Muy buen video. Las principales diferencias con respecto a la 400: en tablero es de la vieja dominar 400, las llantas no tienen detalles en plateado, el horquillon es de caño rectangular convencional, barrales más finos, y obviamente el motor de 248cc. Muy buena opción para quienes no quieren o no pueden llegar al registro A3 y tenían ganas de tener una dominar
Tuve la dominar apenas entro a el país, después compré la dominar ug, tiene cosas buenas y no la voy a desmerecer pero volví a un twister cbx.... sencilla ,muy confiable y excelente autonomía
Las moto bajaj son buenas motos gente profesional lo dice, he visto que gente con motos chinas la critica yo voy a vender mi Ducati multistrada y compraré una dominar barato de mantener más económica de gasolina de manera general, pero toda moto dura como la traten
Me gusto mucho....me ofrecieron una 2023 con 1300 km y tbn vi una twister 2020 con 7000 km a igual precio. Cual me recomendarias? Vi que tienen de diferencia la horquilla, ABS y embrague antirevote. Es mas completa esta
Pensé que era un nuevo modelo siguiendo las ultimas tendencias como las KTM pero no BAJAJ parece que no tiene diseñadores sigue con lo mismo desde hace 10 años me da una pena como usuario de Bajaj pero esperaba más de la DOMINAR 250
Marcelo SP, totalmente de acuerdo. Pero en su defecto, me compro la Dominar 400, que es una máquina increíble. Pero en éste momento, estoy detrás de la marca Royal Enfield. Si llego con la guita, me compraré la Interceptor o la Continental, ambas son de 650cc. Les pregunté a los muchachos del Angel Copiloto, que opinaban de las Royal Enfield, pero no me dieron, ni un centésimo de bola. Ya me informaré x otro lado. Gracias.
Todo muy lindo pero no mencionaste la velocidad final de la moto y es un punto primordial a la hora de elegir para comprar una moto, muy lindo tu test derive pero no te podes olvidar de mencionar eso!!!!
Si es un factor a considerar contra otras 250 raquiticas pero esta alcanza aprox 150 km/hr que ya es una muy buena velocidad para ciudad vas sobrado y ya puedes salir a la carretera sin problemas y mas con ese aplomo que tiene por el peso y la suspensión
Buenas. Soy usuario de la D400UG desde octubre 2020. Desde afuera tiene toda la pinta de su hermana mayor... pero Bajaj con ésta moto me decepcionó. Tablero de la D400 primera serie!!! increíble. Se supone que deben ir mejorando, no retrocediendo. El tanque muy bien para recorrer kilómetros; en la D400UG, ese mismo tanque le queda justo y un poco chico, debería tener por lo menos 4 litros más. Ningún modelo trae balizas, ni puerto USB (la moto sale específicamente para rutear y eso es imperdonable a esta altura!!). El electro-ventilador debería continuar trabajando incluso con la moto apagada, como cualquier vehículo común. Con respecto al ángulo de giro, es un poco abierto, pero se puede zigzaguear bien, no es una NS200 pero va bien, pero creo que el precio es un poco elevado. Es una moto que va firme y te hace sentir seguro; creo que si bien es pesada, al salir a la ruta y en muchos casos tener viento cruzado, la moto irá muy bien. Saludos
Tema precios, es cara para los sueldos miserables que tenemos, pero hay un detalle, no te olvides que casi el 48% del valor total de la moto son impuestos que se los morfa albertito y cristinita....... pais inviable por mil motivos, pero la parte de impuestos que pagamos es nefasto............
@@AlejandroWolff-cy3dx Y digo yo... Alguna vez fue distinto con otro gobierno, salvo el de menem que nos dejo en la lona? Si a las marcas realmente les interesara podrian fabricar en el pais y asi tendrian mucho menos impuestos... Ahh, pero hay algunas que lo hacen, y a pesar de no tener los impuestos los precios son los mismos porque se quedan con la diferencia!. Un buen ejemplo fue el caso de RE que al hacer el acuerdo y conseguir que le saquen impuestos lo traslado al precio inmediatamente.
Muy bueno el video. Consulta, porque ya tuve Twister y FZ25. Tengo registro A3 y llego con la plata a la Dominar400. Tendría sentido comprar esta? Con ir a 130 km/h reales estoy bien, pero no me quiero arrepentir.
La empresa que tenía la concesión dejó de traerla. Ahora dicen que hay dos empresas muy importantes que quieren traerla a Argentina. Hero no se fue, solo la empresa que la traía.
la diferencia de precio en ínfima, no creo que sea las vendida con la 200ns que es mas liviana teniendo la misma reacción, y como dice anteriormente nuestro amigo se espera una de mayor cilindrada 600, 800 o 1000 mejor usando los motores KTM. saludos
@@Adriel574 hay que considerar el peso extra que tiene, tuve la 200ns y la dominar 400, la dominar es mucho mas pesada y colocarle un motor casi la mitad mas chico en potencia equivale a ser mas lenta en salida y velocidad final quedando como una 200ns que es mas cómoda en maniobrabilidad que la pesada ancha y larga dominar 250. Por una pequeña diferencia en dinero me compraría la 400 sin dudar.
Si alguna vez anduvieron en la ruta con fuertes vientos de frente o de costado, pasando camiones y lloviendo, entenderan que el peso extra ayuda y mucho. Y por supuesto, hay que agregarle parabrisas. Yo tengo la dominar 250 desde hace unos meses y estoy conforme. Se puede viajar a 110 de tablero muy tranquilo, y levantar rapida y facilmente a 125 para sobrepasos. La posicion de manejo es muy comoda. Tal vez haya mejores opciones, pero por supuesto pagando mas.
Tienen el 41% de ktm, así que nos les conviene sacar una moto mas barata con la misma potencia que la ktm duke 250, bajaj lo que quiere es una moto mas durable y barata no comprimir tanto el.motor, querés mas potencia y deportividad ktm, mas exclusividad y mejores componentes Husqvarna! Esa es la estrategia de bajaj
@@sebaspablo5266 jojojo están locos, menos mal que es para el que no podía llegar la D400🤦🏻♂️😂😂😂😂,vale lo mismo,una Dominar usada está más barata que la 250🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@brunobarrios4222 si me pareció un poco mucho si querían que la compren los que tienen una Rouser 200 y no llegan a la 400 tampoco llegan a esta...y tendría que estar mucho menos precio que la Twister 250 si bajaj quiere competir...pero como muchas marcas se subieron al pony.
@@orlandomartinjesuscorteztu5339 según el que hace el video dice que hace 100 km con 3,5 litros, teniendo en cuenta que tiene una capacidad de 13 litros el tanque, la cuenta da 370 km.
Tengo una NS200 FI y honestamente no veo ningún motivo razonable para cambiarla por esta. Por otro lado, si lo que quisieron fue ganarle mercado a Honda por la Twister 250, creo que no fue una gran idea. Pero bueno, veremos como le va en ventas. No me parece mala la moto en sí (un poco pesada tal vez) pero creo que es un producto poco atractivo para el mercado que tenemos en Argentina.
creo que una ns 200 fi que hoy vale 400 y esta con mayores prestaciones, caballaje, velocidad final , abs doble via, iluminacion , refrigeracion, inyecc tmb es superior en varios aspectos , con lineas y posicion un poco mas adecuada a viajes, por 100 lucas mas es bastante atractivo y sin contar que te dejan la mitad de su valor en 12 sin interes!!! (no es ahora 12 que te cobran 20%) la twister no tiene abs, refrigerada por aire (aceite, lo mismo) menor potencia y linea mas de calle, creo que la unica diferencia a favor de ella es que es honda ...respaldo, no mas que eso. saludos
@@nehuenhurt1850 Yo la compre en lider motos en buenos aires hace dos semanas, y me hicieron del total (605 mil) unos 250 mil en 12 cuotas sin interes, y el patentamiento incluido. Ojo, no es que les estoy haciendo propaganda. Si bien cumplieron hasta ahora, es dificil comunicarse por telefono con ellos, y quedaron en mandarme el manual digital y nunca lo hicieron. Tampoco esto es una critica, solo describo lo que me paso a mi. La moto me la entregaron dos dias despues que la pague, con un permiso provisorio para manejarla.
@@nehuenhurt1850 hay dos formas, una es con tarjeta, la otra es con un banco, pero esto puede tener algun gasto extra y mas tiempo para que se apruebe.
180kg para una moto de 250cc es una animalada, pesa lo mismo que un tnt300 y es mucho mas chica. Por las prestaciones dudo que quien tenga una ns200 se pase a una de estas, hay muy poca diferencia entre moto y moto. Lo único rescatable es el embrague anti rebote
Compré la moto hace 10 días y ya sé rompió! 4 KILÓMETROS recorridos, no arranca,no anda el neutral, un desastre total, estoy triste y decepcionado! Nunca más en la vida compro una moto de esa marca, nadie me llamó nadie me dice nada, cero atención ( esto lo digo para que no le suceda a los demás) suerte a TODOS.
Jajjajajaja la moto más cara que un twister.... Poco futuro muy cara para una moto de 1/4 litro y el escalón en precio muy alto para el salto del 200 a 250... Por el resto es muy completa pero la reventa de bajaj no es la misma que de honda
@@jorgegonzalez-xq5ek posta busca los precios de la 2021 y fíjate cuánto hay de diferencia. No valen lo mismo. La honda es honda y siendo honda no tiene abs, embrague anti rebote, iluminación full led, refrigeración por agua y sin contar que tiene muchos menos hp de potencia!
@@lucasvendramini4158 Honda es Honda y no la quieren entender. Descartá todos los motivos que quieras, pero como inversión siempre va a ser mejor Honda, no pierde valor nunca. Las Bajaj lamentablemente ni bien las sacaste a la calle ya estás perdiendo plata.
Me encantó el vídeo.
Reseña bien relatada .
Imágenes muy buenas, de la moto circulando.
Creo que uno de lo mejores vídeo que ví de la dominar 250
Muy buen video. Las principales diferencias con respecto a la 400: en tablero es de la vieja dominar 400, las llantas no tienen detalles en plateado, el horquillon es de caño rectangular convencional, barrales más finos, y obviamente el motor de 248cc. Muy buena opción para quienes no quieren o no pueden llegar al registro A3 y tenían ganas de tener una dominar
El mejor test a esta moto que vi en youtube
Tuve la dominar apenas entro a el país, después compré la dominar ug, tiene cosas buenas y no la voy a desmerecer pero volví a un twister cbx.... sencilla ,muy confiable y excelente autonomía
Que lindo sonido que tiene!🥰
DESDE V CENTENARIO BANFIELD O ZONA SUR BSAS 🇦🇷 MUY BIEN EXPLICADO TODO SALUDOS 🇦🇷 🤗
Buen video, bien descripta la moto. Puntos positivos y negativos, e imparcialidad por sobre todo. Gracias
excelente nota muy interesante moto
Yo acabo de comprarme un moto Dominar 250 y la verdad nada que ver con los malos comentarios esta excelente para mi uso personal
Para que la usas
Uso diario y viajes
Las moto bajaj son buenas motos gente profesional lo dice, he visto que gente con motos chinas la critica yo voy a vender mi Ducati multistrada y compraré una dominar barato de mantener más económica de gasolina de manera general, pero toda moto dura como la traten
@@luisamaguana6198ya cambiaste la multistrada por un Rouser?
Muy buen programa... excelente moto por prestaciones y precio!!!!🤩🤩🤩🤩
Muy bueno 👍🏼
mahal kita
Me gusto mucho....me ofrecieron una 2023 con 1300 km y tbn vi una twister 2020 con 7000 km a igual precio. Cual me recomendarias? Vi que tienen de diferencia la horquilla, ABS y embrague antirevote. Es mas completa esta
Pensé que era un nuevo modelo siguiendo las ultimas tendencias como las KTM pero no BAJAJ parece que no tiene diseñadores sigue con lo mismo desde hace 10 años me da una pena como usuario de Bajaj pero esperaba más de la DOMINAR 250
Y las prestaciones? Es lo que mas esperaba y no lo dijeron. Hablaron muy poco de la respuesta del impulsor!
Buen video, linda moto, $ 500.000 precio promocional, son unos u$s 5.000, mucha plata.
Y si lo calculas con el tipo de cambio que querés, sí. Más que USD 5000 son USD 3500...
Jajajaja cualquier tipo de cambio
Esta muy linda. Ojalá venga también en 400cc.
Jajaja
Viejo, primero salio la 400 luego la dos50 xD
Bósodolobu??
@@Walter_Nizetic 🤔
Cuanto medis? O es más alta que un tornado?
Buen vídeo saludos desde Zárate,
Me quedo con la ns200 por lejos,
La hubieran echo 300cc
Usted esta loco o no sabe nada.. No podes comparar. Hay mucha diferencia Marcelo , dejate de joder hno.
@@CarlosRoberto-ij1kh jajajajaa ,seguro suerte comprala
@@marcelosp2221 La compre, es por eso mi comentario. Saludos
@@CarlosRoberto-ij1kh Te felicito y que la disfrutes es buena moto por su puesto,solo son opiniones.
Lo bueno es rodar
Marcelo SP, totalmente de acuerdo. Pero en su defecto, me compro la Dominar 400, que es una máquina increíble. Pero en éste momento, estoy detrás de la marca Royal Enfield. Si llego con la guita, me compraré la Interceptor o la Continental, ambas son de 650cc. Les pregunté a los muchachos del Angel Copiloto, que opinaban de las Royal Enfield, pero no me dieron, ni un centésimo de bola. Ya me informaré x otro lado. Gracias.
Suerte Humberto con la royal Enfield,yo por ahora tengo una benelli 302 r y estoy muy bien
Pregúntale a Morea si te recomienda a Royal Enfield, no te quedes sin averiguar por ese lado.
muchachos teniendo otra guita por supuesto hay mejores opciones, estamos hablando de algo de 5 gambas nomas .
@@danieleduardoschmidt4867 por eso mismo con 300mil me compro la ns 200 q tiene las mismas prestaciones hasta es más liviana
@@marcelosp2221 no tiene abs la ns
gracias por la info, saludos
Buenas Tardes,Angel Copiloto!!! gracias por el video y la informacion.Consulta,van a sacar una dominar 600cc o no??Saludos
Ni a palos
En algunos años seguramente por los convenios que tiene con ktm seguramente saquen una dominar con el motor 690 de la duke que ya no lo usan!
Todo muy lindo pero no mencionaste la velocidad final de la moto y es un punto primordial a la hora de elegir para comprar una moto, muy lindo tu test derive pero no te podes olvidar de mencionar eso!!!!
La velocidad final en una 250?? jajajajaaaaa
140kmph
Si es un factor a considerar contra otras 250 raquiticas pero esta alcanza aprox 150 km/hr que ya es una muy buena velocidad para ciudad vas sobrado y ya puedes salir a la carretera sin problemas y mas con ese aplomo que tiene por el peso y la suspensión
Viéndolo desde mi motomel 110
Usa el mismo motor del nuevo N250 ?
Buenas. Soy usuario de la D400UG desde octubre 2020. Desde afuera tiene toda la pinta de su hermana mayor... pero Bajaj con ésta moto me decepcionó. Tablero de la D400 primera serie!!! increíble. Se supone que deben ir mejorando, no retrocediendo. El tanque muy bien para recorrer kilómetros; en la D400UG, ese mismo tanque le queda justo y un poco chico, debería tener por lo menos 4 litros más. Ningún modelo trae balizas, ni puerto USB (la moto sale específicamente para rutear y eso es imperdonable a esta altura!!). El electro-ventilador debería continuar trabajando incluso con la moto apagada, como cualquier vehículo común. Con respecto al ángulo de giro, es un poco abierto, pero se puede zigzaguear bien, no es una NS200 pero va bien, pero creo que el precio es un poco elevado. Es una moto que va firme y te hace sentir seguro; creo que si bien es pesada, al salir a la ruta y en muchos casos tener viento cruzado, la moto irá muy bien. Saludos
Tema precios, es cara para los sueldos miserables que tenemos, pero hay un detalle, no te olvides que casi el 48% del valor total de la moto son impuestos que se los morfa albertito y cristinita....... pais inviable por mil motivos, pero la parte de impuestos que pagamos es nefasto............
@@AlejandroWolff-cy3dx Y digo yo... Alguna vez fue distinto con otro gobierno, salvo el de menem que nos dejo en la lona? Si a las marcas realmente les interesara podrian fabricar en el pais y asi tendrian mucho menos impuestos... Ahh, pero hay algunas que lo hacen, y a pesar de no tener los impuestos los precios son los mismos porque se quedan con la diferencia!. Un buen ejemplo fue el caso de RE que al hacer el acuerdo y conseguir que le saquen impuestos lo traslado al precio inmediatamente.
Muy bueno el video. Consulta, porque ya tuve Twister y FZ25. Tengo registro A3 y llego con la plata a la Dominar400. Tendría sentido comprar esta? Con ir a 130 km/h reales estoy bien, pero no me quiero arrepentir.
Anda por la 400, la dominar 250 a 7000 rpm viajas a 120 kmh de tablero, ya más de ahí exigis el motor en trayectos largos
Si llegas con la plata a la 400, anda por la 400!!!
Tengo una boxer bajaj 150 y después quiero apuntar a la dominar 250 o alguna otra
Me encantó la combinación del rojo con el negro. Ahora, que no le pongan un indicador de marcha ??? Hay que ser pelotas ehhh !!
Nadie lo usa !!!! Jamás mire en una moto en qué cambio voy
Muy de acuerdo
🇦🇷👍👹
Ángel, es verdad q la marca de motos HERO se fué o se va a ir de Argentina ?....le escribo desde Colombia....y x q ?
La empresa que tenía la concesión dejó de traerla. Ahora dicen que hay dos empresas muy importantes que quieren traerla a Argentina. Hero no se fue, solo la empresa que la traía.
Hola Ángel para cuando vas a hacer un test drive de la Honda cb Twister 250cc la última línea?
Es la misma moto, sólo le cambiaron poquitas cosas el consumo instantáneo, espejos y después es la misma moto
Yo peso 203 libras y mido 1.81 y para mi no pesa para nada la moto 😅
Para sacar el filtro de aire tenes qe desarmar hasta el Motor es CHINAAAAAAA!!!!
Las fallas de la 400 son heredadas también?
Sí, como las de tu hermana.
la diferencia de precio en ínfima, no creo que sea las vendida con la 200ns que es mas liviana teniendo la misma reacción, y como dice anteriormente nuestro amigo se espera una de mayor cilindrada 600, 800 o 1000 mejor usando los motores KTM. saludos
Tiene más potencia y torque en teoría tendría que andar más que la ns, no creo que saquen un 250 que ande igual que el 200...
@@Adriel574 hay que considerar el peso extra que tiene, tuve la 200ns y la dominar 400, la dominar es mucho mas pesada y colocarle un motor casi la mitad mas chico en potencia equivale a ser mas lenta en salida y velocidad final quedando como una 200ns que es mas cómoda en maniobrabilidad que la pesada ancha y larga dominar 250. Por una pequeña diferencia en dinero me compraría la 400 sin dudar.
Si alguna vez anduvieron en la ruta con fuertes vientos de frente o de costado, pasando camiones y lloviendo, entenderan que el peso extra ayuda y mucho. Y por supuesto, hay que agregarle parabrisas. Yo tengo la dominar 250 desde hace unos meses y estoy conforme. Se puede viajar a 110 de tablero muy tranquilo, y levantar rapida y facilmente a 125 para sobrepasos. La posicion de manejo es muy comoda. Tal vez haya mejores opciones, pero por supuesto pagando mas.
Mucha info hablada, pero poca en imagenes
Que esta al mismo precio que la ns? Esta medio en pedo
Estoy esperando la Dominar 600. La 400 me quedó chica.
Por tu peso? hacete una dieta...
@@Walter_Nizetic no es por el peso de la novia!
180 de peso es una locura
es el punto debil de esta moto.
Comprate una skua, es mas liviana...
@@Walter_Nizetic es un asco, preferible una ns 200
Que mal que hace Bajaj en restarle potencia a sus motores. El plus que tienen se lo sacan...
Aún así tiene más torque y potencia que las 250 de Yamaha y Honda.
Tienen el 41% de ktm, así que nos les conviene sacar una moto mas barata con la misma potencia que la ktm duke 250, bajaj lo que quiere es una moto mas durable y barata no comprimir tanto el.motor, querés mas potencia y deportividad ktm, mas exclusividad y mejores componentes Husqvarna! Esa es la estrategia de bajaj
No dijiste la velocidad
Que precio tiene?
$ 500000 en precio promocional...
@@sebaspablo5266 jojojo están locos, menos mal que es para el que no podía llegar la D400🤦🏻♂️😂😂😂😂,vale lo mismo,una Dominar usada está más barata que la 250🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@brunobarrios4222 si me pareció un poco mucho si querían que la compren los que tienen una Rouser 200 y no llegan a la 400 tampoco llegan a esta...y tendría que estar mucho menos precio que la Twister 250 si bajaj quiere competir...pero como muchas marcas se subieron al pony.
@@sebaspablo5266 capo te dejan hasta 250 lucas sin interés. Y otra cosa fíjate cuanto esta la honda Twister
@@sebaspablo5266 el Twister puesto en la calle está $700.000, gracias a Albertítere y a la chorra ✌️💸
Que autonomía tiene?
Con un tanque (13 litros) aprox haces 350 km/400 km.
@@deFerroydeEscobar tanto hace?
@@orlandomartinjesuscorteztu5339 según el que hace el video dice que hace 100 km con 3,5 litros, teniendo en cuenta que tiene una capacidad de 13 litros el tanque, la cuenta da 370 km.
@@orlandomartinjesuscorteztu5339 queres un escribano?
@@Walter_Nizetic manda uno bro
Tengo una NS200 FI y honestamente no veo ningún motivo razonable para cambiarla por esta. Por otro lado, si lo que quisieron fue ganarle mercado a Honda por la Twister 250, creo que no fue una gran idea. Pero bueno, veremos como le va en ventas. No me parece mala la moto en sí (un poco pesada tal vez) pero creo que es un producto poco atractivo para el mercado que tenemos en Argentina.
creo que una ns 200 fi que hoy vale 400 y esta con mayores prestaciones, caballaje, velocidad final , abs doble via, iluminacion , refrigeracion, inyecc tmb es superior en varios aspectos , con lineas y posicion un poco mas adecuada a viajes, por 100 lucas mas es bastante atractivo y sin contar que te dejan la mitad de su valor en 12 sin interes!!! (no es ahora 12 que te cobran 20%) la twister no tiene abs, refrigerada por aire (aceite, lo mismo) menor potencia y linea mas de calle, creo que la unica diferencia a favor de ella es que es honda ...respaldo, no mas que eso. saludos
@@danieleduardoschmidt4867 en donde te dejan a 12 cuotas sin interes?
@@nehuenhurt1850 Yo la compre en lider motos en buenos aires hace dos semanas, y me hicieron del total (605 mil) unos 250 mil en 12 cuotas sin interes, y el patentamiento incluido. Ojo, no es que les estoy haciendo propaganda. Si bien cumplieron hasta ahora, es dificil comunicarse por telefono con ellos, y quedaron en mandarme el manual digital y nunca lo hicieron. Tampoco esto es una critica, solo describo lo que me paso a mi. La moto me la entregaron dos dias despues que la pague, con un permiso provisorio para manejarla.
@@luispiovani9542 con tarjeta de crédito es no?
@@nehuenhurt1850 hay dos formas, una es con tarjeta, la otra es con un banco, pero esto puede tener algun gasto extra y mas tiempo para que se apruebe.
Prefiero la 400 si tienen el mismo peso y las descompensan en potencia la 250 mejoe la 400
obvio man pero no vale lo mismo, o sea...
500 vale la 250cc y 700 la 400
Hasta mí Zanella 150 trae indicador de marcha engranada 🤦♂️
No es lo usual que vengan sin indicador pero se puede vivir sin elllo.
180kg para una moto de 250cc es una animalada, pesa lo mismo que un tnt300 y es mucho mas chica. Por las prestaciones dudo que quien tenga una ns200 se pase a una de estas, hay muy poca diferencia entre moto y moto. Lo único rescatable es el embrague anti rebote
El ns 200 fi pesa 168 kilos, son doce kilos más...
@@Adriel574 ah mira, no sabia que era mas pesada que la carburada
@@giannifabbroni5119 si el manual de la fi dice 155 kilos en vacío
Yo la anduve y tiene mucho mejor andar que la ns, a altas velocidades tiene mejor apoyo
@@Adriel574 si con vos arriba. no escribas boludeces...
Compré la moto hace 10 días y ya sé rompió! 4 KILÓMETROS recorridos, no arranca,no anda el neutral, un desastre total, estoy triste y decepcionado! Nunca más en la vida compro una moto de esa marca, nadie me llamó nadie me dice nada, cero atención ( esto lo digo para que no le suceda a los demás) suerte a TODOS.
Te faltó velocidad final y otros datos. Muy pobre.
Jajjajajaja la moto más cara que un twister.... Poco futuro muy cara para una moto de 1/4 litro y el escalón en precio muy alto para el salto del 200 a 250... Por el resto es muy completa pero la reventa de bajaj no es la misma que de honda
100 lucas más vale un twister crack y no tiene financiación
@@lucasvendramini4158 vale lo mismo busca y compara los precios. Esta es más completa pero el twister es honda
@@jorgegonzalez-xq5ek posta busca los precios de la 2021 y fíjate cuánto hay de diferencia. No valen lo mismo. La honda es honda y siendo honda no tiene abs, embrague anti rebote, iluminación full led, refrigeración por agua y sin contar que tiene muchos menos hp de potencia!
@@lucasvendramini4158 la twister tiene menos hp de potencia pero compensa el desempeño con menor peso
@@lucasvendramini4158 Honda es Honda y no la quieren entender. Descartá todos los motivos que quieras, pero como inversión siempre va a ser mejor Honda, no pierde valor nunca. Las Bajaj lamentablemente ni bien las sacaste a la calle ya estás perdiendo plata.
Rouser?!
Qué nombre tan bobo!!!
Probada es una torta pesada para ese motor y poco ágil y muy cara , eror de bajaj. Lo lógico era una Ns 250 . Esta moto va al fracaso.
Me parece que tú futurología le erró! Jajajaja