HYUNDAI TUCSON 2025 🆒 / Review en español /
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- ¡Bienvenid@ a Loading Cars!
En este nuevo vídeo probamos el nuevo Hyundai Tucson: el SUV coreano recibe un restyling para cambiar diseño y recibir mejoras en equipamiento y tecnología.
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Excelente video, bien explicado.
Me gusta ❤
Muy buena prueba y muy completa. Buen coche y buen consumo para sus dimensiones y motor. SUV acertado relación calidad precio. Como siempre loadingcars los mejores!
Gracias Alberto! Un placer como siempre seguir trabajando para ofreceros pruebas lo más completas posibles :)
Tengo la version 2024 y su consumo es muy equilibrado para su tamaño y peso.
@@yeraldzero3492 Motor 1.6?
Como es el convertidor de par con 6 velocidades?yo he probado este motor cuando tenía 230 CV en la feria de Madrid va muy bien suave cuști lo pisas sale bien a mi me dijeron que tenía doble embrague un saludo!
Vídeo muy bien explicado pero echo de menos vídeo de cómo funciona cada una de las opciones de las pantallas, podrías hacer un vídeo con todos los comandos te estaría muy agradecida
muy chulo
Seguro que es un buen coche como dices pero lo encuentro muy caro (como la mayoría en la actualidad) y, estéticamente, no me gusta nada porque me parece muy recargado y sofisticado, tanto el frontal con esas luces, los pliegues de la carrocería en el lateral y los pilotos traseros. Para los que quieran aparentar y llamar la atención, este puede ser su coche.
Felicidades por el reportaje. Cada día mejor. Un saludo.
Muchas gracias por el comentario Manel. Por desgracia los precios están por las nubes, en todas las marcas. A los consumidores nos tocará hacer ingeniería fiscal para ver qué opción sale más rentable y, sobre todo, cuál se ajusta a nuestras necesidades. Un saludo!
Para una conducción de un 70% carretera, 30% ciudad, 10000 km al año...sería más recomendable el mild hybrid gasolina de 160cv?
Gastaría un poco más que el HEV, y creemos que tendría un poquito de menor rendimiento. Tendrás que hacer balance en el precio de cada uno.
Es más correcto decir que está bien ensamblado que construido.
No. El ensamblaje forma parte de la construcción. Hay otras muchas características que definen a la construcción de un vehículo como, por ejemplo, la calidad de los materiales (que pueden estar mejor o peor ensamblados).
@@manelmarsellesvidal7401
Disculpa, pero en una factoría de coches se ensamblan piezas que los proveedores antes las han fabricado, en la fabrica solo se juntan piezas.
He estado unos cuantos años en factorías de Renault y hasta hay una parte de la misma al que la llaman "ensambles", (por algo será).
Repito, los proveedores o empresas externas son las que fabrican las piezas que luego llevan a la fábrica, en la cual lo único que hacen es ensamblar esas piezas.
No es correcto decir que un coche este fabricado, si no, ensamblado, y dependiendo de esos ensambles si están bien o mal, tú y yo lo conoceremos como ruidos o problemas.
@@manelmarsellesvidal7401
Una cosa es la calidad de los materiales, y otra distinta el ensamblaje entre ellos.
Pues no estoy de acuerdo: los coches se CONSTRUYEN mediante, entre otras cosas, el ensamblaje de piezas.
Me da igual donde hayas trabajado, acudiendo al diccionario se puede decir construir como bien dice el chico en el vídeo. Y aquí se trata de hablar español no de ser tiquismiquis desglosando las fases de la formación de un coche.
Yo lo probé para comprar pero me parece muy caro de pagar 250 e al mes en mi sportage desde hace 8 años apagar 450 medio sueldo para un coche me quedo con mi sportage acabo de pagarlo y va muy bien y bien mantenido 1,7 diésel no hadado problemas
Seguro que es un buen coche, pero a mi no me dice nada, mire el mercado y al final elegi el austral hibrido con 200 cv 😊
Cuál es su anchura con los retrovisores incluidos? Gracias
1.865mm
@@loading_cars Esa es la anchura total pero me han comentado que no es con los retrovisores desplegados.
@@Dannny806 Debería serlo con los retrovisores desplegados. Pero puede ser que sea un poco más...
@@loading_cars 2 m con 14 centímetros total.
un producto muy redondo , eso si, que tal saldrá esta mecánica? es raro ver un hibrido con turbo
Hay muchos Hev y Phev con motor turbo,los Phev de Stellantis son 1.6 turbo el C63 Amg S es turbo tambien siendo Phev
@@Cobo86 enchufables si
Pero hibridos a secas no tantos
Incluso kia hyundai usan mucho el 1.6 atmosferico , pero con turbo no se
Encendiendose y apagandose seguido
Tiene que llevar un buen sistema de refrigeracion
@@gvs9015
El Tonale es turbo que es una mezcla de Mhev y Hev como los nuevos hibridos de Stellantis solo que el Tonale es 4 cilindros y los de Stellantis de 3 cilindros
@@Cobo86 si pero son coches relativamente nuevos
No son sistemas que lleven años y años
Solo es esa duda que tengo, una mecanica turbo que esta constantemente encendiéndose y apagándose ….
El tiempo lo dira
@@gvs9015
Ahi ni idea no soy mecanico ni ingeniero y no voy a inventarme las cosas como hacen algunos
Hola me he comprado el hyundai tucson modelo Maxx 2025 podríais hacer un video de esta gama gracias
Un poco tarde, no? 😮
di que modelo presentas porque fui a ver el modelo Maxx y si , muchas prestaciones pero el porton trasero es manual , una cutrada vamos.
Hay versión manual? Odio los automáticos. Mientras pueda los descartaré.
Sí, el cambio manual está disponible para las versiones de etiqueta C y microhíbridas.
Este nuevo diseño no me gusta, me gusta el original el primero que salió
Estoy de acuerdo contigo este modelo está feo es mejor el original nada que ver este
Oh qué gran análisis! Una opinión subjetiva del diseño. Enhorabuena
También concuerdo contigo. Yo tengo una 2016 y me gusta más el diseño.
Es posible que quepan dos adultos y una silla de bebé en los asientos traseros? 13:10
No sería lo ideal. La silla de bebé suele ocupar bastante.
Que se venda mas, no significa ni obliga que sea el mejor, personalmente, por el mismo dinero, me compro el mejor, un Toyota RAV4.
El mejor por que tu lo digas 😂😂😂😂😂
@@Cobo86
Si te informaras antes de abrir el buzón, podrías comprobar que el sistema híbrido mas fiable que existe en el mercado es el que lleva el RAV4.
Infórmate.
@@edufg5361
¿Y por eso es mejor?😂😂😂😂
@@Cobo86
Si es más fiable, si
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Que un coche se venda mucho por su puesto no lo hace el mejor, es absurdo pensar eso
Por esa regla de 3 los rolls serian una castaña por que no ves ni uno por la calle
Pero este tucson es un producto muy muy bueno y redondo
El rav 4 pide a gritos ya una renovacion
Mira q es feo, no entiendo a sus compradores.
Qué es lo que hay justo al lado de las pantallas, a la izquierda? Alguien lo sabe?
creo que un iman, como en el kona
@@bluegroc gracias
40k de coche..
yo lo tengo por la empresa.. justamente anterior al restyling... 230cv es una porquería.. estos hibridos son una estafa... por el pueblo o ciudad gastan poco... pero si pasas de 120... te vas a 8-10 litros a 140. Venia de un Tarraco... y la verdad es que me quedo con el tarraco diesel de 190cv.
¿Caro?Si pero no mas que sus rivales y lleva equipamiento que no es habitual en sus rivales como asientos climatizados,sistema de aparcamiento remoto,camaras de angulo muerto...
Cuando dice que los asientos están climatizados?
@@edufg5361
Los asientos son ventilados en el N Line
Te recuerdo que este no es el acabado tope
El que yo me he comprado, en acabado Maxx (uno inferior al del vídeo), lleva los asientos delanteros y volante climatizados.
Este también los tiene.
Saludos.
@@josem6600
Si por el volante también sale aire frío o se enfría, será climatizado, si no, será calefactado, que no es lo mismo, y lo mismo pasa con los asientos que, en este caso tampoco sale aire alguno por ningún poro, pero si se calientan, por lo que también serán calefactados.
Conclusión, tu coche no tiene ni asientos ni volante climatizados, pero si calefactados, que no es lo mismo, repito.