ford kuga 2.0 tdci не заводится. ремонт, диагностика. неожиданный поворот.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 89

  • @СергейПристинский-я6щ
    @СергейПристинский-я6щ 4 ปีที่แล้ว +30

    Газы раз
    Датчик два
    Вот такая ерунда
    Надо голову сорвать
    И мотор подразобрать
    Может кольца залегли
    Может сглазили враги
    Третий день идёт разборка
    Развели клиента ловко...

  • @Oleg-tf1qm
    @Oleg-tf1qm 4 ปีที่แล้ว +7

    Хорошие мастера ! Валят на весь газ холодному дизелю . Можно доверять . Ничего не скажешь .

  • @АлександрКороль-у9х
    @АлександрКороль-у9х 4 ปีที่แล้ว +9

    Вы правы проблема с головой,но только машина не причем

  • @ЛеоновМатвей-т3ч
    @ЛеоновМатвей-т3ч 6 ปีที่แล้ว +5

    Ребята - диагносты и мастера от Бога. "Может быть" "Надо посмотреть" "Будем искать отличия" "Волков боятся - в лес не ходить" - гениально

  • @Matvei_-yv7vo
    @Matvei_-yv7vo 7 ปีที่แล้ว +5

    красавцы, благодаря вам устранил свою проблему на кугарике.

  • @serj_gorelyi
    @serj_gorelyi 8 ปีที่แล้ว +25

    у любого современногодизаля в коллекторе такой срач. турбина не гонит 100%, масло кидает с вентиляции картера, это тоже у современных машин. при давлении в 18 должна еще сама заводится.

  • @Mixa511
    @Mixa511 5 ปีที่แล้ว +7

    Чуваки! Вы просто боги диагностики. Такой прорыв- с ваза сразу за иномарки взялись. Как что должно работать не знаете, но открыты для экспериментов.
    Просто ужас.

  • @elektronikahotimck7440
    @elektronikahotimck7440 7 ปีที่แล้ว +20

    это как надо любить деньги - чтоб браться за работу которую не знаешь? Над своей экспериментируй а не на клиентской. Еще и видео сняли как мы умеем лажать и отпугивать клиентов!

  • @АндрейЖуков-ы3п
    @АндрейЖуков-ы3п 6 ปีที่แล้ว +10

    На сервисе фордовском полгода мозги компосировали, а так и не смогли найти причину почему не заводится от -4. Обули на 50 тысяч диагностиками, заменой свечей накаливания, реле свечей, после их прошивки стала появляться ошибка 'двигатель неисправен". Когда им позвонил и сказал, что не могу ездить на машине после их ремонтов, предложили доставить машину в сервис и оставить ее там на неделю. Устранил причину прошивкой в частном гараже какой-то мужик, которого нашел по объявлению. Полтора года езжу без проблем.

    • @alexsch2647
      @alexsch2647 4 ปีที่แล้ว

      А что этот мужик с гаража сказал про первопричину незавода авто?Только прошивка лечит?,а клапан регулятор давления и пр. нужно менять или чистить?

    • @АндрейЖуков-ы3п
      @АндрейЖуков-ы3п 4 ปีที่แล้ว +1

      @@alexsch2647 , ничего кроме прошивки не делал, егр и сажевый были удалены прежним владельцем, предполагаю, что он продал ее по причине не включения свечей накаливания. Я тоже по электрикам наездился, а все оказалось в кривой прошивке. Сейчас заводится хорошо, ошибок не было, машиной доволен. Гараж, где прошивали мне находится в Брянске, в Бежицком районе, ул Береговая.

  • @Гудвин122
    @Гудвин122 7 ปีที่แล้ว +28

    Как можно было без компьютерной диагностики лезть в машину?Разобрали не для чего.Диагностика сразу бы показала низкое давление и первым делом это топливный фильтр или регуляторы подачи и давления топлива.Вот с такими мастерами и окажутся твои запчасти на другом автомобиле.

    • @АртемНемов-б9х
      @АртемНемов-б9х 7 ปีที่แล้ว

      ну да а с коксой бы в следующий раз приехали и еще бобла привезли бы))))

    • @viktorsmazurs9741
      @viktorsmazurs9741 3 ปีที่แล้ว

      Если есть опыт и знания то диагностика может вообще не понадобится,иногда она уводит в неправильном направлении,например когда обрыв в косе.

  • @makcmaksi154
    @makcmaksi154 3 ปีที่แล้ว +1

    Дизель 2.0 куга 2008 -27 с автозапуска заводиться(без прогрева) , но дыму черного очень много первые секунд 20 ....егр и сажевик удален

  • @sashaborusuk1715
    @sashaborusuk1715 6 ปีที่แล้ว +2

    Топливная делфай очень нежная. Требует грамотного подхода.

  • @ВладШу-х1е
    @ВладШу-х1е 5 ปีที่แล้ว +2

    Что в итоге? Что меняли? Стоит ли брать такую б/у

  • @ИванИванов-ц4ф6э
    @ИванИванов-ц4ф6э 7 ปีที่แล้ว +11

    глушить егр надо турбина тут не причем

  • @valentin5555
    @valentin5555 3 ปีที่แล้ว

    Приветствую. Такой же насос засосало в него рваное уплотнительное колечко с быстросъема. Теперь бьет ошибку Р0087, где оно там могло застрять предположительно? Есть ли какие нибудь сеточки на входе в насос? Регулятор давления снимал, там чисто

  • @NECTOP
    @NECTOP 7 ปีที่แล้ว +4

    Все вроде ничего, но без простого ELM 327 + ForScan так лезть, время потеряли. Да и форсунки проверка удивила. Любая грязь, попавшая в форсунки это проблема и чистка форсунок, потом тестирование на стенде или дорогостоящая замена.

  • @Дмитрий-э9п7ю
    @Дмитрий-э9п7ю 4 ปีที่แล้ว

    Отличное видео. Парни а клапан ЕГР где глушили заглушкой, на входе в колектор?, или где фишка подсоединяеться( металлическая трубка идет на возврат газов)?

  • @burgerok124
    @burgerok124 6 ปีที่แล้ว

    Вы перед тем как положить в ультра ванну снимали резинки с датчика "уплотнители"

  • @sergeirazhnouski8965
    @sergeirazhnouski8965 2 ปีที่แล้ว

    Как прокачивали систему?

  • @vladartemenko6473
    @vladartemenko6473 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! У меня проблема с подачей питания на этот регулятор, с фишки на него приходит около 8в, он просто жужжит, но не открывается, не давая давления в рампу. Если на него дать принудительно 12в, визуально видно как он срабатывает. Сколько на него него должно подаваться изначально. У авто провернуло ГРМ, после ремонта ГБЦ двигатель так и не запустился

  • @hafizkasumov3925
    @hafizkasumov3925 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте.подскажите пожалуйста. Форд куга 1997 год.дизель.горит лампа давление масло.заводим двигатель она не гаснет и глохнит движок.случился это резко.

  • @игорьшумилин-с2з
    @игорьшумилин-с2з ปีที่แล้ว +1

    Я конечно извиняюсь, но с таким подходам к ремонту топливной дизеля у меня нет слов. Вы больше сломаете, чем сделаете и попадете на бабки.

  • @texdok3154
    @texdok3154 5 ปีที่แล้ว +3

    Хочу поблагадарить ребят за видео !!!! Может комуто это пригодится .
    FORD C MAX 2011 2.0 дизель заехал по поводу течи масла .
    Сняли насос высокогодавления помняли прокладку и тут начелось шоу с розвоздушкой топливной системы и заводкой авто .
    Подача топлива под давлением 4 атм. в насос высокого давления результат 0
    Розвоздушка через обратку насоса шприцом 500мл.с включеным зажыганием выключеным и на стадии прокрутки результат 0 .
    Снял помыл регулятор давления 0.
    По объему топлива набирающегося в шприц при прокрутке стартером видно что регулятор даления насоса сбрасывает топливо в обратку .
    СКИДЫВАЮ ФИШКУ С РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ насоса И О ЧУДО ТАЧКА ЗАВЕЛАСЬ НО ЗАГЛОХЛА и ФИШКУ ПОДКИДЫВАЕМ и ВСЕ РАБОТАЕТ

  • @АлександрКороль-у9х
    @АлександрКороль-у9х 4 ปีที่แล้ว

    Вот этот клаппан называется дозирующий блок

  • @АлександрКороль-у9х
    @АлександрКороль-у9х 4 ปีที่แล้ว

    Это оболденный ситроеновский мотор,лучший за все года,но с молотком и зубилом к нему нельзя

    • @ДмитрийЗгадов-ф5у
      @ДмитрийЗгадов-ф5у 4 ปีที่แล้ว

      Можно по больше информации об этом моторе?? За ранее спасибо!

    • @aleksbig8517
      @aleksbig8517 3 ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийЗгадов-ф5у DW10B, 2.0hdi PSA он же 2.0tdci Ford

  • @qwertzu87
    @qwertzu87 5 ปีที่แล้ว +1

    даа когда свой колектор на 1.9TDI увидел после 370 000 сразу все нах... разобрал керхером драл его целый час отмыл....

  • @vit3476
    @vit3476 5 ปีที่แล้ว

    Как прокачать насос после ремонта?

  • @sergejjachnovec7760
    @sergejjachnovec7760 2 ปีที่แล้ว

    Пам с права есть такая маленькая штучка е ее поменяй оригенал 70еу китай20 еро

  • @sashaborusuk1715
    @sashaborusuk1715 6 ปีที่แล้ว +2

    Сервис просто ужас, никто так современные дизеля не ремонтирует

  • @ДимитрийАлексеевич-и5ч
    @ДимитрийАлексеевич-и5ч 8 ปีที่แล้ว

    Какой пробег? Мощность двигателя? Год выпуска?
    Напишите пожалуйста.

  • @nemocap2958
    @nemocap2958 7 ปีที่แล้ว

    Егр отключен с прошивкой мозгов или просто пластину вставили?Спасибо.

  • @imbabkin
    @imbabkin 2 ปีที่แล้ว

    Мотор ещё ходит?

  • @ШахинБайрамов-й2я
    @ШахинБайрамов-й2я 5 ปีที่แล้ว

    Там проблема в датчике регулятора давления поэтому плоха заводится при низкой давлении клапанов они не откладываются поэтому не заводится сам тоже мучился не смогли мне сделать,конце концов сам сделал поменял на новый датчик стало заводится даже минус 25градусом

  • @АндрейШнейдер-е3к
    @АндрейШнейдер-е3к 6 ปีที่แล้ว

    у меня на C-max такой мотор , как на нем проверить клапан EGR ?

    • @nemocap2958
      @nemocap2958 5 ปีที่แล้ว

      Снимите егр для начала для чистки.

  • @АлександрЕвдокименков-щ1й
    @АлександрЕвдокименков-щ1й 5 ปีที่แล้ว +3

    Дилетанты, меняющие лампочку с разборкой насоса

  • @fordfocusdieselstage166
    @fordfocusdieselstage166 5 ปีที่แล้ว +6

    Инвалиди!! У етого мотора компрессия с завода 18

  • @RUSSIANPIONEER
    @RUSSIANPIONEER 7 ปีที่แล้ว +1

    Какой пробег у этого аппарата?

  • @Дмитрий-т5я3ы
    @Дмитрий-т5я3ы 5 ปีที่แล้ว

    А в каком вы городе?

  • @Хорошийотдых-ы2й
    @Хорошийотдых-ы2й 7 ปีที่แล้ว

    донор ненужен могу свой пригнать потренируетесь. Класс

    • @валерон-э2э
      @валерон-э2э  7 ปีที่แล้ว

      Сергей Стрельченко. Сколько стоит донор?

    • @Хорошийотдых-ы2й
      @Хорошийотдых-ы2й 7 ปีที่แล้ว

      Все класно но про донора я бы нехотел чтобы мою машину брали как донор

  • @dzmitro_m1479
    @dzmitro_m1479 4 ปีที่แล้ว +2

    Не дай Бог на таких "мастеров" нарваться! Если не знаете - на кой хер лезите?

  • @user-ry6os4vs2v
    @user-ry6os4vs2v 2 ปีที่แล้ว

    Раз открыли ПЗМ так меняйте масло,а мотором пусть моторист занимается.А то ЕГР заглушили чтоб в коллекторе было чисто,потом глушитель заглушат чтоб не вонял🤣🤣🤣

  • @Першийсільгоспканал
    @Першийсільгоспканал 8 ปีที่แล้ว

    А насос случайно не Континенталь

    • @валерон-э2э
      @валерон-э2э  8 ปีที่แล้ว +1

      в этой конкретной машине установленна топливная система COMMON RAIL DELPHI

  • @АртемУкраина-н6з
    @АртемУкраина-н6з 7 ปีที่แล้ว

    Что вы заливали в ультра звуковую ванну для очистки? у меня куга такая же хрень

    • @alexsch2647
      @alexsch2647 4 ปีที่แล้ว

      Спирт льют в эти ванны.Электронные платы моют просто спиртом.Тут также .

    • @alexsch2647
      @alexsch2647 4 ปีที่แล้ว

      Температуру не выше 55-с

  • @Aleksandr1341
    @Aleksandr1341 4 ปีที่แล้ว

    А причём здесь клапан егр))

  • @besttoplist9208
    @besttoplist9208 4 ปีที่แล้ว

    Клапан игр...не заводится из за мультипликаторов

  • @АлександрКороль-у9х
    @АлександрКороль-у9х 4 ปีที่แล้ว +1

    Этот тнвд не любит сухих прокачек,и такие как вы его убивают,

  • @АлександрСметанин-з3ы
    @АлександрСметанин-з3ы 3 ปีที่แล้ว

    Насос не кто не будет делать а мы рукожопики мастера все делаем

  • @МаксимПаялов
    @МаксимПаялов 2 ปีที่แล้ว

    Раз взялись…)))За дизель)))Ни хуя не понимая)))Ваш сервис не сожгли ещё,пять лет прошло.

  • @ruslandiyarov2472
    @ruslandiyarov2472 8 ปีที่แล้ว

    здорова,это дизель

  • @fordfocus2171
    @fordfocus2171 ปีที่แล้ว

    Вот зто специалист 🤣 сам хоть понял что несёш. 😂😂😂😂😂😂😂

  • @a.aleksanddmidmitrov33213
    @a.aleksanddmidmitrov33213 2 ปีที่แล้ว

    На заводку турбина никогда невлияла

  • @radonsumy
    @radonsumy 4 หลายเดือนก่อน

    ... и три, в принципе, бросайте это дело. Не лезьте к авто вообще! У меня тоже такой движок dw10c и аж яйца сжимались видя что вы делаете из тнвд нахер так газовать на дизеле?

  • @КонстантинГудыма
    @КонстантинГудыма 2 ปีที่แล้ว

    Бляха муха, на этом двигателе нельзя глушить егр! Ни в коем случае! Этот блок охлаждается при помощи егр. Масло в пуск летит всегда. Просто такой движок. Только в одном месте умудрились сделать удачный чип после заглушки егр-а. Но полезли другие проблемы.

  • @bodik74
    @bodik74 3 ปีที่แล้ว

    Мля....передумав брати кугу.....ппц шо взяти...

  • @АндреЛайфканал
    @АндреЛайфканал 4 ปีที่แล้ว

    какой ты нахрен диагност ????? колхозсервис ,,,,из за таких машины и умирают.песчинка в голове твоей.

  • @shved5753
    @shved5753 5 ปีที่แล้ว

    оооо земляк

  • @ruslandiyarov2472
    @ruslandiyarov2472 8 ปีที่แล้ว

    мля у меня проблема с машиной тоже не зоводится,тока когда эфиром брызгаеш в возд.филтрь тогда да .санг енг 2008год дизель пер поколение,Помоги Валерион?

    • @валерон-э2э
      @валерон-э2э  8 ปีที่แล้ว +1

      саненг это полная попа. нужно проверять форсунки и мереть компрессию. а форсунки достать на саненге это геморрой. можно упростить, просто снять с форсунок шлангочки обратки и поставить шприцы для измерение количества топлива сливаемого форсунками в обратку. какая больше всех нальет ту снимать и менять клапан в форсунке но если уже машина так плохо заводится то возможно сдохла не одна форса а 2-ве или 3 шт. если вы не далеко от Павлограда то мы можем сделать диагностику и ремонт.

    • @ruslandiyarov2472
      @ruslandiyarov2472 8 ปีที่แล้ว

      где Павлоград а Россия

    • @валерон-э2э
      @валерон-э2э  8 ปีที่แล้ว

      Ruslan Diyarov ну рецепт я написал а дальше как то решайте где, как и с кем.

    • @Дмитрий-э9п7ю
      @Дмитрий-э9п7ю 4 ปีที่แล้ว

      @@валерон-э2э здравствуйте, спасибо за видео, если не секрет где ставили загдушкк на клапан EGR?

  • @AntoxaSumatoxa
    @AntoxaSumatoxa 3 ปีที่แล้ว

    Компьютерная диагностика - не.не слыхали.
    Мы все чему-нибудь учились...Я в ахуе от таких мастеров просто.Не дай Господь попасть к таким.

  • @dr.jivago546
    @dr.jivago546 7 ปีที่แล้ว

    Поделом владельцу. Думать нужно до покупки машины. Дизельные двигатели начиная с 2000-х непригодны для наших условий. Они и в Европе ломаются т.к. являются одноразовыми машинами.

    • @алексро-щ1о
      @алексро-щ1о 7 ปีที่แล้ว +7

      вы ни хрена видимо не знаете о дизелях! я брал б/у кия сид дизель четырёх летку, у меня она уже пять лет! ни каких проблем с движком вообще нет! только то же самое было с регулятором давления как и у них на форде. поменял его за 10 минут и всё! лей в дизель нормальное топливо и не будет ни каких проблем!

    • @MrKant8
      @MrKant8 7 ปีที่แล้ว +4

      Седьмой год на дизельном Фокусе езжу.Фильтр сажевый не вырезал.По двигателю проблем нет.В прошлом году в Феодосии был проездом,так поменяли какое то уплотнительное кольцо на форсунке за 1100 руб.и всё. Машине одиннадцатый год.Топливо качественное лей ,масло и фильтр меняй через 10 тыс. и гоняй по трассе не менее 100км/час ,что бы сажевик прожигался.

    • @seriydslvylkov377
      @seriydslvylkov377 7 ปีที่แล้ว +1

      Серьезно??Вот это ты знаток!!!

    • @АндрейШиркаев-ц1н
      @АндрейШиркаев-ц1н 5 ปีที่แล้ว +1

      Я езжу седьмой год на фокусе, проблем нет совсем, в мороз-25 с автозапуска без проблем. Знатоки хуевы. Солярка с Лукойла. Машине уже 9 лет, 170000 полёт нормальный.

    • @ilyadolgov2821
      @ilyadolgov2821 4 ปีที่แล้ว

      @@MrKant8 какой к тебя фокус ? Если второй , то там на 1.8 tdci нет сажевого фильтра