Немного нашего Северо-Камчатского автозимника. Выехать на 48 тонном бульдозере CAT D9R на наклонную наледь, что тут может пойти ТАК? #Зимник #Бульдозер
Когда я видел боковой уклон, я рыхло ниже к поверхности держал,т.к. отвалом тормозить бесполезно. А бульдозерист без посторонней помощи вылез. Респект тебе,коллега!
первое, что ты должен воспринять управляя трактором с продольными траками. опустить мотыгу на минимум. отвал не поможет. ни как. и широкие гуски тоже. поверьте. и «решетка зацепов как дт 75». замечу не которым только т 100. 108 и тд умничать.. сотки и т 130 и т 170 на дрифте вытягивают и выходят на линию управления. коматсу.. Д9р д 11 р 9л это тяжелые и они летят не управляемы. мотыгу зараннее опустил и осмелев прошел тундру заполярья. их тепло и мороз на дороге. пенсия. могу поумничать. не возрасть опыт, не морщины мозга, а жизнь среди людей.
Про бульдозериста писать не буду, а вот про тех кто стоит в колонне. Много раз в Якутии на зимниках из-за водятлов перекрывалось движение. Вроде рядовая ситуация, но водитель ступил то-ли из-за невнимательности либо на самом деле водятел, вот и перекрылось движение. А из-за подобных, потом тягочи либо бульдозера прут х. з откуда. Так что не судите механа, а как бы вы повели на его месте? Не шипован ещё не значит что его вина. В основном механики отправляют технику и им похеру в каком состоянии она, разбейся но сделай. Кто в подобной ситуации бывал тот знает. А механ красава!
Если бульдога понесло боковым,тем более махину в почти 55т.то ни вывернуть,ни повернуть не получится.Единственное рыхлителем цепляться,и то не на крутом склоне.А по видео он мог вылезти сразу как только его снесло.Нет он куда-то попер,и там он первые два раза отвалом зацепился,когда назад сдавал, буксанул и привет.Потом молодец конечно.
Я сам машинист экскаватора . Передо мной бульдозерист с отсыпки сьехал на тундру для расчистки снега , на глазах на пол метра провалился резко , чувство не из лудших . Повезло что я недалеко был , тросом внатяг подтащил к себе кое как . Ну а воовще , когда по тундре проваливаешься , такое никогда не забудешь , как говориться - жопа будет помнить всегда 😀
Я сажал бульдозер на пустом месте, это вообще не проблема. Достаточно раз буксануть и всё.Тут парню надо было вылазить из распадка вверх, если гусеницы проскальзывают вытягивать себя рыхлителем. Но он прозевал этот момент. Как только его довернуло парралельно, всё! Шансов нет. Только ждать пока помощь придёт. Сам закопаешься только ещё глубже. Причём не обязательно в болоте, даже просто в глубоком снегу. Я одного откапывал (оба на Дэт-250) 4 часа из снежного плена. А он всего лишь хотел срезать путь на обед. Другой на D9L срезал путь через не до конца промёрзший зумпф. В итоге ждали пока утонувший катерпиллар замёрзнет вместе с отстойником, потом его вырубили куском и отмораживали в боксе пол зимы.
Блинский блин, сижу смотрю и переживаю)))... Молодчик красссавчик.Всё правильно сдерал. Отжался, подгрёб и вылез. Ребята Бульдозеристы привет вам от меня, в следующем году будет 30 как я стараюсь. 3 Артели и один прииск (Бодайбо)...
Слабоумие у автора ролика. А машинист бульдозера красава. Переживал за него и когда он выехал, обрадовался. Приходилось сопровождать коматцу бульдозер, такого же класса. По обледенелой насыпи среди болот км 15. Не знаю как машинист, а мы страху натерпелись, глядя как эту махину легко крутит на льду. Это был капец!.. После перегона к бульдозеру срочно отправили ПРМку и зашиповали его. . Сам я водитель , с многолетним стажем, в том числе и на зимниках. ...Чтобы не хлопать ушами на скользких подъёмах(особенно в оттепель), сами химичили браслеты на колёсную технику, или варили кольца на диски и ставили цепочки-перемычки. Ползали как на гусеницах. На нормальных участках конечно снимали все приспособы мин. за 30-40, с перекуром.
У нас D9 вот так летел к берегу оки с обрывом. Так бульдозерист с подачей газа и поворота вывел всё таки трактор на ровное место.Но смотреть было реально страшно.
Дедушко Стояновский Катары вообще крепкие. В 2001 у нас на участке между Таксимо и Бодайбо на моих глазах под утро уже 10ка завалилась. Я подбегаю машиниста нет. Ну думаю наверное под бульдогом 200й он меня сзади по плечу стучит. Я чуть не обосрался. Короче подняли мы его бульдогу хоть бы хны. Только когда падал из ящика инструмент выпал и на двери одну стеклину двойного остекления пробило. А самосвал когда на бок лёг у тово только зеркало в кусты отлетело и даже не разбилось.
пётр новиков. Бульдог на льду, как корова на коньках!! Просто этот горе машинист дилетант. На зимниках дорогах и льдах бульдозера отдельно проваривают шипуют ходовку. На хребтах этот дебил угробил бы технику и свою больную бошку оторвал.
Автором согласен, опытный бульдозерист бросил бы рыхлитель ,и не скатился бы в яму, поверьте , я знаю что пишу , не из этих умников которые тут пишут , здесь просто повезло что яма мелкая оказалось
Я не бульдозерист, но с техникой всю сознательрую жизнь. Не знаю ощущения какие испытывает бульдозерист когда как на санках катится в бок, но думаю времени у него было достаточно что бы развернуть бульдозер против скольжения. То что это возможно, я нисколько не сомневаюсь. Те же самые действия нужно произвести, что и при повороте. Развернул на 90" и скольжение прекратиться. Он же даже не попытался это сделать. Я лет сорок тому назад, одно лето работал на ДТ 75 и немного представляю как работает трактор. Конечно, у 75 совсем другое строение гусениц и его на уклоне не потащит. Но я всего лишь хочу сказать, что представляю сколько времени нужно что бы радвернуть трактор на 90" ну или хотя бы на 45. Даже 45 думаю хватило бы что бы скольжение прекратилось. Я даже вначале подумал он специально решил немного поразвлечься и поэтому и не пытается выровнить бульдозер, но потом я понял, что вовсе не специально. Просто сидел и ждал что же будет дальше. Я бы точно не ждал. Тем более что управление этой махиной, наверняка проще чем у ДТ. Там наверное все на джойсиках. Ручку повернул и развернулся, а может даже просто кнопкой. Не знаю, никогда не видел кабину таких бульдозеров
бульдозерист от бога в кавычках.провалился в наледь в первый раз так ему было мало поехал ещё раз туда.повезло что там неглубоко было.запросто можно было и покрышу его засодить а пока ехала бы подмога второй бульдозер.мороз зделал бы своё чёрное дело тогда былобы очень трудно его вытащить пришлось бы пилить долбить и т д не один день а может и неделю.уралами еслибы сразу попытались дёргать это безполезное мероприятие судя по льду и наледи.
Единственная ошибка и наверное самая главная начал валится не елозь отпускай газ и только вперёд. рывками доворачивай .у бульдозериста было море времени развернуть бульдозер против скольжения.плохо когда едешь и внезапно плюх и гуски скрыло а тут даже болотной жижи не видно.
Зато опыта по 10 лет отвал в рарезах под скамейки разбивают. Еслиб он так сделал на вскрышных работах по земе, небольшой камень перевернул бы этот Катар как пушинку, а тут просто повезло, а из снега выйти много ума не надо, он не так сильно присасывает как илистый грунт или торф.
Дааа покатался я боком на 375 м каматцу , ну так то нормально даже где-то и по приколы , белазисты всегда называли нас безбашенными , а что делать всегда приходится лезть туда куда макар телят не гоняет .
Кто-то из вас слабоумных советчиков пробовал на бульдозере на льду с боковым уклоном покататься , он всё правильно сделал и то что вылез от туда без посторонней помощи почет и уважение , он профи своего дела , а у вас колонна стоит Уралов ( советчиков)
Баран он,а не профи!Я15 лет на D10T работаю и с боковым и с продольным уклоном и на льду и в болоте и в глине,но чтобы так закопать бульдозер,надо очень большого ума быть!
Видел один раз как едущий за мной дт-75 как понесся боком вниз по склону, страшно однако, хорошо, что не перевернулся. Метров 100 он прокатился бочком:-)
Кто тут бульдозериста хвалит,вам самое место на дт75. Абы кому такую машину доверять нельзя. Видит с первого раза,что закапается,нет,продолжает эксперименты. Ну а на брюхо сел бы,дальше что? Два экскаватора с траллами? Умники. Когда бульдозерист со своему кармана оплачивает помощь и простой,сразу умнеет мгновенно.
1-позор водителям Уралов. как бараны ездят в одну колею. 2-бульдозерист все таки вылез .молодец.3- нет шипов .это позор механику который не озадачил сварщиков работой .все таки по льду летает парень-машинист.4- на этом Красавце лучшее всегда в перед и желательно полный газ.когда ты понял что приехал. 5- уметь грамотно и всегда работать навесным оборудованием -Всегда.-это твой профессионализм.а не ездить как на тракторе в поле .Просто мало опыта.
все правильно, как почитать, так все спецами сука родились, с каждым может такое быть, дело случая, и се правильно сказали, мало опыта, но все приходит со временем, не ошибается тот , кто ни ХУЯ не делает!!!!
Хорошо ребят,давай советы по этому случаю,я думаю тут не только одни старики собрались а еще и молодые бульдозеристы)может в будущем пригодиться!(сам на 9 работаю)
Дмитрий Назаренко а если, когда боком тащит, отвал опустить? Я думаю, его развернет. А если клык, то может, наверное, вывернуть. Работал на бульдозере, но в такие ситуации не попадал.
А почему траки гусениц не делают зубьями? Мне кажется тогда боковая устойчивость в разы больше была бы. Так можно и с горы скатиться боком с опрокидыванием такого испалина.
машиніст - ДЕБІЛ - .... на зимніку ТІЛЬКИ ПРИВАРЮВАТИ !! ШИПИ ..!!! Я ВІДПРАЦЮВАВ 22 РОКИ -- САМ СОБІ ПРИВАРЮВАВ ШИПИ ..!!!!!! ЗНАЮ 6 ЛЮДЕЙ ЯКІ ЗАГИНУЛИ ...!!! .. ДУРНІ !!
Сразу несло в одну сторону.. И когда понесло почему.? Не стал разворачивать.? Скольжение прекратилось быпочему полез непонятно куда. Не попытавшись выехать назад.?
у Ката ширина гусениц узкая, больше подходит для твердых почв, надо брать для таких дел российский бульдозер с более широкой гусеницей и меньшим удельным давлением на грунт
После работы на дороге бульдозеристом занесло на севера меня,сат д9, вот где экстрим...Зимник -пол беды, только чистить ходовку тяжко,а вот вскрыша,рыхление,и самый косяк-когда тундра подтает работа на полигоне, когда не видно,где ямы,а где твердь...Коматсу475тоже освоил,но кат на голову выше остальных машин,но и самые лучшие машины ставят на самые тяжёлые участки,там даже пенсионеры по 20сезонов-обсераются как школьники, тундра коварная...А дороги как на Аляске у нас не строят, где олень или собачья упряжка прошла,там и технику пускают...
Всего-лишь надо было развернуть бульдога и не выключать скорость. Растерялся... Хорошо что там не р. Енисей. На льду с открытыми дверками надо. Ладно его утопил, а сам...
А что, , зимней гусянки не существует? Мне ещё в 70-х бульдозерист с севера рассказывал, что такую ставили. Она с выступами не только в поперечном направлении, но и в продольном, то есть на вафельный лист похожа и не даёт бульдозеру скользить в бок. Он так чуть не погиб, гусянку не сменил и с насыпи соскользнул, внизу река и камни и бульдозер боком так по льду и шуршит. Бульдозерист выпрыгнул, но поздно, попал на обледеневший слой и на заднице за бульдозером погнал и схватиться не за что. А бульдозер внизу влетел в камни и на одну гусеницу встал и затем на вторую завалился, а приятель в этот момент в гусянку валенками упёрся. Очканул - не то слово, мог сам под гусянку попасть. На сколько достоверно - не в курсе, но запомнил, что есть зимняя гусянка. Не думаю, что врал.
от бокового, в отличие от легких этот не вывезет точно. и мотыга не очень помогает. ждем погда остановится и вылазим. а перед этим не лезем в явное г..
Вот работаю сам на погрузчике и меня всегда удивляют советчики водятлы с фур не имею в виду нормальных водил а именно водятлов которые дают советы не хуя не понимая не в тракторах не в погрузчиках но упорно лезут во все щели и когда таким советчикам предлагаешь показать класс они во сновном себывают на хуй по тому что ни хуя не могут кроме как помелом мести да обсуждать других хотя как сами из них многие ездят на трассе волосы дыбом встают по этому делайте каждый свое део водитель свое а тракторист свое и будет всем мир
А если рассуждать с другого ракурса. Сколько времени траки стоят, сколько они ждали это спасение? Вы видите другой бульдог на горизонте? И сколько еще ждать другую помощь? Я на зимниках сотни бульдозеристов видел и что многие из них вытворяют в анологичной ситуации как на видео. Многие из них не допустили бы скатывания по наледи в куй знает что (может там марь) что бы утопить или перевернуть бульдог, а если и вынуждены на наледях работать, то работают достойно уважения. Тиким бульдозеристам диву даешься а здесь на видео типичный баклан!!!
Удивляюсь диванным экспертам!, сами с дивана выйти на улицу бояться в снегопад, оранжевая опасность!!!!!!! А люди работу работают и ни-че-го не бояться!
Когда я видел боковой уклон, я рыхло ниже к поверхности держал,т.к. отвалом тормозить бесполезно. А бульдозерист без посторонней помощи вылез. Респект тебе,коллега!
первое, что ты должен воспринять управляя трактором с продольными траками. опустить мотыгу на минимум. отвал не поможет. ни как. и широкие гуски тоже. поверьте. и «решетка зацепов как дт 75». замечу не которым только т 100. 108 и тд умничать.. сотки и т 130 и т 170 на дрифте вытягивают и выходят на линию управления. коматсу.. Д9р д 11 р 9л это тяжелые и они летят не управляемы. мотыгу зараннее опустил и осмелев прошел тундру заполярья. их тепло и мороз на дороге. пенсия. могу поумничать. не возрасть опыт, не морщины мозга, а жизнь среди людей.
@@andremichen8046 к
тол ко когда бульдог скользит отвал и рындой бросают а не катятся а то можно и перевернутся так что ему есть чему поучится
Главное чтоб не сломалось рыхло такой мороз
Про бульдозериста писать не буду, а вот про тех кто стоит в колонне. Много раз в Якутии на зимниках из-за водятлов перекрывалось движение. Вроде рядовая ситуация, но водитель ступил то-ли из-за невнимательности либо на самом деле водятел, вот и перекрылось движение. А из-за подобных, потом тягочи либо бульдозера прут х. з откуда. Так что не судите механа, а как бы вы повели на его месте? Не шипован ещё не значит что его вина. В основном механики отправляют технику и им похеру в каком состоянии она, разбейся но сделай. Кто в подобной ситуации бывал тот знает. А механ красава!
ЛГБТ-активисты
Да уж , потому как лучше в лето на зимней резине чем в зиму на летней
По началу сплоховал, но потом исправился, зачёт ему!
Если бульдога понесло боковым,тем более махину в почти 55т.то ни вывернуть,ни повернуть не получится.Единственное рыхлителем цепляться,и то не на крутом склоне.А по видео он мог вылезти сразу как только его снесло.Нет он куда-то попер,и там он первые два раза отвалом зацепился,когда назад сдавал, буксанул и привет.Потом молодец конечно.
И в чём тут слабоумие ?! Респект бульдозеристу !!!
Я сам машинист экскаватора . Передо мной бульдозерист с отсыпки сьехал на тундру для расчистки снега , на глазах на пол метра провалился резко , чувство не из лудших . Повезло что я недалеко был , тросом внатяг подтащил к себе кое как . Ну а воовще , когда по тундре проваливаешься , такое никогда не забудешь , как говориться - жопа будет помнить всегда 😀
Я сажал бульдозер на пустом месте, это вообще не проблема. Достаточно раз буксануть и всё.Тут парню надо было вылазить из распадка вверх, если гусеницы проскальзывают вытягивать себя рыхлителем. Но он прозевал этот момент. Как только его довернуло парралельно, всё! Шансов нет. Только ждать пока помощь придёт. Сам закопаешься только ещё глубже. Причём не обязательно в болоте, даже просто в глубоком снегу. Я одного откапывал (оба на Дэт-250) 4 часа из снежного плена. А он всего лишь хотел срезать путь на обед. Другой на D9L срезал путь через не до конца промёрзший зумпф. В итоге ждали пока утонувший катерпиллар замёрзнет вместе с отстойником, потом его вырубили куском и отмораживали в боксе пол зимы.
Блинский блин, сижу смотрю и переживаю)))... Молодчик красссавчик.Всё правильно сдерал. Отжался, подгрёб и вылез. Ребята Бульдозеристы привет вам от меня, в следующем году будет 30 как я стараюсь. 3 Артели и один прииск (Бодайбо)...
....таким способом только и выехать можно, главное не зарыться сразу!!!!✊
Слабоумие у автора ролика. А машинист бульдозера красава. Переживал за него и когда он выехал, обрадовался. Приходилось сопровождать коматцу бульдозер, такого же класса. По обледенелой насыпи среди болот км 15. Не знаю как машинист, а мы страху натерпелись, глядя как эту махину легко крутит на льду. Это был капец!.. После перегона к бульдозеру срочно отправили ПРМку и зашиповали его. . Сам я водитель , с многолетним стажем, в том числе и на зимниках. ...Чтобы не хлопать ушами на скользких подъёмах(особенно в оттепель), сами химичили браслеты на колёсную технику, или варили кольца на диски и ставили цепочки-перемычки. Ползали как на гусеницах. На нормальных участках конечно снимали все приспособы мин. за 30-40, с перекуром.
В32
Приятно было читать, твой каментарий,
Это захватывающая сцена. Мощные машины это круто. Мне понравилось. Спасибо из Японии.
Где япония ? Кат это американская фирма
@@trizorp9tkin539 Чувак через транслит пишет из Японии...
У нас D9 вот так летел к берегу оки с обрывом. Так бульдозерист с подачей газа и поворота вывел всё таки трактор на ровное место.Но смотреть было реально страшно.
А почему этот тракторист не опустил рыхлитель и отвал и дал подъем, рыхлитель бы влез и заякорился.
Нормально он выходит других вариантов у него не было я сам машинист бульдозера есть конечно у парня недочёты но не засодилил🤫
Вылез профессионально!Молодец!А стащить по льду любого может.
Не любого! у нас на разрезе гуски наплавляют чтоб в бок не тянуло!!!!!!!
Я так и понял,гусли стоят летние.
Интересная история,только не понятно кто куда бежал и кто куда прыгал.
Дедушко Стояновский
Катары вообще крепкие. В 2001 у нас на участке между Таксимо и Бодайбо на моих глазах под утро уже 10ка завалилась. Я подбегаю машиниста нет. Ну думаю наверное под бульдогом 200й он меня сзади по плечу стучит. Я чуть не обосрался. Короче подняли мы его бульдогу хоть бы хны. Только когда падал из ящика инструмент выпал и на двери одну стеклину двойного остекления пробило. А самосвал когда на бок лёг у тово только зеркало в кусты отлетело и даже не разбилось.
пётр новиков. Бульдог на льду, как корова на коньках!! Просто этот горе машинист дилетант. На зимниках дорогах и льдах бульдозера отдельно проваривают шипуют ходовку. На хребтах этот дебил угробил бы технику и свою больную бошку оторвал.
Я считаю специалист своего дела знающий расчётливый опыт не пропьешь молодчина уважение таким людям
Автором согласен, опытный бульдозерист бросил бы рыхлитель ,и не скатился бы в яму, поверьте , я знаю что пишу , не из этих умников которые тут пишут , здесь просто повезло что яма мелкая оказалось
Я не бульдозерист, но с техникой всю сознательрую жизнь. Не знаю ощущения какие испытывает бульдозерист когда как на санках катится в бок, но думаю времени у него было достаточно что бы развернуть бульдозер против скольжения. То что это возможно, я нисколько не сомневаюсь. Те же самые действия нужно произвести, что и при повороте. Развернул на 90" и скольжение прекратиться. Он же даже не попытался это сделать. Я лет сорок тому назад, одно лето работал на ДТ 75 и немного представляю как работает трактор. Конечно, у 75 совсем другое строение гусениц и его на уклоне не потащит. Но я всего лишь хочу сказать, что представляю сколько времени нужно что бы радвернуть трактор на 90" ну или хотя бы на 45. Даже 45 думаю хватило бы что бы скольжение прекратилось. Я даже вначале подумал он специально решил немного поразвлечься и поэтому и не пытается выровнить бульдозер, но потом я понял, что вовсе не специально. Просто сидел и ждал что же будет дальше. Я бы точно не ждал. Тем более что управление этой махиной, наверняка проще чем у ДТ. Там наверное все на джойсиках. Ручку повернул и развернулся, а может даже просто кнопкой. Не знаю, никогда не видел кабину таких бульдозеров
При боковом скольжении бульдозера у нас погиб мастер. Раздавило брусом отвала о препятствие.
А где здесь слабоумие? По моему все нормально. Просто уклон ледяной,и не такое бывает! Если бы сидел за рычагами слабоумный,он сам бы не выехал бы.
Бульдозерист молодец знает свое дело и новерно не первый год работает и опыт не пропьеш.
Красавчик !!! бульдозер 👍машинисту респект истинный барашиК😂
Смотрю второй раз и аплодирую бульдозеристу!!!Позор нашим инженерам,даже гусли не могут доработать под зиму.А вопрос для России очень жизненный.
САТ иномарка. Тут отечественным и не пахнет. А гусли почти на всех бульдозерах продольные. У наших в большинстве случаев шипованые стоят.
Самое главное что не перевернулся когда снесло. Бульдозерист молодец.
Этот бульдог перевернуть надо постараться
Единственная ошибка машиниста бульдозера, -это то что без отвала по снегу глубокому пошёл! А вот за то что не положил на броньки молодец!
Нормалек,бульдозерист свое дело знает.
бульдозерист от бога в кавычках.провалился в наледь в первый раз так ему было мало поехал ещё раз туда.повезло что там неглубоко было.запросто можно было и покрышу его засодить а пока ехала бы подмога второй бульдозер.мороз зделал бы своё чёрное дело тогда былобы очень трудно его вытащить пришлось бы пилить долбить и т д не один день а может и неделю.уралами еслибы сразу попытались дёргать это безполезное мероприятие судя по льду и наледи.
"Как советовать так все чатлане!!!" © Кин-дза-дза.
🤣🤣🤣👍
машинист Профи! - такую махину грамотно из болота вывел...
Машинисту просто повезло!Не зная броду не суйся в воду!А то что вылез,так это элементарные приемы и методы работы, каждый машинист должен знать!
Nice work, very enjoyable to watch, thank you
Машинист молодчага,сам бывал в таких местах
Бульдозерист - молодец! Сразу видно, что действия отработанные. Название ролика дано видимо не от большого ума...
а задним зубом мог и развернулся бы
ты такой же.
@@whoriskey4855 и ты, и твой отец дебил
Бульдозерист не молодец.не опыт и только. Какие там действия отработаные. С первых секунд грамотный бульдог понял бы , что засядет
@@whoriskey4855❤
Бульдог молодца. Жаль только шипы на зиму не наварены
Да я на своём диване здесь выехал бы
Андрей Михалков ахахах)))
Самокритично, молодец !
Да я на своём диване туда даже не заехал бы.
Знаю
Щжо6ддбщщ8щ 4 гн5 ох
Ну давай
Слабоумный точно такие "движения" не стал бы делать. Молодец мужик!!!!!!!!!!
It's impressive to see that he got out, but that doesn't erase the stupidity that let him into that situation in the first place!
на самом интересном месте видео закончилось, вы чё ска
хрю хрю
Единственная ошибка и наверное самая главная начал валится не елозь отпускай газ и только вперёд. рывками доворачивай .у бульдозериста было море времени развернуть бульдозер против скольжения.плохо когда едешь и внезапно плюх и гуски скрыло а тут даже болотной жижи не видно.
Зато опыта по 10 лет отвал в рарезах под скамейки разбивают. Еслиб он так сделал на вскрышных работах по земе, небольшой камень перевернул бы этот Катар как пушинку, а тут просто повезло, а из снега выйти много ума не надо, он не так сильно присасывает как илистый грунт или торф.
Мужику на бульдозере просто в кайф👍
Бульдозер на уклоне без шипов как на коньках . Вам бы ему спасибо сказать , а не прикалываться
Баран, в кабине бульдозера, с купленными корочками. Повидал их на Крайнем Севере
Не за что спасибо говорить.
Да вот показали при минус57 ! Там профи работают!
ДЕБІЛ - СРАНИЙ ПРИДУРОК ..!! ЗІМНИК - тільки ШИПИ на" ГУСКУ " ..!! ІНАКШЕ СМЕРТЬ !!
@@nikolay_shkolin - тебе ще не зачіпали -- чого стогнеш ???
Молодец,технично выбрался
Дааа покатался я боком на 375 м каматцу , ну так то нормально даже где-то и по приколы , белазисты всегда называли нас безбашенными , а что делать всегда приходится лезть туда куда макар телят не гоняет .
Довольно опытный бульдозерист, всё сделал правильно
Шипы такой момент выручает а не которые механички не понимает этого и не разрешает вот результат на лицо
На горантии нельзя!
Кто-то из вас слабоумных советчиков пробовал на бульдозере на льду с боковым уклоном покататься , он всё правильно сделал и то что вылез от туда без посторонней помощи почет и уважение , он профи своего дела , а у вас колонна стоит Уралов ( советчиков)
Александр Геращенко всё правильно говоришь, они бы попробывали сами , пройти без бульдозера , чем писаниной тут заниматься.
.
Правильно братан.стоят зрители блять
Баран он,а не профи!Я15 лет на D10T работаю и с боковым и с продольным уклоном и на льду и в болоте и в глине,но чтобы так закопать бульдозер,надо очень большого ума быть!
Видел один раз как едущий за мной дт-75 как понесся боком вниз по склону, страшно однако, хорошо, что не перевернулся.
Метров 100 он прокатился бочком:-)
Бульдозерист Молодец, знает свою работу, он профессионал он Мужик!!!!
его косяк только в том что не ошиповал траки. если бы были шипы он бы боком не ушёл бы.
А как их шипуют ?
бульдозерист нормальный а вот колонна уралов стоит это позор
Всё делает верно и не надо обзывать
колеса спустили и поехали . и кого я обозвал
👍👍👍
когда его начало нести ему просто надо было повернуть трактор на 90 градусов от уклона и все
Всегда найдётся недоумок вроде тебя.
Кто тут бульдозериста хвалит,вам самое место на дт75. Абы кому такую машину доверять нельзя. Видит с первого раза,что закапается,нет,продолжает эксперименты. Ну а на брюхо сел бы,дальше что? Два экскаватора с траллами? Умники. Когда бульдозерист со своему кармана оплачивает помощь и простой,сразу умнеет мгновенно.
А бульдозеристу респект!!! Красавчик
Грамотно выезжал.
...а чё он туда ващще попёрся? этот грамотный бульдозерист.. судя по съемке, он где-то побоку от трассы чистит
Hello from America 👍
Weld spikes on grousers of tracks stops side slipping. Shalom
Pull out with T34
Good job Comrades!
1-позор водителям Уралов. как бараны ездят в одну колею. 2-бульдозерист все таки вылез .молодец.3- нет шипов .это позор механику который не озадачил сварщиков работой .все таки по льду летает парень-машинист.4- на этом Красавце лучшее всегда в перед и желательно полный газ.когда ты понял что приехал. 5- уметь грамотно и всегда работать навесным оборудованием -Всегда.-это твой профессионализм.а не ездить как на тракторе в поле .Просто мало опыта.
О каких сварщиках речь? Там болты вкручивать надо. Всю твою сварку порвет как делать нех
Да да.все водители такие.по одной колее .как по рельсам.
@@shokerfeyri Ну так глупо топтать новую когда вне калеи сугробы по пояс)))
с 90х к сожалению внедорожники , в большинстве своём остались лишь у джиперов.
среди тундровых редкие спецы
все правильно, как почитать, так все спецами сука родились, с каждым может такое быть, дело случая, и се правильно сказали, мало опыта, но все приходит со временем, не ошибается тот , кто ни ХУЯ не делает!!!!
Хорошо ребят,давай советы по этому случаю,я думаю тут не только одни старики собрались а еще и молодые бульдозеристы)может в будущем пригодиться!(сам на 9 работаю)
Дмитрий Назаренко а если, когда боком тащит, отвал опустить? Я думаю, его развернет. А если клык, то может, наверное, вывернуть. Работал на бульдозере, но в такие ситуации не попадал.
@@АлександрГоловченко-й5э опущенный отвал не спасёт , нужно рыхлитель на минимуме держать поднятым, он поможет . Ну или шипы варить .
А почему траки гусениц не делают зубьями? Мне кажется тогда боковая устойчивость в разы больше была бы. Так можно и с горы скатиться боком с опрокидыванием такого испалина.
В комментариях профессионал на профессионале сидит. Да когда боком срывает на льду моргнуть не успеваешь как еже внизу спуска.
+
Ну он же остановился...выехал обратно... задается вопрос ...зачем вперёд попер на полном ходу....???
Ты бульдозериста к психологу водил, что назвал его слабоумным? Грамотный бульдозерист, не тебе чета.
Не психологу а к психиатру
@@user-hv7zy3jg3tpyk ты с ним общался, эксПерД?
наса до сих пор с 80х предогает 2 ляма баксов за прогу для автопилота бульдозера. нет такой. на лодки, самолеты, тягачи и тд есть
машиніст - ДЕБІЛ - .... на зимніку ТІЛЬКИ ПРИВАРЮВАТИ !! ШИПИ ..!!! Я ВІДПРАЦЮВАВ 22 РОКИ -- САМ СОБІ ПРИВАРЮВАВ ШИПИ ..!!!!!! ЗНАЮ 6 ЛЮДЕЙ ЯКІ ЗАГИНУЛИ ...!!! .. ДУРНІ !!
@@СашкоКо-д5у нихуя не понятно че сказал
Надо в зиму шипы наваривать если конечно на мерзлом грунте будет работать
Молодец. У меня было такое и не раз.
Я сварщик и сколько техники я шыповал этот бульдозер без шыпов
люблю когда название соответствует сути!
Единственное не понятно, зачем он в канаву поехал, держался бы поближе к дороге. Ну хоть сам выбрался молодец.
А чего он в такой сугроб полез? Что, самая прямая дорога или пацаны решили для ютюба сняться в короткометражке?
Хорошо шутит тот, кто шутит последним и на трезвую голову
Парень на гусянке в итоге плюнул на этих умников и домой поехал)
Сразу несло в одну сторону.. И когда понесло почему.? Не стал разворачивать.? Скольжение прекратилось быпочему полез непонятно куда. Не попытавшись выехать назад.?
у Ката ширина гусениц узкая, больше подходит для твердых почв, надо брать для таких дел российский бульдозер с более широкой гусеницей и меньшим удельным давлением на грунт
Вот сам и работай на русском бульдозере.
Наверное здоровья много?
После работы на дороге бульдозеристом занесло на севера меня,сат д9, вот где экстрим...Зимник -пол беды, только чистить ходовку тяжко,а вот вскрыша,рыхление,и самый косяк-когда тундра подтает работа на полигоне, когда не видно,где ямы,а где твердь...Коматсу475тоже освоил,но кат на голову выше остальных машин,но и самые лучшие машины ставят на самые тяжёлые участки,там даже пенсионеры по 20сезонов-обсераются как школьники, тундра коварная...А дороги как на Аляске у нас не строят, где олень или собачья упряжка прошла,там и технику пускают...
Всего-лишь надо было развернуть бульдога и не выключать скорость. Растерялся... Хорошо что там не р. Енисей. На льду с открытыми дверками надо. Ладно его утопил, а сам...
Выехал,молодец. Только когда понесло, затупил.
Тут один написал что отвалом тормозить безполезно ,у отвала есть угол наклона и клык есть
А что, , зимней гусянки не существует? Мне ещё в 70-х бульдозерист с севера рассказывал, что такую ставили. Она с выступами не только в поперечном направлении, но и в продольном, то есть на вафельный лист похожа и не даёт бульдозеру скользить в бок. Он так чуть не погиб, гусянку не сменил и с насыпи соскользнул, внизу река и камни и бульдозер боком так по льду и шуршит. Бульдозерист выпрыгнул, но поздно, попал на обледеневший слой и на заднице за бульдозером погнал и схватиться не за что. А бульдозер внизу влетел в камни и на одну гусеницу встал и затем на вторую завалился, а приятель в этот момент в гусянку валенками упёрся. Очканул - не то слово, мог сам под гусянку попасть. На сколько достоверно - не в курсе, но запомнил, что есть зимняя гусянка. Не думаю, что врал.
от бокового, в отличие от легких этот не вывезет точно. и мотыга не очень помогает. ждем погда остановится и вылазим. а перед этим не лезем в явное г..
Бульдозерист выехал все таки?) Не понятно одно почему его понесло боком, там лёд под снегом?!
Прежде чем писать комментарии попробуйте сами поработать как на бульдозере так и на урале
Да ему надо было против склона развернуться. Поди пьяный был как и все водилы 😅
У нас был суперский бульдозерист, но работал чаще пьяным, чем трезвым
Если потащило нельзя пытается тормозить отвалом или клыком особенно на крытых подъёмах только закрутить ещё больше
ГДЕ ОТКАПАЛИ ЕГО ЕЗДОК ХХХ В
В коментах оди супер-бульдозеристы!Автор ты ролик зачем так назвал?
Микола Іваник супер,, СОВЕТЧИКИ,, ЯКОРЬ БРОСЬ пиздец Да,, Потеха,,
Где это географически, хорошо бы тыкнуть точку на карте. Был на Камчатке. Несколько лет работал в Рыбачьем.
Ну а что зделать техника тяжёлая некаждому дано я сам на таком тружусь много нюансов,и не только в зимнике
я обычно при боковом сносе рыхло кидал, тк отвал бесполезно, а отжимание при застревание самое то гдето помогает а гдето нат
Первый раз вижу контейнер 20 на правильной машине-Урал 5320 8*8!
Бульдозерист -мастер! Красавчик!
А че тракторов ЧТЗ не видно ??? ТО Коматсу, То Каты, Или не там свернули гдето?
тю все правильно сделал и где он тупой а саветчики пусть сами по пробуют выехать с такого дирьма
Тебе из детсада то виднее.
Выезжал и похуже ( по самую палубу в глина), он малоопытный сразу видно.
@@andremichen8046 в глине на пузо сядешь тебе только экскаватор поможет по палубу он в глине сидел ахахаахаха
@@lorrroll3323 есть фото и видео. ахахах. песковатор под кормой подрыл, сам вылез. нет опыта так и сиди на диване глину меси. ахахах.
@@andremichen8046 вложи видео глиномес аахаххаххахах
Он видно прошол не один зимник, дока в этом деле,не то что диванные трактористы на жене засыпают.
А ЗАЧЕМ ТУДА НАДО ЛЕЗТЬ БЫЛО,ЧТОБЫ ПОКАЗАТЬ СВОЙ ПРОФЕССИОНАЛИЗМ???
Да не понятно зачем вообще лезут на север
Вот работаю сам на погрузчике и меня всегда удивляют советчики водятлы с фур не имею в виду нормальных водил а именно водятлов которые дают советы не хуя не понимая не в тракторах не в погрузчиках но упорно лезут во все щели и когда таким советчикам предлагаешь показать класс они во сновном себывают на хуй по тому что ни хуя не могут кроме как помелом мести да обсуждать других хотя как сами из них многие ездят на трассе волосы дыбом встают по этому делайте каждый свое део водитель свое а тракторист свое и будет всем мир
А если рассуждать с другого ракурса. Сколько времени траки стоят, сколько они ждали это спасение? Вы видите другой бульдог на горизонте? И сколько еще ждать другую помощь?
Я на зимниках сотни бульдозеристов видел и что многие из них вытворяют в анологичной ситуации как на видео. Многие из них не допустили бы скатывания по наледи в куй знает что (может там марь) что бы утопить или перевернуть бульдог, а если и вынуждены на наледях работать, то работают достойно уважения.
Тиким бульдозеристам диву даешься а здесь на видео типичный баклан!!!
Удивляюсь диванным
экспертам!, сами с дивана выйти на улицу
бояться в снегопад, оранжевая опасность!!!!!!!
А люди работу работают и ни-че-го не бояться!
В электросети работаю-но мы по району-вынь да положь сделай-а у вас на северах другой расклад
Слабоумие у того ,кто сидя на диване написал заголовок.
Как Урал безкапотный - нормальный? Или с классической кабиной лучше?
Он походу на летних гусеницах ))
почему бы не наварить ребра против бокового скольжения?
Потому что времени на это точно нет
Когдо скользит набок надо развернуть на 90 градусов резка. Такого небылобы
развернуть в сторону подъема и газку побольше, 15 лет так отработал на Т-130
Автор сам слабоумный)
Когда мой Барсик катится в бок , у меня тоже все сжимается
нахрена он туда полез?
опыт приходит с годами!!!!!