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すごい大事にしてるんだね
エンド幅130のエスケープはホイール選び放題だけど、ATXは7速のカセットスプロケット専用ホイールだからなかなかないので純正を大切に使うしかないですね。でもワタルさんの方針ではノーマル部品を調整してポテンシャルUPだから他に選択肢が無くてもおkですね
23000キロ超えのクロスバイクのスポーク交換に挑戦しようとして参考にしました(^o^)リアで4本、フロントで1本。。フロントもリヤも横に触れるし折れてるのでさすがにもう直さなきゃなっていうところです。スプロケットやBBも交換できたし、あとは気になるスポーク直せばスッキリして、またこれからも乗っていけそうです。
スポーク交換は大変ですよね?私も経験があります。※同じスポークがあればいいけど・・・街角の自転車店では微妙に長さと厚みが違うのが多く。それだとスポークテンションが変わるので私はジャイアント専門店で一本だけ注文しました。
9:24 ビっくりした笑笑
画面の真ん中の字幕やめて!
すごい大事にしてるんだね
エンド幅130のエスケープはホイール選び放題だけど、ATXは7速のカセットスプロケット専用ホイールだからなかなかないので純正を大切に使うしかないですね。でもワタルさんの方針ではノーマル部品を調整してポテンシャルUPだから他に選択肢が無くてもおkですね
23000キロ超えのクロスバイクのスポーク交換に挑戦しようとして参考にしました(^o^)
リアで4本、フロントで1本。。フロントもリヤも横に触れるし折れてるのでさすがにもう直さなきゃなっていうところです。
スプロケットやBBも交換できたし、あとは気になるスポーク直せばスッキリして、またこれからも乗っていけそうです。
スポーク交換は大変ですよね?私も経験があります。
※同じスポークがあればいいけど・・・街角の自転車店では微妙に長さと厚みが違うのが多く。それだとスポークテンションが変わるので私はジャイアント専門店で一本だけ注文しました。
9:24 ビっくりした笑笑
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