BMW M3 E46 CSL conversion RHD et boite méca !

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • La BMW M3 e46, l’une des voitures les plus mythique de la gamme. Ajoutez à ça l’appellation CSL et vous obtenez une version plus radicale. Une petite touche MBZH et voici une voiture transformée, un tracktool collector. À la fois antithétique et tout simplement la suite logique!
    Vous connaissez sûrement la genèse du projet: une M3 CSL d’origine anglaise. Depuis le projet a bien évolué ! Entre conversion RHD en LHD, conversion SMG en Boite manuelle et optimisation châssis, retrouvez dans cette vidéo l’ensemble de notre savoir autour d’un projet passionnant qui vous fera redécouvrir un classique de chez BMW!
    On espère que la vidéo vous a beaucoup plu et que vous aimerez tout autant cette voiture!
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    KENAVO
    #MBZH #BreizhMotorsport #BMW #M3E46CSL #M3 #E46 #CSL #Breizhtool
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ความคิดเห็น • 97

  • @laurentemonnot3367
    @laurentemonnot3367 2 ปีที่แล้ว +1

    Video passionnante. C'est sympa de voir quel modification ont réalisé chaque constructeur pour proposer un modèle rhd à leur catalogue.
    Pour les véhicules moins onéreux comme peugeot avec sa 206 par exemple.
    Pour cette dernière la rhd à simplement une tringlerie type auto école pour le renvoi des commandes aux niveaux du Pédalier. Pour les essuie-glace par contre ce sont ceux de la LHD, donc le conducteur anglais a une moins bonne vision que le français lorsqu'il pleut.
    En tout cas hâte de voir la suite.
    Bonne continuation.

    • @BreizhMotorsport56
      @BreizhMotorsport56  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci ! Effectivement tous les constructeurs ne font pas les mêmes efforts.

  • @jujuwestfield3108
    @jujuwestfield3108 2 ปีที่แล้ว +11

    Tout simplement la meilleure vidéo que vous ayez fait jusqu'à présent, c'est passionnant, beaucoup de plans sur les pièces, beaucoup d'explications, on en veut encore!

  • @elieyari2346
    @elieyari2346 2 ปีที่แล้ว +3

    pureeeee ca décoiffe , woahhh quel boulot , respect total , c est passionnant de t écouter en parler

  • @lorenZo-zp
    @lorenZo-zp 2 ปีที่แล้ว +1

    Pour moi,la plus desirable des m3, cette csl est magnifique.
    Et aussi le plus beau son de m3, tellement caractéristique.

  • @jminormand
    @jminormand 2 ปีที่แล้ว +6

    Bravo pour cette nouvelle vidéo et des avancements de ce gros projet. Un sacré gros chantier et, j'ose même pas imaginé le coût total de cette transformation 😳. Bon courage à tous

  • @fabienbattesti812
    @fabienbattesti812 2 ปีที่แล้ว +1

    Salut les mecs ! Une CSL en boite meca c'est le Graal absolu 😎 Continuez comme cela c'est propre 👍

    • @BreizhMotorsport56
      @BreizhMotorsport56  2 ปีที่แล้ว

      Hello ! Entièrement d’accord, le graal ! Merci 😊

  • @vince_v10
    @vince_v10 2 ปีที่แล้ว +4

    Travail impressionnant !
    Et bravo pour la présentation vraiment dynamique et le montage agréable 👍🏻

  • @nemeryusmpower7757
    @nemeryusmpower7757 2 ปีที่แล้ว +4

    Va pas falloir la planter celle là, travail monstrueux!

  • @patoche03trn13
    @patoche03trn13 2 ปีที่แล้ว +3

    Quel plaisir de la retrouver en vidéo,même si sur Instagram ,on en a des nouvelles régulièrement. 👍
    Super travail, il en faut de la patience sur un projet comme celui ci. Bravo👏👏

  • @kerpape
    @kerpape 2 ปีที่แล้ว +2

    beau travail bravo a luc et max trop fort les bretons !!

  • @hakalogik
    @hakalogik 2 ปีที่แล้ว +2

    Incroyable ! Bravo, ça donne tellement envie de se lancer dans la mécanique !

  • @Finch7Stunt
    @Finch7Stunt 2 ปีที่แล้ว +1

    Quel chantier !
    Par contre une chose incorrecte au milieu de toutes ces informations : changer le ratio du pont ne change pas l'engagement de la boite. Mais j'imagine que c'est une erreur d'expression seulement :)
    En quoi la crémaillère de direction est différente par rapport à la donneuse ?
    C'est moi ou il y a comme un papillon dans la boite à air ? Pour quelle raison ?
    Pourquoi parler de monter un autobloc si d'origine il y a déjà un glissement limité ?

  • @jusc1585
    @jusc1585 2 ปีที่แล้ว +1

    Top! vivement la suite

  • @Loick_HRY
    @Loick_HRY 2 ปีที่แล้ว +1

    Super intéressante cette vidéo 💯 avec les détails de la transformation de cette CSL.

  • @yann0u25
    @yann0u25 2 ปีที่แล้ว

    Oua le boulot de malade. Le client s'est fait un bon gros plaisir là. Et vous, bah vous êtes des fou furieux 😁

  • @Jim-rm5vy
    @Jim-rm5vy 2 ปีที่แล้ว +1

    Au top et le démontage du pont 👍

  • @lollypop9580
    @lollypop9580 2 ปีที่แล้ว +3

    Je n'aurai jamais fais ça (l'intérêt me semble incompréhensible) mais c'est très intéressant à voir, Merci de nous emmener dans l'aventure. 👍

  • @nonodelo1333
    @nonodelo1333 2 ปีที่แล้ว

    Magnifique vidéo,
    Merci, tout simplement.

  • @marvynhippolyte5536
    @marvynhippolyte5536 2 ปีที่แล้ว

    Vidéo d’une qualité incroyable avec toutes les explications franchement super 😳😎👍🏾

  • @geobilogos2555
    @geobilogos2555 2 ปีที่แล้ว

    Du travail de pro rien à dire enfin si, merci pour tous ces détails et explications super de voir ce projet assez fou hâte d’entendre cette bête 👏👏

  • @NikolaPASULJ
    @NikolaPASULJ 2 ปีที่แล้ว

    Belles images, belle élocution, beau montage, super projet proprement réalisé…. Je m’abonne sans hésiter.
    Ken ar wech all !!

  • @jean-davidlaillet2655
    @jean-davidlaillet2655 2 ปีที่แล้ว

    Vidéo top comme d’habitude, surtout vu le sujet qui m’intéresse beaucoup !

  • @loupsolitaire5667
    @loupsolitaire5667 2 ปีที่แล้ว

    Ha oui gros chantier, j'aurais adorée voir le projet depuis le début !!!
    Super vidéo 👍

  • @GulliJ
    @GulliJ 2 ปีที่แล้ว

    Félicitations, projet original et vraiment sympa techniquement ! Vivement la suite (eh oui, dans son canapé on est beaucoup plus rapide et impatient qu'au bout d'une clef
    Bon courage
    Ke navo

  • @AZAR44
    @AZAR44 2 ปีที่แล้ว

    Hâte de l'entendre et de peut être la croiser un jour sur les circuits de l'ouest ou au nurb très beaux projet 🤩

  • @nks5548
    @nks5548 2 ปีที่แล้ว +1

    Magnifique projet 👌🙏

  • @germ1434
    @germ1434 2 ปีที่แล้ว

    Super travail de qualité , génial à regarder

  • @tomdf5983
    @tomdf5983 2 ปีที่แล้ว

    Vraiment top la vidéo et le projet, bon courage pour la suite.

  • @kentin.mx7297
    @kentin.mx7297 2 ปีที่แล้ว

    Moi qui voulait des nouvelles je suis servi 👌🏻 beau boulot

  • @DavidDavid-px6ij
    @DavidDavid-px6ij 2 ปีที่แล้ว

    Oui se projet nous plaît , hâte de la voir rouler , merci pour la video

  • @pierre0860
    @pierre0860 2 ปีที่แล้ว

    Super video!

  • @kanaky-drift
    @kanaky-drift 2 ปีที่แล้ว

    Super vidéo jai bien appris gros big up a toi 👍 👌 💪 😎

  • @NicolasChouette
    @NicolasChouette 2 ปีที่แล้ว

    Super vidéo, bravo à Breizh Motorsport pour tout ce travail.
    Beaucoup de détails techniques, de gros plans, d'explications, c'est top, bien joué Maxime 😉
    Vivement la suite 🤗

    • @BreizhMotorsport56
      @BreizhMotorsport56  2 ปีที่แล้ว +2

      Merci ! La suite arrive 🙂

    • @nickywalledorff648
      @nickywalledorff648 2 ปีที่แล้ว +1

      @@BreizhMotorsport56 sa aurait été possible de mettre une vrai boite auto ?

    • @nickywalledorff648
      @nickywalledorff648 2 ปีที่แล้ว +1

      @@BreizhMotorsport56 c’est possible de lui mettre la face avant d’une phase 2 ???

  • @romainvidil5135
    @romainvidil5135 2 ปีที่แล้ว

    super projet que je suis depuis le début! hâte de voir la suite!

  • @natifgwada
    @natifgwada 2 ปีที่แล้ว

    Vivement la suite 👍🏼👌🏼

  • @campmathias5348
    @campmathias5348 2 ปีที่แล้ว

    Super vidéo ! Magnifique travail je vous tire mon chapeau 👌👍

  • @hamidfiero1429
    @hamidfiero1429 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour, moi j'ai déjà fait cette modification complète sur une clio 2 Rs ph2 d'origine anglaise 😉😁

  • @stephenhochart4714
    @stephenhochart4714 2 ปีที่แล้ว

    Je suis fan de tes vidéos

  • @anthonylabonne6473
    @anthonylabonne6473 2 ปีที่แล้ว

    Video super intéressante je la regrette tellement ma m3 e46 en boite meca 😢je m'abonne

  • @alan7627Game
    @alan7627Game 2 ปีที่แล้ว

    Super vidéo, après pour le début de la restauration, il y a The Gloved Driver qui avait fait plusieurs vidéos de cette CSL :)

  • @oliviercharcosset1309
    @oliviercharcosset1309 2 ปีที่แล้ว

    Vous êtes des dingues les bretons 😍🥰

  • @luisperenna988
    @luisperenna988 2 ปีที่แล้ว

    Heureusement qu'il y a Breizh Motorsport pour nous expliquer comment fonctionne un différentiel. @VILEBREQUIN.

  • @Lokkis
    @Lokkis 2 ปีที่แล้ว

    Excellente vidéo et beau projet

  • @ggeronimo
    @ggeronimo 2 ปีที่แล้ว

    Excellent. !! 👌👌💯💯💯💯

  • @Jump18120
    @Jump18120 2 ปีที่แล้ว

    Magnifique projet, et niveau homologation avec le changement rhd il en est quoi ?

  • @ThePhyfa13
    @ThePhyfa13 2 ปีที่แล้ว

    Très intéressant !! mais le jeu en vaut-il la chandelle ??

  • @christianb.4385
    @christianb.4385 2 ปีที่แล้ว

    J'adore.

  • @antonypalierne4983
    @antonypalierne4983 2 ปีที่แล้ว

    Super vidéo.
    Concernant le coussinet de bielle qui était bien usée il a pas entamé un peu le vilo tout de même ?

  • @slocboubou6493
    @slocboubou6493 2 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @gasi9613
    @gasi9613 2 ปีที่แล้ว

    Il m’en faut une ☝️ ! Merci pour cette vidéo ça me change de ma dacia sport turbo rabbit 60 cv ! Du coup je m’abonne 🤗

    • @BreizhMotorsport56
      @BreizhMotorsport56  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci pour votre abonnement 😊

    • @gasi9613
      @gasi9613 2 ปีที่แล้ว

      @@BreizhMotorsport56 de rien c’est moi qui vois remercie

  • @noeritter.
    @noeritter. 2 ปีที่แล้ว

    Très belle ok pour la conduite à gauche mais d origine pas de modification rien coussinet refait et la boîte signe devait rester enfin voilà restauration ok mais d origine avec bien sur le volant a gauche

  • @IronShirtRecordings
    @IronShirtRecordings 2 ปีที่แล้ว

    Belle! ca vaut le coup :)

  • @lionellnclm2132
    @lionellnclm2132 2 ปีที่แล้ว

    22:26 Vultech différentiel

  • @ss-xz4yt
    @ss-xz4yt 2 ปีที่แล้ว

    Au top du top cette video du beau boulot par contre je ne sait pas si ca arrive dans la prochaine video mais il y a un tres gros defaut sur cette voiture qui n a pas etait evoqué ce sont les fissures du chassis au point d encrage du train arriere il parait que les phases 2 sont moins touché par ce phenomene mais il me semble qu il y en a eu quelque une d atteinte quand est il pour celle la :)

    • @stevy22530
      @stevy22530 2 ปีที่แล้ว +1

      ça fait 20 ans que tout le monde le sait

    • @ss-xz4yt
      @ss-xz4yt 2 ปีที่แล้ว

      @@stevy22530 la questions cest pas de savoir si tous le monde le sait mais si ca a etait fait ou va etre fait 😴

  • @frankmiki629
    @frankmiki629 11 หลายเดือนก่อน

    On a le droit rouler dans la rue avec le volant à gauche dans une conversion ?

  • @Honore341
    @Honore341 2 ปีที่แล้ว

    ❤️

  • @Thomas-ws5ee
    @Thomas-ws5ee 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour, j'ai une question bête. Sur la csl, ce n'est pas nécessaire de renforcer les points d'encrage du berceau? Je n'en ai pas je demande juste par curiosité.

  • @alsamurai-dc6le
    @alsamurai-dc6le 2 ปีที่แล้ว

    J en veux une

  • @fanch2932
    @fanch2932 2 ปีที่แล้ว

    Auto Evo de la déperformance devrait venir faire un stage chez vous pour travailler correctement sur les BMW 🤣

  • @lionelbohl558
    @lionelbohl558 2 ปีที่แล้ว

    Bon les gars de @vilebrequin à 21:34 on veux l'explication du fonctionnement :p

  • @jeremducat3513
    @jeremducat3513 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour,
    Super projet ,
    Les modifications sont insolente !!!!!
    Pensez vous qu'on peut faire la même modif de boîte sur un m5 e60???
    Merci

    • @BreizhMotorsport56
      @BreizhMotorsport56  2 ปีที่แล้ว +1

      Hello, ca doit être jouable !

    • @tomyeplcharger
      @tomyeplcharger 2 ปีที่แล้ว

      @@BreizhMotorsport56 Elle a été vendue en boîte manuelle aux USA

  • @SpartanThe117
    @SpartanThe117 ปีที่แล้ว +1

    Ça représente quel coût environ ?
    J’aimerais m’acheter une supra mk4 rhd vu que c’est beaucoup moins chère et la passer en lhd c’est possible sur ce type de voiture ?

    • @BreizhMotorsport56
      @BreizhMotorsport56  ปีที่แล้ว +1

      Tout est possible et à tous les prix

    • @le_chat4911
      @le_chat4911 ปีที่แล้ว +1

      Seulement la main-d'œuvre, on est pas loin des 10 000 euros...

  • @davidl868
    @davidl868 2 ปีที่แล้ว

    Est-ce que c'est rentable de passer en lhd à la revente?

  • @GG-gk7jn
    @GG-gk7jn ปีที่แล้ว

    Est e que fait passer une caisse comme ça de LHD en RHD lui fait perdre de la valeur niveau cote ?

  • @Smy56_65
    @Smy56_65 17 วันที่ผ่านมา

    Et le prix?

  • @wa-wt3yi
    @wa-wt3yi 2 ปีที่แล้ว

    Ya pas d'auto bloquant sur une csl d'origine ?

    • @akiraltd25
      @akiraltd25 2 ปีที่แล้ว

      il y a bien un autobloquant sur la m3e46 d'origine , donc je pense que la csl en possède un

  • @mickaels1540
    @mickaels1540 2 ปีที่แล้ว

    Boite méca ça veut rien dire, c'est automatique ou manuelle !

  • @takumi8687yang
    @takumi8687yang 2 ปีที่แล้ว +3

    On boit toutes ses infos comme de l'eau de source, changer rien

  • @2020rs
    @2020rs 2 ปีที่แล้ว

    mais pourquoi ?

  • @newtypecs700
    @newtypecs700 2 ปีที่แล้ว +1

    English sub plz ~~~~~~~

  • @lionellemuet4122
    @lionellemuet4122 2 ปีที่แล้ว

    Arp c'est moyen moyen

  • @clementgregoire1213
    @clementgregoire1213 2 ปีที่แล้ว

    Mon papa vend la sienne parce qu'il trouve personne pour la passer en boite meca

    • @BreizhMotorsport56
      @BreizhMotorsport56  2 ปีที่แล้ว

      RHD➡️LHD pas sur de le refaire mais boîte meca pourquoi pas !

    • @clementgregoire1213
      @clementgregoire1213 2 ปีที่แล้ว

      ​@@BreizhMotorsport56 Il été décidé a la vendre parce qu'on a trouvé personne dans les coins de Metz. j'ai donné le numéro de la bannière, j'espère qu'il va vous appelez parce que j'adore rouler cette voiture.