Utk 3 aki saya ragu alternatornya tdk mampu mangisi aki krn ampere nya sudah 3x lipat. Kecuali kalau adh dimodif tinggal sambung aja dr salah satu aki yg sebelumnya, + ke + dan - ke -
Assalamualaikum..wr.wb.. suhu,salam pemula dari lombok,boleh minta di tunjukkan alat2 yg di butuhkan untuk usaha jasa charger aki mobil/motor yg paling recomendasi,semisalnya cahrger 10 unit aki atau lebih/hari,matur tampiasih🙏
Kalau utk membuka usaha charger aki, harus paham dulu brp beban yg mau diisi jd tdk asal beli charger aki. Lagian byk dijual charger aki yg tdk bagus, jd lebih baik minta dirakit tukang servis elektronik. Tukang elektronik lbh paham kalau diminta bikin charger aki sesuai kebutuhan. Hasilnya lbh puas krn kita bisa diskusi dgn ahli nya. Jd intinya lbh baik dirakit kalau mengerti cara nya, kalau tdk pesan ke tukang2 servis elektronik
Ijjin bertanya bang, mohon di jawab🙏 Misalkan kalo aki sudah di gabungin gitu trus di sambungin ke tenaga Surya buat ngecargher aki tersebut ada masalah nya GK bang...
Bang, maaf mau nanya untuk campervan, kalo saya mau pakai 2 aki di paralel harusnya pas mobil jalan ngecas dua2nya kan ya? Trus kalo pas mobil mati saya mau pake aki kedua aja buat inverter bisa gak saya kasih switch diantara positif ke positif aki pertama sama kedua? Jadi pas mobil stop dan saya mau pake inverter saya switch off supaya aki pertama gak keambil dayanya, jadi yg kepake aki kedua doang, Dan pas mau jalan saya switch on jadi ngecas dua2nya, bisa gak bang kalo kaya gitu? Saya ngindarin pake isolator sih biar lebih pasti aja di cut off manual
Bisa bos, tp ingat resikonya pengisian aki mgkin agak lambat krn daya aki jd bertambah. Ibarat charger HP 1A dipakai ke 2 buah HP pasti mengisinya 2x lebih lama dan malah tdk sanggup mengisi, jd tergantung kualitas chargernya jg.
Bang, saya mau nanya 12 volt 100 ah baru, 12 volt 150 ah bekas, belum saya beli, rencana mau di paralel 12 volt 250 ah gi mana bang bisa rusak aki baru?... bantu pencerahan nya. .
Iya bisa rusak aki barunya. Walaupun tdk bisa diprediksi cepat atau lambat rusaknya. Alasannya, aki yg sudah bekas kan tegangannya sudah menurun, sdgkan aki baru msh berada di kisaran 13-14Volt. Jd kalau diparalel, teg aki baru akan mengalir ke aki bekas secara terus menerus selama msh berisi. Jd umurnya jd pendek.
Aki yg terpasang di mobil nya kan 12V. Pasti winch nya jg butuh 12V. Nah, kita kan butuh daya yg nambah supaya winch nya tdk cepat menyedot aki. Jd sebaiknya diparalel agar ketahanannya alias amperenya jd 2x lipat. Jgn diseri krn diseri akan menambah Voltase (teg nya) jd 2x12V. Pdhl kita tdk butuh 24V, bisa merusak winch krn mgkin saja hanya mampu nerima 12V. Begitu kira2 bos
Sebenarnya kembali ke pemakai. Ada yg bilang tdk apa2, ada yg bilang ada resiko aki yg masih bagus malah jd rusak. Kalau mnrt saya lbh baik tdk usah diparalel/diseri kalau kemampuan aki udh jauh berbeda. Menghindari resiko dan harga aki yg mahal malah jd rugi kalau kedua aki jd rusak
@@mariadilmu mantap. Thanks suhu🙏🏼🙏🏼. Soalnya dari kmren ragu... mau di pararel. 24 volt aki saya kan di seri dari 12x2. Dan saya ada 3 set gitu. Semua pake indikator volt dan persen. Nah kadang kala... ada yang berbeda persentasenya di indikator
Suhu ,saya ada cas wipro 20a yg kalau Diseri max tegangan 60vol,,,misal sy cas aki 12v 45ah mau 7 barengan,apa bisa kalau saya paralel ??soalnya kalau seri kapasitas CAS cm 5 aki aja dan kalau sy paralel batasnya brp...Terimakasih suhu.mhn penjelasan
Kalau diparalel 7 aki (12v, 45Ah), maka tegangan tetap 12V dan amperenya jd naik 7x lipat (7x 45) Sementara ampere charger cm 20A akan membuat aki tdk terisi sebab tdk sebanding ampere nya. Atau bs saja mengisi tp sangat lama. Kecuali aki nya msh aki kecil. Melihat ampere cas nya 20A, lebih ideal utk 2-3 aki 45Ah saja diparalel.
Iya suhu charger bisa 60v ,brrti kalau cas aki yg Amper besar enak seri ya bisa maksimal bnyaknya aki yg mau dicas .kalau lama waktu cas rumusnya suhu & kalau cas aki satu sama cas aki yg Diseri/paralel apa rumusnya sama ... Temkah ,smga berkah
Intinya hrs seimbang antara tegangan/ampere charger dgn tegangan/ampere aki. Tidak bisa dipastikan mana yg lebih baik diseri atau diparalel. Tergantung perbandingan tadi. Kemudian, memparalel/menyeri cas aki tdk disarankan. Lebih baik beli cas nya yg sesuai kebutuhan sesuai tegangan dan ampere yg disesuaikan dgn aki. Rumus lamanya waktu nge cas itu tdk bs diprediksi, lbh baik pakai alat otomatis memutus jika aki sudah full tanpa dicabut2 manual. Atau pakai alat pemantau tegangan aki, jd jika sudah full sudah bs dicabut pengecasannya.
Nah, itu perlu dicek tegangan kedua aki pakai multitester. Aki yg voltasenya lebih tinggi akan mengisi ke yg lbh rendah. Walaupun beda 1Volt. Menurut pengalaman, aki basah kan lebih sering dirawat jd tegangannya msh lumayan lebih tinggi. Sdgkn aki kering tdk pernah dirawat jd tegangan nya smakin lama smkin menurun walaupun cm sedikit. Jd jgn dianggap teg aki tetap 12V. Jika msh bagus itu bs smpai sekitar 12-14. Jd mana aki yg lebih tinggi akan mngisi aki yg lbh rendah, walau 0,5V sekalipun. Tp kalau selisihnya gk terlalu jauh, mnrut sy tdk apa2 walaupun mengisi aki lainnya.
Kalau kasus begitu, aki basah jd seperti mengecas aki keringnya. Tapi coba dulu diparalel ketika keduanya full. Jd dicas terpisah, stelah itu diparalel. Mgkin saja krn mmg diparalel saat aki keringnya udh low, smntara aki basah msh full. Joka sudah seimbang maka tdk akan terjadi aliran ke aki kering
Terimakasih video nya mas bro... Di kampung,,saya pake tenaga surya dg aki basah 75ah,,ini rencana nya mau saya belikan lagi aki baru yg 60ah,nanti nya mau saya pararel setelah pulang,dan tenaga surya itu hanya untuk lampu DC semua. Stelah nonton video ini,ga jadi takut rusak aki yg baru..🙏 Sekalian mau tanya bro...kalo semisal aki sama2 baru 60ah dan 60ah 12v ga apa2 ya kalo di pararel.?
Iya benar, kalau paralel sama² 12 V 60Ah lebih disarankan drpd ke yg 75Ah. Kalau ada 2 aki sudah beda umur dan beda daya, lebih baik dipakai sendiri² tanpa diparalel jika tdk mau rugi. Kecuali untuk pemakaian singkat (tdk permanen) tdk apa²
Aman g om ke alternator kebetulan mobil saya akinya soak dan sy punya 2 aki soak klau d jamper bisa d stater kira2 aman g om klau keduanya d pasang ke mobil takutnya alternator jd rusak
Alternatornya bisa rusak krn beban nya jd 2x lipat. Ibaratnya daya aki nya semakin besar tp daya alternatornya tetap. Kecuali mmg alternatornya bs menerima daya 2x lipat.
Maaf bang izin bertanya, kalau ada 2 buah aki sepeda motor dipararel dan ada lagi 2 buah aki sepeda motor dipararel lagi jadi ada 2 suplai yang masing" terdiri dari 2 buah aki yang dipararel dan setelah itu kedua pararel itu di seri apakah aman, sebelumnya kondisi aki Dengan kapasitas Sama semua
Bang kalau aki 12 volt mau jadi 24 volt harus dua aki di seri kah Trus kebalikan nya kalau inverter 24volt di pasang ke aki 12volt itu bisa gak dan gak papa/berpengaruh ke inverter/aki
Iya betul bos diseri dua aki 12V. Kalau 12V dipakai utk invrter yg 24V, tdk sanggup atau tdk akan menyala. Kecuali inverternya punya fitur yg bs menerima masukan 12-24v
Kalau sudah diseri, ngecasnya ambil 1kutub dr aki 1 dan 1kutub lg dr aki ke 2. Misal dr aki 1 ambil + maka dr aki 2 ambil - nya. Tp ingat chargernya jg hrs 24V ke atas, kalau pakai charger 12V tdk akan mampu. Kecuali masing² aki dicas dulu pakai charger 12V lalu diseri.
Untuk charger Kalau seri dari + aki 1 dan - aki ke 2 Kalau paralel + dan - nya dr salah satu aki saja Tp ingat kalau diseri itu teg naik jd 24v. Panel tdk sanggup mengisi krn outputnya maksimal 15V
Kalau aki N70 merk champion dan aki N50 merk Yuasa, apakah bisa dicas cara seri lewat panel Surya bg.apa GK masalah kku batrai nya beda antara N70 N50.aci tersebut yg 12 vol
Bang saya mau tanya nih..klok inventer kan bebas mau dari aki satu atau aki dua..pertanyaanya klok solar panel nya apa sama apa nggak pasangnya seperti inventer di penjelasan abang..mohon dijawab saya pemula
aki mobil 6v7ah saya pararel dengan dua aki ,masing2 aki 6v4,5ah. Jadi aki menjadi 6v16 ah . Sekring yg tertera di didalam mobil 10 a Apa itu gak apa2 / sekring jga harus diganti yg lebih besar
Kalau pakai sekring 10A sudah cukup krn daya Aki 16Ah itu kalau diukur pakai multitester paling maksimal 8A. Malah mengganti dgn sekring yg lbh besar beresiko tdk mau putus ketika korslet bos.
Ampere itu satuan kuat arus listrik Volt itu satuan tegangan listrik. Ampere itu menunjukkan seberapa besar kekuatan arus listrik suatu alat elektronik, sdgkan volt menunjukkan seberapa tegangan listrik pd suatu alat elektronik. Misallnya sebuah charger HP tertulis output 5V 2A artinya charger tsb mengeluarkan tegangan 5Volt dan kuat arus 2Ampere. Jd dgn mengetahui volt dan ampere charger tsb, maka kita tau penggunaannya hanya utk alat yg mampu bekerja pd tegangan 5V 2A seperti HP, speaker mini dll.
@@mariadilmu Tks bg, chanel yg sangat edukatif & sangat amat memberikan wawasan bagi org awam mengenai elekto, sukses selalu dngn konten² ny. Sdh sy like & sub🙏🏻🙏🏻 salam dr jagoi babang, perbatasan🇮🇩🇲🇾
Mas.. Mau tanya kan aki mobil saya Kadang waktu stter susah bunyi kadang mudah.. Bagaimana kalau saya belikan aki baru ukuran sama dan vol sama aman gag mas.. Kalau saya dobel..
Kalau aki baru didobel permanen dgn aki yg udh lemah, aki baru itu akan jd cepat rusak, tp kalau dipakai utk sementara sj tdk apa2. Atau lbh baik aja pakai aki baru menggantikan aki lama tanpa didobel. Selain itu efek kalau didobel, pengecasan aki jd lambat krn bebannya nambah
Berarti kapasitas chargernya sekitar 13% dr kapasitas aki (13%x150= 19,5). Tergolong pengisian lambat. Jd bisa dihitung 150/20+20%x(150/20) 7,5+1,5 = 9jam Itu perkiraan bos
Bisa aja sebenarnya selama Voltase nya masih sebanding. Byk jg org yg bilang komen pengalamannya tdk apa². Artinya kedua aki msh bagus performa nya. Maksud dr video ini utk menghindari memparalel aki yg sudah bekas dgn yg baru, maka resiko nya aki baru itu jd cpt rusak soalnya selalu mem back up aki yg udh bekas td.
Mas, mohon saran. Saya kan mo bikin campervan. Nah tidur di mobil kan panas banget, jadi butuh kipas angin. Saya mo ambil dari aki bawaan, takutnya ngedrop. Jadi saya berpikir untuk pasang aki tambahan. Nah, apakah pasang aki tambahan itu bisa dg dipararel seperti itu? Trus apakah aki tambahan bisa aki baru? Mengingat aki bawaan tentu sudah lama. Mohon penerangannya mas🙏
Bisa diparalel bos tp dgn resiko 1. Jika aki baru diparalel dgn yg lama maka aki baru akan lebih pendek umurnya krn akan selalu mengaliri aki lama sebab tegangan aki baru pasti lebih tinggi dr aki lama. 2. Memparalel akan menambah beban pengecas (charger), sebab daya aki jd 2x lipat. Jd mungkin pengisian jd lambat, bahkan pengecasnya bs rusak krn melebihi standar. Tp itu tdk bisa dipastikan, tergantung kualitas pengecasnya ya. Solusinya, 1. paralel lh dgn aki seumuran agar tdk rugi. 2. Biasanya chargernya dimodif atau diganti dgn yg berdaya lebih tinggi agar mengisi 2 aki yg paralel. Saran saya lebih baik pakai panel surya aja mengisi aki nya jd tdk mengganggu aki utk starter dan meminimalkan resiko. Artinya kalau pakai aki dr sambungan mobil, maka aki hrs diisi terus dgn menyalakan mobil. Kalau tdk kan mobil tdk bs start. Panel surya nya dpt ditaruh di atap mobil. Atau kalau mmg aki dipakai tdk terlalu lama, aki yg baru bisa dicas pakai adaptor charger di rumah dulu, setelah full dibawa² ke dlm mobil dan diisi ulang kalau low. Begitu menurut saya bos.
Biasanya kan BMS dipakai utk baterai Lithium yg dirangkai seri/paralel. Tujuannya agar semua baterai dpt terisi dan terkuras seimbang. Jd baterai tdk cept rusak. Kalau utk aki tdk "harus" paki BMS krn biasanya ketika dirangkai seri/paralel msh bisa dipantau keseimbangan tegangan bbrp aki yg dirangkai. Dan aki biasanya akan selalu membagi tegangan ke aki lain ketika dicharge/dikuras. Yg penting utk aki perlu controler aja agar pengisian bisa berhenti ketika udh full jd aki awet. Begitu sedikit pemahaman sy bos, bkn menggurui tp kita sm2 belajar jg.
@@mariadilmu oh begitu ya mas Saya kira baterai dan aki sama penanganan nya ketika di seri Berarti kalau aki basah/aki mobil setelah di seri bisa langsung di pasang inverter ya mas
@@mariadilmu kan kalau di paralel supaya daya lebih banyak dan pemakaian lebih lama Nah kalau tegangan yang dinaikan itu untuk kebutuhan yang gimana mas
@@mariadilmu soalnya saya punya 2 aki dan 1 panel 100 WP Sedangkan saya beli inverter yang 24 volt karena saya tidak perhatikan deskripsi barang yang ternyata jenis 24 volt Dan rencana saya mau beli panel satu lagi dan saya seri panel dan juga aki nya
2 adaptor kan berasal dr 2 listrik yg berbeda, jd keduanya akan saling mengeluarkan output, maka akan tabrakan dan merusak salah satu atau kedua adaptor. Beda dgn aki kalau diparalel, aki nya bisa menerima mngeluarkan arus. Utk menambah ampere hrs beli adaptor dgn ampere yg dibutuhkan bos
Kalau utk inverter 24V dan aki nya yg 12V harus diseri. Kalau tdk diseri atau pakai 12V saja, nanti tdk sanggup menyalakan inverternya bos.. Kecuali aki nya yg 24V lgsg aja tanpa diseri
Mau tanya om... Kalo buat aki mobilan anak yg bisa di naiki. Aki mobilannya saya ganti dengan aki sepeda motor, lalu saya pasang 2 aki untuk mobilan itu. Kira2 bagusnya gimana ya om, dan ada dampaknya gak??
Kalau aki mobilan itu 12V gak apa2 diganti dgn aki motor, krn aki motor jg 12V. Bisa dilihat tulisan di aki mobilan nya. Tapi kalau beda tegangan sebaiknya jgn, krn komponen dinamo mobilan itu bs kelebihan tegangan dan terbakar. Kemudian pasang 2 aki itu beresiko chargernya rusak bahkan tdk mengisi krn beban nya nambah. Lbh baik pasang 1 aja dan 1 lg sbg aki cadangan. Begitu bos
Spesifikasi Produk Kapasitas dan Sumber Tenaga Jenis Mobil Mainan: Jeep Kapasitas 2 Kursi Tenaga Penggerak 2 Unit Gearbox 6 Bintang dengan Dinamo Motor DC 12 Volt (Double Power) Sumber Tenaga 2 Unit Aki 6V7AH (Double Battery) Tegangan Aki: 12 Volt: 2 unit Aki 6 Volt 7AH dihubungkan secara Seri. Kapasitas Aki: 7 Ampere Hour Cas Aki Input AC 220 Volt ; Output DC 12 Volt 1000mA Transmisi Transmisi: Maju (2 Speed), Mundur. Akselerasi: Pedal Injak Kendali Jauh (Remote Control) 4 Arah: Maju, Mundur, Kanan, Kiri Frekuensi Kendali Jauh: 2,7MHz Nah kayak gitu om... Maksud saya kalo mau pakai 2 baterai motor. Terus pemakaiannya aja yang saya mau tambah. Soalnya kalo 1 baterai fullnya paling 1 jam, itu pun kadang gak sampai😭
Jarang sekali mmg digandeng krn aki basah perlu perawatan isi air sementara aki kering tdk perlu. Jd suatu saat aki basah airnya habis tdk dipantau akhirnya pengaruh sm aki kering. Intinya kalau dipakai permanen, sebaiknya yg sejenis.
Bisa, tapi harus diperhatikan kalau aki nya pada posisi diseri maka tegangannya kan jd 24V, maka charger nya harus minimal 24V. Kalau aki pada posisi diparalel pakai yg 12V.
Kakak mau tanya apakah aki motor itu bisa buat cas hp atau menghidupkan peralatan listrik soal aku mau buat pikir-pikir dulu takut meledak, mohon pencerahan dan pengalaman kakak
Kalau untuk cas HP harus melalui alat penurun tegangan dulu, seperti yg ada di motor2 keluaran baru yg udh punya soket cas hp. Karena Aki itu 12V sementara HP butuh 5V saja. Kalau gk ada itu, bisa dibeli dan disambung ke hp. Kalau utk peralatan listrik, selama alat tsb membutuhkan 12V tdk apa2 bos.
Sebenarnya itu tergantung spesifikasi inverternya, apkh input 12v atau 24v. Tp utk aman nya pakai yg 12v aja bos, kalau sudah bisa nyala berarti sdh cukup.
Paralel dulu akinya. Terus ambil kabel + dan - dari salah satu aki lalu sambung ke panel surya. Biar aman pakai controler agar aki nya tdk kelebihan pengecasan
Kalau menghidupkan bisa bos, tinggal ambil kabel penyambungnya yg pake jepit buaya. Hubungkan kedua aki, Plus ke plus, min ke min. Stelah mesin menyala sebaiknya dilepas lg krn sistem charger mobilnya mungkin tdk sanggup mengisi krn daya aki jd 2x lipat.
Mohon pencerahannya bang🙏 Saya punya Aki yg 12v-70Ah dan Aki 12v-100Ah dan sama2 berstatus Aki lama (bekas) rencana mau paralel utk PLTS.. Kira aman gag bang?
Pengalaman sy jg prnah paralel aki 50Ah dgn 100Ah bos krn sama² udah tua. Aman² aja, lumayan jadi agak lama lowbat krn nambah daya nya. Secara teori mmg aki yg lebih kecil itu makin soak (tp lama), cm tdk terlalu rugi krn sudah bekas. Intinya kalau aki yg baru jgn diparalel dgn yg bekas, kecuali sama² baru atau sm² bekas. Dan memparalel hrs aki yg Voltase sama, ada aki 24V dan 12 V. Jika tidak sama bisa fatal.
Lampu DC lebih baik kalo cm lampu. Karena pemakaian inverter jg membebani aki, apalagi inverter yg watt nya besar. Cuma harga lampu DC juga agak mahal sih. Jd intinya kalau sudah punya inverter, gpp pakai inverter aja jd pakai lampu AC 220V, soalnya repot lg beli dan pasang lampu DC. Tapi Kalau masih mau rencana mau bikin penerangan dr aki atau blm ada inverter, pakai lampu DC aja. Kalau bukan cuma utk penerangan atau utk alat² lain jg, sekalian aja pakai inverter
@jajiju biyu Sebenarnya ada untung rugi nya 1. Untungnya jika diparalel, maka cukup pakai 1 pengecas dan daya nya lgsg 2x lipat, dan tdk repot mengecas 2aki bergantian. 2. Ruginya, aki yg baru itu nanti umurnya jd lebih pendek krn selalu mengaliri aki lama. Sebab aki baru powernya lbh kuat dr aki lama. Jd kembali ke perhitungan masing² org. Mana yg lebih dipertimbangkan antara poin 1 atau 2.
@@mariadilmu aki kita suda GK tahan lama lagi dua dua nya hanya bertahan tiga hari kita buat aki walet boss,trus kalau bisa di gabungkan apa bisa juga tenaga Surya di gabung kan ke aki nya trus aki yg mana di cepit kan ketenaga Surya nya apa yg lima puluh atau yg tuju pulu
Utk mesin waletnya juga bebas dr salah satu aki setelah keduanya digabung. Yg penting jgn salah menggabung. Jgn sampai diseri harus diparalel supaya tegangan tetap
Maaf gan mau tanya Baru saja saya sambungkan 2 aki secara paralel. Namun saya tidak sadar ternyata saya salah menyambungkan kutub aki. + ketemu - yang seharusnya + ketemu + Tahunya aki panas, kurang lebih ada 50detikan. Saya cek voltase turun dari 13volt menjadi 11,6volt. Yang mau saya tanyakan apakah aki saya rusak karena kejadian tersebut? Terima kasih
Kalau masih singkat masih aman gan krn masih ada voltase nya. Kecuali sampai 0% kadang aki nya rusak tdk mau menyimpan lg walaupun dicas terus. Cuma ada efeknya walaupun relatif kecil yaitu ketahanan aki mulai berkurang. Sama Ibarat 2 batre kering yg disambung terbalik jd panas sampai voltase kosong, maka batre itu tdk akan bs dipakai lg.
@@mariadilmu terima kasih sudah dijawab.. Satu lagi gan.. Memperjelas saja, kalau durasinya hampir 1 menit seperti yg saya alami itu masuk kategori singkat atau lama ya gan?
Mau tanya brader.. Untuk rangkaian pararel 2buah aki yg sama 12volt dan 60ah apa bisa digunakan utk UPS. Krna UPS saya msh pakai 1 aki 60ah, mau aku tambah daya dgn menambah 1aki lg dgn volt dan daya yg sama. Kemudian kalau bisa, apakah charger UPS yg cuma 2amper Bisa/sanggup mencas 2aki 12volt 60ah atau sama dgn 12volt 120ah?? 🙏🙏🙏
Bisa diparalel bos tapi chargernya jg harus dinaikkan 2x lipat. Kalau pakai yg ssbelumnya mmg mengisi tapi lambat pengisiannya. Sm seperti HP yg seharusnya chargernya 2A, tp dipakai yg 1A jd lama mengisi atau bahkan tdk mengisi.
Sebelumnya harus dipastikan dulu berapa tegangan yg ingin dibutuhkan. Misal kita mau pakai aki ke ampli mobil yg butuh tegangan 12V. Jadi harus hati2 bos sebab bisa merusak alat elektronik kalau kelebihan tegangan (voltase). Aki kan biasanya 12Volt. Jika memparalel 2aki, hasilnya tegangan tetap sama 12V tapi ampere nya jadi 2x lipat menjadi 200Ah. Jadi kalau alat elektronik yg ingin dipakai butuh 12Volt, bagusnya diparalel aja. Tapi kalau diseri yg berbahaya, karena tegangan naik 2x lipat menjadi 24Volt. Seandainya teg 24V ini dipakai utk alat elektronik yg butuh 12V seperti ampli mobil td, pasti terbakar karena sangat melebihi teg yg dibutuhkan. Kecuali mmg dipakai utk alat yg butuh 24V, diseri aja bos.
@@mariadilmu terimakasih bang. Sya pikir di pararel aja. Soalnya sya pgen tegangan tetap di 12volt. Karna pakai inverter yang juga 12volt. Sekali terimakasih bang. Saran abang sangat detail dan mudah dipahami
Saya ingin bertanya pak. Misalkan saya punya ampli walet yg pke otomatis ac/dc merk LAD. Namun pengecasan otomatis ke aki dri ampli tersebut kyaknya sdh rusak krn aki cepat soak. Apakah tidak masalah jika saya membelikan alat pengecasan aki yg otomatis dan digunakan 24 jam permanen
Pastikan dulu apakah pengecasan aki nya betul2 sudah rusak. Caranya ketika disambung ke PLN coba tes tegangan kabel menuju aki dgn multitester. Jika nol bisa dipastikan rusak dan pakailah charger aki tapi ampli jgn colok lg ke PLN. Cukup arus dr charger dan aki yg menyalakan amplinya. Mau diskusi silakan wa sy bos
@@mariadilmu sy sdh cek d multitester. tegangan dri kabel ampli ke aki skitar 7v pak. Sy sdh cba pkekan cas aki tdk trjadi msalah. Tpi yg sy takutkan daya tahan antara ampli, aki, ataupun cas akinya tdk bertahan lama
@@mariadilmu hmm. Cuma buat nyalain klakson doang si mas. Ga buat kelistrikan yg lain, mohon saran nya gmna y mas. Soal nya klakson butuh listrik 24volt, bisa si 12volt tapi kalo di pencet ga bisa bunyi. Kaya kurang daya,
Kalau menaikkan jd 24 volt levih baik beli alat penaik 12V ke 24 V mas. Cuma sambung aja kabel dr aki nya ke alat itu, outputnya lgsg 24Volt. Kalau mau pake seri dgn aki motor, utk apa kalau hanya buat rugi. Kecuali cuma sekali pakai, klakson nya mgkin dipakai permanen kan. Selain itu ketika diseri nanti dgn aki motor, maka pengisian akan terganggu mas. Resiko nya bisa² aki nya gak mengisi krn kurang tegangan dr charger nya. Pengisian aki 12 Volt berasal dari kiprok yg mengeluarkan teg 12-14 Volt. Jila telah menjadi 24 V maka pengisi nya jg mesti dirombak jd 24 v. Jd intinya lbh baik pakai STEP UP 24 V.
Paling aman krn tdk ada hubungan dgn kelistrikan lain, alat itu cm dipakai ke klakson atau alat lain yg butuh 24V. Alat itu ada sekring jg yg otomatis putus kalau ad korslet. Jika tdk lg butuh bisa di on off kan
Bahaya bos. Arus dari panel surya kan belum stabil, kadang naik ketika terik, kadang turun ketika mendung. Jd kalau lgsg ke inverter resikonya bisa mati seketika baru hidup lagi. Ya pastinya kalau begitu berulang2 bisa2 komponen di dalam nya cpt rusak krn arus masuknya berubah2. Kecuali pakai alat penstabil arus dr panel surya sebelum ke inverter
Permisi bang semoga di jawab. Izin bertanya. Untuk charge accu apakah harus pakai regulator sejenisnya utk menambah tegangan dan arus accu? Atau bisakah kah bang nge-charge accu tanpa tegangan dan arus dari regulator/converter melainkan hanya dengan isi ulang air accu saja .?
Iya harus dicharge bos, tdk akan berisi arusnya kalau cm isi ulang air accu... Kecuali pada saat aki baru pertama kali dipakai alias baru keluar produksi, itu biasanya cm diisi air accu lgsg ada tegangannya.
@@mariadilmu iya mas. Saya juga bingung aki dikapaal saya ini Uda lama mas. Cuma saya ukut tegangannya kadang 8-9 volt. Tpi pas saya isi air accu kok jadi nmbh seperti bawaan yakni 12v. Lalu timbul pertanyaan bagi saya. Apakah hanya cukup ngisi ulang air accu utk charge accu. Hrusbya kan di setrum by regulator.
Menurut sy itu wajar krn berkurangnya air accu dlm 1sel (kamar) aki akan mengurangi teg nya. Ketika ditambah/diisi maka teg akan naik. Tp kalau tanpa dicharge akan drop lg. Dan alasan hrs Dicharge agar terjadi reaksi sehingga aki nya dpt menyimpan teg. Mungkin saja saat aki nya itu blm ditambah air accu, msh terjadi reaksi di air accu yg tersisa sehingga ketika ditambah/diisi, reaksi msh berlangsung akibat bercampur dgn air aki yg tersisa jd teg bs naik. Dan mgkin sj pengecasan aki msh berlangsg walaupun airnya kurang. Jd reaksi ketika diisi air accu msh berlangsg. Kecuali kalau sudah relatif lama dibiarkan tanpa dicas, sy yakin teg tdk akan naik. Dan 1 lg, sy prediksi pasti itu aki yg berkualitas bagus, makanya pas diisi akir aki lgsg naik teg nya. Perlu dicharge akan tdk cpt drop. Itu pengalaman sy bos 🙏🏻
Bang mau nanya, q ada 2 aki 6 volt 3 Ah. Terus q pasang seri ke duanya hasilnya 12 volt 3 Ah. Dari hasil tersebut mau q buat suplay daya ke sebuah ruter yg inputnya 12 volt 1 Ah. Itu berpengaruh ke ruternya gak bang, misalnya merusak ruter tersebut tidak bang
Pada umumnya alternator sudah disesuaikan dgn ukuran daya dan tegangan aki. Kalau misalnya 2 aki 12V diparalel, maka tegangannya tetap 12V, cm ampere nya yg naik 2x. Jd aki dan alternator msh bs lah dihubungkan. Kecuali kalau akinya diseri maka teg jd 24v pasti tdk aman utk alternator. Begitu kira2 bos.
Mantap Bang, video di buat sekali, tpi bales coment bertahun2, semoga jadi amal jariyah.... Besar atau kecil ilmu yg di bagi tetap bermanfaat, karena akan selalu ada seorang pemula yg butuh ilmu, walau bagi orang lain ilmu tsb sudah usang.
Kalau diparalel cuma sekedar saat starter (saat batre lemah), gpp. Tapi kalau permanen disambung akan rusak pada bagian pengisi aki, krn daya aki yg diisi lbh besar dari standar. Selain itu, sekring2 pada mobil sudah disesuaikan dgn daya aki nya, jd pasti berefek kalau ditambah daya lg. Solusi nya kalau mau memparalel atau jg menambah daya aki nya ke yg lbg gede, hrs dirombak pada kelistrikan yaitu bagian pengisian (charger), dan sekring. Akan tetapi jika ada org yg bilang tidak apa2, itu cm faktor keberuntungan, misalnya krn mmg alat pengisi aki nya tahan banting dll. Itu mnurut saya bos 🙏🏻
Saya ada aki di mobil mas. Aki cadangan. Tapi satunya 35 AH dan yg di pakai 40 Ah. Kadang kalo sudah habis saya charge di rumah. Pertanyaan saya, kalo misal saya charge di saat mobil menyala dengan di sambungkan pake kabel jumper, bisa ngisi nggak ya? Dan apakah itu bahaya?
Pengecas aki mobil itu sudah standar untuk daya tertentu misal utk 35Ah, jd kalau ditambah aki (jumper paralel) maka daya aki yg akan diisi akan bertambah. Jd pengisian nya akan semakin lambat bahkan tdk mengisi. Jd solusinya harus dimodif pengecasnya agar mampu mengecas aki yg daya nya lebih tinggi.
Lebih baik jgn bos. Aki yg 45Ah lama2 akan soak bos. Krn daya aki yg lebih besar mengalir ke daya yg lebih rendah. Teknik itu biasanya dipakai utk nge cas instant aki yg berdaya lbh rendah.
Memparalel dengan pengaman DIODA.
Cek di video th-cam.com/video/co8iWr9ElpU/w-d-xo.html
Mf bang saya punya dua aki mobil tuk d gunakan ketika mati lampu baiknya d paralel apa seri y terimakasih 🙏
Diparalel aja biar 2x lipat lebih lama bos
Terimakasih👍👍
Bang sy pke 2 aki di mobil truk tpi sy mau tmbh 1 lagi ke khusus aksesoris lampu berarti pke 3 aki gimn caranya bang buatkan videonya vang🙏
Utk 3 aki saya ragu alternatornya tdk mampu mangisi aki krn ampere nya sudah 3x lipat. Kecuali kalau adh dimodif tinggal sambung aja dr salah satu aki yg sebelumnya, + ke + dan - ke -
Terimakasih bosq, sampai kutonton berulangkali
Trima kasih pak
Sangat bermannfaat
Trimksh kembali bos
Terimah kasih banyak bang tutor 😊😊
Oke terimakasi ilmunya bang bermanfaat sekali ☺️👍
Sangat informatif
Sangat bermanfaat penjelasan nya pak.
Assalamualaikum..wr.wb.. suhu,salam pemula dari lombok,boleh minta di tunjukkan alat2 yg di butuhkan untuk usaha jasa charger aki mobil/motor yg paling recomendasi,semisalnya cahrger 10 unit aki atau lebih/hari,matur tampiasih🙏
Kalau utk membuka usaha charger aki, harus paham dulu brp beban yg mau diisi jd tdk asal beli charger aki.
Lagian byk dijual charger aki yg tdk bagus, jd lebih baik minta dirakit tukang servis elektronik. Tukang elektronik lbh paham kalau diminta bikin charger aki sesuai kebutuhan. Hasilnya lbh puas krn kita bisa diskusi dgn ahli nya. Jd intinya lbh baik dirakit kalau mengerti cara nya, kalau tdk pesan ke tukang2 servis elektronik
Ok bang mantap smoga sukses sllu aamiin
Terimakasih bermanfaat untuk motor
Mantap mas penjelasannya
Info ,bang saya punya mesin yamaha 2 dan aki 2 cara masang nya ,supaya stroum kuat bang info...nya 🙏🙏
Diparalel aja bos
Ok trima kasih banyak bang
Ijjin bertanya bang, mohon di jawab🙏
Misalkan kalo aki sudah di gabungin gitu trus di sambungin ke tenaga Surya buat ngecargher aki tersebut ada masalah nya GK bang...
Nah kalau akinya misalnya sudah diparalel, ampere nya kan jd nambah. Utk mengecasnya dgn panel surya pasti akan semakin lambat krn beban panel surya nambah. Kecuali panelnya jg ditambah sebanding dgn ampere akinya yg bertambah.
Terus kalau diseri, tegangan jd nambah 24V. Kalau panelnya yg utk aki 12V mgkin tdk mampu mengisi 24V. Jd solusinya hrs dicas bergantian bos
@@mariadilmu Terimakasih bos ku,
Atas pemberitahuan nya,
Suara kurang... nyaring pas coba parararel yg 12v+12v=24 Makasi yg tadinya suara inverter rendah skarang sudah bagus kencang kipasnya👍
Bang, maaf mau nanya untuk campervan,
kalo saya mau pakai 2 aki di paralel harusnya pas mobil jalan ngecas dua2nya kan ya? Trus kalo pas mobil mati saya mau pake aki kedua aja buat inverter bisa gak saya kasih switch diantara positif ke positif aki pertama sama kedua? Jadi pas mobil stop dan saya mau pake inverter saya switch off supaya aki pertama gak keambil dayanya, jadi yg kepake aki kedua doang,
Dan pas mau jalan saya switch on jadi ngecas dua2nya, bisa gak bang kalo kaya gitu? Saya ngindarin pake isolator sih biar lebih pasti aja di cut off manual
Bisa bos, tp ingat resikonya pengisian aki mgkin agak lambat krn daya aki jd bertambah.
Ibarat charger HP 1A dipakai ke 2 buah HP pasti mengisinya 2x lebih lama dan malah tdk sanggup mengisi, jd tergantung kualitas chargernya jg.
@@mariadilmu thanks bang
Terimakasih ilmunya bang
Kalau aki kedunya sudah Pada g kuat setater terus d bikin Pararel aman g ke dinamo stater dan alternator
Bang, saya mau nanya 12 volt 100 ah baru, 12 volt 150 ah bekas, belum saya beli, rencana mau di paralel 12 volt 250 ah gi mana bang bisa rusak aki baru?... bantu pencerahan nya. .
Iya bisa rusak aki barunya. Walaupun tdk bisa diprediksi cepat atau lambat rusaknya.
Alasannya, aki yg sudah bekas kan tegangannya sudah menurun, sdgkan aki baru msh berada di kisaran 13-14Volt.
Jd kalau diparalel, teg aki baru akan mengalir ke aki bekas secara terus menerus selama msh berisi. Jd umurnya jd pendek.
Gan permisi tny.? untuk Pompa air bagusnya gunakan pararel ato seri y..? thx. bs minta pencerahannya..?
Pompa air yg berapa Volt bos?
Apakah masih pakai inverter?
Terimakasih ilmunya
Salam dri malaysia bossku..car battery sel kering dan sel basah boleh ka di paralel kan?
Bisa bos, yg penting sama Voltase dan Ampere nya
Oke mantap bos penjelasan nya
Klu buat mobil yg ad dipsang winchnya. Kira2 baiknya aki tambah di sistem paralel atau di sistem seri bang. 🙏
Aki yg terpasang di mobil nya kan 12V. Pasti winch nya jg butuh 12V.
Nah, kita kan butuh daya yg nambah supaya winch nya tdk cepat menyedot aki. Jd sebaiknya diparalel agar ketahanannya alias amperenya jd 2x lipat.
Jgn diseri krn diseri akan menambah Voltase (teg nya) jd 2x12V. Pdhl kita tdk butuh 24V, bisa merusak winch krn mgkin saja hanya mampu nerima 12V. Begitu kira2 bos
Klo mau ambil arus yg 24 volt utk suwit klakson mobil bg apa bisa positip nya aj kita ambil dr acci baru negatip nya dr bodi mobil
Bisa saja bos, tp biasanya klakson itu pakai relay dulu krn kalau lgsg nanti aki nya cpt drop
Bang kalo di seri aki nya apa perlu inverter khusus?
24v gitu inverter nya?
9:20 sudah dapat jawabannya
Om... bagaimana kalau dengan aki merk dan kapasitas sama, tapi salah 1 sudah terkuras?
Sebenarnya kembali ke pemakai. Ada yg bilang tdk apa2, ada yg bilang ada resiko aki yg masih bagus malah jd rusak. Kalau mnrt saya lbh baik tdk usah diparalel/diseri kalau kemampuan aki udh jauh berbeda. Menghindari resiko dan harga aki yg mahal malah jd rugi kalau kedua aki jd rusak
@@mariadilmu mantap. Thanks suhu🙏🏼🙏🏼. Soalnya dari kmren ragu... mau di pararel. 24 volt aki saya kan di seri dari 12x2. Dan saya ada 3 set gitu. Semua pake indikator volt dan persen. Nah kadang kala... ada yang berbeda persentasenya di indikator
Mantap bos.
Mkasih bosku
Suhu ,saya ada cas wipro 20a yg kalau Diseri max tegangan 60vol,,,misal sy cas aki 12v 45ah mau 7 barengan,apa bisa kalau saya paralel ??soalnya kalau seri kapasitas CAS cm 5 aki aja dan kalau sy paralel batasnya brp...Terimakasih suhu.mhn penjelasan
Kalau diparalel 7 aki (12v, 45Ah), maka tegangan tetap 12V dan amperenya jd naik 7x lipat (7x 45)
Sementara ampere charger cm 20A akan membuat aki tdk terisi sebab tdk sebanding ampere nya. Atau bs saja mengisi tp sangat lama. Kecuali aki nya msh aki kecil.
Melihat ampere cas nya 20A, lebih ideal utk 2-3 aki 45Ah saja diparalel.
Kalau di seri idealnya brp hu?? trmkasih
Kalau mmg charger nya bisa 60V,hitung² 5 aki maksimal bs diseri (5x12V=60).
Iya suhu charger bisa 60v ,brrti kalau cas aki yg Amper besar enak seri ya bisa maksimal bnyaknya aki yg mau dicas .kalau lama waktu cas rumusnya suhu & kalau cas aki satu sama cas aki yg Diseri/paralel apa rumusnya sama ... Temkah ,smga berkah
Intinya hrs seimbang antara tegangan/ampere charger dgn tegangan/ampere aki.
Tidak bisa dipastikan mana yg lebih baik diseri atau diparalel. Tergantung perbandingan tadi.
Kemudian, memparalel/menyeri cas aki tdk disarankan. Lebih baik beli cas nya yg sesuai kebutuhan sesuai tegangan dan ampere yg disesuaikan dgn aki.
Rumus lamanya waktu nge cas itu tdk bs diprediksi, lbh baik pakai alat otomatis memutus jika aki sudah full tanpa dicabut2 manual. Atau pakai alat pemantau tegangan aki, jd jika sudah full sudah bs dicabut pengecasannya.
Numpang tanyak suhu..
Saya coba aki kering + aki basah di pararel.
Yang aki basah kok malah ngisi ke aki kering? Sama2 7.Ampere.
Mohon bantuannya..
Nah, itu perlu dicek tegangan kedua aki pakai multitester.
Aki yg voltasenya lebih tinggi akan mengisi ke yg lbh rendah. Walaupun beda 1Volt.
Menurut pengalaman, aki basah kan lebih sering dirawat jd tegangannya msh lumayan lebih tinggi.
Sdgkn aki kering tdk pernah dirawat jd tegangan nya smakin lama smkin menurun walaupun cm sedikit.
Jd jgn dianggap teg aki tetap 12V. Jika msh bagus itu bs smpai sekitar 12-14.
Jd mana aki yg lebih tinggi akan mngisi aki yg lbh rendah, walau 0,5V sekalipun.
Tp kalau selisihnya gk terlalu jauh, mnrut sy tdk apa2 walaupun mengisi aki lainnya.
@@mariadilmu yang basah jadi drop. Ngak ada listriknya.
Apa harus sama2 kering?
Kalau kasus begitu, aki basah jd seperti mengecas aki keringnya.
Tapi coba dulu diparalel ketika keduanya full.
Jd dicas terpisah, stelah itu diparalel.
Mgkin saja krn mmg diparalel saat aki keringnya udh low, smntara aki basah msh full.
Joka sudah seimbang maka tdk akan terjadi aliran ke aki kering
Padalah harus di cas penuh dulu sebelum di pararel, saya pararel aki 12v 12ah 4 buah di cas lama sekali padahal cas nya 10a
Iya bos harus penuh semua dulu dgn atau voltase sama. Itulah bukti efeknya kalau misal salah satu aki sdh soak maka yg lain jd terpengaruh
@@mariadilmu pantesan saya cas lama sekali 😅, wah harus copot lagii
@@mariadilmujika 3 aku gmn bos
Klu beda sedikit bisa bg 60Ah ke 40Ah?
@@akmalsetiawan4380 bisa asal vol nya sama
Terimakasih video nya mas bro...
Di kampung,,saya pake tenaga surya dg aki basah 75ah,,ini rencana nya mau saya belikan lagi aki baru yg 60ah,nanti nya mau saya pararel setelah pulang,dan tenaga surya itu hanya untuk lampu DC semua.
Stelah nonton video ini,ga jadi takut rusak aki yg baru..🙏
Sekalian mau tanya bro...kalo semisal aki sama2 baru 60ah dan 60ah 12v ga apa2 ya kalo di pararel.?
Iya benar, kalau paralel sama² 12 V 60Ah lebih disarankan drpd ke yg 75Ah.
Kalau ada 2 aki sudah beda umur dan beda daya, lebih baik dipakai sendiri² tanpa diparalel jika tdk mau rugi.
Kecuali untuk pemakaian singkat (tdk permanen) tdk apa²
@@mariadilmu siaap mas bro
Mobil saya pakai 2 aki soak...dan akhirnya tidak soak..karena paralel dan awet tanpa ribet mobil saya suzuki karimun wagon r
Aman g om ke alternator kebetulan mobil saya akinya soak dan sy punya 2 aki soak klau d jamper bisa d stater kira2 aman g om klau keduanya d pasang ke mobil takutnya alternator jd rusak
Alternatornya bisa rusak krn beban nya jd 2x lipat. Ibaratnya daya aki nya semakin besar tp daya alternatornya tetap.
Kecuali mmg alternatornya bs menerima daya 2x lipat.
Maaf bang izin bertanya, kalau ada 2 buah aki sepeda motor dipararel dan ada lagi 2 buah aki sepeda motor dipararel lagi jadi ada 2 suplai yang masing" terdiri dari 2 buah aki yang dipararel dan setelah itu kedua pararel itu di seri apakah aman, sebelumnya kondisi aki Dengan kapasitas Sama semua
makasih ilmunya
Bang kalau aki 12 volt mau jadi 24 volt harus dua aki di seri kah
Trus kebalikan nya kalau inverter 24volt di pasang ke aki 12volt itu bisa gak dan gak papa/berpengaruh ke inverter/aki
Iya betul bos diseri dua aki 12V.
Kalau 12V dipakai utk invrter yg 24V, tdk sanggup atau tdk akan menyala. Kecuali inverternya punya fitur yg bs menerima masukan 12-24v
@@mariadilmu kalau sudah di seri cara ngecas nya gimana bang
Apakah sama di tempel di output nya
Kalau sudah diseri, ngecasnya ambil 1kutub dr aki 1 dan 1kutub lg dr aki ke 2.
Misal dr aki 1 ambil + maka dr aki 2 ambil - nya.
Tp ingat chargernya jg hrs 24V ke atas, kalau pakai charger 12V tdk akan mampu. Kecuali masing² aki dicas dulu pakai charger 12V lalu diseri.
Kalo untuk jalur charger panelnya hubung kemana bang, apakah ke + aki satunya dan - ke aki satunya jga🙏🏻?
Untuk charger
Kalau seri dari + aki 1 dan - aki ke 2
Kalau paralel + dan - nya dr salah satu aki saja
Tp ingat kalau diseri itu teg naik jd 24v. Panel tdk sanggup mengisi krn outputnya maksimal 15V
@@mariadilmu ok, terima kasih bang!,🙏🏻.
Kalau aki N70 merk champion dan aki N50 merk Yuasa, apakah bisa dicas cara seri lewat panel Surya bg.apa GK masalah kku batrai nya beda antara N70 N50.aci tersebut yg 12 vol
ga bisa
Bang saya mau tanya nih..klok inventer kan bebas mau dari aki satu atau aki dua..pertanyaanya klok solar panel nya apa sama apa nggak pasangnya seperti inventer di penjelasan abang..mohon dijawab saya pemula
Sama saja bos, kecuali paralel pake dioda. Cek di video th-cam.com/video/co8iWr9ElpU/w-d-xo.html
Sama saja bos, kecuali paralel pake dioda. Cek di video th-cam.com/video/co8iWr9ElpU/w-d-xo.html
Cara paralel ini bisa juga di pakek ngecas pakek tenaga surya ya bos......!!!?
Bisa bos
Terimakasi bang,,sangat bermanfaat,,
mantap bang penjelasannya.
Kalau aki basah + aki kering apakah boleh di pararelkan bang???
Tdk direkomendasikan. Kalau utk sementara menurut sy bisa
Kalau mau dicas pada posisi jamperan seri ,pakai 12 v apa 24 volt output chargernya ?
Kalau jenis aki yg diseri tegangannya 12V berarti stelah diseri tegangan jd 24V. Jd pake output 24V.
aki mobil 6v7ah saya pararel dengan dua aki ,masing2 aki 6v4,5ah. Jadi aki menjadi 6v16 ah .
Sekring yg tertera di didalam mobil 10 a
Apa itu gak apa2 / sekring jga harus diganti yg lebih besar
Kalau pakai sekring 10A sudah cukup krn daya Aki 16Ah itu kalau diukur pakai multitester paling maksimal 8A.
Malah mengganti dgn sekring yg lbh besar beresiko tdk mau putus ketika korslet bos.
Ok terimah kasih infonya.entar aku coba
Mau tanya mas, kalu 2 aki tegangan arus dan tegangan sama tapi 1 aki basah dan 1 lagi aki kering apakah bisa di paralel, t kasih
Bisa bos... Cm yg basah perlu rutin dicek airnya
@@mariadilmumohon saran.. Bagaimana jika batay kering dan basah di seri. Apakah bisa dan aman.. Tetima kasih..
Bang bukan nya seperti aki truk dari aki ples sambung ke min output nya input nya 12vol jadi 24vol out, put nya
Kan ada aki yg khusus 24Volt bos. Kalau pakai aki yg 12Volt, mestidiseri dulu 2 buah supaya bs 24V.
Bg mhon di bantu jawab, Amper itu apa & fungsi ny serta Volt itu apa & fungsi ny, Tks bg🙏🏻🙏🏿
Ampere itu satuan kuat arus listrik
Volt itu satuan tegangan listrik.
Ampere itu menunjukkan seberapa besar kekuatan arus listrik suatu alat elektronik, sdgkan volt menunjukkan seberapa tegangan listrik pd suatu alat elektronik.
Misallnya sebuah charger HP tertulis output 5V 2A artinya charger tsb mengeluarkan tegangan 5Volt dan kuat arus 2Ampere.
Jd dgn mengetahui volt dan ampere charger tsb, maka kita tau penggunaannya hanya utk alat yg mampu bekerja pd tegangan 5V 2A seperti HP, speaker mini dll.
@@mariadilmu Tks bg, chanel yg sangat edukatif & sangat amat memberikan wawasan bagi org awam mengenai elekto, sukses selalu dngn konten² ny. Sdh sy like & sub🙏🏻🙏🏻 salam dr jagoi babang, perbatasan🇮🇩🇲🇾
Terimaksih atas dukungannya. Kritik dan saran Anda sangat berguna utk channel sederhana ini. Salam 🙏
Mas.. Mau tanya kan aki mobil saya
Kadang waktu stter susah bunyi kadang mudah.. Bagaimana kalau saya belikan aki baru ukuran sama dan vol sama aman gag mas.. Kalau saya dobel..
Kalau aki baru didobel permanen dgn aki yg udh lemah, aki baru itu akan jd cepat rusak, tp kalau dipakai utk sementara sj tdk apa2.
Atau lbh baik aja pakai aki baru menggantikan aki lama tanpa didobel.
Selain itu efek kalau didobel, pengecasan aki jd lambat krn bebannya nambah
Ijin tanya bang.
Klau aki bosch 150 ah di cas menggunakan charger delta 20 a.
Itu mkan waktu brpa lama.?
Berarti kapasitas chargernya sekitar 13% dr kapasitas aki (13%x150= 19,5).
Tergolong pengisian lambat.
Jd bisa dihitung 150/20+20%x(150/20)
7,5+1,5 = 9jam
Itu perkiraan bos
Bang jadi klau aki 200 ah dan 150 ah dak bisa di paralel ya.?
Bisa aja sebenarnya selama Voltase nya masih sebanding. Byk jg org yg bilang komen pengalamannya tdk apa².
Artinya kedua aki msh bagus performa nya.
Maksud dr video ini utk menghindari memparalel aki yg sudah bekas dgn yg baru, maka resiko nya aki baru itu jd cpt rusak soalnya selalu mem back up aki yg udh bekas td.
Makasih bang.
Jdi klau di paralel tetap 12 votl tapi amper naik jadi 350 amper ya bang.?
Iya ampere nya naik
Mas, mohon saran. Saya kan mo bikin campervan. Nah tidur di mobil kan panas banget, jadi butuh kipas angin. Saya mo ambil dari aki bawaan, takutnya ngedrop. Jadi saya berpikir untuk pasang aki tambahan. Nah, apakah pasang aki tambahan itu bisa dg dipararel seperti itu? Trus apakah aki tambahan bisa aki baru? Mengingat aki bawaan tentu sudah lama. Mohon penerangannya mas🙏
Bisa diparalel bos tp dgn resiko
1. Jika aki baru diparalel dgn yg lama maka aki baru akan lebih pendek umurnya krn akan selalu mengaliri aki lama sebab tegangan aki baru pasti lebih tinggi dr aki lama.
2. Memparalel akan menambah beban pengecas (charger), sebab daya aki jd 2x lipat. Jd mungkin pengisian jd lambat, bahkan pengecasnya bs rusak krn melebihi standar. Tp itu tdk bisa dipastikan, tergantung kualitas pengecasnya ya.
Solusinya,
1. paralel lh dgn aki seumuran agar tdk rugi.
2. Biasanya chargernya dimodif atau diganti dgn yg berdaya lebih tinggi agar mengisi 2 aki yg paralel.
Saran saya lebih baik pakai panel surya aja mengisi aki nya jd tdk mengganggu aki utk starter dan meminimalkan resiko. Artinya kalau pakai aki dr sambungan mobil, maka aki hrs diisi terus dgn menyalakan mobil. Kalau tdk kan mobil tdk bs start.
Panel surya nya dpt ditaruh di atap mobil.
Atau kalau mmg aki dipakai tdk terlalu lama, aki yg baru bisa dicas pakai adaptor charger di rumah dulu, setelah full dibawa² ke dlm mobil dan diisi ulang kalau low.
Begitu menurut saya bos.
@@mariadilmu trimakasih mas untuk jawaban yang komprehensif 👍
Semoga di jawab, klo hubungan paralel gitu cars nya gimna bang, terima ksih
Cas nya disambung dari salah satu aki aja bos, bisa pakai Adaptor 12Volt. Cuma ampere charger nya perlu yg lebih besar 2x lipat krn akinya udah jd 2.
Mau tanya lagi mas
Kalau aki otomotif di rangkai seri apa harus pakai BMS
Biasanya kan BMS dipakai utk baterai Lithium yg dirangkai seri/paralel. Tujuannya agar semua baterai dpt terisi dan terkuras seimbang. Jd baterai tdk cept rusak.
Kalau utk aki tdk "harus" paki BMS krn biasanya ketika dirangkai seri/paralel msh bisa dipantau keseimbangan tegangan bbrp aki yg dirangkai. Dan aki biasanya akan selalu membagi tegangan ke aki lain ketika dicharge/dikuras.
Yg penting utk aki perlu controler aja agar pengisian bisa berhenti ketika udh full jd aki awet.
Begitu sedikit pemahaman sy bos, bkn menggurui tp kita sm2 belajar jg.
@@mariadilmu oh begitu ya mas
Saya kira baterai dan aki sama penanganan nya ketika di seri
Berarti kalau aki basah/aki mobil setelah di seri bisa langsung di pasang inverter ya mas
@@mariadilmu kan kalau di paralel supaya daya lebih banyak dan pemakaian lebih lama
Nah kalau tegangan yang dinaikan itu untuk kebutuhan yang gimana mas
@@mariadilmu soalnya saya punya 2 aki dan 1 panel 100 WP
Sedangkan saya beli inverter yang 24 volt karena saya tidak perhatikan deskripsi barang yang ternyata jenis 24 volt
Dan rencana saya mau beli panel satu lagi dan saya seri panel dan juga aki nya
Kalau mau diseri hanya utk inverter yg input 24V.Kan diseri menaikkan tegangan 2xlipat jd 2×12v.
Kalau inverternya 12V, tdk usah diseri tp diparalel. Kalau diseri malah inverter kelebihan tegangan.
Kalau mempararelkan akinya saat salahsatu aki sedang digunakan boleh gak om?
Boleh2 aja bos yg penting teliti, jgn sampai terbalik. + ke + dahulu baru - ke -
Terimkasih informasinya gan,,sangat bermanfaat
Bg kalo untuk panel surya bagus di Seri atau pararel bg
Paralel krn kita butuh ampere yg nambah bukan voltase
@@mariadilmu trimakasih bg
Kalau pakai sistem pararel. Cara ngecas akinya sperti apa ? Jika menggunakan 1panel surya
Disambung dulu 2 aki nya + ke + dan - ke -. Baru sambung ke panel atau melalui scc dari salah satu aki.
@@mariadilmu maksud abang. Ngecasnya di 1aki aja yah. Nnti 2 2nya ikut ngecas gtu ?
Iya bro
@@mariadilmu jadi gini bang. Panel saya 160wp aki 100ah 2unit. Kira2 mampu gk panelnya ngisi 2aki 100ah
Bisa bos, cuma agak lambat full.
Ibaratnya HP yg seharusnya pakai charger 2A dipakai charger 1A. Tetap mengisi cm durasinya lbh lama
Bos, klo 2 adaptor 12 volt di paralel tnpa tambahan komponen , tujuannya buat nambah ampere, apakah aman ? Mohon pencerahannya ?
2 adaptor kan berasal dr 2 listrik yg berbeda, jd keduanya akan saling mengeluarkan output, maka akan tabrakan dan merusak salah satu atau kedua adaptor. Beda dgn aki kalau diparalel, aki nya bisa menerima mngeluarkan arus.
Utk menambah ampere hrs beli adaptor dgn ampere yg dibutuhkan bos
@@mariadilmu ok bos mkasi infonya
Terimakasih
Bang mana yang lebih efisien pake paralel atau seri soalnya saya sudah terlanjur beli inverter 24 volt
Kalau utk inverter 24V dan aki nya yg 12V harus diseri. Kalau tdk diseri atau pakai 12V saja, nanti tdk sanggup menyalakan inverternya bos..
Kecuali aki nya yg 24V lgsg aja tanpa diseri
Aalah bisa seri aki beda amper?
@Tuan Muda Bisa cek video saya ini utk membuktikannya bosku 🙏🏻
th-cam.com/video/ASXrWE3tXok/w-d-xo.html
Mau tanya om...
Kalo buat aki mobilan anak yg bisa di naiki.
Aki mobilannya saya ganti dengan aki sepeda motor, lalu saya pasang 2 aki untuk mobilan itu.
Kira2 bagusnya gimana ya om, dan ada dampaknya gak??
Kalau aki mobilan itu 12V gak apa2 diganti dgn aki motor, krn aki motor jg 12V. Bisa dilihat tulisan di aki mobilan nya.
Tapi kalau beda tegangan sebaiknya jgn, krn komponen dinamo mobilan itu bs kelebihan tegangan dan terbakar.
Kemudian pasang 2 aki itu beresiko chargernya rusak bahkan tdk mengisi krn beban nya nambah. Lbh baik pasang 1 aja dan 1 lg sbg aki cadangan. Begitu bos
Spesifikasi Produk Kapasitas dan Sumber Tenaga Jenis Mobil Mainan: Jeep Kapasitas 2 Kursi Tenaga Penggerak 2 Unit Gearbox 6 Bintang dengan Dinamo Motor DC 12 Volt (Double Power) Sumber Tenaga 2 Unit Aki 6V7AH (Double Battery) Tegangan Aki: 12 Volt: 2 unit Aki 6 Volt 7AH dihubungkan secara Seri. Kapasitas Aki: 7 Ampere Hour Cas Aki Input AC 220 Volt ; Output DC 12 Volt 1000mA Transmisi Transmisi: Maju (2 Speed), Mundur. Akselerasi: Pedal Injak Kendali Jauh (Remote Control) 4 Arah: Maju, Mundur, Kanan, Kiri Frekuensi Kendali Jauh: 2,7MHz
Nah kayak gitu om...
Maksud saya kalo mau pakai 2 baterai motor. Terus pemakaiannya aja yang saya mau tambah.
Soalnya kalo 1 baterai fullnya paling 1 jam, itu pun kadang gak sampai😭
Klo diparalel 2 aki tegangan tetap tapi amper yg nambah,,seharusnya bisa tahan lebih lama
MANTAP👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Mau jumper aki untuk lampu dc om gimana caranya?
Lampu DC nya yg brp Volt?
Kalau 12V lgsg aja sambung dr kedua kutub ke + & - pakai kabel. Sesuaikan dgn + & - lampu
@@mariadilmu ga tau om, lampu led yg biasa dipakai buat emergency
Izin bertanya bang bisakah aki basah Dan kering di cas bersamaan atau di pakai dengan rangkaian seri apa paralel
Trimksh
Jarang sekali mmg digandeng krn aki basah perlu perawatan isi air sementara aki kering tdk perlu.
Jd suatu saat aki basah airnya habis tdk dipantau akhirnya pengaruh sm aki kering.
Intinya kalau dipakai permanen, sebaiknya yg sejenis.
@@mariadilmu jika hanya bersamaan waktu pengecasan gak papa ya
Pengalaman saya aman aja bosku
@@mariadilmu trimksh infonya
Apakah klu kita cas dgn mgunakan cara + di ambil dari aki yg 1 trus
- kita ambil dari aki yg 2 apkh bisa
Bisa, tapi harus diperhatikan kalau aki nya pada posisi diseri maka tegangannya kan jd 24V, maka charger nya harus minimal 24V.
Kalau aki pada posisi diparalel pakai yg 12V.
Klo untuk motor pakai paralel apa seri
Paralel
Bang mau tanya,,saya punya aki 12v 9a(4buah) jika saya mempararel ke empat aki itu,,ukuran chargernya yang berapa??🙏🙏🙏
4x9 = 36A.
Minimal yang berdaya 36A, Tegangannya minimal 12V
@@mariadilmu jika di pakai untuk inveter 1000 watt,,dan saya bebani 360 watt...kira² tahan berapa jam bang???
Perhitungan tahan brp lama belum bisa dipastikan krn blm pernah coba pakai beban 360watt bos.
Mau tanya broter kalo pada rangkean paralel itu yang dipasang kabelnya negatif dulu atau positif dulu broter?
Sebenarnya tdk terlalu berpengaruh.
Cuma agar lebih aman sambung yg positif dulu
@@mariadilmu oke siap broter
Terima kasih atas infonya🙏🙏
Kakak mau tanya apakah aki motor itu bisa buat cas hp atau menghidupkan peralatan listrik soal aku mau buat pikir-pikir dulu takut meledak, mohon pencerahan dan pengalaman kakak
Kalau untuk cas HP harus melalui alat penurun tegangan dulu, seperti yg ada di motor2 keluaran baru yg udh punya soket cas hp. Karena Aki itu 12V sementara HP butuh 5V saja.
Kalau gk ada itu, bisa dibeli dan disambung ke hp.
Kalau utk peralatan listrik, selama alat tsb membutuhkan 12V tdk apa2 bos.
@@mariadilmu terima kasih informasi nya
Bang salam dari lombok
Saya punya inverter merek ica capacity 600w/1200va kira berapa volt saya pake aki
Sebenarnya itu tergantung spesifikasi inverternya, apkh input 12v atau 24v.
Tp utk aman nya pakai yg 12v aja bos, kalau sudah bisa nyala berarti sdh cukup.
Nfk bisa nyala dia bang
Ngk nyala pake 12
Aki nya brp ampere bos?. Kalau tdk menyala, jgn buru2 pakai 24V. Pastikan dulu apkh inverter itu bisa input 24V.
120 amper
Intinya aja dah. Motor saya banyak lampu led, dan pasang klakson keong. Bagus nya pake SERI atau PARALEL?
Khusus sepeda motor butuh tegangan 12Volt jd solusinya PARALEL
Klo ngecas yg parales gmna bg, ngecas pake panel Surya, tolong di jawab bg
Paralel dulu akinya. Terus ambil kabel + dan - dari salah satu aki lalu sambung ke panel surya. Biar aman pakai controler agar aki nya tdk kelebihan pengecasan
@@mariadilmu ok bg makasih
Kalo untuk menghidupkan mesin di mobil apakah ini bisa??kebetulan aki saya cepat'lemah
Kalau menghidupkan bisa bos, tinggal ambil kabel penyambungnya yg pake jepit buaya. Hubungkan kedua aki, Plus ke plus, min ke min.
Stelah mesin menyala sebaiknya dilepas lg krn sistem charger mobilnya mungkin tdk sanggup mengisi krn daya aki jd 2x lipat.
jika terhubung apakah meledak secara lansung atau ada jeda waktu memanas dl misalnya semenit br meledak ??
Paling sering kabelnya dulu yang terbakar hangus. Tp kalau kabelnya tebal gak bs terbakar maka ada kemungkinan meledak bos
@@mariadilmu terimakasih
berapa lama sampai meledaknya??
Blm pernah mengalami nya bos, jarang sekali terjadi meledak. Kabelnya pasti yg hangus dulu dan akhirnya terputus dan tdk jd meledak
@@mariadilmu terimakasih
Mohon pencerahannya bang🙏
Saya punya Aki yg 12v-70Ah dan Aki 12v-100Ah dan sama2 berstatus Aki lama (bekas) rencana mau paralel utk PLTS..
Kira aman gag bang?
Pengalaman sy jg prnah paralel aki 50Ah dgn 100Ah bos krn sama² udah tua. Aman² aja, lumayan jadi agak lama lowbat krn nambah daya nya.
Secara teori mmg aki yg lebih kecil itu makin soak (tp lama), cm tdk terlalu rugi krn sudah bekas.
Intinya kalau aki yg baru jgn diparalel dgn yg bekas, kecuali sama² baru atau sm² bekas.
Dan memparalel hrs aki yg Voltase sama, ada aki 24V dan 12 V. Jika tidak sama bisa fatal.
Aki yg sdh di paralel, klo mau di cas pake panel surya ambilx dari mana?
Ambil dr salah satu aki bos
Bang kalo mau hidupkan lampu pakai aki. Lebih baik pakai invertr apa langsung aja pakai lampu dc.
Lampu DC lebih baik kalo cm lampu.
Karena pemakaian inverter jg membebani aki, apalagi inverter yg watt nya besar.
Cuma harga lampu DC juga agak mahal sih.
Jd intinya kalau sudah punya inverter, gpp pakai inverter aja jd pakai lampu AC 220V, soalnya repot lg beli dan pasang lampu DC.
Tapi Kalau masih mau rencana mau bikin penerangan dr aki atau blm ada inverter, pakai lampu DC aja.
Kalau bukan cuma utk penerangan atau utk alat² lain jg, sekalian aja pakai inverter
@@mariadilmu ok. Mksi infonya. Untuk pnrangan aja bg . D mlm hari. Mklum bg. Pedagang kaki 5. Sukses terus bg
Sama² bos, sukses juga.
Cocok pakai lampu DC krn lebih awet aki nya dan tidak ada resiko kesetrum.
Jadi solusinya gimana bang kalo saya punya aki lama dan baru beli aki..apakah bisa di parallel 🙏
@jajiju biyu
Sebenarnya ada untung rugi nya
1. Untungnya jika diparalel, maka cukup pakai 1 pengecas dan daya nya lgsg 2x lipat, dan tdk repot mengecas 2aki bergantian.
2. Ruginya, aki yg baru itu nanti umurnya jd lebih pendek krn selalu mengaliri aki lama. Sebab aki baru powernya lbh kuat dr aki lama.
Jd kembali ke perhitungan masing² org. Mana yg lebih dipertimbangkan antara poin 1 atau 2.
tuju Pulu ampir bisa digabungkan dengan lima puluh ampir gak buss,?,?
Saran saya kalau ada 1 aki yg masih baru dan 1 nya lg udh bekas lbh baik dipisah.
Tapi kalau sama2 baru atau sama2 bekas tdk apa2 digabung/diparalel
@@mariadilmu aki kita suda GK tahan lama lagi dua dua nya hanya bertahan tiga hari kita buat aki walet boss,trus kalau bisa di gabungkan apa bisa juga tenaga Surya di gabung kan ke aki nya trus aki yg mana di cepit kan ketenaga Surya nya apa yg lima puluh atau yg tuju pulu
buat mesin walet nya ambil api nya dari aki yg mana boss
Kalau begitu bisa digabung, tinggal sambungkan aja + ke + dan - ke -.
Utk sambungan ke solar panel dari aki yg mana saja bisa/bebas.
Utk mesin waletnya juga bebas dr salah satu aki setelah keduanya digabung.
Yg penting jgn salah menggabung. Jgn sampai diseri harus diparalel supaya tegangan tetap
Sangat membantu ditunggu konten ya yang bermanfaat
Maaf gan mau tanya
Baru saja saya sambungkan 2 aki secara paralel.
Namun saya tidak sadar ternyata saya salah menyambungkan kutub aki.
+ ketemu - yang seharusnya + ketemu +
Tahunya aki panas, kurang lebih ada 50detikan. Saya cek voltase turun dari 13volt menjadi 11,6volt.
Yang mau saya tanyakan apakah aki saya rusak karena kejadian tersebut?
Terima kasih
Kalau masih singkat masih aman gan krn masih ada voltase nya.
Kecuali sampai 0% kadang aki nya rusak tdk mau menyimpan lg walaupun dicas terus.
Cuma ada efeknya walaupun relatif kecil yaitu ketahanan aki mulai berkurang.
Sama Ibarat 2 batre kering yg disambung terbalik jd panas sampai voltase kosong, maka batre itu tdk akan bs dipakai lg.
@@mariadilmu terima kasih sudah dijawab..
Satu lagi gan.. Memperjelas saja, kalau durasinya hampir 1 menit seperti yg saya alami itu masuk kategori singkat atau lama ya gan?
Mau tanya brader..
Untuk rangkaian pararel 2buah aki yg sama 12volt dan 60ah apa bisa digunakan utk UPS. Krna UPS saya msh pakai 1 aki 60ah, mau aku tambah daya dgn menambah 1aki lg dgn volt dan daya yg sama. Kemudian kalau bisa, apakah charger UPS yg cuma 2amper Bisa/sanggup mencas 2aki 12volt 60ah atau sama dgn 12volt 120ah?? 🙏🙏🙏
Bisa diparalel bos tapi chargernya jg harus dinaikkan 2x lipat. Kalau pakai yg ssbelumnya mmg mengisi tapi lambat pengisiannya. Sm seperti HP yg seharusnya chargernya 2A, tp dipakai yg 1A jd lama mengisi atau bahkan tdk mengisi.
@@mariadilmu mohon saran nya brader pake charger yg brp ampere utk ngecase aki 2x 12volt 60ah.
Bisa antara yang 5A-10A boleh tp ingat harus tegangan 12-14Volt.
@@mariadilmu makasi info nya brader 🙏🙏🙏 semoga makin sukses 👍👍👍
Bang. Klo aki 100ah 2 buah. Bagusnya di seri apa di pararel
Sebelumnya harus dipastikan dulu berapa tegangan yg ingin dibutuhkan. Misal kita mau pakai aki ke ampli mobil yg butuh tegangan 12V.
Jadi harus hati2 bos sebab bisa merusak alat elektronik kalau kelebihan tegangan (voltase).
Aki kan biasanya 12Volt. Jika memparalel 2aki, hasilnya tegangan tetap sama 12V tapi ampere nya jadi 2x lipat menjadi 200Ah. Jadi kalau alat elektronik yg ingin dipakai butuh 12Volt, bagusnya diparalel aja.
Tapi kalau diseri yg berbahaya, karena tegangan naik 2x lipat menjadi 24Volt.
Seandainya teg 24V ini dipakai utk alat elektronik yg butuh 12V seperti ampli mobil td, pasti terbakar karena sangat melebihi teg yg dibutuhkan. Kecuali mmg dipakai utk alat yg butuh 24V, diseri aja bos.
@@mariadilmu terimakasih bang. Sya pikir di pararel aja. Soalnya sya pgen tegangan tetap di 12volt. Karna pakai inverter yang juga 12volt.
Sekali terimakasih bang. Saran abang sangat detail dan mudah dipahami
Iya bos, kalau inverternya 12V baiknya diparalel.
Kecuali inverter yg inputnya 24V.
@@mariadilmu ga bang. Mau di 12volt aja. Soalnya jga pake lampu yg kecil2. Tkut meledak
Klu mampararel pke aki mobil ama aki mtr kira2 bisa ga
Bro aki kering dipararel dgn aki basah sekalipun sama Amper dan dayanya itu boleh ngha broo?....
Boleh, tp aki yg basah itu jgn lupa diperiksa rutin airnya agar teg nya tetap mengimbangi aki kering
Saya ingin bertanya pak. Misalkan saya punya ampli walet yg pke otomatis ac/dc merk LAD. Namun pengecasan otomatis ke aki dri ampli tersebut kyaknya sdh rusak krn aki cepat soak. Apakah tidak masalah jika saya membelikan alat pengecasan aki yg otomatis dan digunakan 24 jam permanen
Di mohon penjelasannya pak
Takutnya cas dari ampli tersebut masih berfungsi. Sehingga terdapat 2 tegangan pengecasan ke aki
Pastikan dulu apakah pengecasan aki nya betul2 sudah rusak.
Caranya ketika disambung ke PLN coba tes tegangan kabel menuju aki dgn multitester. Jika nol bisa dipastikan rusak dan pakailah charger aki tapi ampli jgn colok lg ke PLN. Cukup arus dr charger dan aki yg menyalakan amplinya.
Mau diskusi silakan wa sy bos
@@mariadilmu sy sdh cek d multitester. tegangan dri kabel ampli ke aki skitar 7v pak. Sy sdh cba pkekan cas aki tdk trjadi msalah. Tpi yg sy takutkan daya tahan antara ampli, aki, ataupun cas akinya tdk bertahan lama
@@mariadilmu nmor wa.y brp pak
Mau tanya mas bro. Kalo aki mobil di bikin seri sama aki motor bisa ngga yh? Dan aman ngga buat kelistrikan yg lain?
Tidak aman mas krn aki motor lebih kecil daya nya, bisa panas nanti. Harus yg seimbang ukurannya
@@mariadilmu hmm. Cuma buat nyalain klakson doang si mas. Ga buat kelistrikan yg lain, mohon saran nya gmna y mas. Soal nya klakson butuh listrik 24volt, bisa si 12volt tapi kalo di pencet ga bisa bunyi. Kaya kurang daya,
Kalau menaikkan jd 24 volt levih baik beli alat penaik 12V ke 24 V mas. Cuma sambung aja kabel dr aki nya ke alat itu, outputnya lgsg 24Volt.
Kalau mau pake seri dgn aki motor, utk apa kalau hanya buat rugi. Kecuali cuma sekali pakai, klakson nya mgkin dipakai permanen kan. Selain itu ketika diseri nanti dgn aki motor, maka pengisian akan terganggu mas. Resiko nya bisa² aki nya gak mengisi krn kurang tegangan dr charger nya. Pengisian aki 12 Volt berasal dari kiprok yg mengeluarkan teg 12-14 Volt. Jila telah menjadi 24 V maka pengisi nya jg mesti dirombak jd 24 v.
Jd intinya lbh baik pakai STEP UP 24 V.
Oooh ada alat nya y mas. Kalo pake alat itu ngaruh ke kelistrikan yg lain ngga yh mas?. Takut nya ada konslet apa gmna.
Paling aman krn tdk ada hubungan dgn kelistrikan lain, alat itu cm dipakai ke klakson atau alat lain yg butuh 24V. Alat itu ada sekring jg yg otomatis putus kalau ad korslet.
Jika tdk lg butuh bisa di on off kan
Untuk solar Cell sebaiknya di pakek seri apa paralel
Paralel bos krn solar sel itu mengisi aki yg 12Volt. Kalau diseri nanti jd 24Volt gk sanggup mengisinya
Bang. Misal daya dari panel surya langsung k inverter tanpa memakai aki apakah aman atau bahaya.
Bahaya bos. Arus dari panel surya kan belum stabil, kadang naik ketika terik, kadang turun ketika mendung. Jd kalau lgsg ke inverter resikonya bisa mati seketika baru hidup lagi. Ya pastinya kalau begitu berulang2 bisa2 komponen di dalam nya cpt rusak krn arus masuknya berubah2.
Kecuali pakai alat penstabil arus dr panel surya sebelum ke inverter
Permisi bang semoga di jawab. Izin bertanya. Untuk charge accu apakah harus pakai regulator sejenisnya utk menambah tegangan dan arus accu? Atau bisakah kah bang nge-charge accu tanpa tegangan dan arus dari regulator/converter melainkan hanya dengan isi ulang air accu saja .?
Iya harus dicharge bos, tdk akan berisi arusnya kalau cm isi ulang air accu...
Kecuali pada saat aki baru pertama kali dipakai alias baru keluar produksi, itu biasanya cm diisi air accu lgsg ada tegangannya.
@@mariadilmu iya mas. Saya juga bingung aki dikapaal saya ini Uda lama mas. Cuma saya ukut tegangannya kadang 8-9 volt. Tpi pas saya isi air accu kok jadi nmbh seperti bawaan yakni 12v. Lalu timbul pertanyaan bagi saya. Apakah hanya cukup ngisi ulang air accu utk charge accu. Hrusbya kan di setrum by regulator.
Menurut sy itu wajar krn berkurangnya air accu dlm 1sel (kamar) aki akan mengurangi teg nya. Ketika ditambah/diisi maka teg akan naik. Tp kalau tanpa dicharge akan drop lg.
Dan alasan hrs Dicharge agar terjadi reaksi sehingga aki nya dpt menyimpan teg.
Mungkin saja saat aki nya itu blm ditambah air accu, msh terjadi reaksi di air accu yg tersisa sehingga ketika ditambah/diisi, reaksi msh berlangsung akibat bercampur dgn air aki yg tersisa jd teg bs naik.
Dan mgkin sj pengecasan aki msh berlangsg walaupun airnya kurang. Jd reaksi ketika diisi air accu msh berlangsg. Kecuali kalau sudah relatif lama dibiarkan tanpa dicas, sy yakin teg tdk akan naik.
Dan 1 lg, sy prediksi pasti itu aki yg berkualitas bagus, makanya pas diisi akir aki lgsg naik teg nya. Perlu dicharge akan tdk cpt drop.
Itu pengalaman sy bos 🙏🏻
Bang mau nanya, q ada 2 aki 6 volt 3 Ah. Terus q pasang seri ke duanya hasilnya 12 volt 3 Ah. Dari hasil tersebut mau q buat suplay daya ke sebuah ruter yg inputnya 12 volt 1 Ah. Itu berpengaruh ke ruternya gak bang, misalnya merusak ruter tersebut tidak bang
Kalau routernya memang input 12volt, tdk masalah, jd perlu dipastikan lg. Utk seri aki 6Volt memang sudah pas utk mghasilkan 12v
Kmren ada liat aki mobil drop di pararel permanen pake aki motor kira2 ada efek samping gak ya?
Kalau dipasang permanen sm saja merugikan krn aki motor itu akan cpt rusak. Kecuali cm utk digunakan sementara ketika darurat saat start gt
@@mariadilmu di jumper semi permanen / cuma 1 kabel yg nempel ngaruh gak ya? Jd yg kabel 1nya di pasang pas mw stater nah yg 1nya lagi nempel permanen.
Iya bisa tp nanti tidak mengisi aki yg dilepas itu bos. Kecuali dicharger terpisah
Kalo kita memparalelkan aki untuk alternator yg digunakan bagaimana cara hitungannya bg?
Pada umumnya alternator sudah disesuaikan dgn ukuran daya dan tegangan aki.
Kalau misalnya 2 aki 12V diparalel, maka tegangannya tetap 12V, cm ampere nya yg naik 2x.
Jd aki dan alternator msh bs lah dihubungkan. Kecuali kalau akinya diseri maka teg jd 24v pasti tdk aman utk alternator. Begitu kira2 bos.
Bos paralel ma aki soak, bener ga?
Terimakasih👍💪
Sama² bos...
Saya sudah mengabungkan 2 aki masing2 40 A untuk panel surya 50w dan enferter 500w alhamdulillah bisa untuk gerinda👍👍
Mantap Bang, video di buat sekali, tpi bales coment bertahun2, semoga jadi amal jariyah....
Besar atau kecil ilmu yg di bagi tetap bermanfaat, karena akan selalu ada seorang pemula yg butuh ilmu, walau bagi orang lain ilmu tsb sudah usang.
Kalau memparalel aki mobil 12volt akan merusak kelistrikan pada mobil apa nggak bang karena daya Amper lebih besar bang..? 🙏🙏
Kalau diparalel cuma sekedar saat starter (saat batre lemah), gpp. Tapi kalau permanen disambung akan rusak pada bagian pengisi aki, krn daya aki yg diisi lbh besar dari standar.
Selain itu, sekring2 pada mobil sudah disesuaikan dgn daya aki nya, jd pasti berefek kalau ditambah daya lg.
Solusi nya kalau mau memparalel atau jg menambah daya aki nya ke yg lbg gede, hrs dirombak pada kelistrikan yaitu bagian pengisian (charger), dan sekring.
Akan tetapi jika ada org yg bilang tidak apa2, itu cm faktor keberuntungan, misalnya krn mmg alat pengisi aki nya tahan banting dll. Itu mnurut saya bos 🙏🏻
@@mariadilmu ok terimakasih bang 🙏🙏🙏
Cara mengecas aki yg diparalel gimana bang.. agar aki tetap awet
Awet kalau chargernya "auto cut off" Artinya otomatis memutus pengecasan jika sdh full.
Saya ada aki di mobil mas. Aki cadangan. Tapi satunya 35 AH dan yg di pakai 40 Ah. Kadang kalo sudah habis saya charge di rumah. Pertanyaan saya, kalo misal saya charge di saat mobil menyala dengan di sambungkan pake kabel jumper, bisa ngisi nggak ya? Dan apakah itu bahaya?
Pengecas aki mobil itu sudah standar untuk daya tertentu misal utk 35Ah, jd kalau ditambah aki (jumper paralel) maka daya aki yg akan diisi akan bertambah. Jd pengisian nya akan semakin lambat bahkan tdk mengisi.
Jd solusinya harus dimodif pengecasnya agar mampu mengecas aki yg daya nya lebih tinggi.
@@mariadilmu Owh sip mas. Matursuwun jawabbannya.
suwun bos
Klw ktup positif di gambng ke positif begitu sebalik ..itu jadi daya brapa volt bang..?
Maksudnya paralel ya (+ ke + dan - ke -).
Kalau paralel tetap aja teg 12Volt cuma daya nya yg jd 2xlipat
@@mariadilmu iyabang tu mksudku..
Iya kalau diparalel tegangan tetap 12 volt, tp daya(ampere) jadi 2xlipat.
Kalau diseri tegangan jd 2xlipat (jadi 24 Volt) tp daya (ampere) tetap
@@mariadilmu ok bang makasih ilmu nya
Kalau seri aki Amper sama cuma beda merk apa gk pp
Merk hanya nama. Yg penting tegangan listriknya bosku, jd gk apa2
Kalau aki 12v45ah d parallel sama aki12v65 ah gmn bos
Lebih baik jgn bos. Aki yg 45Ah lama2 akan soak bos. Krn daya aki yg lebih besar mengalir ke daya yg lebih rendah.
Teknik itu biasanya dipakai utk nge cas instant aki yg berdaya lbh rendah.