Puedes platicar acerca de lo que dices que se patina en segunda en subida en empedrado, haz un vídeo amigo eso es un punto básico para evitar las caídas.
La verdad es que se comporta excelente en grava y tierra, para eso son esas llantas, solo es un conductor inexperto en el terreno, pero cumple perfecto para lo que esta echa, para asfalto si le falta agarre pero igual solo hay que saber moverte y ser uno con tu maquina
La moto es buena , tiene fuerza pero no corre mucho , si buscan una moto opten por otra por que esta no da mucho ese aspecto , es buenísima para la terracería , yo subo y bajo banquetas como si nada , paso los topes súper bien solo que cuando la llevas a su máxima velocidad que son como 120 los que me marcan el tablero pero pues son como 90 en realidad solo que el table sube 10 o 20 mas , 10/10 para lo que es (doble propósito) no te pide nada sinceramente
HOLA.. YO TENGO UNA CARGO CG125 BRASILEÑA. Y LA USO PARA TRABAJAR... MI PREGUNTA ES SI ME RECOMIENDAS ESTA ITALIKA PARA TRABAJO. ES DECIR SI ME CONVIENE CAMBIAR POR ESTA... GRACIAS POR LA RESPUESTA
1. Está alta 2. Las llantas no son para trabajo 3. La gasolina aunque es ahorradora , hay mejores con prestaciones. 4. Es fuerte más no rápida. Tendrías que cambiarle las llantas, equiparle parrillas.
Oye Broo, yo solucione los cables de la parte de abajo de la llanta trasera, van adentro y no afuera pide si te lo pueden corregir, por qué así como está se te joderan los cables
Bro, en esta semana me toca mi primer servicio. Me han dicho que yo compre mi aceite, porque el que ponen los de Italika solo desgasta el motor, qué me recomiendas? Saludos.
La mia no sé por que siento que la transmisión es muy dura, ya le hice su primer servicio y no le puse el aceite italika sino liqui moly y aún así siento que los cambios los hace algo duros, varios de los detalles que tu mencionas me pasan, por ejemplo tienes razón con lo del flotador de gasolina es muy impreciso. Saludos amigo desde Villahermosa 👍
@@saidpd01 si no eres muy exigente y en cuanto a sensaciones, adelante. Ya que como lees en los comentarios tiene algunos detalles que no son graves pero si algo incómodos o molestos, a la mia los cambios hay días que estan suaves y entran muy bien, pero en ocasiones suelen estar duros y para ponerla en neutro cuesta trabajo ya que o se brinca a 2 o entra a 1, al menos la mia tiene un detalle de ser un poquito ruidosa de la cadena , ya se le cambio el kit de arrastre y unos dias estuvo bien pero como que suena de nuevo pero pues ya me acostumbré, no es mala moto ya que en suspención es muy buena, solo que algo alta para personas de mediana estatura, y tampoco es la mas veloz, lo ideal es andarla entre 70 y 80 km/h , saludos bro y espero que tomes la decisión que mejor te convenga.
Parcialmente, te recomiendo que engrases y limpies bien la cadena antes y después de la ruta. Lleva tanque de gasolina lleno, casco y protecciones. Cómo es tu primera vez haz la ruta con cautela, que sea una ruta para que te adaptes a tu nueva DM150!
@@carlosbarrera07 Me faltó comentarte, si vas a ruta de montaña lleva herramienta, pasamontañas para no respirar la tierra y no vayas solo. Sobre cambiarle las llantas ... Si te mueves principalmente en carreteras y autopistas totalmente "Si". En caso de que te muevas más por caminos de tierra estás llantas están perfectas para ti.
También tengo el mismo problema con el medidor de la gasolina no marca bien y a veces esta muy desfasado
Calcula los días y así llenas, para que no te falle
@@RodaVlog buen consejo muchas gracias también buen vídeo me fue muy útil 🙌
Oye una pregunta,cómo adaptaste la placa por qué apenas me dieron mi placa pero los agujeros están muy chiquitos de dónde van
Agrande la placa con clavos
Puse unos tornillos con colaloca y dos contra tuercas para evitar el robo
Bro de casualidad sabras por que mi moto se acelera mucho cuando la pongo en neutro..es nueva la acabo de sacar..sera por eso ??
Te recomiendo que la lleves al servicio de Italika para que te la ajusten
No lo sé
Pregunta las luces del stop destella más al precionar
Si, las luces de paso se llaman
Puedes platicar acerca de lo que dices que se patina en segunda en subida en empedrado, haz un vídeo amigo eso es un punto básico para evitar las caídas.
No creo, no grabó fuera en calle
La verdad es que se comporta excelente en grava y tierra, para eso son esas llantas, solo es un conductor inexperto en el terreno, pero cumple perfecto para lo que esta echa, para asfalto si le falta agarre pero igual solo hay que saber moverte y ser uno con tu maquina
La mía igual entro en garantía por lo mismo de la cadena y el boton de los cuartos espero y está semana ya me las tengan listas
Mucha suerte, ojalá te la hagan válida, verás que si!
La moto es buena , tiene fuerza pero no corre mucho , si buscan una moto opten por otra por que esta no da mucho ese aspecto , es buenísima para la terracería , yo subo y bajo banquetas como si nada , paso los topes súper bien solo que cuando la llevas a su máxima velocidad que son como 120 los que me marcan el tablero pero pues son como 90 en realidad solo que el table sube 10 o 20 mas , 10/10 para lo que es (doble propósito) no te pide nada sinceramente
Cuánto te cobraron de tu primero servicio??
350
Los espejos de esa moto qué tal los has sentido en cuanto a visibilidad? Quisiera ponérselos a una screamer
Muy amplio bro
Nop
Que sliders son?
De mercado libre hermano
HOLA.. YO TENGO UNA CARGO CG125 BRASILEÑA. Y LA USO PARA TRABAJAR... MI PREGUNTA ES SI ME RECOMIENDAS ESTA ITALIKA PARA TRABAJO. ES DECIR SI ME CONVIENE CAMBIAR POR ESTA... GRACIAS POR LA RESPUESTA
1. Está alta
2. Las llantas no son para trabajo
3. La gasolina aunque es ahorradora , hay mejores con prestaciones.
4. Es fuerte más no rápida.
Tendrías que cambiarle las llantas, equiparle parrillas.
@@RodaVlog pues la compre. Habrá que tal corre. Con que de 100kh esta bien
@@joseelihernandez Felicidades por tu compra José, seguramente la vas disfrutar mucho!!!
Con todo campeón
Oye Broo, yo solucione los cables de la parte de abajo de la llanta trasera, van adentro y no afuera pide si te lo pueden corregir, por qué así como está se te joderan los cables
Muchas gracias Bro, en el servicio que viene les pediré eso
Soy chaparrito 1.66 me quedara por la altura???
Justo, te recomiendo ir a un electra y subirte ahí
buen video gracias por la informacion
Bro, en esta semana me toca mi primer servicio. Me han dicho que yo compre mi aceite, porque el que ponen los de Italika solo desgasta el motor, qué me recomiendas? Saludos.
En el CESIT de Italika solo ponen el de su marca. Tienes que llevar la moto a un taller genérico.
Tu decides si pierdes la garantía o la mantienes.
Que tal para la terraseria ?
10/10 la llantas le funcionaba bastante bien, su sprok tiene Bastantes dientes por ello mucha fuerza.
🤦
La mia no sé por que siento que la transmisión es muy dura, ya le hice su primer servicio y no le puse el aceite italika sino liqui moly y aún así siento que los cambios los hace algo duros, varios de los detalles que tu mencionas me pasan, por ejemplo tienes razón con lo del flotador de gasolina es muy impreciso.
Saludos amigo desde Villahermosa 👍
Es verdad los cambios están duros, a veces no entra bien la 2da. 🤘🏻
@@RodaVlog espero que pasando los 3 mil km de asentamiento, comience a suavizar la máquina y la transmisión, te deseo mucho éxito en tu canal bro.
@@alexpech8104 Espero lo mismo, muchas gracias!
@@alexpech8104 buenas, como te ha ido bro? Quiero comprar una y ojalá mañana voy por ella ¿Como la sientes tu? Sientes que vale la pena?
@@saidpd01 si no eres muy exigente y en cuanto a sensaciones, adelante.
Ya que como lees en los comentarios tiene algunos detalles que no son graves pero si algo incómodos o molestos, a la mia los cambios hay días que estan suaves y entran muy bien, pero en ocasiones suelen estar duros y para ponerla en neutro cuesta trabajo ya que o se brinca a 2 o entra a 1, al menos la mia tiene un detalle de ser un poquito ruidosa de la cadena , ya se le cambio el kit de arrastre y unos dias estuvo bien pero como que suena de nuevo pero pues ya me acostumbré, no es mala moto ya que en suspención es muy buena, solo que algo alta para personas de mediana estatura, y tampoco es la mas veloz, lo ideal es andarla entre 70 y 80 km/h , saludos bro y espero que tomes la decisión que mejor te convenga.
Yo la compre y tengo miedo a sacar a las rutas tu ya la haz sacado
Parcialmente, te recomiendo que engrases y limpies bien la cadena antes y después de la ruta.
Lleva tanque de gasolina lleno, casco y protecciones.
Cómo es tu primera vez haz la ruta con cautela, que sea una ruta para que te adaptes a tu nueva DM150!
Me reclmiensas cambiarle las ruedas
@@carlosbarrera07
Me faltó comentarte, si vas a ruta de montaña lleva herramienta, pasamontañas para no respirar la tierra y no vayas solo.
Sobre cambiarle las llantas ...
Si te mueves principalmente en carreteras y autopistas totalmente "Si".
En caso de que te muevas más por caminos de tierra estás llantas están perfectas para ti.
Qué tal bro, me quedaría bien si mido 176 y peso 90k
Si te quedaría, pero una moto 250 para que el motor trabaje más cómodo por tu peso!
Es muy buena de poder puede!
Carnal, esa moto ¿tienes mucha vibración? Quitame esa duda?
Un poco, en empernados sobre todo.