rendu sur piste humide, etc., il y a pas photo, sauf encore une fois sur la modélisation des voitures.
Romain Monti (pilote irl GT3 entre autres) est de ton avis. Il retrouve toutes ses marques sur ACC, sensations (hormis les G bien sûr), points de repère ... Mais bon il est ptet sponsorisé ...
On peut s397 pour le travail du ffb et dans un autre côté y’a un gros travail fait par Motorsport games qui a acheté le studio et a donné une ligne directive à ce genre, ca sent vraiment l’amélioration du jeu et beaucoup commence à y jouer et moi qui possède le jeu depuis 2019.
Pour moi ça fait longtemps que rF2 est devant sur la physique , par contre y'a pas débat sur le multi IR est a des années lumières! mais ils n'ont jamais su faire TM digne de ce nom malgré les 50 tentatives, le multi retiens les gens sur iracing mais pour combien de temps avec LFM et l'officiel qui arrive (trop lentement) ça risque de changer, bonne analyse de iracing le coup de une seule ligne possible c'est Verstapen qui avait lancé "the game has a single trajectory" j'avais pas compris le truc, apres même si je sais que la Nascar c'est pas ton truc perso j'adore la Nascar sur iracing!!
Toi tu viens sur rf2 en ”touriste”, depuis 6 mois que j’ai commencé je ne fais que des championnats et endurances, je train toute la semaine pour la/les coaurses du week-end, le multi a la iracing ou acc ne me manquait pas. Mais lfm et le multi de rf2 répondent à une demande. Quand on voit le plaisir procuré derrière son volant par rf2, y’a carrément match avec iracing. Et ne pas oublier que rf2a est en constante évolution
Sur le pilotage pur, même avec un G29, je suis team rFactor 2 ! Le plaisir de sentir le pneu avec un volant à 300€, quel régale, j’imagine même pas avec un DD. Pour le son, j’aime beaucoup les 2. Et le reste, c’est iRacing qui est devant. Pour le ressenti du pneu sur iRacing, je pense que ça arrivera quand la pluie arrivera (pneu pluie donc nouveau pneu donc nouvelle physique et donc peut-être nouveau FFB) 😅
peut etre mais j'ai pas tapé 1k2€ pour rouler en solo, la course c'est multi ou c rien donc iracing, ACC au début et bcp puis on comprend que full ABS n'a aucune saveur et que passer g29 a des pedales load cell fait que ACC n'a aucun intérêt en l'état
Le FFB est bien meilleur sur rF2 et, effectivement, tout le reste est mieux sur iR. Donc, si on roule solo ou pour une ligue, rF2 est mieux adapté. Mais si on souhaite faire du multi à tour de bras iR est unique. Pour moi, rFactor2 est devenu encore plus compliqué que le 1 au niveau de la gestion du jeu. iRacing, tu branches ça marche, bon à ce prix c'est normal. Le deuxième rachat de la licence de rFactor2 apporte, enfin, des améliorations très notables à la simu et beaucoup de contenu. Par contre, il faut sortir plus souvent le porte monnaie, rFactor à 30 balles tu n'as pas grand chose dedans !
salut anto, perso j'ai du mal sur RF2 notamment avec le FFB qui varie beaucoup en qualité d'une voiture a l'autre... j'ai acheter que quelques voitures donc j'utilise beaucoup de contenu gratuit. J'ai aussi beaucoup de mal sur l'esthétique du jeux globale, ou plutôt les énormes inégalités esthétiques. Certaines voitures on ne voit même pas les feux stop, la modélisation des voitures et effets est pas ouf, mais surtout je retrouve le même problème qu'acc a savoir, c'est pixelisé au loin et sur les point de regards... ce qui est hyper fatiguant visuellement le tout en ayant des FPS plus que moyen. Je sais pas si ça viens de mes reglages ou autre mais vraiment déçu là dessus. Après je suis d'accord qu'en terme de pilotage c'est assez sympa, plus précis qu'un ACC, plus détaillé qu'un iracing, notamment comme tu dis sur les mouvement de pneu. Après j'attends avant de m'engager plus, pour voir si la mayonnaise LFM prends, et surtout si iRacing nous prépare pas une grosse update pour dans un mois... Lors des interview passées, le mec en charge de la pluie avait dit que la physique du pneu allait être revu avec l'ajout des differents types de gommes... Sur la F1 et l'indycar on commence a sentir du progrès... A voir si ça évolue encore. De même la nouvelle physique aero des GT3 introduite au début de l été a complètement transfiguré ces voitures. Bien plus de détail et de travail a faire. A voir encore comment ça évolue. Et puis dernier point, les licences qui pour l'instant me plaisent plus sur iRacing étant très GT4/GT3/IMSA. :) RF2 semble cependant se rattraper, affaire a suivre.
Y’a énormément de différence entre les mods voitures ou circuits, certains sont très anciens et pas mis à jour Faut clairement s’orienter sur le contenu officiel s397 et le payant , là t’as que du laserscanned et contenu garanti de qualité
Rf2 tu sens que les mouvements de caisse etc sont plus réalistes moins téléphoné iracing c’est bcp plus monotone et tu sens que ya qu’une seule meta pr faire du chrono
iracing psk je préfère quand meme pouvoir rouler en multi clairement si RF2 avait le multi de iracing en terme d'évent et population je me laisserais tenter ^^
ah ben rf2 sans l'ombre d'un doute. En particulier les voitures les plus récentes sur les circuits au laser. En ce moment je m'éclate sur la 911 GT3 cup sur le Targa Florio, avec l'upgrade des AI qui arrêtent les à-coups d'accélérateur dans les virages et autres petites bétises, rien que ça c'est juste du bonheur. Et si tu veux un combo top loute pour apprendre à chauffer des pneus... tu prends la Formule Renault 3.5 sur Sebring scanné laser. Là, là tu vas pleurer ta reum là... :)
Pas d'accord du tout (vraiment) pour les graphismes. Iracing je connais essentiellement par tes vidéos (j'ai de bonnes raisons qui me sont propres de ne pas l'avoir), mais j'ai vu facile 50 si ce n'est plus de tes vidéos iracing, beaucoup de combos différents et time of the day très différents : je trouve vraiment iracing très moche sur de nombreux aspects, le pire étant la colorimétrie (jaune pisse). Pour le réalisme pour moi tu le sais, pas du tout photo, rFactor 2. Les autres aspects, graphismes compris, sont importants mais secondaires (***pour moi). Ce qui compte c'est le réalisme et de très très loin. Cela dit, sur ces fameux aspects secondaires, rFactor 2 est enfin, en 2022, vraiment très correcte (ENFIN !)
Bon je veux pas faire mon rabat-joie mais super pilote, mais pas super auretografe !... EXPLI... C...ATION ;-) sinon toujours au top tes explications j'adore !.... perso pour un noob comme moi investir dans Rfactor c'est encore compliqué en plus de iRacing, et je ne parle pas que d'argent. le temps qu'il faut passer pour progresser............
Team RF2 ! Tu as tout résumé dans cette video, et même si le gros point faible de rf2 c'est son multi (mais qui commence à se développer) ce que l'on cherche dans une simu c'est le réalisme ! Et de se battre avec la voiture, de chauffer et sentir ses pneus, de devoir corriger et s'appliquer pour gagner des dixièmes, c'est ça le sport auto !
moi qui aime le vintage racing, RF2 est une mine d'or, même en solo les bots se débrouille pas trop mal ( loin d'être parfait ), les pneu on un comportement très proche de ma seule expérience dans une voiture de course des année soixante ( passager ) le blas ply ne te laisse aucune chance soit t'es parfait soit le mur n'est pas très loin. les freinage avec la déformation du pneu demande des heures d'entrainement et c'est vraiment satisfaisant d'arriver a glisser l'arrière comme tu veut dans une f1 des 70's sur la Nordshleife.
Sensations que je ne retrouvent tout simplement pas sur Iracing, mais j'y reviens quand même pour les bataille roue contre roue ultra competitive, le niveau de cette sim reste au dessus du lot mais ce qui démarque Iracing c'est le cote compétitif.
mon humble avis, RF2 pour sont réalisme et ces model de pneu, Iracing pour la compétition et assetto corsa pour sa modabilité.
Deuxième commentaire…sans le vouloir on sent ton enthousiasme à chaque fois que tu pilote Rfactor2…ce qui est naturel et ce qui veut dire que Rfactor2 t apporte beaucoup de plaisir.
Top, une nouvelle vidéo super intelligente. J'aime beaucoup ton analyse sur les pneus de iracing : clairement en dessous.. mais n'est-ce pas nécessaire pour le multi ? De plus c'est génial que tu pointes du doigt en toute honnêteté les problèmes de iracing.
Je recommence à rejouer en solo à RF2 suite a tes videos et certaines sensations sont incroyables notamment sur les freins en entrée de virage. Par contre j'ai un peu de mal sur les sensations (ou l'absence de sensation) en contre braquage.. il va me falloir du temps pour peaufiner tout ça. Le FFB sur rfactor 2 est vraiment à l'image du jeu: compliqué à paramètrer 😆
Ca servirait à rien de partager tes réglages car on a pas le même volant mais : si quelqu'un passe ici et qu'il a des conseils pour un CSL DD je suis preneur. Sinon, ça serait intéressant que tu fasses une vidéo conseil FFB rfactor 2 - sans forcement détailler les paramètres mais plutôt en expliquant des règles générales ou orientations à prendre pour exploiter le potentiel de cette simulation 😉
Le pilotage sur Rfactor2 est juste fabuleux. Quand on saute de iracing à Rfactor2 on se demande ce qu’il nous arrive. Et le son de Rfactor2 est juste fabuleux. Iracing est pas très loin mais à encore du boulot. Je prends un réel plaisir sur Rfactor2. Iracing doit travailler encore et encore pour être au dessus ils ont de la chance que Rfactor2 n’ont pas de multi….
Y’a pas de multi joueur sur Rf2?
@@Exfue multi Rf2 => caca codé avec les pieds. MAIS, avec LFM, ça change la donne ^^
Très intéressant, merci pour ce petit comparatif !
Pour reprendre ce que tu disais sur les sensations des efforts sur le flanc des gommes, je trouve beaucoup plus simple/intuitif d'économiser ses pneus sur RFactor 2
GG , bonne vidéo , bonne élocution et bon expression, subscribed . Je ne saurais dire entre les deux puisque je voulais savoir quel est celui à prendre . J' ai Asseto Corsa que je trouve nul . Ca sera rfactor 2 . EDIT : en fait vu que c'est en dlc , peut être pas .
@Antotitus 22 t’as tout résumé, un très bon jeu multi joueur vs une simulation
Super vidéo merci. Pour le son, ACC reste indétrônable de très loin ... Pour le reste est ce que la différence de physique compense la compétition multijoueur de Iracing ? La simulation c'est bien mais la simulation carriériste est vraiment intéressante sur Iracing.
Je vais tester Iracing le mois prochain en utilisant ton parrainage évidemment 👍 merci pour tes vidéos
pour le son ta pas dû test R3E je pence.
Car ACC à part écouter le moteur tu écoute rien d'autre ( et c'est pas le plus important ).
@@daytto79 effectivement je n'ai jamais essayé. Je vais peut être écouter ça alors
Rfactor aussi pour moi, sans hésiter. Merci Antho pour cette video
Détrôner / Expliquation : P1/P2 Orthographe😀
Quel rapport ??
@@Antotitus22 Merci pour ton contenu et tes impressions sur ces jeux qui nous passionnent tous. C'est juste que deux fautes d'orthographe dans le titre ça m' a piqué les yeux !
Quel rapport ???
Comme quoi le temps fait bien les choses, S397 a repris le dessus au niveau de la simu pure de pilotage et ça c'est un vrai bon en avant pour les amateurs de sensations .. Iracing trop posé sur ses lauriers, moralité : Rien ne sert de courir ..... Belle démo, merci à toi.👍
c'est pas vraiment le temps qui a fait changé les choses, c'est plutôt l'argent apporté par Motorsport Games
@@romainrateltv8640 la combi FFB/Physique etait deja comme ça avant l'arrivé de MSG!
Je pense qu'une fois la pluie arrivée sur iRacing (bien qu'elle se fasse attendre, c'est long mais c'est juste un mal pour un bien), la gestion des pneus va en être complètement adaptée, car l'un va avec l'autre. Je suis persuadé que le travail sur le pneu slick va en être impacté aussi. Puis iRacing, machine de guerre, va forcément répliquer à cette vague RF2. C'est juste une évidence. Ce qui est une bonne chose, ça rendra RF2 + fort, d'autres peut-être? et vis versa.
Très bonne vidéo comparative
En ce qui me concerne c'est RF2 en terme de pilotage et depuis longtemps. Le pneu est très important c'est la liaison avec la piste. Dans Rf2 le pneu se deforme sous la contrainte. Il y a des videos au ralenti qui le montre sur youtube. C'est ça que l'on ressent dans le volant. Tu pourrais nous montrer ca dans une de tes vidéos d'ailleurs.
et ça va bien plus loin que ça. Le soft gère en temps-réel la surface du pneu effectivement en contact avec la route (d'où le fameux CPM "Contact-Patch Model), une surface mathématique représentée en mémoire avec un gradient de température dedans lié aux contraintes subies par le pneu (x4 évidemment...), ce qui sous-entend forcément que la déformation du pneu était déjà là en amont.
Ok mais ... "what about the brake"?? merci pour la Vidéo et le point de vue Anto!
Bonjour , C'est normal que je n'arrive pas a assigner mon volant sur r factor 2
C quoi ton volant? Il le reconnaît pas? Faut bien penser a le brancher avant de lancer le jeu
Perso 0 pb avec un vieux t300 d’occaz
j'ai une question comment on fait pour avoir le rétroviseur en haut de l'écrans sur rfactor2?
Touche 3
J’ai du mal à comprendre 😅quand tu mentionnes au début de ta vidéo que graphiquement Iracing est au dessus, tu parles de quoi exactement ? 😮
Car pour moi Iracing techniquement parlant est bloqué depuis 2011, circuit vide, effets de lumière d’un autre temps, idem pour les textures, aucune météo évolutive, enfin la liste est longue, par contre il faut reconnaître que la modélisation des véhicules est au top.
Concernant Rfactor 2, et surtout les derniers circuits officiels (depuis le Mans, Spa et Monza), il y a 1 voir 2 génération d’écart…
Alors évidemment, il faut y jouer en Ultra pour profiter au mieux des effets de lumières, d’ombres, du rendu sur piste humide, etc., il y a pas photo, sauf encore une fois sur la modélisation des voitures.
je parlais de la modélisation intérieur de la RSR...
@@Antotitus22 ok 😉
Team acc 😁✌️ bon c'est mes débuts dans le monde de la vraie simu de course
honteux ACC !!!
@@Antotitus22 oui effectivement honteux
Romain Monti (pilote irl GT3 entre autres) est de ton avis. Il retrouve toutes ses marques sur ACC, sensations (hormis les G bien sûr), points de repère ...
Mais bon il est ptet sponsorisé ...
On peut s397 pour le travail du ffb et dans un autre côté y’a un gros travail fait par Motorsport games qui a acheté le studio et a donné une ligne directive à ce genre, ca sent vraiment l’amélioration du jeu et beaucoup commence à y jouer et moi qui possède le jeu depuis 2019.
Pour moi ça fait longtemps que rF2 est devant sur la physique , par contre y'a pas débat sur le multi IR est a des années lumières! mais ils n'ont jamais su faire TM digne de ce nom malgré les 50 tentatives, le multi retiens les gens sur iracing mais pour combien de temps avec LFM et l'officiel qui arrive (trop lentement) ça risque de changer, bonne analyse de iracing le coup de une seule ligne possible c'est Verstapen qui avait lancé "the game has a single trajectory" j'avais pas compris le truc, apres même si je sais que la Nascar c'est pas ton truc perso j'adore la Nascar sur iracing!!
Toi tu viens sur rf2 en ”touriste”, depuis 6 mois que j’ai commencé je ne fais que des championnats et endurances, je train toute la semaine pour la/les coaurses du week-end, le multi a la iracing ou acc ne me manquait pas. Mais lfm et le multi de rf2 répondent à une demande. Quand on voit le plaisir procuré derrière son volant par rf2, y’a carrément match avec iracing. Et ne pas oublier que rf2a est en constante évolution
Sur iRacing, y'a une protection de boite ? il ne me semble pas ...
Si y'en a une bien plus efficace que rFactor 2 d'ailleurs
Team ACC mais super vidéo Merci
Bouhhhh
Sur le pilotage pur, même avec un G29, je suis team rFactor 2 ! Le plaisir de sentir le pneu avec un volant à 300€, quel régale, j’imagine même pas avec un DD. Pour le son, j’aime beaucoup les 2. Et le reste, c’est iRacing qui est devant.
Pour le ressenti du pneu sur iRacing, je pense que ça arrivera quand la pluie arrivera (pneu pluie donc nouveau pneu donc nouvelle physique et donc peut-être nouveau FFB) 😅
Pour une simulation de voiture, iRacing est mieux que rF2 dans tout sauf...dans le pilotage🙃 Tout est dit!
peut etre mais j'ai pas tapé 1k2€ pour rouler en solo, la course c'est multi ou c rien donc iracing, ACC au début et bcp puis on comprend que full ABS n'a aucune saveur et que passer g29 a des pedales load cell fait que ACC n'a aucun intérêt en l'état
Si on parle que pilotage, c'est quoi ?!?! Moi c'est rF2
L'importance numéro 1 c'est la physique, on parle de simulation et la série des rFactor reste absolument incontournable.
Non... Je préfère perdre 2% de sensations dans le volant (sachant qu'elles sont caricaturales dans rfactor 2) et avoir un vrai super jeu compétitif...
Le FFB est bien meilleur sur rF2 et, effectivement, tout le reste est mieux sur iR. Donc, si on roule solo ou pour une ligue, rF2 est mieux adapté. Mais si on souhaite faire du multi à tour de bras iR est unique. Pour moi, rFactor2 est devenu encore plus compliqué que le 1 au niveau de la gestion du jeu. iRacing, tu branches ça marche, bon à ce prix c'est normal.
Le deuxième rachat de la licence de rFactor2 apporte, enfin, des améliorations très notables à la simu et beaucoup de contenu. Par contre, il faut sortir plus souvent le porte monnaie, rFactor à 30 balles tu n'as pas grand chose dedans !
La plupart du temps quand on fait du simracing c’est pour les pilotage pas pour des graphismes je pense
rf2 j ai tester et adoptee
salut anto, perso j'ai du mal sur RF2 notamment avec le FFB qui varie beaucoup en qualité d'une voiture a l'autre... j'ai acheter que quelques voitures donc j'utilise beaucoup de contenu gratuit.
J'ai aussi beaucoup de mal sur l'esthétique du jeux globale, ou plutôt les énormes inégalités esthétiques. Certaines voitures on ne voit même pas les feux stop, la modélisation des voitures et effets est pas ouf, mais surtout je retrouve le même problème qu'acc a savoir, c'est pixelisé au loin et sur les point de regards... ce qui est hyper fatiguant visuellement le tout en ayant des FPS plus que moyen. Je sais pas si ça viens de mes reglages ou autre mais vraiment déçu là dessus. Après je suis d'accord qu'en terme de pilotage c'est assez sympa, plus précis qu'un ACC, plus détaillé qu'un iracing, notamment comme tu dis sur les mouvement de pneu.
Après j'attends avant de m'engager plus, pour voir si la mayonnaise LFM prends, et surtout si iRacing nous prépare pas une grosse update pour dans un mois... Lors des interview passées, le mec en charge de la pluie avait dit que la physique du pneu allait être revu avec l'ajout des differents types de gommes... Sur la F1 et l'indycar on commence a sentir du progrès... A voir si ça évolue encore.
De même la nouvelle physique aero des GT3 introduite au début de l été a complètement transfiguré ces voitures. Bien plus de détail et de travail a faire. A voir encore comment ça évolue. Et puis dernier point, les licences qui pour l'instant me plaisent plus sur iRacing étant très GT4/GT3/IMSA. :) RF2 semble cependant se rattraper, affaire a suivre.
Y’a énormément de différence entre les mods voitures ou circuits, certains sont très anciens et pas mis à jour
Faut clairement s’orienter sur le contenu officiel s397 et le payant , là t’as que du laserscanned et contenu garanti de qualité
Explication de l'équation.
Rf2 tu sens que les mouvements de caisse etc sont plus réalistes moins téléphoné iracing c’est bcp plus monotone et tu sens que ya qu’une seule meta pr faire du chrono
Yo ! Je dirais ça dépend des voitures , pour la Porsche c’est Rfactor 2
Cette vidéo est encore d'actualité
Dans le pilotage et la physique, évidemment que oui !
RF2 pour moi. Iracing est sympa en multi mais en solo je me fais vite ch….. trop facile et fade. J’ai beaucoup plus de sensations sur RF2.
Top
Rf2 ma meilleur simu plaisir
iracing psk je préfère quand meme pouvoir rouler en multi clairement si RF2 avait le multi de iracing en terme d'évent et population je me laisserais tenter ^^
Rf2 c’est meilleur niveau pilotage
Team j'aime bien Rfactor 2 mais vu que je réussis à le lancer environ une fois sur vingt, c'est franchement délicat :( :( :'(
ah ben rf2 sans l'ombre d'un doute. En particulier les voitures les plus récentes sur les circuits au laser. En ce moment je m'éclate sur la 911 GT3 cup sur le Targa Florio, avec l'upgrade des AI qui arrêtent les à-coups d'accélérateur dans les virages et autres petites bétises, rien que ça c'est juste du bonheur. Et si tu veux un combo top loute pour apprendre à chauffer des pneus... tu prends la Formule Renault 3.5 sur Sebring scanné laser. Là, là tu vas pleurer ta reum là... :)
Pas d'accord du tout (vraiment) pour les graphismes.
Iracing je connais essentiellement par tes vidéos (j'ai de bonnes raisons qui me sont propres de ne pas l'avoir), mais j'ai vu facile 50 si ce n'est plus de tes vidéos iracing, beaucoup de combos différents et time of the day très différents : je trouve vraiment iracing très moche sur de nombreux aspects, le pire étant la colorimétrie (jaune pisse).
Pour le réalisme pour moi tu le sais, pas du tout photo, rFactor 2.
Les autres aspects, graphismes compris, sont importants mais secondaires (***pour moi).
Ce qui compte c'est le réalisme et de très très loin.
Cela dit, sur ces fameux aspects secondaires, rFactor 2 est enfin, en 2022, vraiment très correcte (ENFIN !)
Il me semble pas avoir fait de comparaison sur les graphismes....
salut pour moi le sound rf 2
Team rf2 sans hésitation
Rfactor2 juste pour le son et le pilotage !
Explication 😉
Iracing descend de son piédestal..dans 2 ans tu joues à assetto premier du nom !
Et détrôné 😉
assetto est déjà mieux qu'iracing =)
Team iracing 😎
rf2 depuis la sortie en 2013
Tean Rfactor 2
team Rfactor deux, tellement plus caverneux le bruit du moteur.
T eam Rfracing mdr. Le son de la rsr est meilleur sur rf2
En vrai les gras … c’est Burnout Paradise la meilleur simu 😂
rFACTOR2 !!!
Humer H1 voiture de bonhomme
Rfactor 2
rf2 top
Team RF2
RF2
Rfactor2
i racing
Bon je veux pas faire mon rabat-joie mais super pilote, mais pas super auretografe !... EXPLI... C...ATION ;-) sinon toujours au top tes explications j'adore !.... perso pour un noob comme moi investir dans Rfactor c'est encore compliqué en plus de iRacing, et je ne parle pas que d'argent. le temps qu'il faut passer pour progresser............
bon j'avais pas vu qu'il y avait déjà des rabats-joies............ désolé
Iracing
Rf2
rfactor2
Surtout la porsche cup bijou
Iracing a 200% malgré tout t’es efforts, seul avantage? le feeling dans le volant pour rf2, bien trop peu…
C est le plus important quand même, mais je reste team iRacing malgré tout
Rf2 beaucoup mieux
Rf2
Rfactor2