Miten Blacklist Buickin moottori hajosi?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Katso mitä Blacklist Buickin moottorille tapahtui ja mitkä olivat moottorin vauriot...
Ja pahoittelut jo etukäteen epätavallisesta kielenkäytöstä. :)
Tämän jakson teille tarjoaa: suomenkonetalo.fi
Voit käydä ennakkotilaamassa uusia Blacklist Buick "Chasing Records" kannatuspaitoja(huppareita ja T-paitoja) web shopista: shop.bomber.fi/
Blacklist Buick tiimin tukijat kaudella 2023:
Uudenmaan Konehuolto Oy: www.uudenmaanko...
IW Solutions Oy: www.iws.fi
Help-Hinaus: helphinaus.fi
Suomen Konetalo Oy: suomenkonetalo.fi
System X Suomi: www.systemx.fi
Peltikorjaamo Parviainen Oy: www.peltikorja...
Jos pidit videosta niin tilaa tämä TH-cam kanava: / janneuskalitv ja klikkaa ”muistutus” kellon kuvaa, jolloin saat aina ilmoituksen uuden videon ilmestymisestä.
Uskalin sometilit:
Facebook: / ridingwithuskali
Instagram: / janneuskali
Tik Tok: / janneuskali
Liity @JanneUskaliTV kanavalle ja nauti eduista jossa pystyt mm. näkemään kaikki videot ennakkoon, sekä ennennäkemätöntä materiaalia joka on tarjolla vain jäsenille: / @janneuskalitv
Kiitos.Nää on hyvii videoi💪 Tsemppii vaan😊
En ole mikään kiihdytysäjspertti mutta mikä idea vetää niitä korkeita keuloja joita joutuu kaasulla himmaamaan ja rojauttaa keulan alas kun voi käyttää wheelie barseja.
Ziigaas tää mun video niin siitä aukeaa toi syy: th-cam.com/video/A5N3sWRSPRU/w-d-xo.html
Tämähän alkaa olemaan drag racing normia, kun moottorin osien elinikä lasketaan minuuteissa. Next level on sitten sekunnit.
Ai normipäivä? 😅
Ois voinu mennä kiihytyksessä tai lähdössä huomattavasti pahempaan kuntoon selvis säikähyksellä loppupeleissä näyttäs et sais aika pienellä vaivalla kuntoon
Totta tämäkin, tuli vain nyt niin huonoon saumaan Street Week-kisaa ajatellen :(
Koska se kisa on kerkeekö vielä siihen? Kasauksessa nyt ei pitäisi mennä niin kauaa mut mieten koneistamon aikataulut yms
Mikä helevetin idea on laittaa tönärikoneeseen nokkaremmi?
Värinöiden vaimennukseen. Rajummilla nokilla venttiilikoneisto aiheuttaa aikamoiset värinät ja yhdessä vaiheessa hajosi tehokkaista autoista kampiakseleita, jakopäitä yms sen takia. Nykyään nokka ramppien sulkeutumista on "pehmennetty", ettei se lyö niin kova venttiiliä kiinni. Vaan koneisto pysyisi mukana ja tätä kautta myös vähennetään venttiilinpomppimista ja pystytään käyttää rullajakopäitä. Minusta tossa remmin hajoaminen on vain seuraus, kun alakerta haluaa mennä, mutta yläkerta sano että ei mennä. Joten remmin heikoimpana lenkkinä anto periksi. Myöskin tönärit antanut periksi kun remmi pettänyt ja venttiilit osunu mäntiin. Ainahan se on mahdollista että remmistä eka pettänyt hammas tai pari ja sit revenny äkkistopin jälkeen koko remmi. Yks mikä voisi olla jos on sähkönen bensapumppu/t, niin suutin vuotanu niin paljon ennen käynnistystä, että se lyö takasin tai ahdistanut. Käydessä ei suutin jaksa niin paljoa tavaraa tuupata, jos pakovena aukee että tulis nestelukko. Ainahan noihin syy löytyy kun jaksaa kaivaa. Steve Morrisilla hajos mäntä, kun tulpasta sisuskalut petti ja alko liikkumaan ulospäin, niin pytyssä ylimäärästä palamatonta polttoainetta + misfire = mäntä ei kestäny.
Noita Jeselin remmejä ollaan käytetty kohta 10 vuotta ilman mitään ongelmia ja yleisesti ne ovat olleet erittäin kestäviä ja toimivia. Nythän tuo taisi kuoriutua, nokan jumittamisen takia.
@@Rrottweiler Toimiskohan tuossa sama idea kun on esim. Audin viitosdieselin syöttöpumpussa, painoa nokkapyörässä sen verran että vaimentaa pois pahimmat nykimiset. Tämä Buick on lähes vakiokierroskone, joten pieni lisäpaino nokkapyörään tuskin vaikuttaa kierrosherkkyyteen.
@@JanneUskaliTV onks toi kevlar remmi vai normi? Se olis ainakin päivitys kohde
Onko ollut mielessä vaihtaa lajia Drag queeniin?
toi on se museomoottorin ongelma, ei kestä kierrättää yhtään kun venakoneiston massat on jäätävät. Jostain siihen OHC kannet ja voittajaksi
Fordin moottori ainoa vaihtoehto jos haluaa amerikkalaisen ei-museomoottorin.
🤣🤣
Sulla on museomoottori sun housuissa
@@V8Lenny Fordin moottori on ainoa vaihtoehto jos aikoo olla nopein, Böhmerin GT on edelleen nopein maililla ja siinä oli tehtaan lohko ja kannet kun mentiin 300 MPH vuosia sitten, 5.4 DOHC V8
@@pauranen ja Koeniggsegin moottori perustuu Fordiin.
paska mäihä mutt tällasta se moottoriurheilu on....vaikka se aurinko välillä paistaakin risukasaan nii välillä se koko risukasa on konehuonees
Se on just näin.
Kyllähän myö sulle suodaan maltillinen vottujen ja ärräpäiden mättäminen, ei tää homma oo aina ihan just eikä ees melkein menny niinku pitää 😂
Kiitos😆
Ne on muuten beadlock ei bed lock😂
Laita Rvs ainetta moottoriin
Pitäis varmaan laittaa
noissa hommissa ei tarvitse haaveilla helposta elämästä.
Totta turiset.
mä nautin tästä samaku black smoke ei osaa rakentaa diiselia aina kaikki paskana :D:D:D:D:D:D
Juu, eihän kukaan jaksais katsoa videoita, joissa kaikki menis aina vain putkeen...