Видео толковое, без лишней воды. Настоящая редкость. Жаль, что автор не продолжает серию по ремонту мазурика. Хотя, может оно и к лучшему. Не ломайся братух!
Спасибо автору. Очень полезное видео. Планетарка на мазе позволяет тщить невообразимо груза на тяговых передачах. Каботаю на трале маз 2005 года с тутаем 50 тон вожу. Всё норм, да в подъёмы садится хорошо но всё-же адет. Всем добра автор ещё раз спасибо за познавательно видео.
Барабан корпуса водило снимается :1. Болты которыми прикручивается этот барабан выкручиваются и вкручиваються в резьбовые отверстия которые находятся рядом. Таким образом эти болты служат как бы сьемником без всякой отвёртки.2. Когда ставишь назад Барабан корпуса водило по отверстиям правильно, то достаточно просто прокрутить этот барабан по часовой или против часовой и он сядет без всяких монтировок и колёсных гаек. Я думаю это намног проще. МАЗ 5516а5 сельхозник.
Рад помочь, масло заливается через переднюю крышку под надписью маз есть заливное отверстие, а другое отверстие должно находится снизу и в закрытом состоянии. Заливаем пока не польется масло через заливную т.е. почти до середины:)
Я стакан менял у себя на оси два раза,так как бортик стачивался и гайкой ступица не до конца притягивается ,ну и соответственно появляется люфт и снова начинает течь через сальники.Пришлось мне два раза разбирать что бы понять -Почему снова так быстро масло погнало через новые сальники.Удачи.
Еще причина течи бортовой на своем опыте убедился трещина в цапфе под опорной втулкой где стоят второпластовое и резиновое кольцо так что проверяйте визуально цапфу у меня было даже в пути ломало груженным маз 53363 .Всем шершавенькой
Про разные расстояния между шпильками не верно. Расстояние одинаковое, просто можно одеть не верно и тогда отверстия под болты не совпадут. Если не совпало то просто повернуть на 180 градусов
Чтобы снять и одеть ведро используется крепежные болты ведра. При снятии вкручиваются в отверстия с резьбой и получается что отталкивают ведро от ступицы. А что б посадить на место, смазывается резиновое кольцо маслом и болтиками на 17 притягивается ведро на своё место без особых усилий
Как всё просто.ТОлько одно НО,вон те винты что бы освободить барабан я не помню что бы кто нить их когда нибудь удачно откручивал,да иесли открутить то не так просто он и вылезет,если только замачивать
Привет, отличное видео, все понятно. Подскажите пожалуйста когда ставил полуось она на первые шлицы заскочила, а на вторые не попадает. Дальше мучится? Слышал есть шестерня блокировки там, может она упала?
А у меня стопорное кольцо на полуоси отсутствовало и ось натирала об крышку, или собрано было без кольца или осью срезало это кольцо, хотя в ведре остатков небыло.
Болезнь это выработка от внутреннего подшипника на втулке особенно при эксплуатации с недогрузом Раньше торцевали втулку делали тонкие шайбы короче гимарой Втулки новые могут быть прославлены изначально да и сальники делятся на фуфло и дорогие которые механики не любят покупать
Я разобрал, потом обратно поставил, что бы на видео показать. А так как очередность затощил не правильно решил сразу предупредить как должно стоять, поэтому есть разница в видео! Удачи в ремонте!
Мужики подскажите МАЗ 533603,перестала работать подсветка панели приборов ,сначала правая половина потом левая,внутри раскрутил лампочек нет,там схема,что может быть ,может кто сталкивался
Доброе время суток. Подскажите пожалуйста, если бортовые поменять на 5 сателлит который, вместо 4 саттелитов, увеличится ли скорость машины, если да, то на сколько??
Вопрос, может кто сталкивался? Груженный поварачиваю в лево дикий хруст в левом заднем колесе, на право все норм. Ни где ни чего не течет. Тож бортовая накрылась?
Ни чего сложного, разбираешь всё до чулка своё и ставишь ступицу в сборе под шпильки. Подшипники другие, барабан тоже, я имею ввиду, что от твоего не подойдут. Удачи
Между кольцом и ступичным подшипником должно быть кольцо? Кстати, на левом колесе надо заранее нажать кнопку блокировки! А то полуось может не зайти. Ответьте кто знает по поводу кольца.
Немножко не пойму между каким именно кольцом, у наружнего ступечного нету ничего, у внутреннего он закрыт, там присутствуют сальники и прокладки. Колец металлических не наблюдал))
@@МихаилВеденеев-к5в Кольцо что на чулке моста, которое ты отверткой при помощи молотка сбивал. Там еще стоит фторопластовое кольцо. Вот между этим кольцом и подшипником есть ли тонкое промежуточное колечко?
После третьего разбора в одного знаю намного проще вариант и это не сервис😂 И кстати зачем какието мудрить фтулки или куски трубы после гаек на шпильках колокол а именно бортовая с сателитами притягивается своими двумя болтами. Если оделся легко снимай и меняй большое резиновое кольцо , оно не держит и потекёт.
Сальник должен быть под защитным кольцом, на видео видно это кольцо. Если его нет то его нужно приобрести и поставить, если оно есть и происходит все равно повреждение. То советую определить характер повреждения сальника для выяснения причины. Как именно сальник выходит из строя, если заминается то где именно (в каком месте), или его где-то перетерает? Само кальцо на чулке в каком состоянии? Правильно ли установлен сальник, стороны не перепутаны?
Доброго времени суток Я че то не понимаю третий раз снимаю меняю сальники поменял обойму тамашниц уплотнитель и эту пластмассу серавно течёт масло из за масло может быть 80 на 90 заливал вообщем какое масло лутче заливать
@@ГенаБекиш-х6м честно на прокладку сажал уже раз десять меняю и не как до сих пор причину не могу узнать от чего она пропускает масло две ступица постоянно пропускают
@@юсупагамурзаев-т4н значит не в прокладке дело ищите в другом месте течь. У вас течёт в барабан или между дисками?если в барабан то попробуйте поменять упорную шайбу и кольца под ней.Удачи.а если между дисками вытекает то большое кольцо на ступице срезали когда собирали.
Да дохера сейчас параши бестолковой, сам ремонтировался искал, откуда течет и нашел второпласт, подумал в жопу этих горе ремонтников нихера нету толковых видосов и обьяснений. Так болтовня в основно. Очень рад помочь! Спасибо за коменты!
@@АйдынСадвакасов-д1е я уже здесь отписывался по этому поводу, я сперва снял потом все обратно поставил, когда в процессе заметил этот момент решил объяснить что бы люди знали как должно стоять! Рад помочь! Спасибо за комментарий👍
Михаил привет, подскажи пожалуйста, если конечно знаешь... хочу поменять клиновую ступицу ,на ступицу со шпильками евро. Маз 5336... нужно ли менять сам чулок? В инете говорят по разному, один пишет, что меняется толко ступица и барабан, остальное всё подходит, водило ,полуось, и тд.. Другой пишет, что и чулок менять нужно, так кого слушать не понятно... заранее спасибо...
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Братуха огромное спасибо походу ты входишь в 10 процентов самых лучших и самых полезных в инете красавчик дай Бог тебе новый авто
Видео толковое, без лишней воды. Настоящая редкость. Жаль, что автор не продолжает серию по ремонту мазурика. Хотя, может оно и к лучшему. Не ломайся братух!
Спасибо большое,так объяснил хорошо,сегодня потекла бортовая ,завтра хотел в сервис ехать,а походу попробую cам сделать,спасибо большое !!!!
Сделал сам,все работает
Очень доходчиво.,без лишних заумных слов.Спасибо
Очень грамотно и понятно!!!
Спасибо автору. Очень полезное видео. Планетарка на мазе позволяет тщить невообразимо груза на тяговых передачах. Каботаю на трале маз 2005 года с тутаем 50 тон вожу. Всё норм, да в подъёмы садится хорошо но всё-же адет. Всем добра автор ещё раз спасибо за познавательно видео.
Барабан корпуса водило снимается :1. Болты которыми прикручивается этот барабан выкручиваются и вкручиваються в резьбовые отверстия которые находятся рядом. Таким образом эти болты служат как бы сьемником без всякой отвёртки.2. Когда ставишь назад Барабан корпуса водило по отверстиям правильно, то достаточно просто прокрутить этот барабан по часовой или против часовой и он сядет без всяких монтировок и колёсных гаек. Я думаю это намног проще. МАЗ 5516а5 сельхозник.
Все правильно подметил, спасибо за комент!
Огромное Благодарю!!! Здоровья тебе и твоим близким!!!
Все четко и по делу лучше не снимет никто , спасибо автору большое ❤❤❤❤
Рад помочь, масло заливается через переднюю крышку под надписью маз есть заливное отверстие, а другое отверстие должно находится снизу и в закрытом состоянии. Заливаем пока не польется масло через заливную т.е. почти до середины:)
Красава очень доходчиво
Отпустить трещетку без воздуха , зажатую ломовой пружиной энергача, это то что новое!))
К тому-же автоматическую!😀 это высший пилотаж!!😀 ключик на 12 блин..
Спасибо за видео.
Лайк за аккуратную работу
Я стакан менял у себя на оси два раза,так как бортик стачивался и гайкой ступица не до конца притягивается ,ну и соответственно появляется люфт и снова начинает течь через сальники.Пришлось мне два раза разбирать что бы понять -Почему снова так быстро масло погнало через новые сальники.Удачи.
Еще причина течи бортовой на своем опыте убедился трещина в цапфе под опорной втулкой где стоят второпластовое и резиновое кольцо так что проверяйте визуально цапфу у меня было даже в пути ломало груженным маз 53363 .Всем шершавенькой
Про разные расстояния между шпильками не верно. Расстояние одинаковое, просто можно одеть не верно и тогда отверстия под болты не совпадут. Если не совпало то просто повернуть на 180 градусов
не нужно ковырят шестерню полуоси просто упиреш коленом в стакан и крутиш его полуось поднимается и запрыгивает в шлицы
Я вытягиваю кольцо стопорное на солнечной шестерни отодвигаю к мосту и доступ к гайкам норм. И шплинтовать удобно.
Течь еще может где соединяються корпус под сальники и сама ступица где стоит второй подшипник там нужно тоже смотреть.
Выкинь пластиковое коль цо,ставь резинку с фильтра грубой очистки и забудешь.
Чтобы снять и одеть ведро используется крепежные болты ведра. При снятии вкручиваются в отверстия с резьбой и получается что отталкивают ведро от ступицы. А что б посадить на место, смазывается резиновое кольцо маслом и болтиками на 17 притягивается ведро на своё место без особых усилий
Конструктор мазовских мостов за такой эбаторий большой памятник возле Ленина в центре Магадана .
Это копия моста MAN
Он просто ненавидел людей.
Спасибо за видос!
Как всё просто.ТОлько одно НО,вон те винты что бы освободить барабан я не помню что бы кто нить их когда нибудь удачно откручивал,да иесли открутить то не так просто он и вылезет,если только замачивать
Там есть два отверстия под болты вкручивая их барабан слезает.
Где датчик на мосту стоит слева его надо вывернуть и зафексировать болтм, чтобы попасть шлитцами полуоси в приводную шестерню.
Если полуось не снимать то ничего делать не надо.
Класс
Спасибо. Почему дальше не снимаешь?
Спасибо большое
А мы еб@&#©ь на маз 103 со сменщиком постоянно, когда вставляли её. Оказывается есть намного проще способ:) Спасибо!
Привет, отличное видео, все понятно. Подскажите пожалуйста когда ставил полуось она на первые шлицы заскочила, а на вторые не попадает. Дальше мучится? Слышал есть шестерня блокировки там, может она упала?
Чел ведро можно снять и неснимая крышки ,лишние движения делаеш .
"Ведро "можно снять и не снимая крышки🤔🤔🤔🤔🤔ТОГДА ВОПРОС 👉 - Потом как зубья сателлитов сажать на полуось и проворачивать их если не снимать крышку???
@@СергейПоворотов-у1ъ без проблем садится, просто прижимаешь ведро и крутишь, оно садится с полуоборота
А у меня стопорное кольцо на полуоси отсутствовало и ось натирала об крышку, или собрано было без кольца или осью срезало это кольцо, хотя в ведре остатков небыло.
Полуось потом звёздочки и потом крышка
Если не правильно писал простите за ошибками мои 🙏
Когда полуось обратно ставишь нужно аккуратно,особенно если двойная шлицевая на блокировку, можно шестерню блокировки сбить в чулок
У меня как раз такая ситуация. Что делать? Полуось не вставить..((((
@@Нива44 сбили шестерню?
@@Нива44 или не получается вставить
Шестерню сбил. Теперь полуось не вставить
@@Нива44 редуктор надо снимать
Всё правильно
Болезнь это выработка от внутреннего подшипника на втулке особенно при эксплуатации с недогрузом Раньше торцевали втулку делали тонкие шайбы короче гимарой Втулки новые могут быть прославлены изначально да и сальники делятся на фуфло и дорогие которые механики не любят покупать
Втулку с 5336(5432) перетачиваешь на 2мм больше чем родная и все проблемы износа пропадают. Вот только на днях так сделал
Снял бы колодки и снимать эту втулки было бы легче.
Интересно сколько заливать туда трансмисионки и как и где)))?
Чето не понял прикола разбирал резинка была ближе к пыльнику ,а собирал на оборот .
Я разобрал, потом обратно поставил, что бы на видео показать. А так как очередность затощил не правильно решил сразу предупредить как должно стоять, поэтому есть разница в видео! Удачи в ремонте!
Я тоже это заметил, в мануале нарисовано стоят как он разбирал.
Полезное видео ,но не показали как вставить полуось
Мужики подскажите МАЗ 533603,перестала работать подсветка панели приборов ,сначала правая половина потом левая,внутри раскрутил лампочек нет,там схема,что может быть ,может кто сталкивался
У меня панель с лампочками. На дорожках платы бывают появляются обрывы которые сложно заметить, попробуй прозвонить тестером.
Доброе время суток. Подскажите пожалуйста, если бортовые поменять на 5 сателлит который, вместо 4 саттелитов, увеличится ли скорость машины, если да, то на сколько??
Вопрос, может кто сталкивался? Груженный поварачиваю в лево дикий хруст в левом заднем колесе, на право все норм. Ни где ни чего не течет. Тож бортовая накрылась?
у меня развалились сателиты диференциала хрустел на поворотах потом перестал ехать
Бортовую шестерню продаш?
Крышку не снимайте!!! Лишняя работа. Пипец
А болты которые, сука держат ведро с водилой, как проверить? Они любят отворачиваться
Да и сателлиты потом хер попадеш
Привет колега... хочу поменять ступицы с клиньями на евро со шпильками... подскажи, что нужно ? Менять только ступицу саму или всё вместе???
Ни чего сложного, разбираешь всё до чулка своё и ставишь ступицу в сборе под шпильки. Подшипники другие, барабан тоже, я имею ввиду, что от твоего не подойдут. Удачи
@@DASHA-z8c спасибо, все подошло и подшипники и все шестерни, поменял барабан ступицу и водило.
Мужики кто знает, хоть примерно передаточное число моста маз 533605-221 2007 год ямз 7511 коробка ямз 238 с маленьким димультипликатором.
Так какой тек можно определить? Или тупо все менять
Спасибо,👍👍
Многих моментов не показано😢
Между кольцом и ступичным подшипником должно быть кольцо? Кстати, на левом колесе надо заранее нажать кнопку блокировки! А то полуось может не зайти. Ответьте кто знает по поводу кольца.
Немножко не пойму между каким именно кольцом, у наружнего ступечного нету ничего, у внутреннего он закрыт, там присутствуют сальники и прокладки. Колец металлических не наблюдал))
@@МихаилВеденеев-к5в Кольцо что на чулке моста, которое ты отверткой при помощи молотка сбивал. Там еще стоит фторопластовое кольцо. Вот между этим кольцом и подшипником есть ли тонкое промежуточное колечко?
@@ЕвгенийШиряев-х5е нет нету там ничего
Сколько смотрю не у кого цапфа не съёмая, у меня самосвал съёмная цапфа моста
Съёмные на старых круглых мостах. На видео современные овальные
После третьего разбора в одного знаю намного проще вариант и это не сервис😂
И кстати зачем какието мудрить фтулки или куски трубы после гаек на шпильках колокол а именно бортовая с сателитами притягивается своими двумя болтами. Если оделся легко снимай и меняй большое резиновое кольцо , оно не держит и потекёт.
Всё делается на много проще. Много лишних телодвижений.
Почему когда затягивают ступицу сальник упирается в кольцо на чулке и сальнику кобзда. Может что то я не так делаю?
Сальник должен быть под защитным кольцом, на видео видно это кольцо. Если его нет то его нужно приобрести и поставить, если оно есть и происходит все равно повреждение. То советую определить характер повреждения сальника для выяснения причины. Как именно сальник выходит из строя, если заминается то где именно (в каком месте), или его где-то перетерает? Само кальцо на чулке в каком состоянии? Правильно ли установлен сальник, стороны не перепутаны?
Втулка протерлась или сальник не на месте,чуть утопить надо
Доброго времени суток Я че то не понимаю третий раз снимаю меняю сальники поменял обойму тамашниц уплотнитель и эту пластмассу серавно течёт масло из за масло может быть 80 на 90 заливал вообщем какое масло лутче заливать
Мозет крышку сальников на герметик сажал,нада только прокладка лучше паранит.Удачи
@@ГенаБекиш-х6м честно на прокладку сажал уже раз десять меняю и не как до сих пор причину не могу узнать от чего она пропускает масло две ступица постоянно пропускают
Там есть разница второпласт сальник место поменять одни сначала уплотнительную резина сперва ставят потом второпласт одивают на видео
@@юсупагамурзаев-т4н значит не в прокладке дело ищите в другом месте течь. У вас течёт в барабан или между дисками?если в барабан то попробуйте поменять упорную шайбу и кольца под ней.Удачи.а если между дисками вытекает то большое кольцо на ступице срезали когда собирали.
я не понял. это видео реально кому то Америку открыло?
Как засунуть полуось? шестерня упала и чем ее теперь держать
Если шестерня Упала, то её ловить полуосью. Крутить-вертеть!
крутишь вертишь полуось и она её поймает.
Не так делается этот ремонт
Красавец Михаил вот токие видосы полезный людей, а не поднятиям кузовам, все видосы пошётал 290 видосов это штото, только поднятие кузова?
Да дохера сейчас параши бестолковой, сам ремонтировался искал, откуда течет и нашел второпласт, подумал в жопу этих горе ремонтников нихера нету толковых видосов и обьяснений. Так болтовня в основно. Очень рад помочь! Спасибо за коменты!
@@МихаилВеденеев-к5в когда снимал обойму второпласт после резинки стоял, а обратно наоборот ставишь?
@@АйдынСадвакасов-д1е я уже здесь отписывался по этому поводу, я сперва снял потом все обратно поставил, когда в процессе заметил этот момент решил объяснить что бы люди знали как должно стоять! Рад помочь! Спасибо за комментарий👍
Крышку бортовой вообще снимать не надо
Миша привет. Номер сальника скажи
Крышку снимать не надо когда снимаешь шляпу. Лишняя работа
Михаил привет, подскажи пожалуйста, если конечно знаешь... хочу поменять клиновую ступицу ,на ступицу со шпильками евро. Маз 5336... нужно ли менять сам чулок? В инете говорят по разному, один пишет, что меняется толко ступица и барабан, остальное всё подходит, водило ,полуось, и тд.. Другой пишет, что и чулок менять нужно, так кого слушать не понятно... заранее спасибо...
Крышку снимать не надо все разбираться и собирается так
Неправильный порядок установки кольца резинового и фторопластового кольца. Сначала фторопласт потом кольцо резиновое и втулкой прижимается.
вертикальное видео??? ну вы приколисты
th-cam.com/video/SLlaMD6iLg0/w-d-xo.html
это че?