КАЗ 4540. Раздатка ч. 1

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @-NoNameNone-
    @-NoNameNone- 2 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую! Лайк за труды! Однозначно донорская шестерня нужна. Ну наплавишь дальше что,как профиль вывести,вон их сколько,плюс термообработка нужна. Есть над чем подумать. Удачи!

  • @redsmallpox
    @redsmallpox หลายเดือนก่อน

    вот спасбо

  • @ДмитрийДавыдов-я8у
    @ДмитрийДавыдов-я8у 2 ปีที่แล้ว

    Упорная шайба и на родных сателитах должна быть и под шестерней привода. Шестерню привода рк и шестерню в самой рк тоже в начале лета сменил по этой же причине. Но болезнь основная не это а узел дифа. Работала машина не мало.

  • @streamdx
    @streamdx ปีที่แล้ว

    Дааа, смотрю я на всё это… И желание купить такую колхиду сразу исчезает

  • @volnavolna7972
    @volnavolna7972 2 ปีที่แล้ว

    Смотрят всё брат

  • @ЕвгенийЖмуркин
    @ЕвгенийЖмуркин 2 ปีที่แล้ว

    Я ставил с МТЗ 82 с бортовой

  • @АндрейКороча
    @АндрейКороча 2 ปีที่แล้ว

    есть подшибники который делались только для Колхиды, и если и найдёшь только аналоги.

  • @peterv125
    @peterv125 2 ปีที่แล้ว

    Дифференциал раздатки от ГАЗ-51 (это так... для справки). Шлицы ведущей шестерни износились из-за низкой твердости - заводской брак. Я не вижу возможности восстановить изношенные детали - надо искать донора. Учите, что у Вас раздатка с косозубыми шестерями (ранний выпуск). Есть второй вариант - с прямозубыми шестенями. Раздатки взаимозаменяемые в сборе. Можно заменить комплект шестерен. Удачи!

  • @volnavolna7972
    @volnavolna7972 2 ปีที่แล้ว

    Надо сделать полный шлиц