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私が購入したノートオーラの見積もりはコチラで公開中↓wansoku.com/blog-entry-3167.html
去年ワン速さんを知り、そこから車好きになり、今年とうとうノートオーラを購入しました!人生初めての自分の車です!現在納車待ちですがこの動画を見て待ちきれなくなりました!!!!
おめでとうございます㊗️🎉
オーラの動画待ってました!!ワン速さんの動画に物欲刺激されまして、オーラ納車待ちです。ワン速がこれほどいいと言ってくださる車なので楽しみです。あと1ヶ月ほどかかりますが修行がんばります!!
プロパイロットなどをオプション装着して買うならノートよりもノートオーラが断然良いらしいので僕も欲しくなりますね!😆
来週納車です。修行期間中大変お世話になりました。本当にモチベーション維持につながりました。ありがとうございます。
アクアとの燃費競争を止めた結果、内外装と走りの面で小さな高級車というコンセプトを見事に体現!カーオブザイヤー受賞も納得の車です! フィットはアクアとノート並の個性がないのがツラいなぁ…😢コンパクトカーは全体的にリセールかなり弱いのでそこは心配ですね…
片道数キロ程度の道程だと燃費はあまり伸びない傾向はあるようですね。それなりの距離(30km以上)走ってあげれば30km/l以上出ることもよくあります。私の場合、月平均秋で27km/lぐらい、真冬で21km/lぐらい。真冬はスタッドレスやヒーター系、外気温の関係でかなり落ちる印象です。もっとも、ワンソクさんの言うように、燃費云々よりも走りの良さが際立っていますね。私も満足度は高いですw
所有欲を満たせるのであれば、本当オーラいいと思う!!
オーラ憧れます!メインカーの買い替えで新型ヴェゼルとどちらにしようかかなり悩みました。オーラなら静粛性が素晴らしく、納期3〜4ヶ月程。BOSEスピーカーで大好きなVocalが映える映える。内装の質感は試乗した中で嫁のイチ押しでした。しかし、家族構成からヴェゼルの行列に並んでしまいました。いつかは嫁の車を中古でもいいのでオーラにしてあげたいと思います!
鈴鹿サーキットにオーラニスモが展示してありましたが実物間近で見たら中々カッコ良かったです😊
レビューありがとうございます☆「クルマ買って経済回して行きましょう!」このセリフ大好き♫オーラではなく普通のノートですが、知人の助手席に乗せてもらって近所一周しました。加速がすごい!ナビが見やすく、駐車場に入るとき上から車が映りサポート。すごいね〜の連発でした。めちゃくちゃ良い車だな~。オーラはもっと良さそうですね。たしかに外見は差別化してほしいかも。ひと目でオーラと分かったほうがいいですね。
オーラ納車して2000km程走った者です。全体の評価はほぼワン速さんと同じですが、燃費に関しては、暖かい地域に住んでいてエアコンなどを殆ど使わないのもあると思うのですが、冬から春にかけて、平均燃費は24~28km/lで推移していて、個人的には燃費にも満足しています。
燃費走行のやり方のコツも、ようやくわかってきたのでまたレポートします。
やっぱり総合評価でポイント高いですよね(^O^)vさすが、カー・オブ・ザ・イヤー受賞!!
納車1週間で500kmオーバー走りました。静かなんで制限速度気をつけないとつい速度オーバーですね。プロパイロットも素晴らしいです。
日産のノートオーラ、めちゃめちゃカッコいいです。⌚💍🤱🏼🤱🏼🤱🏼🤱🏼
オーラ、妻用ですが、3月末にやっと納車が確定です!ワン速さんのオーラ評価、Noワンなら、色々トラブル報告上がって少し不安ですが、期待値大にしておきます!しかし納車まで長かったぁ。他方、私のレクサスNXは全く納期の目処が見えません!そこにこの紛争!ますます納期が見えません!納車は来年やなぁ😭
買って良かった✌️ありがとうございます😁
納車2週間ですが、本当に静かで快適ですよね。現時点でこの車を手放して乗り換えるには勇気がいるのでは…?オーナーの目には、もはやアウトランダーと次期エクストレイルくらいしか映らない気がします。
ルノー新型車のオーストラル発表されましたね!丸みのあるデザインが超かっこいいです!日産お好きならルノーにも手を出してみては?
こちらノートオーテックですが全体的に似たような評価です走りと内装はほんと満足ですwなお、雪国での最近の街乗り燃費はさっきみたら16.1km/L程度でした
オーラニスモ乗っていますがスタイル、内装、乗り心地、燃費どれも最高。燃費はアクアなどにはかないませんが1リットル20キロ位なので特に問題無し。難があるとすれば物入れが少ないのとリアシートが少し狭いかな。それでも運転手的には文句なし。お勧めオプションは寒冷地仕様。コレは絶対オススメ。本当に運転の楽しくなる車。
オーラのバーガンディー納車から1ヶ月たちました!現行のNBOXカスタムからの乗り換えです当たり前ですが後席の居住性以外は…最高の一言です。
オーラ、いいですねこんなに高いノートオーラの商品力を考えると…今後、発売の期待されるセレナ気になる存在になります😊
長く乗る人であればせっかくなので是非とも四駆を乗って貰いたいですね。より走りは上質ですから!。
ワンソクさんの 理想が知ってみたい。例えば ハンドルはこの車種 メーターはコレ!センターコンソールはこの車 後席はこの車 みたいな どうでしょう?
最近の好きです。ただ見かけた時に、キックス、ノート、オーラ辺りが見分けにくく思わず車種のロゴ見てしまいます😁
ノートとオーラはマジで一瞬わかりませんよね(^◇^;)
街乗りはトヨタハイブリッドが強いですよねよくできてますねあれはただE powerはイライラのない加速ですね
走りが楽しくなると燃費なんてあまり気にしなくなってしまいそうですね…(笑)E12e-powerでも冬場は燃費落ちます…暖房OFFで頑張っても20kmLくらいです。スタッドレス&キャリア装着なのでどうしても伸びないのかなと。
この車を起点にまた日産には頑張って欲しい。とりあえずエクストレイルを早く日本にも、、、
ほんとですよー待ち切れないです、、
ヘッドアップディスプレイはないんですね、e-powerはエンジン駆動の方が効率がよいところでもモーター駆動をするので燃費が伸びにくいのかもしれないですね
ホントに車を綺麗にされてますね😃
どれも大切に乗ってます!どこもぶつけたりしてないです^_^
ノートオーラはあちこちの試乗レポートで絶賛されていて、かなり気になっています。動画内でも言われていますが、細かいところで気になるのはパワーウィンドウがオールオート(全席ワンタッチ)ではないことですね。これを採用すると価格はどのくらい上がるものでしょうか?上質な内装の車にこそ設定してほしい装備だと思います。
ですよねー
日産はモーター制御に関して抜きに出ていますよね。長年培った技術だけのことはありますね。モーター制御で静かで速い瞬発力だけでなく雨天や雪道等、滑りやすい路面でも電気モーターの素早い制御で安全が得られると思えば少しくらいの燃費が悪くてもいいかなーって思ってしまいます。カーオブザイヤー獲得しただけのことはありますね。
五味さんもノートオーラおすすめしてましたね。
100kmを超えるドライブで高速使うとリッター12くらいしかでないです…下道だと倍のリッター24出てびっくりでした
e-powerの車でもタコメーター欲しい時ってあるのでしょうか?
ありますよー
ボーズのスピーカー低音弱いなあと私も思ってましたが,設定でBassをMaxにしたら響きが相当よくなりました.ウーファーはついてないけど,まあ及第点かなってくらいにはなるのでぜひ試してみてください!
MAXです…
個人的にはハッチバックNo.1
ノートオーラに乗りたいと思っていたが、気づいたら親の知り合いがいるトヨタディーラーで中古のN-BOX買っちまった…次こそ買うぞ 10年後くらいに。
ヒルディセントコントロールが 付かない 無い 車長が4メートルを超える コレは残念です あとフロントフェンダー裏側に穴が在り泥水などがエンジンルーム内に侵入して腐食等に悪さするようです メーカーは治すつもりは無さそうなので 購入後に穴は塞ぐべきです 下からのものでは無いようです ボンネット開ければ一般人でも作業出来そうです 私も購入 試乗したときに確認出来たら施工を間違い無く実行します!
エコモードとスポーツモードではワンペダルドライブになり、アクセルオフで減速に入るので、実質的にはヒルディセントコントロールと変わらないと思います。
私は、オーテックノート四駆乗りですが相当魅力的な車が出ない限り乗り潰すと思いますそれぐらい気に入ってます。
後ろの形がノートの方が好きなんよね、、、
残念ですね後期では運転席側にパワーシート付いてしまいましたね前期から付けてくれれば良かったのに
最近、オーラの不具合が色々言われてたけど、ドラヨスさんのは快調ですか?
私のは問題ないです。あ、ナビが出荷状態にリセットされてた事案はありました。
ノートはおすすめですか?オーラでは無いんですがどうでしょうか?
価格はコンパクトカーの域を出ちゃったけどノートもめちゃくちゃ良いよ。
ノートにオプション足すと、オーラと変わらない価格になります。だったら最初からオーラ買った方が、見た目も質感も良いです。
フィットのリュクスに比べたら見た目結構違い出てると思うけどなー
もっと違いを出したら所有欲を掻き立てられるんですけどね〜。
@@hirumenti9762 そんなあなたにニスモ
ヴェゼルより燃費悪いのはびっくりだ
なんとか議員はオーラの動画で皆勤賞では?😆
ノート オーラにトヨタハイブリッドシステム THSⅡをつんだら最高と私は思います ちなみにノートが欲しかったのですが、年金生活になったので、燃費がいいアクアを買いました!
ノートオーラのほうが、良かったと思いますよ?
@@たくや-x3e 最近ガソリンの値段が二週間ごとに上がっています。割引を利用して170円弱に明日からなります。アクアは普通に走って34km エアコンかけて30kmの燃費です。走りも満足しているので、このままアクアに乗ります。燃費以外はオーラは最高の車と思います。買い換えようかと思いましたが8年間で4台乗り換えましたので、さすがに嫁さんの許可は無理です!ありがとうございます
素晴らしい車なのですが、最低地上高の低さが唯一気になりました。雪国住まいなので…
ノートオーテッククロスオーバーも良いですよ(*^^*)
雪国は最低地上高どのくらい必要なんですか?
オーラはハッチバックの中だと割りと標準的だと思うんですけど。
これで燃費がもう少し良かったなら完璧だった!さすがルノープラットフォーム!日本勢のトヨタもホンダも日産の本気を見習って欲しい。
ちょい背伸びしてレヴォーグ安定
燃費悪すぎません?オーラ2駆納車3ヶ月で2500kmぐらい走ってますが街乗りで24km/l、高速乗っても20km/l近くは平均して出てますよ
走り方がわかってなかったみたいです。最近ようやく20超えるようになってきました。
良い車はわかる、でもこの車に必要なオプションを装備すると結構な金額になる、知り合いがオーラオーテック購入に400万超えたと、これだけかかると、色んな車の選択しがあると思うけどな。
オーラオーテックなんかありませんよ。それに400万超えるのはさすがにありません
オーテックってありましたっけ?ニスモですか?
オーラなら345万くらいでしたよ
ヤリスクロスも上位グレードにモデリスタとか付けまくると400万いきますよ。
オーラも検討したけど、シビックにした。金額的にはオーラがちょっと安価だったけど、オーラの内装はメーター含めてちょっとおもちゃっぽいというか、ゴチャついてる印象だった。走りに関しても運転して楽しさ、見た目も圧倒的にシビックが好みだった。リセール考えたらオーラだろうけどね。
シビック良い選択だと思います!!次購入検討している車です\(^o^)/
@@ゆーじん-s3o シビック本当にいい車ですよ。所有欲満たされまくり😁
ノートオーラニスモはもっとカッコいいでしょ。動画映えするのはニスモでしょ。
薦める理由って、いくらインテリアや走りの上質感が良くてもハイブリッドでその燃費は薦めては駄目だろ-と思います。88点って冗談だろ!って感じですね😭
大丈夫!燃費はこの後走り方覚えたら上がってきました!それはまた別の動画で。
@@taici120407 環境オタクの思考と言ってください。家でも太陽光発電にオール電化で灯油を使う暖房は使わず、家から出るCO2は家族の呼吸のみなんで😌
@@taici120407 さん・・変わった笑いどころのツボな方なんですね…😖私とは合わないんで失礼します✋
@@taici120407 さん、さんざん考えてのやり返しが文章の揚げ足とりとは、少し笑ってしまいました。もう終わりでお願いします
@@taici120407 さん、根拠うんぬん言われるなら逆に問いたいです。燃費!燃費!言うのは貧乏人の思考の根拠をハイブリッド車の燃費がイマイチな事実を指摘するジャーナリストは貧乏人なのか?燃費に関するコメントを入れた私は貧乏人なのか?その根拠は?私は世界中の車メーカーが完全電動化に舵を切っている現在、一番重要な要素は燃費だと思っているので、こういうコメントを入れたのですが、それに絡んできたのはあなたですけど
うーんあまり他社と代わり映えしないように思えますね!一般度ではノーマルな走り高速では少し劣るかな?高速からの加速と高速のクルージング其れと燃費!それぞれのたしゃの焦点が異なっている!一般道においての優等生というところかな?
私が購入したノートオーラの見積もりはコチラで公開中↓
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おめでとうございます㊗️🎉
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ありがとうございます。
アクアとの燃費競争を止めた結果、内外装と走りの面で小さな高級車というコンセプトを見事に体現!
カーオブザイヤー受賞も納得の車です! フィットはアクアとノート並の個性がないのがツラいなぁ…😢
コンパクトカーは全体的にリセールかなり弱いのでそこは心配ですね…
片道数キロ程度の道程だと燃費はあまり伸びない傾向はあるようですね。それなりの距離(30km以上)走ってあげれば30km/l以上出ることもよくあります。
私の場合、月平均秋で27km/lぐらい、真冬で21km/lぐらい。真冬はスタッドレスやヒーター系、外気温の関係でかなり落ちる印象です。
もっとも、ワンソクさんの言うように、燃費云々よりも走りの良さが際立っていますね。私も満足度は高いですw
所有欲を満たせるのであれば、本当オーラいいと思う!!
オーラ憧れます!メインカーの買い替えで新型ヴェゼルとどちらにしようかかなり悩みました。オーラなら静粛性が素晴らしく、納期3〜4ヶ月程。BOSEスピーカーで大好きなVocalが映える映える。内装の質感は試乗した中で嫁のイチ押しでした。
しかし、家族構成からヴェゼルの行列に並んでしまいました。いつかは嫁の車を中古でもいいのでオーラにしてあげたいと思います!
鈴鹿サーキットにオーラニスモが展示してありましたが実物間近で見たら中々カッコ良かったです😊
レビューありがとうございます☆
「クルマ買って経済回して行きましょう!」
このセリフ大好き♫
オーラではなく普通のノートですが、知人の助手席に乗せてもらって近所一周しました。
加速がすごい!
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すごいね〜の連発でした。
めちゃくちゃ良い車だな~。
オーラはもっと良さそうですね。
たしかに外見は差別化してほしいかも。
ひと目でオーラと分かったほうがいいですね。
オーラ納車して2000km程走った者です。
全体の評価はほぼワン速さんと同じですが、燃費に関しては、暖かい地域に住んでいてエアコンなどを殆ど使わないのもあると思うのですが、冬から春にかけて、平均燃費は24~28km/lで推移していて、個人的には燃費にも満足しています。
燃費走行のやり方のコツも、ようやくわかってきたのでまたレポートします。
やっぱり総合評価でポイント高いですよね(^O^)vさすが、カー・オブ・ザ・イヤー受賞!!
納車1週間で500kmオーバー走りました。静かなんで制限速度気をつけないとつい速度オーバーですね。プロパイロットも素晴らしいです。
日産のノートオーラ、めちゃめちゃカッコいいです。⌚💍🤱🏼🤱🏼🤱🏼🤱🏼
オーラ、妻用ですが、3月末にやっと納車が確定です!
ワン速さんのオーラ評価、Noワンなら、色々トラブル報告上がって少し不安ですが、期待値大にしておきます!
しかし納車まで長かったぁ。
他方、私のレクサスNXは全く納期の目処が見えません!そこにこの紛争!ますます納期が見えません!納車は来年やなぁ😭
買って良かった✌️ありがとうございます😁
納車2週間ですが、本当に静かで快適ですよね。
現時点でこの車を手放して乗り換えるには勇気がいるのでは…?
オーナーの目には、もはやアウトランダーと次期エクストレイルくらいしか映らない気がします。
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日産お好きならルノーにも手を出してみては?
こちらノートオーテックですが全体的に似たような評価です
走りと内装はほんと満足ですw
なお、雪国での最近の街乗り燃費はさっきみたら16.1km/L程度でした
オーラニスモ乗っていますがスタイル、内装、乗り心地、燃費どれも最高。燃費はアクアなどにはかないませんが1リットル20キロ位なので特に問題無し。難があるとすれば物入れが少ないのとリアシートが少し狭いかな。それでも運転手的には文句なし。お勧めオプションは寒冷地仕様。コレは絶対オススメ。本当に運転の楽しくなる車。
オーラのバーガンディー納車から1ヶ月たちました!
現行のNBOXカスタムからの乗り換えです
当たり前ですが後席の居住性以外は…最高の一言です。
オーラ、いいですね
こんなに高いノートオーラの商品力を考えると…今後、発売の期待されるセレナ気になる存在になります😊
長く乗る人であればせっかくなので是非とも四駆を乗って貰いたいですね。より走りは上質ですから!。
ワンソクさんの 理想が知ってみたい。例えば ハンドルはこの車種 メーターはコレ!センターコンソールはこの車 後席はこの車 みたいな どうでしょう?
最近の好きです。
ただ見かけた時に、キックス、ノート、オーラ辺りが見分けにくく思わず車種のロゴ見てしまいます😁
ノートとオーラはマジで一瞬わかりませんよね(^◇^;)
街乗りはトヨタハイブリッドが強いですよね
よくできてますねあれは
ただE powerはイライラのない加速ですね
走りが楽しくなると燃費なんてあまり気にしなくなってしまいそうですね…(笑)
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暖房OFFで頑張っても20kmLくらいです。
スタッドレス&キャリア装着なのでどうしても伸びないのかなと。
この車を起点にまた日産には頑張って欲しい。とりあえずエクストレイルを早く日本にも、、、
ほんとですよー待ち切れないです、、
ヘッドアップディスプレイはないんですね、e-powerはエンジン駆動の方が効率がよいところでもモーター駆動をするので燃費が伸びにくいのかもしれないですね
ホントに車を綺麗にされてますね😃
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どこもぶつけたりしてないです^_^
ノートオーラはあちこちの試乗レポートで絶賛されていて、かなり気になっています。
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ですよねー
日産はモーター制御に関して抜きに出ていますよね。
長年培った技術だけのことはありますね。
モーター制御で静かで速い瞬発力だけでなく雨天や雪道等、滑りやすい路面でも電気モーターの素早い制御で安全が得られると思えば少しくらいの燃費が悪くてもいいかなーって思ってしまいます。
カーオブザイヤー獲得しただけのことはありますね。
五味さんもノートオーラおすすめしてましたね。
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下道だと倍のリッター24出てびっくりでした
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ありますよー
ボーズのスピーカー低音弱いなあと私も思ってましたが,設定でBassをMaxにしたら響きが相当よくなりました.ウーファーはついてないけど,まあ及第点かなってくらいにはなるのでぜひ試してみてください!
MAXです…
個人的にはハッチバックNo.1
ノートオーラに乗りたいと思っていたが、気づいたら親の知り合いがいるトヨタディーラーで中古のN-BOX買っちまった…
次こそ買うぞ 10年後くらいに。
ヒルディセントコントロールが 付かない 無い 車長が4メートルを超える コレは残念です あとフロントフェンダー裏側に穴が在り泥水などがエンジンルーム内に侵入して腐食等に悪さするようです メーカーは治すつもりは無さそうなので 購入後に穴は塞ぐべきです 下からのものでは無いようです ボンネット開ければ一般人でも作業出来そうです 私も購入 試乗したときに確認出来たら施工を間違い無く実行します!
エコモードとスポーツモードではワンペダルドライブになり、アクセルオフで減速に入るので、実質的にはヒルディセントコントロールと変わらないと思います。
私は、オーテックノート四駆乗りですが相当魅力的な車が出ない限り乗り潰すと思いますそれぐらい気に入ってます。
後ろの形がノートの方が好きなんよね、、、
残念ですね
後期では運転席側にパワーシート付いてしまいましたね
前期から付けてくれれば良かったのに
最近、オーラの不具合が色々言われてたけど、ドラヨスさんのは快調ですか?
私のは問題ないです。あ、ナビが出荷状態にリセットされてた事案はありました。
ノートはおすすめですか?オーラでは無いんですが
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なんとか議員はオーラの動画で皆勤賞では?😆
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燃費以外はオーラは最高の車と思います。
買い換えようかと思いましたが8年間で4台乗り換えましたので、さすがに嫁さんの許可は無理です!ありがとうございます
素晴らしい車なのですが、
最低地上高の低さが唯一気になりました。
雪国住まいなので…
ノートオーテッククロスオーバーも良いですよ(*^^*)
雪国は最低地上高どのくらい必要なんですか?
オーラはハッチバックの中だと割りと標準的だと思うんですけど。
これで燃費がもう少し良かったなら完璧だった!さすがルノープラットフォーム!
日本勢のトヨタもホンダも日産の本気を見習って欲しい。
ちょい背伸びしてレヴォーグ安定
燃費悪すぎません?
オーラ2駆納車3ヶ月で2500kmぐらい走ってますが街乗りで24km/l、高速乗っても20km/l近くは平均して出てますよ
走り方がわかってなかったみたいです。
最近ようやく20超えるようになってきました。
良い車はわかる、でもこの車に必要なオプションを装備すると結構な金額になる、知り合いがオーラオーテック購入に400万超えたと、これだけかかると、色んな車の選択しがあると思うけどな。
オーラオーテックなんかありませんよ。
それに400万超えるのはさすがにありません
オーテックってありましたっけ?ニスモですか?
オーラなら345万くらいでしたよ
ヤリスクロスも上位グレードにモデリスタとか付けまくると400万いきますよ。
オーラも検討したけど、シビックにした。
金額的にはオーラがちょっと安価だったけど、オーラの内装はメーター含めてちょっとおもちゃっぽいというか、ゴチャついてる印象だった。
走りに関しても運転して楽しさ、見た目も圧倒的にシビックが好みだった。
リセール考えたらオーラだろうけどね。
シビック良い選択だと思います!!次購入検討している車です\(^o^)/
@@ゆーじん-s3o
シビック本当にいい車ですよ。
所有欲満たされまくり😁
ノートオーラニスモはもっとカッコいいでしょ。動画映えするのはニスモでしょ。
薦める理由って、いくらインテリアや走りの上質感が良くてもハイブリッドでその燃費は薦めては駄目だろ-と思います。
88点って冗談だろ!って感じですね😭
大丈夫!燃費はこの後走り方覚えたら上がってきました!
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@@taici120407 環境オタクの思考と言ってください。家でも太陽光発電にオール電化で灯油を使う暖房は使わず、家から出るCO2は家族の呼吸のみなんで😌
@@taici120407 さん・・
変わった笑いどころのツボな方なんですね…😖
私とは合わないんで失礼します✋
@@taici120407 さん、さんざん考えてのやり返しが文章の揚げ足とりとは、少し笑ってしまいました。
もう終わりでお願いします
@@taici120407 さん、根拠うんぬん言われるなら逆に問いたいです。
燃費!燃費!言うのは貧乏人の思考の根拠を
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燃費に関するコメントを入れた私は貧乏人なのか?
その根拠は?
私は世界中の車メーカーが完全電動化に舵を切っている現在、一番重要な要素は燃費だと思っているので、こういうコメントを入れたのですが、それに絡んできたのはあなたですけど
うーんあまり他社と代わり映えしないように思えますね!一般度ではノーマルな走り高速では少し劣るかな?高速からの加速と高速のクルージング其れと燃費!それぞれのたしゃの焦点が異なっている!一般道においての優等生というところかな?