Testované AMG SL63 Roadster je nádherné auto. Má 430 kW (585 koní) a "stovku" za 3,6 sekundy. Úvodná cena je od 211.998,00 EUR. Pritom tiež nový SL43 Roadster (381 koní) je už od 139.734,00 EUR. Každý, kto chce mať roadster od AMG, si tak určite vyberie podľa svojich možností. Ak sa to niekomu zdá veľa, asi by bolo pre porovnanie vhodné uviesť ceny nových áut s podobným výkonom a charakterom. Design je ale individuálna záležitosť a asi nemá význam presviedčať niekoho, kto preferuje inú značku alebo iné priority. Na solídne porovnanie by sa ale od diskutujúcich hodili aj konkrétnejšie argumenty a porovnávanie s porovnateľným. Mimochodom, čo tak na úvod príspevku uviesť, na čom kto jazdí či jazdil? Argumenty (najmä tie negatívne či dokonca tie zhadzujúce) by vyzneli o dosť relevantnejšie a skutočnejšie.
Mate pekne testy chlapci, ja to nemyslel zle kdyz jsem psal ten lehce kritickej komentar k tomu MB v lese v bahne, ale prece vas nemohou divaci jen chvalit ;-) Chvalim dobrej strih a kameru. Libi se mi to
Pri novom Porsche Turbo S Cabriolet mi to ale vyhodilo úvodnú cenu od 272.648,00 EUR! Za to môžem mať to nové AMG SL63 Roadster v základnej cene a výbave a k tomu ešte aj nové AMG A35 4MATIC hatchback...
Maroš parádny test aj s kolegom. Jazda na vašej "trati" napínava 😀 až som sa zapieral do stoličky ako keby tam sedím 😀. Auto krásne ale ta cena 😵 šialené.
na to auto by som nemal ani keby mi ho dali zadarmo 😂😂😂 musel by som len natankovat a zmiznut bez platenia 😂😂ale super ze robite aj taketo drahe a silne auta aj zobrak ako ja vidi kam dospela technika v automobiloch je to velmi zaujimave putave
Hrozne predražené auto. Uvažujem o kúpe športiaku ako 3. auto do rodiny. Vždy sa mi páčili nemecké autá, ale čo už za tie autá pýtajú, je neuveriteľné. Podľa mňa SL AMG, AMG GT, M8, Aston Martin Vantige, Porsche 911 nestoja za tie peniaze. Čo môže byť dobrá alternatíva v súčasnosti (dúfam, že to budete mať na test), je Corvette C8. Má to atmosferickú V8-ku, vyzerá vyslovene športovo a už aj interiér je kvalitou inde, ako kedysi (samá koža a alcantara). A je o cca polovicu lacnejší oproti nemeckým konkurentom.
Ja som riesil rovnaku vec. Uz som mal v nakupnom kosiku Carreru S, a nakoniec som zobral Shelby GT350. Uspora 50k €, ale hlavne mi ta amerika viacej sedela stylovo. Europske sportove auta su prehnane zamerane na luxus a premiovost. Ceny su potom zavratne. Ja si chcem obliect tricko, jeansy, tenisky a ist sa v nedelu rano prevetrat na Sturec. Nie chodit sa v exkluzivnom kozenom interieri ukazovat do golfoveho klubu. Sportove auto ma byt hlavne na sportovanie. To znamena aj hrubsie zaobchadzanie. Pre mna potom tieto cukrikove auta nedavaju moc zmysel.
Mne sa Mercedes odkedy je enormne zaoblený nepáči ako predtým. Aj v označovaní modelov narobili jeden čas poriadny guľáš. Toto je ale pekný kus. Mercedes bol vždy tým, ktorý bol tichší, luxusnejší,....a dnes aj tu stratilo prím. Sedel som v najnovšom hybride s dieselom a prekvapila má tvrdosť podvozka a aj to ticho tam nebolo ako v predošlých modeloch. Nejako nedokážem pochopiť ani to, že do auta športovo ladeného ( a teda tento je ozaj športovo ladený ) namontovali dotykové plošky namiesto tlačidiel. Už aj vo VW pochopili, že je to totálna hlúposť a robí to problém vodičovi. Práve v športovo ladenom aute, ked sa treba venovať riadeniu viac ako v iných autách toto môže brať zbytočne pozornosť najmä ak sa nechcene dotkneme pri točení volantom! Nechápem, že to vôbec dávajú do áut a že to EU schválila! A to, že plátená strecha nedosahuje tlmenie hluku konkurenčných áut je hanba MB
Krása R230 a R231 bola práve v tom že to bol skutočne 2-miestny roadster s dlhou kapotou a nie toto čudo polokabrio kde sa dozadu posadia akurát tak malé deti a nepríjemný turbulentný vietor( viem čo je to zápal ucha z kabria ) - niet proste nad elegantný a rýchlo sklápajúci windschott / elektrický v prípade R231 - idem po meste 50-60 - veterná clona za 3 sekundy dole - výjdem z mesta 90-110 - tak si ho proste za sekundu dvihnem - aby som z kufra vyberal a ručne ukladal tú otrasnú clonu - uff ďakujem nie... pán Čabák , mal som rovnako ako Vy R171 / ale facelift 350 / tak viete posúdiť že tam bol veterný komfort s clonou cca 100 km/h - R230 / R231 je ten komfort aj pri rýchlostiach 200 km/h 😎
To nove ECV vyzera otrasne na autach. Nechapem, ako toto mohlo prejst. To auto vyzera, ako keby malo len docasnu prevozku. Kupis auto za 240k a mas na nom ECV z Alibaby za 20centov s hnusnym pismom.
@@TOPSPEEDsk-SR musim pretoze to je nehorwzna cena bohuzial, s to niesu jazdenky ktore by mali stotisice km najazdene to je ns tom este viac zarazajuce,su to povacsine auta do 80 tisic km a do 10 rokov no z jazdymi schopnostami a zvukom uplne niekde inde predsa
Nemusis. Chces. A to je velky rozdiel. Pozri teda kolko stoja jazdene SL AMG roadstery, ak chces byt ferovejsi. Potom zistis, ze si ich za jazdene Ferrari kupis aj 2-3 kusy. Je to spirala, ktora nema koniec, takze pravidla su jasne. Ludia si mozu kupit co chcu, ale neporovnavajme neporovnatelne, laskavo. Ferrari Roma ci spominana 911 Cabrio su jedine imidzovo a dynamikou porovlatelne nove auta s kontaktnou cenou k tomuto.
ak je to vsetko k takmer hodinovemu testu plnemu informacii, tak je to velmi smutne. lepsie by bolo nepisat nic. pre slovensko velmi typicke - ocenit nieco, zatlieskat, alebo podakovat? kdeze! Ale zdrbat, znevazit, vysmievat sa? hned
A to si mame domyslat? Lebo komentar bol len negativny, nie vyvazeny... Kazdy z nas ma sice gule dve, ale ani jedna z nich nie je sklenena a myslienky citat nedokaze nik ani v redakcii ani z inych citatelov prispevkov tuna, vsak?
Auto za 250k je síce pekná vec, pevne verím, že sa tak 5 kúskov predá. Vyberám auto pre seba, tak by som uvítal trochu rád od odborníkov: Mazda 6, Hyundai i30N Fastback, Kia ProCeed, Toyota Corolla, Ford Focus ST ... všetko v top konfigurácii, top motorizácii, čo cenník pustí. Cenovo to vychádza +- pri sebe, čo z toho, prečo áno, prečo nie? Nechcel by TopSpeed danú tému spracovať?
tú odpoveď si musíš urobiť jedine a jedine ty. A nik za teba. Lebo auto by sa ti malo páčiť. 50% z celého auta je subjektivita pocitu z toho ako sa ti auto páči a to za teba neodpovedia iní. A čo máš z toho, že máš napr. spoľahlivú corollu ak sa ti nepáči interiér.. Čo máš z bezpečného Volva ak ti nie je po chuti exteriér. Čiže ak kupuješ nové auto v záruke a predpokladáš, že nejaké veci čo by sa pokazili ti pokryje záruka tak vyberaj očami a srdcom a užívaj si nové auto ty sám :)
@@celes371 Keď mne sa práve páči všetkých 5. Fakt som úplne na vážkach. Každé z nich má svoje pre a proti u mňa ale sú úplne vyvážené a neviem sa pohnúť ďalej. Mazda pre svoj design, priestor, výbavu, mínus za menej výkonný motor Hyudai jednoznačne plus za motor, jazdné vlastnosti, auto by mi robilo radosť jazdou, mínus za výbavu a komfort Proceed - plus za design, výbavu, mínus za motor Toyota - plus za spoľahlivosť, hybridný systém, mínus za civilnosť toho auta. Focus - Teraz mám Focus, je výborný, spoľahlivý, jazda mi vyčarí úsmev. ST má parádny motor, výborné jazdenie, mínus za výbavu, možno komfort. No nepohnem sa.
@@jurajhablak3424 pri hyundai, chceš ten dvojliter a pri ceede ti nestaci ta hej 1,6? Tak motor je u teba asi zaklad. To mas ceed minus. To iste Mazda. Mne to vychadza na peknú Toyotu Corollu hybrid alebo ostaň pri Forde. Alebo si hoď mincou a ak budeš chcieť hod opakovať tak si vyber tú druhú možnosť. Inak, máš príjemné starosti 🙂 vyberať si nové auto 😃
Mazda 6 - super interier, exterier nuda , rychlo staraca hodnotu, H30N take pseudo sportove auto, Kia pro ceed - vo vnutri mala, lacne plasty, exterier ujde, Toyota Corola nechapem preco zvazujes.?CVT uplne hnusne hovno pomale,interier hnus odporny, Focus by som nechel iba kvoli tomu ze je to Ford,. Ked uz neni inej cesty zobre mazdu 6, aj ked charakter auta je uplne iny ako vysie spomenute, Myslim ze za cca 50 tis kupis aj lepsie auto ako si si vybral.
@@alienolnine Mne práve Mazda 6 príde ako najkrajšie auto, aké je dnes na tru, exteriérovo. Nič sa k nej ani len neblíži. CVT od Toyoty potrebujem práve vyskúšať, tiež som už o nej počul kde čo. Jazdím hlavne po meste, tak ma láka tá spotreba. Toyota sa mi designovo páči najmenej, tam ide fakt len o tú praktičnosť. To je auto, ktoré ma drží najviac pri zemi. Nulové emócie. Ford je ok nie? Mám 20 rokov Fordy a nemôžem sa sťažovať, jazdia perfektne, sú spoľahlivé, nehnijú. Čo by si poradil iné, než to čo píšem? A vďaka.
Dnešné roadstery...?! Pripomínajú mi fiat barcheta.. Bez výzoru.. Bez duše.. Aspon tá barcheta vyzerala a mala svoju dušu.. Aj keď vyzerala ako vaňa s čelným sklom... Ale dnešné auta sú úplne bez nejakého citu.
nesuhlasime, peto je velmi sikovny vodic, v autach ma nadpriemerny prehlad (inak by snami nebol) a ma pre nase recenzie urcite pridanu hodnotu. kazdy z nas niekomu niekde nesedi, ale dolezity je pohlad vacsiny a tam je to jasne.
ahojte chalani, test super, ale 95 ? OMW vam nepreplaca 98? Ja davam 98 aj do seicenta, kosacky, skutra... proste vsade, kvoli zlym skusenostiam z E10.. Aj ked nove auta nemaju asi z E10 taky problem. Dizajn auta nic moc za tu cenu, z predu ok, vzadz hnujdaj, tak ako vsetky nove mercedesy , navyse je to kratke a male auto ktore nema taky respekt ako minule SL. V skratke je to auto pre starych dedkov - SK podnikatelov - ktory nevedia co s penazmi, a chcu si poho nit ego. Ostatny budu hladat inde a tie zvysne prachy prejazdia s E5.
Trochu mimo temu ,ale musim to spomenut. Vcera ma v obchodnom centre v BA zastavil dobre obleceny Ukrajinec okolo 35 rokov ,ze ci mu dam 2 Eur na vodu lebo je z Ukrajiny. Tak ma to vytocilo ,ze som ho hned poslal nech sa pakuje naspat odkial prisiel. Ta ich drzost uz nema obdoby. 😬
Pánové naprosto profi kamera. Jako TOP GEAR ❤
Testované AMG SL63 Roadster je nádherné auto. Má 430 kW (585 koní) a "stovku" za 3,6 sekundy. Úvodná cena je od 211.998,00 EUR. Pritom tiež nový SL43 Roadster (381 koní) je už od 139.734,00 EUR. Každý, kto chce mať roadster od AMG, si tak určite vyberie podľa svojich možností. Ak sa to niekomu zdá veľa, asi by bolo pre porovnanie vhodné uviesť ceny nových áut s podobným výkonom a charakterom.
Design je ale individuálna záležitosť a asi nemá význam presviedčať niekoho, kto preferuje inú značku alebo iné priority. Na solídne porovnanie by sa ale od diskutujúcich hodili aj konkrétnejšie argumenty a porovnávanie s porovnateľným. Mimochodom, čo tak na úvod príspevku uviesť, na čom kto jazdí či jazdil? Argumenty (najmä tie negatívne či dokonca tie zhadzujúce) by vyzneli o dosť relevantnejšie a skutočnejšie.
Maroš Alex diky za toto videjko - test fakt ma skoro hodinku😎👍
Mate pekne testy chlapci, ja to nemyslel zle kdyz jsem psal ten lehce kritickej komentar k tomu MB v lese v bahne, ale prece vas nemohou divaci jen chvalit ;-) Chvalim dobrej strih a kameru. Libi se mi to
Krása Maroš veľká odvaha medzi týmito zvodidlami paradicka
Tak ci tak je to tazke, takze pre 21kg by som radsej dal tu strechu plechovu
Za ty love mám Porsche turbo S
Pri novom Porsche Turbo S Cabriolet mi to ale vyhodilo úvodnú cenu od 272.648,00 EUR! Za to môžem mať to nové AMG SL63 Roadster v základnej cene a výbave a k tomu ešte aj nové AMG A35 4MATIC hatchback...
@@ivanhitka5431 OK , tak jen turbo
Maroš parádny test aj s kolegom. Jazda na vašej "trati" napínava 😀 až som sa zapieral do stoličky ako keby tam sedím 😀. Auto krásne ale ta cena 😵 šialené.
Tady si kupujete hlavně emisní povolenku a značku, kvalita je až na druhém místě🙂
Krása ❤
Pecka👌
Sorry ale keď si predstavím čo všetko môžem mať od Porsche za tie peniaze... Určite ne
resp. AMG GT Roadster 🤷♂
@@TURBIAKtak za mňa iba blázon si vyberie Mercedes namiesto Porsche...😄
Dobre ze pises, skoro som ho kupil :D
Nebo 2x Lexus LC500 s lepším zvukem a mnohem kvalitnější a spolehlivější
@@Aol8887 suhlas
na to auto by som nemal ani keby mi ho dali zadarmo 😂😂😂 musel by som len natankovat a zmiznut bez platenia 😂😂ale super ze robite aj taketo drahe a silne auta aj zobrak ako ja vidi kam dospela technika v automobiloch je to velmi zaujimave putave
🔥💣
To vazne do auta za 200k€ setris na benzine (kvalite)aj ked neni tvoje??
Poprosim info kde je ta najkrajsia cesta ;)? Dakujem
cesta 1111
Plavecké Podhradie ▶️ Mikulášov ▶️ Lakšárske Nová Ves
46:41 :D :D :D :D :D :D :D umrel som, by ma zaujimalo ako by som sa taam ja napratak ked mam 196-7
Hmm, za tú cenu radšej Porsche...
Hrozne predražené auto. Uvažujem o kúpe športiaku ako 3. auto do rodiny. Vždy sa mi páčili nemecké autá, ale čo už za tie autá pýtajú, je neuveriteľné. Podľa mňa SL AMG, AMG GT, M8, Aston Martin Vantige, Porsche 911 nestoja za tie peniaze. Čo môže byť dobrá alternatíva v súčasnosti (dúfam, že to budete mať na test), je Corvette C8. Má to atmosferickú V8-ku, vyzerá vyslovene športovo a už aj interiér je kvalitou inde, ako kedysi (samá koža a alcantara). A je o cca polovicu lacnejší oproti nemeckým konkurentom.
Ja som riesil rovnaku vec. Uz som mal v nakupnom kosiku Carreru S, a nakoniec som zobral Shelby GT350. Uspora 50k €, ale hlavne mi ta amerika viacej sedela stylovo. Europske sportove auta su prehnane zamerane na luxus a premiovost. Ceny su potom zavratne. Ja si chcem obliect tricko, jeansy, tenisky a ist sa v nedelu rano prevetrat na Sturec. Nie chodit sa v exkluzivnom kozenom interieri ukazovat do golfoveho klubu. Sportove auto ma byt hlavne na sportovanie. To znamena aj hrubsie zaobchadzanie. Pre mna potom tieto cukrikove auta nedavaju moc zmysel.
Mazec (48,1)
Mne sa Mercedes odkedy je enormne zaoblený nepáči ako predtým. Aj v označovaní modelov narobili jeden čas poriadny guľáš. Toto je ale pekný kus. Mercedes bol vždy tým, ktorý bol tichší, luxusnejší,....a dnes aj tu stratilo prím. Sedel som v najnovšom hybride s dieselom a prekvapila má tvrdosť podvozka a aj to ticho tam nebolo ako v predošlých modeloch. Nejako nedokážem pochopiť ani to, že do auta športovo ladeného ( a teda tento je ozaj športovo ladený ) namontovali dotykové plošky namiesto tlačidiel. Už aj vo VW pochopili, že je to totálna hlúposť a robí to problém vodičovi. Práve v športovo ladenom aute, ked sa treba venovať riadeniu viac ako v iných autách toto môže brať zbytočne pozornosť najmä ak sa nechcene dotkneme pri točení volantom! Nechápem, že to vôbec dávajú do áut a že to EU schválila! A to, že plátená strecha nedosahuje tlmenie hluku konkurenčných áut je hanba MB
Strašne predražene. NE NE NE, v mojom srdiečku su uz len Japonci v karach. Zožente na test LUXUS LFA 🤣😝🥰🥰🥰
Auto za milion EUR...nehrozi na takove blbnuti...ikdybychom to 100x chteli, bylo by to ala lexus akce v Moste nedavno.
@@draso19 Ja viem, šak LFA je sen 😆 To bola asi ta akcia kde bol aj Hrubis nie ? To video som pozeral
Krása R230 a R231 bola práve v tom že to bol skutočne 2-miestny roadster s dlhou kapotou a nie toto čudo polokabrio kde sa dozadu posadia akurát tak malé deti a nepríjemný turbulentný vietor( viem čo je to zápal ucha z kabria ) - niet proste nad elegantný a rýchlo sklápajúci windschott / elektrický v prípade R231 - idem po meste 50-60 - veterná clona za 3 sekundy dole - výjdem z mesta 90-110 - tak si ho proste za sekundu dvihnem - aby som z kufra vyberal a ručne ukladal tú otrasnú clonu - uff ďakujem nie... pán Čabák , mal som rovnako ako Vy R171 / ale facelift 350 / tak viete posúdiť že tam bol veterný komfort s clonou cca 100 km/h - R230 / R231 je ten komfort aj pri rýchlostiach 200 km/h 😎
cena riadne uletena :D radsej Carrera S Cabrio a usetrim mne by kludne stacilo ako vikendovka Z4 M40i skladovka za 60k uz su
Sen
tiez ?
To nove ECV vyzera otrasne na autach. Nechapem, ako toto mohlo prejst. To auto vyzera, ako keby malo len docasnu prevozku. Kupis auto za 240k a mas na nom ECV z Alibaby za 20centov s hnusnym pismom.
vyzera fakt uzasne. ten interier..konecna..a este 4 valec, no na paradu
to je 8 valec
238k za sl je ulet..to mas gt v tej cenovke
Raketa od Mercedesu :)
Cena je strašná 🤦🏻♂️, to už je Porsche 992 nebo ojetý Huracán, takže Medvídků 👎🏼
Za 240 clovek kupi Huracan ktorý má V10 😅 alebo Ferrari GTC4 Lusso,488 dokonca F12 preboha ziveho
pleties jazdenky a novinky? to zdaleka nie je to iste predsa
@@TOPSPEEDsk-SR musim pretoze to je nehorwzna cena bohuzial, s to niesu jazdenky ktore by mali stotisice km najazdene to je ns tom este viac zarazajuce,su to povacsine auta do 80 tisic km a do 10 rokov no z jazdymi schopnostami a zvukom uplne niekde inde predsa
Nemusis. Chces. A to je velky rozdiel. Pozri teda kolko stoja jazdene SL AMG roadstery, ak chces byt ferovejsi. Potom zistis, ze si ich za jazdene Ferrari kupis aj 2-3 kusy. Je to spirala, ktora nema koniec, takze pravidla su jasne. Ludia si mozu kupit co chcu, ale neporovnavajme neporovnatelne, laskavo. Ferrari Roma ci spominana 911 Cabrio su jedine imidzovo a dynamikou porovlatelne nove auta s kontaktnou cenou k tomuto.
Videl som aj 3,4 sec z 0 na 100
Staršie generácie boli krajšie. Tuna mi ten dizajn príde taký nedotiahnutý, odfláknutý.
Tohle je model pro baby
mohli ste vybehnút do lesa, pozreť či rastú hríbky
Radsej Carreru.
Pán je "odborník" na hudbu ako ja na "kaleráb". Ukazovať kvalitu hudby a streamovať ju cez bluetoothu je amatérske. 🙄
ak je to vsetko k takmer hodinovemu testu plnemu informacii, tak je to velmi smutne. lepsie by bolo nepisat nic. pre slovensko velmi typicke - ocenit nieco, zatlieskat, alebo podakovat? kdeze! Ale zdrbat, znevazit, vysmievat sa? hned
@@TOPSPEEDsk-SR Všetko ostatné bolo OK. Čiže nebolo čo povedať 👍
A to si mame domyslat? Lebo komentar bol len negativny, nie vyvazeny... Kazdy z nas ma sice gule dve, ale ani jedna z nich nie je sklenena a myslienky citat nedokaze nik ani v redakcii ani z inych citatelov prispevkov tuna, vsak?
@@TOPSPEEDsk-SR Tak nabudúce budem vyvážene presnejší v kommtáre.😉
'Promo SM'
Treba testovať Genesis SUV! A Mercedes môžete zabudnúť! 😉😄
Auto za 250k je síce pekná vec, pevne verím, že sa tak 5 kúskov predá. Vyberám auto pre seba, tak by som uvítal trochu rád od odborníkov: Mazda 6, Hyundai i30N Fastback, Kia ProCeed, Toyota Corolla, Ford Focus ST ... všetko v top konfigurácii, top motorizácii, čo cenník pustí. Cenovo to vychádza +- pri sebe, čo z toho, prečo áno, prečo nie? Nechcel by TopSpeed danú tému spracovať?
tú odpoveď si musíš urobiť jedine a jedine ty. A nik za teba. Lebo auto by sa ti malo páčiť. 50% z celého auta je subjektivita pocitu z toho ako sa ti auto páči a to za teba neodpovedia iní. A čo máš z toho, že máš napr. spoľahlivú corollu ak sa ti nepáči interiér.. Čo máš z bezpečného Volva ak ti nie je po chuti exteriér. Čiže ak kupuješ nové auto v záruke a predpokladáš, že nejaké veci čo by sa pokazili ti pokryje záruka tak vyberaj očami a srdcom a užívaj si nové auto ty sám :)
@@celes371 Keď mne sa práve páči všetkých 5. Fakt som úplne na vážkach. Každé z nich má svoje pre a proti u mňa ale sú úplne vyvážené a neviem sa pohnúť ďalej.
Mazda pre svoj design, priestor, výbavu, mínus za menej výkonný motor
Hyudai jednoznačne plus za motor, jazdné vlastnosti, auto by mi robilo radosť jazdou, mínus za výbavu a komfort
Proceed - plus za design, výbavu, mínus za motor
Toyota - plus za spoľahlivosť, hybridný systém, mínus za civilnosť toho auta.
Focus - Teraz mám Focus, je výborný, spoľahlivý, jazda mi vyčarí úsmev. ST má parádny motor, výborné jazdenie, mínus za výbavu, možno komfort.
No nepohnem sa.
@@jurajhablak3424 pri hyundai, chceš ten dvojliter a pri ceede ti nestaci ta hej 1,6? Tak motor je u teba asi zaklad. To mas ceed minus. To iste Mazda. Mne to vychadza na peknú Toyotu Corollu hybrid alebo ostaň pri Forde. Alebo si hoď mincou a ak budeš chcieť hod opakovať tak si vyber tú druhú možnosť. Inak, máš príjemné starosti 🙂 vyberať si nové auto 😃
Mazda 6 - super interier, exterier nuda , rychlo staraca hodnotu, H30N take pseudo sportove auto, Kia pro ceed - vo vnutri mala, lacne plasty, exterier ujde, Toyota Corola nechapem preco zvazujes.?CVT uplne hnusne hovno pomale,interier hnus odporny, Focus by som nechel iba kvoli tomu ze je to Ford,. Ked uz neni inej cesty zobre mazdu 6, aj ked charakter auta je uplne iny ako vysie spomenute, Myslim ze za cca 50 tis kupis aj lepsie auto ako si si vybral.
@@alienolnine Mne práve Mazda 6 príde ako najkrajšie auto, aké je dnes na tru, exteriérovo. Nič sa k nej ani len neblíži.
CVT od Toyoty potrebujem práve vyskúšať, tiež som už o nej počul kde čo. Jazdím hlavne po meste, tak ma láka tá spotreba. Toyota sa mi designovo páči najmenej, tam ide fakt len o tú praktičnosť. To je auto, ktoré ma drží najviac pri zemi. Nulové emócie. Ford je ok nie? Mám 20 rokov Fordy a nemôžem sa sťažovať, jazdia perfektne, sú spoľahlivé, nehnijú.
Čo by si poradil iné, než to čo píšem? A vďaka.
Nádherné auto až na ten hnusnej tablet v interiéru …
Dnešné roadstery...?! Pripomínajú mi fiat barcheta.. Bez výzoru.. Bez duše.. Aspon tá barcheta vyzerala a mala svoju dušu.. Aj keď vyzerala ako vaňa s čelným sklom... Ale dnešné auta sú úplne bez nejakého citu.
Ten mladší, to je čo za zázrak?!
Najviac ma irituje ten mladý moderátor v okuliaroch, ten by mal skôr robiť recenzie na displeje a technológie. NIE NA AUTÁCH!
nesuhlasime, peto je velmi sikovny vodic, v autach ma nadpriemerny prehlad (inak by snami nebol) a ma pre nase recenzie urcite pridanu hodnotu. kazdy z nas niekomu niekde nesedi, ale dolezity je pohlad vacsiny a tam je to jasne.
vier matik, udělej haj hitler:D
ahojte chalani, test super, ale 95 ? OMW vam nepreplaca 98? Ja davam 98 aj do seicenta, kosacky, skutra... proste vsade, kvoli zlym skusenostiam z E10.. Aj ked nove auta nemaju asi z E10 taky problem. Dizajn auta nic moc za tu cenu, z predu ok, vzadz hnujdaj, tak ako vsetky nove mercedesy , navyse je to kratke a male auto ktore nema taky respekt ako minule SL. V skratke je to auto pre starych dedkov - SK podnikatelov - ktory nevedia co s penazmi, a chcu si poho nit ego. Ostatny budu hladat inde a tie zvysne prachy prejazdia s E5.
ty maximalne naftu z družstva do O1
Ďalšia vyrobená zbytočnosť
Děkujeme.
Co je na tom pěkného 🤦
Zas ma ty nove znacky, vizeraju ako ukrajinske. To racej GL alebo SO popripade SB
Tie ukrajinské značky sú aj teraz s tebou v miestnosti...?
@@stefanzilinsky3418😂😂😂😂
@@stefanzilinsky3418niektorí ľudia vidia ukrajinskú provokáciu už aj v mimoňoch.
Trochu mimo temu ,ale musim to spomenut. Vcera ma v obchodnom centre v BA zastavil dobre obleceny Ukrajinec okolo 35 rokov ,ze ci mu dam 2 Eur na vodu lebo je z Ukrajiny. Tak ma to vytocilo ,ze som ho hned poslal nech sa pakuje naspat odkial prisiel. Ta ich drzost uz nema obdoby. 😬
to je aj zámer aby sme nevideli koľko ukrošov nám tu pobehuje