Siap, Kalo bisa ngasih dari pada ngarepin givesway ngabisin kuota nungguin yang enggak pasti dapetin nya Amin, mungkin minuman yang ada di aku biar semangat ditonton juga ya enak banget dan lezat
Jalur Kradenan - Kuwu - Wirosari - Purwodadi - Demak - Semarang jg pernah ada, mungkin kah jalur itu bisa aktif kembali, semoga pemerintah bisa mengaktifkan kembali
Alhamdulillah.. PT. KAI dan Kementrian Perhubungan bs merealisasikan dg solusi yg sama2 menguntungkan Pemth dan Masyarakat.. selamat..!!! Indonesia butuh Infrastruktur...!!!
Salut kpd PT KAI yg memberikan pelayanan dan fasilitas dgn sangat baik bagi penumpang KA. PT KAI telah bertransformasi menjadi perusahaan yg modern, efektif dan efisien..
Warga senang melihat...kalau dulu hanya cerita daerahnya pernah dilalui kerata api...generasi sekarang akan melihat daerah itu benar-benar akan dilalui kerata api.... selamat KAi....semangat mas Yusril
Salut dengan sistem realisasinya...masyarakatnya pun juga hebat dengan kesadarannya,mereka tahu mana yang hak dan mana yang tidak....#ikut bangga dengan suksesnya pereaktifan jalur garut cibatu...smngtttt salam persatuan bang👍jaya selalu PT KAI
Allhamdulillah abi orang bndung,,kantos ngiring kontribusi di proyek reaktivasi cibatu-guntur(garut kota) Kabagean nyondir kepadatan/ketahanan tanah,bor inti di tiap jembatan rel kereta na... Asa bingah ningal hasil akhir na ayeuna...🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Amazing ...pemukiman padat bisa di rubah menjadi jalur kereta aktif..tidak ada yg mustahil di kerjakan didunia ini asal mau bekerjasama ..good job pt kai..bravoo puoooonggg!!!
Dengan kesadaran tinggi dari para warga terdampak dan juga niat membangun yang luar biasa dari pemerintah... segalanya bisa terlaksana dengan hasil memuaskan bagi semua. 👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Inget waktu kecil msh SD ketika masih belum padat oleh rumah", sasak darekdok dl tmpt saya dn tmn" bermain setiap hari, dari atas loncat ke bawah ke kali, dulu kalinya msh bersih. .. Baheula jaman keur leutik meuni asa bagja pisan 🥺🥺🥺
Zaman breto mah jiganyah moal tiasa katimu deui ku zaman ayeuna sareng nu kapayun, kitu deui di lembur kuring di St. Leles Kadungora asa ku nikmat isuk isuk mendangukan sora kareta si Kuong / Gombar nu rek iyang ka dayeuh bari lebah wetanna pasawahan jalan kareta nu jadi wates, ngeplak hejo pare disorot ku bijilna srangenge ditukangeun gunung Haruman nyaangan pasawahan wilayah Kadungora ..... Edaaaaaaaas endahna alam lembur zaman breto ..... ❤❤❤❤❤
Taun sabaraha kang..??.... Asa sayah keur leuti taun 70 an mah....Cikendi.. Tibaheula mah kitu geuleuh..... Loba sampah... Bau... Uyuhan si akang ngojay dinu cai kitu....
video ini akan menjadi informasi yang sangat penting untuk generasi yang akan datang tenatng kondisi sebelum direakttivasi tetap semangat kang yusril buat tanyangannya saya ikuti terus ni
This video is really satisfyingly good. It shows a railroad track unused for years and the got rehabbed years later. I wish our government here in the Philippines will do the same to rehabilitate old lines. Terima kasi for the video.
PH govt should be learn from INDO govt in terms of railways system. Indonesia can build massive new routes with double track, routes for airports trains, and also reactivated railways just in the same time.
Wah ga sangka jembatan di tengah"pemukiman rumah warga.gang sempit wah mantap kang Yusril.setelah di reaktivasi terlihat jembatan kereta Darekdok Waw..Mantap.dan Mantap..👍👍👍
Alhamdulillah lintas saksak darekdok sudai SO , tinggaL tunggu pandemi corona berakhir. 🙏😀 jaya Kretapi Indonesia. Saya bangga menjadi xxxxx keretapi Indonesia 😀💪👍👍🇮🇩
salut langkah pemerintah, KAI dan penduduk...penggusuran tidak menimbulkan ke rusuhan seperti di Jakarta, rakyat yang ujug2 bertahun2 menempati bantaran kali ciliwung atau tanah tanah negara lainnya pas di gusur teriak teriak marah, ini saya tidak mendengar secuil berita penolakan masyarakat, mungkin pendekatannya bagus dari KAI dan pemerintah setempat jadi masyarakat iklash pindah dari tanah yang bukan haknya. Bravo semua, semoga perkeretaapian Indonesia tambah jaya. amin
Tidak menyangka jalur rel kereta api Darekdok-Garut sepadat pemukiman penduduk seperti itu direaktivasi , semoga jalur Purwokerto-Pubalingga-Banjarnegar-Wonosobo juga segera direaktivasi.
Banyak jalur KA yg dibangun masa kolonial Belanda yg dimatikan ketika merdeka, kini setelah 7x ganti presiden mulai dipulihkan lagi setahap demi setahap. Mantap.
kayak di tempatku skrg .. di baturetno Wonogiri .. ada jalur rel yg sudah tidak aktif .. sayang sekali .. dan di area stasiun Baturetno sudah banyak bangunan permanen .. termasuk kontrakan yg aku tempati, ini kyaknya dibawah rumah ada rel 🤣 .. berharap bisa aktif lagi .. kyaknya sih pasti rame ya, soalnya warga sini banyak yg kerja di Jakarta, semoga PT. KAI dan pemprov jateng bisa kerjasama reaktivasi jalur rel solo Baturetno 😍
Saya juga sangat setuju apabila jalur kereta api dari Wonogiri hingga Baturetno diaktifkan kembali dengan tetap menggunakan jalur yang lama, terus melintasi di atas Waduk Gajahmungkur pasti indah, elok, seru, dan menarik. Dan kalau bisa diteruskan lagi ke Pacitan agar kita punya pilihan moda transportasi ke pantai, goa, rumah dari Pak SBY, museum Ibu Ani Yudhoyono, dan lain-lain ada bus, travel, kereta api, dan lain-lain juga.
This is a great project which will help all of the people in this area, thank you for bringing us this very interesting and informative video presentation which is very much appreciated by the people.
Jalur menuju Lumajang kota harusnya sudah bisa diReaktivasi.Kebutuhan dan kepadatan penduduk jarusnya juga ditunjang dengan transportasinya. #rellumajang
Melihat banyaknya pemukiman sepanjang rel jalur Cibatu - Garut yang sudah dibersihkan/direlokasi saat ini, berarti ga ada alasan lagi untuk ga bisa mereaktivasi jalur lainnya yang padat permukiman seperti dalam video ini, dan bukan hal yang mustahil untuk dapat merelokasi pemukiman sepanjang jalur lainnya seperti Cikudapateuh - Soreang - Ciwidey, Dayeuhkolot - Majalaya, Rancaekek - Tanjungsari, Garut - Cikajang, Banjar - Pangandaran - Cijulang, Jatibarang - Indramayu, dan Kadipaten - Cirebon Semoga saja bisa terealisasi.
Alhamdulillah jalur Garut Cibatu telah Aktif kembali semoga selanjutnya yang Aktif Jalur Banjar Pangandaran Cijulang, Aamiin Ya Allah mau banget naek kereta api ke PAngandaran, bosen naek bus truss
Setuju saya kalau jalur kereta api dari Bandung - Ciwiedey diaktifkan kembali, kalau bisa diperpanjang juga trayeknya ke Pangalengan pasti keren dan mantap pisan euy.
Semoga aktivasi KA dari jogja,mgl,ambrw,kdng jati sungguh terlaksana.bkn hanya wacana.pk gub dan pjbt terkait serius ttg angkutan masal yg aman,nyaman.utamanya daop jogja dan daop IV smg .
Kenapa kerajaan tidak membuat pagar demi keselamatan penghuni2 di situ. Kalau ingin menyeberang wajib menyediakan jejambat utk melintas. Jarak perumahan terlalu hampir dgn rel keretapi. Di Malaysia kawasan perumahan jauh dari kawasan yg ada rel keretapi dan jika berhampiran di pagarkan dan di sediakan jejantas. Kerajaan wajib menjaga keselamatan penghuni2 di pingiran rel keretapi!
Pertimbangan ekonomi dan prioritas ada di sana. Jalur ini tidak sering dilintasi karena bukan jalur utama. Pembuatan pagar malah mungkin memunculkan keberatan dari warga.
Mantap kang semoga kedepanya bisa update reaktivasi jalur Garut - Cikajang sama diluar jawa juga kang semoga channelnya semakin maju dan kedepanya semakin lebih sukses 👍😄🙏
hebat pemerintah jawa barat, tahu mana hak masyarakatnya yg butuh sistem transportasi, masyarakatnya juga hebat, tahu mana hak mereka dalam menempati tanah pt kai cuma busa berdoa saja agar pemerintah sumbar dan masyarakatnya mau reaktivasi jalur kereta api gerigi nya
Lanjut Jang...! Beres ngabandingkeun Sasak Darekdok sateuacan sareng saatos di Reaktivasi. Tinggal ngabandingkeun deui Statsion Garut anu asalna Markas Ormas sareng emplasemen na lapak pasar janten statsion pangmegahna.
Mengaktifkan kembali jalur KA yang sudah menjadi pemukiman, di manapun, sama sekali bukan pekerjaan mudah. Tanah dan lahan yg dikuasai warga memang milik negara, tapi mengusir warga begitu saja pasti akan menimbulkan masalah sosial. Maka itu pekerjaan reaktivasi jalur KA tidak bisa dikerjakan oleh PT KAI sendirian, tapi juga diperlukan kerjasama dari pemda setempat dan bahkan dukungan politis dari pemerintah pusat. Pekerjaan fisik yang kita lihat begitu cepat hanya bisa dimulai jika sekian ribu meter lahan tersebut sudah dibebaskan dari pemukiman, pasar, tempat usaha, dan juga kantor ormas. Kalau gubernur, walikota, camat, lurah sampai RT tidak mau ikut membantu maka prosesnya bisa lebih lama lagi.
Saya pegawai KAI,pembangunan rel KA sudah mulai sejak jaman Jonan di pemrintahan pak SBY kok,mulai rel ganda KA,reaktivasi rel di tanjungkarang sumatera,pembuatan rel baru di sulawesi itu di jaman SBY semua,dan skg di teruskan pemerintahan pak Jokowi.
@@muhsin9449 ,Pajak dan devisa negara tidak mencukupi kebutuhan APBN yg di syahkan oleh DPR, maka hrs dicukupi dgn berhutang kepada pihak / negara lain. Tapi, jk kesadaran manusia RI terhadap pajak meningkat sampai 40-50% saja, kita sdh selesai APBN bebas dari hutang. Krn wajib pajak kita masih rendah, sekitar 30% an..... Jd jk tdk hutang, ya ga bisa bangun. Krn WNI nya ga sadar utk bayar pajak, cuma jago nyinyir saja!!!
Banyak bgt di wilayah Jawa Barat rel kereta api yg belum aktif lagi, semoga PT. KAI, Kementrian BUMN dan Kementerian Perhubungan bisa segera aktifkan kembali rel kereta peninggalan Belanda
semoga cepat selesai reaktivasi jalur rangkasbitung-labuan, biar kalau pulang kampung ke daerah cibuah langsung turun di stasiun cibuah. soalnya posisi stasiun tepat di belakang rumah.
Karena rasa cinta pada presidennya maka rakyat sadar timbul. Demi kemajuan bangsa dan harga diri. Mustahil jika negeri ini dipenuhi sepaham HTI dan FPI
semoga jalur kereta stasiun tugu k arah Bantul yg melewati stasiun ngabean..di reaktivasi lagi..syukur2 sampe arah pantai parangtritis,samas bahkan sampe pantai kulonprogo..
ini bukan hanya perbaikan rel kereta tapi juga pembenahan kampung kumuh Top memang mustinya di mulai dari jalur keretanya otomatis bakal terbenahin kampung kampung kumuhnya
Sangat mustahil juga ya tapi bisa teralisasi ini karena ada niat yang kuat untuk mereaktivasi jalur kereta api yang lama non aktif kembali akif. Ini berarti Pemerintah dan PT KAI punya kreatifitas, inovasi, dan improvisasi yang hebat untuk mereaktivasi jalur kereta api dari Cibatu sampai Garut. Semoga bisa dilanjutkan lagi ke arah Cikajang jangan kelamaan. Dan sebetulnya untuk daerah lain juga bisa mestinya direaktivasi seperti Cibatu sampai Garut ini, tanpa adanya alasan yang tak masuk akal.
Bro Jangan Sampai Ketinggalan Video Ini th-cam.com/video/7Ik0hCBtr38/w-d-xo.html Video terbaik dari saya lurr gas keunnnn
Siap, Kalo bisa ngasih dari pada ngarepin givesway ngabisin kuota nungguin yang enggak pasti dapetin nya Amin, mungkin minuman yang ada di aku biar semangat ditonton juga ya enak banget dan lezat
Bondowoso bakalan diginiin juga ga ya mas kira kira wkkw
Nkl₩ 0
Jalur Kradenan - Kuwu - Wirosari - Purwodadi - Demak - Semarang jg pernah ada, mungkin kah jalur itu bisa aktif kembali, semoga pemerintah bisa mengaktifkan kembali
Zfstd
Alhamdulillah.. PT. KAI dan Kementrian Perhubungan bs merealisasikan dg solusi yg sama2 menguntungkan Pemth dan Masyarakat.. selamat..!!! Indonesia butuh Infrastruktur...!!!
Salut kpd PT KAI yg memberikan pelayanan dan fasilitas dgn sangat baik bagi penumpang KA. PT KAI telah bertransformasi menjadi perusahaan yg modern, efektif dan efisien..
Warga senang melihat...kalau dulu hanya cerita daerahnya pernah dilalui kerata api...generasi sekarang akan melihat daerah itu benar-benar akan dilalui kerata api.... selamat KAi....semangat mas Yusril
Salut dengan sistem realisasinya...masyarakatnya pun juga hebat dengan kesadarannya,mereka tahu mana yang hak dan mana yang tidak....#ikut bangga dengan suksesnya pereaktifan jalur garut cibatu...smngtttt salam persatuan bang👍jaya selalu PT KAI
Iya bang, gua salut sama orang sana, keren euyyy, ga malu²in nama Sunda ❤️
@@tandriii6498 iya bang betul itu,aku juga salut...saat itu rel pun masih utuh juga ga pernah ada yg mencuri saat sebelum reaktif
Gak terjadi demo dan perlawanan kah?
@@adiburizal5958 gak, emgnya ELO yg demen demo sm perlawanan hahaha, ya kan
Kalau jakarta uda kena demo tu
Semoga hal ini bisa menyadarkan kita semua, bahwa kepentingan pribadi yg jelas² mengabaikan kepentingan umum harus musnah dari bumi pertiwi
Ngomong apa si.
Allhamdulillah abi orang bndung,,kantos ngiring kontribusi di proyek reaktivasi cibatu-guntur(garut kota)
Kabagean nyondir kepadatan/ketahanan tanah,bor inti di tiap jembatan rel kereta na...
Asa bingah ningal hasil akhir na ayeuna...🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Amazing ...pemukiman padat bisa di rubah menjadi jalur kereta aktif..tidak ada yg mustahil di kerjakan didunia ini asal mau bekerjasama ..good job pt kai..bravoo puoooonggg!!!
Memang sebelumnya jakur kereta tua itu, penduduknya aja ga tau diri asal bangun rumah di tanah orang
Dengan kesadaran tinggi dari para warga terdampak dan juga niat membangun yang luar biasa dari pemerintah... segalanya bisa terlaksana dengan hasil memuaskan bagi semua. 👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Ampun deh komenya, emang selesai pilpres kita terpecah belah gitu
alhamdulillah saya suka konten reaktifasi kayak berfaedah buat informasi railfans
Waallaikumsalam.halo jg dech kang yusril....mantapp lah pokonya kerenn bnget oke....sekarang jmbtn rel ka sasak darekdok sdh menjadi bagus cakep kerenn bnget siip deh....semngt sht sukses semuanya ok...!!! Duh telt deh soriyyy...?
Luar biasa, salutttttt. Membuktikan bahwa alasan sudah jadi permukiman padat bukan lah hambatan, maju terus KAI
Salut masyarakat disana sangat patuh sama aturan yang berlaku dan di sambut hangat adanya pengaktifan jalur kereta api...
Semoga jalur kereta jogja-semarang juga diaktifkan lagi
Aamiinn... @jokowi
Sedang dalam proses mas,,do'a kan saja di akhir 2021 sudah aktif lagi via Stasiun Muntilan
Memang mau di aktifkan lagi
@@shintabudiarti3055 dekat rumah gua dong rumah gua ada di salam
@@Alfan.sudah.dewasa nggih mas,,betul sekali,,
Inget waktu kecil msh SD ketika masih belum padat oleh rumah", sasak darekdok dl tmpt saya dn tmn" bermain setiap hari, dari atas loncat ke bawah ke kali, dulu kalinya msh bersih. ..
Baheula jaman keur leutik meuni asa bagja pisan 🥺🥺🥺
Zaman breto mah jiganyah moal tiasa katimu deui ku zaman ayeuna sareng nu kapayun, kitu deui di lembur kuring di St. Leles Kadungora asa ku nikmat isuk isuk mendangukan sora kareta si Kuong / Gombar nu rek iyang ka dayeuh bari lebah wetanna pasawahan jalan kareta nu jadi wates, ngeplak hejo pare disorot ku bijilna srangenge ditukangeun gunung Haruman nyaangan pasawahan wilayah Kadungora ..... Edaaaaaaaas endahna alam lembur zaman breto ..... ❤❤❤❤❤
@@kangikhsan7585 Ehhh ini artinya apa ya
Taun sabaraha kang..??.... Asa sayah keur leuti taun 70 an mah....Cikendi.. Tibaheula mah kitu geuleuh..... Loba sampah... Bau... Uyuhan si akang ngojay dinu cai kitu....
@@kangikhsan7585 anjir zamn breto 😆😆😆
Mugia jalur Cibatu Garut bisa cepat terlealisasi...Tetap jaga kesehatan kang Yusril...
Luar biasa dokumentasi foto2 & video plus narasinya kang Yusril. Salam sukses.
video ini akan menjadi informasi yang sangat penting untuk generasi yang akan datang tenatng kondisi sebelum direakttivasi tetap semangat kang yusril buat tanyangannya saya ikuti terus ni
This video is really satisfyingly good. It shows a railroad track unused for years and the got rehabbed years later. I wish our government here in the Philippines will do the same to rehabilitate old lines. Terima kasi for the video.
We wish your wish come true
PH govt should be learn from INDO govt in terms of railways system. Indonesia can build massive new routes with double track, routes for airports trains, and also reactivated railways just in the same time.
Because of my Great President Jokowi.
Wah ga sangka jembatan di tengah"pemukiman rumah warga.gang sempit wah mantap kang Yusril.setelah di reaktivasi terlihat jembatan kereta Darekdok Waw..Mantap.dan Mantap..👍👍👍
Alhamdulillah lintas saksak darekdok sudai SO , tinggaL tunggu pandemi corona berakhir.
🙏😀 jaya Kretapi Indonesia.
Saya bangga menjadi xxxxx keretapi Indonesia 😀💪👍👍🇮🇩
Terimakasih info nya yang lengkap..before and after..Kang Yusril...semoga selalu sehat ..semoga pandemi cepat berlalu
sabar banget ini mimin nungguin berbulan-bulan sampe videonya lengkap
Keren.. penduduk memang seharusnya tahu diri kalau sudah menempati lahan PT.K A I
salut langkah pemerintah, KAI dan penduduk...penggusuran tidak menimbulkan ke rusuhan seperti di Jakarta, rakyat yang ujug2 bertahun2 menempati bantaran kali ciliwung atau tanah tanah negara lainnya pas di gusur teriak teriak marah, ini saya tidak mendengar secuil berita penolakan masyarakat, mungkin pendekatannya bagus dari KAI dan pemerintah setempat jadi masyarakat iklash pindah dari tanah yang bukan haknya. Bravo semua, semoga perkeretaapian Indonesia tambah jaya. amin
@@fitrianaazis Saya juga tidak percaya akhirnya jalur kereta ini di aktifkan kembali mantap lah PT KAI
Ya harusnya gitu mas bro,tapi sekarang pas mau di pindahin,malah minta GANTI UNTUNG.....
sssssssssssss
Kalo gak paham perkembangan aturan negara untuk bermukim gk usah menyudutkan warga pengguna lahan negara mas..
Saluutt sama warganya... kesadarannya tingkat tinggi.. patut dan harus di tiru warga lain ya masih pada nempati tanah negara
Terima kasih pak presiden,kmntrian PUpr..dan PT KAI...
Tidak menyangka jalur rel kereta api Darekdok-Garut sepadat pemukiman penduduk seperti itu direaktivasi , semoga jalur Purwokerto-Pubalingga-Banjarnegar-Wonosobo juga segera direaktivasi.
Salam dari Wonosobo bang 😂
Saya juga setuju banget jalur kereta api dari Purwokerto - Banjarsari - Wonosobo, dan Banjarsari - Purbalingga direaktivasi kembali.
Banyak jalur KA yg dibangun masa kolonial Belanda yg dimatikan ketika merdeka, kini setelah 7x ganti presiden mulai dipulihkan lagi setahap demi setahap. Mantap.
Luar biasa 👍 masyarakat Garut, meskipun berkorban bangunan, demi kepentingan masyarakat banyak.
🙏🙏🙏
Semoga jalur djogja hingga ambarawa tuntang purwodadi segera rel ka diaktifkan juga.
ga berkorban dong...itu emang bukan haknya
Yg dipake itu emg tanah milik PJKA,jd klu digusur ya hrs siap.
Semoga daerah daerah padat di Indonesia bisa ditata kembali, karena setiap masyarakat berhak untuk mendapat hunian yang lebih layak..
Hebat dokumentasimu Bro. Jadi ngiri ngelihatnya. Reaktifasi KA ke kampungku, Wonosobo, dari dulu cuma kedengar rencananya doang. Gimana nih PT. KAI?
Salut dengan proses dan progres-nya !
🙏💚🙏
Wahhh bagus ini kontennya...cuma 1 lg yg kurang...tolong pas di videonya dikasih waktubya tgl bulan dan tahun gitu 😊😊😊
Lanjut reaktivasi hemat bbm..mengurangi kepadatan lalu lintas..mantap KAI..👍👍
Mudah mudahan di jalur Bandung Soreang Banjaran Ciwidey bisa di aktipkan lagi
kayak di tempatku skrg .. di baturetno Wonogiri .. ada jalur rel yg sudah tidak aktif .. sayang sekali .. dan di area stasiun Baturetno sudah banyak bangunan permanen .. termasuk kontrakan yg aku tempati, ini kyaknya dibawah rumah ada rel 🤣 .. berharap bisa aktif lagi .. kyaknya sih pasti rame ya, soalnya warga sini banyak yg kerja di Jakarta, semoga PT. KAI dan pemprov jateng bisa kerjasama reaktivasi jalur rel solo Baturetno 😍
Saya juga sangat setuju apabila jalur kereta api dari Wonogiri hingga Baturetno diaktifkan kembali dengan tetap menggunakan jalur yang lama, terus melintasi di atas Waduk Gajahmungkur pasti indah, elok, seru, dan menarik. Dan kalau bisa diteruskan lagi ke Pacitan agar kita punya pilihan moda transportasi ke pantai, goa, rumah dari Pak SBY, museum Ibu Ani Yudhoyono, dan lain-lain ada bus, travel, kereta api, dan lain-lain juga.
Auto subscribe terimakasih jadi menambah wawasan
Selanjutnya ..
Jalur Madiun -ponorogo-Slahung....
Semoga segera digarap ,
Stasiun slahung stasiun penuh dgn sejarah perjuangan dimasa revolusi ...
This is a great project which will help all of the people in this area, thank you for bringing us this very interesting and informative video presentation which is very much appreciated by the people.
Jalur menuju Lumajang kota harusnya sudah bisa diReaktivasi.Kebutuhan dan kepadatan penduduk jarusnya juga ditunjang dengan transportasinya. #rellumajang
mudah2an jalur sepur di madura juga direaktivasi spt di garut...
Mantap bro bs jd nostalgia deui jeung sawargi sadayana.
Hayu ah dukung chanel kang yusril menuju 1 jt subcriber....
Jazzakallahu khairan Kang Yusril hatur nuhun
Hatur Nuhun Kang Infona Keren dan Sangat Bermafaat 👍👍👍
Majalengka, hadir.
Mantaaap..
Jalur Cirebon - kadipaten. Kapan di reaktifasi ya?
Melihat banyaknya pemukiman sepanjang rel jalur Cibatu - Garut yang sudah dibersihkan/direlokasi saat ini, berarti ga ada alasan lagi untuk ga bisa mereaktivasi jalur lainnya yang padat permukiman seperti dalam video ini, dan bukan hal yang mustahil untuk dapat merelokasi pemukiman sepanjang jalur lainnya seperti Cikudapateuh - Soreang - Ciwidey, Dayeuhkolot - Majalaya, Rancaekek - Tanjungsari, Garut - Cikajang, Banjar - Pangandaran - Cijulang, Jatibarang - Indramayu, dan Kadipaten - Cirebon Semoga saja bisa terealisasi.
Mohon info gimana utk jalur rangkas bitung,saketi labuan bayah , apakah ada rencana utk di reaksivasi.
Keren banget bisa melihat pembuatan rel kereta
Mantap... Ketika masy sadar itu tanah negara dan negara sadar hadir u melayani masy. Ketika semua sadar maka semua jd indah
Alhamdulillah jalur Garut Cibatu telah Aktif kembali
semoga selanjutnya yang Aktif Jalur Banjar Pangandaran Cijulang, Aamiin Ya Allah
mau banget naek kereta api ke PAngandaran, bosen naek bus truss
di daerah banten ( saketi ) pasar ,,blum ke jamah,,tunggu Bagusnya ,,aza
Semoga jalur kereta api Cibatu Garut bisa beroperasi kembali lagi.
Semoga jalur Bdg - Ciwidey menyusul aktif dan penduduk sadar akan kepentingan umum , dan mengurai kemacetan.....
Setuju saya kalau jalur kereta api dari Bandung - Ciwiedey diaktifkan kembali, kalau bisa diperpanjang juga trayeknya ke Pangalengan pasti keren dan mantap pisan euy.
benar 2 tidak disangka perkampungan jadi dilintasi rel kereta api. mantablah.....👍
Semoga aktivasi KA dari jogja,mgl,ambrw,kdng jati sungguh terlaksana.bkn hanya wacana.pk gub dan pjbt terkait serius ttg angkutan masal yg aman,nyaman.utamanya daop jogja dan daop IV smg .
Bringin toko rumah sdh digusur semua dpt kompensasi 4jt/rmh. Semoga ambarawa-bringin-kedung jati Cepat dipasang rel. Semoga semarang-Ambarawa-magelang-jogja terhubung. Wih jd kek jaman dulu.
Bagus kang videonya, dari rumah pasar sampai jd jalur kereta api 👍
Keren. Ini video bersejarah.
Sy kasih jempol buat video nya ada sebelum dan sesudah
Kenapa kerajaan tidak membuat pagar demi keselamatan penghuni2 di situ. Kalau ingin menyeberang wajib menyediakan jejambat utk melintas. Jarak perumahan terlalu hampir dgn rel keretapi. Di Malaysia kawasan perumahan jauh dari kawasan yg ada rel keretapi dan jika berhampiran di pagarkan dan di sediakan jejantas. Kerajaan wajib menjaga keselamatan penghuni2 di pingiran rel keretapi!
Pertimbangan ekonomi dan prioritas ada di sana. Jalur ini tidak sering dilintasi karena bukan jalur utama. Pembuatan pagar malah mungkin memunculkan keberatan dari warga.
Kerajaan tak ada dana buat seperti itu
Saya dengar dari kakek dulu adanamanya Lok Si Gombar cobi cari tahu.untuk menambah cerita kenangan lama perkeretaapian Indonesia.
Kang update dong di stasiun Garut hehe, sehat selalu ya kang, salam dari Pekanbaru Riau😁,penonton Setia kang yusril 90k.😇
Saya sempat naik dari garut ke bandung yg dimulai dr cibatu 😘 nicee!! Bravo tim KAI
Salut sama masyarakat nya, punya kesadaran yg tinggi
Semoga dari bogor bisa kebandung lewat sukabumi cianjur.
Mantap kang semoga kedepanya bisa update reaktivasi jalur Garut - Cikajang sama diluar jawa juga kang semoga channelnya semakin maju dan kedepanya semakin lebih sukses 👍😄🙏
tetep semangat, dan terus informatif kang
Mantap, semoga dlm lindungan Allah bos
Semoga jalur semarang - lasem direaktivasi lagi tembus surabaya. Aamiin
Kan memang lagi di bereskan juga
Mantab atuh euy 🌟👍😉
Sama ky d daerah sukabumi Kang,pemukiman penduduk banyak yg d gusur untuk pembangunan double track jalur sukabumi bogor
hebat pemerintah jawa barat, tahu mana hak masyarakatnya yg butuh sistem transportasi, masyarakatnya juga hebat, tahu mana hak mereka dalam menempati tanah pt kai
cuma busa berdoa saja agar pemerintah sumbar dan masyarakatnya mau reaktivasi jalur kereta api gerigi nya
Pemerinta pusat itu bos
Pusat ini jangan slh klo mau muji
Jalur temanggung jogja semoga di aktifkan kembali...... 🤲🤲🤲
Lanjut Jang...! Beres ngabandingkeun Sasak Darekdok sateuacan sareng saatos di Reaktivasi. Tinggal ngabandingkeun deui Statsion Garut anu asalna Markas Ormas sareng emplasemen na lapak pasar janten statsion pangmegahna.
Jarang ol
Kang Rizky, cepat sekali reakrivasi jalur ka Cibatu - Garut jadi bagus.
Joosh Bossku Lanjutkan...!!!
mantaapp aktipkan lagi rel kereta api lama
Mengaktifkan kembali jalur KA yang sudah menjadi pemukiman, di manapun, sama sekali bukan pekerjaan mudah. Tanah dan lahan yg dikuasai warga memang milik negara, tapi mengusir warga begitu saja pasti akan menimbulkan masalah sosial. Maka itu pekerjaan reaktivasi jalur KA tidak bisa dikerjakan oleh PT KAI sendirian, tapi juga diperlukan kerjasama dari pemda setempat dan bahkan dukungan politis dari pemerintah pusat. Pekerjaan fisik yang kita lihat begitu cepat hanya bisa dimulai jika sekian ribu meter lahan tersebut sudah dibebaskan dari pemukiman, pasar, tempat usaha, dan juga kantor ormas. Kalau gubernur, walikota, camat, lurah sampai RT tidak mau ikut membantu maka prosesnya bisa lebih lama lagi.
Aamiin, jalur Jogja- Smg, Purwokerto - Wonosobo jg
Y kasisn PO2 bus coi..musim gini aja pd sepi penumpang bgt ..
Semoga didaerah saya segera aktif kembali kereta apinya TUBAN, JAWA TIMUR
Alangkah indahnya bila dilengkapi peta lintasan kereta nya.
Mantap pak Jokowi. Presiden infrastruktur dan paling top.semoga sukses.
Saya pegawai KAI,pembangunan rel KA sudah mulai sejak jaman Jonan di pemrintahan pak SBY kok,mulai rel ganda KA,reaktivasi rel di tanjungkarang sumatera,pembuatan rel baru di sulawesi itu di jaman SBY semua,dan skg di teruskan pemerintahan pak Jokowi.
Wooh bongkar juga akhirnya....hebatt
Smoga rel madiun-ponorogo segera terlaksana reaktivasi track nya
Mantab reaktivasi jalur kereta
Mantaaaap Garut.... 👍👍
Karena jalur kereta itu lebih dulu berdiri daripada pemukiman,keren euy video nya
Semoga jalur purworejo-magelang-ambarawa-semarang bs dibuka lg....😀
mantap luur JKW tuh luurrrr.............. kudu ngotot emang bangun negeri ini mah
Bener lor kalo kurang dana tinggal ngutang lagi tas wkk..kemana APBN dari sumber bumi daya NKRI ya lorr.wkk
@@muhsin9449 ,Pajak dan devisa negara tidak mencukupi kebutuhan APBN yg di syahkan oleh DPR, maka hrs dicukupi dgn berhutang kepada pihak / negara lain.
Tapi, jk kesadaran manusia RI terhadap pajak meningkat sampai 40-50% saja, kita sdh selesai APBN bebas dari hutang.
Krn wajib pajak kita masih rendah, sekitar 30% an.....
Jd jk tdk hutang, ya ga bisa bangun. Krn WNI nya ga sadar utk bayar pajak, cuma jago nyinyir saja!!!
Mantul mas Yusril
Mantap pemberitahuan membuat real kreta api
Banyak bgt di wilayah Jawa Barat rel kereta api yg belum aktif lagi, semoga PT. KAI, Kementrian BUMN dan Kementerian Perhubungan bisa segera aktifkan kembali rel kereta peninggalan Belanda
semoga cepat selesai reaktivasi jalur rangkasbitung-labuan, biar kalau pulang kampung ke daerah cibuah langsung turun di stasiun cibuah. soalnya posisi stasiun tepat di belakang rumah.
Karena rasa cinta pada presidennya maka rakyat sadar timbul. Demi kemajuan bangsa dan harga diri. Mustahil jika negeri ini dipenuhi sepaham HTI dan FPI
semoga jalur kereta stasiun tugu k arah Bantul yg melewati stasiun ngabean..di reaktivasi lagi..syukur2 sampe arah pantai parangtritis,samas bahkan sampe pantai kulonprogo..
Aku wong Bantul Yo setuju😂🙏
Kereenn liputannya mase..👍👍
ini bukan hanya perbaikan rel kereta tapi juga pembenahan kampung kumuh Top memang mustinya di mulai dari jalur keretanya otomatis bakal terbenahin kampung kampung kumuhnya
Luar biasa.....
Bravo..
Semoga rel kereta api ciwidey-soreang diaktifkan kembali amin
Sangat mustahil juga ya tapi bisa teralisasi ini karena ada niat yang kuat untuk mereaktivasi jalur kereta api yang lama non aktif kembali akif. Ini berarti Pemerintah dan PT KAI punya kreatifitas, inovasi, dan improvisasi yang hebat untuk mereaktivasi jalur kereta api dari Cibatu sampai Garut. Semoga bisa dilanjutkan lagi ke arah Cikajang jangan kelamaan. Dan sebetulnya untuk daerah lain juga bisa mestinya direaktivasi seperti Cibatu sampai Garut ini, tanpa adanya alasan yang tak masuk akal.