17:00 buka penutup mesin samping . 1:00:00 penjelasan boring yang aus/baret 1:05:00.priksa stang seher. 1:07:30.bunyi stang seher tapi dikit. 1:08:10 .penjelasan seher.(yang lebih besar di tengah.kecil di depan) 1:13:12 pembukaan ring seher 1:16:47 buka klep 1:19:13.per klep eks yang renggang d bawah.yang rapat di atas
Assalamualaikum. Sampit Hadir kang.☺️ Saya terus belajar nich kang. Ilmu dasar saya medis, KL soal mesin belajar sama bapak. Semenjak Nemu chanel sampean, saya semakin tertarik menambah terus ilmu servis kendaraan. Alhamdulillah sering bongkar-pasang motor bebek dan matic di rumah jd bahan uji coba☺️, dan rampung. Pokoknya josss lah ilmu dari sampean. Skrn saya minat buka bengkel mas, meski hanya servis ringan terlebih dahulu. Maklum ilmu mesin nya dah lama nda saya dptkan lagi dari bapak. Srkng ilmu dari sampean saya anggap kakang an ne Nyong lah.😍😍 Matur Suwon🙏
Terimakasih atas ilmunya sy bukan pekerja bengkel karna sering menyimak guru boen bagi ilmu sekarang motor saya servis dirumah saja salam dari jogja semangat bagi ilmu pahala akan mengalir terus
👍👍👍👍👍 Sangat detail ,dan di infokan trik trik nya . Kesimpulannya : kualitas oli mesin yang di pakai tidak bagus . Indikasi , ada kerak oli hangus .,turun mesin, ganti part yg haus bersihkan semua kerak dan ganti merek oli .
Luaar biasaa lengkap dan detail pake banget tutorialnya Mas Boen...Org awam pun psti mudeng liat video ini.Makasih Udh berbagi Ilmunya,Smg Rejekinya tambah lancar dan Mobilnya nambah lagi... Sukses sllu kang Mas Siboen
Saya kalau nonto vidionya mas cpt nangkap ilmunya krna bhsanya jelas dan analisanya tepat..smga sllu dlm lndngan Alloh mas dan lncr rjiknya..Slam satubprofesi dari Bima🙏🙏
TRIms mas BOEN sangat terbantu utk pembelajar, saran aja mas BOEN biar videonya saling sambung dan TDK susah mencarinya harap klu beri judul videonya yg sama dan diberi #1 atau bagian satu utk membedakan urutan videonya
Mantap mas penjelasan detail banget saya jujur jarang orang bengkel seperti mas nya semoga lancar usahanya mas ,puas saya menonton dan mau bertanya juga ni mas,kalo Supra fit 125 ada ke basahaan di leher angsa knalpot apa yang rusak itu mas hingga olinya pun jauh berkurang dan kemudian oli apa yang tepat untuk motor itu mas,makasih seblomnya salam sehat mas.
Mantap mas boen, semoga sehat selalu. terima kasih telah menerangkan segala sesuatunya dengan jujur, jelas, penuh keceriaan dan ikhlas. Sehingga orang awam seperti saya tercerahkan.
oli mineral biasanya nguap om, maka ada oli syntetic yg gak nguap..dimobil oli mineral juga nguap, makanya gak ada bocor dan gak ngebul tapi oli berkurang...
explain yang detail bgt.... bengkel mekanik sampe ke biologi. emang nyambung y,,,,,, tp terbukti sih..... intinya harus banyak pelumas supaya licinnnn..... mntp abizzzzzzzz... good job
Mas bun, wong nyacat gak usah di kuping ... mas ilmune mas bro apix buat generasi penerus. Aku usaha bengkel thn 79 mas obeng ketrok aku isih duwe merk vessel made in amrik
Mantap bang,,, sy juga pernah rem mendadak karena di depan jalan berlubang ,,dn saat rem mendadak bunyi di belakang " ADUH" ! gitu,,, tp asik juga sih,,, hilkhkhk,,
Motor beat sy oli nya cpt habis, msn tdk ada yg bocor, knalpot tdk berasap. Sy bawa ke beberapa bengkel dianjurkan turun mesin. Beruntug skli sy buka yutub chanelnya Siboen ada tutorial perbaikan motor yg kerusakanya sama persis dg motor sy. Terma kasih Si boen chanel, semoga sukses selalu.
Kasus sama mas, oli di tap krg dr 0.8 lt hy sekitar 0,5 lt tp tdk ngebul , tenaga Supra X 125 F1 2017 sy jg masih normal msh bs lari diatas 80 kph, mesin blm terasa over heat...mmg pernah salah oli pake federal yg sehrsnya MPX 1 oli standar pabrik , bs dipastikan kondisi di dlm mesin jg gosong ..terima kasih ilmunya mas Boen, sukses dan sehat slu
memang benar mas bun yg terhormat,, 😁 stau saya piston sama sekher itu sama tp beda,, kl ukuran kecil sprt di motor itu nama nya sekher,, pake kha y mas bun,, biar qalqolah nya bener,, 🤣 kl di mobil itu nama nya piston,, ukuruan nya medium,, tp kl di mesin besar sprt fuso,, itu nama nya torak,, kl di truk itu sebagian bilang piston,,sbagian juga bilang torak,,solnya ukuran nya nanggung,, gede gak kecil ya gede,, setau saya sich menurut buku begitu maa bun,, ralat/koreksi kalau saya salah,,
terima kasih brooo...,, videosnya sangat membantuhh...dengan gaya bahasa yang jelas dan detail saya jadi mudah mengerti..saya terus nonton ...terus bekarya brooo.....,, smoga shat sll... joooos. hhhhhhh sya jadi tertarik apalagi membahas masalah pelumasan piston yang sistem kerjanya mencontoh manusia..hhhhh
Udah tiba masa nya menukar pada camera Go pro om biar focus nya lebih kinclong dan baret nya bisa terditeksi..... unruk penghasilan content yang maksimal👍👍🇲🇾🇵🇱
Cuma di live yang ini bikin saya ngakak parah di warkop . mas boen sing ora koyo biasane . wkakakakakakakakakaak.. Salut.. Tetap semangat mas boen.. Salam dari Tulungagung . 🙏
Berarti penyebab utama timbulnya kerak oli itu akibat sdh lemahnya ring2 seher atau krn sudah ausnya liner sehingga oli masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar atau krn seal klepnya yg bocor (55:40) krn sudah kaku ( 1:21:55) shg seal klep bocor dan olinya ikut masuk ke ruang bakar melalui batang klep ya mas Boen? Berarti problem awalnya krn ring seher yg sdh lemah atau seal klep yg sdh kaku ya mas Boen? Atau keduanya? Mohon direvisi kalau analisa sy salah mas... .
Mksih ilmu nya mas boen mntap bnget...tpi ko ada..aucaah nya ya bilang ada tonjolan yg nyentuh ..hehehe bkin geli z👍👍👍moga mas boen sht sllu juga klwga smua
Mas boen seumpama guru stm saya dulu sepeti pean isya alloh muridnya semua bisa baik nilai di bidang otomatip apakah pean ngak ada yg menawarkan jadi guru teknik
Semakin lama kandungan oli itu berubah,,dan akan pekat dan lengket ke komponen”dalam mesin,,maka dari itu rutinlah ganti oli ap yg sdh di rekomendasikan oleh pabrik,,pasti awet,,
17:00 buka penutup mesin samping .
1:00:00 penjelasan boring yang aus/baret
1:05:00.priksa stang seher.
1:07:30.bunyi stang seher tapi dikit.
1:08:10 .penjelasan seher.(yang lebih besar di tengah.kecil di depan)
1:13:12 pembukaan ring seher
1:16:47 buka klep
1:19:13.per klep eks yang renggang d bawah.yang rapat di atas
Makasihh banyak om...
Assalamualaikum.
Sampit Hadir kang.☺️
Saya terus belajar nich kang.
Ilmu dasar saya medis, KL soal mesin belajar sama bapak.
Semenjak Nemu chanel sampean, saya semakin tertarik menambah terus ilmu servis kendaraan. Alhamdulillah sering bongkar-pasang motor bebek dan matic di rumah jd bahan uji coba☺️, dan rampung.
Pokoknya josss lah ilmu dari sampean.
Skrn saya minat buka bengkel mas, meski hanya servis ringan terlebih dahulu.
Maklum ilmu mesin nya dah lama nda saya dptkan lagi dari bapak.
Srkng ilmu dari sampean saya anggap kakang an ne Nyong lah.😍😍 Matur Suwon🙏
Mantap kang..saya pingin bawa motor saya kesana
Brp jam ya dari kuningam
Sama. Saya juga keahlian profesi di medis.
Tp bongkar mesin hobby no 1
Terimakasih atas ilmunya sy bukan pekerja bengkel karna sering menyimak guru boen bagi ilmu sekarang motor saya servis dirumah saja salam dari jogja semangat bagi ilmu pahala akan mengalir terus
Terima kasih sdh diajarin sangat bermanfaat buat saya lanjutkan yang lainnya
jos ilmune mas aku dadi arep bongkar motorku. semoga maju bengkele
Terima kasih Bun , mekanik handal yg aku banggakan dan mau berbagi ilmu pengetahuan , Bravo Mas Brooo ,👍👍
👍👍👍👍👍
Sangat detail ,dan di infokan trik trik nya .
Kesimpulannya : kualitas oli mesin yang di pakai tidak bagus .
Indikasi , ada kerak oli hangus .,turun mesin, ganti part yg haus bersihkan semua kerak dan ganti merek oli .
23:23 ilmu yang jarang diberi oleh bengkel lain 👍
mantap mas boen sukses selalu
Ya
Luaar biasaa lengkap dan detail pake banget tutorialnya Mas Boen...Org awam pun psti mudeng liat video ini.Makasih Udh berbagi Ilmunya,Smg Rejekinya tambah lancar dan Mobilnya nambah lagi...
Sukses sllu kang Mas Siboen
Saya kalau nonto vidionya mas cpt nangkap ilmunya krna bhsanya jelas dan analisanya tepat..smga sllu dlm lndngan Alloh mas dan lncr rjiknya..Slam satubprofesi dari Bima🙏🙏
Mas nya jenius .neranginnya jujur enak d denger sampe dasarny dksh tau.ilmu jd brmafaat bgi yg awam bnget ttg msin
Matursuwun mas boen aku seneng skali vidio2nya menerang kan nya sangat jelas motor aku pngn di cervis tp kejauhan mustofa jtb lndramayu
Mantap, jelas & padat penjelasannya, kalau ada sedikit canda wajib buat saya karna redam ketegangan. Intinya dapat ilmunya,, semangat pak💪💪💪👌
Menjelaskan sambil becanda itu metode yg manjur mas boen.. thx atas pelajaran ilmu dan motivasi nya sehat slalu mas 😁
mantap bg boen,, sukses selalu dan dlm lindungan Tuhan.amin.
Kejujuran dlm menerangkankan,itu yg bikin kita semangat melihat vd bg boen
TRIms mas BOEN sangat terbantu utk pembelajar, saran aja mas BOEN biar videonya saling sambung dan TDK susah mencarinya harap klu beri judul videonya yg sama dan diberi #1 atau bagian satu utk membedakan urutan videonya
Sangat detail penjelasannya soal mesin. Aku cuman nyimak selaku org yg awam dimesin. Mantap👍👍👍..
Terimakasih-maturnuwun
Ilmunya mas boen, smoga berbagi ilmu-mu menambah banyak rejekimu, salam dr purworejo🙏
Trims mas boen, pembelajaran bagi saya orang awam dimesin motor. 👍👍 saya tinggal dibekasi, klu deket saya kunjungi terima kasih mas Boen.
Mantep luurrr...vidio tutorialnya sgt bermanfaat
Mantap mas penjelasan detail banget saya jujur jarang orang bengkel seperti mas nya semoga lancar usahanya mas ,puas saya menonton dan mau bertanya juga ni mas,kalo Supra fit 125 ada ke basahaan di leher angsa knalpot apa yang rusak itu mas hingga olinya pun jauh berkurang dan kemudian oli apa yang tepat untuk motor itu mas,makasih seblomnya salam sehat mas.
Video sangat jelas... dan urutan pembongkaran akurat...
Maju terus mas Boen ...
Salam dari smg
Sangat membantu nambah pengetahuan saya yng pengen tau tentang mesin motor,salm knl dari orang dayeh luhur.cilacap barat👍👍🙏🙏sukses slalu
Kreeen mas broo, penjelasan detail abis. Thanks.
jos mas makasi ilmunya
bener Indonesia tidak kurang orang pintar
cuman kurang orang jujur, byk bengkel bengkel nakal byk adanya
Mas boen adalah guruku yg paling hebat dalam mencari kerusakan pada motor sukses selalu mas boen😁
Mantap mas boen, semoga sehat selalu. terima kasih telah menerangkan segala sesuatunya dengan jujur, jelas, penuh keceriaan dan ikhlas. Sehingga orang awam seperti saya tercerahkan.
Pelajarane Mas Boen yg dlu,lbh detail skrg sipp... 👍 Plus lucu lg😁
oli mineral biasanya nguap om, maka ada oli syntetic yg gak nguap..dimobil oli mineral juga nguap, makanya gak ada bocor dan gak ngebul tapi oli berkurang...
Mas saya sangat senang dgn Chanel boen jadi saya bljr dari mas.sukses trs mas.
explain yang detail bgt.... bengkel mekanik sampe ke biologi. emang nyambung y,,,,,, tp terbukti sih..... intinya harus banyak pelumas supaya licinnnn..... mntp abizzzzzzzz... good job
Ini sangat nerguna buat saya trimakasih buat kebijaksanaan kamu..😃😃
Mas bun, wong nyacat gak usah di kuping ... mas ilmune mas bro apix buat generasi penerus. Aku usaha bengkel thn 79 mas obeng ketrok aku isih duwe merk vessel made in amrik
Ini baru kasi conto dan motifasi untuk pemula biar lambat tapi pasti makasih bang semongah sukse selalu
Mantap bang,,, sy juga pernah rem mendadak karena di depan jalan berlubang ,,dn saat rem mendadak bunyi di belakang " ADUH" ! gitu,,, tp asik juga sih,,, hilkhkhk,,
mantap Bro,terimakasih bagi2 ilmunya
Paling suka sm chenel mas boen...sangat detail prnjelsanya...mudah d fahami... Mantep pokoke... 👍👍👍
Motor beat sy oli nya cpt habis, msn tdk ada yg bocor, knalpot tdk berasap. Sy bawa ke beberapa bengkel dianjurkan turun mesin. Beruntug skli sy buka yutub chanelnya Siboen ada tutorial perbaikan motor yg kerusakanya sama persis dg motor sy. Terma kasih Si boen chanel, semoga sukses selalu.
Turun mesin kah???
Turun mesin kah?
Cara njelasin asik....ane suka bos...🤗🤗 Mantap...👍👍
Mksh atas imponya👍
Mksh ilmunya support sllu ❤❤❤
Baru kali ini chanel otomotif lucu bray..tp penjelasane mantul
Mantap mas Bun penjelasan nya sangat jelas sekali ...salam kenal mas Bun... saya dari Jakarta... sukses terus 👍
mantap mas broo puas saya nontonya makasih mas bro untuk ilmunya
trimakasih ilmunya,nyong jadi paham....
Mantaplah,,, ilmunya bermanfaat makasih pak?
saya senang banget cara kerjanya mas. santai dan pasti. yg pasti hasilnya memuaskan. terims mas
Mudah di pahami itung2 melu sekolah,suwun mas Bun
mantap mas bun
jelas
padat
cermat
akurat
maantulllllll
23:30 Euh😂😂😂(سوظوق) U know what i meaning😁😁😁😁😁! Bagus mas Boen pake INTERMEZZO👌
Iya bang ngakak saya pas nonton dimenit segitu biar engga serius serius amat ya mantap mas boenn sukses teruss
Kasus sama mas, oli di tap krg dr 0.8 lt hy sekitar 0,5 lt tp tdk ngebul , tenaga Supra X 125 F1 2017 sy jg masih normal msh bs lari diatas 80 kph, mesin blm terasa over heat...mmg pernah salah oli pake federal yg sehrsnya MPX 1 oli standar pabrik , bs dipastikan kondisi di dlm mesin jg gosong ..terima kasih ilmunya mas Boen, sukses dan sehat slu
memang benar mas bun yg terhormat,, 😁
stau saya piston sama sekher itu sama tp beda,, kl ukuran kecil sprt di motor itu nama nya sekher,, pake kha y mas bun,, biar qalqolah nya bener,, 🤣
kl di mobil itu nama nya piston,, ukuruan nya medium,,
tp kl di mesin besar sprt fuso,, itu nama nya torak,, kl di truk itu sebagian bilang piston,,sbagian juga bilang torak,,solnya ukuran nya nanggung,, gede gak kecil ya gede,,
setau saya sich menurut buku begitu maa bun,,
ralat/koreksi kalau saya salah,,
Makasi ilmuny bang. Lnjutkan
Tutorial dan analisanya josss kang boen...
Sempurna penjelasannya mas boen saya banyak belajar dari chanel ini. Trimakasih mas boen...
Hahahaha. ....lanjoooooooot mas boen sy sllu menyimak bagi ilmunya sangat detail trs berkarya.
Mas bien iso2 wae...mosi motor unine ehhhh.....muantab mas boen.....di lanjutcra usah rungokno comene wong2 syirik mas
Semoga sehat selalu mas, ilmu yang dibagikan sangat luar biasa 👍 izin saya numpang nyimak ya siapa tau kepandaian nular sama saya😀🙏
terima kasih ilmu nya mas boen, sangat bermanfaat semoga menjadi amal jariah di balas rezeki yang berlimbah dari Allah Subhanawata'la, amin
Mantap, oline wis koyo grease....
Di menit : 1.11.15
>Sungguh menakjubkan... Mesin cepat panas dikarenakan tdk diberi Pelumas 😂😂😂 👍👍👍
Trm ksh mas bun atas tehnik kerja nya oke lah
17:00 buka penutup mesin samping
terima kasih brooo...,, videosnya sangat membantuhh...dengan gaya bahasa yang jelas dan detail saya jadi mudah mengerti..saya terus nonton ...terus bekarya brooo.....,, smoga shat sll... joooos. hhhhhhh sya jadi tertarik apalagi membahas masalah pelumasan piston yang sistem kerjanya mencontoh manusia..hhhhh
Udah tiba masa nya menukar pada camera Go pro om biar focus nya lebih kinclong dan baret nya bisa terditeksi..... unruk penghasilan content yang maksimal👍👍🇲🇾🇵🇱
Ternyata chanel siboen misteri juga masih aktif .... muantull lah mas, youtubenya update semua chanelnya ....
Siboen misteri itu bukan cenel nya itu d hack
Uhhuy..mntap mas brow...lnjutkan sukses selalu ya.😃
Medan hadir mas,mksih byk ilmunya,semoga Allah y bls y..
Siyaaap pak kyai zainuddin mz 😬
Bisa jadi komedian nih om,...wkkkk
Ada suara uh-nya...
Mudahan sehat lancar rizkinya...slm dri bjrmasin om
weleh,tidak rugi kuotaku sejaman lebih nonton Boen namun aku dapat pengetahuan tambahan bosqu.Thsnk's.
Jos mas Bun moga sehat selalu,terus berkarya,dri Jawa barat
Cef yg mantapp✌🏻👍🏻🤝💪🏻,,
Siboen chenel mekanik handal jujur dan mantap....👍👍👍
Mantap info utk pemula
Terima kasih bro siboen ats infonya
Mantab ini bru cenel
Mantap k
Thanks ilmunya
Kang,, tak tunggu video oprek suzuki a100 geh,,
Terima kasih mas boen gara gara vidio anda saya jadi bisa ganti kampas ganda sendiri
Cuma di live yang ini bikin saya ngakak parah di warkop . mas boen sing ora koyo biasane . wkakakakakakakakakaak.. Salut.. Tetap semangat mas boen.. Salam dari Tulungagung . 🙏
Terbaik master.. Ilmu permotorannya luar biasa
Berarti penyebab utama timbulnya kerak oli itu akibat sdh lemahnya ring2 seher atau krn sudah ausnya liner sehingga oli masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar atau krn seal klepnya yg bocor (55:40) krn sudah kaku ( 1:21:55) shg seal klep bocor dan olinya ikut masuk ke ruang bakar melalui batang klep ya mas Boen? Berarti problem awalnya krn ring seher yg sdh lemah atau seal klep yg sdh kaku ya mas Boen? Atau keduanya? Mohon direvisi kalau analisa sy salah mas... .
16:10, zainudin mz
Hahaha iya gaya bicara ust zainudin mz
Makasih kang siboen...ilmunya buat kami
..berkah
Wasawasane iso di mengerti mas. Tetap jaya trus channel mas sibone chanel👍😃 top breand
Mksih ilmu nya mas boen mntap bnget...tpi ko ada..aucaah nya ya bilang ada tonjolan yg nyentuh ..hehehe bkin geli z👍👍👍moga mas boen sht sllu juga klwga smua
Aku aja yg slalu mengikuti vidio mas boen langsung bisa bongkar sendiri tanpa bengkel selamat sukses mas semoga sehat selalu
Sama penyakit nya sama motor saya. Hatur nuhun mas
matursuwon bang ilmunya mantop
Mas boen seumpama guru stm saya dulu sepeti pean isya alloh muridnya semua bisa baik nilai di bidang otomatip apakah pean ngak ada yg menawarkan jadi guru teknik
Mantap mas boen lombok hadir
Mantap jaya mas boen..salam dr tegal🙌
Ikutan nyimak mas boen najan wis telat sapa ngerti pengin tuku supra kaya kiye pengin sing type doble disk ngarep mburi dan velk racing
Top content creator bengkel pokoke mah 😆😆😂
Dengung = Ikhfa atau Gunnah ... salam sehat selalu Mas Bun ... xixixi
glekglekglek ... euuuhhh ... Benjolan ...
mantap kangboen ilmunya... terimakasih banyak
Semakin lama kandungan oli itu berubah,,dan akan pekat dan lengket ke komponen”dalam mesin,,maka dari itu rutinlah ganti oli ap yg sdh di rekomendasikan oleh pabrik,,pasti awet,,
45:49 itu pipa air feed buat transfer air bersih ke port ex utk membakar sisa gas yg tdk terbakar..
*T O P JELAS CEKAS BISA DI MENGERTI IBARAT TV BENING TANPA SEMUT...MATURNUWUN KANG SIBOEN*